清洁汽车燃料规格现状及发展趋势.pdf

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1、国内外清洁汽车燃料规格国内外清洁汽车燃料规格国内外清洁汽车燃料规格国内外清洁汽车燃料规格现状及发展趋势现状及发展趋势现状及发展趋势现状及发展趋势目目目目 录录录录1 1 1 1 前言前言前言前言2 2 2 2 国外清洁汽车燃料的规格现状及发展趋势国外清洁汽车燃料的规格现状及发展趋势国外清洁汽车燃料的规格现状及发展趋势国外清洁汽车燃料的规格现状及发展趋势 2.12.12.12.1车用汽油规格车用汽油规格车用汽油规格车用汽油规格 2.1.1 2.1.1 2.1.1 2.1.1 美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油 2.1.2 2.1.2 2.1.2 2.1.2 欧洲车用汽油欧洲车用汽油

2、欧洲车用汽油欧洲车用汽油 2.1.3 2.1.3 2.1.3 2.1.3 世界燃油规范限世界燃油规范限世界燃油规范限世界燃油规范限 2.2 2.2 2.2 2.2 车用柴油规格车用柴油规格车用柴油规格车用柴油规格 2.2.1 2.2.1 2.2.1 2.2.1 美国柴油美国柴油美国柴油美国柴油 2.2.2 2.2.2 2.2.2 2.2.2 欧洲车用柴油欧洲车用柴油欧洲车用柴油欧洲车用柴油 2.2.3 2.2.3 2.2.3 2.2.3 世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范 2.3 2.3 2.3 2.3 其它用途的柴油其它用途的柴油其它用途的柴油其它用途的柴油3 3 3 3 我国

3、清洁汽车燃料的规格及发展趋势我国清洁汽车燃料的规格及发展趋势我国清洁汽车燃料的规格及发展趋势我国清洁汽车燃料的规格及发展趋势 3.1 3.1 3.1 3.1 车用汽油规格车用汽油规格车用汽油规格车用汽油规格 3.1.1 3.1.1 3.1.1 3.1.1 我国现行的车用汽油标准我国现行的车用汽油标准我国现行的车用汽油标准我国现行的车用汽油标准 3.2.1 3.2.1 3.2.1 3.2.1 我国今后车用无铅汽油标准的发展趋势我国今后车用无铅汽油标准的发展趋势我国今后车用无铅汽油标准的发展趋势我国今后车用无铅汽油标准的发展趋势 3.2 3.2 3.2 3.2 柴油规格柴油规格柴油规格柴油规格 3

4、.2.1 3.2.1 3.2.1 3.2.1 我国最新修订的轻柴油标准我国最新修订的轻柴油标准我国最新修订的轻柴油标准我国最新修订的轻柴油标准 3.2.2 3.2.2 3.2.2 3.2.2 我国正在制定的车用柴油标准我国正在制定的车用柴油标准我国正在制定的车用柴油标准我国正在制定的车用柴油标准 3.3 3.3 3.3 3.3 代用燃料代用燃料代用燃料代用燃料4 4 4 4 小结小结小结小结 wWw.zuaNshiB 前前前前 言言言言 车用汽油和柴油是内燃发动机的主要燃料。随着国车用汽油和柴油是内燃发动机的主要燃料。随着国车用汽油和柴油是内燃发动机的主要燃料。随着国车用汽油和柴油是内燃发动机

5、的主要燃料。随着国民经济的发展，特别是交通运输与汽车工业的发展，汽车民经济的发展，特别是交通运输与汽车工业的发展，汽车民经济的发展，特别是交通运输与汽车工业的发展，汽车民经济的发展，特别是交通运输与汽车工业的发展，汽车保有量不断增加，车用汽油和柴油的需求量也随之增大。保有量不断增加，车用汽油和柴油的需求量也随之增大。保有量不断增加，车用汽油和柴油的需求量也随之增大。保有量不断增加，车用汽油和柴油的需求量也随之增大。另一方面，汽车排放所引起的大气污染日益严重，并已直另一方面，汽车排放所引起的大气污染日益严重，并已直另一方面，汽车排放所引起的大气污染日益严重，并已直另一方面，汽车排放所引起的大气污

