功率半导体项目产品开发【范文】.docx
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1、泓域咨询/功率半导体项目产品开发功率半导体项目功率半导体项目产品开发产品开发xxxxxx 集团有限公司集团有限公司泓域咨询/功率半导体项目产品开发目录目录一、产业环境分析.4二、我国汽车总销量趋于平稳,但新能源车渗透率快速提高.4三、必要性分析.7四、产品开发与服务设计的必要性.8五、新产品开发方案(一)新产品/服务开发的动力模式.11六、服务流程设计.13七、服务设计的一般方法.14八、DfX 概述.15九、DfM、DfC 和 DfE.16十、质量的起源发展和功能.19十一、质量屋.20十二、项目基本情况.25十三、投资方案分析.30建设投资估算表.32建设期利息估算表.33流动资金估算表.
2、35总投资及构成一览表.36项目投资计划与资金筹措一览表.37十四、建设进度分析.38项目实施进度计划一览表.38十五、经济效益及财务分析.39营业收入、税金及附加和增值税估算表.40综合总成本费用估算表.41泓域咨询/功率半导体项目产品开发利润及利润分配表.43项目投资现金流量表.45借款还本付息计划表.48泓域咨询/功率半导体项目产品开发一、产业环境分析产业环境分析预计全年地区生产总值增长 6%,财政收入增长 6.4%,固定资产投资增长 9%,社会消费品零售总额增长 7%,外贸进出口总额增长 12%以上,其中出口增长 18%。先行支撑指标增势良好,工业用电量增长12.5%,居全国前列,铁路
3、货运发送量增长 18.6%,人民币各项贷款余额超过 3 万亿元,增长 14.8%。紧紧扭住新发展理念,把着力点集中到解决各种不平衡不充分的问题上来,增强发展的整体性协调性。坚持质量第一、效益优先,以创新驱动和改革开放为两个轮子,全面提高经济整体竞争力,确保经济实现量的合理增长和质的稳步提升。今年经济社会发展的主要预期目标是:地区生产总值增长 6%-6.5%,财政收入增长 5%,规模以上工业增加值增长 6%,固定资产投资增长 9%,社会消费品零售总额增长 7%,外贸进出口总额增长 8%;居民人均可支配收入实际增长 6%,城镇登记失业率控制在 4.5%以内,居民消费价格涨幅3.7%左右,现行标准下
4、剩余的农村贫困人口全部脱贫、贫困县全部摘帽;节能减排降碳控制在国家下达目标内。二、我国汽车总销量趋于平稳,但新能源车渗透率快速提高我国汽车总销量趋于平稳,但新能源车渗透率快速提高我国汽车销量历经快速增长过程后,目前总销量已趋于平稳。随着国民经济快速发展,叠加国家多措施并举促进汽车产业发展、鼓励汽车消费,2004 年至 2017 年中国汽车产业经历了持续快速增长过程,泓域咨询/功率半导体项目产品开发汽车销量从 2005 年的 507 万辆增长至 2017 年的 2888 万辆,复合增长率为 14.32%。2018 年后,受全球经济下行影响,市场规模有所收缩,2020 年,受全球疫情影响,我国汽车
5、全年销量同比下降 1.8%,但由于政府出台扩大内需战略以及各项促进消费政策等影响,降幅相对 2019年的 8.2%大幅缩小;2021 年我国汽车总销量达到 2628 万辆,同比增长 3.8%,汽车总销量趋于平稳。缺芯问题逐步缓解,国内汽车销量连续五个月环比回升。在经历2018-2020 年国内汽车市场销量连续三年下降后,从 2021 年开始,国内汽车产业调整周期进入上升阶段,新能源汽车成为拉动汽车销量增长的重要推手。分季度来看,2021 年一季度由于上年同期基数较低,汽车市场呈现同比快速增长;二季度行业增速有所回落,三季度受疫情背景下汽车芯片供给不足影响较大,国内汽车销量同比呈较大幅度下滑;2
6、021 年四季度以来,我国汽车缺芯问题明显缓和,8 月-12 月连续五个月汽车销售总量环比提升。虽然我国汽车销售总量趋于停滞,但新能源汽车销量仍在快速增长。在政策和市场的双重推动下,以电动汽车为代表的新能源汽车是未来汽车行业发展的重要方向。2017 年以来,中国汽车销量整体呈现下降趋势,但纯电动汽车销量保持整体增长,且渗透率不断提升。具体而言,2020 年我国新能源车总销量为132.29 万辆,同比增长 9.68%,而 2021 年我国新能源汽车销售总量达泓域咨询/功率半导体项目产品开发到 350.72 万辆,同比增速高达 165.11%,主要原因为我国新能源车在动力性能、充电速度和续航里程等
