机器动力学初步资料.ppt
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1、作作 业业P125第第08章:章:8.1 8.3,8.6,8.9,8.105.5、5.6传动比计算公式传动比计算公式P75式(式(5-5)下方)下方螺旋角换算成度分秒的形式,加工时便于测量螺旋角换算成度分秒的形式,加工时便于测量6.1 须写出角速度比的形式须写出角速度比的形式7.15T7.15 图示双万向联轴节的安装有无错误?图示安装方法的主、从动轴间的转速变化为多少?如何改进才能实现其传动比为 1 的要求?两叉面没在两叉面没在同一平面内同一平面内P111该条件可表述为:该条件可表述为:1)主动轴与中间轴的夹角等于从动轴与中)主动轴与中间轴的夹角等于从动轴与中间轴的夹角;间轴的夹角;2)中间轴
2、的两叉面在同一平面内。)中间轴的两叉面在同一平面内。中间轴可伸中间轴可伸缩缩缺点:缺点:斜齿轮在工作时有附加轴向推力斜齿轮在工作时有附加轴向推力Fa,且且、Fa,用人字齿轮可克服轴向推力。用人字齿轮可克服轴向推力。螺旋角螺旋角 的大小对斜齿轮传动的质量有很大影响,一的大小对斜齿轮传动的质量有很大影响,一般取般取 8 8 0 0 2 0 0 0;人字齿轮可取;人字齿轮可取 15 15 0 0 40 0 0。主动轮定主动轮定则则1 1、主动轮、主动轮2 2、旋向、旋向-手手3 3、转向、转向-握握4 4、FaFa-拇指拇指12(a)(b)21(c)21(d)21(e)21蜗杆主动:由旋向选择左右手
3、,根据蜗杆受力方向确定蜗轮转向蜗杆主动:由旋向选择左右手,根据蜗杆受力方向确定蜗轮转向主动轮主动轮(蜗轮蜗轮)旋向旋向(手手)转动方转动方向向(四指四指)受力方受力方向向(拇指拇指)已知两已知两个求第个求第三个三个2、轮系的传动比、轮系的传动比 第章第章总总 结结1 1、轮系的、轮系的分类分类(定轴、周转、混合)(定轴、周转、混合)2 2、定轴轮系的传动比定轴轮系的传动比计算计算3 3、轮系的应用、轮系的应用(d)21(c)213、槽轮机构的运动系数、槽轮机构的运动系数设:槽数设:槽数 z、拨盘圆销数拨盘圆销数 K槽轮机构的槽轮机构的运动系数运动系数()槽轮运动时槽轮运动时间间拨盘运动时拨盘运
4、动时间间第章总结*1、间歇运动机构?常用的、间歇运动机构?常用的有哪些?有哪些?*3、运动系数运动系数 :间歇运动间歇运动构件运动时间构件运动时间 tm 与连续运与连续运动构件运动时间动构件运动时间 t 之比。之比。*4、万向联轴节角速比万向联轴节角速比第八章第八章 机器动力学初步机器动力学初步8 81 1 机器机器周期性周期性速度速度波动的调节波动的调节 8.1.4 8.1.4 机器周期性速度波动的调节机器周期性速度波动的调节 8.1.1 8.1.1 作用在作用在机器上的力机器上的力 8.1.2 8.1.2 机器的运转过程机器的运转过程 8.1.3 8.1.3 机器的自调性机器的自调性 8.
