铁岭天然橡胶项目申请报告.docx
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1、泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告目录目录第一章第一章 行业发展分析行业发展分析.6一、下游需求增长趋势停滞.6二、俄乌危机造成炭黑紧缺,欧洲轮胎行业遭受打击.9三、天然橡胶的需求.13第二章第二章 项目概况项目概况.15一、项目名称及建设性质.15二、项目承办单位.15三、项目定位及建设理由.16四、按照高质量发展要求,立足铁岭实际,“十四五”时期阶段性主要目标为:.17五、报告编制说明.18六、项目建设选址.19七、项目生产规模.19八、建筑物建设规模.19九、环境影响.19十、项目总投资及资金构成.20十一、资金筹措方案.20十二、项目预期经济效益规划目标.21十三、项目建设进度规划.2
2、1主要经济指标一览表.22第三章第三章 选址方案选址方案.24泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告一、项目选址原则.24二、建设区基本情况.24三、完善区域创新服务平台.25四、构筑具有区域特色的创新体系.27五、项目选址综合评价.29第四章第四章 建设内容与产品方案建设内容与产品方案.31一、建设规模及主要建设内容.31二、产品规划方案及生产纲领.31产品规划方案一览表.32第五章第五章 发展规划发展规划.33一、公司发展规划.33二、保障措施.37第六章第六章 法人治理法人治理.40一、股东权利及义务.40二、董事.43三、高级管理人员.48四、监事.51第七章第七章 运营管理运营管理.53
3、一、公司经营宗旨.53二、公司的目标、主要职责.53三、各部门职责及权限.54四、财务会计制度.57泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告第八章第八章 组织机构及人力资源配置组织机构及人力资源配置.63一、人力资源配置.63劳动定员一览表.63二、员工技能培训.63第九章第九章 原辅材料及成品分析原辅材料及成品分析.65一、项目建设期原辅材料供应情况.65二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.65第十章第十章 劳动安全分析劳动安全分析.67一、编制依据.67二、防范措施.70三、预期效果评价.75第十一章第十一章 节能方案说明节能方案说明.76一、项目节能概述.76二、能源消费种类和数量分析.77
4、能耗分析一览表.77三、项目节能措施.78四、节能综合评价.79第十二章第十二章 投资方案分析投资方案分析.80一、投资估算的依据和说明.80二、建设投资估算.81建设投资估算表.85泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告三、建设期利息.85建设期利息估算表.85固定资产投资估算表.87四、流动资金.87流动资金估算表.88五、项目总投资.89总投资及构成一览表.89六、资金筹措与投资计划.90项目投资计划与资金筹措一览表.90第十三章第十三章 经济收益分析经济收益分析.92一、经济评价财务测算.92营业收入、税金及附加和增值税估算表.92综合总成本费用估算表.93固定资产折旧费估算表.94无形资
5、产和其他资产摊销估算表.95利润及利润分配表.97二、项目盈利能力分析.97项目投资现金流量表.99三、偿债能力分析.100借款还本付息计划表.101第十四章第十四章 风险评估风险评估.103一、项目风险分析.103二、项目风险对策.106泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告第十五章第十五章 项目总结项目总结.108第十六章第十六章 附表附录附表附录.109主要经济指标一览表.109建设投资估算表.110建设期利息估算表.111固定资产投资估算表.112流动资金估算表.113总投资及构成一览表.114项目投资计划与资金筹措一览表.115营业收入、税金及附加和增值税估算表.116综合总成本费用估算
6、表.116利润及利润分配表.117项目投资现金流量表.118借款还本付息计划表.120本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告第一章第一章 行业发展分析行业发展分析一、下游需求增长趋势停滞下游需求增长趋势停滞虽然全球贸易摩擦增多,但总体经济形势仍保持增长,全球商用车销量也保持增长。但乘用车销量却出现不同走势,由于共享经济的快速发展,全球乘用车销量 2017 年见顶,2018、2019 两年连续微弱下滑,2020 年遭遇疫情打击,下滑更加明显。轮胎市场分为新车的配套市场和存量车的替
