安全常识-8种驾驶误区影响汽车生活.docx

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1、8种驾驶误区影响汽车生活日常驾驶过程中，驾驶员们时常会消失一些错误的直觉，它们直接影响您的驾驶平安，那么这些驾驶误区都有什么呢？1、加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以喜爱在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以超车时应当减慢一挡，自动挡只需将油门踩究竟，变速器便会降低一挡，以供应足够的扭力。2、转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快或刹车过猛，则有翻车危急。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿势，不至于引起车辆侧翻。3、先踩离合器后刹车很多

2、开手动挡的车的人认为刹车前应切断动力，这样刹车会更有效，这是严峻的错误。由于踩下离合器，发动机转速快速降低到怠速，且气管总的真空度降低，真空助力器的帮助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保平安。4、下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图便利，就挂空挡滑行，仅以刹车来掌握速度，这存在相当大的平安隐患。假如是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，从而导致事故发生。正确的做法是依据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，间或辅以刹车，这样既平安，又能延长刹车的寿命。5、放空挡可以省油电喷汽车在空挡滑行的时候不肯定省油，由于

3、有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。6、磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的协作间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁简单拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。7、高挡位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力气不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，由于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又爱护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作，这样能得到最大的动力和最好的节油效果。8、汽车启动预热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，削减摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，时间过长，只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。 3 / 3