汽油机燃料系a教程学习教案.pptx

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1、汽油机燃料汽油机燃料(rnlio)系系a教程教程第一页，共50页。汽油机燃料供给系的任务汽油机燃料供给系的任务汽油机燃料供给系的任务汽油机燃料供给系的任务:根根根根据据据据发发发发动动动动机机机机各各各各工工工工况况况况的的的的不不不不同同同同要要要要求求求求，准准准准确确确确计计计计量量量量空空空空气气气气燃燃燃燃油油油油混混混混合合合合比比比比，并并并并将将将将一一一一定定定定数数数数量量量量和和和和浓浓浓浓度度度度的的的的可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气供供供供入气缸，最后将燃烧做功后的废气排入大气。入气缸，最后将燃烧做功后的废气排入大气。入气缸，最后将燃烧做功后的废气排入大气。

2、入气缸，最后将燃烧做功后的废气排入大气。汽油机燃料供给系的基本汽油机燃料供给系的基本汽油机燃料供给系的基本汽油机燃料供给系的基本(jbn)(jbn)型式：型式：型式：型式：化油器式燃料供给系化油器式燃料供给系化油器式燃料供给系化油器式燃料供给系 汽油喷射式燃料供给系汽油喷射式燃料供给系汽油喷射式燃料供给系汽油喷射式燃料供给系第1页/共50页第二页，共50页。第2页/共50页第三页，共50页。（1 1）汽油供给装置）汽油供给装置）汽油供给装置）汽油供给装置 油箱、汽油滤清器、汽油油箱、汽油滤清器、汽油油箱、汽油滤清器、汽油油箱、汽油滤清器、汽油泵、汽泡排除器、吸油管泵、汽泡排除器、吸油管泵、汽泡

3、排除器、吸油管泵、汽泡排除器、吸油管和回油管；和回油管；和回油管；和回油管；（2 2）空气供给装置）空气供给装置）空气供给装置）空气供给装置 空气滤清器、进气消声空气滤清器、进气消声空气滤清器、进气消声空气滤清器、进气消声器；器；器；器；（3 3）可燃混合气形成装置）可燃混合气形成装置）可燃混合气形成装置）可燃混合气形成装置 化油器化油器化油器化油器 （4 4）废气）废气）废气）废气(fiq)(fiq)排出装置排出装置排出装置排出装置 排气管、排气消声器、排气管、排气消声器、排气管、排气消声器、排气管、排气消声器、废气废气废气废气(fiq)(fiq)净化装置。净化装置。净化装置。净化装置。第一

4、节第一节 概述概述(i sh)一、汽油机燃料(rnlio)供给系的组成第3页/共50页第四页，共50页。汽油汽油(qyu)油箱油箱(yuxing)汽油汽油(qyu)滤清器滤清器汽泡排除器汽泡排除器化油器化油器空气空气空气滤清器空气滤清器气缸气缸排气管排气管排气消声器排气消声器汽油泵汽油泵大气大气滤去杂质滤去杂质除去气泡除去气泡滤去灰尘滤去灰尘形成可燃形成可燃混合气混合气燃烧燃烧燃油表传感器和燃油表燃油表传感器和燃油表指示油箱内的汽油量指示油箱内的汽油量汽油机燃料供给系流程汽油机燃料供给系流程第4页/共50页第五页，共50页。二、汽油二、汽油二、汽油二、汽油 汽油的主要性能指标汽油的主要性能指标

5、汽油的主要性能指标汽油的主要性能指标(zhbio)(zhbio)(zhbio)(zhbio)：蒸发性蒸发性蒸发性蒸发性 取决于汽油炼制中所形成分子的质量大小。取决于汽油炼制中所形成分子的质量大小。取决于汽油炼制中所形成分子的质量大小。取决于汽油炼制中所形成分子的质量大小。过过过过高高高高:气气气气阻阻阻阻；过过过过低低低低:增增增增加加加加油油油油耗耗耗耗，稀稀稀稀释释释释润润润润滑滑滑滑油油油油，加加加加速速速速气气气气缸磨损。缸磨损。缸磨损。缸磨损。抗爆性抗爆性抗爆性抗爆性 汽油在气缸中避免产生爆燃的能力。汽油在气缸中避免产生爆燃的能力。汽油在气缸中避免产生爆燃的能力。汽油在气缸中避免产生

6、爆燃的能力。评定抗爆性的指标评定抗爆性的指标评定抗爆性的指标评定抗爆性的指标(zhbio)(zhbio)(zhbio)(zhbio)：辛烷值：辛烷值：辛烷值：辛烷值 辛烷值高，抗爆性好；反之，抗爆性差。辛烷值高，抗爆性好；反之，抗爆性差。辛烷值高，抗爆性好；反之，抗爆性差。辛烷值高，抗爆性好；反之，抗爆性差。常用测定方法常用测定方法常用测定方法常用测定方法:马达法马达法马达法马达法 马达法辛烷值（马达法辛烷值（马达法辛烷值（马达法辛烷值（MONMONMONMON）研研研研究究究究法法法法 研研研研究究究究法法法法辛烷值（辛烷值（辛烷值（辛烷值（RONRONRONRON）热值热值热值热值 单单单