7、换市场,乘用车新车销售的拐点,无疑对轮胎需求出现负面影响。事实上,近几年全球轮胎销售额已经呈小幅波动状态,2017 年全球轮胎销售额 1657 亿美元,2018 年 1686 亿美元,2019 年为 1684 亿美元,近 4 年来整体维持在1700 亿美元附近。轮胎是全球天然橡胶占比超过 70%的下游应用,轮胎需求的增长乏力,使得天然橡胶未来几年的需求量在目前基础上难有亮眼的增长点。通过将过去 20 年的天然橡胶价格与全球轮胎销售额的对比,由于在天然橡胶的供需关系中,供给变化的速度更慢、弹性更小,因此天然橡胶的价格上涨主要来自需求端。2002 年至 2011 年间,全球轮胎销售额从 706 亿
8、美元增长至 1883 亿美元,年复合增速达到 12%。这也使得天然橡胶价格从 2002 年初的 6605 元/吨上涨至 2011 年初的近 43000泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告元/吨,期间涨幅达到 551%。除 2008 年受全球金融危机影响,2009 年轮胎销售额下降,大宗商品价格普跌的影响,天然橡胶曾阶段性下跌,整体 2002 至 2011 年的 10 年间,在全球轮胎需求快速增长的推动下,天然橡胶经历了一个 10 年的牛市。由于天然橡胶价格上涨的主因来自于需求的增长,因此认为需求带动的天然橡胶价格上涨实际上虽然增加了轮胎企业的生产成本,但轮胎企业可以通过产品涨价转移涨价压力,而且
9、需求旺盛还可能提高营业利润率。从 2009-2011 年的国际轮胎企业的营业利润率来看,整体呈现上升趋势。除此以外,天然橡胶价格小幅缓慢下跌可以在一段时间内利于企业营业利润率提升,因为消费端的价格变化滞后于橡胶价格变化。但是需要注意的是,对于天然橡胶价格快速上涨(对应2016 年底)和快速下跌(对应 2008-2009 年),企业的盈利将会受到明显影响。价格快速上涨,由于不是来自于需求端的直接变化,而消费端价格无法快速变化,导致企业在 2017 年营业利润率普遍下降。而价格快速下跌,也并不来自于供给端的快速放量,而是来自于宏观经济危机带来的需求端明显萎缩,这也导致 2009 年是所有轮胎企业营
10、业利润率最差的一年。整体而言,橡胶价格与轮胎企业经营业绩之间的关系不是前者驱动后者,而是后者驱动前者。对于稳定、成熟的轮胎企业而言,需求泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告端提升,盈利能力提升,此时也带动了天然橡胶价格上涨,橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利,所以这个时期轮胎企业盈利是上升期。而天然橡胶价格缓慢下行可能是轮胎需求增长疲弱的风向标,虽然原料成本降低对轮胎企业业绩是利好,但往往抵不过轮胎需求端的利空,短期提高轮胎企业的盈利能力,总体看这样的时期对轮胎企业的盈利能力可能是下降趋势。21 年初之后,原油持续上涨,但天然橡胶价格已开始下滑。疫情缓解之初,在经济重启、量化宽松及
11、各国刺激政策之下,天胶原油价格齐涨,走势相近,但是随后随着汽车市场整体的不景气,上游的轮胎行业与橡胶行业均受到一定的波及,天然橡胶随着全钢胎、半钢胎开工率下降的走势,踏上下行通道。在 4 月 20 日标准胶 SCRWF 报12832 元/吨,同比下降 1.78%,较上月环比下降 0.5%,目前价格已经回落至 2020 年 10 月水平。合成橡胶虽为石化产品,但近期价格也回落,与油气关联不大。轮胎中所使用的的合成橡胶主要包括顺丁橡胶和丁苯橡胶,其中顺丁橡胶性质与天然橡胶类似,主要用于制作轮胎胎面,丁苯橡胶在生产中经常与天然橡胶或者其他合成橡胶并用,具备较好的耐磨性能,可以用于轮胎胎面胶、胎体帘布
12、胶等多种部件。合成橡胶的基本原料主要是二烯烃和烯烃及其衍生物,其中的乙烯、丙烯、丁二烯等均直接泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告来自石油裂解或天然气转化,虽然生产上与石油相关,但是价格关联度并不大。自 2021 年 12 月至今(4 月 26 日),在油气价格新一波上涨的背景下,顺丁橡胶价格收 13975 元/吨,较 12 月下降 12.66%,同比下降 14.31%;丁苯橡胶价格收 12013 元/吨,较 12 月下降 8.21%。同比下降 12.83%。二、俄乌危机造成炭黑紧缺,欧洲轮胎行业遭受打击俄乌危机造成炭黑紧缺,欧洲轮胎行业遭受打击罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”后,以美国和欧盟为
