公共设施设计概述.ppt
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1、公共设施设计概述公共公共设设施施设计设计公共设施设计是伴随着城市的发展而产生的公共环境产品设计,犹如城市的家具,公共设施是城市的不可缺少的构成元素,是城市的细部设计。公共设施设计市级分类类别名称项目内容教育教育设设施施高等院校、中等高等院校、中等专业专业技技术术学校、学校、职业职业培培训训机机构、寄宿制高中和特殊教育学校等构、寄宿制高中和特殊教育学校等医医疗卫疗卫生生设设施施综综合医院、各合医院、各类专类专科医院、科医院、卫卫生防疫生防疫设设施、施、预预防保健机构和急救网防保健机构和急救网络设络设施施文化文化娱乐设娱乐设施施文化文化馆馆、图书馆图书馆、影、影剧剧院和新院和新华书华书店等店等体育
2、体育设设施施大型体育大型体育场场和体育和体育馆馆社会福利与保障社会福利与保障设设施施敬老院、儿童福利院和社会福利中心等敬老院、儿童福利院和社会福利中心等行政管理与社区服行政管理与社区服务设务设施施市区市区级级的行政管理与服的行政管理与服务务机构机构商商业业服服务设务设施施市区市区级级的商的商业业服服务务中心中心市政公用市政公用设设施施市区市区级级的市政公用的市政公用设设施施公共设施设计区级分类类别名称项目范围教育教育设设施施托儿所、幼儿园、小学、中学托儿所、幼儿园、小学、中学医医疗卫疗卫生生设设施施医院、医院、门诊门诊、社区、社区卫卫生站、生站、护护理院理院文化文化娱乐设娱乐设施施文化活文化活
3、动动中心、文化活中心、文化活动动站、文化活站、文化活动动室室体育体育设设施施体育活体育活动动中心、游泳池、居民日常运中心、游泳池、居民日常运动场动场地地社会福利与保障社会福利与保障设设施施敬老院敬老院行政管理与社区服行政管理与社区服务设务设施施街道街道办办事事处处、居委会、派出所、社区警、居委会、派出所、社区警备备室、社区服室、社区服务务中心、社区服中心、社区服务务站站商商业业服服务设务设施施综综合市合市场场、肉菜市、肉菜市场场、商、商业业服服务务网点、网点、储储蓄所蓄所市政公用市政公用设设施施邮邮政所、小型垃圾收集站、公政所、小型垃圾收集站、公厕厕、环卫环卫站、消防站、站、消防站、开开闭闭所
4、、所、变变(配)(配)电电室、公共停室、公共停车场车场公共设施设计的分类o公共信息设施-标识设计o公共交通设施-候车亭等o公共照明设施-街道照明等o公共卫生设施-公共垃圾箱等o公共休息设施-公共休息坐椅公共信息设施设计 公共信息设施的作用是为人们在公共场合活动时,能够被正确的被引导、指示、介绍等而设置的。环境标识设计的三大要素:标识 色彩 造型公共信息设施设计环境标识设计应遵守的设计原则1)应符合当时当地完全真实的地域特征2)应考虑到在所处环境中的易识别性和特征统一性3)应对不同的功能选择合适尺度、数量和位置4)运用图形和简单文字来展示内容,注重标识的造型和色彩。5)更好的满足和补充整体环境的
5、要求公共信息设施设计 日本设计大师原研哉医院导视设计作品赏析公共信息设施设计 日本设计大师原研哉医院导视设计作品赏析公共信息设施设计 日本设计大师原研哉医院导示设计作品赏析公共信息设施设计 日本设计大师原研哉医院导示设计作品赏析公共信息设施设计欧洲导示系统设计公共信息设施设计欧洲导示系统设计公共信息设施设计万科第五园的导示设计公共信息设施设计万科第五园的导示设计公共信息设施设计房地产标识导示系统方案公共信息设施设计房地产标识导示系统方案公共信息设施设计房地产标识导示系统方案公共信息设施设计房地产标识导示系统方案公共信息设施设计房地产标识导示系统方案公共信息设施设计公共信息设施设计韩国机场导示系