5、1.5 8.1.5 飞轮的结构飞轮的结构8 82 2 刚性回转件的平衡刚性回转件的平衡 8.2.4 8.2.4 平衡试验平衡试验 8.2.1 8.2.1 回转件平衡的目的回转件平衡的目的 8.2.2 8.2.2 刚性回转件静平衡的计算刚性回转件静平衡的计算 8.2.3 8.2.3 刚性回转件动平衡的计算刚性回转件动平衡的计算 8.2.5 8.2.5 转子的平衡精度转子的平衡精度 机器动力学研究的内容还有:机器的真实运动状态、机器动力学研究的内容还有:机器的真实运动状态、机器的振动问题、高速转子问题、构件弹性的影响、机器的振动问题、高速转子问题、构件弹性的影响、机器运动副间的间隙对机器运动和动力
6、学特性的影响机器运动副间的间隙对机器运动和动力学特性的影响等。等。第八章第八章 机器动力学初步机器动力学初步由于由于机器输入与输出能量的不恒等机器输入与输出能量的不恒等,机器的运转速度,机器的运转速度将发生变化,称为机器的将发生变化,称为机器的速度波动速度波动。由于回转件的由于回转件的质量分布不均匀质量分布不均匀,在运动中将引起,在运动中将引起惯性惯性力的变化力的变化,使机器工作状况恶化。使其质量分布均匀,使机器工作状况恶化。使其质量分布均匀,称为称为平衡平衡。机器动力学还包括机器的真实运动状态、机器的振动机器动力学还包括机器的真实运动状态、机器的振动问题、高速转子问题、构件弹性的影响、机器运
7、动副问题、高速转子问题、构件弹性的影响、机器运动副间的间隙对机器运动和动力学特性的影响等。间的间隙对机器运动和动力学特性的影响等。速度波动产生的不良后果速度波动产生的不良后果在运动副中引起附加动压力,加剧磨损,使工作可在运动副中引起附加动压力,加剧磨损,使工作可 靠性降低。靠性降低。引起弹性振动,消耗能量,使机械效率降低。引起弹性振动,消耗能量,使机械效率降低。影响机械的工艺过程,使产品质量下降。影响机械的工艺过程,使产品质量下降。载荷突然减小或增大时,发生飞车或停车事故。载荷突然减小或增大时,发生飞车或停车事故。为了减小这些不良影响,就必须对速度波动范围进行为了减小这些不良影响,就必须对速度
8、波动范围进行调节。调节。周期性惯性力矩较稳定的驱动较稳定的驱动力与周期性变力与周期性变化外载荷化外载荷表现为速度表现为速度波动、能量波动、能量波动波动降低速度波动降低速度波动减小减小增大增大加装加装飞轮飞轮从功能原理进行定量分析:从功能原理进行定量分析:由于周期性驱动力与阻力做功不是时时相等,由于周期性驱动力与阻力做功不是时时相等,造成机器本身的动能发生周期性变化。能量造成机器本身的动能发生周期性变化。能量的周期性变化表现为速度的波动。的周期性变化表现为速度的波动。任意瞬时任意瞬时驱动力所做的功驱动力所做的功 阻力所做的功阻力所做的功驱动力所做的功驱动力所做的功=阻力所做的功阻力所做的功驱动力
9、所做的功驱动力所做的功 阻力所做的功阻力所做的功驱动力所做的功驱动力所做的功=阻力所做的功阻力所做的功驱动力所做的功驱动力所做的功 阻力所做的功阻力所做的功出现盈功,机械动能增出现盈功,机械动能增加,加,转速增高。转速增高。出现亏功,机械动能出现亏功,机械动能减少,转速下降。减少,转速下降。机械保持转速不变机械保持转速不变8.1.3 机器的自调性当外载荷发生变化时,机器的主轴能够在新的速度下重新平稳运转的性能。一段时间内总出现盈功,速度越来一段时间内总出现盈功,速度越来越快,造成越快,造成飞车飞车;总出现亏功,速度会越来总出现亏功,速度会越来越慢,甚至越慢,甚至停车停车。发动机用油发动机用油油
10、箱供油油箱供油油箱供油油箱供油发动机用油发动机用油对非周期性速度波动,需采用专门的对非周期性速度波动,需采用专门的调速器调速器才能调节。才能调节。离心式调速器的工作原理离心式调速器的工作原理速度高则减小供油量,速度低则增大。速度高则减小供油量,速度低则增大。油箱供油油箱供油进油减少进油减少转速降低转速降低开口增大开口增大回油增加回油增加设计时要求:设计时要求:造纸织布造纸织布 1/401/401/501/50纺纱机纺纱机 1/601/601/1001/100发电机发电机 1/1001/1001/3001/300机械名称机械名称 机械名称机械名称 机械名称机械名称 碎石机碎石机 1/51/51/
