汽车连接器公司分销策略【参考】.docx
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1、泓域/汽车连接器公司分销策略汽车连接器公司汽车连接器公司分销策略分销策略xxxx 集团有限公司集团有限公司泓域/汽车连接器公司分销策略目录目录一、分销渠道的含义与职能.3二、分销渠道的类型.4三、物流职能的外包:第三方物流与第四方物流.5四、物流的目标.7五、影响分销渠道设计的因素.10六、分销渠道的管理.13七、市场导向组织创新.18八、市场导向战略规划.21九、市场营销学的相关理论基础.23十、微观市场营销学的逻辑结构.25十一、项目基本情况.26十二、公司概况.31公司合并资产负债表主要数据.32公司合并利润表主要数据.32十三、人力资源配置分析.33劳动定员一览表.33十四、发展规划.
2、35泓域/汽车连接器公司分销策略一、分销渠道的含义与职能分销渠道的含义与职能在市场营销理论中,有两个与渠道有关的术语经常不加区分地交替使用,这就是市场营销渠道和分销渠道。所谓市场营销渠道,是指配合起来生产、分销和消费某一生产者的产品或服务的所有企业和个人。也就是说,市场营销渠道包括参与某种产品供产销过程的所有有关企业和个人,如供应商、生产者、商人中间商、代理中间商、辅助商(如支持分销活动的仓储、运输、金融、广告代理等机构)以及最终消费者(用户)等。所谓分销渠道,通常指促使某种产品或服务能顺利地经由市场交换过程,转移给消费者(用户)消费使用的一整套相互依存的组织。其成员包括产品或服务从生产者向消
3、费者转移过程中,取得这种产品或服务的所有权或帮助所有权转移的所有企业和个人。因此,分销渠道包括商人中间商(因为他们取得所有权)和代理中间商(因为他们帮助转移所有权),还包括处于渠道起点和终点的生产者、中间商和最终消费者(用户),但是不包括供应商和辅助商。分销渠道对产品从生产者转移到消费者所必须完成的工作加以组织,其目的在于消除产品或服务与使用者之间的分离。分销渠道的主要职能包括:(1)研究。收集制定计划和进行交换所必需的信息。泓域/汽车连接器公司分销策略(2)促销。进行关于所供应的物品的说服性沟通。(3)接洽。寻找可能的购买者并与之进行沟通。(4)谈判。了转移供物品有权,就其价及有关件达成后协
4、议。(5)订货。分销渠道成员向制造商进行有购买意图的沟通行为。(6)配合。使所供应的物品符合购买者需要,包括分类、分等、装配、包装等活动。(7)物流。组织产品的运输、储存。(8)融资。为补偿渠道工作的成本费用而对资金的取得与支出。(9)风险承担。承担与渠道工作有关的全部风险。(10)付款。买方通过银行或其他金融机构向销售者支付账款。(11)所有权转移。所有权从一个组织或个人向其他组织或个人的实际转移。(12)服务。渠道提供的附加服务支持,如信用、交货、安装、修理等。二、分销渠道的类型分销渠道的类型(一)分销渠道的层次分销渠道可根据其渠道层次的数目分类。在产品从生产者转移到消费者的过程中,任何一
5、个对产品拥有所有权或负有推销责任的机构,都可视为一个渠道层次。生产者和消费者也参与了将产品及其所泓域/汽车连接器公司分销策略有权转移到消费领域的工作,因此也被列入每一类渠道中。但是,市场营销学以中间机构层次的数目表述渠道的长度。(二)分销渠道的宽度分销渠道的宽度是指渠道中的每个层次使用的同种类型中间商的数目。它与分销策略密切相关。企业的分销策略通常分为三种,即密集分销、选择分销和独家分销。密集分销是指制造商尽可能通过许多负责任的、适当的批发商和零售商推销产品。消费品中的便利品和产业用品中的供应品通常采取密集分销,使广大消费者(用户)能随时随地买到。选择分销是指制造商在某一地区,仅仅通过少数精心
