衢州钕铁硼项目实施方案【参考范文】.docx

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1、泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案目录目录第一章第一章 绪论绪论.8一、项目名称及投资人.8二、编制原则.8三、编制依据.9四、编制范围及内容.9五、项目建设背景.10六、结论分析.13主要经济指标一览表.15第二章第二章 市场分析市场分析.18一、磁性材料产业链.18二、空调恢复性增长，高端渗透率提升带动钕铁硼材料需求.19三、汽车 EPS 主流地位难被替代，对磁性材料需求稳定增长.21第三章第三章 项目背景分析项目背景分析.24一、政策大幅改善预期，稀土永磁行业最受益.24二、高性能稀土永磁材料渗透率持续增加，钕铁硼涨价传导成本压力.33三、突出中心城区能级提升，高品质建设四省边际中心城市.

2、36四、深化“一体两翼”区域合作，全面融入长三角一体化.38五、项目实施的必要性.40第四章第四章 建筑工程方案分析建筑工程方案分析.42一、项目工程设计总体要求.42泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案二、建设方案.43三、建筑工程建设指标.44建筑工程投资一览表.44第五章第五章 项目选址分析项目选址分析.46一、项目选址原则.46二、建设区基本情况.46三、坚持创新驱动首位战略，加快提升区域发展核心竞争力.52四、项目选址综合评价.55第六章第六章 法人治理结构法人治理结构.56一、股东权利及义务.56二、董事.59三、高级管理人员.64四、监事.67第七章第七章 SWOT 分析说明分析说明

3、.70一、优势分析（S）.70二、劣势分析（W）.72三、机会分析（O）.72四、威胁分析（T）.73第八章第八章 原辅材料分析原辅材料分析.77一、项目建设期原辅材料供应情况.77二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.77泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案第九章第九章 工艺技术分析工艺技术分析.79一、企业技术研发分析.79二、项目技术工艺分析.81三、质量管理.83四、设备选型方案.84主要设备购置一览表.85第十章第十章 劳动安全评价劳动安全评价.86一、编制依据.86二、防范措施.89三、预期效果评价.91第十一章第十一章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措.92一、编制说明.92二、

4、建设投资.92建筑工程投资一览表.93主要设备购置一览表.94建设投资估算表.95三、建设期利息.96建设期利息估算表.96固定资产投资估算表.97四、流动资金.98流动资金估算表.99五、项目总投资.100泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案总投资及构成一览表.100六、资金筹措与投资计划.101项目投资计划与资金筹措一览表.101第十二章第十二章 经济收益分析经济收益分析.103一、经济评价财务测算.103营业收入、税金及附加和增值税估算表.103综合总成本费用估算表.104固定资产折旧费估算表.105无形资产和其他资产摊销估算表.106利润及利润分配表.108二、项目盈利能力分析.108项目

5、投资现金流量表.110三、偿债能力分析.111借款还本付息计划表.112第十三章第十三章 招标、投标招标、投标.114一、项目招标依据.114二、项目招标范围.114三、招标要求.115四、招标组织方式.117五、招标信息发布.121第十四章第十四章 总结总结.122第十五章第十五章 补充表格补充表格.124泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案主要经济指标一览表.124建设投资估算表.125建设期利息估算表.126固定资产投资估算表.127流动资金估算表.128总投资及构成一览表.129项目投资计划与资金筹措一览表.130营业收入、税金及附加和增值税估算表.131综合总成本费用估算表.131固定资

6、产折旧费估算表.132无形资产和其他资产摊销估算表.133利润及利润分配表.134项目投资现金流量表.135借款还本付息计划表.136建筑工程投资一览表.137项目实施进度计划一览表.138主要设备购置一览表.139能耗分析一览表.139报告说明报告说明全球汽车领域电动化大趋势为永磁驱动电机提供广阔应用空间，将带动高端钕铁硼磁材需求增长。各国为实现碳中和战略，纷纷加快实施电动化转型。欧盟碳排放标准进一步趋严，2021 年 7 月欧盟正式泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案提出Fitfor55法案，计划从 2030 年起将新车的平均排放降低 55%（基于 1990 年水平，之前目标为 40%），20

