2019年高二地理暑假作业14 交通运输布局及其对区域发展的影响（无答案）.doc

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1、1十四、交通运输布局及其对区域发展的影响十四、交通运输布局及其对区域发展的影响 第第 1 1 卷卷一、单选题一、单选题 1、读下列材料:2013 年底北京首条磁浮轻轨建成通车。下图为北京城市轻轨某路段图。读图回答: 与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨( )A.运量大,占地广B.嗓音大、污染大 C.速度快、安全性高D.成本高、整点准时2、沪宁城际铁路已于 2010 年 7 月 1 日通车,现在从合肥到上海的时间已缩短至两个多小时,这体 现了交通运输方式正朝着( )的方向发展。 A.专业化B.标准化C.高速化D.大型化3、我国实施的退耕还湖、移民建镇工作,三年来取得了显著的成就。鄱阳湖水面面积目

2、前增加了 一千多平方千米。据此回答下列问题。小题 1:鄱阳湖位于 ( ) A.省 B.省 C.省 D.省 小题 2:下列铁路线中从鄱阳湖湖口西侧附近穿过的是 ( ) A.京九线B.京广线C.京沪线D.浙赣线4、网上购物,是眼下一种时兴的销售方式。2012 年“双 11”节,淘宝网网购销售额达到 192 亿元。 网民足不出户就可以货比三家,并且网购具有“商品种类齐全、价格实惠、送货上门”等优势。结 合下面某商品网购物流示意图完成下列问题。小题 1:这种商品网购流程环节排序正确的是 A.订单分发、物流配送、采购B.订单分发、采购、物流配送 C.物流配送、订单分发、采购D.物流配送、采购、订单分发

3、小题 2:对于卖家而言,网络购物可以降低下列哪些成本2A.劳动力、房租、物流配送B.原料、物流配送、仓储 C.劳动力、房租、市场交易D.原料、市场交易、仓储5、2011 年 1 月,中俄原油管道正式投入运行,标志着中国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。 完成问题。 小题 1:该运输方式与其他运输方式相比,优势是 A.运量大,连续性强B.机动灵活,周转速度快 C.速度快,运输效率高D.设备投资少,成本低 小题 2:中俄原油管道开通后对于中国 A.缓解了能源供需矛盾B.减轻了交通压力 C.降低了石油价格D.增加了财政收入6、下列选项中,运输成本对工业区位选择影响最小的是 A.在产品的生产过程中,

4、原料损耗大 B.在产品的生产过程中,原料损耗小 C.产品体积小,价值低 D.产品体积小,价值高 7、最不灵活的交通运输方式是( ) A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输 8、图表示交通枢纽某城市,最有可能的是A.重庆 B.成都 C.贵阳 D.昆明9、在下图所示区域内,准备修建从 A 城到 B 城的铁路,据此分析回答 12 题。小题 1:在图示的四条线路备选方案中,最佳方案为 A.B.C.D. 小题 2:按照上题的铁路方案,铁路建成后产生的影响最明显的是 A.极大促进甲的发展 B.极大促进丁的发展 C.极大抑制丙、丁的发展 D.极大促进 A、B 的发展310、读我国某区域图,回答:图

5、中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区 ( )。A.保护旅游资源,防止生态破坏 B.森林茂密,施工困难 C.地形、地质条件复杂、多高山、峡谷 D.资源贫乏,人口稀少 11、修建青藏铁路会遇到多年冻土问题,是因为( ) A.太阳辐射弱,气温低B.海拔高,气温低 C.冰川影响大D.纬度高,气温低 12、山区的公路一般修成与等高线近似平行的“之”字形,主要是受到哪种因素的影响 A.气候B.河流分布C.植被D.地形13、近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流,完成下面三道问 题小题 1:连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行: A.旅游大客车B.公交大

6、客车C.集装箱卡车D.水产冷藏车 小题 2:杭州湾跨海大桥采用 S 型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的 因素是: A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮 小题 3:苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高 索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于: A.提高南北陆路运量B.确保“黄金水道”的通航能力 C.稳定河口水文特征D.抵御台风侵袭14、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 A.京哈铁路以桥代路B.兰新铁路起伏剧烈 C.京沪铁路迂回曲折D.成昆铁路桥隧相连15、古扬州城因大运河的兴