6、染日益严重，并已直接威胁到人类健康，它引起了我国政府的普遍关注，因此接威胁到人类健康，它引起了我国政府的普遍关注，因此接威胁到人类健康，它引起了我国政府的普遍关注，因此接威胁到人类健康，它引起了我国政府的普遍关注，因此解决机动车环境污染问题已成为当前的一项主要任务。解决机动车环境污染问题已成为当前的一项主要任务。解决机动车环境污染问题已成为当前的一项主要任务。解决机动车环境污染问题已成为当前的一项主要任务。本文主要介绍国外及我国清洁燃料规格的现状及发展本文主要介绍国外及我国清洁燃料规格的现状及发展本文主要介绍国外及我国清洁燃料规格的现状及发展本文主要介绍国外及我国清洁燃料规格的现状及发展趋势，

7、为今后清洁燃料生产及使用提供参考。趋势，为今后清洁燃料生产及使用提供参考。趋势，为今后清洁燃料生产及使用提供参考。趋势，为今后清洁燃料生产及使用提供参考。国外清洁汽车燃料的规格及发展趋势国外清洁汽车燃料的规格及发展趋势国外清洁汽车燃料的规格及发展趋势国外清洁汽车燃料的规格及发展趋势车用汽油规格车用汽油规格车用汽油规格车用汽油规格 美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油 美国美国美国美国1990199019901990年发布的空气清净法修正案（年发布的空气清净法修正案（年发布的空气清净法修正案（年发布的空气清净法修正案（CAAACAAACAAACAAA），），），），首先作首先作首先作

8、首先作出了改变汽油组成以减少排放和改善空气质量的规定，并引出了改变汽油组成以减少排放和改善空气质量的规定，并引出了改变汽油组成以减少排放和改善空气质量的规定，并引出了改变汽油组成以减少排放和改善空气质量的规定，并引导了全球趋势。导了全球趋势。导了全球趋势。导了全球趋势。根据根据根据根据CAAACAAACAAACAAA的规定，从的规定，从的规定，从的规定，从1992199219921992年年年年11111111月月月月1 1 1 1日起，在日起，在日起，在日起，在COCOCOCO超标的超标的超标的超标的41414141个个个个城市供应含氧量为城市供应含氧量为城市供应含氧量为城市供应含氧量为2.

9、7%2.7%2.7%2.7%（m/mm/mm/mm/m）（）（）（）（相当于相当于相当于相当于MTBE 15MTBE 15MTBE 15MTBE 15（v/vv/vv/vv/v）的汽油。从的汽油。从的汽油。从的汽油。从1995199519951995年年年年1 1 1 1月月月月1 1 1 1日至日至日至日至1997199719971997年年年年12121212月月月月31313131日，在臭氧严重超日，在臭氧严重超日，在臭氧严重超日，在臭氧严重超标的标的标的标的9 9 9 9个城市采用简单方案的新配方汽油，其要求见表个城市采用简单方案的新配方汽油，其要求见表个城市采用简单方案的新配方汽油，

10、其要求见表个城市采用简单方案的新配方汽油，其要求见表1 1 1 1，并，并，并，并要求添加汽油清净剂。要求添加汽油清净剂。要求添加汽油清净剂。要求添加汽油清净剂。美国环保局（美国环保局（美国环保局（美国环保局（EPAEPAEPAEPA）新配方汽油（简单方案）要求新配方汽油（简单方案）要求新配方汽油（简单方案）要求新配方汽油（简单方案）要求性质性质性质性质限值限值限值限值平均平均平均平均平均高限平均高限平均高限平均高限蒸气压蒸气压蒸气压蒸气压（RVPRVPRVPRVP）,kPakPakPakPa 夏季夏季夏季夏季美国南部美国南部美国南部美国南部 不大于不大于不大于不大于美国北部美国北部美国北部美

