路基、路面施工组织设计.pdf

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1、1 目录1、编制依据.12、工程概况.13、总体施工组织布置及规划.34、施工组织机构及其主要职责范围.55、施工工期及进度安排.116、劳动力计划.117、临时工程.128、施工方案.139、雨季施工措施.4810、工程质量管理体系及保证措施.4911、工期的保证体系及保证措施.5412、安全生产管理体系及保证措施.5513、环境保护、水土保持保证体系及保证措施.5814、文明施工、文物保护保证体系及保证措施.5915、项目风险预测与防范，事故应急预案.601 1、编制依据(1)杏子川采油厂大佛寺至杏树沟柏油路工程设计文件；(2)杏子川采油厂大佛寺至杏树沟柏油路工程招标文件；(3)交通部颁发

2、现行的各种有关设计、施工规范和标准。2、工程概况2.1 工程位置及线路自然特征杏子川采油厂大佛寺至杏树沟柏油路工程，是杏子川采油厂的一条重要原油生产运输通道，起讫里程为K0+000-K8+860，路线全长8.68km，项目位于安塞县谭家营镇，路线起于大佛寺，途径刘家沟，止于杏树沟，起终点均接至省道 206 线。本项目为旧路改建工程，路基宽度为5.0m，行车道宽度为3.5m，从左往右分别为：土路肩0.75m+行车道 3.5m+土路肩 0.75m=5.0m。路面结构层如下：面层：4cm AC-16中粒式沥青混凝土透层：0.5mm 乳化沥青基层：20cm 水泥石灰综合稳定砂砾（水泥：石灰：砂砾=2:

3、8:90）底基层：15cm 天然砂砾在纵坡较大路段采用M7.5 浆砌块石路面，面层采用25cm厚的 M7.5浆砌块石，基层采用15cm 厚的水泥石灰综合稳定砂砾，配比为，水泥：石灰：砂砾=2:8:90。工程所在地属典型的黄土高原丘陵沟壑区，地势上总体是西北高，东南低，最高海拔为1731.1m，最低海拔为 1012m，相对高差约 720m。2 2.2 气象、水文、地质情况工程所在区域属中温带大陆性半干旱季风气候，四季长短不等，干湿分明。具有典型的大陆性季风气候特征。春季气温回升较快，变化大，多风沙，有霜冻，雨量少，有春旱；夏季温暖，有伏旱、暴雨、冰雹和阵性大风出现；秋季温凉，气温下降快而有霜冻；

4、冬季寒冷而干燥。年平均气温 8.8，极端最高气温36.8，极端最低气温-23.6。雨季一般在 7-9 月份，年平均降雨量505.3 毫米，年平均蒸发量1980毫米，干燥指数在2.0 以上。冬季主导风向为西北风，夏季主导风向为东南风。本区历年最大冻土深度为100cm，初霜日期145-215 天，最短为116天。路线位于延河水系，延河流域面积占安塞县总面积的89.8，水资源总量为 15572 万立方米，地表径流量11781 万立方米，过境容水量3791万立方米。路线为广泛分布第四系潜水和下白垩系、下侏罗系潜水承压水。项目所在建设区出露的地层主要为第四系、下白垩系地层。2.3 主要技术标准主要技术标

5、准技术项目技术标准备注公路等级四级设计荷载公路-II级设计车速20km/h 路基宽度5.0m 行车道宽度3.5m 2.4施工项目和工程数量3 施工项目和工程数量表序号施工项目工程数量备注1 路基土方37260m 32 防护、排水2260m 33 沥青砼面层297284 浆砌块石路面3425 5 增设涵洞65.8m/8 道6 平面交叉3 处7 单柱式标志22 块8 警示桩198根9 警示墩2634m 10 凸面镜4 套3、总体施工组织布置及规划3.1 施工目标3.1.1、质量目标确保全部工程达到国家交通部质量验收标准，主要工程一次性验收合格率 100%，优良率达 95%以上。3.1.2、工期目标

