最新版铁路建设工程施工组织设计方案.pdf

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1、最新版铁路建设工程施工组织设计方案目 录第一章 工程概况.1 第二章 施工准备.3 第三章 主要工程数量.7 第四章 主要施工方案.11 第五章 质量目标和质量保证措施.41 1 第一章 工程概况1.1 概况第13标段起讫里程为 DK201+000 DK206+000，全长 6.0 正线公里，其中路基工程1.6 正线公里，管段路基工程主要项目有路基土石方填筑，软土路基处理。软基处理长度1.571 km，工程量大，种类多，主要处理类型有：粉喷桩、袋装砂井、砂垫层、土工格栅等，是本标段的重点项目。本标段路基土石方共计60.5 万 m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量大，运距远，取土场最近运距

2、15 公里，平均运距在 25 公里以上。1.2 自然条件本标段路基跨越地段地势平坦开阔，基本处在农田区内，沿线沟2 渠纵横密布，有零星村庄分布。沿途跨越两条河流、一处甲鱼场和勾陈公路等数处乡村公路。本标段路基地处湖沼积平原区，地质条件差，为软土分布区，地质土层自上而下依次为：种植土、淤泥质粘土；粘土，黄褐色夹灰色，软塑；淤泥质粘土，浅灰色及灰色，流塑；粉质粘土，棕黄色，黄褐色，软塑；粉砂，黄褐色，中密，饱和，夹薄层粘土；粘土，深灰色，青灰色，褐黄色，软塑，夹薄层饱和状粉土；粘土，青灰色，软硬塑。本工程所在地区属北温带海洋性气候区，气候较温和，其中元月3 份平均气温5以上，七月份平均气温30左右

3、。雨量较充沛，平均年降雨量在 13001400mm 之间，洪水季节为59 月份。地下水主要为孔隙裂隙水，埋深0.52m。1.3 主要技术标准铁路等级：级正线数目：双线限制坡度：上行 6，下行 4最小曲线半径：一般1600m，困难 1200m，个别保留 800m 牵引种类：内燃机车类型：东风 4 系列到发线有效长：850m，预留 1050m 闭塞方式：自动速度目标值：旅客列车160km/h 牵引质量（t）：下行 4000、上行 3500 第二章 施工准备4 2.1 临时工程?生活办公临建设施：经理部设在距盛家斗特大桥杭台尾200m处的勾陈公路旁，路基队设在特大桥83#墩右侧的马家寨民房内。?施工

4、便道、便桥、便涵根据该工点地理位置特点及地方交通状况，沿路基走向修建一条贯通施工便道，总长1.6km，路面宽 5.0m，下部用宕碴铺垫，厚0.8m，上部用泥结石路面,厚 0.25m,每 300m设一处会车平台。另外根据地方可用乡村公路的路况和大型机械通行的要求对部分借用的乡村公路进行扩建并对部分桥涵进行维修加固。在路基新修便道有沟渠隔断处修建临时便桥、便涵：在 DK202+055陈家斗中桥桥址处跨河搭设顶宽7.0m 的围堰兼作便道，在河道改移处埋设2-3.0m 钢筋砼圆管通过5m。5 在 DK202+500 2-5.0m 框架涵涵址处所跨河流，最大水深3.5m，搭设顶宽 7.0m 的围堰兼作便

5、道，在河道改移处埋设2-3.0m 钢筋砼圆管通过 5m。2.2 临 时 施 工 便 道 表序号位置描述单位长 度备注新建扩建2 DK201+050 DK203+232 公里2.3 桥涵、路基施工用3 DK203+029+232 公里0.2 桥涵、路基施工用6 4 DK203+232 DK204+050 右侧公里0.8 区间、站场路基施工用5 DK203+260 DK203+560 右侧公里0.3 站场路基施工用6 DK204+050 DK204+600 左侧公里0.6 站场路基施工用8 DK203+232 DK204+600 左侧公里2.9 站场路基施工用合计公里1.6 5.9?施工用电、用水

