降水工程专项施工方案(20220215095324).pdf

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1、沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部I 目录一、编制依据.-1-二、编制原则.-1-三、工程概况.-1-3.1 场地位置 .-1-3.2 场地工程地质概况.-1-3.3 场地水文地质条件.-3-3.4 气候气象 .-3-3.5 工程特点及难点分析.-3-3.5 降水设计方案.-4-四、施工部署.-5-4.1 施工准备 .-5-4.2 项目组织机构及劳动力计划.-6-4.3 劳动力计划 .-8-4.4 施工机械安排.-8-五、施工方法.-8-5.1 降水工程施工准备.-8-5.2 降水工程施工方案.-9-5.3 降水工程的紧急处

2、理预案.-19-5.4 降水工程的突发事件应急措施.-20-六、信息化施工管理.-22-七、质量保证措施.-23-7.1 质量验收标准.-23-7.2 实施质量管理计划.-24-7.3 关键工序、特殊工序的质量控制.-25-7.4 质量保证的具体措施.-25-八、安全保证措施.-26-九、工期保证措施.-28-沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-1-一、编制依据1、沈阳南站市政交通工程（一期工程）岩土工程勘察报告（详勘），2009年 11 月）2、新建沈阳南站东广场降水工程降水设计方案3、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB

3、50202-2002 4、工程测量规范 GB5002 6-935、建筑工程文件编制归档规程DB21/T1342 2004 6、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）7、供水管井技术规范（GB50296 99）8、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）二、编制原则1、严格遵守基坑支护的程序和施工程序，保证重点，统筹安排基坑降水项目。2、积极采用先进技术，提高标准化的程度，提高施工机械化水平。3、合理地安排施工计划，组织连续、均衡、紧凑的施工。4、强化施工管理，确保工程质量和施工安全。5、合理布置施工现场，节约用地，组织文明施工。6、进行技术经济活动分析，贯彻增产节约方针，降低工

4、程成本。三、工程概况3.1 场地位置拟建沈阳南站市政交通工程（一期工程）位于沈阳市浑河新城小羊安村，东临沈营路。本项目涵盖旅客出站通道、地铁、公交枢纽、出租车蓄车场、社会停车及商业配套等功能。本工程主要包括地下一层至地下二层建筑，以及与本工程合建的地铁10 号线、4 号线的部分区间段。3.2 场地工程地质概况3.2.1 地形地貌拟建场区地势相对较平坦，地貌类型单一，属浑河高漫滩及古河道。原为农村宅基地沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-2-和农田，现已基本拆除，周边无建筑。3.2.2 地层岩性持征及分布规律层杂填土：杂色，冻

5、层，稍湿。主要由粘性土、植物根、碎石、建筑垃圾等组成。该层位于西广场以及东广场的东侧和南侧为耕土。该层场区普遍分布,厚度 0.5m4.5m；层底埋深 0.5m4.5m。层粉质粘土：黄褐色，可塑，局部软塑，稍湿。为全新统。含少量氧化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。该层场区局部缺失,可见厚度 2.0m4.7m；可见层底埋深 2.5m5.2m。层粉质粘土：黄褐色，软塑，局部流塑，中高压缩性土，湿。为全新统。含少量氧化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。该层场区不连续分布,可见厚度 1.7m4.1m；可见层底埋深 5.0m8.4m。层粉质粘土：黄褐色，可塑，稍湿。为全新统。含少量氧

6、化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。该层场区不连续分布,可见厚度 0.6m4.2m；可见层底埋深 6.7m8.1m。层中砂：黄褐色，很密，稍湿，局部地段下部含水。为全新统。颗粒较均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。可见砾砂夹层。该层场区不连续分布,可见厚度 1.1m3.1m；可见层底埋深 7.8m11.3m。层砾砂：黄褐色，中密，稍湿，局部地段下部含水。为全新统。颗粒不均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。该层场区不连续分布,可见厚度 3.0m5.4m；可见层底埋深 8.5m13.5m。-1 层圆砾：中密，颗粒不均匀，呈圆形、亚圆形，中、粗砂充填。为全新统。磨圆度较好，母岩

7、以火成岩为主，最大粒径4.0cm，一般粒径 2-20mm。该层为 层砾砂夹层。层粗砂：黄褐色，很密，稍湿，局部地段下部含水。为全新统。颗粒较均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。含少量砾石。该层场区厚度变化较大,厚度 1.1m12.8m；层底埋深 12.3m23.1m。层砾砂：黄褐色，中密，含水。为全新统。颗粒不均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。可见粘性土薄夹层，厚度0.1 0.4m，局部较多。该层场区连续分布,30 米沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-3-孔深的钻孔未穿透该层，可见厚度7.7m26.7m；可见

