关于工程造价实习日记范文汇编八篇.docx
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1、关于工程造价实习日记范文汇编八篇工程造价实习日记 篇1 今日天气不错,从早上开头就始终是阴天,温度还可以,不是很冷。很宠爱这样的天气!早上到办公室的第一件事还是一样,没有变化!总体来说今日还是帮他们整理了一天管道方面的数据,这些管道从图纸上看还是没有什么样的区分,多少也就那么几种!但是吧,现在实际慢慢的把每一项了出来并且都汇总整理的时候却觉得:怎么这么多啊,这么麻烦啊!不过我还是觉得吧管道的列项还不如土建方面组价的项目简洁,尽管我的土建不同,预算员也是刚考过的,我照旧这样觉得!下午脑袋有点胀疼,所以就在自己的位子上看了或许一小时左右的房屋构造学,虽然实习但是不能放弃书本学问的学习、复习工作,为
2、以后的学习生活做好预备! ! 工程造价实习日记 篇2 这两天我们主要是办进度结算,由于我们公司是每个月的十五号跟分包半结算,今日主要是跟劳务办结算,这是我第一次办工程款结算方面的工作,所以不知道怎么弄,师父就教我怎么算工程量,劳务的结算单上面的工程量主要是建筑面积,假如地下一层做完了就只算第下一层的建筑面积,再用建筑面积乘以合同上商定的平米单价,就是每个月进度结算的合价,我先试着算了一下,算完了就给师父看一下对不对,师父说就是这样算,然后我就把劳务进度结算单填一下,主要是填项目名称、劳务分包公司名称、分包内容、本次进度结算送审经额等一些,全部填完了以后就叫劳务方的经理过来签字,然后我再找我们的
3、项目经理签字,劳资员签字,然后寄给公司审批,审批完了以后公司的财务就按结算件上面的经额负款。 工程造价实习日记 篇3 一到办公司观看有一台水准仪,我一看就说我学过会这个,问他们干什么用,什么时候用,他们说是为了地面找平用的,在柱子四周量出一个统一高度的点,就找到地面的统一高度了,我想那不是很简洁啊,就要求试试,然后那的一个师傅就带我到这小区的另一个楼上开头用水准仪测量了,试了好几次不知道为什么柱子的四个边测的高度都不一样,所以一点用也没有,看来还是水平问题,在学校也学了啊,为什么会消逝这种状况啊,师傅说还是练得少了,还有就是上学的时候学的不扎实,只学了点皮毛,很郁闷,丢脸了,同时自己也反思了一
4、下,以后不管学什么确定都要好好学,不能太浮躁! 工程造价实习日记 篇4 今日生疏了一下招标文件,主要要留意来看的是几个点:项目的专业:是装饰土建还是其他;留意专用条款:由于专用条款是针对本项目的,特别还要留意的是专用条款中关于造价的部分。昨 天提到的下浮率公式也在文件中找到了:下浮率=(标底价-中标价)/标底价-暂列金额(1规费费率)(1税率)-专业工程暂估价(1规费费率)(1税率)-材料暂估价包括甲供材料费(1平安文明施工费率)(1规费费率)(1税率)。 工程造价实习日记 篇5 钢筋笼的制作为现场制作,连接为焊接,分段下孔,钢筋笼的加强箍必需与主筋焊接,焊条我们接受5字头型号,以保证钢筋笼焊
5、接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋,高出钢护筒。钢筋笼就位后,吊挂筋支承在护筒顶的枕木上,不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常,所以我们箍筋要求多焊出一圈。 混凝土灌注时必需保持连续灌注,中断时间不超过30分钟。由于我们的孔深都在20米以上所以混凝土确定要预备充分,混凝土的初凝时间为2-3小时。在施工新河中桥z6z5桩时我们搅拌站还没有建设完成,所以均为商品混凝土,但其造价之高令人望而却步。浇灌的桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。 水中墩概况,桂子湖中4个,水深4-5米,湖面宽120米,河床地质为:淤泥亚粘土,深度