11、国北部 不大于不大于不大于不大于505050505656565649494949555555555151515157575757苯含量苯含量苯含量苯含量,(v/v)(v/v)(v/v)(v/v)不大于不大于不大于不大于1.1.1.1.0 0 0 00.0.0.0.959595951.31.31.31.3氧含量氧含量氧含量氧含量,(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)不小于不小于不小于不小于2.2.2.2.0 0 0 02.12.12.12.11.51.51.51.5毒物排放降低率毒物排放降低率毒物排放降低率毒物排放降低率,不小于不小于不小于不小于15.015.015.015.0*16.516

12、.516.516.5*硫含量硫含量硫含量硫含量,(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)年平均不超过年平均不超过年平均不超过年平均不超过 1990199019901990 年炼厂基准。年炼厂基准。年炼厂基准。年炼厂基准。*以以以以1990199019901990 年美国汽油为基准。年美国汽油为基准。年美国汽油为基准。年美国汽油为基准。美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油 19981998199819981999199919991999年要执行新配方汽油第一阶段复杂模年要执行新配方汽油第一阶段复杂模年要执行新配方汽油第一阶段复杂模年要执行新配方汽油第一阶段复杂模型，从型，从型，从型，

13、从2000200020002000年起要执行第二阶段复杂模型。复杂模型包年起要执行第二阶段复杂模型。复杂模型包年起要执行第二阶段复杂模型。复杂模型包年起要执行第二阶段复杂模型。复杂模型包括一组方程，它要求汽油中氧含量大于括一组方程，它要求汽油中氧含量大于括一组方程，它要求汽油中氧含量大于括一组方程，它要求汽油中氧含量大于2 2 2 2(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)，苯含苯含苯含苯含量不大于量不大于量不大于量不大于1.01.01.01.0(v/v),(v/v),(v/v),(v/v),并将蒸气压、苯、芳烃、硫、烯并将蒸气压、苯、芳烃、硫、烯并将蒸气压、苯、芳烃、硫、烯并将蒸气压、苯、芳

14、烃、硫、烯烃、含氧化合物及蒸馏性质代入方程中以计算排放值，烃、含氧化合物及蒸馏性质代入方程中以计算排放值，烃、含氧化合物及蒸馏性质代入方程中以计算排放值，烃、含氧化合物及蒸馏性质代入方程中以计算排放值，根据排放降低率是否符合该模型要求来判断汽油是否合根据排放降低率是否符合该模型要求来判断汽油是否合根据排放降低率是否符合该模型要求来判断汽油是否合根据排放降低率是否符合该模型要求来判断汽油是否合格。复杂模型对新配方汽油要求见表格。复杂模型对新配方汽油要求见表格。复杂模型对新配方汽油要求见表格。复杂模型对新配方汽油要求见表2 2 2 2。美国环保局（美国环保局（美国环保局（美国环保局（EPAEPAE

15、PAEPA）新配方汽油复杂模型要求新配方汽油复杂模型要求新配方汽油复杂模型要求新配方汽油复杂模型要求复杂模型汽油和排放标准复杂模型汽油和排放标准复杂模型汽油和排放标准复杂模型汽油和排放标准第第第第 1 1 1 1 阶段阶段阶段阶段(1998(1998(1998(1998 年年年年-1999-1999-1999-1999 年年年年)第第第第 2 2 2 2 阶段阶段阶段阶段(2000(2000(2000(2000 年年年年)氧含量氧含量氧含量氧含量,(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)不小于不小于不小于不小于2.02.02.02.02.02.02.02.0苯含量苯含量苯含量苯含量,(v/v)