8、层底埋深22.1m44.7m。-1 层圆砾：中密，颗粒不均匀，呈圆形、亚圆形，中、粗砂充填。为全新统。磨圆度较好，母岩以火成岩为主，最大粒径4.0cm，一般粒径 2-20mm。该层为层砾砂夹层，呈透镜体分布。-2 层粗砂：黄褐色，很密，含水。为全新统。颗粒较均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。该层为层砾砂夹层。层粉质粘土：黄褐色，可塑，局部为硬塑，稍湿。为上更新统。含少量氧化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。含砂粒。可见厚度0.4m2.2m；可见层底埋深41.0m45.6m。层粗砂：黄褐色，很密，饱和。为上更新统。颗粒较均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。含砾石，局部地段

9、为砾砂及中砂夹层。本次勘察未穿透该层，最大揭露厚度 9.0m，最大揭露深度 50.0m。3.3 场地水文地质条件拟建场地初勘期间在钻孔深度内见地下水，地下水类型属于砂类土中的潜水。潜水水位埋深为 9.4m10.9m，标高介于 29.86m30.48m之间。该场区地下水的补给方式主要由大气降水、人工回灌及地下水径流，排泄条件主要有大气蒸发、人工开采及地下水径流等。3.4 气候气象沈阳属于北温带半湿润的季风性气候，同时受海洋、大陆性气候控制。特点明显，其特征是冬季漫长寒冷，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，春秋季短，冬夏季长。从搜集到的以往历年气象资料看：沈阳历年平均气温为7-8 摄氏度，

10、七月平均气温 24.6 摄氏度，1 月平均气温-11.4 摄氏度，极端最高气温38.7 摄氏度，极端最低气温-33.1 摄氏度。每年 11 月中旬开始封冻，翌年3 月初解冻。3.5 工程特点及难点分析1、工程时间紧、任务重降水工程是沈阳南站市政交通工程及地铁工程顺利施工的前提条件，整个沈阳南站市政交通工程及地铁工程工程量较大，工期紧，要求降水工程必须尽快完成，给市政工程及地铁工程提供无水作业条件。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-4-2、周边环境影响较大降水会带来周围土层沉结，势必会造成周边地表沉降；本工程场区西侧约150

11、m处为高铁路线，对沉降要求严格，如何对高铁沉降进行及时的监测与控制，避免出现危害性沉降是需重点考虑的。3、降水施工难度较大由于本工程在沈阳市浑河冲积阶地，地层条件为单一的粗颗粒砾砂圆砾卵石潜水含水层，卵石粒径较大。根据地层条件拟采用反循环工艺进行施工；降水井类型采用钢筋骨架笼滤水管等水井类型。4、技术要求、设备性能要求较高在本工程降水施工中，为了保证所有降水井按设计要求施工并达到降水效果，施工技术要求很高，施工工艺复杂，对施工设备要求体积小、功能全、效率高。3.6 降水设计方案本工程基坑降水采用井点降水。降水井设计参数如下：降水设计主要技术参数表注：管径为：外径/壁厚；管井深度均以井底标高控制

12、，以地面计；该场区井内安装水泵要求详见降水井内安装水泵一览表；滤水管外包40-60 目纱网；地铁四号线降水井J2-17、3035、54、63、100 八眼降水井与东广场基坑降水井同期施工。降水井内安装水泵一览表建筑名称井号井数泵量(m3/h)备注位 置井型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)井间距(m)滤料(mm)井数东广场基坑管井800 450/25 钢筋滤水管38 30 37 33 地铁四号线管井800 450/25 钢筋滤水管45 15 37 116 地铁十号线管井800 450/25 钢筋滤水管40 15 37 42 沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶

13、沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-5-东广场基坑J1-1 J1-33 30 80-100 1、均采用潜水泵；2、水量应随降水情况进行合理调整。地铁四号线J2-1 J2-116 118 100-160 地铁十号线J3-1 J3-42 38 100-125 降水排水管线主要工程量管型坡度明铺长度（m）暗埋长度（m）总长度（m）630 1.8、2.0 490 490 720 1.8、2.0 678 678 830 1.8、2.0 523 523 1000 1.8、2.0 539 539 1500 1.8、2.0 800 800 排水管线采用直径为 630、720、830、1000、1500