6、在 120日历天工期以内完成全部合同内工程。3.1.3、安全目标消灭责任性因工死亡事故、杜绝重伤事故，年负伤频率小于0.5，安全生产达国标。3.2 施工指导思想精心组织，科学管理，严格履行合同，按照施工组织设计的要求及业主的要求，投入足够的管理力量、机械设备及资金。施工总体部署的指导思想是：“突出重点、统筹兼顾、精心组织、确保工期、顾客满意”。4 3.3 施工总体部署结合本工程的特点及重点，制定施工总体安排为：按照施工内容和进度安排，划分为六个工作面，分别为路基土石方工程、涵洞工程、路面工程、防护工程、排水工程、交安工程。路基、涵洞、挡土墙同时展开作业面，以涵洞、挡土墙施工为先导，为路基施工创

7、造条件，路基土石方、涵洞、挡土墙施工相互协调配合，平行推进，最后施工路面工程、排水工程和交安工程。我项目部将合理组织，精心安排，确保安全、优质、高效完成合同工程。施工总平面图见附表一。3.4 主要施工机械设备计划3.4.1 本工程机械设备的选用，本着实用、安全、经济以及能够充分满足各阶段工程施工需要的原则。各类施工机械设备根据本工程的施工进度和需要，随时调配使用，确保工程进度如期竣工。3.4.2 主要施工机械设备配备一览表施工机械设备表机械设备名称规格型号数量（台）额定功率或吨位(千瓦)进场日期备注挖掘机小松 220 2 128 kW-1.0m320 13年8月1日推土机TY-160 1 16

8、2kW 20 13年8月1日轮胎装载机ZL-50 6 154.5kW-3.0m320 13年8月1日自卸汽车东风20 15t 20 13年8月1日双驱振动压路机20t 2 20 13年8月1日单驱振动压路机22t 2 2 01 3年8月1日平地机PY180 1 132kW 2 01 3年8月1日手扶式振夯机ZY-600 1 24kW 2 01 3年8月1日洒水车CGJ5100G 1 99kW 2 01 3年8月1日油罐车东风1 10000L 2 01 3年8月1日砂浆搅拌机JQ350 3 3kW-5m3/h 2 01 3年8月1日沥青砼拌合站PRD500 1 2 01 3年8月1日5 沥青砼摊

9、铺机RP701 1 2 01 3年8月1日稳定土路拌机WBZ-1800 1 2 01 3年8月1日双钢轮振动压路机20t 2 2 01 3年8月1日胶轮压路机25t 2 2 01 3年8月1日沥青洒布车JQ5160GLS 1 2 01 3年8月1日切割机15cm 1 2 01 3年8月1日4、施工组织机构及其主要职责范围4.1 机构设置项目部组织机构见下图：6 项目经理部组织机构框图路基土石方施工队项目经理项目总工财务会计部计划合同部试验室安全质量部工程管理部路面工程施工队防护排水工程施工队交安工程施工队涵洞工程施工队7 4.2 项目经理部的组成人员序号姓名性别职称学历专业拟担任职务1 男高级

10、工程师本科公路与桥梁项目经理2 男工程师本科土木工程项目总工3 男工程师专科公路与桥梁工程部部长4 男工程师本科公路与桥梁试验室主任5 男助理工程师专科公路与桥梁计划合同负责人6 女助理工程师中专会计专业财务负责人7 男助理工程师专科公路与桥梁测量员8 男助理工程师专科公路与桥梁测量员9 女工程师专科公路与桥梁试验工程师10 男助理工程师专科公路与桥梁试验员4.3 主要职责范围项目经理部本着“优质、精干、高效、廉洁”的原则组建，对本项目的工期、质量和安全全面负责，制定实现工期、质量和安全目标的具体措施和规章制度。负责施工生产的组织管理和指挥调度，配合业主及监理工程师的工作，代表公司履行合同及承

11、诺。项目经理职责项目经理是工程项目的第一责任人，对本项目的施工生产全面负责，组织制定履行合同的具体措施，确保合同目标实现。对工程质量、安全和工期负责，主持决策施工生产中的重大事项，定期组织检查措施的落实。认真贯彻执行国家的法律法规和行业规范标准，以及公司制定的各项规章制度。组织施工队伍、机械设备，做好工程施工管理工作。8 坚守工地，掌握情况，全面负责项目工程的质量、进度、成本、利润控制及各生产单位之间的协作配合工作。主持召开项目部的生产调度会议，及时解决工程中出现的重大疑难问题。总工程师职责项目总工程师是项目工程质量的第一责任人。全面负责本项目的技术管理工作，在项目经理的领导下工作，保证项目工