6、挑选的、最合适的中间商来推销产品。选择分销适用于所有产品。相对而言,消费品中的选购品和特殊品较宜于选择分销。所谓独家分销,是指制造商在某一地区,仅选择一家中间商推销产品。通常双方协商签订独家经销合同,规定经销商不得经营竞争者的产品,以便控制经销商的业务经营,调动其经营积极性。三、物流职能的外包:第三方物流与第四方物流物流职能的外包:第三方物流与第四方物流随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,“第三方物流”(3PL)这种形态开始引起人们重视,并对此表现出极大兴泓域/汽车连接器公司分销策略趣。在西方发达国家,先进企业的物流模式开始向第三方甚至第四方物流转变。第三方物流的概念源于管理学
7、中的外包,意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务,利用外部的资源为内部的生产经营服务。将“外包”引入物流管理领域,产生了第三方物流的概念。它是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。提供第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流及相关活动的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方
8、案、物流全程的信息搜集、管理等。目前,第三方物流的概念已广泛被西方流通行业所接受。在电子商务活动日益发达的今天,一类典型第三方物流就是电子商务物流配送。第四方物流(4PL)是美国爱森哲管理顾问公司首先在 1996 年提出的名词,该公司并对 4PL 这个术语注册了商标。他们认为企业由 20 世纪 70 年代以自行营运各项物流功能,到 8090 年代把物流功能外包泓域/汽车连接器公司分销策略给 3PL 提供者的趋势,会继续发展为企业专注其核心事业,而把其在全球供应链上有关物流、现金流、商流、信息流的管理与技术服务,统筹外包给可以提供一站式整合服务的提供者。这种多元整合的服务不是单独一个 3PL 能
9、力所及,必须结合 3PL(一个或多个)与管理顾问及科技咨询甚至金融服务等公司,整合这个服务联盟的主导者就是所谓的 4PL。依据埃森哲公司的定义,第四方物流提供者是,“一个整合本身与其他组织之资源、能力与技术,来(为其客户)设计、建构其供应链并提供广泛的解决方案。”可见,第四方物流不仅仅对特定物流活动进行控制和管理,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成。它是比第三方物流更进一步的物流服务业态,是从整个供应链的角度出发,并作为整个供应链物流的解决方案。四、物流的目标物流的目标我们以系统论中的投入产出概念,阐述企业物流的目标问题。(一)顾客服务产出与投入物流的一项基本产出,是
10、向顾客提供的服务。顾客服务水平是吸引潜在顾客的有力武器,其基本内容包括:(1)产品的可得性;(2)订货及送货速度,包括普通订货速度和紧急订货速度;泓域/汽车连接器公司分销策略(3)存货或缺货的比率;(4)送货频率;(5)送货可靠性,包括小心照护、轻拿轻放以及损坏补偿等;(6)安装、试车及修理服务;(7)运输工具及运输方式的选择;(8)免费修理或分别计价。企业一般根据竞争者的现行顾客服务水平确定自己的服务水平。如果它提供的服务水平低于目前普遍水平,会有失去顾客的风险;如果它提供的服务水平较高,其他竞争者也提高服务水平,每一企业都会面对成本提高的威胁。企业为了提供顾客服务,必须承担某些费用,如运送