7、35 年起所有注册的新车都必 须 达 到 零 排 放；美 国 2021 年 11 月 19 日 由 众 议 院 通 过（BuildBackBetterAct）刺激法案，法案一项政策为支持新能源车税收抵免将由 7500 美元，提升至最高 1.25 万美元；12 月 20 日美国环保局最终将 2026 年车型的二氧化碳排放量限制由之前提案的 171 克/英里收紧至 161 克/英里，是有史以来最严格的排放标准。企业层面，主流传统车企纷纷加快汽车电动化战略布局，并积极推动各自明星预售车型上市。在国内市场，新能源电动车由政策驱动向产品和市场驱动转型的关键时刻，新能源车企通过优质供给积极创造私人消费需求

8、，大幅提升新能源车的本土渗透率，新能源车需求有望被继续引导进入持续高增长期。根据谨慎财务估算，项目总投资 27703.64 万元，其中：建设投资20938.08 万元，占项目总投资的 75.58%；建设期利息 534.57 万元，占项目总投资的 1.93%；流动资金 6230.99 万元，占项目总投资的22.49%。项目正常运营每年营业收入 62800.00 万元，综合总成本费用49577.23 万元，净利润 9681.06 万元，财务内部收益率 27.16%，财务泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案净现值 19204.12 万元，全部投资回收期 5.42 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财

9、务净现值良好，投资回收期合理。综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案第一章第一章 绪论绪论一、项目名称及投资人项目名称及投资人（一）项目名称（一）项目名称衢州钕铁硼项目（二）项目投资人（二）项目投资人xx 集团有限

10、公司（三）建设地点（三）建设地点本期项目选址位于 xx 园区。二、编制原则编制原则坚持以经济效益为中心，社会效益和不境效益为重点指导思想，以技术先进、经济可行为原则，立足本地、面向全国、着眼未来，实现企业高质量、可持续发展。1、优化规划方案，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点，总图布置力求做到布置紧凑，流程顺畅，操作方便，尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上，既要考虑先进性，又要确保技术成熟可靠，做到先进、可靠、合理、经济。泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案4、结合当地有利条件，因地制宜，充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品

11、方向，做到产品方案合理。6、依据环保法规，做到清洁生产，工程建设实现“三同时”，将环境污染降低到最低程度。7、严格执行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。三、编制依据编制依据1、国家经济和社会发展的长期规划，部门与地区规划，经济建设的指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等；2、经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等；3、当地的拟建厂址的自然、经济、社会等基础资料；4、有关国家、地区和行业的工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额资料等；5、由国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价的有关

12、规定；6、相关市场调研报告等。四、编制范围及内容编制范围及内容泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价；财务可行性：主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力；组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行；

13、经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益；风险因素及对策：主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。五、项目建设背景项目建设背景泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案海上风电单机容量提升下直驱及半直驱成为整机商普遍选择的技术路线，半直驱技术有望成为海上超大型机组主流。海上风电具有自身特殊的环境，海上气候环境恶劣、高温、高湿、高盐雾等因素对风电机组防腐性能提出了更高要求，同时由于环境的特

14、殊，海上风电机组的维护非常困难，运维成本也远高于陆上风电。相对于陆上风电机组，海上风电机组大型化带来的好处更加明显。据 RystadEnergy 的研究项目推算，对于 1GW 的海上风电项目，采用 14MW 的风电机组将比采用 10MW 风电机组节省 1 亿美元的投资，节省的部分主要来自于风机基础、电缆及安装成本。运维费用在海上风电场的全生命周期成本中占25-30%，在同等容量的风电场下，更少的风机意味着运维费用的降低。国外不同品牌整机厂商风机大型化时采取的路线不尽相同，如Vestas 和 GE 由双馈异步风机系统分别发展至永磁半直驱同步风机系统和永磁直驱同步风机系统，而 Siemens-Ga

15、mesa 是永磁直驱大容量海上风电机组的典范，Adwen 是永磁半直驱大容量海上风电机组的代表。总之，国外的海上风电机组以永磁直驱和半直驱同步发电机组这两种技术路线为主。2021 年 CWP 展会上，国内 12 家整机商发布 43 款机型，从机型来看还是以直驱和半直驱为主，特别是在 10MW 以上机型基本是以直驱和半直驱为主，例如金风科技 12MW 机型、明阳智能 16MW 机型、中国海装 10-16MW 机组均是半直驱永磁技术路线。另外随着技术泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案进步和成本控制需求，未来海上风电机组将逐步走向超大型，全球海上风电的先行者 HenrikStiesdal 预测下一代风