12、程正常、有序、高效运行。贯彻执行国家有关法规、法令、政策和行业施工技术规范标准，遵守本公司的一切规章制度。负责本项目工程的质量、技术、进度、安全和试验等工作。坚守工作岗位，及时发现并解决工程技术难题。从工程开始到缺陷责任期内，因技术原因发生的质量问题承担主要责任。编制施工组织设计，制订施工安全技术措施，控制工程进度，做到文明施工。负责起草、编制项目工程有关文件资料，制订质量生产计划、工程进度安排及详细的施工方案。督促工程技术人员及时认真填写各种技术资料。负责工程计量变更支付申报等工作。负责联系有关部门验收分项工程以及竣工验收的一切工作。积极推广和应用新材料、新工艺、新技术及新的管理方法。主持召

13、开项目工程质量技术、安全事故分析会议。合理安排调配使用项目部工程技术人员，充分发挥其积极性和创造性。精心组织，严格管理，按期完成合同任务。负责审核检查工程施工技术资料。9 工程技术员职责在总工程师的直接领导下开展工作。熟悉设计文件及有关技术资料，做好现场技术指导，向施工员和施工队进行详细的技术交底。做好现场技术、质量、进度和安全生产的记录，避免造成不必要的人为损失。负责贯彻执行项目部制订的工程进度、生产、质量安全计划目标的实施。监守工地，亲临现场，随时随地地解决施工中的各种技术问题。做好施工现场记录，对工程从开始到缺陷期内，因技术原因发生的质量问题承担相应的责任。认真搞好施工前项目工程的质量策

14、划、施工图纸会审、技术咨询、施工组织设计等工作，并按时报总工程师批复。协助试验人员，搞好原材料的进货、抽检、试验工作，并负责提供项目物资的采购计划。负责技术资料的整理汇总，做好工程的安全生产工作，协助搞好项目工程决算、竣工资料。配合监理开展各项工程的监控，执行工序签字手续，对工程出现的问题提出合理建议，申请处理方案。质安员职责在总工程师的领导下，负责各施工处的质量，安全管理工作。严格审核特种工的有关证件。负责本项目的安全工作，定期组织各班组召开安全质量工作会议。督促班组长严格执行工程施工规程和安全操作规程并进行认真检查，排除事故隐患，制止各种违章指挥和违规行为。确保工程安全生产。向各施工队进行

15、质量安全技术交底。做好对施工人员的质量安全教育培训考核工作。10 经常严格抽查所用原材料的质量数量，存放情况，禁止使用不合格材料、杜绝偷工减料。特别加强对易燃易爆化学品的监管工作。经常深入现场检查，发现违反施工程序和操作规程现象及时制止和整改，并有权对施工队违规行为做出处罚决定。监督检查“过程三检”及分部分项工程的隐蔽验收，并随时检查资料签证情况。定期组织工程质量安全检查，对施工队质量安全进行评比总结。对工程技术资料、文明工地资料进行经常性的督促与检查。主动与上级主管部门联系，积极配合完成各项工作，协调解决施工队的工程质量安全问题。必须坚持填写质安检查日记。试验员职责熟悉掌握各类试验规程及施工

16、技术规范，认真学习，努力提高自身业务素质，严格按照规范要求检测项目工程，并及时反馈有关人员。确保各项试验检测数据的真实可靠，并提出合理化建议，及时有效地指导生产。对试验工作做到标准化、熟练化、责任化、严格按操作规程进行试验检测。各种试验务须严格操作、准确记录，做到数据齐全，资料完整，及时对所有试验、检测资料进行分类整理归档，以便随时查阅。合理确定混合料的组成、配合比、压实系数等技术参数，在保证工程质量和满足设计要求的前提下，最大限度地降低工、料、机消耗，提高经济效益。11 5、施工工期及进度安排5.1 施工总工期本合同段拟定于2013 年 8 月 1 日开工，2013 年 11 月 30 日竣

17、工。施工总工期120 日历天。施工总体计划表、分项工程进度率计划（斜率表）、工程管理曲线、分项工程生产率和施工周期表，分别见附表二至附表五。5.2 施工进度安排(1)施工准备2013年 8 月 1 日至 8 月 15 日，共需 15 天。(2)路基土石方工程2013 年 8 月 15 日开工，2013 年 9 月 20 日完工，工期 35 天。(3)涵洞工程2013 年 8 月 15 日开工，2013 年 9 月 15 日完工，工期 30 天。(4)防护、排水工程2013 年 8 月 15 日开工，2013 年 11 月 30日完工，工期 105天。(5)路面工程2013 年 9 月 1 日开