6、路基施工用电可从DK203+232 处、DK203+600 处、DK204+207 处接地方电源，自备 120Kw、24kW发电机。7 施工用水：直接利用沿线河水或接村庄内自来水。?机械修理厂根据本工程机械数量多、使用频率高等特点，在盛家斗特大桥砼搅拌站设机械修理厂，负责管段内施工机械的修理及日常维护。?工地试验室工地试验室设于混凝土搅拌站内，负责路基土工试验。第三章主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一路基土石方m3 247843 1 区间填土方m3 50528 含沉降土方8 2 区间填 AB组填料m3 17610 3 站场填土方m3 71882 未计沉降土方4 站场填石方m3

7、 107823 未计沉降土方5 挖土方m3 756 6 挖台阶m3 540 7 站场路基清基及回填m3 15000 二基床加固1 站场路基中粗砂渗水土m3 5717 2 区间路基 A组填料m3 3524 3 干砌片石护肩m3 850.3 9 4 碎石反滤层m3 195.6 5 M10砂浆抹面（厚 5cm）m3 1351.4 三绿色防护1 路堤喷播植草m2 29788 2 立体植被网m2 27480 四护坡m2 1 干砌片石m3 2924 2 无纺布m2 7326 3 挖基土m3 235 五软基处理1 抛填片石m3 1488 10 2 土工格栅m2 97546 3 砂垫层m3 33426 4 袋

8、装砂井m 118872 5 粉喷桩m 43195 6 无损检测桩根66 7 静载检测桩根4 六路桥过渡1 AB组填料m3 1112 2 夯填碎石m3 18 3 砂垫层m3 29 11 第四章主要施工方案4.1 概述管段内路基长度共1.571km，基本为软土区段，需经处理后方能进行土石方填筑。设计施工图技术标准：a.路基基床厚度：基床厚度为2.5m。表层 0.6m，底层 1.9m。b.路基基床处理：基床部分土质不符合规范要求的进行基床加固处理，其中区间路堤基床表层填筑0.6m 厚 A组填料其下为 1.9m，站线路基基床表层 0.3m 填筑（换填）中粗砂。4.2 软土路基施工管段内软基加固处理的路

9、基总长1.531km，是管段内的重点工程之一。软基加固处理的主要方法有：粉喷桩、袋装砂井、土工格栅、砂12 垫层等（具体见软土路基分布一览表）。4.2.1 路基清基及回填4.2.1.1 概况宣杭 铁 路增 建 二 线第12 标 段DK201+029+600区 间 路 基及DK201+600 DK202+520段站场路基大部分位于荒芜的水田内，表层为淤泥土质腐植土，地表水丰富，荒草及小灌木丛满布整个路基宽度，DK202+520 DK202+600 段位于甲鱼场内，满布砼砌筑的甲鱼塘，水深平均1.2m,塘底淤泥厚达 1.5m。本段软土路基处理设计为砂垫层、土工格栅、袋装砂井、粉喷桩等。按照建设单位

10、要求在路基施工前必须对地表进行处理，排除地表水、清除淤泥和种植土后换填，且换填厚度区间路基不小于0.5m（设计时13 速 160km/h），站场路基不小于0.3m(设计时速 140km/h)，否则，路基施工时，将难以保证质量。4.2.1.2 施工步骤及方法1、排水本段软土路基采用袋装砂井、砂垫层及土工格栅、粉喷桩等加固方式，为了保证地基质量和桩机、材料进场，需要先将地表水排除。施工步骤为：沿线路两侧地界内侧挖设0.5m 深排水沟，备 12 台水泵，将地表水通过农田灌溉渠排到河道内。2、清除杂草等地表附着物本段路基征地界线内现均以荒芜，据现场调查，地界内茂密的杂草、苗圃及树苗、茭白叶等，高度0.