11、201/20 汽车拖拉机汽车拖拉机 1/201/201/601/60冲床、剪床冲床、剪床 1/71/71/101/10 切削机床切削机床 1/301/301/401/40轧压机轧压机 1/101/101/201/20水泵、风机水泵、风机 1/301/301/501/50表表8-1 8-1 机械运转速度不均匀系数机械运转速度不均匀系数的取值范围的取值范围 发电机的主轴速度波动范围太大,势必影响输出电压的发电机的主轴速度波动范围太大,势必影响输出电压的稳定性,故这类机械的稳定性,故这类机械的应取小些;反之,如冲床、破碎机应取小些;反之,如冲床、破碎机等机械,速度波动大也不影响其工作性能,故可取大些
12、等机械,速度波动大也不影响其工作性能,故可取大些8.1.4 机器周期性速度波动的调节机器周期性速度波动的调节机器速度波动机器速度波动设将机器的转动惯性和质量都设将机器的转动惯性和质量都等效等效到主轴上,并把到主轴上,并把主轴转动惯量近似为常数,则机器动能最大时对应主轴转动惯量近似为常数,则机器动能最大时对应机器主轴的转速最高,机器动能最小时对应转速最机器主轴的转速最高,机器动能最小时对应转速最低。(最大、小动能之差为最大盈亏功低。(最大、小动能之差为最大盈亏功Amax)将飞轮安装的主轴上,其转动惯量为将飞轮安装的主轴上,其转动惯量为 J F。飞轮作用:飞轮作用:依靠大依靠大J 调节机器周期性速
13、度波动调节机器周期性速度波动,起到,起到储放能量储放能量的作用。的作用。忽略机器本身转忽略机器本身转动惯量的影响动惯量的影响2MdMrabcdea0MdMrEa bcde a关键:关键:A Amaxmax的确定的确定方法方法在交点位置的动能增量在交点位置的动能增量E E正好是正好是从起始点从起始点a到该交点区间内各代表到该交点区间内各代表盈亏功的阴影面积代数和。盈亏功的阴影面积代数和。A AmaxE EmaxE Emin EEmaxE Emaxmax、E Eminmin出现的位置:出现的位置:在曲线在曲线M Md d与与 M Mr r的交点处。的交点处。E(E()曲线上从一个极值点跃变到曲线上
14、从一个极值点跃变到另一个极值点的高度,正好等于另一个极值点的高度,正好等于两点之间的阴影面积两点之间的阴影面积(盈亏功)。作图法求作图法求A Amax:任意绘制一水平线,并分割成对应的区间,从任意绘制一水平线,并分割成对应的区间,从左至右依次向下画箭头表示亏功,向上画箭头表示盈功,箭头左至右依次向下画箭头表示亏功,向上画箭头表示盈功,箭头长度与阴影面积相等,由于循环始末的动能相等,故能量指示长度与阴影面积相等,由于循环始末的动能相等,故能量指示图为一个封闭的台阶形折线。则最大动能增量及最大盈亏功等图为一个封闭的台阶形折线。则最大动能增量及最大盈亏功等于指示图中于指示图中最低点最低点到到最高点最
15、高点之间的高度值。之间的高度值。强调不一定是相邻点 A Amax E Emaxmax E Eminmin可用折线代替曲线求得EJ=AJ=Amaxmax/2 2m m 分析:分析:1 1)当)当A Amaxmax与与2 2m m一定时一定时 ,J-J-是一是一 条等边双曲线。条等边双曲线。J J当当很小时,很小时,J J J J2 2)当)当J J与与m m一定时一定时 ,A Amaxmax-成正比。即成正比。即A Amaxmax越大,越大,机械运转速度越不均匀。机械运转速度越不均匀。3 3)J J与与m m的平方成反比,即平均转速越高,所需飞轮的平方成反比,即平均转速越高,所需飞轮 的转动惯量
16、越小。为减少飞轮转动惯量(重量),的转动惯量越小。为减少飞轮转动惯量(重量),所以飞轮要装在高速轴或主轴上。所以飞轮要装在高速轴或主轴上。过分追求机械运转速度的平稳性,将使飞轮过于笨重。过分追求机械运转速度的平稳性,将使飞轮过于笨重。074J03最大最大盈亏功的确盈亏功的确定定.swf轮辐式飞轮:由轮辐式飞轮:由轮毂、轮辐轮毂、轮辐和和轮缘轮缘三部分组成。三部分组成。轮毂轮毂轮辐轮辐轮缘轮缘J8.1.5 飞轮的结构飞轮的结构其轮毂和轮幅的转动惯量较小,可忽略不计。其转其轮毂和轮幅的转动惯量较小,可忽略不计。其转动惯量为:动惯量为:飞轮矩飞轮矩主要尺寸:主要尺寸:宽度宽度b b、轮缘厚度轮缘厚度