7、单 位位位位 质质质质 量量量量（1Kg1Kg1Kg1Kg）汽汽汽汽 油油油油 完完完完 全全全全 燃燃燃燃 烧烧烧烧 后后后后 所所所所 产产产产 生生生生 的的的的 热热热热 量量量量。约约约约44000kj/kg44000kj/kg44000kj/kg44000kj/kg。第5页/共50页第六页，共50页。选用汽油牌号选用汽油牌号选用汽油牌号选用汽油牌号(piho)(piho)依据：依据：依据：依据：使使使使用用用用说说说说明明明明书书书书推推推推荐荐荐荐的的的的辛辛辛辛烷烷烷烷值值值值范范范范围围围围 (马马马马达达达达法法法法辛辛辛辛烷烷烷烷值值值值或或或或研研研研究究究究法法法法辛

8、辛辛辛烷烷烷烷值值值值)压缩比压缩比压缩比压缩比 一般压缩比高，辛烷值高；压缩比低，辛烷值低。一般压缩比高，辛烷值高；压缩比低，辛烷值低。一般压缩比高，辛烷值高；压缩比低，辛烷值低。一般压缩比高，辛烷值高；压缩比低，辛烷值低。汽油机压缩比与辛烷值的关系汽油机压缩比与辛烷值的关系汽油机压缩比与辛烷值的关系汽油机压缩比与辛烷值的关系压缩比压缩比压缩比压缩比 67 78 89 910 67 78 89 910 汽油辛烷值汽油辛烷值汽油辛烷值汽油辛烷值 7587 8792 9295 95100 7587 8792 9295 95100第6页/共50页第七页，共50页。第二节第二节 简单简单(jindn

9、)化油器及可燃混合气的形成化油器及可燃混合气的形成 一、可燃混合气成分表示方法一、可燃混合气成分表示方法一、可燃混合气成分表示方法一、可燃混合气成分表示方法（1 1）空燃比）空燃比）空燃比）空燃比 实实实实际际际际吸吸吸吸入入入入发发发发动动动动机机机机中中中中的的的的空空空空气气气气(kngq)(kngq)质质质质量量量量与与与与燃燃燃燃料料料料的的的的质质质质量量量量的的的的比比比比值值值值，用用用用符符符符号号号号R R表表表表示示示示（多多多多为为为为欧欧欧欧美美美美国国国国家家家家采采采采用用用用）。即即即即燃燃燃燃烧烧烧烧1Kg1Kg燃燃燃燃料料料料实实实实际际际际供供供供给给给给

10、的的的的空气空气空气空气(kngq)(kngq)量。量。量。量。理论上，理论上，理论上，理论上，1Kg1Kg汽油完全燃烧需汽油完全燃烧需汽油完全燃烧需汽油完全燃烧需14.8Kg14.8Kg空气空气空气空气(kngq)(kngq)。R R =14.8 14.8 理理理理论论论论混混混混合合合合气气气气;R R 14.8 14.8 浓浓浓浓混混混混合合合合气气气气；R R 14.8 14.8 稀稀稀稀混混混混合气。合气。合气。合气。（2 2）燃空比）燃空比）燃空比）燃空比 空空空空燃燃燃燃比比比比的的的的倒倒倒倒数数数数，用用用用符符符符号号号号 表表表表示示示示，=1/R=1/R（日日日日本本本

11、本工工工工业业业业标标标标准准准准JISJIS采采采采用）。用）。用）。用）。（3 3）过量空气）过量空气）过量空气）过量空气(kngq)(kngq)系数系数系数系数 燃燃燃燃烧烧烧烧1Kg1Kg燃燃燃燃料料料料实实实实际际际际供供供供给给给给的的的的空空空空气气气气(kngq)(kngq)质质质质量量量量与与与与理理理理论论论论上上上上1Kg1Kg燃燃燃燃料料料料完完完完全全全全燃燃燃燃烧烧烧烧所所所所需需需需的的的的空空空空气气气气(kngq)(kngq)质质质质量量量量，用用用用符符符符号号号号表表表表示示示示（中中中中国国国国及及及及原原原原苏联等国家采用）。苏联等国家采用）。苏联等国

12、家采用）。苏联等国家采用）。=1 1 理理理理论论论论混混混混合合合合气气气气 ;1 1 浓浓浓浓混混混混合合合合气气气气 ;1 1 稀稀稀稀混混混混合气。合气。合气。合气。第7页/共50页第八页，共50页。二、简单化油器的结构及其工作过程二、简单化油器的结构及其工作过程二、简单化油器的结构及其工作过程二、简单化油器的结构及其工作过程简简简简单单单单化化化化油油油油器器器器组组组组成成成成(z(z chn)chn)：燃燃燃燃油油油油和和和和空空空空气气气气混混混混合合合合部部部部分分分分 控控控控制制制制燃油油量部分燃油油量部分燃油油量部分燃油油量部分燃油和空气混合部分组成燃油和空气混合部分组