16、电机组将在 2030 年之前出现，功率在 20MW 左右，直驱技术受发电机体积、重量限制，无法进行超大型化，而对于中速永磁（半直驱）同步发电机，发电机与齿轮箱集成或半集成设计技术路线，在可靠性、成本、尺寸、重量等关键因素中达到了较好的平衡，有望成为未来海上超大容量机组的主流。到二三五年，全面建成“形态最好、功能最强、环境最优”的四省边际中心城市，成为更高水平的“活力新衢州、美丽大花园”，实现更高层次的“发展高质量、治理现代化”，与全省同步基本实现高水平现代化，成为展示绿色高质量发展的“重要窗口”。活力新衢州。确立四省边际中心城市地位，“大三城”建设基本完成，市区人口规模达到 150 万人以上，

17、市域城镇化率达到全省平均水平；“中心引领、市域一体”的发展格局和“杭衢一体、双向开放”的开放格局全面形成，区域合作和竞争优势明显增强，成为浙江经济向中西部临省拓展的桥头堡。美丽大花园。基本实现人与自然和谐共生的现代化，生态环境质量、生态文明建设水平省内领先、国内先进，在绿水青山就是金山银山转化、绿色金融、国家公园等生态文明建设领域形成一批标志性工泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案程；国土空间保护利用格局进一步优化，现代花园城市、美丽城镇、美丽乡村建设成为全省标杆，全面建成长三角最美大花园。发展高质量。经济高质量发展迈上新的大台阶，人均 GDP 年均增幅高于全省平均水平，城乡居民人均可支配收入年均

18、增幅高于全省平均水平，农村居民人均可支配收入年均增幅高于城镇居民年均增幅。基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业农村现代化；科技创新成为推动经济发展的第一驱动力，构建形成“美丽+智慧”的衢州特色经济体系；社会主义精神文明和物质文明全面协调发展，市民文明素质和社会文明程度达到新水平；发展成果全民共享，共同富裕取得实质性进展。六、结论分析结论分析（一）项目选址（一）项目选址本期项目选址位于 xx 园区，占地面积约 69.00 亩。（二）建设规模与产品方案（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产 xx 吨钕铁硼的生产能力。（三）项目实施进度（三）项目实施进度本期项目建设期限规划 24 个

19、月。（四）投资估算（四）投资估算泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 27703.64 万元，其中：建设投资 20938.08万元，占项目总投资的 75.58%；建设期利息 534.57 万元，占项目总投资的 1.93%；流动资金 6230.99 万元，占项目总投资的 22.49%。（五）资金筹措（五）资金筹措项目总投资 27703.64 万元，根据资金筹措方案，xx 集团有限公司计划自筹资金（资本金）16793.87 万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额 10909.77 万元。（六）经济评价（六）经济

20、评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：62800.00 万元。2、年综合总成本费用（TC）：49577.23 万元。3、项目达产年净利润（NP）：9681.06 万元。4、财务内部收益率（FIRR）：27.16%。5、全部投资回收期（Pt）：5.42 年（含建设期 24 个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：23137.65 万元（产值）。（七）社会效益（七）社会效益泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。本项

21、目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积46000.00约 69.00 亩1.1总建筑面积80719.211.2基底面积27600.001.3投资强度万元/亩284.412总投资万元27703.642.1建设投资万元20938.082.1.1工程费用万元17583.34泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案2.1.2其

22、他费用万元2911.132.1.3预备费万元443.612.2建设期利息万元534.572.3流动资金万元6230.993资金筹措万元27703.643.1自筹资金万元16793.873.2银行贷款万元10909.774营业收入万元62800.00正常运营年份5总成本费用万元49577.236利润总额万元12908.087净利润万元9681.068所得税万元3227.029增值税万元2622.3810税金及附加万元314.6911纳税总额万元6164.0912工业增加值万元20183.5813盈亏平衡点万元23137.65产值14回收期年5.4215内部收益率27.16%所得税后泓域咨询/衢州