16、(v/v)(v/v)(v/v)不大于不大于不大于不大于1.01.01.01.01.01.01.01.0VOCVOCVOCVOC 排放降低率排放降低率排放降低率排放降低率,美国南部美国南部美国南部美国南部 不小于不小于不小于不小于美国北部美国北部美国北部美国北部 不小于不小于不小于不小于35.135.135.135.1*15.615.615.615.6*27.527.527.527.5*25.925.925.925.9*毒物排放降低率毒物排放降低率毒物排放降低率毒物排放降低率,不小于不小于不小于不小于15.015.015.015.0*20.020.020.020.0*NONONONOX X X

17、X排放降低率排放降低率排放降低率排放降低率,不小于不小于不小于不小于0 0 0 0*5.55.55.55.5*以以以以 1990199019901990 年美国汽油为基准。年美国汽油为基准。年美国汽油为基准。年美国汽油为基准。美国基础汽油规格美国基础汽油规格美国基础汽油规格美国基础汽油规格项 目项 目项 目项 目平 均 值平 均 值平 均 值平 均 值抗 爆 指 数，抗 爆 指 数，抗 爆 指 数，抗 爆 指 数，（R O NR O NR O NR O N M O NM O NM O NM O N）/2/2/2/28 7.38 7.38 7.38 7.3馏 程馏 程馏 程馏 程 初 馏 点，初

18、 馏 点，初 馏 点，初 馏 点，1 0 1 0 1 0 1 0 蒸 发 温 度，蒸 发 温 度，蒸 发 温 度，蒸 发 温 度，5 0 5 0 5 0 5 0 蒸 发 温 度 蒸 发 温 度 蒸 发 温 度 蒸 发 温 度 9 0 9 0 9 0 9 0 蒸 发 温 度 蒸 发 温 度 蒸 发 温 度 蒸 发 温 度,终 馏 点，终 馏 点，终 馏 点，终 馏 点，4 64 64 64 65 35 35 35 31 0 31 0 31 0 31 0 31 6 61 6 61 6 61 6 62 1 32 1 32 1 32 1 3蒸 汽 压，蒸 汽 压，蒸 汽 压，蒸 汽 压，k P ak

19、P ak P ak P a6 06 06 06 0烯 烃 含 量，烯 烃 含 量，烯 烃 含 量，烯 烃 含 量，（v/vv/vv/vv/v）1 0.81 0.81 0.81 0.8芳 烃 含 量芳 烃 含 量芳 烃 含 量芳 烃 含 量,（v/vv/vv/vv/v）2 8.62 8.62 8.62 8.6苯 含 量苯 含 量苯 含 量苯 含 量,（v/vv/vv/vv/v）1.61.61.61.6硫 含 量硫 含 量硫 含 量硫 含 量 ,（m/mm/mm/mm/m）0.0 3 3 90.0 3 3 90.0 3 3 90.0 3 3 9美国环保局（美国环保局（美国环保局（美国环保局（EPA

20、EPAEPAEPA）新配方汽油复杂模型限值新配方汽油复杂模型限值新配方汽油复杂模型限值新配方汽油复杂模型限值限值限值限值限值项目项目项目项目新配方汽油新配方汽油新配方汽油新配方汽油普通汽油普通汽油普通汽油普通汽油蒸气压蒸气压蒸气压蒸气压（RVPRVPRVPRVP）,kPakPakPakPa44.144.144.144.168.968.968.968.944.144.144.144.168.968.968.968.9E E E E200200200200（93939393馏出体积）馏出体积）馏出体积）馏出体积）,(v/v)(v/v)(v/v)(v/v)3030303070707070303030

