减速机的检修步骤.ppt
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1、减速机结构图第一页,编辑于星期六:十七点 十四分。从一级到三级减速机的结构第二页,编辑于星期六:十七点 十四分。三级减速机的内部结构(圆锥圆柱齿轮减速器)第三页,编辑于星期六:十七点 十四分。减速机的检修步骤1、上井后的减速机先将机身上的积煤清理干净;2、将电机与连接筒的所有螺栓拆解下来,整齐堆放到检修区域;3、将连接筒与减速机的紧固螺栓拆解下来,整齐堆放到检修区域;4、用拉马将减速机上联轴器(对轮)拆下,吊到检修区域待用,检查输出轴、输入轴及联轴器的磨损情况,磨损严重的外委检修;第四页,编辑于星期六:十七点 十四分。联轴器之一:液力偶合器第五页,编辑于星期六:十七点 十四分。弹性柱销联轴器第
2、六页,编辑于星期六:十七点 十四分。轮胎式联轴器第七页,编辑于星期六:十七点 十四分。梅花垫联轴器第八页,编辑于星期六:十七点 十四分。鼓形齿式联轴器第九页,编辑于星期六:十七点 十四分。减速机的检修步骤5、将减速机里的油脂回收到专用的油桶内;6、将行星组件与箱体连接的所有紧固件拆下;整齐堆放到检修区域的干净塑料布上;7、将行星组件用千斤顶顶开一个小缝隙,然后用吊车吊输出轴侧的行星组件,待行星组件平行后将行星组件吊到待修区。8、将减速机端盖及箱体上的所有紧固件拆下;整齐堆放到检修区;第十页,编辑于星期六:十七点 十四分。减速机的检修步骤9、将所有端盖和端盖侧的距离套或调整垫片成套拆下,按照一组
3、放于待修区;特别注意:两侧的端盖要做好记号,千万不要放混了,每个端盖附带的距离套或调整片一定不能放混了,并检查其磨损情况;10、将上箱体缓慢吊起放于待修区的干净塑料布上;11、分别从低速轴到高速轴依次吊出放于待修区的干净塑料布上;12、检查所有齿轮轴承的损坏情况,点蚀、胶合或破损严重的,车间那无法修复,需外委检修,正常的情况待修。第十一页,编辑于星期六:十七点 十四分。球轴承第十二页,编辑于星期六:十七点 十四分。滚子轴承第十三页,编辑于星期六:十七点 十四分。齿轮失效情况之一:点蚀第十四页,编辑于星期六:十七点 十四分。齿轮失效情况之二:断齿第十五页,编辑于星期六:十七点 十四分。齿轮点蚀的
4、变化第十六页,编辑于星期六:十七点 十四分。轴承失效之一:滚动体疲劳剥落第十七页,编辑于星期六:十七点 十四分。轴承失效之一:保持架铸造缺陷:第十八页,编辑于星期六:十七点 十四分。轴承失效-滚动体脱落第十九页,编辑于星期六:十七点 十四分。轴承失效之一轴承外圈破裂第二十页,编辑于星期六:十七点 十四分。减速机的检修步骤1313、用冷却器增压器将上下箱体的冷却水试验,试验时、用冷却器增压器将上下箱体的冷却水试验,试验时冷却器增压器压力必须达到冷却器增压器压力必须达到3MPa,持续15分钟,检查,检查冷却器的损坏情况,确认冷却器无破损后,方可进行下冷却器的损坏情况,确认冷却器无破损后,方可进行下
5、一步检修;一步检修;14、用煤油清理减速机箱体及端盖,确保其干净;有部件破损破损的情况,必须用面团进行对箱体进行彻底清理,确保减速箱体的所有死角无任何铁屑等杂物;15、将减速机下箱体平稳的放于待修区,根据减速机的使用方向,依次将高低速轴的齿轮、轴承用煤油清洗干净,放入箱体合适的位置;第二十一页,编辑于星期六:十七点 十四分。减速机的检修步骤1616、将一轴、二轴端盖及配套的间隙调整垫片用相应的、将一轴、二轴端盖及配套的间隙调整垫片用相应的螺栓与下箱体紧固到位;螺栓与下箱体紧固到位;17、用手转动一轴,使一轴能转动自如,无卡阻现象;来回转动一轴,听齿轮与齿轮之间的撞击声的大小,撞击声越大,间隙越
6、大,撞击声越小间隙越小,根据撞击声的大小来调整间隙,间隙太小,就将伞齿背面的端盖调整垫减少,间隙太大,就增加此位置的调整垫。直到调整合适为此。1818、将一二轴端盖拆下;、将一二轴端盖拆下;第二十二页,编辑于星期六:十七点 十四分。减速机的检修步骤19、将下箱体的结合面涂上封口胶,需要密封圈的地方要使用合适的密封圈;然后将上箱体对准下箱体盖住,用相应的螺栓紧固到位;2020、将所有端盖更换油封涂抹封口胶和、将所有端盖更换油封涂抹封口胶和相应的距离套或调整垫片,用相应的螺栓紧固到位;21、用手转动一轴,转动自如,无卡阻现象为宜;22、有行星组件的减速机,将芯轴装入主箱体内,将行星组件套入芯轴上,
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