农村公路养护工作总结15篇.docx

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1、农村公路养护工作总结15篇农村大路养护工作总结1 大桥镇xx年农村大路养护工作总结大桥镇现有13个村，二个居委会，近3。7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX年起，我们重点开头抓农村大路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：熟识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了大路管理养护职能，把全镇农村大路养护管理工作落在实处。 一、强化宣扬，努力营造农路养护的良好社会氛围 通过广播标语、黑板报、宣扬等方式对中华人民共和国大路法、江苏省大路条例等法律法规进行广泛的

2、宣扬，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，大路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。 二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制 年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村大路工作任务和目标，与各村签订了村道管理责任书，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了村级道路养护 合同，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓舞和调动村民养路和护路乐观性；四是集思

3、广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。 三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的乐观性 江岸村和洋南村村民乐观发挥村组作用，召开村民大会，实行“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，便利了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。 四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施 完善大路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位： 1、高标准路肩做

4、到位。路肩做好可以护路又可以保证行车平安，我们要求各村大路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老大路路肩共培土方3.2万方。 2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对大路构成很大的破坏和威逼，排水沟畅通能保证大路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。 3、绿化工作做到位。在大路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4。2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

5、 4、农村大路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，全部水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。 五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面 在今年的工作中，我们始终保持着昂扬的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度全都。为把我镇的农村大路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村大路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村大路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度观赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。 一年来，在全镇上下的共同努

6、力下，圆满完成了我镇农村大路养护工作，取得了确定的成果。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村大路养护管理工作的新局面。 农村大路养护工作总结2 20xx年农村大路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关怀支持下，加快了农村大路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村大路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的工作任务，现将本年工作总结如下: 一、加强领导、组织健全 为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村大路管理养护机制和运行机制，保障农村大路的日常养护和正常使用，

7、实现农村大路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村大路管理养护领导机构，负责全乡农村大路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村大路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。 二、认真负责、做好日常工作 1、做好农村大路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及县农村大路养护实施方案等文件精神，农村大路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，依据“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村大路的日常性养护工作。 2、加大农村大路的平安生产大检查，落实隐患整改。20xx年，我乡定期或不定期

8、召开农村道路交通平安专题会，分析争论本乡实际状况，加大农村大路的巡查工作，多处危险路段设置平安警告标志。 三、需加强改进的工作农 村大路管理养护体制改革后，我乡认真依据上级主管部门关于农村大路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村大路管理养护工作推向深化，但与我乡经济建设进展和全乡人民群众需求相比，还有确定的差距：一是各辖区段养护乐观性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。二是由于农村大路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是健全农村大路养护体制机制，进一步完善责任链。

9、落实村（社区）及道路协管员在农村大路管理养护中的责任。二是交管办要加强日常大路养护巡查，发觉问题准时处置，突发险情准时上报，确保农村道路平安畅通。 农村大路养护工作总结3 20xx年，在*区区委、政府和上级交通主管部门的关怀支持下，我局严格依据省大路局和市交通局的部署和要求，认真落实科学进展观，统一思想，理清工作思路，狠抓落实，乐观稳妥的推动我区农村大路管理养护体制改革工作。20xx年基本结束，各项养护工作进展顺当，各方面工作取得了阶段性成果，现将我区农村大路管理养护体制改革状况和全年养护工作总结回报如下： 一、全区简介 *区地处怒江山脉向南延长部分，横断山脉纵谷区的南部，处于怒江和澜沧江两水

10、系的分岭上。全区辖7乡1镇2个街道，93个村民委员会，9个居委会，居住着23个民族，辖区总面积2652平方公里，总人口达28万。全区境内共拥有大路1647.064公里。其中：国道2条137公里，省道1条42.9公里，县道10条306.587公里，乡道51条610.385公里，村社道路106条530.557公里，专用线3条19.635公里，地方大路管理段纳入管理道路167条1447.529公里。目前，全区农村大路等级低，通行力气差，晴通雨阻和抗灾力气弱的问题较为突出。全区农村大路中，有路面里程686.321公里，占总里程的47.41%，无路面里程761.208公里，占总里程的52.59%，等外大

