公路收费半年总结(优选4篇).docx
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1、公路收费半年总结(优选4篇)【第1篇】2023年上半年高速公路收费所安全生产工作总结范文 (一)、调整管理机构,落实岗位职责 1、进一步完善了安全管理机构,因人员变动,我们调整了安全生产领导小组,还成立了安全生产检查小组和宣传小组,进一步明确了安全生产责任部门,为贯彻落实安全生产工作提供了保障。 2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书,收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了xx年安全生产工作责任书,层层落实安全生产责任制,做到职责落实,责任到人,明确各部门的责任人。 (二)、完善安全制度,规范检查机制 1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情 况,建立健全安全生
2、产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度;驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程;交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手,严格执行安全制度,杜绝一切的安全隐患。 2、加强安全生产日常检查工作,坚持安全生产,预防为主的方针。电工每天检查设备情况,安全生产检查小组每月进行一次大检查,包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查*发现总配电房场地小且不通风,而且四周铺草
3、,下雨天存在一定危险;消防灭火器材需保养或更换;监控室防盗性能差;变压器、低压室无法散热,并及时上报及时整改。从方方面面,切实维护了我所的良好秩序,全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。 3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗,做好防盗工作,并做好值 班日志;保安增强巡逻次数和范围,及时发现并制止不明身份人员进入收费所,对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻,做好保安日志,由当班班长监督保安当班情况。 (三)、加强宣传教育,树立安全观念 1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯,从思想上认识安全生产的重要性,上下班不粗心大意,严格做到安全第一,预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次
4、,并利用所务会、班组会议,开展安全生产知识学习,从实际出发,区别不同情况,有重点、分层次地开展安全生产学习教育,从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习,牢固树立安全第一的思想。 2、利用宣传栏、横幅标语,宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所长亲自带领下,向广大司乘人员宣传新道路交通安全法,分发实施安全生产法,人人事事保平安的宣传单1000多份,此次活动受到了广大司机朋友的普遍好评;在全所举办一次安全生产知识竞赛;出刊一期名为群策群力科学管理戒骄戒躁杜绝事故的安全生产月专刊。在10月份开始的打击假行驶证的活动中,我所
5、收费员积极主动,共没收假证40本;在全国整治车辆超载超限工作中,我所悬挂2条大型横幅标语,并积极协助交警、路政部门开展车辆检查工作,有效地消除了超载超限车辆存在的安全隐患。 xx-xx学年第一学期*中学安全工作总结 一、安全工作主要措施1、强化学校安全工作领导小组的职责。领导小组的正副组长负责协调统筹学校师生、财产的安全工作,负责起草并落实各项安全措施,负责召开师生安全工作会议及安全常识培训等工作。. 为了适应农业发展新阶段的要求,提高农产品质量安全水平,保障城乡居民的身体健康,增强农产品市场竞争力,全市农业部门在市委、市政府的领导下,按照中央和省上要求,切实加强农产品质量安全管理,积极开展无
6、公害农产品产地认定和产品认. 省建筑行业安全生产工作总结 省安委会: 一、安全生产形势 xx年,在建设部和省安委会的指导督促下,安徽省建设厅,认真贯彻实施“两条例一决定”和全国建筑安全生产工作会议精神,紧紧围绕省政府下达的安全生产责任目标和建设部提出的安全. 学校是社会文明和进步的象征,反映着一个地区文明程度和文化底蕴,作为教育工作者,我们始终努力使学校成为安全、文明、和谐、健康的成长环境。学校安全涉及千家万户,关系社会稳定。 xx工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下,在施工单位的紧密配合下,自始至终都对安全工作安照严、细、实的工作思路,进行严格监督、控制,确保了安全工作始终处于受控状态。
7、按照上级有关文件要求,我校以宣传贯彻安全生产法为主线,以以人为本,安全第一为主题,通过多种渠道,采取多种形式,广泛深入地组织开展了安全生产月活动,文秘部落取得了显著成效,现将安全生产月活动情况作自我总结一、统一思想,. 根据部、局和段里的统一安排,行政办公室自xx年4月未开展安全大反思大检查活动以来,严格根据上级的要求,围绕落实路局安全生产“大反思、大检查”活动的工作部署按照段里的安排,结合办公室工作特点,重点抓住消防、综治、车辆安全、文件. 公司从元月16日-18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训,大力宣扬安全第一,预防为主,综合治理的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解,学
8、员认真地学习了相关知识,学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任. 【第2篇】2023年高速公路收费站上半年工作总结 _收费站在去年4月成立,我站位于_区_镇与_市_镇交界处,是连接_市的重要交通枢纽。收费站于去年成立后,站内共有职工_人,下辖二股一室两个收费班,承担着国道_区至_区_公里二级公路通行费的征收及还贷工作。自建站以来,我站以收费工作为中心,以创建精神文明活动为载体,以“畅、洁、绿、安、舒” 一、强化组织领导,完善组织机制 在今年上半年,我站继续强化组织领导建设机制,成立了由站党支部书记担任组长,工会主席担任副组长,各班股长为成员的创建文明单位领导小组,主要负责各自班股,
9、形成了一岗双责,齐抓共管的文明创建体系。该站召开文明创建会议,层层签订精神文明建设责任书,将创建工作目标和年度目标一起进行考核,切实做到了谁主管谁负责,确保做到创建工作一级负责一级,一级带动一级,使全站职工统一思想,统一认识,齐心协力,把创建市级文明单位标兵工作落到实处,使文明创建工作有领导、有组织、有规划。 二、争先创优,营造收费管理新风尚 严格贯彻从严从紧的工作思路,努力打造规范服务窗口形象,形成收费工作的几个新亮点: 1、坚持高起点,加强月票车管理,杜绝人情车。从收费站开征伊始,即坚持“高起点,高标准”,加强对月票车辆的管理,严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范