23、钕铁硼项目实施方案16财务净现值万元19204.12所得税后泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案第二章第二章 市场分析市场分析一、磁性材料产业链磁性材料产业链磁性材料是指对外界磁场产生强磁性的材料。能对磁场做出某种方式反应的材料称为磁性材料，按照物质在外磁场中表现出来磁性的强弱，可将其分为抗磁性物质、顺磁性物质、铁磁性物质、反铁磁性物质和亚铁磁性物质。大多数材料是抗磁性或顺磁性的，它们对外磁场反应较弱。铁磁性物质和亚铁磁性物质是强磁性物质，通常所说的磁性材料即指强磁性材料。磁性材料分为永磁材料和软磁材料。磁性材料按照其磁化的难易程度，一般分为永磁材料及软磁材料。永磁材料又称为恒磁材料或硬磁材料，是

24、指磁通密度以及磁极化强度具有高矫顽力的磁性材料，它经过充磁达到饱和，去掉外磁场后仍然具有磁性。软磁材料是指具有低矫顽力和高磁导率、易于磁化，也易于退磁的磁性材料。永磁材料包括金属永磁材料、永磁铁氧体和稀土永磁材料。其中稀土永磁材料经过第一代的 SmCo5 永磁体和第二代 Sm2Co17 永磁体，到目前主要应用的第三代 Nd-Fe-B 永磁体。软磁材料则主要包括铁氧体软磁材料和金属软磁材料，其中金属软磁材料包括传统合金软磁、金属磁粉芯和非晶及纳米晶合金软磁材料。泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案不同磁性材料产业链迥异，下游应用领域差异较大。尽管不同磁性材料下游应用领域有所重叠，但根据材料不同成分和

25、性能以及应用成本，不同磁性材料具体应用范围有较大差异。钕铁硼永磁材料下游需求主要集中于传统领域的 VCM、汽车 EPS（电动助力转向系统）和消费类电子产品和新能源以及节能领域的风力发电机、新能源汽车驱动电机、节能电梯和变频空调压缩机。永磁铁氧体则是永磁微特电机的核心部件，一般作为电机定子，主要应用于汽车、摩托车、家电、电动工具及健身器材等各类电机，其中应用最广泛的是汽车、摩托车和变频家电行业。而金属软磁材料则是制造电感元件的核心材料，是高频电能变换设备中的核心元件，下游集中于电力电子技术领域，广泛用于变频空调变频器、UPS、光伏发电逆变器、新能源汽车(AC/DC 车载充电机和车载 DC/DC

26、变换器中 PFC、BOOST、BUCK 等电路模型)、电能质量整治有源滤波器等领域。二、空调恢复性增长，高端渗透率提升带动钕铁硼材料需求空调恢复性增长，高端渗透率提升带动钕铁硼材料需求空调分为定频空调和变频空调，变频空调是通过改变输入电压的频率来控制电机的转速，而电机转速的变化会引起输气量变化，制冷剂的循环流量也随之变化，从而使空调器的制冷量或供热量发生变化，达到调节环境温度的目的。而定频空调压缩机在工作中以固定频率（一般为 50Hz）旋转，压缩机输出功率不可变，温度调节只能依靠泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案压缩机的反复启停，不仅噪音和温度波动大，而且频繁开关对空调压缩机的损伤很大。变频空调

27、的压缩机所使用的磁体分为铁氧体永磁材料和高性能钕铁硼永磁材料两种。铁氧体永磁材料磁性能较低，也相对廉价，多用于生产中低端变频空调，高性能钕铁硼永磁材料是目前磁性能最高的永磁材料，主要用于生产高端变频空调。铁氧体永磁材料由于磁性能较低，使用量大，占用压缩机的空间较大。随着变频空调压缩机性能的提升，其对磁体磁性能的要求越来越高，如果采用铁氧体永磁材料，用量将成倍增加，且电机中其它材料如铜等的消耗量也要相应大幅增加，不但占用压缩机空间，而且其低价优势也将逐步弱化。在未来空调能效标准趋严以及消费者更加倾向高性能产品的推动下，铁氧体永磁材料在变频空调中的应用将逐步被高性能钕铁硼永磁材料所取代。变频空调在

28、发达国家普及程度非常高。变频空调以其节能高效且环保的特性迅速发展成为世界空调行业的主流，在日本变频空调占其空调总量的比率高达 97%，法国变频空调普及率也高达 90%左右。空调新能效标准实施推动我国变频空调内销渗透率趋于饱和，外销渗透率仍有一定提升空间。2020 年 1 月 6 日，我国发布新版房间空气调节器能效限定值及能效等级，新标准 1 级能效指标对标国际泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案领先水平，高于日本“领跑者”能效要求，超美国能源之星能效要求，标准十分严格。新能效标准还统一了定频和变频的评价方法，并且只按照季节能效定级，这意味着低能效、高耗电的定频空调和旧标准下变频 3 级能效产品面临