11、路里程920.971公里，占总里程的63.62%，晴雨通车里程占47.41%，农夫群众出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的问题还较为突出。为提高农村大路通行质量，切实解决农夫群众出行难的问题，已成为全区各族人民共同的心声。 二、明确责任，深化农村大路管理养护体制改革 通过国家连续加大农村道路基础设施建设的政策，我区区委政府紧紧抓住机遇，连续广泛深化农村大路管理养护体制改革，搞好农村大路管理养护体制改革是一项让农夫群众看得见、摸得着、得实惠、顺民意的民心工程、德政工程，在解决农夫群众出行难的问题中将发挥着强基固本的作用，是保障农夫群众增收、降低生产生活成本奠定坚实的基础。多年来，在省、市交通主管部门

12、的关怀关怀支持下，我区农村大路基础设施建设得到了较快进展，农村不通大路的问题得到了较大缓解。随着农村大路基础设施建设的快速推动，管理养护正成为我区区委政府解决农夫群众出行难的主要工作。为此，我区区委政府和交通主管部门，乐观主动筹措管护资金，开拓思路，层层落实责任制，切实实行有力措施抓好农村大路管理养护体制改革工作。通过两年来的改革，于20xx年7月15日批准下发了*区农村大路管理养护实施方案（临政办发20xx99号）文。一是目标明确，从而保障了农村大路管理养护正常化和规范化，做到农村大路有路必养，有路必管，确保农村大路完好、平安、畅通；二是明确了运行机制，各级各部门各司其职；三是明确机构、落实

13、责任、各负其责；四是明确了养护资金的筹措和管理及运行机制；五是建立了管理养护考核制度；六是明确了管理养护技术标准和平安管理工作。对推动我区社会经济持续快速进展起着准备性作用。 三、细心组织，狠抓落实，确保我区各项目标任务顺当进行 依据区委、政府的统一部署和市交通局管理养护考核责任目标的要求，从建设社会主义新农村、树立农村新形象、改善投资环境动身，建立起适应我区经济社会进展需要的农村大路管理养护运行机制。 1、明确目标、设立机构、各负其责：一是认真依据*区农村大路管理养护实施方案和市交通局管理养护考核责任目标的要求，我区严格按要求成立了相应地组织领导机构和办事机构。二是地方大路管理段为区交通局下

14、设的参照副科级管理的事业单位，管理段下设办公室、工程方案室、路政大队，核定人员编制21人，全部纳入了财政供应；三是全区7乡1镇2个街道办事处，挂牌成立了农村大路管理站，配备专、兼职管理人员20人，全部属行政或事业编制，93个建制村配备兼职管理人员93人。 2、加强养护资金的筹措及管理使用：一是争取省级县道每公里每年补助7000元，乡道每公里每年补助3500元，村道每公里每年补助1000元。其中：80%（县道5600元、乡道2800元、村组道800元）用于养护大中修工程；20%（县道1400元、乡道700元、村组道200元）用于养护小修保养、日常养护。同时，乐观争取上级主管部门每公里每年赐予县、

15、乡道养护资金补助200元，区财政配套每公里每年赐予村道养护资金补助200元。今年投资完成农村大路小修保养、日常管理养护96万元，完成农村大路养护大中修工程投资204万元。 四、严格合同管理制度，确保各项工作顺当完成 依据*区农村大路管理养护体制改革实施方案和上级主管部门的要求，结合我区农村大路的实际，今年各项管理养护工作进展顺当，除养护大中修工程正在施工外，其余各项工作基本完成。 （一）小修保养、日常管护 1、地方大路管理段具体担当县道的日常管理养护工作，负责养护工程的招投标和发包工作，组织养护工程的实施，对养护质量进行检查验收。担当县道路政管理和路产路权的爱惜，指导好乡道、村道的管理养护和路