10、围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书,使月票车能配合收费站的收费管理工作,收到了良好的效果。 2、完善内部管理,延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单,依赖收费管理系统和监控录像,记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容,对出现重复冲卡逃费的车辆做出,发到每个稽查和收费人员手中,并与交警、路政等部门沟通,协同追查。 3、从细微处下功夫,规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定,制定并下发了弃票管理办法试行稿,要求收费站从严管理弃票,并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位,互相牵制,简化程序,避免重复工作的原则,又逐步细化弃
11、票销毁清册,增加了弃票销毁的具体内容,建立了弃票登记簿、弃票管理台账和弃票销毁清册,明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容,对符合销毁要求的弃票填写弃票销毁审批表及时销毁弃票,并对各类台账妥善保管。 4、公平竞争,建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上,坚持“公开、公平、公正“原则,充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围,注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力,通过民主评议和公示后,从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。 5、注重收费站文化建设,以创建收费站青年文明号为抓手,树立文明行业新形象,体现人文关怀,展示收费站特
12、色,树标兵,学先进,凸显管理新气象,打造管理新品牌,将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。 三、求真务实,积极推行机械化养护和规范化管理 今年,_一级公路于5月份建成通车后,为保证公路“畅、洁、绿、美”,我站加大公路养护管理工作力度,并取得了卓见成效。主要是开展了以下工作措施。 1、通过招标确定养护单位,推行管理制。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神,苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定,并签订了养护合同、廉政合同、合同,督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。 2、落实养护责任,推进机械化养护。苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护,各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械
13、化养护设备,并逐步加大机械化程度, 3、制定规章制度,规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度,明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准,规范统一各类养护台帐记录,力争养护台帐简洁、全面。 4、加强路面巡视,及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合,要求养护单位每天至少上路巡查一遍,清扫车清扫一遍,并做好日常巡查记录,发现问题及时处理。 5、加强与路政、交警部门的沟通和协作,切实维护高等级公路的路产路权,及时反馈路面信息,积极为路网调度工作提供即时信息。 6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素,落实冰雪灾害天气及
14、其它突发事件紧急处置预案,做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度,确保政令畅通。 四、目前面临的工作难点和主要矛盾 1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾 文 明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求,一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施,必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境,而且为了提升管理水平,开发现代管理理念,还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具,同时,为了培养一支高素质、技术过硬的队伍,加强了对岗前的,一般包括了军训、理论、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制
15、还停留在几年之前,已远远不能满足上述各项目的资金需要。 2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾 随着收费公路管理条例的贯彻实施,对收费公路的养护提出了更高的要求, 公路的养护早已突破了平整、通畅的概念,还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准,以及机械化养护的全面推行,更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前,低成本养护不利于养护的良性循环。 3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾 公路网的构建,特别是市域高等级干线公路的建设,筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路,以收费权质押方式取得银行贷
16、款,但是在公路未交工验收取得省人民同意设站批复,以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前,其实并不存在收费权,这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长,造成通车和收费不能同时进行。 4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾 收费公路管理条例明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢?目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路,通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的,应该是支持和鼓励。 在今年下半年的工作中,我们将继续
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