交通安全设施施工方案(20220215095421).pdf
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1、辽安路二期交通安全设施施工方案0 目录第一章编制说明 1 第二章施工组织管理机构及人、材、机保障 4 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法 7 第四章保证工程质量的技术措施 14 第五章文明施工操作方案、安全生产及环保措施 26 辽安路二期交通安全设施施工方案1 第一章编制说明一、工程介绍辽安路二期(花荄至金家林快速通道)项目路线起点接新规划规划涪环路止点(交叉口中心桩号 K0+430.86),穿海峰农场后跨泉水沟,经道泉寺后在白泥沟处经界牌镇敬老院右侧,并接上石岭村自建的土路;路线基本沿土路前行,并在雷音寺处接上建成的辽安大道(止点桩号 K4+335),路线长 3.904千米。本项目是联系
2、花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道,同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道,是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道,是科创园区九洲大道的延长线。本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施(人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等)、标志、标线、各种交通标志等。二、编制依据(1)辽安路二期(花荄至金家林快速通道)项目两阶段施工图设计文件;(2)辽安路二期(花荄至金家林快速通道)项目合同要求、施工规范;(3)公路交通标志和标线设置规范(JTG D82-2009);(4)公路交通标志板技术条件(JT/T279-2004);(5)公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000;(6)路面标线涂料 JT/T2
3、80;(7)道路交通标志和标线(GB5768-2009);(8)辽安路二期(花荄至金家林快速通道)项目施工图设计文件。三、设置原则辽安路二期交通安全设施施工方案2 3.1 交通标志3.1.1 全段各类型标志统一布局,前后协调。3.1.2 重要信息重复提示多级预告,及时为驾驶员提供准确信息。3.1.3 设置必要的禁令、警告、指示标志,保证行车安全。3.2 防撞护栏:在填高大于3m路段设置 A 级波形梁护栏,型号为GrA2E。3.3 交通标线3.3.1 主线整体断面按双向六车道进行划线,设置车行道边缘线和车行道分界线。车行道边缘线为白色实线,线宽20cm;车行道分界线为白色虚线,线宽 15cm,实
4、线段为 6m,间距为 9m;平交道口设行人横道线,宽 4m,并可根据行人数量以1m为一级加宽,渐变段不设置行人横道线。3.3.2行车道边缘、导向箭头、停止线、人行横道线预告线采用白色实线,行车道分界线、交叉开口线采用白色虚线。3.3.3 A匝道设置白色车道边缘线,根据匝道宽度及双车道行驶的方向需要设置黄色道路中心线,分、合流处设置白色导流线。3.4 道路界碑公路界碑沿征地线设置,设在公路两侧用地范围分界线上,设置间距为 100m,公路界碑为白色,字用黑字。公路界碑为钢筋混凝土结构,采用 C25混凝土。3.5 防撞筒辽安路二期交通安全设施施工方案3 防撞筒设置在公路的出口三角处,起警示和减缓冲击
5、的作用,防撞筒所用的材料为玻璃钢,壁厚3mm,中部加强筋壁厚5mm,底厚 5mm,筒盖喷黑色仿瓷油漆,筒身喷警告黄色仿瓷油漆。3.6 里程牌里程牌布设在公路整公里处,设置于中央分隔带内,标志板双面贴反光膜。所有钢构件均进行热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m2。3.7 百米牌百米牌设置在两侧分隔带内,在各里程牌之间,间隔 100m两侧各设置一个。百米牌底板进行热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m2。三、主要工程量标志数量为:单柱式 27 个,单悬臂式 22个;标线每公里为 1600(白色),400(黄色),其他交通安全设施按实际情况设置。四、各项施工管理目标1.质量目标工程质量目标:达到公路工程质
6、量检验评定标准(JTGF80-2004)中的合格标准,且综合得分不低于92分。2.工期目标本工程计划开工日期是2011年11月1日,计划竣工日期是2012年1月15日,总工期 61天。3.安全生产目标本工程的安全生产目标是:无重大伤亡事故,事故负伤率控制在0.06%辽安路二期交通安全设施施工方案4 以下,无重大设备、火灾、管线、交通等事故。4.文明施工目标本工程的文明施工管理目标:不发生各类污染环境事故,杜绝江河污染事件;严格遵循四川省建设工程施工现场管理实施办法。5.环境保护目标本工程施工现场环境保护做好以下工作:控制好施工现场生产、生活用水排放;加强施工机械管理,改进施工工艺,减少噪声;废