7、方面进步明显,市场竞争力显著增强。2021 年以来,我国新能源汽车市场份额迎来显著提高。2020 年全年,我国新能源车渗透率为 5%左右,而到 2021 年 5 月,我国新能源车渗透率首次突破 10%,至 2021 年 12 月,这一数字更是达到 19.06%。2021 年全年我国新能源汽车总销量达到 350.72 万辆,渗透率达到13.3%,相比 2020 年的 5.24%实现显著提高。与燃油车相比,新能源车在动力体验、智能交互、使用成本和能耗控制等方面优势明显,是未来确定的发展趋势。全球方面,根据 celantechnica 公布的全球新能源乘用车销量数据,2021 年 11 月,全球新能
8、源乘用车销量达 72.15 万辆,同比增长74.1%,市场份额为 11.5%,创历史新高。按种类来看,纯电动车 1-11月销量为 51.8 万辆,占整个新能源乘用车市的 72,占整个汽车市场的 83。2021 年 111 月,全球新能源乘用车累计销量达 55760万辆。分品牌来看,2021 年 1-11 月,特斯拉累计销量以 76.50 万辆高居榜首;比亚迪大幅超过上汽通用五菱位居第二名,两者累计销量分别为 50.06 万辆和 3948 万辆;其次,大众累销已超过 30 万辆,而宝马、上汽和奔驰累计销量都已超过了 20 万辆;沃尔沃、奥迪、起泓域咨询/功率半导体项目产品开发亚、现代、雷诺、长城
9、、标致、广汽、丰田和福特累销均已超过 10 万辆。综合来看,1-11 月全球新能源乘用车销量前 20 的企业中,有 8 家来自中国大陆,由此可见大陆企业在新能源汽车领域具有举足轻重的地位。全球新能源汽车渗透率有望超预期提升,至 2030 年销量有望达到4,000 万辆。在全球碳中和减排政策、动力电池成本下降和消费者的自愿选购等多重因素驱动下,全球新能源汽车渗透率有望超预期提升。根据 EVTank 预测,到 2025 年全球新能源汽车销量有望达到 1800 万辆,到 2030 年将达到 4,000 万辆,渗透率达到 50%左右。国内方面,对于 2022 年新能源乘用车的渗透率,中国乘联会从原来预
10、期的 2022 年新能源乘用车销售量 480 万辆上调至 550 万辆以上,将渗透率从 20%上调至 25%左右。乘联会预测称,随着新能源产业链规模翻倍提升,行业降成本能力提升,2022 年新能源汽车有望突破 600万辆,新能源汽车渗透率达 22%左右。三、必要性分析必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。泓域咨询/功率半导体项目产品开发随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,
11、不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、产品开发与服务设计的必要性产品开发与服务设计的必要性1、科技发展和社会需求变化的必然要求随着社会进步,科学技术的长足发展,可支配收入
12、的增加,自由时间的增多,价值观的改变,人们对产品或服务的需求日益呈现出多样化。追求新颖、时尚已不再是年轻人的专利。这对产品开发和服务设计提出了更高的要求。2、企业生存和发展的基本要求泓域咨询/功率半导体项目产品开发企业生存和发展的基本要求表现在以下三个方面。(1)企业竞争地位的维持日趋激烈的市场竞争使得企业无不投入大量资源研究和开发新产品,以维持或提高其市场份额。(2)营业收入和利润的增加营业收入和利润的增加意味着企业规模和实力不断地扩大和增强,是企业的重要运营目标。企业只有不断地推出新产品,才能持续地增加营业收入。营业收入的增加并不必然带来利润的增加,因而在新产品的研究和开发过程中应做好评价
13、工作,以便在增加营业收入的同时还能提高利润。(3)法令法规的约束产品的规格或性能,必须符合安全和环境保护方面的法令法规。一方面,产品责任方面的法规和顾客对产品安全意识的提高促使企业越来越多地注重产品生产和使用过程中的安全性。另一方面,现有产品可能不是环境友好的,为适应环境保护的要求,就必须对这些产品进行改造或研究开发全新的绿色产品。上面的分析是基于制造业的。非制造业面临着同样的问题,即需要不断提高服务质量,推出新的服务项目。3、产品生命周期规律的必然反映泓域咨询/功率半导体项目产品开发产品像生物体一样,有其存在的生命周期,即从研制成功投入市场直至被淘汰退出市场的“生命”历程,此即产品生命周期。