16、政管理及路产路权的爱惜工作。今年纳入管理养护县道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要开展了以下工作： （1）共签定养护承包合同和平安生产合同各25份（一年一签）； （2）管理养护承包经费：按各合同段完成工作和好路率状况相结合进行检查，实行按月计量支付给承包人，19月共发放县道养护补助资金 ？万元，对农村大路管理站的管理，养护承包经费实行定期或不定期按完成工作和好路率状况相结合进行检查，按季度计量拨付给农村大路管理站，19月共拨付乡、村道养护补助资金 ？万元； （3）要求县道各合同段承包人在承包期内，水毁坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方大路管理段组织机械进行清

17、理；针对农村大路管理站管理的乡、村道路水毁坍方10立方米以上至1000立方米以下，经地方大路管理段核量、确认，由农村大路管理站牵头组织机械或大路沿线群众投工投劳进行清理，经地方大路管理段组织验收合格后，每立方米给以土方2.5元、石方6.5元的补助； （4）分片、分点组织举办管理人员和养护承包人现场培训13次，培训人数达168人次，投入经费1.2万元。 2、农村大路管理站具体担当乡道、村道管理养护和路政管理及路产路权的爱惜工作，负责收集相关材料，做好信息报送工作。今年纳入管理养护乡道315.503公里、村道81.219公里。主要开展了以下工作： （1）共签定养护承包合同67份（一年一签），并上报

18、地方大路管理段备案。 3、今年共清理水毁坍塌方县、乡、村道26条，共计xx.53？万立方米，投入水毁清理资金46.325？万元。 二、养护大中修工程 为避开养护大中修资金消逝“撒胡椒面”的现象，造成资金重复投资或资金铺张的局面。确保我区农村大路养护大中修工程健康、有序进行，20xx年养护大中修重点处理县道大路基础设施（桥涵、挡墙等）工程，以增加道路抗灾力气，主要以博那线、林勐线为重点，兼顾其他线路危险地段的修复工程。为确保养护大中修工程顺当进行，我局将大中修工程作为全年养护工作的重中之重，严格依据农村大路建设和*区农村大路大中修工程管理方法进行监督管理，特地成立养护大中修工程领导小组，于11月

19、底对养护大中修工程以竞争性合同谈判的方式选择有确定技术、资金和机械实力的施工企业负责施工，方案总投资221万元，工程涉及五个乡镇，现正施工，工程方案于20xx年2月底全部完工。为确保工程的顺当实施，将有限资金合理用到项目上，我局实施专户储存、专人管理，在工程实施中，指挥部与施工单位签定廉政合同书。同时，严格实行合同管理，坚决按工程质量和施工进度，实行计量支付做到杜绝超付、私付现象发生，既保证了项目资金的有效使用，又增加了资金运作的透亮度。 五、坚持养护改革的实效，以改革的实效为群众服务 养护体制改革的实施，对提高农村大路通行质量，便利群众出行，促进我区农村经济快速进展，对加快我区社会主义新农村

20、建设奠定了坚实的基础。通过连续深化学习科学进展观，我区坚持两手一齐抓“一方面抓着养护改革，一方面抓养护管理”的原则，层层签订管理养护责任书，乐观探究管理养护的新思想、新途径、新方法，认真抓好日常养护和抢险救灾保通工作，做到改革、养护两不误、两促进的良好态势。通过管理养护改革，我区农村大路实现了六个方面的提高。一是加大农村大路管理养护投入，增加了日常管理养护力度，农村大路通行质量显著提高。20xx年县道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增长6%；乡道610.385公里，好路率达46%（280.78公里），比去年同期增长5%；村社道路530.557公里，好路率为11%

21、（58.36公里），与去年相比明显提高；二是管理逐步规范化，建立健全区乡两级农村大路管理机构，充实了地方大路管理工程技术力气，既解决人员问题，又完善了农村大路管理养护考核和运行机制，形成了以县级人民政府为主体，各级农村大路管理部门具体担当，各乡镇（街道）人民政府协同协作，各合同段农夫代表工具体实施，宽阔人民群众共同参与的农村大路管理养护新机制；三是宽阔人民群众参与管理养护的乐观性明显提高，过去受资金、人员等条件限制，乡村大路、村组道的养护基本是靠义务护路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分大路处于失管、失养的状态。实行合同管理后，通过实行大路的通行质量与养护资金补助相挂钩的措施，充分调动沿线群众参与