13、成燃油和空气混合部分组成燃油和空气混合部分组成(z chn)(z chn)：阻风门阻风门阻风门阻风门6 6、喉管、喉管、喉管、喉管5 5、主喷管、主喷管、主喷管、主喷管4 4、节气门、节气门、节气门、节气门6 6。发动机工作时，喉管上方吸入空气流速在喉管处被加速，在管壁形成一定的真空度，燃油从主喷管被吸出。吸出的燃料被高速空气流击碎，并在一定温度下雾化发动机工作时，喉管上方吸入空气流速在喉管处被加速，在管壁形成一定的真空度，燃油从主喷管被吸出。吸出的燃料被高速空气流击碎，并在一定温度下雾化(w hu)成微小颗粒，和空气混合之后向下流动，形成可燃混合物气。可燃混合气流量的大小靠节气门成微小颗粒，

14、和空气混合之后向下流动，形成可燃混合物气。可燃混合气流量的大小靠节气门6来调节。来调节。第8页/共50页第九页，共50页。控制燃油油量部分组成：控制燃油油量部分组成：控制燃油油量部分组成：控制燃油油量部分组成：针针针针阀阀阀阀2 2 2 2、浮浮浮浮子子子子3 3 3 3、浮浮浮浮子子子子室室室室9 9 9 9、进油管、进油管、进油管、进油管4 4 4 4。一一一一定定定定量量量量的的的的燃燃燃燃油油油油在在在在汽汽汽汽油油油油泵泵泵泵的的的的作作作作用用用用下下下下输输输输送送送送到到到到并并并并储储储储存存存存在在在在浮浮浮浮子子子子室室室室，浮浮浮浮子子子子室室室室的的的的油油油油面面面

15、面高高高高度度度度依依依依靠靠靠靠浮浮浮浮子子子子及及及及针针针针阀阀阀阀来来来来调调调调节。节。节。节。油油油油 面面面面 过过过过 高高高高，即即即即 使使使使(jsh)(jsh)(jsh)(jsh)发发发发动动动动机机机机停停停停止止止止工工工工作作作作，燃油也要从主喷管中溢出；燃油也要从主喷管中溢出；燃油也要从主喷管中溢出；燃油也要从主喷管中溢出；油油油油 面面面面 过过过过 低低低低，即即即即 使使使使(jsh)(jsh)(jsh)(jsh)发发发发动动动动机机机机工工工工作作作作，从从从从主主主主喷管被吸出的燃油也不足。喷管被吸出的燃油也不足。喷管被吸出的燃油也不足。喷管被吸出的燃

16、油也不足。第9页/共50页第十页，共50页。三、简单化油器特性三、简单化油器特性三、简单化油器特性三、简单化油器特性 发发发发动动动动机机机机转转转转速速速速一一一一定定定定时时时时，简简简简单单单单化化化化油油油油器器器器所所所所供供供供给给给给的的的的可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气的的的的成成成成分分分分随随随随节节节节气气气气门门门门开开开开度度度度（即即即即喉喉喉喉部部部部真真真真空空空空度度度度）而而而而变变变变化化化化(binhu)(binhu)的的的的关关关关系系系系，称称称称为为为为简简简简单单单单化化化化油油油油器器器器特性。特性。特性。特性。在节气门小开度范围内，

17、随节气门开度加大可燃混合气浓度逐渐变浓；在节气门小开度范围内，随节气门开度加大可燃混合气浓度逐渐变浓；在节气门小开度范围内，随节气门开度加大可燃混合气浓度逐渐变浓；在节气门小开度范围内，随节气门开度加大可燃混合气浓度逐渐变浓；随随随随节节节节气气气气门门门门开开开开度度度度的的的的加加加加大大大大直直直直到到到到全全全全开开开开，混混混混合合合合气气气气浓浓浓浓度度度度变变变变浓浓浓浓趋趋趋趋势势势势仍仍仍仍存存存存在在在在，但但但但可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气的成分也逐渐趋于稳定。气的成分也逐渐趋于稳定。气的成分也逐渐趋于稳定。气的成分也逐渐趋于稳定。节节气气门门开开度度一一定定时时，

18、因因发发动动机机转转速速发发生生变变化化而而引引起起(ynq)喉喉部部真真空空度度的的变化，对可燃混合气成分的影响很小。变化，对可燃混合气成分的影响很小。在在简简单单化化油油器器中中，对对可可燃燃混混合合气气成成分分的的主主要要影影响响因因素素是是节节气气门门开开度度的变化。的变化。第10页/共50页第十一页，共50页。四、可燃混合气成分与发动机性能的关系四、可燃混合气成分与发动机性能的关系四、可燃混合气成分与发动机性能的关系四、可燃混合气成分与发动机性能的关系1 1、可燃混合气成分对发动机性能的影响、可燃混合气成分对发动机性能的影响、可燃混合气成分对发动机性能的影响、可燃混合气成分对发动机性

