关爱生命 安全出行.ppt





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1、平罗县回民高级中学平罗县回民高级中学马佳马佳电话:电话:生命是盛开的花朵,它绽放得美丽,舒展,绚丽多资;生命是精美的小诗,清新流畅,意蕴悠长;生命是优美的乐曲,音律和谐,宛转悠扬;生命是流淌的江河,奔流不息,滚滚向前人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序,珍爱生命 安全出行。2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死
2、亡、469911人受伤,直接财产损失188亿元。案例一案例一:案例分析案例分析广西岑溪特大交通事故现场案例二案例二:昆楚高速公路车祸现场昆楚高速公路车祸现场 2009年年4月月24日,日,6时时40分左右,楚雄州昆楚公路分左右,楚雄州昆楚公路127公里处发生一起特大交通事故,一辆旅游客车与公里处发生一起特大交通事故,一辆旅游客车与拉西瓜的贷车相撞,导致拉西瓜的贷车相撞,导致20人死亡,人死亡,21人受伤。人受伤。案例三案例三:感悟:感悟:通过以上交通事故,大通过以上交通事故,大家能用一些形容词来说说心家能用一些形容词来说说心中的感想吗?中的感想吗?根据公安部交管局对今年上半年交通事故最新统根据
3、公安部交管局对今年上半年交通事故最新统计数据计数据:道路交通事故道路交通事故107193起起,造成造成29866人死人死亡、亡、128336人受伤人受伤,直接财产损失直接财产损失4.1亿元亿元!其中一次死亡其中一次死亡10人以上特大道路交通事故人以上特大道路交通事故12起起,同同比减少比减少2起起.发生适用简易程序处理的道路交通事故发生适用简易程序处理的道路交通事故115.2万起万起,同比上升同比上升1.4%。也就是说平均一天就。也就是说平均一天就要发生要发生595起车祸起车祸,死死165个人个人,712人受伤并且每半人受伤并且每半个月发生一次特大交通事故个月发生一次特大交通事故.知识链接:知
4、识链接:中国每年因交通事故死亡的人数达中国每年因交通事故死亡的人数达9万万人左右,居世界之首人左右,居世界之首!行人、骑车人和乘车人等属于交通弱者的死亡行人、骑车人和乘车人等属于交通弱者的死亡率较高。在许多交通发达国家的交通事故死亡人率较高。在许多交通发达国家的交通事故死亡人数中,机动车驾驶员与这些交通弱者之比是数中,机动车驾驶员与这些交通弱者之比是3131;而我国恰恰相反,这一比例为;而我国恰恰相反,这一比例为1313,就是说有,就是说有75%75%以上的死亡人数为交通弱者。以上的死亡人数为交通弱者。所以说,交通事故是所有死亡中的头号杀手!所以说,交通事故是所有死亡中的头号杀手!生命,是从岩
5、石缝中生存的小生命,是从岩石缝中生存的小草的顽强,亦是玻璃的脆弱,而草的顽强,亦是玻璃的脆弱,而交通事故,是摧毁这块玻璃的最交通事故,是摧毁这块玻璃的最强有力的双手。在跨越围栏的一强有力的双手。在跨越围栏的一瞬间,在抢红灯的一刹那,在瞬间,在抢红灯的一刹那,在站在马路中央回头望去的一片刻,站在马路中央回头望去的一片刻,这双手就足以让一条生命灰飞烟这双手就足以让一条生命灰飞烟灭,就足以让一个家庭支离破碎,灭,就足以让一个家庭支离破碎,就足以让一个心灵永绕梦魇。就足以让一个心灵永绕梦魇。一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势二、中学生常见违反交通规则行二、中学生常见违反交通规则行为及危害
6、为及危害三、中学生日常交通安全知识三、中学生日常交通安全知识 目前,我国道路交通流量目前,我国道路交通流量增长较快,由于一些交通参增长较快,由于一些交通参与者安全意识、法治意识不与者安全意识、法治意识不强,使得道路上的交通违法强,使得道路上的交通违法现象较为普遍。我国每年交现象较为普遍。我国每年交通事故造成了相当数量的人通事故造成了相当数量的人员伤亡和财产损失,道路交员伤亡和财产损失,道路交通安全形势比较严峻通安全形势比较严峻。一一我国道路交通安全形势我国道路交通安全形势 据有关部门统计,中国每年有超过据有关部门统计,中国每年有超过1.85万名万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿岁以下儿童死
7、于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美倍,美国的国的2.6倍。在所有儿童交通意外中,超过倍。在所有儿童交通意外中,超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。交通四分之三的孩子是在道路上受伤的。交通管理部门分析儿童发生道路交通意外主要管理部门分析儿童发生道路交通意外主要有两种情况:一是儿童突然出现在机动车有两种情况:一是儿童突然出现在机动车道上,二是儿童从车前或车后突然蹿出。道上,二是儿童从车前或车后突然蹿出。在儿童事故中,其中约半数是因为儿童自在儿童事故中,其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起的。中午和下午放学时身违法行为而引起的。中午和下午放学时段
8、是事故的高发时段,而且事故一般发生段是事故的高发时段,而且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。在步行、骑车及乘车时。二、中学生常见违反二、中学生常见违反交通规则行为及危害交通规则行为及危害(一)、步行(一)、步行(二)、骑车(二)、骑车(三)、乘车(三)、乘车据统计在交通事故中,行人,乘车人,非机动车据统计在交通事故中,行人,乘车人,非机动车人受伤率(包括死亡率)占据四分之三。人受伤率(包括死亡率)占据四分之三。出行方式出行方式1 1、必须在人行道内行走,没有人行道时靠路边必须在人行道内行走,没有人行道时靠路边行走行走 必须在人行道内行走,没必须在人行道内行走,没有人行道时靠路边(距路边有人行道
9、时靠路边(距路边缘线缘线1米处以内)行走,并米处以内)行走,并注意前后车辆,走路时不可注意前后车辆,走路时不可低头看书看报,遇风、雪、低头看书看报,遇风、雪、雨或烈日天气,不能使衣物、雨或烈日天气,不能使衣物、雨具挡住行走视线雨具挡住行走视线(一)(一)、步步 行行2、横过车行道,必须走人行横道、横过车行道,必须走人行横道 横过车行道,必横过车行道,必须走人行横道。没有须走人行横道。没有人行横道的,须事先人行横道的,须事先看清左右来往车辆,看清左右来往车辆,要做到要做到“一看,二慢,一看,二慢,三通过三通过”待车辆过后待车辆过后直行通过,不要追逐、直行通过,不要追逐、猛跑。猛跑。3、不准突然横
10、穿马路,也不要走在路中突然回头走、不准突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走 不准突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走。这些都会导致驾驶员措施不力、判断失误,引发交通事故。行人五不要行人五不要1、不要图方便,走、不要图方便,走“捷径捷径”,乱穿道,乱穿道路;路;2、不要在车前,车后急穿道路,在不要在车前,车后急穿道路,在车行道内坐卧、停留、嬉闹;车行道内坐卧、停留、嬉闹;3、不要钻越、跨越、倚坐人行护栏或、不要钻越、跨越、倚坐人行护栏或道路隔离设施,扒车、强行拦车;道路隔离设施,扒车、强行拦车;4、不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等、不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;滑行工具;5、不要进入
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