22、大路管理养护的乐观性，失管、失养的问题基本解决，农夫代表工收入明显增加，养护“比、学、赶、帮、超”活动空前高涨。同时，农村大路通行质量的提高，便利了群众的出行又降低生活生产成本，加快了农产品和农村商品的流通，活跃了农村市场，促进了农夫增收；四是沿线群众经济收入的明显提高，大路沿线村民通过参与承包农村大路和参加养护大中修工程施工，获得了相应的经济收入；五是通过改革明确了大路的产权范围，为以后大路改扩建奠定了坚实的基础，侵蚀路产路权的行为得到遏制，农夫群众对路政管理、路产路权的熟识得到进一步提高；六是宽阔人民群众对政府和交通部门的信任度明显提高，进一步拉近了人民群众与交通部门的感情，群众对政府得满

23、意度不断提升。实践说明，农村大路管理养护体制改革，的确是一项让人民群众看得见、摸得着、得实惠的民心工程，是一项群众满意，政府满意的德政工程。 六、存在问题和下年的工作思路 通过认真学习落实科学进展观，我区农村大路管理养护体制改革进展顺当，成效明显，但也存在一些丞待解决的困难和问题。 1、农村大路日常养护资金配套不足、防灾抗灾力气较弱，水毁严峻； 2、农村大路管理人员素养偏低，专业技术不足，难以适应新体制下的农村大路管理养护工作； 3、各乡（镇、街道）农村大路管理站人员变动大，并且都身兼数职、工作任务繁杂，无专业技术管理人员，对农村大路的管理养护工作熟识不高、乐观主动性不够； 4、路政管理工作跟

24、不上改革步伐，路产路权被侵蚀现象有所突出；路政人员专业学问有待于提高，工作比较被动等。 针对这些问题，在下一年的工作中，我们将连续深化学习科学进展观，将重点抓以下几个方面工作： 一是进一步建立健全地方大路管理段和乡（镇、街道）农村管理站的运行机制，完善规章制度，实行规范化管理； 二是乡（镇、街道）农村大路管理站，至少应配备一名养护专职人员，建立健全乡、村大路的管理方法和考评方法及嘉奖机制，使乡、村大路管理养护逐步规范和完善； 三是加强县乡两级大路管理人员和工程技术人员的业务培训工作，建设一支业务精通、技术过硬，甘于奉献的农村大路管理养护队伍； 四是加强路政管理工作，建设一支过得硬的路政队伍，为

25、农村大路管理养护保驾护航； 五是严格依据农村大路建设和*区农村大路大中修工程管理方法进行监督管理，扎扎实实抓好今年养护大中修工程； 六是乐观探究农村大路管理养护更加行之有效的新措施、新方法； 七是加强相关各部门的联系，确保养护改革顺当完成，使农村大路管理养护好路率逐年提高，为促进我区社会经济持续快速进展奠定坚实的基础而努力。 二oo八年十一月二十六日 农村大路养护工作总结4 今年来，我镇乐观贯彻落实县委、县政府会议精神，快速组织行动，实行扎实措施，统一布置，统一落实，把农村大路管护工作放到了农村工作的突出位置来抓。通过全镇上下共同努力，目前已基本完成全镇农村大路管理养护阶段性任务。现将今年上半

26、年工作总结如下： 一、制定管养方案，分解管养任务 我镇依据市统一布置，结合全镇道路现状，制定了全镇农村大路管理养护工作方案和实施方案，准时召开了各村、居委会主要负责人会议，会上签订了目标责任书，从区域范围、实施时间、质量标准、工作要求上把管养任务分解到各村、居委，限期完成各自区域内管养任务。同时明确要求镇各蹲点领导、驻村镇干紧密协作基层，把这项工作作为当前农村工作中心任务突击完成。 二、建立管养网络，明确管养责任 为确保全镇农村大路管养工作有组织地实施，镇成立了农村大路管理养护领导小组，并下设办公室，特地指导和协调全镇农村大路养护具体工作，各村、居委相应成立管养领导小组，由主要领导为责任人，各