19、能的影响 （1 1）理论混合气（）理论混合气（）理论混合气（）理论混合气（=1=1）理论上，燃料完全燃烧；实际上，混合气不可能完全燃烧。理论上，燃料完全燃烧；实际上，混合气不可能完全燃烧。理论上，燃料完全燃烧；实际上，混合气不可能完全燃烧。理论上，燃料完全燃烧；实际上，混合气不可能完全燃烧。（2 2）稀混合气（）稀混合气（）稀混合气（）稀混合气（1 1）所有汽油分子可以得到完全燃烧。所有汽油分子可以得到完全燃烧。所有汽油分子可以得到完全燃烧。所有汽油分子可以得到完全燃烧。经经经经 济济济济 混混混混 合合合合 气气气气：燃燃燃燃 烧烧烧烧 消消消消 耗耗耗耗 率率率率 最最最最 低低低低 时时

20、时时 的的的的 可可可可 燃燃燃燃 混混混混 合合合合 气气气气，=1.051.15=1.051.15。混合气过稀（混合气过稀（混合气过稀（混合气过稀（1.051.15 1.051.15），会出现进气管回火现象。），会出现进气管回火现象。），会出现进气管回火现象。），会出现进气管回火现象。（3 3）浓混合气）浓混合气）浓混合气）浓混合气 （1 1）燃烧速度加快，热损失燃烧速度加快，热损失燃烧速度加快，热损失燃烧速度加快，热损失(snsh)(snsh)减小。减小。减小。减小。功功功功率率率率混混混混合合合合气气气气：发发发发动动动动机机机机输输输输出出出出功功功功率率率率最最最最大大大大时时时时

21、的的的的混混混混合合合合气气气气，=0.850.95=0.850.95。混合气过浓（混合气过浓（混合气过浓（混合气过浓（0.88 1.4 1.4）火焰传播上限（火焰传播上限（火焰传播上限（火焰传播上限（0.4 0.4）第11页/共50页第十二页，共50页。简单化油器特性：简单化油器特性：简单化油器特性：简单化油器特性：在在在在发发发发动动动动机机机机转转转转速速速速一一一一定定定定和和和和节节节节气气气气门门门门全全全全开开开开的的的的条条条条件件件件下下下下，改改改改变变变变化化化化油油油油器器器器量量量量孔孔孔孔尺尺尺尺寸寸寸寸(ch(ch cun)cun)以以以以改改改改变变变变 值值值

22、值，得得得得到到到到相相相相应应应应的的的的发发发发动动动动机机机机功功功功率率率率和和和和燃燃燃燃油油油油消消消消耗耗耗耗率率率率随随随随而变化的曲线。而变化的曲线。而变化的曲线。而变化的曲线。第12页/共50页第十三页，共50页。该图表明：该图表明：该图表明：该图表明：1 1）功功功功率率率率点点点点与与与与经经经经济济济济点点点点并并并并不不不不对应对应对应对应(duyng)(duyng)。=1.11=1.11时时时时燃燃燃燃油油油油消消消消耗耗耗耗率最低，经济性最好；率最低，经济性最好；率最低，经济性最好；率最低，经济性最好；=0.88=0.88时时时时，发发发发动动动动机机机机输出的

23、功率最大。输出的功率最大。输出的功率最大。输出的功率最大。2 2）混混混混 合合合合 气气气气 过过过过 浓浓浓浓（0.881.051.151.051.15）时时时时，发发发发动动动动机机机机的的的的动动动动力力力力性性性性、经经经经济济济济性性性性均均均均不不不不理理理理想；想；想；想；3 3）兼兼兼兼顾顾顾顾发发发发动动动动机机机机的的的的动动动动力力力力性性性性和和和和经经经经济济济济性性性性，混混混混合合合合气气气气的的的的成成成成分分分分在在在在 =0.881.11=0.881.11的的的的范范范范围围围围内最为有利。内最为有利。内最为有利。内最为有利。第13页/共50页第十四页，共

24、50页。可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气成分对发动机性能的影响可燃混合气成分对发动机性能的影响混合气种类混合气种类混合气种类混合气种类 空气过量系数空气过量系数空气过量系数空气过量系数 发动机功率发动机功率发动机功率发动机功率Pe Pe 耗油率耗油率耗油率耗油率ge ge 备注备注备注备注火焰传播上限火焰传播上限火焰传播上限火焰传播上限 0.4 -0.4 -混合气不燃烧，混合气不燃烧，混合气不燃烧，混合气不燃烧，发动机不工作发动机不工作发动机不工作发动机不工作 过浓混合气过浓混合气过浓混合气过浓混合气 0.43-0.87 0.43-0.87 减小减小减

25、小减小 显著增大显著增大显著增大显著增大 燃烧室积碳，燃烧室积碳，燃烧室积碳，燃烧室积碳，排气管冒黑烟排气管冒黑烟排气管冒黑烟排气管冒黑烟,消声器有拍击声消声器有拍击声消声器有拍击声消声器有拍击声.功率混合气功率混合气功率混合气功率混合气 0.88 0.88 最大最大最大最大 增大增大增大增大18%-18%-标准标准标准标准(biozhn)(biozhn)混合气混合气混合气混合气 1.0 1.0 减小减小减小减小2%2%增大增大增大增大4%-4%-经济混合气经济混合气经济混合气经济混合气 1.11 1.11 减小减小减小减小8%8%最小最小最小最小 加速性变坏加速性变坏加速性变坏加速性变坏过稀