29、淘汰。在能效提升政策推动下，近两年我国家用变频空调销售渗透率加快提升，从 2019 年 45.17%大幅提升至2021 年前 11 个月的 69.45%。但从内外销各自占比看，内销变频渗透率已经达到 97.95%的饱和状态，而外销变频渗透率仅为 31.42%，呈现持续提升趋势，未来外销部分仍有提升空间。预测 2021-2025 年变频空调对高端钕铁硼毛坯的复合需求增速将达到 27.58%。考虑到我国人均空调消费仍低，房地产最坏阶段过去，后续房地产行业并购开启将引导行业走向健康稳健发展，空调更新需求未来进入高峰期等因素，假设未来家用空调产量复合增速 10%，空调能效趋严形势下变频空调占比由当前的

30、 70%进一步提升到 95%，永磁变频空调占整体变频空调比例提升至 80%。预测 2021-2025 年变频空调对高端钕铁硼磁材的复合需求增速有望达到 27.58%。三、汽车汽车 EPS 主流地位难被替代，对磁性材料需求稳定增长主流地位难被替代，对磁性材料需求稳定增长EPS 系统小型、省电、灵活，占据乘用车市场主要份额，短期难以被替代。汽车转向系统是用来改变或保持汽车行驶方向的专用系统。经过长时期的发展，汽车助力转向系统已经发展出了机械液压助力转泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案向系统（HPS）、电子液压助力转向系统（EHPS）、电动助力转向系统（EPS）以及更加先进的线控转向系统（SBW）。E

31、PS 体积小、耗电少、轻便灵活，广泛应用于乘用车助力转向系统。HPS 和 EHPS 由于动力十足、价格低廉，在绝大部分商用车，尤其是重型车辆上得到广泛应用；但同时由于其不仅功耗大，且存在液压油泄露问题，难以满足环保要求，环保趋严下终将被 EPS 取代。SBW 相较 EPS 最大的区别在于去掉了方向盘和齿条间的机械连接，采用 ECU 传递指令，具有反应速度快、安装方式灵活、重量轻、碰撞安全性高等优势。尽管 SBW 技术目前已在英菲尼迪的几款车型上得到量产，但但还存在成本高、技术不够成熟、用户接受度低等问题，渗透率还非常低，短期难以替代 EPS。高性能钕铁硼永磁材料是生产 EPS 的核心零部件。E

32、PS 系统主要由传感器、助力电机、电控单元（ECU）、车载电源系统等构成，其中起核心作用的便是助力电机，而高性能钕铁硼永磁材料是生产助力电机的核心零部件材料。2020 年 EPS 销量小幅下降，其在乘用车中渗透率已达 90.1%。2020 年我国 EPS 配套销量为 1813.5 万套，同比小幅下滑 0.38%。其在乘用车领域的渗透率已经高达 90.7%，在新能源乘用车份额占到99.91%。国外部分国家 EPS 渗透率高达 100%，未来几年我国 EPS 渗透率仍将上升，根据佐思汽研的预计，在 2024-2025 年将提升至 96%以上泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案高点，2026 年以后随着

33、 SBW 替代将开始回落。尽管未来 SBW 是对 EPS造成替代的技术路线，但这种替代对高性能钕铁硼磁材影响较小，两种路线的主要区别在于方向盘和齿轮的链接，而 SBW 中的转向盘回正力矩电机仍然可能选择性能高的永磁体电机。预计 2021-2025 汽车 EPS 对高端钕铁硼毛坯需求复合增速为10.24%。根据中国汽车工业协会以及中国汽车技术研究中心发布的新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2021)预计，假设 2021 年国内汽车产量 2600 万辆，到 2030 年稳定增长至 3000 万辆，EPS 对钕铁硼磁材单耗 0.25 公斤/量，EPS 仍然是汽车主流的技术路线，预计 20