11、62.0m 不等。另有部分竹林、沼泽地、池塘、水沟及房屋基础分布。因为地表附着物分布较密且高度14 较大，必须先清除地表附着物后才能对地表软弱土进行处理。施工步骤为：人工割（拔）除地表附着物，并用汽车外运弃除（运距25km）。3、清淤根据现场调查，本段路基所跨之处表层较弱，大部分为淤泥土和腐植土，且植被丰富，参照有关规定及建设单位要求，必须挖除表层淤泥及种植土后换填。根据现场实际情况，挖除及换填深度0.5m1.5m不等，其中位于水塘地段尚需结合实际情况采取搭设草袋围堰、抛填片石等处理措施。施工步骤：在区间路基和站场路基分别设两台挖掘机，挖除地表腐植土，每台挖掘机配备10 辆自卸汽车，腐植土及淤

12、泥由汽车外运至25km外的荒坡遗弃。4、换填15 挖除地表淤泥后（排水工作与之同步）,及时回填礁砂，分层回填（每层填厚 30cm），分层压实。4.2.2 软基处理地基加固处理前，利用清基时在两侧挖设的排水沟，将雨水引入周围排水系统，并纳入地方水系之中，确保基底不受水泡。回填密实的地基表层，作为施工机械的作业平台。基底处理完毕，报监理工程师检查签证，然后进行下道工序施工。4.2.2.1粉喷桩施工1、概况管段内粉喷桩设计共计43195 延米，桩径?50cm，正方形布置，桩长 8.0m-10.0m 不等，设计喷粉量50kg/m。2、施工准备16 平整（修建）临时施工便道（便桥），确保施工机具、施工材

13、料进场道路畅通。架设施工电缆，确保工点施工用电正常。清除施工范围内的地下及空中施工障碍物。放出粉喷桩处理路段的路堤坡脚线（含护道）。3、施工材料及机具粉喷桩加固材料采用32.5 级矿渣水泥，所用水泥必须有质量合格证，出厂日期不超过三个月，并经工地取样复检合格方可使用；不得使用受潮、结块、变质的水泥。粉喷桩机械采用PH-5A型粉喷桩机。4、施工程序及技术要求根据设计要求测设粉喷桩桩位，经复核确认后，用白灰（或插明显17 标签）准确放出桩位点，桩位误差不得大于3cm。粉喷桩桩机就位，钻头对位后调平桩机机台，精确对位，保证桩中心偏位不大于 5cm。启动主电机下钻，待钻头接近地面时，启动自动记录仪，空

14、气机送气，并继续钻进。钻到设计深度时，停止钻进，钻头反钻，但不提升。打开送料阀门，关闭送气阀门，喷送加固料，确认加固粉料已到达桩底后，再边送料边搅拌边提升钻头。在喷灰搅拌过程中，送灰要连续足量，不得中断，每延米用量不小于50kg。严格控制搅拌速度、提升速度、气体流量、空气压力等参数，确保喷灰均匀、搅拌充分、喷灰量符合设计要求。当钻头提升至设计标高时，停止喷粉。打开送气阀，关闭送料阀，18 但空压机不停机，钻头提升至桩顶时，停止提升，在原位转动二分钟。搅拌钻头再钻至设计复搅深度，反钻提升进行复搅。当搅拌钻头提出地面，停止发电机和空压机。移动粉喷桩机到下一桩位。施工过程中应做好各项施工纪录，签认齐

15、全，施工原始记录不得弄虚作假和涂改。5、施工质量控制施工前应进行工艺性试桩，掌握对该场地成桩经验及各种操作技术参数。试验桩不得少于2 根。喷粉机必须有合格的粉体计量装置。在非粉成桩过程中，若遇有阻管而停止喷粉，第二次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于1m。19 粉喷桩要求一次成桩，中间因故停机时，要求重打。施工过程中，严格控制下钻深度、喷粉高程、停灰面及搅拌均匀程度；定时检查粉喷桩成桩直径定期复核、检查钻头，如发现其直径磨耗率超过 2cm时，应及时修补或更换。粉喷桩复搅长度不得小于设计和规范规定（一般以1/3 桩长为宜）。粉喷桩施工质量允许偏差（见下表）序号项目允许偏差检查方法及说明1 桩轴线

