10kV及以下架空配电线路设计技术规程DL/T5220-2005.pdf
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1、目 录前 言.2 1范 围.2 2规范性引用文件.2 3术 语 和 符 号.3 3.1术语.3 3.2符号.3 4总 则.3 5路 径.3 6气 象 条 件.4 7导 线.4 8绝缘子、金具.6 9导 线 排 列.6 10电杆、拉线和基础.8 11变压器台和开关设备.9 12防 雷 和 接 地.10 13对地距离及交叉跨越.11 14接 户 线.15 附 录 A(规范性附录)典型 气 象 区.16 附 录 B(规范性附录)架空配电线路污秽分级标准.16 附 录 C(规范性附录)弱电 线 路 等 级.17 C.1一级线路.17 C.2二级线路.17 C.3三级线路.17 附 录 D(规范性附录)
2、公 路 等 级.17 D.1高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路.17 D.2一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路.17 D.3二级公路.17 D.4三级公路.17 D.5四级公路.17 条文说明.19 1范 围.19 3术 语 和 符 号.19 4总 则.19 5路 径.19 6气 象 条 件.20 7导 线.20 8绝缘子、金具.22 9导 线 排 列.22 10电杆、拉线和基础.23 11变压器台和开关设备.25 12防 雷 和 接 地.26 13对地距离及交叉跨越.27 14接 户 线.28 前 言本标准是根据原国家经贸委关于下达2000 年度电力行业标准制、修
3、订计划项目的通知(国经贸电力200070 号)的安排,对原水利电力部1987 年 1 月颁发的 SDJ 206 1987架空配电线路设计技术规程进行的修订。本标准较修订前的规程有以下重要技术内容的改变:(1)本标准将范围明确为10kV 及以下架空电力线路设计,以满足城市和农村供电的要求。(2)为满足城市电网供电的可靠性及电能质量日益提高的要求,1990 年以后在我国大中城市配电线路建设中逐步采用架空绝缘导线。故本次修订增加了10kV 及以下绝缘导线设计的有关内容。(3)对交叉跨越提出了补充,补充了典型气象区。(4)原规程中某些不适合当前生产要求的章节条款,已予删除或修改。本标准实施后代替SDJ
4、 2061987。本标准的附录A、附录 B、附录 C、附录 D 均为规范性附录。本标准由中国电力企业联合会提出。本标准由电力行业电力规划设计标准化技术委员会归口并负责解释。本标准主要起草单位:天津电力设计院。本标准参加起草单位:北京供电设计院、武汉供电设计院、南京电力设计研究院。本标准主要起草人:李世森、程景春、许宝颐、刘寅初、王秀岩、刘纲、王学仑。1范 围1.0.1本标准规定了10kV 及以下交流架空配电线路(以下简称配电线路)的设计原则。1.0.2本标准适用于10kV 及以下交流架空配电线路的设计。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其
5、随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 1179圆线同心绞架空导线 GB 12527额定电压1kV 及以下架空绝缘电缆 GB 14049额定电压10kV、35kV 架空绝缘电缆 GB/T 16434高压架空线路和发电厂、变电所环境污区分级及外绝缘选择标准 GB 500603110kV 高压配电装置设计规范 GB 5006166kV 及以下架空电力线路设计规范 DL/T 765.1架空配电线路金具技术条件 DL/T 5092110kV 500kV 架
6、空送电线路设计技术规程 DL/T 5130架空送电线路钢管杆设计技术规定 JTJ 001公路工程技术标准 3术 语 和 符 号3.1术语3.1.1平均运行张力 everyday tension导线在年平均气温计算情况下的弧垂最低点张力。3.1.2钢筋混凝土杆 reinforced concrete pole普通钢筋混凝土杆、部分预应力混凝土杆及预应力钢筋混凝土杆的统称。3.1.3居民区 residential area城镇、工业企业地区、港口、码头、车站等人口密集区。3.1.4非居民区 nomresidential area上述居民区以外的地区。虽然时常有人、有车辆或农业机械到达,但未建房屋或