27、管养路段分别由村、居两委班子成员担当分路段长，明确5-6名专职管护员进行管养。目前全镇有管护员330人，确保全部道路集中整治时有人现场指挥，有人具体协调冲突，日常管护中有人具体督查，有人具体管养。同时在这次集中管护过程中，镇成立了特地督查组，督查组成员分片督查，全过程跟踪，准时反馈整个农村大路管养工作的进度、质量，并准时考核记载。 三、健全管养机制，确保长效管养 在农村大路管护工作过程中，我们准时开展宣扬教育，强化全民参与意识，至目前未发生一例因道路管护发生的冲突纠纷，得到了全镇宽阔群众的大力支持，为确保全镇农村大路得到长效管护，政府出台了恰卜恰镇农村大路管理养护实施方案、农村大路管养工作职责

28、，从制度上入手，明确全镇道路管护单位、部门、责任人的职责，并授权镇农村大路管护办公室严格考核，确保我镇农村大路今后的管护有一套健全的机制。 我镇的农村大路管理养护工作刚刚走出第一步，各项管理工作还在不断探究，今后管护的压力任务还很重，我们将认真贯彻县委、县政府的会议精神，学习先进乡镇阅历，自我加压，强力推动，埋头苦干，扎扎实实做好我镇农村大路管理养护工作，以实际成果惠及全镇宽阔人民群众。 农村大路养护工作总结5 20xx年来，我乡乐观贯彻落实县委、县政府会议精神，快速组织行动，实行扎实措施，统一布置，统一落实，把农村大路管护工作放到了农村工作的突出位置来抓。通过全乡上下共同努力，目前已基本完成

29、全乡农村大路管理养护阶段性任务。现将今年上半年工作总结如下： 一、制定管养方案，分解管养任务 我乡依据统一布置，结合全乡道路现状，制定了全乡农村大路管理养护工作方案和实施方案，准时召开了各村、居委会主要负责人会议，会上签订了目标责任书，从区域范围、实施时间、质量标准、工作要求上把管养任务分解到各村、居委，限期完成各自区域内管养任务。同时明确要求乡各蹲点领导、驻村乡干紧密协作基层，把这项工作作为当前农村工作中心任务突击完成。 二、建立管养网络，明确管养责任 为确保全乡农村大路管养工作有组织地实施，乡成立了农村大路管理养护领导小组，并下设办公室，特地指导和协调全乡农村大路养护具体工作，各村、居委相

30、应成立管养领导小组，由主要领导为责任人，各管养路段分别由村、居三委班子成员担当分路段长，明确5-6名专职管护员进行管养。目前全乡有管护员75人，确保全部道路集中整治时有人现场指挥，有人具体协调冲突，日常管护中有人具体督查，有人具体管养。同时在这次集中管护过程中，乡成立了特地督查组，督查组成员分片督查，全过程跟踪，准时反馈整个农村大路管养工作的进度、质量，并准时考核记载。 三、健全管养机制，确保长效 管养在农村大路管护工作过程中，我们准时开展宣扬教育，强化全民参与意识，至目前未发生一例因道路管护发生的冲突纠纷，得到了全乡宽阔群众的大力支持，为确保全乡农村大路得到长效管护，政府出台了XX乡农村大路

31、管理养护实施方案、农村大路管养工作职责、制度、方案，从制度上入手，明确全乡道路管护单位、部门、责任人的职责，并授权乡农村大路管护办公室严格考核，确保我乡农村大路今后的管护有一套健全的机制。我乡的农村大路管理养护工作刚刚走出第一步，各项管理工作还在不断探究，今后管护的压力任务还很重，我们将认真贯彻县委、县政府的会议精神，学习先进乡阅历，自我加压，强力推动，埋头苦干，扎扎实实做好我乡农村大路管理养护工作，以实际成果惠及全乡宽阔人民群众。 农村大路养护工作总结6 农村大路管理养护是促进农村大路可持续进展的基础性工作，也是促进社会经济全面进展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我镇农村大路管