26、混合气过稀混合气过稀混合气过稀混合气 1.13-1.33 1.13-1.33 显著减小显著减小显著减小显著减小 显著增大显著增大显著增大显著增大 化油器回火化油器回火化油器回火化油器回火 有拍击声，有拍击声，有拍击声，有拍击声，发动机过热，发动机过热，发动机过热，发动机过热，加速性变坏加速性变坏加速性变坏加速性变坏.火焰传播下限火焰传播下限火焰传播下限火焰传播下限 1.4 -1.4 -混合气不燃烧，混合气不燃烧，混合气不燃烧，混合气不燃烧，发动机不工作发动机不工作发动机不工作发动机不工作.第14页/共50页第十五页，共50页。2 2、发动机各工况对可燃混合气成分的要求、发动机各工况对可燃混合气

27、成分的要求、发动机各工况对可燃混合气成分的要求、发动机各工况对可燃混合气成分的要求 汽车发动机工作特点：汽车发动机工作特点：汽车发动机工作特点：汽车发动机工作特点：（1 1）工工工工况况况况变变变变化化化化范范范范围围围围大大大大，负负负负荷荷荷荷从从从从0 0变变变变到到到到100%100%，转转转转速速速速从从从从最最最最低稳定转速到最高转速；低稳定转速到最高转速；低稳定转速到最高转速；低稳定转速到最高转速；（2 2）汽汽汽汽车车车车行行行行驶驶驶驶(xngsh)(xngsh)的的的的大大大大部部部部分分分分时时时时间间间间内内内内，发发发发动动动动机机机机在在在在中中中中等负荷下工作。等

28、负荷下工作。等负荷下工作。等负荷下工作。第15页/共50页第十六页，共50页。车用汽油机不同工况下对混合气成分的要求车用汽油机不同工况下对混合气成分的要求车用汽油机不同工况下对混合气成分的要求车用汽油机不同工况下对混合气成分的要求:1 1）起动时）起动时）起动时）起动时 要求化油器供给要求化油器供给要求化油器供给要求化油器供给 =0.20.6=0.20.6的极浓混合气。的极浓混合气。的极浓混合气。的极浓混合气。2 2）怠速及小负荷时）怠速及小负荷时）怠速及小负荷时）怠速及小负荷时 怠速时，化油器应提供较浓的可燃混合气。怠速时，化油器应提供较浓的可燃混合气。怠速时，化油器应提供较浓的可燃混合气。

29、怠速时，化油器应提供较浓的可燃混合气。小负荷时，可燃混合气浓度可减至小负荷时，可燃混合气浓度可减至小负荷时，可燃混合气浓度可减至小负荷时，可燃混合气浓度可减至 =0.70.9=0.70.9。3 3）加速时）加速时）加速时）加速时 节节节节气气气气门门门门开开开开度度度度突突突突然然然然加加加加大大大大时时时时，化化化化油油油油器器器器应应应应及及及及时时时时自自自自动动动动增增增增加加加加供供供供油量。油量。油量。油量。4 4）节气门全开时）节气门全开时）节气门全开时）节气门全开时 化化化化 油油油油 器器器器 供供供供 给给给给=0.850.95=0.850.95的的的的 浓浓浓浓 混混混混

30、 合合合合 气气气气 产产产产 生生生生(chnshng)(chnshng)最大功率。最大功率。最大功率。最大功率。5 5）经济运转时）经济运转时）经济运转时）经济运转时 化化化化油油油油器器器器供供供供给给给给 =0.91.1=0.91.1的的的的可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气,满满满满足足足足经经经经济济济济性性性性要要要要求。求。求。求。第16页/共50页第十七页，共50页。3 3、理想化油器特性、理想化油器特性、理想化油器特性、理想化油器特性 在一定在一定在一定在一定(ydng)(ydng)转速下，汽车发动机所要求的转速下，汽车发动机所要求的转速下，汽车发动机所要求的转速下，

31、汽车发动机所要求的可燃混合气成分随负荷而变化的规律（曲线）称为可燃混合气成分随负荷而变化的规律（曲线）称为可燃混合气成分随负荷而变化的规律（曲线）称为可燃混合气成分随负荷而变化的规律（曲线）称为理想化油器特性。理想化油器特性。理想化油器特性。理想化油器特性。理想化油器特性与简单化油器特性正好相反，理想化油器特性与简单化油器特性正好相反，理想化油器特性与简单化油器特性正好相反，理想化油器特性与简单化油器特性正好相反，简单化油器无法满足车用汽油机的正常工作。简单化油器无法满足车用汽油机的正常工作。简单化油器无法满足车用汽油机的正常工作。简单化油器无法满足车用汽油机的正常工作。现现代代(xindi)

32、车车用用化化油油器器组成：组成：主供油系统主供油系统怠速系统怠速系统加浓系统加浓系统加速系统起动系统加速系统起动系统 第17页/共50页第十八页，共50页。1.1.1.1.主供油系统主供油系统主供油系统主供油系统(xtng)(xtng)(xtng)(xtng)组成：主量孔组成：主量孔组成：主量孔组成：主量孔1 1 1 1、主喷管、主喷管、主喷管、主喷管4 4 4 4、主空气量孔、主空气量孔、主空气量孔、主空气量孔2 2 2 2、进气管。、进气管。、进气管。、进气管。第三节第三节 化油器各工作化油器各工作(gngzu)(gngzu)系统系统 发动机中、小负荷时，空气发动机中、小负荷时，空气 通过