34、21-2025 年汽车 EPS 对高端钕铁硼毛坯复合增速为10.24%。泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案第三章第三章 项目背景分析项目背景分析一、政策大幅改善预期，稀土永磁行业最受益政策大幅改善预期，稀土永磁行业最受益电机能效提升计划（2021-2023 年）政策发布，加快高效节能电机推广应用，推广使用永磁电机。2021 年 11 月 21 日工信部印发电机能效提升计划（2021-2023 年），通知中提出加快高效节能电机推广应用。通知中重点任务包括大力发展与高效节能电机合理匹配的新一代风机、水泵产品，大力推动基础材料及零部件绿色升级，推动风机、泵、压缩机等电机系统节能技术研发，加快应用低速大

35、转矩直驱技术、高速直驱技术、伺服驱动技术等；引导企业实施电机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的落后低效电机；推广 2 级能效及以上的变频调速永磁电机。针对使用变速箱、耦合器的传动系统，鼓励采用低速直驱和高速直驱式永磁电机。大力发展永磁外转子电动滚筒、一体式螺杆压缩机等电动机与负载设备结构一体化设计技术和产品。从政策制定的目的来看，加快高效节能电机推广应用本身即为助力实现碳达峰碳中和目标，在推动双碳政策的大背景下，政府执行意愿预计较强。从保障措施来看，通知提出充分利用节能减排等现有资金渠道，对电机能效提升重点项目给予支持；同时严格执行新能效标泓域咨

36、询/衢州钕铁硼项目实施方案准，组织实施工业专项节能监察。强监管的落实，将有效推进淘汰低效电机和高效电机的改造升级。钕铁硼永磁材料磁性能和高性价比优势突出，高性能钕铁硼永磁材料作为重要的功能性材料，广泛应用于新能源和节能环保领域的高效节能稀土永磁电机。与其他永磁材料相比，钕铁硼永磁材料具有高剩磁、高磁能积、高内禀矫顽力的特点，是目前世界上发现的永磁材料中磁性能最强的一种。由于比其他永磁材料更强大，钕铁硼永磁材料较小规模的使用便可产生相同的磁场，适用于轻量化、小体积应用场景。此外钕铁硼永磁材料具有较强的抗磁损性能，不容易产生退磁，适中的温度稳定性使其能够在相对较高稳定环境下工作。同时，钕铁硼永磁材

37、料机械性能较好，加工方便，成品率高，并可在装配后充磁。总之，钕铁硼永磁电机以其高效低能耗、控制性能好、稳定性强以及体积小、重量轻、结构多样化等优点，广泛应用于新能源和节能环保领域的高效节能电机。高性能钕铁硼磁性材料成长空间打开，行业增幅有望得到较大幅度提升。根据政策主要目标：到 2023 年，高效节能电机年产量达到1.7 亿千瓦，在役高效节能电机占比达到 20%以上。同时假设工业电机稳定增长，并且在电机保有量维持比例不变。若不考虑存量替代需泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案求，未来两年高端钕铁硼需求增速有望提升，2025 年前 CAGR 有望达到36%；若考虑存量替代，未来两年则具备较强弹性。风

38、电长期增长空间较大，大型化趋势下永磁直驱及半直驱电机将为高端钕铁硼成长提供支撑风能成为全球清洁、更具竞争力的能源的主流来源。过去 20 年风能得到了突飞猛进的发展。世纪之初，它是欧洲和美国的一个利基能源，而目前却成为全球清洁、更具竞争力的能源的主流来源，同时风电装机不断壮大成为仅次于太阳能光伏的新能源部署。从最初相当昂贵开始，风能如今在全球约三分之二的地区比新建的煤炭或天然气更具成本竞争力。随着陆上风电技术的成熟，海上风电已被政府和国际机构视为能源转型的下一个游戏规则改变者。在接下来的十年里，建设新的风能将比运营现有的煤炭或天然气发电厂更具成本效益。政策推动和技术改进叠加成本显著下降推动风电装

39、机量迅速增长。2010-2020 年全球风电累计装机容量从 198GW 增加至 743GW，年均增速 14.14%。过去十年陆上风电的快速发展离不开政策持续推动、风电机组技术不断进步、以及由于规模经济、竞争力增强和行业不断成熟带来的总安装成本、运营和维护(O&M)成本以及 LCOE 的明显下降。政策扶持驱动风电装机规模壮大，对于推动技术进步、降低风电度电成本有重要意义。2018-2020 年陆上风电新增装机容量 60%左右都泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案由中国上网电价政策(FiT)和美国的生产税抵免政策(PTC)贡献。海上风电项目投资额及周期相对较长，行业扶持政策对于降低投资风险和维持项目受