17、h h、平均值径平均值径D Dm mhbDm设计飞轮时应考虑到飞轮轮缘的设计飞轮时应考虑到飞轮轮缘的速度不能太大,以免飞轮在离心速度不能太大,以免飞轮在离心惯性力的作用下破裂造成事故惯性力的作用下破裂造成事故盘形飞轮:盘形飞轮:BD 设计飞轮时应该考虑飞轮轮缘的速度不能太大,以设计飞轮时应该考虑飞轮轮缘的速度不能太大,以免飞轮在离心惯性力的作用下破裂,造成事故。免飞轮在离心惯性力的作用下破裂,造成事故。为保为保证安全,飞轮的外圆线速度不能超过许用值:证安全,飞轮的外圆线速度不能超过许用值:铸铁飞轮:铸铁飞轮:vmax 36 m/s 36 m/s铸钢飞轮:铸钢飞轮:vmax 50 m/s 50
18、m/s 实际机械中,往往用增大带轮或齿轮的尺寸和质量实际机械中,往往用增大带轮或齿轮的尺寸和质量的方法,使它们兼起飞轮的作用。的方法,使它们兼起飞轮的作用。举例:举例:已知驱动力矩为常数,阻力矩如图所示,主轴已知驱动力矩为常数,阻力矩如图所示,主轴的平均角速度为:的平均角速度为:m m=25=25 rad/srad/s,许用不均匀系数许用不均匀系数 0.050.05,求主轴飞轮所需的转动惯量求主轴飞轮所需的转动惯量J J。解:解:1)1)求等效驱动力矩求等效驱动力矩M Md d ,在一个循环内,在一个循环内,M Md d和和M Mr r所作的所作的功相等,于是:功相等,于是:作代表作代表 M
19、Md d的直线如图。的直线如图。2)2)由能量指示图求最大盈亏功由能量指示图求最大盈亏功A Amaxmax各阴影三角形的面积分别为:各阴影三角形的面积分别为:0 0/4/4/4/43/43/43/43/49/89/89/89/811/811/811/811/813/813/813/813/815/815/815/815/82210/1610/16-20/16-20/16 15/1615/16-10/16-10/16 10/1610/16-10/16-10/165/165/16区间区间面积面积1010Mr作能量指示图22kN-m3/23/20 0Md由能量指示图,得:由能量指示图,得:A Ama
20、xmax10/810/83.93 KN-m3.93 KN-mJ J A Amaxmax/2 2m m3.933.9310/(0.0510/(0.0525252 2)A Amaxmax 126 kgm 126 kgm2 23)3)求飞轮所需转动惯量:求飞轮所需转动惯量:能量的变化表现为速度的变化非周期性速度波动,需采用专门的调速器才能调节:速度高则减小供油量,速度低则增大。机械运转速度不均匀系数飞轮作用:依靠大J 调节机器周期性速度波动,起到储放能量的作用。存在周期性速度波动时,在每个周期内,驱动力(矩)做的功等于阻力(矩)做的功。最大、小动能之差为最大盈亏功AmaxT8.1 在机器中安装飞轮的
21、目的是什么?为什么有些机器要安装在机器中安装飞轮的目的是什么?为什么有些机器要安装调速器?调节非周期性速度波动;外载荷变化大,须通过调整调速器?调节非周期性速度波动;外载荷变化大,须通过调整驱动功率来调节速度。驱动功率来调节速度。T8.2为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上?由式由式8-5可知,为可知,为控制一定的速度波动不平衡系数,转速高了,飞轮转动惯量可控制一定的速度波动不平衡系数,转速高了,飞轮转动惯量可以小些,即飞轮尺寸可以小些。以小些,即飞轮尺寸可以小些。T8.3机械平衡的目的是什么?平衡惯性力和惯性力矩,从而减机械平衡的目的是什么?平衡惯性力和惯
22、性力矩,从而减小附加动反力,改善机器的工作性能。在宽径比小于小附加动反力,改善机器的工作性能。在宽径比小于5时,可只时,可只进行静平衡。大于进行静平衡。大于5时须进行动平衡时须进行动平衡T8.4静平衡试验是如何进行的静平衡试验是如何进行的?依靠重力确定偏心质量的位置依靠重力确定偏心质量的位置.T8.5什么是机械速度波动不均匀系数什么是机械速度波动不均匀系数?T8.6T8.6:已知某机器的等效阻力矩如图所示,等效驱动已知某机器的等效阻力矩如图所示,等效驱动力矩为常数,力矩为常数,0.050.05,平均转速为:平均转速为:n=1450 n=1450 r/mr/m,试求:试求:A A、飞轮的转动惯量
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