16、偏移（纵横方向）100mm 用经纬仪检查（或用钢尺丈量）2 钻杆倾斜度1%用经纬仪检查3 桩长不小于设计规定喷粉前检查钻杆长度20 4 单桩喷粉量8%计量仪或其他计量装置5 桩体无侧限抗压强度不小于设计规定桩头或桩身取样6、施工安全要求对施工范围内的地下及空中障碍物，尤其是空中架设的各类电力线路、通讯线路以及地下管线、文物等应设专人管理、协调，进行拆迁或采取稳妥的保护措施。对施工范围内已查明的地下障碍物，要在地面做明显的标志。桩机每次工作前必须进行试运转，检测正常后方可正式工作。严禁机械超负荷运转。工作人员须持证上岗，并配备必要的劳保用品。严禁酒后作业。21 施工现场用电电线架设高度不小于1.

17、5m 或穿管埋于地下通过，不得拖曳于地表或水中。电闸箱和仪表箱必须上锁。现场用电必须由专职电工管理。六级及六级以上的大风天气必须停止作业。桩机的安装、钻进、移位及拆卸必须遵守相关安全规程。4.2.2.2袋装砂井施工1、工程概况管段在 DK201+029+600 段区间路基及 DK202+269+500 段站场路基设计为袋装砂井进行软基处理，管段工程量为156752延米，井径均为?7cm，采用正三角形布置。桩间距：区间路基1.4m，站场路基为 1.2m；桩长：区间路基为3.0 5.0m 不等；站场路基为3.0m7.5m不等。22 2、施工准备平整（修建）临时施工便道（便桥），确保施工机具、施工材

18、料进场道路畅通。架设施工电缆，确保工点施工用电正常。清除施工范围内的地下及空中施工障碍物。放出袋装砂井路段的路堤坡脚线（含护道），整平砂垫层。3、施工材料及机具袋装砂井加固材料，所用袋料采用韧性强的聚丙稀或其他适用的机织土工织物制成，抗拉强度应能承受砂袋自重，装砂后砂袋的渗透系数不应小于砂的渗透系数。袋装砂井内所灌中、粗砂含泥量不应3%,渗透系数不应小于 510-3cm/s，灌砂率不应小于95%，并应保证灌砂的连续性，湿砂应风干或烘干至松散状态。23 砂井项目10m 抗拉强度（kN/m）8 质量（g/m2）85 规格（经纬）（根/10cm）4040 渗透系数（cm/s）大于 510-3 等效孔

19、径（mm）O95 0.05 袋装砂井机械采用30 型袋装砂井桩机 2 台。4、施工程序及技术要求根据设计要求测设袋装砂井桩位，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点，桩位误差不得大于15cm。袋装砂井桩机就位，对位后调平桩机机台，精确对位。插打顺序宜顺线路方向分段逐排打设，分段长度不宜大于100m。24 袋装砂井机套管上端砂袋入口处应设滚轮，避免磨损砂袋。为控制砂井入土深度，在钢套管上划出标尺，以确保井底高程符合设计要求。下砂袋时需经套管入口滚轮，平稳迅速地送入套管内，并拉住袋尾，待起管提升 0.5m时才准松手，让砂袋坠入孔内。放入砂袋时，必须防止砂袋发生纽结、缩颈、断裂和砂袋磨损

20、。施工中应经常检查套管下端活门的密封情况，避免管内进泥造成拔管跟袋；当跟袋长度大于0.5m时应重新补打。拔管时应先启动激振器，后提升套管，并注意垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋。管后孔口稀泥及杂物应及时清除干净，避免污染砂垫层。移动袋装砂井机到下一桩位。5、施工质量控制25 袋装砂井用料的技术指标应符合设计和规范要求。进入现场的袋料应堆放于干燥通风处，并加以遮盖，以防暴露在空气中老化。砂井在拔管时，若发生跟袋，当跟袋长度大于0.5m 时，应重新补打。袋装砂井施打一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时向袋内补砂，每隔天补一次，一般共补次，遇雨在雨后及时补砂。袋装砂井应加固至软土层底以下不小于0.2