7、房屋稀少。3.1.5交通困难地区 difficult transport area车辆、农业机械不能到达的地区。3.1.6大档距 Iarge distance配电线路由于档距已超出正常范围,引起杆塔结构型式、导线型号均需特殊设计,且该档距中发生故障时,修复特别困难的耐张段(如线路跨越通航大河流、湖泊、山谷等)。3.2符号WX导线风荷载标准值,kN。W0基准风压标准值,kN/m2。s风荷载体型系数。z风压高度变化系数。风振系数。a风荷载档距系数。LW水平档距,m。4总 则4.0.1配电线路的设计必须贯彻国家的建设方针和技术经济政策,做到安全可靠、经济适用。4.0.2配电线路设计必须从实际出发,结
8、合地区特点,积极慎重地采用新材料、新工艺、新技术、新设备。4.0.3主干配电线路的导线布置和杆塔结构等设计,应考虑便于带电作业。4.0.4配电线路大档距的设计,应符合DL/T 5092 的规定。4.0.5配电线路的设计,除应按本标准规定执行外,还应符合现行国家标准和有关电力行业标准的规定。5路 径5.0.1配电线路路径的选择,应认真进行调查研究,综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素,统筹兼顾,全面安排,做到经济合理、安全适用。5.0.2配电线路的路径,应与城镇总体规划相结合,与各种管线和其他市政设施协调,线路杆塔位置应与城镇环境美化相适应。5.0.3配电线路路径和杆位的选择应避开低洼地
9、、易冲刷地带和影响线路安全运行的其他地段。5.0.4乡镇地区配电线路路径应与道路、河道、灌渠相协调,不占或少占农田。5.0.5配电线路应避开储存易燃、易爆物的仓库区域。配电线路与有火灾危险性的生产厂房和库房、易燃易爆材料场以及可燃或易燃、易爆液(气)体储罐的防火间距不应小于杆塔高度的 1.5 倍。6气 象 条 件6.0.1配电线路设计所采用的气象条件,应根据当地的气象资料和附近已有线路的运行经验确定。如当地气象资料与附录A 典型气象区接近,宜采用典型气象区所列数值。6.0.2配电线路的最大设计风速值,应采用离地面10m 高处,10 年一遇 10min 平均最大值。如无可靠资料,在空旷平坦地区不
10、应小于25m/s,在山区宜采用附近平坦地区风速的1.1 倍且不应小于25m/s。6.0.3配电线路通过市区或森林等地区,如两侧屏蔽物的平均高度大于杆塔高度的2/3,其最大设计风速宜比当地最大设计风速减少20。6.0.4配电线路邻近城市高层建筑周围,其迎风地段风速值应较其他地段适当增加,如无可靠资料时,一般应按附近平地风速增加20。6.0.5配电线路设计采用的年平均气温应按下列方法确定:(1)当地区的年平均气温在3 17之间时,年平均气温应取与此数较邻近的5 的倍数值。(2)当地区的年平均气温小于3或大于17时,应将年平均气温减少3 5后,取与此数邻近的5 的倍数值。6.0.6配电线路设计采用导
11、线的覆冰厚度,应根据附近已有线路运行经验确定,导线覆冰厚度宜取5mm 的倍数。7导 线7.0.1配电线路应采用多股绞合导线,其技术性能应符合GB/T 1179、GB 14049、GB 12527 等规定。7.0.2钢芯铝绞线及其他复合导线,应按最大使用张力或平均运行张力进行计算。7.0.3风向与线路垂直情况导线风荷载的标准值应按下式计算:WX=sdLWW0 (7.0.3)式中:WX导线风荷载的标准值,kN;风荷载档距系数,按本标准第10.0.7 条的规定采用;s风荷载体型系数,当d 17mm,取 1.2;当 d 17mm,取 1.1;覆冰时,取1.2;d导线覆冰后的计算外径,m;LW水平档距,
12、m;W0基准风压标准值,kN/m2。7.0.4城镇配电线路,遇下列情况应采用架空绝缘导线:1线路走廊狭窄的地段。2高层建筑邻近地段。3繁华街道或人口密集地区。4游览区和绿化区。5空气严重污秽地段。6建筑施工现场。7.0.5导线的设计安全系数,不应小于表7.0.5 所列数值。表 7.0.5 导线设计的最小安全系数 绝缘导线种类一般地区重要地区铝绞线、钢芯铝绞线、铝合金线2.53.0铜绞线2.02.57.0.6配电线路导线截面的确定应符合下列规定:1结合地区配电网发展规划和对导线截面确定,每个地区的导线规格宜采用34 种。无配电网规划地区不宜小于表7.0.6 所列数值。表 7.0.6导线截面mm2