32、理养护水平，提高农村大路路况质量，服务农村经济社会进展，20xx年度，我镇乐观贯彻落实县交通局有关农村大路管理养护指示精神，实行有效措施，统一领导、明确责任，把农村大路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村大路管理养护任务。现将20xx年度农村大路管理养护工作总结如下： 一、基本状况 我镇地处隆回县境中心，据县城32公里，全镇人口6、2万，面积162、8平方公里，辖54个行政村（居）。本年度农村大路管理养护任务较大，合计里程88、5公里。 二、工作措施 （一）加强领导，明确职责 为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村大路管理养护机制，保障农村大路的日常养护和正常使用，我

33、镇成立了由镇长马仪任组长，分管农村大路管理养护工作的政协联工委主任刘艳菲任副组长，各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村大路管理养护领导机构，负责我镇农村大路管理养护工作。为切实加强我镇农村大路的管理养护，我镇还与有养护任务的村委会签定了20xx年农村大路管理养护责任状，明确每条村道的管养员，责任到人。 （二）层层开会，加大宣扬 从县交通局召开农村大路管理养护动员会以后，我镇召开了全镇村固补干部会议，传达了上级会议精神，支配部署了本镇农村大路管理养护工作任务。随后，各村又分别召开了村民小组会，层层分解任务，支配落实。镇政府还印发了宣扬资料500余份，书写了宣扬标语，使本次农村大路管理养护工作人

34、尽皆知。 （三）保障经费，督促落实 本次农村大路管理养护工作，在县农村大路管理局拨付的养护经费基础上，镇财政再投入确定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村大路的养护工作，副组长刘艳菲经常下到各条线路，督查工作，促使大路养护工作按时保质完成。 三、面临的.困难和不足 （一）部分群众漠视大路法规，任凭在路面、路肩或水沟处堆放物品，路障问题突出。 （二）财政资金困难，投入不足，部分危险路段还没有实施安保工程，村道的路肩完成率偏低。 （三）部分村没有把村道养护工作纳入日常工作方案，没有形成长效工作机制。 四、今后工作的想法和建议 （一）连续加强领导，建立农村大路管理养护工作

35、长效机制。配齐配全村道专职大路管养工作人员，促使管养工作的长期化、固态化。 （二）连续加大投入，使农村大路管理养护工作得到切实开展。探究奖勤罚后的利益导向机制，激发管养员对农村大路管理养护工作乐观性。 农村大路养护工作总结7 一、加强领导，健全机构，抓好管养年活动 为切实把农村大路管理养护年活动各项工作落到实处，我县制订了县农村大路管理养护年活动实施方案，并结合我县实际，成立了“管养年活动”工作领导小组，由县分管交通工作副县长任组长，副组长由县交通运输局局长担当。成员由各镇、各农场、林场分管领导、县地方大路管理站站长等担当。领导小组下设综合协调指导办公室，办公室设在县交通运输局，交通运输局局长

36、兼任办公室主任。具体负责农村大路管养年活动的日常事务处理及组织协调指导工作，机构健全，领导得力，为“管养年活动”有序地开展供应了强有力的组织保障。 二、实行分级管养，实现农村大路管养工作常态化 为了使我县农村大路管养工作常态化、规范化。我县对农村大路实行分级管养。 （一）、对地养县道实行专养。我县现有地养县道两条，即富新线（13。17公里）与龙坡线（8。91公里），里程为2208公里。由县地方大路管理站新竹道班与龙坡道班实行专养。 我们制订了养护线路全年养护路况工作指标。以此作为专养线路实施养护定额管理的基础，连续与养护班签订经济承包合同。规定：在道班完成了路况指标及月度生产任务后，发足工资及