7、弃的沥青砼材料将统一堆放到指定地点,由有资质的企业进行处理;加强管线保护,杜绝管线事故;落实好危险品现场控制、防台防汛、消防应急控制等工作。施工过程中确保对周边环境不产生污染,确保无居民或厂家投诉。第二章施工组织管理机构及人、材、机保障我项目部将根据本工程特点、施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求,实行项目经理负责制,全权负责本合同段的组织安排、生产经营、内外关系协调、材料供应、安全监督、质量验收等工作,全面认真履行合同,做到使监理同意,业主满意,社会认可,体现“诚信、务实、创新、卓越”的企业精神。一、施工组织机构我公司对本工程给予高度重视,从全公司抽调精干人员组成项目经理部,做到人尽
8、其材,材尽其用。完全按照优化原则组建的项目管理组织机构,适用于大型项目和工期要求紧迫的项目或者要求多工种、多部门密切配合的项目,其成员来自全公司内部不同部门和单位。其管理组织机构图见附图。辽安路二期交通安全设施施工方案5 交通安全设施工程主要人员名单姓名职称职务李延明工程师标线、安全设施组长鲁爱民工程师标牌组长吕耀东助理工程师专职质检员段泽东助理工程师试验员李帅助理工程师测量员刘得柱助理工程师专职安全员蓉强工程师标志标牌基础施工员张文龙工程师吊装指挥二、人员准备本工程分按交通标志牌及公里百米牌基础设置、标志牌安装和标志标线喷涂分三部分同时施工以缩短工期。其中:交通标志牌及公里百米牌基础设置 1
9、4 人,交通标志牌安装9 人,喷涂标志标线8 人。三、劳动力需用量计划1、针对每个分项工程挑选熟练的施工队伍,并保证施工操作的人数。2、施工人员都提前进场,熟悉施工现场的情况,需工人25 人。辽安路二期交通安全设施施工方案6 四、机械设备需用计划该工程投入的施工机械、设备如下表:设备名称设备型号数量技术情况拟用何处备注计划实际双杆液压传动热熔釜HC160*2A 1 台1 台正常公路标线热熔手推画线车PB150(200)2 台2 台正常公路标线打桩机液压1 辆1 辆正常防撞护栏汽车五十铃2 辆2 辆2T 材料运送随车吊东风1 辆1 辆2T 材料起吊轮式挖掘机60W-7 2 台2 台正常基础开挖小
10、型振动夯HZN-80 2 台2 台正常基础四周夯实电焊机BX-3002 台2 台正常焊件焊接贴膜机ZK90-22 台2 台正常贴 膜柴油发动机组15kw 2 台2 台正常基础振捣发电振捣棒Zd50 2 台2 台正常砼振捣吊车8 吨吊车2 辆2 辆8T 标牌安装辽安路二期交通安全设施施工方案7 第三章主要工程项目的施工方案、施工方法根据道路工程施工特点,施工前的准备工作较多,主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志的桩号位置复核,基坑开挖、模板支设、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌制作和安装等。一、标志在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种
11、图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合公路交通标志板技术条件(JT/T279-2004)及道路交通标志和标线(GB5768-2009)的技术标准。施工之前,向监理工程师报检材料的质量证明,供监理工程师审查批准。1、施工方法(1)施工放样所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近方向来确定。(2)基础施工支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时,基础模板尺寸要符合设计要求。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和
12、底法兰盘位置要正确。顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直,地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右,并对外露螺纹加以保护。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。对混合料的振捣,第一位置的持续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并辽安路二期交通安全设施施工方案8 泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。浇筑好的砼基础应进行养护,同时基础周围应回填夯实。在基础水泥砼强度达 70%以上要求,并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装。(3)标柱制作、安装采购的钢材,各项技术条件符合设计及规范等规定。按图纸设计尺寸,用仿型切割进行钢材下料,
13、除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。各连接法兰进行车刷和钻孔加工,车钳倒角,光洁度符合车钳加工要求。将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型,焊缝宽度、厚度符合设计要求。对焊接成型的标柱,将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。镀锌前进行硫化处理,清除表面的有害物质。将硫化处理干净的标柱干燥后,浸入镀锌池,进行热浸镀锌,镀锌量为550g/m2。对镀锌完毕的标柱进行逐一检验,保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷;若发现以上情况,将作重新镀锌处理。支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后,立直支柱,在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁
14、可在安装支柱前先行安装。辽安路二期交通安全设施施工方案9(4)标志牌制作、安装严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-2009 技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确,字符、图案颜色必须准确。1、标志制作根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。各截面要求平整光滑。将铝合金板面进行加固,滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整,铆钉无凸起或凹陷等缺陷。板面成型后进行检验,待检验合格后,进行脱脂、清洗、干燥等处理。在标志板面制作同时进行反光膜切割(包括字、符)。保证粘贴前有 24 小时预置。交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和
15、标线(GB5768-2009)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合 道路交通标志和标线(GB5768-2009)的规定,不得采用其它字体。交通标志板面上的图案、字符和平面布设,应在施工前做出样品,提交监理工程师审批。标志采用一级反光膜。清洁、干燥室温保持 20的环境下,用贴膜机进行反光膜底膜及字、符的粘贴,粘贴后的标志板面平整,无皱折、气泡、破损等现象,且符合公路交通标志板技术条件JT/T279-2004的标准和道路交通标志和标线(GB5768-2009)的标准。反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反辽安路二期交通安全设施施工方案
16、10 光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm,跨标志板边缘 50mm 之内,不得有拼接。当反光膜拼接标志图案时,拼接处应有3-6mm的重叠。如采用对接,则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为 8mm,且应紧密地粘贴在上下边缘上。对制作完成的标志牌进行严格的检验,检验合格后,粘贴合格证,用包装纸或者用发泡胶分隔包装,确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。(2)标志安装在基础水泥砼强度达70%以上要求,并获得监理工程师的批准后,即可进行标志杆安装。标志结构整个安装过程应
17、以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一般为 50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。安装时,先拼装立柱与横梁,然后吊装,采用经纬仪校正,拧紧各部位连结螺栓,最后吊装标志牌。在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层,如有损伤,即进行现场喷镀和修整措施。标志安装完毕后,应清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志面或产生其它缺陷。标志安装完毕后,检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、辽安路二期交通安全设施施工方案11 视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。二、标线(1)、材质要求道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料,根据道路交通标志和标
18、线(GB5768-2009)、公路交通标志板技术条件(JT/T279-2004)标准。标线涂料,符合路面标线涂料JT/T280 的规定。玻璃珠符合路面标线涂料JT/T280 的规定反光材料。漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书。产品在运输时,防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温;运至工地的漆、涂料,按规定的试验方法,进行检验,不合格产品,不得使用。(2)、施工要求标线作业开始,涂刷一段试验标线,以此检验涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是
19、否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准,试验用涂(漆)料,施工机具和方法可以用于所有的标线。喷涂或涂刷标线前,道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。进行涂刷时,路面必须是清洁、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。辽安路二期交通安全设施施工方案12 施工中注意事项:一是标线作业应在白天进行,严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于 4作业;二是施工前应将涂料充分搅匀,并滞留在热熔釜内15 分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用。标线涂刷过程中,设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。(3)、施工方法3.1 选择适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告