21、3070707070E E E E300300300300（149149149149馏出体积）馏出体积）馏出体积）馏出体积）,(v/v)(v/v)(v/v)(v/v)7070707010010010010070707070100100100100苯含量苯含量苯含量苯含量,(v/v)(v/v)(v/v)(v/v)0 0 0 02.02.02.02.00 0 0 04.94.94.94.9芳烃含量芳烃含量芳烃含量芳烃含量,(v/v)(v/v)(v/v)(v/v)0 0 0 0505050500 0 0 055555555烯烃含量烯烃含量烯烃含量烯烃含量,(v/v)(v/v)(v/v)(v/v)0

22、0 0 0252525250 0 0 030303030氧含量氧含量氧含量氧含量,(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)0 0 0 04.04.04.04.00 0 0 04.04.04.04.0硫含量，硫含量，硫含量，硫含量，mg/kgmg/kgmg/kgmg/kg0 0 0 05005005005000 0 0 01000100010001000美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油 美国环保局（美国环保局（美国环保局（美国环保局（EPAEPAEPAEPA）在在在在2000200020002000年年年年2 2 2 2月公布了月公布了月公布了月公布了Tier2Tier2Tier

23、2Tier2污染污染污染污染控制标准，该标准将从控制标准，该标准将从控制标准，该标准将从控制标准，该标准将从2000200020002000年年年年4 4 4 4月月月月10101010日生效。要求日生效。要求日生效。要求日生效。要求2005200520052005年炼油厂生产的汽油平均硫含量在年炼油厂生产的汽油平均硫含量在年炼油厂生产的汽油平均硫含量在年炼油厂生产的汽油平均硫含量在30303030g/gg/gg/gg/g以下。以下。以下。以下。美国新配方汽油的要求日趋严格，特别随着汽车美国新配方汽油的要求日趋严格，特别随着汽车美国新配方汽油的要求日趋严格，特别随着汽车美国新配方汽油的要求日趋

24、严格，特别随着汽车排放限值的严格，对汽油中硫含量要求更进一步减少。排放限值的严格，对汽油中硫含量要求更进一步减少。排放限值的严格，对汽油中硫含量要求更进一步减少。排放限值的严格，对汽油中硫含量要求更进一步减少。美国加州第美国加州第美国加州第美国加州第2 2 2 2阶段新配方汽油规格阶段新配方汽油规格阶段新配方汽油规格阶段新配方汽油规格项目项目项目项目指标指标指标指标馏程馏程馏程馏程 50505050蒸发温度，蒸发温度，蒸发温度，蒸发温度，不高于不高于不高于不高于 90909090蒸发温度，蒸发温度，蒸发温度，蒸发温度，不高于不高于不高于不高于99999999149149149149蒸汽压，蒸汽

25、压，蒸汽压，蒸汽压，kPa kPa kPa kPa 不大于不大于不大于不大于48.348.348.348.3硫含量硫含量硫含量硫含量 ，（m/mm/mm/mm/m）不大于不大于不大于不大于0.0040.0040.0040.004芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于25252525烯烃含量，烯烃含量，烯烃含量，烯烃含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于6.06.06.06.0苯含量苯含量苯含量苯含量 （v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于1.01.01.01.0氧含量氧含量氧含量氧含量,（m/mm/mm/m

26、m/m）1.82.21.82.21.82.21.82.2美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油美国车用汽油 车用汽油有害组分限值的确定，应建立在不同组分与车用汽油有害组分限值的确定，应建立在不同组分与车用汽油有害组分限值的确定，应建立在不同组分与车用汽油有害组分限值的确定，应建立在不同组分与汽车排放关系大量实验数据基础上，这样建立的数学模汽车排放关系大量实验数据基础上，这样建立的数学模汽车排放关系大量实验数据基础上，这样建立的数学模汽车排放关系大量实验数据基础上，这样建立的数学模型才有指导意义。而且，各汽油组分对排放的影响不尽型才有指导意义。而且，各汽油组分对排放的影响不尽型才有指导意义。而且，