14、 的钢管，经外排水管线流入市政管网，集水管与出水管之间有阀门连接封闭，集水管布置详见降水设计施工图纸。降水用电总功率为2800KW，总电源由四个地点提供，引入后进入一级配电箱构成电源的总控制系统，然后均衡地分配给二级配电箱来对各降水井点进行控制。由于降水用电功率较大一定要按照临电安全运行有关规定严格作业。线路所经过的地段如遇到公路或路面施工场地需采取穿钢管暗埋敷设，埋深不得小于 750mm。所用两级配电箱均采用正规厂家生产的产品并带有漏电保护装置，线路全部采用TN S保护系统。电缆全部采用YC型铜芯橡胶护套绝缘电缆。配电箱需编号，加安全栅栏，悬挂警示标牌，并做防雨措施。明敷线路须架空。四、施工

15、部署4.1 施工准备1、施工放线定位：根据现场轴线控制网以及开挖范围进行施工放线，定出降水井坐标点。2、技术准备：熟悉施工图纸及施工方案，掌握施工工艺及施工质量、安全标准，了解沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-6-工程技术部质量安全部物资供应部经营部办公室现场红线及基坑控制点。3、施工机械准备：根据施工计划组织相应的施工机械，保证施工顺利进行。4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。5、施工用水、施工用电的连接及临时设施搭建。6、对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方面的交底。7、根据施工现场实际

16、情况调整修改施工方案。8、健全指挥系统及安全施工、工程质量及环保保障体系。9、设计、编制人员及技术主管同现场技术及施工人员召开会议，做详细技术交底及总体施工规划。施工人员必须持证上岗（焊工、质量员、试验员、测量员等。）4.2 项目组织机构及劳动力计划1、项目组织机构项目组织机构见下图。2、岗位职责项目经理（张天东）：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。项目副经理（韩越）：协助项目经理搞好安全生产管理工作，对本工程的安全生产负主项目总工程师项目副经理项目经理沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水

17、工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-7-要领导责任。按照 管生产必须管安全 的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产时，必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。负责对现场的施工作业环境进行安全监督，教育广大职工认真执行各项安全规章制度，随时纠正各种违章指挥和违章作业行为。技术负责人（许洪川）：全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计；负责与监理单位、设计单位协调工作；组织竣工文件的编制及验收交接工作；配合项目经理进行项目技术质量管理，严格执行各项技术规范、规程及技术标准；进行施工技术交底并落实检查各项技术要求的执行情

18、况，解决施工中的技术问题，完成各项技术工作报表的填写、记录，积极配合监理工作。施工员（王进）：负责对进场工人进行安全知识教育，重点是各种安全规章制度及各工种安全操作规程教育。负责现场各种安全标志牌的设置工作，监督各种劳动防护用品的发放和使用，并登记造册。参与班组的班前安全教育，负责班组作业过程中的安全巡视工作，督促操作人员按正确程序和步骤进行操作。质检员（孙礼）：认真执行项目部及行业的质量标准，把好质量关。检验进场材料及半成品的性能和质量状况。做好记录，及时向项目经理汇报，并有否决权。对违反施工工艺，不合格的工程质量有否决权并令其返修。认真组织自检，互检，交接检工作。深入现场,对进行中的工程需

19、要每日巡检,及时发现问题。协助项目经理做好班组施工质量的总体评定工作。安全员（王明升）：负责本项目的安全管理工作，主管安全生产保障计划的编制并检查落实，进行岗前、工作中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序，督促检查安全防护。实验员（张素琴）：严格按照国家有关工程试验的标准、规程，做好试件的取样存放、养护工作和记录；认真执行见证取样和送检制度，对试件的代表性、真实性负责；对试验中出现的不合格项应及时报告主管领导，防止不合格品流转到下一工序过程；负责取样（样品）委托试验室试验，填写委托试验单,负责施工现场原材料、混凝土等的抽样送检、送试，承担工程项目的现场试验；协助有关人员做好产品检验和试验状

20、态的标识工作；对现场使用的原材料、混凝土、砂浆等质量进行监督、检查，对不合格的原材料、混凝土、砂浆应及时提交物资采购部门处理。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-8-测量员（苑海东、杨旺志、孙健）：熟悉图纸，按确定的设计文件进行施工放线，测试并形成书面文件报签；对工程项目的标高和轴线定位放线工作，负有直接技术责任；及时验线，交线，并做好放线记录；协助工程技术负责人进行技术管理，对现场放线发现的一切问体及时向技术负责人汇报，参与现场管理；保管好测量仪器及工具，并按照国家有关规定进校验；保护测量控制点，做好抄测记录；认真贯彻执行