18、工，2013年 10 月 31 日完工，工期 60 天。(6)交安工程2013 年 11 月 1 日开工，2013 年 11 月 30日完工，工期 30 天。6、劳动力计划6.1 劳动力管理6.1.1、合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。12 6.1.2、全力推广使用新技术、新工艺、新材料，新设备。6.1.3、尽量使用机械化施工，降低劳动强度。6.1.4、各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。6.1.5、采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。6.1.6、本工程质量要求高、工期紧，为了工程进展顺

19、利，投入的劳动力必须进行严格的审查，各施工队必须配备专职质量员随进随清。对已进场的劳动力实施动态管理，不允许擅自扩充和随意抽调，以确保施工队劳动力的素质和人员相对稳定，各工种间劳动均衡，全体职工加强培训技能和工艺质量、安全文明意识等，未经项目部、质量、安全培训的操作工人不允许上岗，定期组织劳务班组活动，加强对劳务职工的管理，凡进场的劳务职工必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。6.2 劳动力安排计划表项目部管理人员已全部确定，计划在大干时期每天上工人数达到180人。劳动力计划表见附表六。7、临时工程7.1 施工便道根据沿线既有道路情况，适当修建临时便道，以满足施工车辆通行要求，派专

20、人专车对施工便道进行养护、维修，工程完工后，对因施工车辆通行而损坏的原有道路进行修复。7.2 生产生活用水生产用水从杏子河内取水，生活用水从沿线村庄拉运。13 7.3 生产生活用电沿线有电网通过，生活用电可在就近场站协调挂接，生产用电就近挂接公网。7.4 生产生活房屋生产用房（m2）生活用房（m2）结构形式备注450 1200 平房租赁民房7.5 通讯设施项目部与各施工队联系采用手机。8、施工方案8.1 路基土石方工程8.1.1 路堑开挖8.1.1.1路堑施工的一般规定(1)路堑开挖前，首先完成临时排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”

21、的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。(2)路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。(3)路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位。(4)开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。14(5)宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于 4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。(6)基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。(7)设有支挡结构的路堑边

22、坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。(8)路堑开挖施工，除需考虑当地的地形条件，采用的机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。8.1.1.2施工准备施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。8.1.1.3施工工艺路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。路堑挖

23、方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。15 深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场

24、不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行路床的填筑施工，其施工方法与路堤填筑施工相同。路堑地段的防护和排水设施及时施做，并紧随路基成型尽早完成。路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。8.1.1.4主要技术措施路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于30cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于30cm保护土

25、层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。弃土场设置应符合国家及地方环保要求。16 弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何

26、设施产生干扰或损坏。对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。8.1.1.5路堑施工质量控制与检测(1)认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。(2)路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。(3)路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。(4)边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验 5 处。检验方法：观察、尺量。(5)刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡

27、坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8 点（上、下部各4点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。(6)路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。8.1.2 路堤填筑8.1.2.1填土路堤17(1)施工准备对施工范围内的各种管线进行调查，做好改迁工作。将路基用地范围的植物、垃圾、有机物杂质的清理、掘除，移动和处理。确定砂砾料源，取土场位置。(2)确定路基填筑试验段、路基全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，选

28、择一定长度（200m）的试验区段进行路基填筑试验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数；填料配合比等施工工艺参数；确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施工方案，确定施工工艺参数。、试验段的目的是为取得施工经验及相关参数，检验施工机械组合，根据压实机械和路堤不同部位的压实标准来确定松铺厚度、填料的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数等，以确定最佳的组合方案。将以上资料整理上报监理工程师批准后，指导此项工程的路基施工。、试验段的选择试验段一般应选择具有代表性的地段。试验段应选在填方工程数量集中、施工时间较长或需要尽早开工填筑完成的地段。当沿线