33、通过(tnggu)小喉管流进化油器。在小喉小喉管流进化油器。在小喉 管处，因空气流速增加使其压力管处，因空气流速增加使其压力 减低，汽油经主量孔、主喷管减低，汽油经主量孔、主喷管 从小喉管的环形孔流出，并经高从小喉管的环形孔流出，并经高 速流过的空气吹散。汽油流过主速流过的空气吹散。汽油流过主 喷管时，有少量空气从主空气喷管时，有少量空气从主空气 量孔进入而使汽油泡沫化，因而量孔进入而使汽油泡沫化，因而 有利于汽油从喉管喷出时的雾化。有利于汽油从喉管喷出时的雾化。第18页/共50页第十九页，共50页。发发发发动动动动机机机机负负负负荷荷荷荷进进进进一一一一步步步步减减减减小小小小，节节节节气气

34、气气门门门门开开开开度度度度较较较较小小小小时时时时(xiosh)(xiosh)(xiosh)(xiosh)，空空空空气气气气流流流流过过过过小小小小喉喉喉喉管管管管流流流流速速速速较较较较低低低低，吸吸吸吸力力力力较较较较小小小小，但但但但因因因因空空空空气气气气量量量量较较较较少少少少，供供供供给给给给的的的的可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气较较较较浓浓浓浓；节节节节气气气气门门门门开开开开度度度度较较较较大大大大时时时时，随随随随着着着着流流流流经经经经小小小小喉喉喉喉管管管管的的的的空空空空气气气气流流流流速速速速增增增增加加加加，汽汽汽汽油油油油流流流流也也也也随随随随着着着

35、着增增增增多多多多，但但但但由由由由于于于于主主主主空空空空气气气气量量量量孔孔孔孔引引引引入入入入的的的的空空空空气气气气量量量量也也也也随随随随之之之之增增增增加加加加，使使使使主主主主量量量量孔孔孔孔处处处处真真真真空空空空度度度度（吸吸吸吸力力力力）降降降降低低低低，供供供供油油油油量量量量也也也也减减减减少少少少，从从从从而而而而得得得得到到到到稍稍稍稍稀稀稀稀的可燃混合气。的可燃混合气。的可燃混合气。的可燃混合气。第19页/共50页第二十页，共50页。2 2、怠速系统、怠速系统、怠速系统、怠速系统 组组组组成成成成：怠怠怠怠速速速速喷喷喷喷口口口口(pn(pn ku)3ku)3、怠

36、怠怠怠速速速速过过过过渡渡渡渡喷喷喷喷口口口口(pn(pn ku)5ku)5、怠怠怠怠速速速速调调调调整整整整螺螺螺螺钉钉钉钉4 4、怠怠怠怠速速速速油油油油道道道道7 7、怠怠怠怠速速速速量孔量孔量孔量孔8 8、怠速空气量孔、怠速空气量孔、怠速空气量孔、怠速空气量孔6 6。发动机怠速运转时，节气门开度最小。主供油系统主喷管喷口处，空气流速很慢，真空度很小，主喷管几乎吸不出汽油。在节气门边缘和怠速喷口下方形成很大的真空度。汽油经主空气量孔、主喷管的怠速供油孔、怠速油道和怠速量孔被吸出，与从怠速空气量孔进入的少量发动机怠速运转时，节气门开度最小。主供油系统主喷管喷口处，空气流速很慢，真空度很小，

37、主喷管几乎吸不出汽油。在节气门边缘和怠速喷口下方形成很大的真空度。汽油经主空气量孔、主喷管的怠速供油孔、怠速油道和怠速量孔被吸出，与从怠速空气量孔进入的少量(sholing)空气混合，形成泡沫状的可燃混合气，在怠速油道中，与自怠速过渡喷口进入的空气进一步泡沫化，最后从怠速喷口喷出，同时与由节气门四周进入的空气混合，形成少而浓的可燃混合气。空气混合，形成泡沫状的可燃混合气，在怠速油道中，与自怠速过渡喷口进入的空气进一步泡沫化，最后从怠速喷口喷出，同时与由节气门四周进入的空气混合，形成少而浓的可燃混合气。第20页/共50页第二十一页，共50页。发动机负荷增加，节气门开度稍微增大时，怠速过渡喷口也处

38、于节气门下方，其喷出的不再是空气而是泡沫 化 的 汽 油(qyu)。这 样，便加浓了可燃混合气，并且喷油量也有所增加，保证了发动机由怠速工况、小负荷工况向中等负荷工况的圆滑过渡。第21页/共50页第二十二页，共50页。3 3、加浓系统、加浓系统、加浓系统、加浓系统 在在在在大大大大负负负负荷荷荷荷至至至至全全全全负负负负荷荷荷荷时时时时，另另另另设设设设加加加加浓浓浓浓系系系系统统统统，可可可可增增增增加加加加供供供供油油油油量量量量，满满满满足足足足(mnz)(mnz)大大大大负负负负荷荷荷荷及及及及全全全全负负负负荷荷荷荷时时时时，对对对对可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气浓浓浓浓度