13、1kV 10kV 配电线路1kV 以下配电线路导线种类主干线分干线分支线主干线分干线分支线铝绞线及铝合金线120(125)70(63)50(40)95(100)70(63)50(40)钢芯铝绞线120(125)70(63)50(40)95(100)70(63)50(40)铜绞线16503516绝缘铝绞线1509550957050绝缘铜绞线705035注:()为圆线同心绞线(见GB/T 1179)。2采用允许电压降校核时:1)1kV 10kV 配电线路,自供电的变电所二次侧出口至线路末端变压器或末端受电变电所一次侧入口的允许电压降为供电变电所二次侧额定电压的5。2)1kV以下配电线路,自配电变压
14、器二次侧出口至线路末端(不包括接户线)的允许电压降为额定电压的4。7.0.7校验导线载流量时,裸导线与聚乙烯、聚氯乙烯绝缘导线的允许温度采用+70,交联聚乙烯绝缘导线的允许温度采用+90。7.0.81kV 以下三相四线制的零线截面,应与相线截面相同。7.0.9导线的连接,应符合下列规定:1不同金属、不同规格、不同绞向的导线,严禁在档距内连接。2在一个档距内,每根导线不应超过一个连接头。3档距内接头距导线的固定点的距离,不应小于0.5m。4钢芯铝绞线,铝绞线在档距内的连接,宜采用钳压方法。5铜绞线在档距内的连接,宜采用插接或钳压方法。6铜绞线与铝绞线的跳线连接,宜采用铜铝过渡线夹、铜铝过渡线。7
15、铜绞线、铝绞线的跳线连接,宜采用线夹、钳压连接方法。7.0.10导线连接点的电阻,不应大于等长导线的电阻。档距内连接点的机械强度,不应小于导线计算拉断力的95。7.0.11导线的弧垂应根据计算确定。导线架设后塑性伸长对弧垂的影响,宜采用减小弧垂法补偿,弧垂减小的百分数为:1铝绞线、铝芯绝缘线为20。2钢芯铝绞线为12。3铜绞线、铜芯绝缘线为7 8。7.0.12配电线路的铝绞线、钢芯铝绞线,在与绝缘子或金具接触处,应缠绕铝包带。8绝缘子、金具8.0.1配电线路绝缘子的性能,应符合现行国家标准各类杆型所采用的绝缘子,且应符合下列规定:11kV 10kV 配电线路:1)直线杆采用针式绝缘子或瓷横担。
16、2)耐张杆宜采用两个悬式绝缘子组成的绝缘子串或一个悬式绝缘子和一个蝴蝶式绝缘子组成的绝缘子串。3)结合地区运行经验采用有机复合绝缘子。21kV 以下配电线路:1)直线杆宜采用低压针式绝缘子。2)耐张杆应采用一个悬式绝缘子或蝴蝶式绝缘子。8.0.2在空气污秽地区,配电线路的电瓷外绝缘应根据地区运行经验和所处地段外绝缘污秽等级,增加绝缘的泄漏距离或采取其他防污措施。如无运行经验,应符合附录B 所规定的数值。8.0.3绝缘子和金具的机械强度应按式(8.0.3)验算:KFFu(8.0.3)式中:K机械强度安全系数,可按表8.0.4 采用;F设计荷载,kN;Fu悬式绝缘子的机电破坏荷载或针式绝缘子、瓷横
17、担绝缘子的受弯破坏荷载或蝶式绝缘子、金具的破坏荷载,kN。8.0.4 绝缘子和金具的安装设计宜采用安全系数设计法。绝缘子及金具的机械强度安全系数,应符合表8.0.4 的规定。表 8.0.4 绝缘子及金具的机械强度安全系数 安全系数类 型运行工况断线工况悬式绝缘子2.71.8针式绝缘子2.51.5蝴蝶式绝缘子2.51.5瓷横担绝缘子32有机复合绝缘子32金具2.51.58.0.5配电线路采用钢制金具应热镀锌,且应符合DL/T 765.1 的技术规定。9导 线 排 列9.0.11kV 10kV 配电线路的导线应采用三角排列、水平排列、垂直排列。1kV 以下配电线路的导线宜采用水平排列。城镇的 1k
18、V 10kV 配电线路和1kV 以下配电线路宜同杆架设,且应是同一电源并应有明显的标志。9.0.2同一地区1kV 以下配电线路的导线在电杆上的排列应统一。零线应靠近电杆或靠近建筑物侧。同一回路的零线,不应高于相线。9.0.31kV 以下路灯线在电杆上的位置,不应高于其他相线和零线。9.0.4配电线路的档距,宜采用表9.0.4 所列数值。耐张段的长度不应大于1km。表 9.0.4配电线路的档距m9.0.5沿建(构)筑物架设的1kV 以下配电线路应采用绝缘线,导线支持点之间的距离不宜大于 15m。9.0.6配电线路导线的线间距离,应结合地区运行经验确定。如无可靠资料,导线的线间距离不应小于表9.0
19、.6 所列数值。表 9.0.6配电线路导线最小线间距离m9.0.7同电压等级同杆架设的双回线路或1kV 10kV、1kV 以下同杆架设的线路、横担间的垂直距离不应小于表9.0.7 所列数值。表 9.0.7同杆架设线路横担之间的最小垂直距离m9.0.8同电压等级同杆架设的双回绝缘线路或1kV 10kV、1kV 以下同杆架设的绝缘线路、横担间的垂直距离不应小于表9.0.8 所列数值。表 9.0.8同杆架设绝缘线路横担之间的最小垂直距离m9.0.91kV 10kV 配电线路与35kV 线路同杆架设时,两线路导线间的垂直距离不应小于2.0m。1kV 10kV 配电线路与66kV 线路同杆架设时,两线路