29、填筑的土质变化较大时，试验段应选在土质较好而且对今后施工有广泛指导作用的地段。(3)施工工艺、放样在施工范围内放出路线中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡脚、边沟、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并提请监理工程师检查批准。、场地清理18 清除路基范围内所有树根、草皮等植物根系，将原地面0.3 米厚度以内的耕植土清除，挖除各种不适用材料，并将清除地表土和不适用材料移运至指定的弃土场堆放。作好临时排水设施。排除地面积水和地下水，通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。与设计的路基排水系统相结合。、基底处理按照设计文件和规范要求，在清除表土后，根据原地面情况进行基底处理和平整，并进行填前碾

30、压。、运输采用大吨位自卸车运输。、摊铺在填筑区，按照每车土方的数量及摊铺厚度，确定每车土的摊铺面积，用白灰点控制自卸车的卸土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度，用铲土机整平，分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行，一般宜控制在 2028cm。为了保证路基边缘与其它部位压实度均匀一致，路堤填土横向每侧各超填50cm宽。填料应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。整型应按规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝处的整平。在整型过程中，严禁车辆通行。、洒水或晾晒根据填料的含水量及取样试验测定的最佳含水量，确定是否对填料进行洒水或晾晒，同时填料的含水量应比最佳含水量略高。对含水量不足的填料

31、采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，洒水量要经过试验确定。填料含水量过大，超过最佳含水量时，运到路基上平整后进行晾晒，经试验检测接近最佳含水量后，进行压实作业。19 施工当中，所需加水量按下式估算：m=(-0)Q/（1+0）式中：m 所需加水量（kg）0土原来的含水量（以小数计）土的压实最佳含水量（以小数计）Q需要加水的土的质量（kg）、机械碾压碾压前，先对填层的厚度、平整度及含水量进行检测，确认符合要求后进行碾压。碾压时，振动压路机先静压一遍，然后再开振动碾压。碾压遵循“先轻后重，先慢后快，路线合理，保证搭接，均匀压实”的原理碾压。碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，前后相邻纵向重叠2米

32、，并做到无死角，使每层压实度均匀。碾压过程中严格控制压路机行驶速度，行驶速度不大于4km/h。压实机具可选用 20T自行式光轮振动压路机和18T拖式光轮振动压路机。碾压结束后，再用水准仪实测各标高点高程，以计算本层填土的厚度及其压实系数。、检验：压路机振压两遍以后，每压一遍检测一次压实度。压实度用环刀法进行检测。(4)施工技术措施路堤填筑按“四区段，八流程”施工，把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”并据现场压实试验得出的松铺厚度和碾压遍数等参数施工。路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高，先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑。20 施工中必须始终坚持“三线四度”，三

33、线即：中线、两侧边线，且三线上每隔 20 米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、路拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制路拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时做好记录，记录压实设备类型、最佳组织方式、碾压遍数及碾压速度、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。经试验路段施工后，选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。8.2 钢筋砼圆管涵8.

34、2.1 基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。8.2.2 基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出 50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030 厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。8.2.3 垫层施工21 基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填天然砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。8.2.4 基础施工（1）基础放样砂砾垫层施工完

35、成后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。（2）C20混凝土管座施工混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。8.2.5 钢筋混凝土圆管的预制（1）管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。（2

36、）钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于3030mm2，深度不得超过 10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。8.2.6 钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴22 线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。8.2.7 接头处理管节在拼接时，缝隙内填塞沥青麻絮，上半圈应从外往

37、里填塞，下半圈应从里往外填塞。管节接头表层铺设一层油毛毡进行防水。8.2.8 涵洞进、出水口圆管涵进、出水口工程主要是浆砌石块，包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。涵洞进、出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：（1）砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。（2）砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。（3）外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。（4）较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下

38、面支垫。（5）砌缝不大于 2cm，且无干缝、死缝。8.2.9 台背回填及涵洞填土经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。基础与涵管侧面、顶面的填料应分层碾压，压实度达到要求，否则容易引起涵管应力集中、涵管变形和涵管两侧跳车。23 8.3 石拱涵拱涵施工很重要的工作是按要求备好各种规格的石料才能开工，找好有技术的砌石队伍。首先要测量放样，放出控制桩的基础开挖边线。用挖掘机配合人工开挖基础，严格控制开挖标高，留一部分人工按要求开挖清理。详细放基础线，并请现场监理检查，做地基承载力试验，符合要求才能砌筑。砌块石基础和墙身。要求横平坚直灰浆