7、起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21 世纪随着宁启跌路和润扬长江公 路大桥的贯通,扬州地区的交通运输状况得到了改善,杨州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通 枢纽城市。读图,完成 12 题。41.促使扬州再次崛起的交通背景条件是( ) A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运 C.铁路沟通扬州与长三角 D.形成综合交通运输体系 2.图中城市地域扩展的方向及其影响因素搭配正确的是( ) A.南北扩展一平原地形 B.东西扩展一铁路线 C.向南扩展一京杭运河 D.向东扩展一绕城公路16、有关山地对交通运输的影响的叙述,正确的是 A.山地地区的交通线以铁路为主,公路次之 B.山地地区的交通线

8、以公路为主,铁路次之 C.山地地区修建交通线路,地址宜远离河谷地带 D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主17、2009 年 10 月 17 日,兰渝铁路公司、中铁十局在重庆举行誓师动员大会,标志着兰渝铁路广元 至重庆段全线开工,全长 820km,设计为国家一级双线电气化铁路(如右图),以后重庆乘火车 4 小时 即可到兰州。根据所学知识回答 89 题。小题 1:兰渝铁路主要以桥隧形式穿越,其主要目的是( ) 符合尽可能少占耕地的原则 符合尽可能减少对自然保护区影响的原则 符合尽可能减少破坏植被、保护生态环境的原则 符合尽可能减少投资、加快建设的原则 A. B. C.D.

9、小题 2:关于兰渝铁路建设的意义,叙述错误的是 ( ) A.有利于破除“瓶颈”制约,优化铁路网布局,形成西北西南“黄金通道” B.有利于西北、西南地区优势互补,协调发展 C.有利于沿线地区红色旅游资源的开发,带动沿线经济发展5D.有利于北煤南运,南磷北运,实现区域间资源的优化配置18、阅读下列图 文材料,回答 2930 题。 经国务院批准,我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市,利用既 有的哈大铁路至大连,新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台,再利用既有的蓝烟铁路至蓝村, 新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路,南端止于浙江长兴,线路全长约 2200 千米。这条新的

10、南北 陆海大通道,将缩短东北与华东、东南地区之间 4001000 千米的运路。小题 1:从材料中可知,渤海海峡南桥北隧工程区位优势明显,但却被海上列车轮渡线所取代,最重要 的原因是( ) A.修建桥隧工程的自然条件极其不利 B.桥隧工程建设根本没有必要 C.现在世界上还不具备修建如此宏大之桥隧工程 的科学技术D.桥隧工程投资巨大,投入产出比远不及 火车轮渡。 小题 2:利用所学的知识,结合图文信息,分析政府决策兴建上述东部沿海南北陆海铁路大动脉的主 要区位因素叙述不正确的是( ) A.大大缩短了东北、华东陆上联系的距离 B.使路网布局更加合理 C.缓解京哈、京包线运输紧张状况 D.促进沿线地区

11、经济发展。19、读下图,回答下列各题:小题 1:图示地区区域内商业网点密度最大的是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 小题 2:图示地区各商业网点经济效益由好到差排列顺序正确的是 A.甲乙丙丁B.乙甲丁丙6C.丁丙甲乙D.乙丙丁甲20、目前深圳市正在大力推进地铁轨道交通建设。我们从地铁站出来后可以直接转乘公交车快捷 地到市内各个角落,这体现了交通运输发展的( )趋势: A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化二、综合读图题21、请根据下面两组数据写一段话,阐述在山岳地区优先发展公路而不是铁路的理由。 表 1 修建公路和铁路的最大限制坡度 表 2 在山岳地区与在平原和丘陵地区修建普通铁路的工程量与造价比 交通运输干线类型 最大限制坡度公 路 7%一 9%铁 路3%项 目土石方桥梁与隧道总长度造 价山岳/平原1.52 7112.23 山岳/丘陵1 以上23 1.5