汽车转向系统..ppt
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1、转向系统转向系统1 1、功用:、功用:改变或恢复汽车行驶方改变或恢复汽车行驶方向的专设机构。向的专设机构。2 2、组成:、组成:转向操纵机构转向操纵机构 转向器转向器 转向传动机构转向传动机构转向盘转向盘转向轴转向轴万向节万向节传动轴传动轴转向器转向器转向直拉杆转向直拉杆转向摇臂转向摇臂转向节臂转向节臂转向横拉杆转向横拉杆梯形臂梯形臂梯形臂梯形臂前轴前轴转向盘转向盘转向轴转向轴转向万向节转向万向节转向器转向器转向摇臂转向摇臂转向直拉杆转向直拉杆转向节臂转向节臂转向节转向节梯形臂梯形臂横拉杆横拉杆转向梯形转向梯形机械转向器机械转向器转向摇臂转向摇臂转向拉杆转向拉杆转向节转向节梯形臂梯形臂转向横拉
2、杆转向横拉杆转向油罐转向油罐转向油泵转向油泵转向控制阀转向控制阀转向动力缸转向动力缸 汽车转向时两转向轮内转汽车转向时两转向轮内转角角与外转角与外转角之差之差-称称为为前展前展。为了产生前展,将。为了产生前展,将转向机构设计成转向机构设计成梯形梯形。三、转向系统术语三、转向系统术语1 1、转向中心与转弯半径、转向中心与转弯半径(1 1)转向中心:转向中心:汽车转向时,要求所有车轮轴线都汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于一点,此交点应相交于一点,此交点O O称为转向中心。称为转向中心。(2 2)转弯半径:)转弯半径:由转向中心由转向中心O O到外转向轮与地面接触到外转向轮与地面接触点的距离点
3、的距离R R称为汽车的转弯半径。称为汽车的转弯半径。2 2、转向梯形与前展、转向梯形与前展3 3、转向系统角传动比、转向系统角传动比.转向器角传动比转向器角传动比i iw1 :转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比。转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比。转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比。相应增量之比。.转向传动机构传动比转向传动机构传动比i iw2 :.转向系统角传动比转向系统角传动比i:转向系统角传动比越大,转向越轻便,但传动比过大,转向系统角传动比越大,转向越轻便,但传动比过大,将导致转向操纵不够灵敏。将导致
4、转向操纵不够灵敏。i=iw1 i iw24 4、转向盘自由行程:、转向盘自由行程:转向盘在空转阶段中的角行程。转向盘在空转阶段中的角行程。自由行程过大:转向不灵敏。自由行程过大:转向不灵敏。自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张。自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张。组成:组成:由转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等;由转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等;作用:作用:是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。转向操纵机构转向操纵机构一、转向操纵机构一、转向操纵机构1 1、转向盘、转向盘(1 1)组成:它主要由轮毂、轮)组成:它主要由轮毂、轮
5、辐和轮圈组成。辐和轮圈组成。1 1轮圈轮圈 2 2轮辐轮辐3 3轮毂轮毂2 2转向轴、转向柱管及其吸能装置转向轴、转向柱管及其吸能装置 转向轴是连接转向盘和转向器的传动件,转向轴是连接转向盘和转向器的传动件,转向柱管固定在车身上,转向轴从转向转向柱管固定在车身上,转向轴从转向柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬柱管中穿过,支承在柱管内的轴承和衬套上。套上。轿车除要求装有吸能式转向盘外,轿车除要求装有吸能式转向盘外,还要求转向柱管必须装备能够缓和冲击还要求转向柱管必须装备能够缓和冲击的吸能装置。转向轴和转向柱管吸能装的吸能装置。转向轴和转向柱管吸能装置的基本工作原理是:当转向轴受到巨置的基本工作原