13、首的部分西方国家对俄罗斯及白俄罗斯发动了大规模制裁。俄罗斯方面,部分俄罗斯银行被移出 SWIFT 结算系统,俄罗斯出口贸易受到巨大影响;白俄罗斯方面,欧盟 3 月 2 日宣布将进一步对白俄罗斯煤化工产品、橡胶制品等进行新的制裁。乌克兰方面,乌克兰最大的炭黑工厂之一克列缅丘格炭黑厂拥有 5 条生产线,其中 4 条生产线已无法生产。由于一条生产线仍在运行,他们现在必须通过铁路运送,因道路“饱受战火蹂躏”无法通行。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。根据日本炭黑协会出版的2021 年版CarbonBlack 年鉴,2020 年俄罗斯一国炭黑产能就达到了 90 万吨,加之白俄罗斯 2020 年达产 16
14、 万吨,乌克兰国内最大的炭黑供应商之一 Kremenchug 自 2012 年以后达产 10 万吨。由此保守估计,俄乌冲突直接影响的总产能至少超过 100 万吨。根据世界银行数泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告据,2020 年出口自俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的炭黑总量达到 73.3 万吨,欧盟进口的炭黑总量为 59.53 万吨,在欧盟进口的炭黑中,44.77万吨来自俄罗斯,5.23 万吨来自乌克兰,0.39 万吨来自白俄罗斯。欧洲 84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰,在制裁与战争的双重打击之下,该三国的炭黑供给几乎被切断,欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。全球炭黑价格均大幅上扬
15、,但国内价格上涨幅度较低。国际炭黑巨头卡博特自 4 月 15 日起将所有品类炭黑价格上调 18%。另一巨头欧励隆首席执行官裴康宁表示欧励隆面临着原材料、物流和供应链成本的急剧上升,这使得有必要进行价格调整,欧励隆提高所有特种炭黑售价,部分产品涨价幅度高达 30%。相比之下,国内炭黑参考价自本年初上涨幅度 9.04%,相较国际巨头涨价幅度相对较小。中国目前是世界炭黑生产第一大国,有望借机实现替代。2020年,中国炭黑总生产量达到 570 万吨,位居世界第一,占世界总产量的 46.14%,超过第二至第十名之和。2021 年全年出口量达到 93.63 万吨。国内最大的炭黑生产企业黑猫股份在投资者问答
16、中表示受到欧洲区域冲突的影响,三月以来订单增长明显。在海运费持续上升以及上游石油化工、煤化工原材料持续上涨的推动下,出口价格有上升趋泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告势,2022 年 3 月出口价格同比上升 33.28%,较年初上升 4.80%,仍然保持相对于其他巨头相对较低的涨幅。轮胎行业与炭黑市场有很强的相互关联。在轮胎制造过程中,炭黑是一种必要的补强剂,一条普通的汽车轮胎约含有 3 千克炭黑。因此,轮胎细分市场,包括由丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)或天然橡胶(NR)制造的轮胎,构成了迄今炭黑最重要的应用领域。目前,这一细分市场对炭黑的全球需求达 850 万吨/年。与此同时,轮胎行业
17、占据了74%的炭黑消费,从而说明炭黑对轮胎的重要性。欧洲轮胎行业受战争波及,甚至祭出减产计划。德国橡胶行业协会主席恩格尔哈特表示由于欧洲三分之一以上的炭黑来自俄罗斯,叠加疫情、能源价格上涨等多种不利因素,目前行业发展形势十分恶劣。欧洲最大的轮胎生产商米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及橡胶、原油价格的上涨,将在两周之内开始执行欧洲地区的减产计划,并且由于重型车轮胎产能过剩,米其林已经宣布裁撤 700余人的重型车轮胎部门。白炭黑正加速替代炭黑,关注绿色轮胎带来的需求。随着绿色轮胎的研发和生产,白炭黑(二氧化硅)也逐渐占据了一定的市场份额。炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用,相比于传统的
18、炭黑,白炭黑能够额外降低滚阻,并且能够减小污染,因此受到各大轮胎企泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告业的青睐。欧盟等推出的轮胎标签法案,对轮胎的性能提出了更高的要求,加速了白炭黑对炭黑的替代。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下,白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。2021 年轮胎行业承受了原材料方面的压力,近期俄乌冲突加剧了全球能源、粮食等危机,抬高了相关商品的价格,市场担忧轮胎原材料价格是否会持续走高。但是根据的分析,原材料给轮胎行业带来的压力正在减轻。天然橡胶方面,作为一种长期农作物,天然橡胶价格主要与下游需求有关。对轮胎企业来说,橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利
