2023年关于酒驾心得体会.docx
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1、2023年关于酒驾心得体会经验是你观察或学习知识后发自内心的感受。 以下是为大家整理的关于2023酒驾心得体会的文章6篇 ,欢迎品鉴!2023酒驾心得体会篇1尊敬的交警大队:20xx年5月21日,我没有控制住自己爱酒如命的个性,就不自觉地酒后驾驶,在行驶的路上,xx县交警大队执勤人员及时发现了我这一严重交警违章行为,并及时地对我进行了处罚和教育。经过几天的反思,想起我当时的行为,真是千般懊恼,万番悔恨。在目前的情况下,尤其是当下严厉打击酒后驾驶违章行为期间,我却视而不见,知错犯错,真是极其不该。这样的行为,不但不尊重交警法规,更是对自己和家人及生命的及其不负责任,造成这样严重违章交警的行为是对
2、自身的要求不严,约束不够,对生活没有良好的规划。这不但使交警大队增添工作负担,同时也对我产生了极为不良的印象,也因此为家人和单位抹黑,留下了极坏的印象。在严打酒后驾驶违章行为期间,我竟犯了这样的错误,是在赤裸裸的挑战交警法规,不把法律放在眼里面,我愿意为自己的无知承担更严厉的处罚,使脑子彻底清洗。究其根本,谈其关键,在于平日里我对生活没有做好很好的规划,对人生没有向往,生活堕落,放荡不羁,自我逍遥,从而导致了不可避免的违章错误,严重违法了交警法规,破坏了交警法规的严肃性。我的这一行为,对不起家人,对不起关心我的每一个人,更对不起交警法律法规,我很清楚,对于制度法规面前根本谈不上对不起这三个字,
3、但是表达我的真诚。如果平时能多像同事、朋友一样,严格要求自己,严谨做事,对生活积极向上,对自己要求严格,对自身提高标准,想必就不会犯下此类严重错误。世上没有后悔药,事已至此,多说无意,唯有以此教训为诫,庆幸的是,没有造成生命财产安全,更提醒自己以后坚决不能酒后驾驶,以此事件为警,借作此次检查为契机,从现在起,提高对自身的要求,加强自我约束,强化自身责任感,增加法律意识观念,严格遵守各项法律法规,特别是今后在行车路上一定切忌对抗交警法律法规,尊重交警各项规章制度的同时,其实也是对自己的一种尊重,只有先尊重别人,自己才会得到别人的尊重。检讨人:日期:酒驾的检讨书2尊敬的xx:我今年xx岁,我是一名
4、公务员,工龄20年。今天我怀着无比内疚的心情,向关爱我的领导做检讨:11年6月24日晚9点,与朋友在外相聚,吃晚饭后便独自驾驶摩托车回家。当车行至九附六时,被交警拦下检测为喝酒驾驶。对这件事我深深地懊悔不已,在此深刻检讨:1、本人的世界观以及对事物的认识能力均没有随着自己阅历的增加而发展和提高。总是认为,象这次所发生的事情,不会发生什么大的事情,不会造成太大的麻烦,其实不然,事情的发生是严重的、沉重的,对我来说是非常深刻的。就本人的认识能力来说,也存在着一定的问题。人的认识能力的提高不仅仅能通过经验教训来获得,同时也能通过认真的学习、学习、再学习的途径来获得。比如,交通安全意识完全应该通过学习
5、各种规章制度,尤其是新颁布的中华人民共和国道路交通安全法来获得。2、任何事物(包括人)的存在都是有规则的、有约束的。如火车只能在轨道上行驶,轮船只有在航线上行驶,这些看起来非常浅显的道路,本人却视而不知。做起事情来随心所欲,没有遵循规则做事,暴露了自己觉悟意识不高,以及思想作风涣散等问题。3、人类社会是整个自然界进化发展的最高级产物,是一个有序的、不断前进的社会。目前,提倡可持续发展、循环经济以及构建和谐社会,正是人类对自身发展的美好要求。以自我为中心、自我思想膨胀、想当然做事,认为自己不会出事,不考虑自己的行为规范以及其行为给社会及周围人们包括自己家人带来的影响和不良后果,这样做显然不符合人
6、类构建美好社会的要求,其结果就是害人又害己。4、作为一名丈夫,我对不起妻子;作为一名儿子,我对不起年迈且体弱多病的父母:看到她们担惊受怕的样子,真是内疚,悲痛。为此,我保证在今后的工作、学习、生活当中,做到:1、深刻反省自己,树立正确的世界观,提高认识能力,对自己思想上的错误根源进行深挖细找的整理,并认清造成的严重后果。2、以国家及攀枝花市颁布的各种法律法规、规章制度、各种文件,认真学习、悉心掌握、铭记在心。严格遵章办事,杜绝违规操作。3、认真吸取本次交通事故的沉痛教训,杜绝今后类似的以及其它事故的发生。人不能被同一块石头绊倒两次,我坚信在今后的工作、学习、生活当中,我会仔仔细细、小小心心、兢
7、兢业业的。对不起永不酒驾此致敬礼!2023酒驾心得体会篇2市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料,通过学习,我深知作为一名执法者,同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己,也是是爱护家人,爱护他人的体现,更是展现职能机关执法,遵法的窗口。首先从违法成本来说,根据刑法修正案(八)的最新修改,醉酒驾驶机动车,不管是否造成后果,都将按照危险驾驶定罪,处以1至6个月拘役,并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法,而是一种犯罪行为,最长可处6个月的拘役,醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时,根据修正案草案,醉驾者将被吊销驾驶证,且5年内不得重新取得驾驶证;对醉
8、酒后驾驶营运机动车的,将吊销驾驶证,10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后,不得驾驶营运机动车。从共同的违法成本看,醉驾当事人不光失去自由,还将损失金钱,更留有犯罪记录。对于一名公安来说,根据单位的有关规定,其性质和后果之严重不言而喻。其次,为了公安干警在广大人民群众中的威信,树立民警在人民群众中的良好形象,市局和总队对驾驶员的严格要求,在驾驶公车时,必须带齐双证,签好派车单,坚决杜绝酒驾,加强民警小时工作外的思想和生活管控,从政治,思想,行动展开爱警活动。自从公安部提出五条禁令后,北京公安局就加大了对酒驾的严管程度,通过组织民警观看警示教育片的形式,让大家在思想上绷劲酒驾这根弦,加强思
9、想意识。还利用基层党支部的作用,逐一对单位爱喝酒,能喝酒的民警谈话,劝其少喝酒、不喝酒,从根源上杜绝酒驾。近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课,就是因为他一时的思想麻痹大意,侥幸心理,走上了一条不归路,作为家里的顶梁柱,因为酒驾失去了工作,为家人和自己的生活加上残酷的冰霜,现实是残酷的,教训是惨痛的,希望大家引以为戒,为了自己关注自己的口,把捉手中的方向盘。2023酒驾心得体会篇3社会的发展,现代化交通的突飞猛进,从繁华都市,到城镇乡间,车水马龙,大小不等,各显功能的机动车辆,渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而,在这繁华与现代,在这壮美与发展的背后,因为交通事故而带给人们