14、通常,把产品生命周期分为投入期、成长或利润期、成熟期和衰退期四个时期。向前延伸还可考虑孕育期,有时人们还在成熟期与衰退期之间加上饱和期。以时期为横坐标,以销售收入或利润为纵坐标,可绘制出产品生命周期曲线。在产品的研发期间和产品投入期初期是亏损的,然后利润随着销售收入的增加而增加,接下来利润会下降,直到达到零利润。产品生命周期理论告诉我们,任何产品都不可能永远保持旺盛的生命力,而且总的发展趋势是产品生命周期越来越短,产品的更新换代速度越来越快。根据这一理论,当产品处于成长期时,着手研制开发新产品;当产品处于成熟期时,积极推出新产品;当产品处于衰退期时,果断地中止产品的生产,代之以新产品。产品在生
15、命周期的不同阶段表现出不同的特点。运营管理的重点因产品所处阶段的不同而不同。(1)投入期在投入期,顾客对它了解不够,认为这种产品还不完善,或者认为在投入期后价格会下降,因而对它的需求较低。运营管理的重点是做好市场定位,加强广告宣传和产品推介,强调产品的新颖性,同泓域咨询/功率半导体项目产品开发时,还要改进工艺,提高效率,稳定质量,降低成本,促使产品尽快进入成长期。(2)成长期在成长期,生产和设计的改善使得产品更加可靠,成本有所降低,需求旺盛,生产同类产品的厂家开始增加。运营管理的重点是针对各个细分市场做好配套服务,在确保质量的前提下提高生产能力,扩大批量。为了持续获得竞争优势,当产品处于成长期
16、时,就应当着手研制开发新产品。这样做的目的是做到“生产一代、试制一代、研究一代、储备一代”,即所谓“四代同堂”。正如人们形象比喻的“嘴里吃着一个,手里拿着一个,眼睛看着一个,心里想着一个”。(3)成熟期在成熟期,营业收入达到最大,需求增长趋缓,运营管理的重点是最大限度地降低成本,同时,适时推出新产品。此时,新旧产品共存,企业应把资源更多地投向新产品。(4)衰退期在衰退期,需求开始下降,已无订单赢得要素可以培植。运营管理的重点是果断地停止这种产品的生产,代之以新产品。五、新产品开发方案(一)新产品新产品开发方案(一)新产品/服务开发的动力模式服务开发的动力模式新产品/服务开发有两种动力模式,即需
17、求牵引型和技术导向型。泓域咨询/功率半导体项目产品开发1、需求牵引型动力模式所谓需求牵引型,是指按照所谓“需求理论”的方式进行新产品/服务开,发。首先,企业要进行市场调查,了解市场需要什么样的新产品;然后,进行生产技术、价格、性能等方面的研究;最后,根据销售预测决定是否开发这种产品/服务。需求牵引型产品以“市场一研发一生产一市场”的形式出现。当今发展迅速地模糊控制洗衣机、电饭煲、空调等家用电器,就是典型的需求牵引型产品。2、技术导向型动力模式所谓技术导向型,是指按照被称为“种子理论”的方式进行新产品/服务开发,即从最初的科学探索出发开发新产品,以供给的变化带动需求的产生和变化。技术导向型的产品
18、以“科研一生产一营销”的模式出现。青霉素是历史上典型的以技术导向型动力模式开发的新产品。青霉素首先是在结核菌的培养过程中发现,进而开发成抗生素的。今天,风靡全球的纳米、微纳米材料也是典型的技术导向型产品,这些产品正广泛应用于军事装备、家电、计量仪器等。在服务业,同样存在需求牵引型和技术导向型两种动力模式。例如,快餐店向办公楼和学校配送午餐,心理分析专家提供电话咨询服务等,是典型的需求牵引型服务;而银行等金融服务业推出的 24 小时泓域咨询/功率半导体项目产品开发柜员机服务、信用卡业务,出版界推出的电子读物、电子新闻、电子商城等,则更多的是技术导向型服务。(二)产品开发或服务设计的路线图产品开发
19、或服务设计要与公司发展战略保持一致。公司需要根据发展战略制定相应的产品开发或服务设计战略,进而确定产品开发或服务设计的理念,再根据所确定的理念实施产品开发或服务设计,最后还要进行产品或服务的推介,以实现其价值。六、服务流程设计服务流程设计1、服务蓝图根据服务的特点,顾客或多或少地会参与到服务过程中,所以只是简单地绘制业务流程图是不够的。经过理论研究和实践活动,人们提出了一种描述服务过程的有效工具,即服务蓝图。服务蓝图就是用箭头线把服务过程中的各项作业(用矩阵框或菱形框表示)按其前后顺序连接起来的作业顺序图。服务蓝图是对业务流程图的细化和扩展。从横向上可把服务蓝图分为四个层次,即顾客层、前台、后
