汽轮机辅助设备系统启停及运行一学习教案.pptx
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1、会计学1汽轮机辅助汽轮机辅助(fzh)设备系统启停及运行一设备系统启停及运行一第一页,共40页。汽机汽机(qj)专业学习课件专业学习课件第1页/共40页第二页,共40页。什么什么(shn me)叫绝胀叫绝胀?汽缸的绝对(judu)膨胀叫绝胀,也称之为缸胀 第2页/共40页第三页,共40页。绝胀绝胀n n起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。n n在起动过程中,缸胀逐渐增大;停机时,汽轮机各部金属温度(wnd)下降,汽缸逐渐收缩,缸胀减小。第3页/共40页第四页,共40页。胀差胀差气缸与转子(zhun z)沿轴向膨胀的差值称之为胀差第4页/共40页第五页,共40页。差胀正负值说明什
2、么差胀正负值说明什么(shn me)问问题?题?n n汽轮机起动或停机时,汽缸与转子均会受热膨胀,受冷收缩。由汽轮机起动或停机时,汽缸与转子均会受热膨胀,受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异,受热条件不相同,转子的膨胀及收于汽缸与转子质量上的差异,受热条件不相同,转子的膨胀及收缩较汽缸快,缩较汽缸快,n n差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量;差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量;n n差胀为负值差胀为负值(f zh)(f zh)时,说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。时,说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。n n当汽轮机起动时,转子受热较快,一般都为正值;汽轮机停
3、机或当汽轮机起动时,转子受热较快,一般都为正值;汽轮机停机或甩负荷时,差胀较容易出现负值甩负荷时,差胀较容易出现负值(f zh)(f zh)第5页/共40页第六页,共40页。差胀大小差胀大小(dxio)与哪些因素有与哪些因素有关?关?n n汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关:汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关:n n 起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。n n 暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。n n 正常停机或滑参数停机时,
4、汽温下降太快。正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快。n n 增负荷增负荷(fh)(fh)速度太快。速度太快。n n 甩负荷甩负荷(fh)(fh)后,空负荷后,空负荷(fh)(fh)或低负荷或低负荷(fh)(fh)运行时间过长。运行时间过长。n n 汽轮机发生水冲击。汽轮机发生水冲击。n n 正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。第6页/共40页第七页,共40页。汽轮机差胀正值、负值过大有哪些汽轮机差胀正值、负值过大有哪些(nxi)原因原因?第7页/共40页第八页,共40页。汽轮机差胀正值汽轮机差胀正值(zhn zh)大的大的原因:原因:n n 起动暖机时间
5、不足,升速或增负荷过快。n n 汽缸夹层、法兰加热装置汽温太低或流量较小,引起加热不足。n n 进汽温度(wnd)升高。n n 轴封供汽温度(wnd)升高,或轴封供汽量过大。n n 真空降低,引起进入汽轮机的蒸汽流量增大。n n 转速变化。第8页/共40页第九页,共40页。n n 调节汽门开度增加,节流作用减小。调节汽门开度增加,节流作用减小。n n 滑销系统或轴承台板滑动卡涩,汽缸胀不出。滑销系统或轴承台板滑动卡涩,汽缸胀不出。n n 轴承油温太高。轴承油温太高。n n 推力轴承非工作面受力增大并磨损,转子向机头方向移动。推力轴承非工作面受力增大并磨损,转子向机头方向移动。n n 汽缸保温脱
6、落或有穿堂冷风。汽缸保温脱落或有穿堂冷风。n n 多缸机组其他相关汽缸差胀变化,引起本缸差胀变化。多缸机组其他相关汽缸差胀变化,引起本缸差胀变化。n n 双层缸夹层双层缸夹层(jicng)(jicng)中流入冷汽或冷水。中流入冷汽或冷水。n n 差胀指示表零位不准,或受频率、电压变化影响。差胀指示表零位不准,或受频率、电压变化影响。第9页/共40页第十页,共40页。负差胀值大的原因负差胀值大的原因(yunyn):n n 负荷下降速度过快或甩负荷。n n 汽温急剧下降。n n 水冲击。n n 轴封汽温降低。n n 汽缸夹层、法兰加热装置(zhungzh)加热过度。n n 进汽温度低于金属温度。第
7、10页/共40页第十一页,共40页。负差胀值大的原因负差胀值大的原因(yunyn):n n 轴向位移向负值变化。n n 轴承油温降低。n n 双层缸夹层中流入高温蒸汽(进汽短管漏汽)。n n 多缸机组相关汽缸(qgng)差胀变化。n n 差胀表零位不准,或受频率、电压变化影响。第11页/共40页第十二页,共40页。汽轮机起动汽轮机起动(q dn)时时怎样控制差胀怎样控制差胀n n可根据机组情况采取下列措施:可根据机组情况采取下列措施:n n 选择适当选择适当(shdng)(shdng)的冲转参数。的冲转参数。n n 制定适当制定适当(shdng)(shdng)的升温、升压曲线。的升温、升压曲线