21、m。砂袋伸出孔口长度应保证伸入砂垫层至少0.5m。施工质量不符合要求时，按监理工程师的要求采取补救措施或重新补打。袋装砂井施工质量要求（见下表）26 序号项目允许偏差检验数量井距15cm 抽查 2%打入深度不小于设计深度查施工记录，抽查2%，进行拉拔检查井径+1,0cm 挖验 2%垂 直 度1.5%查施工记录灌 砂 率5%查施工记录6、施工安全要求对施工范围内的地下及空中障碍物，尤其是空中架设的各类电力线路、通讯线路以及地下管线、文物等应设专人管理、协调，进行拆迁27 或采取稳妥的保护措施。对施工范围内已查明的地下障碍物，要在地面做明显的标志。袋装砂井机每次工作前必须进行试运转，检测正常后方可

22、正式工作。严禁机械超负荷运转。作业人员须持证上岗，并配备必要的劳保用品。严禁酒后作业。施工现场用电电线架设高度不小于1.5m 或穿管埋于地下通过，不得拖曳于地表或水中。电闸箱和仪表箱必须上锁。现场用电必须由专职电工管理。六级及六级以上的大风天气必须停止作业。4.2.2.3砂垫层施工砂垫层采用的砂料，含泥量不大于5%，具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。28 砂垫层施工工序：铺砂洒水压实检测。清基整平后，铺砂用推土机结合平地机摊铺整平，分层压实厚度按设计要求进行。4.2.2.4土工格栅施工管段内土工格栅共计115964m2，采用人工铺设。设计采用经编土工格栅，容许抗拉强度 T=1

23、10KN/m，幅宽 5m。铺设土工格栅的基床土层表面用机械或人工整平压实，局部高差不大于5cm，表面碎、块石等坚硬物一律拣出，在距格栅层 30cm 以内的填料，最大粒径不大于 10cm。在按照上述砂垫层的施工方法，并严格按设计要求的厚度铺设后，再进行土工格栅的铺设。将格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧，保证平顺、无褶皱。各幅格栅密贴排放，不搭接。受力方向连接时，仔细处理，保证连接29 的强度不低于土工格栅的设计容许抗拉强度。间隔 1.5m 采用自制 U型钉固定于地面，锚固深度不小于20cm，使其平顺并与地面密帖。土工格栅铺设应使其长幅沿线路横断面方向铺设，随铺随盖，避免暴晒。双层土工格栅铺

24、设，上下层错开接缝不小于0.5 m。土工格栅处理处的路基填土顺序：先填土工格栅两端，形成纵向平台或交通道，然后再依次扩大。回填时，保证车辆不直接在铺好的格栅上行走，避免损毁格栅。一切车辆、施工机械均沿格栅受力方向垂直行驶。4.2.2.5 软土路基沉降及稳定观测观测桩按每 20m一个断面，左右两侧设4 个观测桩，分别距路基坡脚2m、10m设置。施工过程中对观测桩采取可靠的保护措施。30 每20m 设置一个观测断面观测桩=0.1m10m0.7m2m0.3m为精确掌握填土沉降速度和侧向位移，确保路基填筑质量，设定专人进行定期观测。沉降观测采用DS1型水准仪，以二级中等精度要求的几何水准测量高程，观测

25、精度小于 1mm。施工期间，每填筑一层填料观测一次，若两次填筑时间间隔较长，每3 天观测一次，用以控制填筑速率。路基填筑完成后，每14 天进行一次定期观测。每次观测后及时整理、汇总测量结果并绘制时间沉降曲线，编制位移、沉降观测分析报告。报监理工程师和设计部门，以便设置路堤预抛高值。侧31 向变形观测的方法采用视准轴法，观测仪器采用光电测距，观测精度：5mm，频率及观测时间可与沉降观测同步进行。观测控制标准：水平位移不大于20mm/d，垂直位移不大于15mm/d。当超限时，减慢填土速度或停止填土，若在停止填土期间发生连续等速位移时，即卸荷，重新填筑。在施工过程中，当观测沉降或水平位移骤增或超过控