21、公司一体化管理体系标准。4.3 劳动力计划劳动力计划见表。序号分项工程名称壮工钻工电工电焊工司机1 钻孔30 20 2 下管、填料、封井20 10 3 洗井15 4 下泵20 5 供电系统30 5 6 排水系统45 15 7 正常抽水、维护15 3 8 后勤供应2 9 小计170 20 8 20 2 4.4 施工机械安排市政基坑降水井施工阶段拟安排3 台反循环钻机，计划工期15 天；地铁降水井施工阶段拟安排 10 台反循环钻机，计划工期20 天。整体排水管线分成3 个区域同时施工，三个区域分别为基坑南侧、基坑北侧，基坑东侧通向沈营路主管线，总体工期30 天。五、施工方法5.1 降水工程施工准备

22、5.1.1 技术准备施工技术人员应从甲方处取得坐标控制点、高程点书面文件，并现场交验；备齐施工所需的表格，包括开工申请表、设备验收单、材料检验表、材料验收单、施工记录表、水位观测记录表等；按规范要求对各种检测仪器、设备进行标定；根据设计要求，技术员准备好经纬仪、水准仪等测量工具进行定点放线工作，备好沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-9-测量报验表，放线后向有关部门报验；技术人员向施工人员进行技术交底；5.1.2 施工现场准备探明地下障碍物及各种管线，必要时协助清除；将施工用水引至现场，选好排水口及联系好排渣场地及车辆；做好

23、设备进场验收，材料检验合格后方可进场，设备停放、材料堆放场地要合理规划。5.1.3 劳动组织准备施工项目组配备施工技术员、特殊工种施工员和现场工程师；施工技术人员和特殊工种进场前进行技术培训，培训考核合格后可进入岗位；对所有施工人员进行安全交底。5.1.4 设备物资准备施工设备在进场前进行全面检修，设备完好率达100；与信誉良好的材料供应商建立供货关系，对各种需要实验检验的材料送有关部门检测鉴定，筛选优质材料，杜绝不合格材料进入现场。5.2 降水工程施工方案5.2.1 管井施工根据本工程特点及场地条件，采用反循环成孔施工工艺和冲击成孔施工工艺相结合的施工方法，在具有足够工作面条件下，采用反循环

24、成孔施工工艺，在局部地方，由于先期开挖导致降水井井位附近场地狭小，不具备采用反循环成孔条件，则采用冲击成孔施工工艺。1、管井反循环工艺成孔法施工降水管井反循环回转施工工艺流程见图1。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-10-管井施工方法及技术要求定井位：根据降水设计方案提供的井位图、地下管线分布图及甲方提供的坐标控制点，并参照中线控制点施放降水井井位。施放井位前，与市政工程基础平面图对照，避开市政施工准备做施工警示标志接通施工用临时电路、水管查明地下管线及地下构筑物定 井 位测量放点校 核挖探坑埋设钢护筒、垒砌泥浆池钻机就位

25、、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径钻孔至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井是否影响交通做地下工作井做地下排水支管水泵安装，试抽水是否图 1管井反循环回转施工工艺流程图沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-11-工程基础梁、柱位置。正常情况下井位偏差50mm，若遇特殊情况(比如地下障碍、地面或空中障碍)需调整井位时，应及时通知技术人员在现场调整。为保证安全，定井位后应挖探坑以查明井位处有无地下管线、地下障碍物，挖探坑的平面尺寸应和钻孔钢护筒相近(稍大一点)，深度必须以挖（或钎探）到地层原状土为准

26、。埋设护筒：为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，钻孔前必须埋设钢护筒。护筒外径 1.0m，深度视地层情况而定。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒必须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。钻机就位、调整：钻机就位时需调整钻机的平整度和钻塔的垂直度，对位后用机台木垫实，以保证钻机安放平稳。钻机对位偏差应小于20mm，钻孔垂直度偏差1%。钻孔：在钻孔过程中应保证孔内泥浆液面高度与孔口平，严防塌孔。在地层条件允许的情况下，尽量使用地层自造泥浆成孔，若钻孔通过易塌孔的流砂层或泥浆漏失严重的地层时，可采用人工造浆护壁钻进，泥浆比重调至1.11.3。为提高钻进效率，应尽量使用反循环钻进工艺