19、,依然要寻找需求端向好的市场。目前国内疫情反复、需求疲软,且轮胎产能仍旧过剩,正在清退小企业产能,天然橡胶价格难再高涨,已经出现下滑趋势,虽然短期来看对企业是个利好,但是长期来看,仍不利于轮胎企业发展。反之,美国市场轮胎需求仍保持两位数增速。2021 年 12 月,美国轮胎制造商协会(USTMA)预计,在替换市场,2021 年,美国乘用车轮胎出货量,为 2.26 亿条,同比增长 10.9%;轻卡轮胎出货量,为 3840 万条,同比增长 16.8%;卡客车轮胎出货量,为 2260 万条,同比增长 18.1%。这才该是轮胎企业博弈的主战场。泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告合成橡胶方面,虽然合成橡
20、胶生产上与油气有关系,但是价格方面却不完全与国际油价走势相同。一方面,天然橡胶和合成橡胶存在一定的替代关系,在天然橡胶价格回落的情况下,合成橡胶长期维持高位的可能不大。另一方面,合成橡胶价格确有回调,能够缓解轮胎企业的压力。炭黑方面,俄乌局势带来了新的变化,欧洲轮胎企业的生产可能会受影响,从而加剧轮胎供需矛盾,给了正常生产的轮胎企业涨价扩量的空间。白炭黑能够替代炭黑,且作为绿色轮胎的专用材料,有望随着下游轮胎企业的产品升级,迎来需求的爆发。钢帘线方面,2021 年在钢价上涨、电价上涨的支撑下,价格也有上调,但是在目前钢价回调的情况下,难以继续上涨,且钢帘线行业也有扩产,价格也有回落到低水平的可
21、能。三、天然橡胶的需求天然橡胶的需求天然橡胶产业是国民经济的基础产业,其需求非常广泛,与宏观经济密切相关,特别是随着新兴市场汽车工业的迅速发展,为天然橡胶的需求创造了广泛的空间。自上世纪 60 年代到 2008 年,全球天然橡胶的消费平均年增长率保持在 3.1%以上,从 1960 年的 200 多万吨消费量发展到 2008 年的 1107 万吨。但由于受 2008 年下半年至 2009 年全球金融危机影响,2009 年全球天然橡胶消费 939 万吨,同比下降泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告7.67%。随着全球经济的缓慢复苏,2010 年天然橡胶消费量同比增长至1081 万吨。2019 年天然
22、橡胶消费量达到 1379 万吨,经济危机后 2010年至 2019 年这 9 年间,天然橡胶需求增速放缓到年复合增长率2.75%。2020 年国内外疫情先后爆发,企业阶段性停产、居民出行和货物运输减少,下游轮胎消费量、出口量大幅降低,全球天然橡胶消费量为 1282.7 万吨,同比下降 6.9%。按地区来统计天然橡胶消费,亚太地区消费占全球的 74%,美洲地区占 13%,欧洲、中东、非洲合计占 13%。亚太地区,特别是中国,因是制造业集中地区,是天然橡胶最大的需求市场。如果按下游需求行业来划分,全球轮胎行业消费了天然橡胶的 70%,是最重要的下游行业,非轮胎橡胶制品行业消费了 30%。泓域咨询/
23、铁岭天然橡胶项目申请报告第二章第二章 项目概况项目概况一、项目名称及建设性质项目名称及建设性质(一)项目名称(一)项目名称铁岭天然橡胶项目(二)项目建设性质(二)项目建设性质本项目属于新建项目二、项目承办单位项目承办单位(一)项目承办单位名称(一)项目承办单位名称xx 投资管理公司(二)项目联系人(二)项目联系人严 xx(三)项目建设单位概况(三)项目建设单位概况展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供
24、应链管理平台。泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司注重发挥员工民主管理、民主参与、民主监督的作用,建立了
25、工会组织,并通过明确职工代表大会各项职权、组织制度、工作制度,进一步规范厂务公开的内容、程序、形式,企业民主管理水平进一步提升。围绕公司战略和高质量发展,以提高全员思想政治素质、业务素质和履职能力为核心,坚持战略导向、问题导向和需求导向,持续深化教育培训改革,精准实施培训,努力实现员工成长与公司发展的良性互动。三、项目定位及建设理由项目定位及建设理由天然橡胶对地理环境、土壤、气候、湿度等自然条件的要求较严格,宜胶区域主要集中在东南亚地区,种植面积约占世界的 90%。生产泓域咨询/铁岭天然橡胶项目申请报告国主要有印度尼西亚、泰国、马来西亚、印度、中国、越南和斯里兰卡。其中,泰国、印尼、马来西亚三
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