26、制标准时，加密观测次数，实行动态跟踪，分析原因，及时向监理工程师报告。并根据监理工程师的指示进行下一步的工作。4.2.2.6 软基地段路堤本体填筑为有效地控制路基下沉量，软基地段路堤本体填筑要求填土压实密度较一般路基提高12%，即压实标准为基床表层地基系数K30：中砂、粗砂、砾砂为 1.2；砾石类、碎石类为 1.5。基床底层地基系数K30：中砂、粗砂为 1.0；砾石类、碎石类为1.2；块石类混合料为1.5。基32 床以下部分地基系数K30：中砂、粗砂、砾砂为0.8；砾石类、碎石类为 1.0；块石类混合料为1.2。为此，在施工中采取下列措施：按规定选用符合填料标准的填料，严格控制填料含水量，使之

27、接近最佳含水量。雨季施工填料含水量过大时，采取晾晒的办法降低含水量到接近最佳含水量后再进行碾压。控制每层填土厚度不大于0.3m，按地基固结的要求控制填土速率。每天填土厚度不大于0.5m，并按沉降观测结果指导施工。选用振动压路机，全面碾压数遍。新填土除需要晾晒的以外，及时压实，防止水分蒸发和下雨时雨水渗透到填料中。碾压机械碾压不到位的部位，如桥涵缺口、路肩、边坡等，采用人工夯实、拍紧。涵洞两侧对称填土。4.3.区间及站场路基填筑33 管段内路基土石方共计25.7 万 m3，其中区间路基土石方7.2 万m3，站场土石方 18.5 万 m3。路基填筑全部为借方，土源取自东西大道獐山等取土场，平均运距

28、 24.8 公里以上，取土场主要是强、弱风化石，土质含量很少。?地表及基底处理地基加固处理及填筑前，挖设两侧排水沟，将雨水引入周围排水系统，纳入地方水系之中，确保基底不受水泡。并碾压密实，使之符合设计及规范要求。基底处理完毕，报监理工程师检查签证，然后分层填筑路堤。?路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工，三阶段即准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；四区段即填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段；八流程即施工准备、基底处理、分34 层填筑、摊铺碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。?土工试验在路基填筑前，对填料的分类做鉴别试验，通过筛分试验和土壤分析试验，确定土壤类别和

29、组成成分，以确定填料是否合格，并选择合适的填筑工艺。同时进行标准击实试验，确定填土的密实度和最佳含水量。?土石方填筑采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，路基横断面全宽、纵向水平分层的填筑压实方法。填筑施工充分利用旱季施工。雨季施工时，充分利用晴天进行施工，并对取土场采取排水措施，对含水量偏大的填料进行晾晒。自卸车卸土时，填筑虚铺层厚 3050cm。为保证边坡压实质量、预留填料沉落及软土路基沉落，软基地段两侧加宽0.5m。填筑区段完成一层卸土后，先用推土机对填料进行平整，控制层面无35 显著的凹凸。对于非渗水填料，平整面做成向两侧4%的横向排水坡。在摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机碾压路

30、肩不致发生滑坡。?碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填料的含水量进行检测，确认符合设计和规范要求才能进行碾压，否则，采用下列措施处理：填料含水量低于该种填料最佳含水量3%，用洒水车进行表层喷水；高于该种填料最佳含水量2%，采取晾晒措施。填料采用振动压路机碾压。碾压时第一遍采用静压，先慢后快。然后改为振动碾压，由弱振至强振，最快行速控制在 4km/h。由两边向中间、纵向进退式进行，碾压遍数 6 遍。横向接头重叠不小于0.4m，两相邻填筑区段重叠不小于1m。碾压完成规定作业遍数后，测定压实后填料的含水量和压实度，检测36 合格，报经驻地监理工程师检查、签证后，进行上层填料填筑。填石路基施

