汽车上闪光继电器的原理全解.ppt

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1、 课题：闪光继电器的应用 课题：闪光继电器的应用教学目标教学目标：1、了解闪光继电器的分类 2、理解闪光器的结构及工作原理 3、掌握汽车转向灯及危险警报灯电路教学重点教学重点：电子式闪光器的结构及工作原理教学难点教学难点：汽车转向灯及危险警报灯电路分析 提问提问1：电磁继电器的工作原理？电磁继电器的工作原理？答：电磁线圈通电时，把衔铁吸下来，使两个触点接触，工作电路闭合。电磁线圈断电时失去磁性，衔铁在 弹力的作用下自动回位，使两触点 断开，切断工作电路。提问提问2：继电器触点的几种形式？：继电器触点的几种形式？答：三种形式：1、动合型（H型）大灯继电器、喇叭继电器 2、动断型 (D型)防盗继电

2、器 3、转换型 (Z型)大灯变光继电器回顾上节课的内容：内容:1、电磁继电器的工作原理；2、继电器在汽车电路中作用。提问提问3、继电器在汽车电路中的作用？、继电器在汽车电路中的作用？答：继电器在汽车电路中有两个作用继电器在汽车电路中有两个作用：1、增大电流作用；2、保护开关作用；一、闪光继电器的分类及工作原理 汽车常见的闪光继电器有三类:1、电容式闪光器 2、翼片式闪光器 3、电子式闪光器1、电容式闪光器电容式闪光器结构电容式闪光器结构：由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯5上绕有串联线圈3和并联线圈4,电容器6采用大容量的电解电容（约1500uF）电容式闪光器工作原理电容式闪光器工作

3、原理：利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。2、翼片式闪光器翼片式闪光器的结构：翼片式闪光器的结构：由翼片2、热胀条3、动触点4、静触点5及支架1、6等组成。翼片2为弹性钢片，平时靠热胀 条3绷紧成弓形。热胀条由膨胀 系数较大的合金刚带制成。翼片式闪光器工作原理：翼片式闪光器工作原理：翼片式闪光器是利用电流的热 效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。3、电子式闪光器电子式闪光器结构电子式闪光器结构：由一个三极管的开关电路、电容器及继电器所组成。电子式闪

4、光器工作原理电子式闪光器工作原理：电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。电子式闪光器由于其工作可靠，使 用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广 泛使用。电子式闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。电子闪光器的三个管脚：电子闪光器的三个管脚：B：电源端；L：闪光器控制端；E：搭铁端；电子闪光器输出控制方式：控制输出高电平3、电子式闪光器、电子式闪光器 汽车向右转弯时，接通电源开关SW和转向灯开关K，电流由蓄电池正极 接线柱B 电阻R1 继电器的常闭触点J接线柱S 转向灯开关K 右转向灯 搭铁 蓄电池负极

5、，形成回路，右转向灯亮。当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打开右转向信号灯随之熄灭。晶体三极管V导通的同时，V的基极电流向电容器C充电。3、电子式闪光器、电子式闪光器（晶体管式）（晶体管式）充电电路：蓄电池正极 电源开关SW 接线柱B V 的发射极e、基极b 电容器C 电阻R3 接线柱S 转向灯开光K 右转向信号灯 搭铁 蓄电池负极。3、电子式闪光器、电子式闪光器（晶体管式）（晶体管式）在充电过程中，随着电容器电 荷积累，充电电流逐渐减小，三极 管的集电极电流Ic也随之减小，当此电流不足以维持衔铁的吸合

6、而释放时，继电器的触点又重新 闭合，转向灯又再次发亮。这时电容器C通过电阻R2、继电器的常闭触点J，电阻R3放电。放电电流在R2上产生的电压降为三极管提供反向偏压，加速三极管的截止。当放电电流接近零时，R1上的电压降为三极管提供正向的偏压使其导通。这样，电容器不断充电和放电，三极管也就不断导通与截止，控制继电器触点反复打开、闭合，使转向灯闪烁。3、电子式闪光器、电子式闪光器（晶体管式）（晶体管式）三、汽车转向灯及危险警报灯电路分析三、汽车转向灯及危险警报灯电路分析总结：作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？1、闪光器的分类 2、闪光继电器的结构及工作原理 3、汽车转向灯及危险警报灯电路 作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？谢谢！