39、的要求。度的要求。度的要求。度的要求。加浓系统组成加浓系统组成加浓系统组成加浓系统组成:机械机械(jxi)(jxi)加浓系统组成加浓系统组成加浓阀加浓阀推杆推杆连接板连接板拉杆拉杆真空加浓系统组成真空加浓系统组成加浓阀加浓阀空气缸空气缸活塞活塞(husi)(husi)活塞活塞(husi)(husi)杆杆弹簧弹簧顶杆顶杆第22页/共50页第二十三页，共50页。4 4、加速系统、加速系统、加速系统、加速系统(xtng)(xtng)活塞式加速系统活塞式加速系统活塞式加速系统活塞式加速系统(xtng)(xtng)组成：组成：组成：组成：加加加加速速速速泵泵泵泵柱柱柱柱塞塞塞塞2 2、进进进进油油油油阀

40、阀阀阀1111、出油阀、出油阀、出油阀、出油阀5 5、连接板、连接板、连接板、连接板8 8。发发发发动动动动机机机机负负负负荷荷荷荷迅迅迅迅速速速速增增增增加加加加时时时时，需需需需要要要要额额额额外外外外地地地地加加加加浓浓浓浓可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气。此此此此时时时时，节节节节气气气气门门门门突突突突然然然然打打打打开开开开，节节节节气气气气门门门门轴轴轴轴通通通通过过过过摇摇摇摇臂臂臂臂、连连连连接接接接板板板板，使使使使拉拉拉拉杆杆杆杆下下下下移移移移，使使使使加加加加速速速速泵泵泵泵柱柱柱柱塞塞塞塞下下下下方方方方容容容容积积积积迅迅迅迅速速速速减减减减小小小小，压压

41、压压力力力力升升升升高高高高，关关关关闭闭闭闭进进进进油油油油阀阀阀阀，打打打打开开开开出出出出油油油油阀阀阀阀，汽汽汽汽油油油油成成成成颗颗颗颗粒粒粒粒状状状状经经经经加加加加速速速速喷喷喷喷嘴嘴嘴嘴喷喷喷喷入入入入喉喉喉喉管管管管，额额额额外外外外地地地地加加加加浓浓浓浓了了了了可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气的的的的浓浓浓浓度度度度，适适适适应应应应了了了了发发发发动动动动机机机机转转转转速速速速迅迅迅迅速速速速升升升升高高高高时时时时对对对对可可可可燃混合气浓度的要求。燃混合气浓度的要求。燃混合气浓度的要求。燃混合气浓度的要求。第23页/共50页第二十四页，共50页。5 5、起

42、动系统、起动系统、起动系统、起动系统 起起起起动动动动系系系系统统统统主主主主要要要要由由由由阻阻阻阻风风风风门门门门等等等等组组组组成成成成(z chn)(z chn)。发发发发动动动动机机机机起起起起动动动动时时时时，需需需需要要要要极极极极浓浓浓浓的的的的可可可可燃燃燃燃混混混混合合合合气气气气。通通通通过过过过阻阻阻阻风风风风门门门门拉拉拉拉钮钮钮钮，将将将将阻阻阻阻风风风风门门门门关关关关闭闭闭闭，阻阻阻阻风风风风门门门门下下下下方方方方产产产产生生生生很很很很大大大大的的的的真真真真空空空空度度度度，大大大大量量量量的的的的汽汽汽汽油油油油从从从从主主主主供供供供油油油油系系系系统

43、统统统和和和和怠怠怠怠速速速速系系系系统统统统同同同同时时时时被被被被吸吸吸吸出出出出，与与与与自自自自阻阻阻阻风风风风门门门门边边边边缘缘缘缘缝缝缝缝隙隙隙隙及及及及阻阻阻阻风风风风门门门门上上上上的的的的通通通通气气气气孔孔孔孔进进进进入入入入的的的的少少少少量量量量空空空空气气气气混混混混合合合合，形形形形成成成成起起起起动动动动时时时时所所所所需需需需浓度的可燃混合气。浓度的可燃混合气。浓度的可燃混合气。浓度的可燃混合气。第24页/共50页第二十五页，共50页。化油器的分类化油器的分类 按喉管处气体流动方向分：按喉管处气体流动方向分：上吸式、下吸式（应用最广）和平上吸式、下吸式（应用最

44、广）和平(hpng)(hpng)吸式。吸式。按重叠的喉管数目分：按重叠的喉管数目分：单喉管式、多重喉管式。单喉管式、多重喉管式。第25页/共50页第二十六页，共50页。四、典型四、典型四、典型四、典型(dinxng)(dinxng)(dinxng)(dinxng)化油器构造化油器构造化油器构造化油器构造 1.CAH101 1.CAH101 1.CAH101 1.CAH101型化油器型化油器型化油器型化油器第26页/共50页第二十七页，共50页。起动工作起动工作(gngzu)情况情况第27页/共50页第二十八页，共50页。怠速装置工作(gngzu)情况第28页/共50页第二十九页，共50页。主供