31、工按规范规定的分层厚度填筑，填石块度有较好的级配，最大块度小于分层厚度的2/3，超大石块先行破碎解体或用于坡脚码砌。填筑时，安排好车辆走行路线，专人指挥卸料，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央，卸下的石块，用大型推土机摊铺整平，使石块之间无明显的高差，大的石块先解体，保证碾压密实。推土机整平不够的地方采取人工辅助，随时用小石块和石屑填满缝隙。基床表层采用粒径小于 15cm的填料。?路基土石方调配方案本标段路堤填筑土石方均为借方。路基填筑借方来源于余杭区仁和镇獐山洛阳村等取土场，需通过东西大道、104 国道、S15省道、乡村公路、施工贯通便道运至施工现场。37 土石方调配表序号里程长度（m）填

32、方借方备注1 DK201+029DK201+600 571 71662 71662 獐 山 洛阳 村,平均运距 24km 2 DK201+600DK202+600(站场)1000 185422 185422 板壁山取土场，平均运距 25km。合计257084 257084（7）桥涵过渡段填筑桥台台后路基填土和涵洞两侧填方是路基施工的薄弱环节，也是铁路运营过程中路基病害发生最多的部位，在此部位施工必须特别注意。38 桥台台后、涵洞两侧及涵洞出入口翼墙后填土，应分层夯填，密实度达 95%以上，涵洞两侧应对称填筑。当位于软基地段时，其填筑方法同软基本体填筑。施工注意事项：桥涵结构物两侧 1m范围内不

33、宜使用大型压实机械，避免大型压实机械对桥涵结构物的损坏。应严格控制填方摊铺厚度、填料含水量。碾压或夯实遍数必须满足密实度要求。加强土工试验检测工作。每处桥涵端头填方必须严格按照规范进行试验检测和监督，对填土含水量过高、填料材质不符合要求、碾压夯实达不到密实度要求的工点，必须坚决返工。4.4.路基加固及防护管段内路基加固及防护形式有：立体植被网、喷播植草、干砌片39 石等。路基加固及防护分布一览表序号加固或防护形式分布范围1 坡面干砌片石DK202+012-DK202+042,DK202+068-DK202+098 2 护道坡 脚干 砌片石DK201+029-DK201+530,DK201+60

34、0DK202+600 3 立体植被网除以上三种外,均采用土工网垫作立体植被网。4 喷播植草除坡面干砌片石外均需此种防护。?土工网垫40 对成型后的路堤整形刷坡，铺设土工网垫，每隔1m用不短于 15cm的自制竹钉固定，按梅花形不止；每幅搭接0.2m。铺设时网垫与边坡密贴。土工网垫立体植被网宜在适宜植物生长的季节铺设，铺设前应整平坡面并适量洒水湿润边坡，土工网垫上下边应按设计要求埋入土中，埋深不宜小于0.4m，回转长度不宜小于0.2m；铺设范围应包括路肩、平台以外 1m。?喷播植草施工先在边坡或铺设好的网垫上均匀撒土，厚度约 1cm。为保证草籽撒播均匀，草籽与土按 1:10 的重量比混合，播种数量

35、 1518g/m2。采用液压喷播机喷播，喷播沿同一方向进行。喷播完成后，浇水直至成活，成活率应达 90%。喷播草籽后，应及时覆盖表土并适当拍压，应做好洒水养生工作，养生期不少于30d。41 第五章 质量目标和质量保证措施1.质量目标单位工程一次合格率达到100%，优良率达90%以上，力争工程创部优，。2.质量保证体系为保证宣杭复线的总体创优目标，按 ISO9001-2000 标准建立强有力的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。项目经理对工程质量全面负责；总工程师具体负责组织施工组织设计、工程创优规划的编制和实施；经理部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及

36、工序的抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程的全面检查验收。作业队长对本作业队所施工的工程质量负责，做到一级对一级负责；同时作业队配置专职或兼职质量42 检查工程师，负责所有工序的质量检查和验收；经理部和作业队的施工技术部门、物资采购部门、工程试验、计量部门等均在相应的职责范围内对工程质量负责。3.质量责任制度成立以项目经理为首的质量保证体系，建立各级领导质量责任制。项目经理对质量全权负责，并进行组织、推动、决策，对照质量目标，贯彻落实工程质量措施，督促、检查、领导管段内的各项质量工作，对管段内工程质量负责；作业队长对所管工程质量负责，具体组织工程质量措施的实施，强化对施工过程的控制；操作班

