河堤施工组织设计(修改).pdf
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1、西安市“广运潭”旅游风景区灞河治理工程堤身施工组织设计一、工程概况1、工程地理位置及交通、水利等条件西安市灞河“广运潭”旅游风景区治理河堤施工工程位于西安市北郊、产灞河交汇处,距市中心约15KM,工程范围内地域开阔,村庄稀少,平均海拔 370400M,属暖温带大陆性季风区气候,四季分明,多年平均气温13.3,平均风速 2.2M/S,土壤冻深约为 45cm。降雨量极不均匀,历年平均降水量为 597.2mm,雨量集中在七、八、九、十月产生。工程区域对内、外交通便利,已成堤坝可通车辆,临时道路可由推土机平整。施工现场附近村镇电网密布,电力供应方便充足。施工用水可采用当地地下潜水。附近沿线农用井较多,
2、施工生活、生产用水可直接从水井中提取。2、主要工程量:(1)堤基及原堤身、堤顶清理。(2)堤身部分开挖。(3)堤身部分填筑。(4)浆砌石护坡 60000m3。(5)宾格铺设。(6)浅水区及石子路铺设。(7)种植土铺设。(8)栏杆路灯等安装。(9)堤身绿化。二、主要工期安排1、堤身有砌石护坡部分于2005 年 4 月 20 日完成;2、堤身有砌石护坡以上部分;于2005年 8 月 20 日前完成。3、浆砌石基础及护坡于2005年 5 月 20 日完成。4、其他工程于 2005年 8 月 31 日完成。5、施工计划横道图附后。三、材料来源根据我单位人员多方了解与现场察看,原材料供应情况如下:(1)
3、砂料及卵砾石:选用灞河产砂料及卵砾石料,质量好,其技术规格满足设计要求,能满足施工需求。(2)块石料:由于用量大,单一石料场的产量不能保证供应,需从西安周边地区采购,选定蓝田、富平、户县用汽车运输,块石质量和产量可满足施工质量和进度要求。(3)水泥和其它材料:水泥选用蒲城产普通硅酸盐425#水泥,运距120km。其它材料取用以就近为原则,但必须得到监理人认可。我单位已与多家主要材料供应商签定了供货合同,在供货质量、数量、时间上都有严格要求,通过汽车运输抵达施工现场,同时在开工前储备一定量的材料,来保证施工中的材料需求。四、组织机构:本合同段设立中国航空港建设空军总队第八项目部,下设第一、第二分
4、部负责左、右岸具体施工工作,分别负责左岸 k+000k2+700 段堤坝施工及右岸 K0+000K8+128 段堤坝施工。我部具体负责右岸8.128km 堤防工程施工。组织机构框图如下:中国航空港空建设总公司广运潭项目部组织机构分部经理:王长生生产副经理:张建平物资副经理:李金钟设备副经理:李毅技术负责人:郗小立办公室:郑军安全文明:毛立财务:许卫民计划统计:康永超质检:张小军技术:刘献清材料:丁茂民测量:邓智实验:于军资料:王楠五、机械设备拟用于本工程的主要机械如下:(见下页表)六、施工方法1、施工准备工作:(1)认真复核施工图纸,并做好复核记录,对图纸中的问题及时与监理、设计及建设单位取得
5、联系,尽快处理。(2)进行中线测量及断面测量、计算、复核工程数量。(3)根据设计图纸及施工组织进行测量放样,埋置好各标石、标架。(4)由试验室负责进行料场材料试验,检测材料的各项物理指标。由试验室、材料室以及技术人员对料场储量进行核实,确定开采及调运方案,要求料场储量(包括借料场)超过填料量的1.5 倍。(5)根据工程特点组织人员、机械进场,联系好用水,用电等事宜,做好开工前准备工作。2、堤基、原堤身、堤顶清表工作:利用挖掘机、推土机等机械、配合人工,将堤基、堤身、堤顶表层杂质、植物根系,腐植土等清除干净(堤基清理应比设计位置超宽30cm以上),并将清除的杂质等运往业主、监理指定地点存放,清除