27、成孔（见反循环钻进工艺原理图图2）。1、水龙头 2、钻机 3、护筒 4、钻杆 5、钻头 6、真空泵7、砂石泵 8、电机 9、泥浆池反循环钻进工艺原理图图 2 沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-12-换浆：钻孔至设计深度以下0.5m 左右，将钻头提高0.5m，然后用清水继续反循环操作替换泥浆，直到泥浆粘度约为20 秒为止。下管：下管前应检查井管是否已按设计要求包缠尼龙纱网；无砂水泥管接口处要用塑料布包严，桥式滤水管和钢筋滤水管上下段焊接时，钢管或袖头连接处要打坡口，以保证井管的垂直度，并焊接严实。井管下入前因在井管的上、中、

28、下部位焊接找中器，以确保在井孔居中不歪斜。填滤料：填料必须采用动水填砾法从井四周均匀缓慢填入，避免造成孔内架桥现象，洗井后若发现滤料下沉应及时补充滤料，填料高度必须严格按设计要求执行。洗井：采用空压机洗井，若井内沉没比不够时应注入清水。对于不同含水段需采用双隔离塞水气方法冲洗，然后再捞砂。若成井过程中粘土使用过多，洗井不及时时，应加入胶磷酸钠药液浸泡不少于6 小时（或根据产品说明执行），然后再洗井，洗井必须洗到水清砂净为止。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-13-2、管井冲击成孔法施工 管井冲击成孔施工工艺流程降水管井冲击

29、成孔施工工艺流程见图3。是否管井施工方法及技术要求定 井 位：根据降水设计方案提供的井位图、地下管线分布图及甲方提供的坐标控制点，并参照车站或区间永中线控制点施放降水井井位。正常情况下井位偏差50mm，若遇施工准备做施工警示标志接通施工用临时电路、水管查明地下管线及地下构筑物定 井 位测量放点校 核挖探坑埋设钢护筒钻机就位、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径冲击至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井是否影响交通做地下工作井做地下排水支管水泵安装，试抽水图 3 管井冲击成孔施工工艺流程图加清水平衡孔压沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳

30、南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-14-特殊情况(比如地下障碍、地面或空中障碍)需调整井位时，应及时通知技术人员在现场调整。为保证安全，定井位后应挖探坑以查明井位处有无地下管线、地下障碍物，挖探坑的平面尺寸应和钻孔钢护筒相近(稍大一点)，深度必须以挖（或钎探）到地层原状土为准。埋设护筒：为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，钻孔前必须埋设钢护筒。护筒外径 1.0m，深度视地层情况而定。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒必须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。钻机就位、调整：钻机就位时需调整钻机的平整度和钻塔的垂直度，对位后用机台木垫实，以保证钻机安放平稳。钻机对位偏差应

31、小于20mm，钻孔垂直度偏差1%。钻孔：在钻孔过程中，一般情况下不需要调制泥浆，采用清水水压平衡法进行冲击钻进成孔，用抽筒抽取岩芯钻进，施工时应保证孔内水面高度与孔口平，防止塌孔事故发生。若钻进过程中通过易塌孔的流砂层或泥浆漏失严重的地层时，可采用少投粘土增大孔内泥浆浓度，防止塌孔。冲击成孔钻进施工工艺见冲击成孔钻进工艺原理图。当遇有隔水粘土层时，为了防止冲击成孔时在孔壁形成泥皮，影响水井出水量，在成孔后要进行二次扩孔，扩孔直径比设计直径大50100mm。换浆：钻孔至设计深度以下0.5m 左右，将钻具提出孔外，然后用清水继续正循1电机；2冲击连杆；3主轴4压轮；5钻具天轮；6桅杆；7钢绳；8抽

32、筒天轮；9抽筒；图 4 冲击成孔钻进工艺原理图沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-15-环操作替换泥浆，直到泥浆粘度小于20 秒为止，泥浆置换时送水管要下入距离孔底0.5 米左右，以保证将浓泥浆返出孔内，确保洗井质量和降水井的出水量。下管：下管前应检查井管是否已按设计要求包缠尼龙纱网；无砂水泥管接口处要用塑料布包严，桥式滤水管和钢筋滤水管上下段焊接时，钢管或袖头连接处要打坡口，以保证井管的垂直度并焊接严实。井管下入前因在井管的上、中、下部位焊接找中器，以确保在井孔居中不歪斜。填滤料：填料必须采用动水填砾法从井四周均匀缓慢填入