45、油装置主供油装置(zhungzh)工作系统工作系统第29页/共50页第三十页，共50页。加浓装置工作加浓装置工作(gngzu)情况情况第30页/共50页第三十一页，共50页。加速泵的工作加速泵的工作(gngzu)情况情况第31页/共50页第三十二页，共50页。第四节第四节 汽油供给汽油供给(gngj)(gngj)装置装置 一、汽油箱一、汽油箱一、汽油箱一、汽油箱 用用用用 以以以以 储储储储 存存存存汽汽汽汽油油油油，其其其其容容容容量量量量视视视视车车车车辆辆辆辆大大大大小小小小和和和和发发发发动动动动机机机机排排排排量量量量而而而而定定定定。一一一一般般般般汽汽汽汽车车车车，装装装装满满满

46、满一一一一箱箱箱箱油油油油，应应应应至至至至少少少少行行行行驶驶驶驶320Km 320Km。有有有有些些些些车车车车辆辆辆辆还还还还有有有有后后后后备备备备汽汽汽汽油油油油供供供供应应应应装装装装置置置置，并并并并装装装装有有有有油油油油量量量量不不不不足足足足(bz)(bz)警告灯。警告灯。警告灯。警告灯。油油油油箱箱箱箱是是是是密密密密封封封封的的的的，油油油油箱箱箱箱盖盖盖盖上上上上带带带带有有有有空空空空气气气气蒸气阀。蒸气阀。蒸气阀。蒸气阀。第32页/共50页第三十三页，共50页。二、汽油滤清器二、汽油滤清器二、汽油滤清器二、汽油滤清器 在在在在汽汽汽汽油油油油进进进进入入入入汽汽汽

47、汽油油油油泵泵泵泵之之之之前前前前，经经经经过过过过汽汽汽汽油油油油滤滤滤滤清清清清器器器器除除除除去去去去其其其其中中中中(qzhng)(qzhng)的的的的水水水水分分分分和和和和杂杂杂杂质质质质，以以以以保保保保证证证证汽汽汽汽油油油油泵泵泵泵及及及及化化化化油油油油器器器器等等等等的的的的正正正正常常常常工工工工作。作。作。作。第33页/共50页第三十四页，共50页。三、汽油泵三、汽油泵三、汽油泵三、汽油泵 功功功功用用用用：将将将将汽汽汽汽油油油油从从从从油油油油箱箱箱箱中中中中吸吸吸吸出出出出，送送送送入入入入化化化化油油油油器器器器的的的的浮浮浮浮子子子子室中。室中。室中。室中。

48、目目目目前前前前汽汽汽汽车车车车(qch)(qch)上上上上多多多多采采采采用用用用机机机机械械械械驱驱驱驱动动动动的的的的膜膜膜膜片片片片式式式式汽汽汽汽油油油油泵，通常利用配气机构凸轮轴上的偏心轮驱动。泵，通常利用配气机构凸轮轴上的偏心轮驱动。泵，通常利用配气机构凸轮轴上的偏心轮驱动。泵，通常利用配气机构凸轮轴上的偏心轮驱动。一一一一般般般般汽汽汽汽油油油油泵泵泵泵的的的的最最最最大大大大供供供供油油油油量量量量已已已已达达达达发发发发动动动动机机机机最最最最大大大大油油油油耗耗耗耗的的的的4646倍。倍。倍。倍。第34页/共50页第三十五页，共50页。第五节第五节 空气空气(kngq)(

49、kngq)滤清器及进、排气装置滤清器及进、排气装置 功功功功用用用用：供供供供给给给给发发发发动动动动机机机机工工工工作作作作时时时时所所所所需需需需的的的的新新新新鲜鲜鲜鲜、清清清清洁洁洁洁的的的的空空空空气气气气，将将将将工工工工作作作作后后后后的的的的废气排至大气。废气排至大气。废气排至大气。废气排至大气。一、空气滤清器一、空气滤清器一、空气滤清器一、空气滤清器 用用用用来来来来滤滤滤滤清清清清流流流流向向向向化化化化油油油油器器器器的的的的空空空空气气气气中中中中所所所所含含含含的的的的尘尘尘尘土土土土，减减减减少少少少气气气气缸缸缸缸、活活活活塞塞塞塞、活活活活塞环等有关零件的磨损，

50、延长发动机的使用寿命。塞环等有关零件的磨损，延长发动机的使用寿命。塞环等有关零件的磨损，延长发动机的使用寿命。塞环等有关零件的磨损，延长发动机的使用寿命。常用空气滤清器种类：常用空气滤清器种类：常用空气滤清器种类：常用空气滤清器种类：纸质干式空气滤清器纸质干式空气滤清器纸质干式空气滤清器纸质干式空气滤清器 不不不不能能能能清清清清洗洗洗洗，可可可可用用用用压压压压缩缩缩缩空空空空气气气气吹吹吹吹去去去去积积积积灰灰灰灰，严严严严重重重重沾沾沾沾污污污污时时时时必必必必须须须须更更更更换换换换；重重重重量量量量轻轻轻轻、结结结结构构构构简简简简单单单单、安安安安装装装装及及及及保保保保养养养养(