6、工作务必认真、彻底,并报监理工程师验收,合格后方可进行下道工序施工。3、填筑试验段施工:(1)选择 100m 的堤段作为试验段,将试验段分成四等份小块,对清表后的地段进行填前碾压,合格后可进行铺土碾压工作。主要机械设备一览表序号名称规格数量状态备注1 挖掘机PC-300 PC-220 21 良好2 推土机74KW、59KW 19 良好3 蛙式夯实机2.8KW 7 良好4 平地机天工 160 3 良好5 振动压路机18t 12 良好6 装载机ZL-50 24 良好7 洒水车东风7 良好8 自卸汽车8T 48 良好9 搅拌机350 300 38 良好10 发电机120kw 15kw 38 良好11
7、 全站仪2 良好12 经纬仪7 良好13 水准仪7 良好(2)选择具有代表性的填料(砂砾及外购土可以分次完成),在试验段中选择两个相邻的试验小块,铺填材料(土质)、天然含水量、厚度均相同的填料,并在另两个试验小块中铺填材料(土质)、厚度相同,含水量分别较天然含水量较高及较低的填料,铺筑厚度为30cm。(3)按照规范的施工操作要求,碾压一定遍数后,相应的在每个小块上取样,做密度试验,取样方法采用环刀法或灌水、灌砂法,每试验小块上取样 12 处,测定其干密度。(4)观测压实度后的土厚度,并观察压实土层底部有无虚土层,上下层面结合是否良好,有无光面及剪刀破坏现象,并作好记录。(5)碾压试验抽样合格率
8、应为:a、新路堤:粘性土 88%,少粘性土 93%,b、堤表加高培厚(少),粘性土 88%,并且,a、不合格点干密度不得低于设计干密度值的96%,b、不合格点不得集中在局部范围。(6)试验完成后,及时将试验资料进行整理分析,绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等,总结出最佳施工方案。4、堤身填筑施工(1)堤身填筑应在试验段的基础上,根据试验数据及标准规定进行。(2)如遇软弱堤基时,应及时上报监理、业主及设计单位,根据具体情况采用:挖除法、抛石挤淤法、压载挤淤法、排水沙井法等施工方法进行施工。(2)由测量人员根据设计图纸、桩号进行放线,保证中线及边线位置正确(填筑边线应比设计大30cm 以上),并保
9、证坡度正确,边线中线均应打桩,桩距20m。(3)施工过程中应保证观测设备的埋置安装和测量工作的正常进行;并保证观测设备和测量标志完好。(4)填筑施工可分段进行,分段作业长度不应小于100m。分段填筑碾压应设立标志,避免漏压,过压。(5)填筑前应报监理工程师检查,合格后方可进行填筑施工。(6)施工作业面应不小于600/每个,并分层统一铺土,统一碾压。对于窄细工作面,采用人工找平,2.8KM 蛙式打夯机压实,对较宽工作面,尽量采用推土机整平,然后采用振动压路机碾压,碾压方式参照试验段方法。(7)在软土地基上筑堤,或用较高含水量土料填筑堤身时,应严格控制施工速度,必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观
10、测点,根据观测资料分析结果,指导安全施工。(8)相邻作业段尽量均衡回填,当段间出现高差时,各段间采用1:3 的斜坡相接。(9)顺堤轴方向在原堤坡上的连接,当坡度陡于1:5 时,应将地面坡度削至小于 1:5。(10)回填从堤基开始,逐层填筑,当填至与堤坡开挖平台后与平台一起填筑,填筑厚度应大于8cm,且小于 30cm。(11)回填土时,土中粘性土的含量应控制在15%20%之间。(12)在新铺土料时,应采用推土机、刨毛机等对压光层作刨毛处理,保证上下层结合面结合良好,无光面接触。(13)土料采用后退法卸料。(14)碾压机械行驶方向平行于堤轴线,分段、分层碾压。相邻作业面的搭接碾压,平行堤轴线方向为
11、0.5m,垂直堤轴线方向为3m。(15)碾压机碾不到的部位,采用蛙式打夯机夯实,夯实时采用连环打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行 1/3。(16)大堤回填碾压到设计标高后,对两侧边坡进行削坡,削坡至设计几何尺寸处,并检查回填压实的质量,对局部达不到设计压实度的,采取措施处理。(17)在施工中发现填土中有“橡皮土”、层面结合不良、松土层,裂缝和剪切破坏等破坏等现象,应立即停工,根据具体情况进行处理,处理经检查合格后,方准许重新施工。(18)对于堤身原有的坑穴,应采用人工回填,蛙式打夯机夯实,填至与大面平整后,再统一进行铺筑碾压。(19)对于平面凹凸起伏较大地段,应根据地形分段进行水平填筑,