11、、存货费用。为了评估物流效率,应重视成本数据并注意采取必要的审计手段。在维持现有服务水平下,如果没有任何投入因素的重新组合能进一步降低成本,则现,有物流系统就可以称为有效的物流系统。如果仅能降低个别单位的成本,部门间却不能互相协调,那么总系统的物流成本还不一定能降到最低限度。(二)各职能部门之间的矛盾泓域/汽车连接器公司分销策略各种物流成本常常以相反方向互相影响。如运输部经理喜欢铁路运送代替空运。这样虽能降低运输费用,却使运送速度缓慢,资金周转迟缓,延缓顾客付款,并可能引起顾客购买其他竞争者的物品;装运部也常趋向于使用便宜的容器包装,以降低装运成本,但又会提高运送过程中的物品损坏率,从而影响企
12、业信誉;存货部比较喜欢减少存货,以降低总的存货成本,这样做又往往引起缺货、订单延缓履行或装运成本提高等后果。企业的各种物流活动,具有高度的相关性。应从整个物流系统考虑物流策略,不应只着眼于各个职能部门。(三)物流目标一般来讲,企业往往将其物流目标表述为对产品适时适地的传送,兼顾最佳顾客服务与最低配送成本。实际上这个目标隐含着内在矛盾,因为最佳顾客服务要求最大的存货、足够的运力和充分的仓容,这些势必增加销售成本;最低的配送成本要求低廉的运费、少量的存货和仓容,这又会降低服务水平。合理的物流目标应是通过有效选择,适当兼顾最佳顾客服务与最低配送成本。具体要求是:(1)将各项物流费用视为一个整体。在致
13、力于改善对顾客服务的过程中,努力降低物流总成本,而不只是个别项目成本费用的增减。泓域/汽车连接器公司分销策略(2)将全部市场营销活动视为一个整体。各项市场营销活动都必须考虑物流目标,联系其他活动的得失加以权衡,避免因孤立处理某一具体营销业务而导致物流费用不适当增加。(3)权衡各项物流费用及其效果。为维持或提高顾客服务水平而增加的某些成本项目视为必需,不能使消费者受益的成本费用坚决压缩。五、影响分销渠道设计的因素影响分销渠道设计的因素有效的渠道设计以确定企业所要进入的市场为起点。原则上讲,目标市场的选择并不是渠道设计的问题。然而事实上,市场选择与渠道选择是相互关联的,有利的市场加上有利的渠道才能
14、使企业获得利润。因此,渠道设计问题的中心环节是确定进入目标市场的最佳途径。影响渠道设计的主要因素有以下几个方面:(一)顾客特性渠道设计受顾客人数、地理分布、购买频率、平均购买数量以及对不同促销方式的敏感性等因素影响。当顾客人数较多时,生产者倾向于利用每一层次都有许多中间商的长渠道。购买者人数的重要性,又受到地理分布的修正。例如生产者直接销售给集中于同一地区的 500个顾客所花的费用,远比给分散在 500 个地区的 500 个顾客要少。购泓域/汽车连接器公司分销策略买者的购买方式,又在一定程度上修正购买人数及地理分布的影响。如果顾客经常小批量购买,则需较长的分销渠道供货。因此,购买者少量而频繁的
15、订货,常使得制造商依赖于批发商为其销货。同时,这些制造商也可能越过批发商,直接向订货量大且订货次数少的大客户供货。购买者对不同促销方式的敏感性,也影响渠道选择。例如,越来越多的家具零售商喜欢在展销会选购,从而使得这种渠道迅速发展。(二)产品特性产品特性也影响渠道的选择。通常来说,产品的体积和重量、单位价值、新颖性、工艺与非工艺特点以及产品耐用性、经久性都是影响渠道选择的变量。例如,易腐烂的产品通常需要直接营销;那些与其价值相比体积较大的产品(如建筑材料、软性材料等)需要搬运距离最短、搬运次数最少的渠道分销;非标准化产品(如顾客订制的机器、专业化商业表格)通常由推销员直接销售,这主要是由于不易找