37、组实行工序质量的控制，确保每道工序质量优良。领导分级负责，逐层保证，把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容。经理部设工地试验室，配专职试验工程师，作业队设工地试验组，配备试验人员，通过检测试43 验手段协助配合工地质检工程师进行全面的工程质量控制，为实现工程质量创优目标奠定坚实的组织基础。4.教育、培训持证上岗制度员工上岗前即组织学习施工规范、规则、规定和验标，熟悉施工的程序和质量要求，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，以人的工作质量保证工程质量。5.质量检查制度建立各

38、级质量检查制度，经理部采取定期和不定期相结合的方式，每半月进行一次，作业队每周进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照部颁44 验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。凡一次检查合格率不足 100%，且现场管理混乱的工点，提出黄牌警告，单位内通报批评；连续两次检查达合格率不足100%，责令撤离工地。对一次检查合格率达 100%，内实外美且现场管理有序的单位，

39、给予奖励，并通报表扬。各级机构设立专职质检人员，经理部设安全质量部，配备专职质量检查工程师，作业队设专职或兼职质量检查员，持证上岗。对施工过程的质量实施过程控制，做好隐蔽工程的自检、专检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在施工过程中实施“三检制”，即“自检、互检、专检”。在分项工程施工过程中，工班及一线45 作业人员坚持自检、互检的制度。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位的密切配合，自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查监督。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随机抽查和重点检查提供必需的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行

40、整改。实现“四位一体”联合创优的工作局面。6.保证工程质量的主要技术措施?检测手段及措施根据甲方有关文件和施工规范的要求确定检测项目，制订检测程序，培训检测人员，配齐检测仪器，根据有关规范、规则，并结合本工程的实际情况进行检测监控。对重点工序和易发生质量通病的工序进行严格的检测。在经理部设置精测组，由现场技术人员配合，对导46 线点、中桩、水准点进行定期复核，在施工中严格执行测量复核制。固定测量项目人员，保证数据资料的连续性。建立完善的试验检测机构，建立工地试验室，配备专职试验检测工程师和足够的、精度符合要求的试验仪器，按规定对进场材料进行抽检，确保未经复验或复验不合格的材料不投入使用。工程技

41、术人员做到图纸审核、技术交底、施工测量及时准确，实行复核签字制度，所有技术交底、测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。加强工序质量控制，严格按ISO9001-2000 质量保证体系进行生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检验标准，对工序标准的执行情况做出记录，使工序衔接有序。加强原材料的试验，为科学组织施工提供依据，进行质量跟踪检测，对各种技术数据进行统计分析、整理、反馈，从而指导施工，确保工程质量。严把材料采购、进场、使用检验关。进入工地材47 料要符合设计、规范要求，厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验数据，否则，不得在工程中使用。每批进场主要材料，应向监理工程师提

42、供供货附件，明确生产厂家、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。?建立内部旁站监督检查制度对工程的重要部位、关键工序实行 24 小时全过程质量旁站监督检查制度，由安全质量检查人员和施工技术主管人员，轮流值班。对工序全过程实施跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，报总工及监理备案。?主要分项工程技术保证措施48、路基填筑a 按三阶段、四个区段、八个流程水平分层施工，必须做好基底处理，使用合格的填料，控制填土含水量和分层厚度，摊铺平整，碾压密实。b 在进行路基填筑以前，先进行清表工作，在经过质量工程师批准方准进行下一步的工作。对原地面进行平整夯实处理并经监理工程师认可后，方可进行路堤填筑。对基床及基床以下路堤施工，严格执行规范要求。c 作业队试验员按规定试验，合格后方可进行下道工序。并执行每一层填土要经质量检查工程师和监理工程师确认制度。抓好路基施工的样板段，以样板引路，使全段路基工程有直观的示范典型。d 土的压实控制在接近最佳含水量时进行，若填土的含水量不符合要求时，要进行洒水或晾晒处理，再用平地机摊平，压路机碾压，达到规