39、饱满，每4 米左右留一上下贯通的沉缝。分层夯实填筑土牛拱，拱顶尺寸准确，最好抹水泥砂浆。砌块石拱圈，块石规格最好按设计尺寸加工，尤其是端头外露面要细致加工。沉陷缝与墙身基础一致。砌筑片石侧墙（外露面最好用块石）砌块石路缘石（缘石最好设计好尺寸，外露面细加工）。清理进出口，放八字墙尺寸，用片石砌筑基础和墙身（外露面最好用块石砌筑）。砌体砂浆达到设计号的 80%时挖土牛，并清理洞底铺砌基础。洞底和进出口用片石铺砌。洞内部分可以在填土牛以前铺砌。台后和翼墙后一米内严禁用重型机械压实，可采用人工、电动夯对称分层压实，压实度达 95%以上。按要求勾缝抹面。对于砌体要按时养生，保持砂浆湿润。8.4 浆砌片

40、石挡土墙（1）测量放线根据设计图纸放出挡墙基础边线。（2）开挖基坑24 机械配合人工开挖基坑，达到设计要求后，报监理工程师检验。（3）砌筑挡墙砌筑前，清除边坡上松动土块，砌筑时根据设计分段挂线砌筑，砌筑过程中经常校正挂线，确保砌体各部尺寸符合设计要求，浆砌挡土墙的泄水孔、耳墙，反滤层，伸缩缝等与墙体同步进行，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满，完成后立即进行勾缝。（4）勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预留 2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般应比砌体砂浆高一个等级。（5）养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况

41、，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。（6）台背回填在墙体圬工强度达到设计强度的70%以上后，方可分层填筑、夯实，墙背 1m范围内不得用大型机械作业，须用小型机械分层碾压，层厚不大于 20cm，填料压实度应符合规范要求。（7）施工注意事项挡土墙地面以上0.3m 处每隔 23m上下左右交错设置泄水孔，孔直径 100mm,并设墙背碎石反滤层。片石应选择未风化、坚硬的石料，极限抗压强度部不小于设计值，表面的石粉、污泥及水锈等在砌筑前用水冲刷干净。8.5 浆砌片石边沟（1）测量放样25 根据设计图，放出边沟位置，打桩拉线，并洒白灰线。完成放样工作后报请监理验收。（2）基坑开挖采用人工配合机

42、械开挖，开挖宽度及宽度按设计图控制，基坑分段开挖后报请监理验收，转入砌筑施工。（3）砌筑基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，采用挤浆法砌筑工艺使砌石缝砂浆饱满，不留有空洞，严禁小片石集中使用，在大片石之间，为了节省砂浆可选用小片石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，而且砂浆要仔细捣固密实。砌石工艺分层进行，砌体过长时分段砌筑，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。片石砌筑沟墙时先砌外面定位行列，然后砌筑里层，里层要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层，每层都选

43、取形状尺寸较为近似、吻合的石块。（4）勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预留 2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般应比砌体砂浆高一个等级。（5）养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。26 8.6 路面工程8.6.1 天然砂砾底基层8.6.1.1材料及压实度要求天然砂砾底基层应选用质地坚硬、无杂质的砂砾，应具有良好的级配，含石量应不小于70，压实度不小于96。8.6.1.2下承层准备依据施工图设计，对路基进行标高、平整度、压实度、横坡度等的检测，检测合格后再

44、进行天然砂砾底基层施工。清理下承层上的杂物及浮土等，使其保持表面洁净，并适当洒水湿润。8.6.1.3测量放线测量人员对试验段落进行放样，对边桩进行测设并用白灰洒出边线。8.6.1.4砂砾的运输运输采用自卸汽车从料源地直接运输至现场。8.6.1.5摊铺砂砾运输到场卸车后，用装载机将砂砾初步摊铺平整，人工配合平地机精平直至终平，采用灰点控制封层的松铺厚度及标高、横坡度。摊铺后的砂砾封层应无明显离析现象。经过整平和整形后，标高、横坡度等满足规定值时，即可进行碾压。砂砾松铺厚度初拟定在17cm。8.6.1.6碾压 碾压程序为:先轻后重，由边向中，由低至高，后轮重叠1/3 轮宽。碾压速度和碾压遍数由施工