16、到具有该类知识的中间商;需要安装、维修的产品,常由企业自己或授权独家特许商负责销售、保养;单位价值高的产品应,由企业推销人员而不是中间商销售。(三)中间商特性泓域/汽车连接器公司分销策略设计渠道时必须考虑执行不同任务的中间机构的优缺点,并在成本、可获得性以及提供的服务三方面对中间商进行评估。例如,当制造商代表与顾客接触时,花在每一顾客身上的成本较低,因为总成本由若干顾客分摊。但制造商代表对顾客所付出的努力,不如中间商的推销员。一般来讲,中间商在执行运输、广告、储存及接纳顾客等方面,以及信用条件、退货特权、人员训练和送货频率方面,都有不同的特点和要求。(四)竞争特性生产者的渠道设计受竞争者所使用
17、渠道的影响。某些行业的生产者希望在与竞争者相同或相近的经销处,与竞争者的产品抗衡,例如,食品行业竞争品牌经常摆在一起销售。有时竞争者使用的分销渠道,又成为其他企业避免使用的渠道。(五)企业特性企业特性在渠道选择中也十分重要,体现在:(1)总体规模。企业总体规模的大小决定了其市场范围、客户规模及强制中间商合作的能力。(2)资金实力。资金实力的强弱决定了哪些市场营销职能可由自己执行,哪些应给中间商执行。财力薄弱的企业一般采用“佣金制”泓域/汽车连接器公司分销策略的分销方法,尽量利用愿意并能吸收部分储存、运输及融资等成本费用的中间商。(3)产品组合。企业的产品组合宽度越大,与顾客直接交易的能力越大;
18、产品组合的深度越大,使用独家专售或选择性代理商就越有利;产品组合的关联性越强,越应使用性质相同或相似的渠道。(4)渠道经验。企业过去的渠道经验,也会影响渠道设计。曾经通过某种特定类型中间商销售产品的企业,会形成渠道偏好。(5)营销政策。例如,对最终购买者提供快速交货服务,会影响到生产者对中间商执行的职能、最终经销商的数目与存货水平以及采用的运输系统的要求。(六)环境特性渠道设计还要受到环境因素的影响。如经济发展状况、社会文化变革、竞争结构、技术以及政府管理等。经济萧条时,生产者都希望采用能使最终顾客廉价购买的方式,将产品送到市场。这也意味着使用较短的渠道,并免除那些会提高产品最终售价但又不必要
19、的服务。六、分销渠道的管理分销渠道的管理在渠道设计之后,还要重视对渠道成员的管理,主要是对中间商进行选择、激励与定期评估。(一)选择渠道成员泓域/汽车连接器公司分销策略生产者招募中间商时,常处于以下两种极端情况之间:第一,可以毫不费力找到特定的商店,并使之加入渠道系统。此商店之所以能吸引经销商,可能是因为很有声望,也可能是因为产品赚钱。某些情况下,独家分销或选择分销的特权也会吸引大量中间商加人渠道。对于那些毫不费力得到所需数目中间商的生产者来讲,所做的工作只是选择适当的中间商。第二,生产者需要费尽心思才能找到预期数量的中间商。生产者必须研究中间商如何进行购买决策,尤其是他们决策时对毛利、广告与
20、销售促进、退货保证等的重视程度。此外,还必须开发一些能使中间商赚钱的产品。不论生产者遇上哪一种情况,都须明确中间商的优劣特性。一般来讲,生产者要评估中间商经营时间的长短及成长记录、清偿能力、合作态度、声望等。当中间商是销售代理商时,还须评估其经销的其他产品大类的数量与性质、推销人员的素质与数量。计划授予某家百货公司独家分销时,生产者尚须评估商店的位置、未来发展潜力以及经常光顾的顾客类型。实际上,选择过程通常是一个“双向过程”,不仅制造商选择中间商,同时中间商也在选择制造商,尤其是强大的或有影响力的零售商,如沃尔玛、家乐福等在这一“双向选择”过程中具有较强的主动性。因此,为了获得高质量的渠道成员