20、导线间的垂直距离不宜小于3.5m,当 1kV 10kV 配电线路采用绝缘导线时,垂直距离不应小于3.0m。9.0.101kV 10kV 配电线路架设在同一横担上的导线,其截面差不宜大于三级。9.0.11配电线路每相的过引线、引下线与邻相的过引线、引下线或导线之间的净空距离,不应小于下列数值:11kV 10kV 为 0.3m。21kV 以下为 0.15m。31kV 10kV 引下线与1kV 以下的配电线路导线间距离不应小于0.2m。9.0.12配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离,不应小于下列数值:11kV 10kV 为 0.2m。21kV 以下为 0.1m。10电杆、拉线和基础10.0
21、.1杆塔结构构件及其连接的承载力(强度和稳定)计算,应采用荷载设计值;变形、抗裂、裂缝、地基和基础稳定计算,均应采用荷载标准值。10.0.2杆塔结构构件的承载力的设计采用的极限状态设计表达式和杆塔结构式的变形、裂缝、抗裂计算采用的正常使用极限状态设计表达式,应按GB 50061 的规定设计。型钢、混凝土、钢筋的强度设计值和标准值,应按GB 50061 的规定设计。10.0.3各型电杆应按下列荷载条件进行计算:1最大风速、无冰、未断线。2覆冰、相应风速、未断线。3最低气温、无冰、无风、未断线(适用于转角杆和终端杆)。10.0.4各杆塔均应按以下3 种风向计算杆身、导线的风荷载:1风向与线路方向相
22、垂直(转角杆应按转角等分线方向)。2风向与线路方向的夹角成60 或 45。3风向与线路方向相同。10.0.5风向与线路方向在各种角度情况下,杆塔、导线的风荷载,其垂直线路方向分量和顺线路方向分量,应符合GB 50061 的规定。10.0.6杆塔的风振系数,当杆塔高度为30m 以下时取1.0。10.0.7风荷载档距系数,应按下列规定取值:1风速 20m/s 以下,=1.0。2风速(2029)m/s,=0.85。3风速(3034)m/s,=0.75。4风速 35m/s 及以上,=0.7。10.0.8配电线路的钢筋混凝土电杆,应采用定型产品。电杆构造的要求应符合现行国家标准。10.0.9配电线路采用
23、的横担应按受力情况进行强度计算,选用应规格化。采用钢材横担时,其规格不应小于:63mm 63mm6mm。钢材的横担及附件应热镀锌。10.0.10拉线应根据电杆的受力情况装设。拉线与电杆的夹角宜采用45。当受地形限制可适当减小,且不应小于30。10.0.11跨越道路的水平拉线,对路边缘的垂直距离,不应小于6m。拉线柱的倾斜角宜采用 10 20。跨越电车行车线的水平拉线,对路面的垂直距离,不应小于9m。10.0.12拉线应采用镀锌钢绞线,其截面应按受力情况计算确定,且不应小于25mm2。10.0.13空旷地区配电线路连续直线杆超过10 基时,宜装设防风拉线。10.0.14钢筋混凝土电杆,当设置拉线
24、绝缘子时,在断拉线情况下拉线绝缘子距地面处不应小于 2.5m,地面范围的拉线应设置保护套。10.0.15拉线棒的直径应根据计算确定,且不应小于16mm。拉线棒应热镀锌。腐蚀地区拉线棒直径应适当加大2mm4mm 或采取其他有效的防腐措施。10.0.16电杆基础应结合当地的运行经验、材料来源、地质情况等条件进行设计。10.0.17电杆埋设深度应计算确定。单回路的配电线路电杆埋设深度宜采用表10.0.17 所列数值。表 10.0.17 单回路电杆埋设深度 m 杆高8.09.010.012.013.015.0埋深1.51.61.71.92.02.310.0.18多回路的配电线路验算电杆基础底面压应力、
25、抗拔稳定、倾覆稳定时,应符合GB 50061 的规定。10.0.19现浇基础的混凝土强度不宜低于C15 级,预制基础的混凝土强度等级不宜低于C20级。10.0.20采用岩石制做的底盘、卡盘、拉线盘应选择结构完整、质地坚硬的石料(如花岗岩等),且应进行试验和鉴定。10.0.21配电线路采用钢管杆时,应结合当地实际情况选定。钢管杆的基础型式、基础的倾覆稳定应符合DL/T 5130 的规定。11变压器台和开关设备11.0.1配电变压器台的设置,其位置应在负荷中心或附近便于更换和检修设备的地段。11.0.2下列类型的电杆不宜装设变压器台:1转角、分支电杆。2设有接户线或电缆头的电杆。3设有线路开关设备
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