PAM-CRASH与常用汽车碰撞仿真软件接口的应用教程.ppt
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1、吉林大学汽车工程学院吉林大学汽车工程学院PAM-CRASH与常用汽与常用汽车车碰撞仿真分碰撞仿真分析析软软件接口的件接口的应应用研究用研究吉林大学被吉林大学被动动安全安全课题组课题组指指导导教教师师:张张君媛君媛教授教授宣宣讲讲人:王楠人:王楠2023/3/12023/3/1共共 13 13 页页 第第 1 1 页页一、整车碰撞安全性设计一、整车碰撞安全性设计三、车身安全部件的评价与轻量化设计三、车身安全部件的评价与轻量化设计吉林大学汽车被动安全吉林大学汽车被动安全 国家和部省国家和部省级项目目16项企企业项目目24项发表表EL及及SCI论文文50多篇多篇获吉林省科技吉林省科技进步步奖2项培养
2、硕士、博士研究生近百人培养硕士、博士研究生近百人二、汽车安全系统零部件开发设计二、汽车安全系统零部件开发设计研究领域:研究领域:研究成果:研究成果:项目目一一:微型客:微型客车抗撞性改抗撞性改进 一汽集团某微型客车抗撞性改进项目,通过结构改进和约束系统优化,提高了整车抗撞性水平,使企业获利亿元以上。该项目获得2005年吉林省科技进步二等奖。合作(与合作(与ESIESI)项目)项目项目二:目二:轿车侧面碰撞面碰撞结构改构改进用CAE分析手段进行了一汽某轿车侧面抗撞性改进和侧面气囊优化设计。2023/3/1共共 13 13 页页 第第 2 2 页页2023/3/1共共 13 13 页页 第第 3
3、3 页页汽车被动安全性基础(本科生)汽车被动安全性基础(本科生)汽车被动安全及其仿真技术(硕士研究生)汽车被动安全及其仿真技术(硕士研究生)安全气囊传感原理(博士研究生)安全气囊传感原理(博士研究生)汽车碰撞力学(博士研究生)汽车碰撞力学(博士研究生)2023/3/1共共 13 13 页页 第第 4 4 页页PAM-CRASH与其它常用汽与其它常用汽车车碰撞仿真分析碰撞仿真分析软软件接口件接口常用的汽车碰撞仿真软件与PAM-CRASH之间的关系图1、PAM-CRASH与有限元与有限元软软件的接口件的接口1.1PAM-CRASH与与HYPERMESH的接口的接口l HYPERMESH可以将划分好
4、的网格文件以.pc格式输出,进而在PAM-CRASH中添加材料、接触、载荷、约束以及连接等信息,以建立完整的有限元模型;HYPERMESH也可以直接建立完整的有限元模型并以.pc格式输出,然后在PAM-CRASH中进行求解计算。lHYPERMESH也可以查看由PAM-CRASH输出的.pc格式的文件。2023/3/1共共 13 13 页页 第第 5 5 页页基于HYPERMESH的模型转换流程图 LS-DYNA的有限元模型可以通过一系列方法转换成PAM-CRASH模型。常用的转换方法有两种,一种是以HYPERMESH为接口的模型转换方法,另一种方法是通过PAM-CRASH自身的快速转换命令实现
5、LS-DYNA有限元模型向PAM-CRASH模型的转换。方法一:方法一:基于基于HYPERMESH的模型的模型转换转换方法方法1.2PAM-CRASH与与LS-DYNA的接口的接口 2023/3/1共共 13 13 页页 第第 6 6 页页1、PAM-CRASH与有限元与有限元软软件的接口件的接口方法二:方法二:基于基于PAM-CRASH快速转换命令的模型转换方法快速转换命令的模型转换方法基于PAM-CRASH快速转换命令的模型转换流程图共共 13 13 页页 第第 7 7 页页1、PAM-CRASH与有限元与有限元软软件的接口件的接口1.2PAM-CRASH与与LS-DYNA的接口的接口 方
6、法二:方法二:基于基于PAM-CRASH快速转换命令的模型转换方法快速转换命令的模型转换方法共共 13 13 页页 第第 8 8 页页DYNA单单元元/部件部件PAM单单元元/部部件件DYNA接触接触PAM接触接触DYNA材料材料PAM材料材料ELEMENT_BEAM_OPTIONBEAM/*CONTACT_AIRBAG_SINGLE_SURFACECNTAC37*MAT_RIGID(20)BeamMATER/200*ELEMENT_BEAM_PID_OPTIONPLINK/*CONTACT_AUTOMATIC_GENERALCNTAC36ShellMATER/100*ELEMENT_DISC
7、RETESPRING/*CONTACT_AUTOMATIC_GENERAL_INTERIORCNTAC36SolidMATER/99*ELEMENT_INERTIAMASS/*CONTACT_AUTOMATIC_NODES_TO_SURFACECNTAC34*MAT_NULL(009)BeamMATER/200*ELEMENT_MASS_PARTNSMAS/*CONTACT_AUTOMATIC_ONE_WAY_SURFACE_TO_SURFACE_OPTIONCNTAC34ShellMATER/100*PART_INERTIA_(OPTIONPART/+RBODY/(Type3)+INVEL*
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