21、,制造商必须让渠道成员认为经销其产品是有利的。泓域/汽车连接器公司分销策略(二)激励渠道成员生产者不仅要选择中间商,而且要经常激励中间商,使之尽职。促使中间商进入渠道的因素和条件,已构成部分激励因素,但仍需生产者不断监督、指导与鼓励。当生产者给予中间商的优惠条件超过他取得合作所需提供的条件时,就会出现激励过分的情况,其结果是销售量提高而利润下降。当生产者给予中间商的条件过于苛刻,以致不能激励中间商努力时,会出现激励不足,其结果是销售降低、利润减少。所以,生产者必须确定应花费多少资源以及如何激励中间商。一般来讲,如果对中间商仍激励不足,生产者还可采取提高中间商可得的毛利率或放宽信用条件的措施,使
22、之更有利于中间商。生产者还可借助某些权力来赢得中间商的合作,包括:(1)强制力。是生产者对不合作的中间商(如对顾客服务差、未实现销售目标、窜货等)威胁撤回某种资源或中止关系而形成的权力。中间商对生产者的依赖性越强,这种权力的效果越明显。(2)奖赏力。指生产者给执行了某种职能的中间商额外付酬而形成的权力。奖赏力的负面效应是,中间商为生产者服务往往不是出于职业的信念,而是因为有额外报酬。每当生产者要求中间商执行某种职能时,中间商往往要求更高的报酬。泓域/汽车连接器公司分销策略(3)法定力。是生产者要求中间商履行双方合同而执行某些职能的权力。(4)专长力。指生产者因拥有某种专业知识而对中间商构成的控
23、制力。生产者可借助复杂精密的系统控制中间商,也可提供专业知识培训或系统升级服务,由此形成专长力。如果中间商得不到这些专业服务,其经营很难成功。而一旦将专业知识给了中间商,这种专长力又会削弱。(5)感召力。是中间商对生产者深怀敬意,并希望与之长期合作而形成的。像 IBM、微软、华为、联想等知名公司,中间商都愿意与之建立长期稳定的合作关系,并且心甘情愿的按生产者的要求行事。一般情况下,生产者都注重运用感召力、专长力、法定力和奖赏力,尽量避免使用强制力。这样,往往能收到理想的效果。(三)评估渠道成员生产者还必须定期评估中间商的绩效。如果某一渠道成员绩效过分低于既定标准,需找出原因,同时还应考虑补救方
24、法。当放弃或更换中间商会产生更坏的结果时,生产者只能容忍;当不至于出现更坏结果时,应要求工作欠佳的中间商于一定时期改进,否则就取消它的资格。1、契约约束与销售配额泓域/汽车连接器公司分销策略一开始就与中间商签订有关绩效标准与奖惩条件,可避免种种不快。契约中应明确经销商的责任,如销售强度、绩效与覆盖率、平均存货水平、送货时间、次品与遗失品的处理方法、对企业促销与训练方案的合作程度、中间商必须提供的顾客服务等。除了针对绩效责任签订契约,还应定期发布销售配额,以确定目前的预期绩效。生产者可在一定时期列出各中间商的销售额,并依销售额大小排出先后名次。这样可使后进中间商为了荣誉奋力上进;也可促使先进的中
25、间商努力保持荣誉,百尺竿头更进一步。需要注意的是,排名时不但要看中间商销售水平的绝对值,而且要考虑它们各自面临的不同环境,以及生产者的产品大类在各中间商全部产品组合中的相对重要程度。2、测量中间商绩效主要有两种方法:(1)将每一中间商的销售绩效与上期绩效比较,并以整个群体的升降百分比作为标准。对低于该群体平均水平的中间商,加强评估与激励措施。还要对后进中间商的环境因素加以调查,看是否存在客观原因,如当地经济衰退、某些顾客不可避免流失、主力推销员退休或“跳槽”等,其中哪些因素可在下期弥补。一般来说,制造商不宜因这些而对经销商采取惩罚。泓域/汽车连接器公司分销策略(2)将各中间商的绩效与该地区基于
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