33、，避免造成孔内架桥现象，洗井后若发现滤料下沉应及时补充滤料，填料高度必须严格按设计要求执行。洗井：采用压风机洗井，若井内沉没比不够时应注入清水。对于不同含水段需采用双隔离塞水气方法冲洗，然后再捞砂。若成井过程中粘土使用过多，洗井不及时时，应加入胶磷酸钠药液浸泡不少于6 小时（或根据产品说明执行），然后再洗井，洗井必须洗到水清砂净为止。5.2.2 排水施工方案1、排水施工原则1）利用城市排水系统排水经过对基坑周边排水系统的实际调查，距离基坑东侧约800m 沈营路上新修的市政排水管线管径 1500m，满足本工程排水需要。2）排水方式施工排水方式采用集水管分散收集，根据排放线路的排量，以分散排除的方

34、式，做到各点排水畅通，确保土建施工安全。3）关于排放的环境保护本次降水所排放的水体，全部为清洁的地下水，其含砂量达到国家饮用水标准，对环境无任何损害。尽管如此，我们在施工中，还是要特别注意不要让所排水体任意泄漏，以利于环境保护。2、排水管线铺设施工工艺流程排水管线铺设设施工工艺流程见图5.2.2-1 及图 5.2.2-2。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-16-施工准备测量放线施工管沟地面焊接排水钢管将管道下入管沟试水试压回填、夯实焊接支管地下管线探测挖 土标高控制图 5.2.2-1 暗埋排水管线及电缆敷设施工工艺流程沈阳

35、南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-17-排水管线铺设施工方法及技术要求：施工准备：根据降水设计图纸的位置并参照用地线控制点进行测量放线，用雷达探测仪探测挖沟范围内有无地下管线，若有地下管线应及时进行调整。排水管焊接：排水管焊接应分段进行，并确保焊口完整严实，拐弯处平滑。排水管敷设：排水管下沟前应先检查沟底及支架标高、坡度是否符合排水要求，吊装管道时可采用人工压绳法或机械方法。管道在沟内焊接时应在焊接处挖一个操作坑，以便于焊接操作。管道安装完毕后应进行压力试验，经由甲方、监理、施工三方办理隐检手续后方可进行回填。暗埋管线回填土采

36、用素土人工夯实，然后恢复路面。施工准备测量放线支架安设地面焊接排水钢管管道吊装试水试压回填、夯实焊接支管地下管线探测支架基础灌注预埋 H 型钢支架标高控制图 5.2.2-1 明铺排水管线及电缆敷设施工工艺流程沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-18-5.2.3 配电系统安装施工方案1、供电系统的确定根据负荷,在现场需提供 2 台 1000KVA及 3 台 315KVA的变压器。本工程供电系统分为2 个分系统，第一系统为市政降水井及共用降水井供电系统，总计 6 个回路，6 个 H柜，12 个 D柜；第二系统为地铁降水井供电系统

37、，总计25个回路，25个 H柜，50 个 D柜。本供电系统低压线路采用三相五线制、三级配电、二级保护、工作零、保护零分别使用，其中二级保护要求首端漏电不大于100mA，主要保护总配电柜。在分配电箱、电缆漏电，漏电时间保护系数不大于0.1s,分配箱和流动电箱、漏电不大于30mA，漏电时间保护系数不大于 0.1S。根据施工现场用电设备布置情况，采用多元配电线路法，将各分配箱分别接于总配电室，分成多回路分布整现场，从三级配电箱分支电路，应当配电合理，互不干扰，防止箱内电气故障，影响施工。2、电缆分布线型线路布置详见“配电示意图”。3、保护方式的确定现场临时供电系统采用保护接零方式；重复接地：根据临时

38、用电规范要求，在配电室、总配电柜和分配电箱均做一组重复接地，R地4；防雷接地：设备必须做防雷接地，接地板利用建筑物防雷接地。4、现场电路的敷设根据工程施工专业化的特点，不需要拖动、移动的电缆线采取暗埋的方式置于基坑四周；对于施工需要需经常移动的电缆沿不妨碍机械、人工、材料为原则摆放，并进行警示。接各降水井的电缆与排水支管合槽铺设，要求穿塑料管加以保护并排列整齐。电缆应留有适量的长度，但不能将太多剩余电缆盘绞在沟槽内或井室内。电缆敷设如遇过路口或穿越堆放材料场区时，必须穿厚度为 2mm 以上的钢管加以保护，保护钢管内径大于电缆外径的1.52 倍以上为宜。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专