37、补贴，路况上升0。51分，与人每月嘉奖20元，若上升2分奖40元，依次类推，班长、统计员加奖分别为各50%与20%。路况下降则按上述嘉奖比例扣款，班长、统计加扣。这些措施促使道班职工，认真履行好自己的职责、千方百计地完成生产任务。 养护工作中，我们重点抓好路肩修整、清挖路沟、修筑平台、搞好绿化等工作。严格依照承包合同进行管理，充分调动道班工人的生产劳动乐观性，在“管养年活动”三年中，道班月出勤率平均达到9576。大路路况也相应的提高，专养大路月保持中等以上路率89。4、优良路率为79。8。较好地完成县道养护生产任务。据统计，3年来，专养县道两个养护班即新竹、龙坡道班已完成的主要工作量累计为：整

38、修路肩水纹、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、运砂砾土1430。5立方米，运碎石690。9立方米（含外采、自采）、清理杂草砍灌木438510米，共投入7268个工日。 由于我们对两条专养线路实行预算承包管理，工作方案支配周到，管理措施恰当得力，所管养的两条线路22。08公里大路始终处在良好的运行状况，路况稳步上升，专养大路的好路况不断得到巩固、提高。 （二）、成立机动养路队，对列养农村大路实施养护 我县农村大路里程为828。62公里。列养线路共有121条、563。66公里（含地养县道两条2208公里），其中乡道列养线路53条

39、、27751公里；村道列养线路66条、26407公里。未列养大路里程计26496公里。 县特殊重视农村大路养护工作，出台了县农村大路管理养护年活动实施方案（定府办20xx46号）与县农村大路管理养护工作方案。考虑到农村大路养护技术力气不足，我县探究与实践机动养护模式对列养线路实行养护，其作法： （1）、以县地方大路管理站为主体，组建农村列养大路机动养护领导小组，负责农村列养线路管养工作。 （2）、从地方大路管理站现有人员中，抽调组建农村列养大路养护机动队。在地方大路管理站现有养路机械设备基础上，投资33。17万元购买打草机22部、小型挖掘机一台，新购四轮机一台，配备给养护机动队实施养护。 机动

40、养护队分为三个队：第一队（以新竹道班为基础组成），管养乡道13条8961公里，村道25条11431公里，总长20392公里；其次队（以坡寨道班为基础组成），管养乡道31条14208公里，村道25条10522公里，总长2473公里；第三队（以站人员为基础组成），管养乡道9条4582公里，村道16条4454公里，总长9036公里。为了有效实施养护管理，我们依据列养线路数量与实际状况，与三个机动队签订了农村大路养护合同，明确养护内容、标准、技术要求和路况指标，实施目标管理养护。 我们对农村大路养护内容与要求是： 1、路面保持清洁、平整、无积累物、行车顺适，雨季路面无积水，无破损。若有毁损，必需严格依

41、据操作规程准时修复，确保质量。 2、路肩洁净、平整、无超过5CM长草，无积累和种植，无路基缺口，路肩顺适，边坡牢固，稳定，无松散坍塌现象。 3、保持边沟排水畅通。准时养护排水设施和边沟，确保排水畅通，无堵塞和积水，无边沟的应逐步开挖完善。 4、因地制宜做好大路两旁绿化植树，确保线路绿化任务完成。 5、准时清理塌方和水毁等险情时，发觉危险隐患应立刻设立标志，设置路障等防范措施，确保行人和车辆平安，并准时上报状况。 在养护管理中，我们实行的管理措施是： 一是成立农村大路养护管理小组。 二是规定每个机动养护队，每月对列养线路养护时间不少于10天。 三是在养护实施阶段，农村大路养护管理小组每天跟班检查

42、督促养护工作。 四是每月向上级领导汇报会工作进展状况，发觉和解决存在的问题，确保机动养护工作顺当有效开展。 五是抓好大路养护的检查和考核 六是每月末，农村大路养护管理小组，对三个机动队路况进行计量验收，以检查结果按每公里800元拨付养护费。 从20xx年以来，我县实行机动养护队，对农村列养路线实施养护，收到明显效果，列养路线路况保持在优良以上。 （三）、建立乡镇大路养护站，抓好村道大路管理养护 由于农村村道大路管理主体不明确，养护管理处于失养状态。虽然县道和部分乡道养护由县交通局所属的大路管理机构负责，乡道养护责任归属乡镇，村道养护责任名义上也落实到乡镇，但因未列入养护线路都是村道，经费无着落