40、益稳定至关重要，主要海上风电市场的发展中均离不开相关补贴政策的推动，目前在在欧洲和亚洲市场（德国、荷兰、中国，日本、越南等）海上风电政策正在从固定上网电价（FiT）向竞争性机制转型；在美国，包括投资税抵扣（ITC）和生产税抵扣（PTC）等税收刺激政策则应用于海上风电领域。全球风电平准化度电成本（LCOE）显著降低，风电的经济性逐步凸显。根据 GWEC 的统计，全球陆上风电项目 LCOE 长期持续下降，1983-2020 年全球陆上风电加权平均 LCOE 降幅 87%，2010-2020 年全球陆上风电加权平均降幅 54%。我国陆上风电项目加权平均 LCOE 的历史下降幅度达到 79%。截至 2

41、020 年，全球主要陆上风电装机国家中除日本外，加权平均 LCOE 均低于 0.055 美元/kWh，处于化石燃料发电成本低位区间，其经济性逐步凸显。海上风电方面，2010-2020 年全球加权平均 LCOE 下降 48%，同期我国海上风电平均 LCOE 下降 52%，成为全球海上风电发电成本第二低的国家。风电机组大型化大容量发展趋势明显。风电机组大型化主要是为了降低风电的度电成本，风电机组功率、叶轮直径、塔架高度、容量系数的提高意味着年发电量的提高。虽然大型风电机组的成本更高，泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案但由于风电机组数量减少，在基础、电缆、安装及运营上的投入都会降低。2020 年全球新

42、增海上风电机组的平均功率已经突破 6MW，而新增陆上风机的平均功率也达到 2.9MW。我国陆上风电已从 2008-2013 年以1.5MW 级别机型为主流，提升至 2020 年以 2.5MW 为主，而 3MW 以上的风电机组占比已超过 30%，同时单机容量 4-5MW 级别机组已经小批量投产。我国海上风电方面，从首个海上风电场以 3MW 级别为主提升至2020 年 5MW 以上级别为主流。国内风电目前以双馈机组、永磁直驱机组和半直驱机组三大配型为主，高性能钕铁硼磁材主要用在直驱和半直驱风电机组发电机。在风电机组的设计和选型中，传动链驱动技术是一个非常重要的因素。机组传动技术由早期的齿轮箱技术（

43、单机容量较小）、双馈技术等发展到目前全球市场上主要采用的高速齿轮箱为核心的高速传动链技术、直驱技术和中速传动链技术共存的局面。不同的传动技术代表着不同的机组构造类型，分别为双馈机组、直驱机组和半直驱机组。双馈机组结构为齿轮箱+双馈发电机+变流器，直驱机组结构为发电机+变流器，根据直驱发电机励磁不同又分为电励磁直驱和永磁直驱，半直驱机组结构则为齿轮箱（低传动比）+永磁直驱发电机+变流器。泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案风电机组中，发电机的技术路线选型需要与传动链选型相匹配，按照其结构和工作原理分为异步电机和同步电机。异步型电机按其转子绕组结构分为双馈异步发电机和鼠笼式异步发电机，同步型电机按其转

44、子励磁方式分为永磁同步发电机和电励磁同步发电机。因此主流的传动技术和电机技术配型就是高速传动链技术结合双馈异步发电机技术的双馈异步机组（HSG-DFIG）、高速传动链技术结合鼠笼式异步发电机技术的鼠笼异步机组（HSG-IG）、直驱技术结合永磁发电机的永磁直驱机组（DD-PMG）、直驱技术结合电励磁发电机技术的电励磁机组（DD-EESG）、中速传动链技术结合永磁发电机的半直驱机组（MSG-PMG）。双馈机组可靠性低、故障率高，单机容量提升极限受制于系统结构，近年来直驱及半直驱机组在我国陆上风电机组中的渗透率明显提高。双馈机组因转速高、转矩小，发电机尺寸较小、重量较轻，其技术路线形成较早、较成熟，