39、项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-19-配电系统所用的开关柜、配电箱必须要垫高、固定，并按施工用电规范要求设防雨、防护围栏，在围栏上挂警示标志。配电系统设有三级保护装置。电力开关柜中设有过流、短路、过热保护的自动开关。动力配电箱中设有过流、漏电保护的自动开关。5.3 降水工程的紧急处理预案5.3.1 局部异常水处理措施1、当遇到地下不明构筑物时不进行盲目破坏，先查明构筑物性质，然后探明是否含水；2、当确定地下构筑物含水时，先查明是否有补给水源，断其补给源(引排或封堵)，然后将其中的水抽出排走；3、当以上工作需在基坑内进行时，事先准备好临时支护设施（安放脚手架等方式

40、）和紧急排水设施（利用污水泵使用明排方式等）后再进行。5.3.2 潜水、残留水处理措施由于上部回填土层厚度较大，可能在局部粘性土夹层或潜水含水层底板处会出现渗水线，为了防止坑壁塌方，施工时放慢挖槽速度，在坑壁设盲管导流，并在槽边挖盲沟集水，再将集水排走。导流管采用长0.5m的25mm 塑料管，做成花管并缠尼龙纱网。盲沟贴坑壁挖，宽 300mm，深300mm。为了防止水流将基坑底细颗粒物质带走造成基底土扰动，在盲沟中填4-6mm 砾石。5.3.3 局部加深部分降水处理措施如当地下结构出现局部加深段时，针对此部分地下水的影响进行专项分析，若设计的周边降水井能力已无法满足加深部分的降水要求时，在加深

41、的部位专门设计降水井，抽水结束后对加深段的降水井进行封堵处理。局部加深段排水采用塑料支管汇到排水主管的方式解决。5.3.4 坑壁漏水处理措施如果坑壁渗漏比较严重或者采用泄水孔无法满足泄水要求时，要对泄水点进行探查，查明渗漏位置及渗漏水类型，采取封堵措施进行。如果基坑过冬，采取封堵措施无法满足要求时，要采取注浆的方式，将渗漏点堵住，以免因冻涨作用而使基坑失稳。沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-20-5.3.5 降水井后期处理措施施工降水为结构工程施工的辅助工程，属于临时工程范畴，因此降水工程结束(竣工)后，应予以拆除或采取适

42、当处理措施。本工程明敷排水管线、临时供电线路、临时建筑设施等，在工程竣工或完成其使用目的后立即拆除，降水井和其它地下临时工程应按有关规定进行处理，恢复地面原貌。管井的后期处理：降水管井在完成其使用目的后，首先切断供抽水用电源，拆除井下水泵、电缆、泵管，采用石屑填入井管内，回填高度为至井口2.0m。利用井孔内存水使之饱和，依靠自重压实。当井孔内存水不能使回填石屑饱和时，应边回填边注水。距井口 2.0m以上应采用素混凝土回填，并人工捣实。近地表部分按原地貌恢复。混凝土在回填石屑后间隔3天再回填。5.4 降水工程的突发事件应急措施5.4.1 突发事件应急措施1、项目部设置突发事件事故处理专员（项目副

43、经理韩越），本专员全天24 小时手机必须处于开机状态，在第一时间迅速了解突发事件情况。2、成立以项目经理为突发事件处理领导小组组长，事件发生后五分钟内突发事件事故处理专员必须将事故类型、发生原因、发生地点等上报到公司和项目经理。3、公司财务部预留处理突发事件专项资金，资金额度不小于一百万元，常备现金不小于十万元，以备紧急情况使用。5.4.2 突发事件补救措施1、因气候原因造成的突发事件补救措施由于暴雨、汛期势必造成地表水流量增大或地下水位升高，增大排水量，为了避免因暴雨、汛期造成的内涝，与市政等部门联系可紧急排入市政排水管线。2、突然性停电的补救措施为了保证降水期间抽水持续作业，防止因停电造成

44、水位回升，影响基坑施工，降水井运行的整个过程中都必须提供双电源保证措施，当保证有一路正常工业用电的同时，公司配备柴油发电机组作为二路备用电源，在电路设计时采用双向闸刀，确保工业电与柴油发电机供电自由切换。（参见下图）沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-21-在提供双电源保证的情况下，对双电源电路进行认真布设。电路布置主要考虑线路负载以及降水电箱负载两个主要方面，每级电路所用电线必须达到负载要求，电箱同样必须达到负载要求，同时电箱必须作为降水专用电箱，其它用电设备不能随意接入。3、机械设备故障的补救措施机械设备故障主要包括两大