45、员做好原始记录。27 首先用 20t 振动压路机先静压1 遍，振压 1 遍，然后用 25t 拖式振动压路机振压 23 遍，最后用 20t 振动压路机静压 1 遍收面。碾压时，后轮重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到满足设计要求的压实度96%为止，碾压完成后表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5 1.7Km/h，以后采用 2.0 2.5Km/h。路面两侧的碾压遍数增加1 遍。碾压过程中的质量控制：现场人员发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压管理工作

46、。成活后，检测压实度，对砂砾松铺厚度、机具组合、碾压遍数等参数进行总结并书面出砂砾封层试验段报告。8.6.2 水泥石灰综合稳定砂砾基层8.6.2.1材料配合比及压实度材料配合比（重量比）采用：水泥：石灰：砂砾=2:8:90。7 天抗压强度 0.8MPa。压实度（重型击实标准）97。8.6.2.2原材料要求（1）水泥水泥宜采用强度等级较低的普通硅酸盐水泥，初凝时间3h 以上，终凝时间较长（宜在6h 以上）的水泥，不能使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。（2）石灰石灰质量符合 GB1594规定的级以上的技术指标，石灰已经过充分消解，且不含有灰团和生石灰块。（3）砂砾28 天然砂砾底基层应选

47、用质地坚硬、无杂质的砂砾，应具有良好的级配，含石量应不小于70。8.6.2.3混合料组成设计根据规定的材料和混合料指标要求，通过试验选取合适的集料、石灰和水泥，确定合理的集料配合比例，无机结合料剂量(水泥、石灰剂量)，混合料的最佳含水量和最大干密度。水泥石灰综合稳定砂砾必须达到强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少)，以及施工和易性好(集料离析较小)。（1）水泥石灰综合稳定砂砾应满足下表中的技术要求(基层试件要求采用振动成型)。水泥稳定碎石技术要求项目设计强度(MPa)水泥剂量()石灰剂量()压实度基层0.8MPa 2.0 8.0 97%（2）设计文件中基层的级配要求范围如下表。基

48、层集料级配表通过下列筛孔（方筛孔mm）的质量百分率（）31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 88-95 57-77 29-49 17-35 8-22 0-7（3）取工地使用的符合前述要求的水泥、石灰和确定的合成级配砂砾，按设计要求的水泥、石灰剂量,用重型击实法确定混合料的最佳含水量和最大干密度。（4）以设计确定的水泥、石灰剂量,根据重型击实法确定的最佳含水量和 97的最大干密度,拌制混合料,并制备规定数量试件，在标准条件下养生 6d，浸水 24h后取出，测定混合料的无侧限抗压强度。（5）试件 7d 浸水无侧限抗压强度代表值R代不小于设计值。29（6）取符合强度

49、要求的最佳配合比作为水泥石灰综合稳定砂砾的生产配合比，经监理审批进行试验路段铺筑。（7）配合比设计注意事项：为减少基层裂缝，应做到两个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥、石灰用量，根据施工时气候条件限制含水量。在规定的水泥、石灰剂量范围内,强度如达不到设计要求,应采取调整级配和更换料源等措施,不得单纯采用提高水泥或石灰剂量的方式。生产配合比调试时,应根据施工时的气候条件,通过试验确定混合料拌制用水量。8.6.2.4施工工艺（1）恢复中线中线已经恢复完毕，每20m放出中桩，并在两侧根据设计宽度放出边桩。（2）备砂砾按照每平方米的砂砾用量及每车的运量，计算出每车的摊铺面积，然后在已完工检验的路基

50、上，用白灰打出灰线方格，将砂砾整齐地卸至方格内。用推土机把砂砾摊开，并根据松铺厚度确定的标高封点用平地机整平，如砂砾的含水量小时，应及时洒水。（2）备石灰用自缷车拉运石灰，在路上按每延米用灰量把石灰码成灰带。根据实际施工需要码成两条灰带，用梯形卡进行量方，然后把石灰按所需宽度采用人工均匀散开。（3）备水泥30 用自缷车拉运袋装水泥，在路上按每袋水泥（50kg）撒布多长路段投放水泥，然后把水泥按所需宽度采用人工均匀散开，宽度和石灰的宽度相同。撒布水泥时，要将水泥袋子集中处理，不得随意乱扔，污染周围环境，更不允许将水泥编织袋留置于基层中。（3）拌合采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度必须破坏下承层0