起重机械考试总结1291.pdf

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1、1、起重机械是由 机械、金属结构 和 电气 三大 2、按照起重机械具有机构的多少、动作繁简的程度以及工作性质和用途，可把起重机械归纳为 简单 起重机械、通用 起重机械和特种起重机械三大类。3、跨度是指桥式类型起重机 大车运行轨道中心线之间的距离。4、根据股的构造分类,钢丝绳分为 点接触绳、线接触 绳和 面接触 绳.5、根据动作原理，可将制动装置分为 制动 器、停止 器以及由这两者组成的复合装置。6、按照构造特征，制动器可分为块式、带式、盘式三种。7、起重机的运行方式分为 无轨和 有轨运行两种。8、车轮的踏面可做成 圆柱 形的、圆锥 形的或 鼓 形的三种。9、起重机的起升机构主要由：驱动装置、传

2、动 装置、取物 装置、制动 装置和卷筒、滑轮组等组成。10、起重机（或小车）在运行时，其主要摩擦阻力矩有：车轮踏面在轨道上 的滚动摩擦阻力矩、车轮轴承 的摩擦阻力矩和附加摩擦阻力矩。11、对于旋转起重机,当 旋转 机构和 变幅 机构协同工作时，起重机的作业范围是一个环形空间。12、电动双梁式起重机的桥架主要由两根 主 梁和两根 端 梁组成。13、带式运输机是由挠性运输带作为物料 承载件和 牵引 件的连续运输机械.14、张紧装置的作用是使运输带达到必要的 张力，以免在传动滚筒上打滑,并保证托辊间运输带的 挠度 在规定的范围以内。15、带式运输机曲线区段的运行阻力包括由于带的僵性 的阻力和轴承摩擦

3、阻力。16、链式类型运输机的主要特点是以 链条 作为牵引件。根据运输物品种类和承载构件形状不同，链式类型运输机主要有 链板 运输机、刮板 运输机、埋刮板 运输机、悬式运输机和斗式提升机等。17、通用桥式起重机，一般具有三个机构：即 起升 机构、大车运行 机构和 小车运行 机构。18、起升高度是指起重机 取物装置上下极限位置之间的距离.19、把起重机械划分为若干个工作级别，其目的是提供合理的 结构 和建立 机械设计基础 的方法。20、对于机械驱动的起重机械,其工作级别取决于 利用等级 和 载荷 两个因素。21、按使用的目的，滑轮组可分为 省力 滑轮组和 增速 滑轮组两类。22、单联滑轮组的特点是

4、：物品做垂直升降是没有水平移动。23、绳索绕过滑轮组时，需要克服的附加阻力有绳索僵性阻力和 轮轴 阻力。24、按钢丝绳绕制方向，钢丝绳可分为 同向捻 钢丝绳、交互捻 钢丝绳.25、绳芯的作用是：增加挠性、弹性 与 润滑。26、起重机中采用的绳索卷筒,其表面有 光 面和 螺旋槽 面两种.27、吊钩组有两种型式，一种是 长型 吊钩组，另一种是 短型 吊钩组。28、夹钳多用来搬运成件 物品;电磁盘用来搬运具有导磁性的 黑色金属 材料;抓斗用来搬运 大量散粒 的物品.29、制动器的作用有：支持、停止、落重 三种。30、起重机的运行机构由电动机、传 动 装置、联轴器、车轮组、传动轴和制动器等组成.31、

5、所谓“三合一”的驱动型式，即将电动机、减速器 和 制动器 结合成一体。32、运行机构在平稳运行时,电动机须克服 摩擦 阻力、道路坡度 阻力和 风压 阻力。33、从起重机旋转轴线到吊钩中心的水平距离称为起重机的.34、目前国内外采用的桥架主梁型式比较典型的是四 桁 架 式和 双腹板 式两类。35、连续运输机运输的物品一般可分为 成件 物品和 散粒 两类。36、橡胶带的接头方式有:机械 接头和 硫化 接头两种方式。37、带式运输机直线区段上通常有两种阻力，一是 物料重量和带的自重产生 的阻力,二是由 带与之托辊 在运动时产生的滑动或滚动摩擦阻力。1、采取何种措施可延长钢丝绳的使用寿命？1。提高安全

6、系数 2。选用较大的滑轮与卷筒直径3。滑轮槽的尺寸与材料对于钢丝绳的寿命有影响 4.尽量减少钢丝绳的弯曲次数5.仔细的保养 2、简答长行程电磁铁双瓦块制动器的工作原理。3、为避免起动打滑，可采取哪些措施?1。合理布置机构为止,是每个轮压增大，或增加主动轮数目以增大主动轮压之和，从而增大主动轮粘着力2。合理选择电动机和减小动力矩延长启动时间以减小车轮圆周切向力 3.可在轨面上撒沙以增加粘着系数 4、什么是“啃轨现象？起重机有两个以上的车轮的侧缘与轨道接触面而卡住时,桥架就不能继续在歪斜，同时在轨道和侧元之间互相作用着水平的侧向推力，是车轮侧缘在运行中与轨道产生摩擦，因而增加了机构的运行阻力并使车轮侧缘和轨道造成严重的磨损.1.限制桥架跨度和轮矩的比值 2。对于集中驱动的运行机构，当车轮总数为四个而其中两个为主动车轮时，主动车轮可采用圆锥形踏面,并将车轮的锥面的大端安装向内。3.对与分别驱动的运行机构,利用电动机的机械特性和桥架水平刚性，本身具有自动同步的作用4.减轻车轮侧缘和轨道的摩擦作用 5、带有中间轴（浮动轴）传动的起升机构有什么优点?便于安装，提高补偿能力 6、张紧装置有何作用？张紧装置的作用是使运输带达到必要的张力，以免在传动滚筒上打滑，并保证托辊间运输带的挠度在规定的范围以内。