45、以比较优越的性能、技术优势和价格优势等，迅速建立起完善的工业链体系，因而过去全球主机厂商在陆上风电机组大都以该技术路线为主。但是因双馈机组齿轮箱增速比大，转子绕组需通过滑环、电刷与励磁变换器连接，因此要定期对发电机进行清理碳粉和灰尘、更换电刷等维护工作，降低了系统的可靠性，而滑环系统导致故障率高。随着生产技术与生产工艺的提高、生产成本泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案的降低、机组容量的不断增加，使得双馈机组对发电机轴承、齿轮箱技术、滑环、碳刷等技术的要求越来越高，国内厂家风机的轴承、高速齿轮箱等核心零部件还在逐步国产化进程中，受到现有制造工艺和技术水平限制，要保证核心零部件的加工精度和生产质量有

46、一定难度。在风电单机容量持续提升的趋势下，受齿轮箱限制，双馈单机功率到达一定程度后无法进一步增大。因此近年来随着电气技术的进步，直驱技术的优势越来越明显，直驱式风电机组因为直接由风力驱动，没有增速箱的不利影响，具有发电效率高、可靠性高、运行维护成本低和电网接入性能优异的优点，在新增的风电机组中投用比例逐渐攀升。2010-2020 年我国陆上风电机组新增装机容量中，直驱技术路线占比由 21.5%提升至 30.5%，半直驱技术路线占比由 2017 年的 3.2%提升至最高 11.5%，2020 年受抢装潮影响回落至 8.4%。海上风电单机容量提升下直驱及半直驱成为整机商普遍选择的技术路线，半直驱技

47、术有望成为海上超大型机组主流。海上风电具有自身特殊的环境，海上气候环境恶劣、高温、高湿、高盐雾等因素对风电机组防腐性能提出了更高要求，同时由于环境的特殊，海上风电机组的维护非常困难，运维成本也远高于陆上风电。相对于陆上风电机组，海上风电机组大型化带来的好处更加明显。据 RystadEnergy 的研究项目推算，对于 1GW 的海上风电项目，采用 14MW 的风电机组将比采泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案用 10MW 风电机组节省 1 亿美元的投资，节省的部分主要来自于风机基础、电缆及安装成本。运维费用在海上风电场的全生命周期成本中占25-30%，在同等容量的风电场下，更少的风机意味着运维费用的

48、降低。国外不同品牌整机厂商风机大型化时采取的路线不尽相同，如Vestas 和 GE 由双馈异步风机系统分别发展至永磁半直驱同步风机系统和永磁直驱同步风机系统，而 Siemens-Gamesa 是永磁直驱大容量海上风电机组的典范，Adwen 是永磁半直驱大容量海上风电机组的代表。总之，国外的海上风电机组以永磁直驱和半直驱同步发电机组这两种技术路线为主。2021 年 CWP 展会上，国内 12 家整机商发布 43 款机型，从机型来看还是以直驱和半直驱为主，特别是在 10MW 以上机型基本是以直驱和半直驱为主，例如金风科技 12MW 机型、明阳智能 16MW 机型、中国海装 10-16MW 机组均是

49、半直驱永磁技术路线。另外随着技术进步和成本控制需求，未来海上风电机组将逐步走向超大型，全球海上风电的先行者 HenrikStiesdal 预测下一代风电机组将在 2030 年之前出现，功率在 20MW 左右，直驱技术受发电机体积、重量限制，无法进行超大型化，而对于中速永磁（半直驱）同步发电机，发电机与齿轮箱集成或半集成设计技术路线，在可靠性、成本、尺寸、重量等关键因素中达到了较好的平衡，有望成为未来海上超大容量机组的主流。泓域咨询/衢州钕铁硼项目实施方案2021 年抢装退潮我国风电新增装机将回落，2021 年公开招标大幅增加，预示 2022 年风电装机将重回增长。2020 年我国风电新增装机容

50、量创下 54.43GW 的历史新高，同比增长 103.2%，这主要由国内陆上风电上网定价机制 2020 底前到期导致的抢装效应影响。2021 年抢装效应退潮，国内陆上风电新增装机将有所回落，但考虑到 2021 年为海上风电上网电价最后一年，海上风电抢装一定程度上抵消陆上风电新增装机下降的影响。从历史上看，风电公开招标与次年新增装机量的变动相关性较大，这主要是由于风电从中标到交货一般需要一年的周期。根据金风科技对公开招标量的统计，2021 年前三季度市场公开招标量达到 42GW，预计全年有望达到 50-55GW，2022 年国内新增风电装机量有望重新上行。双碳国家战略抬升风电发展天花板，将为高端