6、5米左右,再下层为粘土;系梁位于水下面20-30cm,河床以下。蚂蚁河水中墩4个,水深3米,河面宽125米,河床地质为:4米深的淤泥层,淤泥质亚粘土1-5米,再下层为粘土;系梁位于水面下20-30cm,河床以下。依据设计图纸要求和水中墩的构造特点,钻孔桩接受固定平台,上钻机成孔方法施工,系梁接受钢板围堰,下设模板支撑架方法施工。施工所需设备,机具,材料主要通过水上运输船运输,小型机 具及混凝土利用混凝土输送管泵通过临时践桥输送。 接受钢板桩围堰的水中墩及系梁:搭设固定平台,打设钢护筒,钻机就位成孔,灌注混凝土,插打定位管桩,布设围堰导向框,插打钢围堰,内外支撑安装,安装底模支撑框架,立模,灌注
7、系梁混凝土,拆模,拆除钢板桩围堰等工序。我们接受震动打桩机,震动打桩机是目前插打钢板桩较好的施工机具,具有液压夹桩位置,能与钢板桩自行作钢性连接,既可打桩,又能拔桩,操作简便,能克服桩的摩阻力,使桩下沉较快,可提高沉桩速度。水上钻孔平台钢管桩作基础,钢管桩上布设工字钢梁,主要为钻机钻孔供应作业平台。经测量定位后,钢管桩由浮吊吊震动锤打入河床,入土深度不小于8米;钢管桩接受529mm,壁厚为8mm,每根长为15米。每个墩位处设一座整体钻孔作业平台,接受钢管桩作基础,顺桥轴线方向的两根钢管桩上布置一片400工字钢,以作横垫梁,工字钢与钢管桩焊接在一起,以提高整体性;在横梁上垂直桥轴线方向布设400
8、工字钢,以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽一个,分布梁支立在桩帽上并焊接好,以提高作业平台的整体稳定性。 搭设固定平台后,安装下沉钢护筒的导向架,用浮吊,震动锤把护筒下沉到设计位置,每个墩的几个钢护筒用泥浆槽连成一体,钻孔时其他几个护筒作为循环泥浆池。 辛苦的工作就是这样进行的,每天我们都在荒芜的稻田与水塘之间劳碌着,哪里开工我们就在哪里放线,经常要同一个桩位放好几次,在主干道施工之前要修便道,我们道路的便道修在内侧,大军山特大桥的便道修在桥下中间位置,汉南互通匝道便道修在路的里测。 总结:在*小区二期三组团,D17栋楼实习的一段日子里我学会了许多土建工程的施工程序和质量的检验工作,并且了解了报
9、表的填写与记录,能依据图纸算出工程量,在技术指挥的指导下弄懂了实物与图纸之间的区分。在施工过程中能进行测量放线的现场操作,并协作技术指导完成繁重的现场看管,我很珍惜在这方面所学到的实践学问与一些施工中所谓“游丁走缝”的处理。并且知道了施工中平安的重要性,在平安的前提下才能进行工期与质量的话题。也明白了甲方与乙方之间的工作关系,监理的重要性等。我觉得是收益匪浅。 在*高速的施工期间所学的东西更是一言难尽。测量中把握点的重要,加密点的必需,方位角的精确,定向的步骤,全站仪的使用,坐标的计算等等都是施工前的必要“隐蔽工程”它在工程竣工后是看不见的,但在施工中又是不行缺少的。粉喷桩的施工过程,要素,重
10、点,粉喷量的纪录,桩位的计量机械的养护,都是特别重要的。搅拌站地点的选择,三通一平的预备工作,设备进厂的位置支配都要认真考虑。钻孔桩的施工更是要细心,桩位的确定,护桩的打设,护筒的安装,钢筋笼的焊接,下笼的进行,混凝土的灌注,正循环钻机的施工原理,冲心转的施工原理,都是我在汉洪高速上学到的,这也让我记忆犹新。 我很珍惜学校为我们支配实习这理论与现实连接的重要环节,这为我们以后再施工企业单位奠定了坚实的基础,更深刻的体会了实物与图纸之间那亲热的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简洁明白。总之要感谢学校在为迎合市场需求,促进同学实践力气所支配的这段
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