20、台和支持层。第一个层次描述顾客的活动,第二个层次描述前台服务人员的活动,第三个层次描述后台服务人员的活动,第四个层次描述支持单位或其他部门的活动。从纵向上,根据特定的服务项目,划分为若干阶段。泓域咨询/功率半导体项目产品开发2、服务质量控制为确保向顾客提供更好的服务,需要对整个服务质量进行控制。为此,可在绘制服务蓝图的基础上,用图表形式标明整个服务过程中容易出现的差错并给出预防措施。必要时,就出现差错给顾客以相应的承诺。通常,把容易出现差错的地方叫作“质量控制点”。为最大限度地提高顾客的满意度,可采用防差错设计来避免差错的发生。防差错设计是一种在作业过程中采用自动作用、报警、提醒等手段,使作业
21、人员不需注意或不需特别注意也不会失误的方法。防差错设计是一种用途非常广泛的技术,如防止接入错误的特殊 USB 接口,自动柜员机提醒顾客取卡的声光信号装置,确保“微笑服务”而安装在电话机上的镜子,机场登记处自助式测量行李箱尺寸的设施等。七、服务设计的一般方法服务设计的一般方法1、服务流水线制造系统因采用流水生产方式而使制造成本大为降低,在服务业也可以进行分工并使工具和设备专业化来建立类似的流水线,这里不妨称为“服务流水线”。为了使服务流水线方法获得成功,必须坚持以下四个原则。劳动分工,把整个过程分为若干简单而具有重复性的工作;泓域咨询/功率半导体项目产品开发服务标准化,尽可能把服务设计成事先设定
22、好的常规工作,以便稳定服务质量;用技术代替人力,在与顾客接触程度低的环节采取机器代替原来的手工作业,不但可以提高效率,而且可以减少差错;充分授权,服务一线的员工有紧急情况处置权。2、把顾客作为服务主体在服务过程中,不应把顾客作为被动的服务对象。当需要的时候,应把顾客作为服务主体,即尽可能地提高顾客参与服务系统的程度。自助餐的盛行证明了这种方式的优越性。技术进步也促进了顾客的参与,银行系统的 24 小时自动柜员机早已司空见惯,电子机票取代纸质机票实际上在某种程度上提高了顾客的参与程度。事实上,最低工资的提高也促使服务公司积极采取这种策略。今天,宾馆的门童越来越少,航空公司鼓励旅客使用便携的行李。
23、3、预约与预订顾客到达服务系统的随机性导致服务能力难以与顾客需求完全匹配。为此,常采用预约或预订的方法,以减少顾客的等待时间。此外,也可在需求处于淡季时,通过价格刺激来吸引顾客消费,这实际上也是一种预约,即把顾客“预约”到淡季,以平衡服务能力。八、DfX 概述概述泓域咨询/功率半导体项目产品开发所谓 DfX,就是为产品生命周期内某一环节或某一要素而设计。其中,X 可以代表产品生命周期内的某一环节,如制造、测试、使用、维修、回收、报废等,也可以代表决定产品竞争力的某一要素,如质量、成本等。最常用的 DfX 有:可采购性设计、可制造性设计、可测试性设计、可诊断分析性设计、可装配性设计、可拆卸性设计
24、、可服务性设计、为可靠性而设计、面向成本的设计、绿色设计。九、DfM、DfC 和和 DfE下面分别介绍 DfM、DfC 和 DfE 三种设计理念。1、DfMDfM,即可制造性设计。威廉,丘伯利和拉曼,贝克简在加工与制造工程师手册一书中对此做了如下解释:“D/M 主要研究产品本身的物理设计与制造系统各部分之间的相互关系,并把它用于产品设计,以便将整个制造系统融合在一起进行总体优化。DfM 可以降低产品的开发周期和成本,使之更顺利地投入生产。”采用可制造性设计,在产品设计阶段就考虑与制造有关的约束,可以指导设计师选择原辅材料和工艺方案,并估计制造周期和制造成本。此外,在产品设计阶段进行可制造性分析
25、,可消除产品开发与制造环节之间的“间隙”,对于提高产品的可靠性、稳定性,减少产品开发和制造成本,增强产品在市场上的竞争力具有重要意义。泓域咨询/功率半导体项目产品开发2、DfCDfC,即面向成本的设计。其出发点是在满足用户需求的前提下,分析和研究产品制造过程及销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况,对原设计方案中造成产品成本过高的项目进行修改,以降低设计与制造成本。在 DfC 中,成本是指全生命周期成本。全生命周期成本是指从产品设计到最终回收利用整个生命周期的成本。与全生命周期成本相关的因素有:产品材质、重量、尺寸、形状、装配操作数、接触面数、紧固件数、装配路径
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