45、方面，第一是施工机械，包括钻机、挖掘机、吊车等；第二是排水机械设备，包括水泵、排水管线、电缆等。为了避免因机械设备故障而引起的工程安全和质量事故，公司物质供应部门配备备用的施工机械和排水设备，其数量是各种机械不得小于 1 台，排水机械（含水泵）不少于总用量的5%。4、燃气管线突然爆裂的应急措施由于施工场地内可能存在燃气管线等，且局部位置及埋深不十分准确，施工时可能会碰到燃气管线造成煤气泄漏；同时由于降水、基坑开挖、管线渗漏等原因，造成地面局部不均匀沉降，也会引起燃气管线突然爆裂。煤气泄漏后遇明火会发生爆炸和火灾事故，后果非常严重，因此为防止燃气管线突然爆裂，施工时应先挖探坑到原生土层后才能上机

46、械施工，同时应对现场进行及时的沉降监测，尽可能避免上述情况的发生，同时应预备送水罐车，协助有关部门在漏气发生后及时注水堵漏，消灭危险源。5、对于工期延误的保证措施由于突发事件或其它因素的影响，可能会造成主体施工工期延误，进而造成降水施工工期延长，因此在施工过程中应加强动态管理，积极与主体单位进行沟通，根据主体施工沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-22-单位的进度实时调整降水进度计划，落实临时占地延期、水电设备延长使用时间、排水管线使用时间延长、计划用工使用时间延长等诸多因工期延误引起的具体问题。6、突发工程事故的应急措施当

47、出现突发工程事故（如坍塌、基坑倒塌等），势必影响降水、排水施工，有时甚至会影响到排水管线的连接，为了应对此类突发事件，应备足井管材料、降水设备，做到小数量险情本公司库存随时提供，大数量险情5小时内厂家及时供给。六、信息化施工管理1、监测必要性近年来，基坑规模和开挖深度的增大使得原先并不突出的临时结构变形和稳定成为工程界和市政管理部门十分关注的问题。一方面，平面尺寸和开挖深度的增大引出了新的复杂问题，依据现有理论、规范和经验积累无法获得妥善解决；另一方面，随着城市各类建筑物密集程度的增大，相邻环境、地下管线以及地面交通对基坑开挖以及施工后所产生的变位和不利影响控制的越来越严格。设计与施工中如不严

48、加防范，则极有可能造成不同程度的损害，产生难以挽回的经济损失和社会影响。2、监控目的（1）为施工进度安排提供及时的反馈信息。（2）做为设计与施工的重要补充手段。（3）做为降水工程和支护方案修改的依据。3、监测内容（1）支护位移的量测。（2）地表开裂状态（位置、裂宽）的观察。（3）附近建筑物和重要管线等设施的变形观测、沉降观测和裂缝观察。（4）基坑渗漏水和基坑内外的地下水位变化。4、本工程施工监测计划（1）在边坡上沿基坑边坡布点，每边布置34 个观测点，间距约为1/4 倍的边长布置一个点。（2）满足基坑支护测量精度要求，水平误差控制2.00mm，垂直误差控制 1mm。沈阳南站市政交通工程（一期工

49、程）降水工程专项施工方案中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部-23-（3）观测时间确定：基坑开挖每一步每天（必要时连续观测）都作变形观测一次,挖完 7 天后，每 3 天一次,15 天后每周一次。（4）场地查勘与记录：施工前对原场地进行全面调查,查清有无原始裂缝和异常并作记录,并照相存档。每次观测结果详细记入汇总表并绘制沉降与位移曲线。5、监测注意事项（1）对支护位移的测量包括基坑边壁顶部的水平位移与垂直沉降，测点位置选在变形最大或局部地质条件最为不利的地段。（2）加强对各种可能危及支护安全的水害来源（如场地周围生产、生活排水，上下水道等）的观察。（3）每次观测应用相同的观测方法

50、和观测线路。（4）观测其间使用一种仪器，一个人操作，不能更换。6、监测设备设备名称数量用途水准仪1 台沉降观测全站仪1 台位移观测七、质量保证措施基坑降水是保证基坑支护体系、土方开挖和地下室施工的关键工程，其施工质量和时间是直接影响基坑土方能否顺利开挖、能否保证施工进度和施工质量、能否降低工程造价的关键因素。投标文件中建设单位要求的工程质量为合格，我们参与降水工程的所有人员将按照 ISO9001 质量管理体系的要求，认真贯彻企业的质量方针，把握住工程中所有重要环节的质量关，使各分部、分项工程合格率100%，降水工程质量按国家质量评定标准达到合格等级，按沈阳市城乡建设委员会关于沈阳市施工现场管理