43、，农村村道大路养护管理“缺位”现象仍普遍存在。在地方方面，由于村道大路养护管理的责任主体不明确，部分乡镇认为乡、村道路建好以后，管养工作就是交通部门的事，没有把乡村大路的管养工作纳入正常的行政管理和公共服务的范畴，个别地方还消逝损坏或破坏乡、村道路的现象。 为解决村道大路失养问题，我县农村大路管理养护年活动领导小组，在县支持下，推动农村大路养护体制改革，在各乡镇建立大路养护站。分管大路的乡镇领导任站长，配备管理人员2到3人，负责辖区村道管理与养护工作。 目前，我县10个镇都建立了大路养护站，并制订了村道大路管养措施与养护评比、检查嘉奖措施。它们履行职责，组织辖区各村委会村民对未列养的村道进行养

44、护。在养护形式上，方法灵敏：有些村委会组织村民对线路实行季养。有些村委会接受民工建勤的轮换形式实施养护，即每村每户投劳轮番上路进行养护。平常主要修补路肩坑槽，洪雨季节道路受破坏状况下，则由镇与村委会发动群众投工投劳，疏通边沟、修补路面路肩等，保证道路完好畅通。 三年来，我县乡镇大路养护站，发挥基层大路管理职能，抓好未列养村道养护工作，从根本上解决了农村村道大路有人管、有人养的问题。使我县地方大路养护水平稳步提高。 三、构建上级核拨，县财政预算投入的农村大路管养资金体系 养护资金不足，是制约农村大路养护的现实问题。目前列养线路养护资金由省大路局核拨，但资金有限。为了保证农村大路列养线路正常养护需

45、要，落实县农村大路管理养护年活动实施方案工作目标，我县财政在省大路局核拨养护资金基础上，统筹支配本级财政预算，资金投入：20xx年、20xx年、20xx年，我县分别投入地方大路资金1995万元、1180万元、1778万元。三年共投入资金4953万元，保障了农村大路养护工作顺当开展。 为了保证农村大路列养线路正常养护，合理调配上级拨付的大路养护资金，将有限的资金用到最急需、最关键的养护环节。确保农村大路养护资金足额到位，各项资金规范使用。我们实行农村大路养护养护资金专款专用，制订了县农村大路养护资金管理制度。我们依据养护合同，经养护验收组验收合格后才申报支付，从资金管理上保证了农村大路养护的正常

46、运转。 目前，我县初步建立起：在上级核拨的农村大路养护补助资金基础上，以县财政投入的长期稳定的农村大路养护资金渠道，推动了农村大路管养工作常态化、规范化。 四、加强农村大路路政执法检查工作，维护路产路权 在开展“管养年活动”期间，我县地方大路路政人员依据大路平安爱惜条例和路政管理规定的规定，加大路政执法管理力度，不断扩大农村大路路政管理掩盖率，乐观开展路政管理工作，充分运用大路法律法规，处治违法行为，维护路产路权。 一是定时对大路和桥梁进行巡查，准时发觉与清理违章占道行为，保持大路平安畅通；二是检查与完善大路交通标志设施。重点抓好大路弯道路段、校内、村庄周边路段等大路车辆人员来往密集的危险路段，平安警示、隔离墩、标识标线、减速带等安保设施的设置。在“管养年活动”中我县财政投入351万元，用于完善农村大路道路标志、标障、标线等平安设置建设。计完成减速带293米，限速、连续弯道与村庄警示行车标志牌94处、公里牌60个、路口警示桩332根、百尺桩1200个。三是加强对大路建筑把握区的管理，爱惜路产、路权。我县地方路政执法人员坚持进行日常大路巡查、检查，制止侵占路产路权的违法行为，准时清理违章堆放物与建筑把握区违法搭建，保障大路畅通。三年中，共清理临时占用路产72处，清除建筑垃圾、生活垃圾与堆放物289。5立方米。四是准时处理乱挖大路现象，实行大