6、统公共信息设施设计韩国机场导示系统公共信息设施设计韩国机场导示系统公共信息设施设计韩国机场导示系统公共信息设施设计韩国机场导示系统公共信息设施设计上海地铁导示系统公共信息设施设计上海地铁导示系统公共交通设施道路类别快速路主干路次干路支路道路级别计算行车速度(km/h)80606050504040305040403030204030302020城市道路可划分为快速路,主干路,次干路及支路四类。城市道路可划分为快速路,主干路,次干路及支路四类。类型及行驶状态计算行车速度(km/h)行车道宽度(m)大型汽车或大小型汽车混行403.75403.50小型汽车专用线3.50特种车辆与大小汽车混行4.00公
7、共汽车停靠站3.00自行车道11141.00各种车行道宽度表各种车行道宽度表 公共交通设施城市道路分车带宽度表城市道路分车带宽度表 1:高速公路与城市快速路主干路相交时必须采用立体交叉,并对出入口数量:高速公路与城市快速路主干路相交时必须采用立体交叉,并对出入口数量加以限制;行人横过道路采用人行立交;高速公路两侧应当有加以限制;行人横过道路采用人行立交;高速公路两侧应当有3O60m宽的宽的绿化带用地。绿化带用地。道路类别中间带最小宽度(m)两侧带最小宽度(m)快速路3.002.25主干路2.502.25次干路2.002.002:城市次干路两侧应保留:城市次干路两侧应保留1020m的绿化带用地,
8、市区次干路网密度宜控制的绿化带用地,市区次干路网密度宜控制在在1.21.4km/km,红线宽在,红线宽在406Om。3:城市道路应设置方便残疾人通行的无障碍坡道及标志。:城市道路应设置方便残疾人通行的无障碍坡道及标志。公共交通设施人行交通人行交通 1:城市中人行交通规划,应以行人流量的大小和流向为依据,并结合建筑功城市中人行交通规划,应以行人流量的大小和流向为依据,并结合建筑功能的需要,组成空中、地下和地面的人行交通系统。能的需要,组成空中、地下和地面的人行交通系统。2:一条人行道宽度,视其所处的位置和人流集中程度而定,其值在:一条人行道宽度,视其所处的位置和人流集中程度而定,其值在0.61.
9、0m。在一般道路平均宽度可取。在一般道路平均宽度可取0.75m;在火车站、港口码头、大型商场及;在火车站、港口码头、大型商场及城市干道上可取城市干道上可取0.9m。用地类别人流量(人次/h)人行道最小宽度(m)火车站、公园、商业、大型公共建筑人流聚集地点9000710住宅区450090002.03.5工矿区高人流量低人流量3.52.5公共交通设施广场广场 1:城市车站、码头等出入口的交通集散广场用地总面积,可按城市规划人口:城市车站、码头等出入口的交通集散广场用地总面积,可按城市规划人口每人每人0.070.10m2计算。集散广场人流量密度宜为计算。集散广场人流量密度宜为1.01.4人人m2。2
10、:车站、码头前的交通集散广场上供旅客上、下车的停车点,距离进出口不宜:车站、码头前的交通集散广场上供旅客上、下车的停车点,距离进出口不宜大于大于50m;允许车辆暂时停留,但不得长时间存放。机动车停车场应设在交通;允许车辆暂时停留,但不得长时间存放。机动车停车场应设在交通集散广场外围。集散广场外围。3:城市游憩集散广场的用地总面积,可按城市规划人口每人:城市游憩集散广场的用地总面积,可按城市规划人口每人0.130.4m2计计算。算。4:城市游憩集散广场不宜太大,市级广场每处宜为:城市游憩集散广场不宜太大,市级广场每处宜为410万万m2;区级广场每;区级广场每处宜为处宜为l3万万m2。公共交通设施
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