12、填筑至统一高程面后,方可统一铺筑回填,不得随地形起伏回填。5、挖方施工:(1)本工程挖方工程量较小,主要位于堤基部位。(2)挖方前应根据标高,中线测设开挖线,严格控制挖方坡度,禁止超挖。(3)挖方一般预留 1020cm厚,然后采用机械配合人工刷坡。(4)刷坡工作应一边挖方一边进行,避免挖方后机械无法到达预期位置。(5)挖方前应设置简易截水沟,防止雨水冲刷边坡,造成坍塌。(6)挖方应层层推进,注意材料的运输路线畅通,以便土料外运。运输线路在雨天采用布袋等覆盖,防止雨水冲坏路面,影响出料。(7)挖方出现的土料,应根据堤坝回填进行利用,便注意其物理指标的测定,必要时加以处理。6、削坡及坡面整理(1)
13、堤身填筑至每一个平台以后,可进行平台以下的削坡工作。(2)削坡采用挖掘机进行,人工配合。(3)测量放线后根据尺寸进行削坡,坡面应平整,满足设计坡度。7、复合土工膜铺设(1)削坡完成经检测合格后可进行土工膜铺设。(2)复合土工膜采用 300/PE0.3/300型,于削坡及杂质清除后,由人工完成。复合土工膜施工时要检查土工膜的质量有无破损,接缝采用焊接工艺联接,焊接宽度10cm,并保证焊接质量,铺膜由下游侧开始,依次向上游侧平展铺设,避免土工膜打皱。(3)土工膜铺好后应及时铺筑素土垫层,素土垫层厚10cm。素土垫层厚薄均匀,大面平整。8 浆砌石基础及护坡施工(1)对于堤基部位铺盖超过I 级平台的地
14、段,采用挖掘机直接进行基础开挖。(2)施工采用分段施工法,根据渗水量大小,施工人员数量、材料、排水能力的情况,分段进行砌石施工。(3)每施工段应不小于15m。(4)基础及护坡应设置沉降缝,按15m/道设置,缝宽 2cm,缝内填塞泡沫板。(5)浅基开挖采用放坡开挖,坡度1:1,设置排水沟、集水坑,用潜水泵进行排水。(6)深基开挖(深度在 1.0m 以上),根据情况采用土袋进行围堰,必要时进行打桩支护。采用木制桩,桩长24m,根据基础深度分台阶打桩,坡度 1:1。(基坑支护示意图如下页:图中只示意河床侧,堤身一侧与河床可采用相同的支护方法)基础开挖方案示意图水位原河床面木桩沙袋围堰浆砌石(7)如遇
15、软弱堤基时,应及时上报监理、业主及设计单位,根据具体情况采用:挖除法、抛石挤淤法、压载挤淤法、排水沙井法等施工方法进行施工。(8)设置排水沟及集水井,采用泥浆泵进行排水。挖方土可用于回填或运至指定地点存放,不得堆置于基础边缘。水泵数量根据具体渗水量确定。(9)对于堤基部位铺盖不超过I 级平台的地段,先进行堤身填筑,填筑至 I 级平台后进行刷坡及铺设复合土工膜。(10)对于回填压实并完成削坡后的的大堤,经测量放线后,在堤基临水侧护脚处采用挖掘机开挖,人工配合进行清理。(11)护脚基础应平整密实,并经监理工程师检测同意后,方可进行护脚下砌筑。(12)复合土工膜采用300/PE0.3/300型,于削
16、坡及杂样清除后,由人工完成。复合土工膜施工时要检查土工膜的质量有无破损,接缝采用焊接工艺联接,焊接宽度10cm,并保证焊接质量。先用缝合机锋合底基土工布,焊接土工膜,最后缝合上层土工布。复合土工膜采用“T”型接缝,相邻接缝应错开不少于1520cm。铺膜由下游侧开始,依次向上游侧平展铺设,避免土工膜打皱。(13)基础开挖到设计深度后进行浆砌石基础砌筑,砌筑时,若地下水位较浅,采用明沟排水进行,排水泵的数量根据渗水量的大小确定。(14)砌筑所用的石料,应满足岩性,强度等指标,并且要大致平整,上下两面平行,无尖角、薄边,厚度大于20cm。(15)石料应冲洗干净,保持湿润。(16)浆砌石砌筑时,先按设
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