8、。n n 及时投用汽缸、法兰加热装置,控制各部件金属温差在规定的范围及时投用汽缸、法兰加热装置,控制各部件金属温差在规定的范围内。内。n n 控制升速速度及定速暖机时间,带负荷后,根据汽缸温度掌握升负控制升速速度及定速暖机时间,带负荷后,根据汽缸温度掌握升负荷速度。荷速度。n n 冲转暖机时及时调整真空。冲转暖机时及时调整真空。n n 轴封供汽使用适当轴封供汽使用适当(shdng)(shdng),及时进行调整。,及时进行调整。第12页/共40页第十三页,共40页。机组起动机组起动(q dn)过程中,差胀大如何处理?过程中,差胀大如何处理?n n机组起动过程中,差胀过大,司机应做好如下工作:n
9、n 检查主蒸汽温度是否(sh fu)过高,联系锅炉运行人员,适当降低主蒸汽温度。n n 使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机。n n 适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量。n n 增加汽缸和法兰加热进汽量,使汽缸迅速胀出。第13页/共40页第十四页,共40页。差胀在什么情况下出现差胀在什么情况下出现(chxin)负值?负值?n n由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面大,机组在正常(zhngchng)运行时,差胀均为正值。n n当负荷下降或甩负荷时,主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降,汽轮机水冲击;机组起动与停机时汽加热装置使用不当,均会使差胀出现负值。
10、第14页/共40页第十五页,共40页。胀差变化胀差变化(binhu)与轴向位移与轴向位移n n轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处,而且(r qi)零点定位法相同。第15页/共40页第十六页,共40页。胀差变化胀差变化(binhu)与轴向位移与轴向位移n n轴向位移变化时,其数值虽然较小,但大轴总位移发生变化。轴轴向位移变化时,其数值虽然较小,但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时,大轴向发电机方向位移,差胀向负值向位移为正值时,大轴向发电机方向位移,差胀向负值(f zh)(f zh)方方向变化;当轴向位移向负值向变化;当轴向位移向负值(f zh)(f zh)方向变化时,汽轮机转子向机方向变化时
11、,汽轮机转子向机头方向位移,差胀值向正值方向增大。头方向位移,差胀值向正值方向增大。n n如果机组参数不变,负荷稳定,差胀与轴向位移不发生变化。机如果机组参数不变,负荷稳定,差胀与轴向位移不发生变化。机组起停过程中及蒸汽参数变化时,差胀将会发生变化,而轴向位组起停过程中及蒸汽参数变化时,差胀将会发生变化,而轴向位移并不发生变化。运行中轴向位移变化,必然引起差胀的变化。移并不发生变化。运行中轴向位移变化,必然引起差胀的变化。第16页/共40页第十七页,共40页。轴向位移保护轴向位移保护(boh)在何时投在何时投入?入?n n冲转时,蒸汽流量瞬间较大,蒸汽必先经过高压缸,而中、低压(dy)缸几乎不
12、进汽,轴向推力较大,完全由推力盘来平衡,若此时的轴向位移超限,也同样会引起动静摩擦,故冲转前就应将轴向位移保护投入。第17页/共40页第十八页,共40页。汽机启动前对上下缸有什么汽机启动前对上下缸有什么(shn me)规定?规定?n n规定冲转前上下(shngxi)缸温差不高于50第18页/共40页第十九页,共40页。n n当汽轮机起动与停机时,汽缸(qgng)的上半部温度比下半部温度高,温差会造成汽轮机汽缸(qgng)的变形。它可以使汽缸(qgng)向上弯曲从而使叶片和围带损坏。曾对汽轮机进行汽缸(qgng)挠度的计算,当汽缸(qgng)上下温差达100时,挠度大约为1mm,通过实测,数值是
13、很近似。由经验表明,假定汽缸(qgng)上下温差为10,汽缸(qgng)挠度大约0.1mm,一般汽轮机的径向间隙为0.50.6mm。故上下汽缸(qgng)温差超过50时,径向间隙基本上已消失,如果这时起动,径向汽封可能会发生摩擦。严重时还能使围带的铆钉磨损,引起更大的事故 第19页/共40页第二十页,共40页。如何如何(rh)减少上下汽缸温差?减少上下汽缸温差?n n为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作:为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作:n n 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水
14、在底部积存(jcn)(jcn)。n n 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。n n 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流。脱落,减少冷空气的对流。n n 正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定数值时,应用汽加正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定数值时,应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。第20页/共40页第二十一页,共40页。上下汽缸温差上下汽缸温差(wnch)过大有何过大有何
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- 关 键 词:
- 汽轮机 辅助 设备 系统 运行 学习 教案
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