6、理是:当转向轴受到巨大冲击而产生轴向位移时,通过转向柱大冲击而产生轴向位移时,通过转向柱管或支架产生塑性变形、转向轴产生错管或支架产生塑性变形、转向轴产生错位等方式,吸收冲击能量。位等方式,吸收冲击能量。(2 2)传动效率:)传动效率:1 1)通常称转向操纵力由转向盘传到转向摇臂)通常称转向操纵力由转向盘传到转向摇臂(或齿条轴或齿条轴)的过程的过程为正向传动,相应的传动效率称为为正向传动,相应的传动效率称为正传动效率正传动效率;2 2)称由路面的冲击力反向通过转向摇臂)称由路面的冲击力反向通过转向摇臂(或齿条轴或齿条轴)和转向器传和转向器传到转向盘的过程称为逆向传动,相应的传动效率称为到转向盘
7、的过程称为逆向传动,相应的传动效率称为逆传动效率逆传动效率。3 3)根据转向器正向和逆向传力的特性不同,转向器可分为可逆)根据转向器正向和逆向传力的特性不同,转向器可分为可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器三种类型。式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器三种类型。功用:功用:增大转向盘传到转向节的力,并改变力的传递方向。增大转向盘传到转向节的力,并改变力的传递方向。1 1、转向器的传动比及传动效率、转向器的传动比及传动效率转向器按结构不同分为:转向器按结构不同分为:齿轮齿条式齿轮齿条式循环球循环球齿条齿齿条齿扇式和循环球扇式和循环球曲柄指销式等。曲柄指销式等。2 2、转向器、转向
8、器1.转向横拉杆转向横拉杆 2.防尘防尘套套 3.球头座球头座 4.转向转向齿条齿条 5.转向器壳体转向器壳体 6.调整螺塞调整螺塞 7.压紧弹压紧弹簧簧 8.锁紧螺母锁紧螺母 9.压压块块 10.万向节万向节 11.转转向齿轮轴向齿轮轴 12.向心球向心球轴承轴承 13.滚针轴承滚针轴承 应用:应用:奥迪、上海桑塔纳、天津夏利奥迪、上海桑塔纳、天津夏利、南京依维柯等。、南京依维柯等。循环球循环球-齿条齿扇式齿条齿扇式转向器转向器组成:组成:一般有两级传动副,第一级是螺杆螺母一般有两级传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。传动副,第二级是齿条齿扇传动副。第一级螺杆第一级螺杆螺
9、母传动副螺母传动副第二级齿条第二级齿条齿扇传动副齿扇传动副转向螺杆转动时,通过钢球将力传给转向螺母,螺母即沿轴向移动。转向螺杆转动时,通过钢球将力传给转向螺母,螺母即沿轴向移动。同时,在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下,所有钢球便在螺同时,在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下,所有钢球便在螺旋管状通道内滚动,形成旋管状通道内滚动,形成 球流球流。在转向器工作时,两列钢球只是。在转向器工作时,两列钢球只是在各自的封闭流道内循环,不会脱出。在各自的封闭流道内循环,不会脱出。工作过程:工作过程:1 1转向器转向器2 2转向摇臂转向摇臂3 3转向直拉杆转向直拉杆 4 4转向节臂转向节臂5 5梯形臂梯
10、形臂6 6转向横拉杆转向横拉杆 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆转向节臂和转向梯形。转向直拉杆转向节臂和转向梯形。1 1、与非独立悬架配用的转向传动机构与非独立悬架配用的转向传动机构2 2转向摇臂转向摇臂循环球式转向循环球式转向器和蜗杆曲柄指销器和蜗杆曲柄指销式转向器通过转向式转向器通过转向摇臂与转向直拉杆摇臂与转向直拉杆相连。转向摇臂的相连。转向摇臂的大端用锥形三角细大端用锥形三角细花键与转向器中摇花键与转向器中摇臂轴的外端连接,臂轴的外端连接,小端通过球头销与小端通过球头销与转向直拉杆作空间转向直拉杆作空间铰链连接。
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