20、信号、交通锥、路栏等交通标识,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽可能保持交通畅通。3.2 在涂布之前,将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。3.3 根据图纸要求,放样、打点,并复查,在正确的前提下,拉线。在放样和涂布底漆同时,将热熔型路标涂料装入热熔釜中,均匀加热、搅拌至 180-200,然后放入工程车的小釜中。熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗,根据放样线,均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。在刮涂后,使用玻璃微珠撒布器,立即将20%-30%玻璃微珠均匀地撒布在刚刮涂出的路标涂料上。3.4 自检:对划好的线,质检员用卷尺进行检验,每天作好施工报表,记录天气情况施工
21、进度,材料用量,自检报告。3.5 修整:标线一次成型,根据实际完成情况,计测工程量。对不符合要求辽安路二期交通安全设施施工方案13 的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜,检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。3.6 施工结束后,由专人负责统一撤除用以保护施工人员和行车的安全标志、信号和路标。三、防撞护栏1、测量放样:以路中轴线为基线,用钢尺向两侧垂直引线,确保主线行车道的净宽。测量标高以路线纵断面为准,来控制护栏安装孔的标高。控制点之间采用分配测量的方法,以减少非标准长度护栏板的数量及避开路面构造物等。主要控制点,用全站仪放样,标高用水准仪测设,施工前3 天开始放线测量每一桩位的位置和标
22、高。2、立柱施工:采用直接打入施工,施工时立柱定位要准确无误,立柱打入土中至设计深度。当打入过深时不得拔动立柱加以矫正,而需将其全部拔出,待压实后重新打入。端部为护栏施工中需注意的重点,施工中严格控制其立柱位置,使其符合设计线形要求。注意打桩机不可漏油损坏路面。3、安装波形护栏:运输时注意采用有效措施进行防护包装,沿桩号将护栏板及配件放置到位,并开始安装。在装卸过程中注意轻装轻卸,确保外表面不受损坏。每安装100m护栏板,开始初调线型,每完成一个自然段,开始细调并紧固螺栓。四、道路界碑道路界碑沿征地线设置,设在公路两侧用地范围分界线上,设置间距为100m,公路界碑为白色,字用黑字。公路界碑为钢
23、筋混凝土结构,采用C25混凝土。辽安路二期交通安全设施施工方案14 五、防撞筒防撞筒由筒盖、筒身、横隔板、配载物(装满中砂)组成。防撞筒设置在公路的中央分隔带前,起警示和减缓冲击的作用,防撞筒所用的材料为玻璃钢。筒盖喷黑色仿瓷油漆,筒身喷警告黄色仿瓷油漆。六、里程碑里程牌布设在公路整公里处,设置于两侧的分隔带内,标志板双面贴反光膜。里程牌采用3mm 厚钢板制作。所有钢构件均进行热浸镀锌处理,镀锌量为 550g/m2。七、百米牌百米牌附着在两侧分隔带内,在各里程牌之间,间隔100m两侧各设置一个。百米牌底板进行热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m2。第四章保证工程质量的技术措施一、质量控制的主要措
24、施1、按照施工组织设计的要求进行全场性的准备工作,分部分项工程的准备工作和工作条件的准备工作。2、加强对施工工艺的质量控制,逐级做好技术交底,使全体施工人员熟悉本工程情况、主要特点、设计意图、技术要求、质量标准及施工操作规程。施工人员应认真按工艺要求进行作业,使施工工艺的质量控制标准化、规范化、制度化。3、开展工前检查,做好技术复核工作,对重要的操作工序进行检查和复核,避免发生重大差错。辽安路二期交通安全设施施工方案15 4、加强对材料、设备、成品、半成品进质量控制,采取相应技术和管理措施,使这些不利因素被控制在允许的范围之内,包括严格按质量标准订货、采购、包装和运输,所有的物资进场均须按标准
25、,严格检查验收。各种原材料、半成品、成品材料有质保书或合格证,进场后应按规定的条件和要求进行存放、保管和加工,并按进度计划、规定的时间,提供施工需要。对重要的材料和半成品,要把质量控制向前延伸到供应和生产单位,提前进行检查把关。5、突出抓好施工工序控制,实行“停止点”检查制度,确定工序控制点,明确各个工序控制点应该达到的质量目标,按规定对工序控制点的质量进行检测,并找出质量差距及产生差距的原因,采取相应的技术管理措施以清除差距,防止发生质量问题,决不让上一道工序不合格品转入下一道工序。6、及时办理审批手续,手续完全办妥后方可执行。7、认真组织隐蔽工程的检查验收,由质检、技术负责人会同现场监理工
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