“1+X”证书制度在新能源汽车运用与维修专业人才培养的运用与探索.docx

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1、“1+X”证书制度在新能源汽车运用与维修专业人才培养的运用 与探索摘要：“1+X”证书制度是 2019 年国家教育部发布关于职业教育的一项制度创新， 本文对“1+X”证书制度进行以及新能源汽车职业技能等级证书标准进行解读，希望可以将其融入人才培养方案，真正实现“1+X”证书与新能源汽车运用与维修专业的融会贯通。如此，不仅可提高中职学生学历证书含金量，还可提升其职业技能等级证书的作用，进而获得高质量的中等职业教育和综合型的专业人才。关键词：“1+X”证书制度；新能源汽车；运用与维修：人才培养引言：不仅是建设现代化产业体系需要复合型技术技能人才，发展现代经济也需要专业人才，因此中职学校亟需深化改革

2、与创新新能源汽修专业的人才培养模式。引入“1+X”证书制度，可以拓展新能源汽修专业学生就创业本领，提高培养专业人才的质量。结合实际来说，把“1+X”证书制度融入到日常教学中，可以激发学生获取职业技能等级证书的欲望。一、对“1+X”证书制度的概述对中等职业教育来说，“1+X”证书制度属于制度上的创新。“1+X”证书制度在2019 年教育部指导文件中出现，简单来说，教育部要求职业教育与职业技能证书进行结合，要求中职学校保证课堂与证书的融会贯通。可以说，探究新能源汽修领域与该制度的结合，可以贯彻教育部文件精神和推进“1+X 证书制度”的发展二、对与新能源汽修专业相关的职业技能等级证书进行解读依照教育

3、部的标准，与新能源汽修专业相关的职业技能等级证书有两种，一种是汽修职业技能等级证书，具体来说，该证书涵盖的考核内容相当多，如汽车美容与改装、汽车动力与驱动等内容，模块数量高达 10 个，每个模块有三个等级，分别是初级、中级和高级。中职学生拥有及格考核之后，才能获得相应等级的证书，学生考取不同模块的证书就是成为复合型技术人才的过程。另一种证书就是新能源汽车职业技能等级证书。其模块有 5 个，考核的标准与上一种一样。三、将“1+X 证书制度”融入新能源汽修专业的方法1. 重构课堂体系对新能源汽修专业来说，人才培养方案是培养人才的“设计图”，其课程体系则是培养人才的“施工图”。为了将培养综合型的新能

4、源汽修专业人才，崭新的人才培养方案和课堂体系亟需出现，中职教师可以通过优化授课内容来达到目的， 把证书要考核的内容设计成课堂内容。前面说到两种证书的模块繁多，所以中职新能源汽修专业的教师可以精准分析模块具体技能和知识要求，进行有针对性的授课，实现课堂与职业证书融合，进而使得新能源汽修专业的学生不仅可以获得“1”，还可以达到“X”职业技能等级证书所规定的要求，可以说该专业的课程体系应具备多层次和综合性的特质。2. 重构课程内容课堂体系重构的直接影响是改变专业课程的授课内容，也就是说证书考核内容要与前后的授课内容相协调，不要出现重复授课的现象。中职教师在安排授课内容时，要根据证书有三个等级这个特点

5、进行阶梯化课堂设计，除外，在设置选修课的时候，可以选择以下与新能源汽修专业证书无关的课程，以此来达到培养复合型人才的目标。课程内容设置应有如下特点：课程内容应具备模块化、课程内容的难易程度要分级化和课程设置交叉复合化。模块化就是精准对焦技能等级证书的模块内容，教师应分析每一个模块对学生具体的职业技能要求，把现在的授课内容进行模块重组。如动力与驱动系统模块，它的内容可以包括发动机机械和电动系统检修等内容，专业教师可以根据学生对这些内容理解的难易程度，把授课内容分为三个等级（初、中和高级），这三个等级就是对应证书的三个级别。初级课程要求学生可以为新能源汽车检查和保养，中级则要再加上维修的要求，而高

6、级课程则是比前两级多了诊断分析的要求。授课内容的三个难易程度就体现了分级化的特点。分级化特点对教师配置要求也相应提高。最后是中职教师在设置课程时，应抓住交叉复合化的特点，简单来说，除了设置技能核心课，教师还可以设置模块选修课，并且学生在学习选修课的时候，如果达到考核标准就可获得相应证书。交叉复合化的特点为学生提供了多样学习的机会，帮助其成长为复合型人才。3、提高新能源汽修专业教师队伍的师资力量课程体系、内容的重构需要依靠教师的力量。对教师来说，个人知识结构需要重新构造，这要求他们持续更新新能源汽修专业知识和培养综合的专业能力。中职学校可以要求新能源专业教师参加相关师资培训，如汽修职业技能等级证

7、书培训和管理考核培训等，如此教师对职业技能等级证书的考核要求、方法以及内容的理解会更近一竿，对学生的考证指导自然会更好。在授课方式上，可以借鉴企业的培训模式，使得教学与培训两者相融，具体做法是将抽取较好的学生当做培训助理，这几个培训助理分别建立几个培训小组，而教师则作为总体培训师。分层培训可以提高教师的授课效率，提高培训助理的综合能力，所以分层培训是行之有效的教学方式。可以从加强对实训资源的投入，来提高新能源汽修专业的师资水平，中职学校要采购专业设备，建造不同等级的实训室，能力有限的学校，可以对以前的设备进行升级与改造，让这些设备达到考核的要求。结束语“1+X 证书制度”对中职新能源汽修专业的

8、学生来说，可以让其接受完善的职业教育与培训。对中职教育来说，它是教育与证书相融的体现。把考核内容淋漓尽致的展现在新能源汽修专业的人才培养上，要求授课体系和内容要重构，要求教师知识和授课水平要提高。为了培养综合型新能源汽修专业的学生，中职教育要把握好“1+X 证书制度”。参考文献：1 闫亚林.基于“1+X”证书制度下新能源汽车技术专业人才培养方案优化研究以杭州职业技术学院为例J.汽车实用技术,2020(08):232-235.2 高宏超.新能源汽车技术服务人才培养研究J.内燃机与配件,2020(08):270-271.3 尹爱华.新能源汽车维修专业高技能人才培养机制的研究J.江苏教育研究,2020(Z3):28-31.4 刘浩丰.基于 1+X 证书制度的高职新能源汽车技术专业高技能人才培养探索J.产业与科技论坛,2019,18(23):196-197.