10、,带给家庭,带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇,又是那样的令人心颤身为交通人,耳闻目睹的车祸比比皆是,其犹如恶魔一般,无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示,让我内心许久不能平静,引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂,能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。天有不测风云,人有旦夕祸福。面对灾祸,人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生,这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果,人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看,围绕安全管理,制度措施的不断完善,宣传教育
11、的不断强化,安全检查以及隐患排查的力度不断加大,为之我们做出了极大的努力,但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考,个人之拙见,问题还是在人的因素上。首先是安全生产的管理者。自安全生产一岗双责实施以来,应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起,理应形成心往一处想,劲往一处使,齐抓共管抓好安全生产的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在,突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查,发现的问题让人费解,一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导,使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因,个人认为还是我们老生常谈的责任心。在安全生产中,员工的责任心,就是要尽心尽力地把自己岗位的工
12、作做好,对企业的安全负责,对企业的发展负责!有了责任心,再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心,再简单的工作也会险情重重;责任心强,可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强,就会对工作漫不经心,有章不循,不负责任,其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么领导磨破了嘴皮子,员工耳朵听出了茧子,却仍然出现了事故?是什么原因?有时我不禁自问:我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好,而不是简单的做了完事。众所周知,企业的安全工作就像一根链条,哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说,千里之堤毁于蚁穴,一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作小题大作来抓,而我们的安全工作常常处于一
13、种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中,个别地方出问题,影响的却是整体。因此,我们应该清醒地意识到,我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了,只要稍有闪失,就可能保不住我们经营的成果,进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实,我们不能再掉以轻心了,特别是我们现场管理者更是责任重大。要实现企业的安全,不能仅仅靠制度,更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任,心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重,在管理中从严、从细抓好各项安全措施的.落实。只有拥有强烈的责任心,一线的安全管理者才能够自觉学好业务,熟练掌握岗位技能,提高识别隐患的能力
14、,增长应对突发事件的才干,避免人在岗上、心在岗外的懈怠行为,凑合凑合完事的敷衍行为,偷懒省力、弃繁从简的投机行为和想怎么干就怎么干的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心,才能从根本上消除人的不安全行为和物的不安全因素,最大限度地减少安全隐患。其次为驾驶员。近些年来,道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业,一旦发生安全事故,容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看,驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上,我们实施安全管理并不能完全把控,而只能对
15、其施加影响,一味地强化对驾驶员的安全管理,对公司来说,我们是主动要安全,但对驾驶员而言则为被动接受。在现实的安全管理工作中,个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。第一,在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识,控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中,由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制,个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的填鸭式、说教式等老一套培训教育方式深感厌倦,没有兴趣,根本不想听,往往是左耳进右耳出,课程听完了知识云散了,根本没有达到入脑入心的效果。所以,我们应在内容与形式上进行变化和创新,使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育,直观,视
16、听效果好,驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式,把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容,以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员,让他们答卷,这样既能提高驾乘人员的安全理论知识,又能规范驾驶操作规程;讨论互动式,通过重、特大事故,违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论,使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一,认识得到提高,缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法,重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的,这需要我们不断地去完善我们的评价体系,真正把培训教育的效果评价做好、做实,这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。第二,把好驾驶员准
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