27、各汽油组分对排放的影响不尽型才有指导意义。而且，各汽油组分对排放的影响不尽相同，因此，在满足排放限值的基础上，每种组分的限相同，因此，在满足排放限值的基础上，每种组分的限相同，因此，在满足排放限值的基础上，每种组分的限相同，因此，在满足排放限值的基础上，每种组分的限值可在一定范围内变化。同时，应根据不同排放标准的值可在一定范围内变化。同时，应根据不同排放标准的值可在一定范围内变化。同时，应根据不同排放标准的值可在一定范围内变化。同时，应根据不同排放标准的要求，对汽油组成及有关性质采取分地区、分阶段的分要求，对汽油组成及有关性质采取分地区、分阶段的分要求，对汽油组成及有关性质采取分地区、分阶段的

28、分要求，对汽油组成及有关性质采取分地区、分阶段的分步方式实施。步方式实施。步方式实施。步方式实施。欧洲车用汽油欧洲车用汽油欧洲车用汽油欧洲车用汽油 欧洲幅员较大，发展也不平衡。在推进汽油无铅化的欧洲幅员较大，发展也不平衡。在推进汽油无铅化的欧洲幅员较大，发展也不平衡。在推进汽油无铅化的欧洲幅员较大，发展也不平衡。在推进汽油无铅化的同时，欧盟制定了完全与排放法规要求相适应的汽油标同时，欧盟制定了完全与排放法规要求相适应的汽油标同时，欧盟制定了完全与排放法规要求相适应的汽油标同时，欧盟制定了完全与排放法规要求相适应的汽油标准，这就是准，这就是准，这就是准，这就是EN 228EN 228EN 228

29、EN 228车用无铅汽油标准，它的发展变化如车用无铅汽油标准，它的发展变化如车用无铅汽油标准，它的发展变化如车用无铅汽油标准，它的发展变化如表表表表6 6 6 6。欧洲汽油标准变化欧洲汽油标准变化欧洲汽油标准变化欧洲汽油标准变化项目项目项目项目 19931993 年年年年 （EN 228EN 228-9393）19981998 年年年年 （EN 228EN 228-9898）20002000 年年年年 （EN 228EN 228-9999）20052005 年年年年 (待批待批待批待批)汽车排放标准汽车排放标准汽车排放标准汽车排放标准 欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号 欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号 欧洲号

30、欧洲号欧洲号欧洲号 欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号 硫含量，硫含量，硫含量，硫含量，不大于不大于不大于不大于 0.10.1 0.050.05 0.0150.015 0.0050.005 苯含量，苯含量，苯含量，苯含量，不大于不大于不大于不大于 5 5 5 5 1 1 1 1 芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，不大于不大于不大于不大于 无规定无规定无规定无规定 无规定无规定无规定无规定 4242 3535 烯烃含量，烯烃含量，烯烃含量，烯烃含量，不大于不大于不大于不大于 无规定无规定无规定无规定 无规定无规定无规定无规定 1818 1818 氧含量，氧含量，氧含量，氧含量，不大于不大于不大于不大

31、于 2.52.5 2.52.5 2.72.7 2.32.3 铅含量，铅含量，铅含量，铅含量，mg/mg/L L 不大于不大于不大于不大于 1313 1313 5 5 5 5 欧洲轻型汽油车排放限值欧洲轻型汽油车排放限值欧洲轻型汽油车排放限值欧洲轻型汽油车排放限值1 1 1 1）COCOCOCO(g/km)(g/km)(g/km)(g/km)HCHCHCHC(g/km)(g/km)(g/km)(g/km)NONONONOX X X X(g/km)(g/km)(g/km)(g/km)HC+NOHC+NOHC+NOHC+NOX X X X(g/km)(g/km)(g/km)(g/km)欧洲号欧洲号欧

32、洲号欧洲号(1992-1995)(1992-1995)(1992-1995)(1992-1995)3.163.163.163.161.131.131.131.13欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(1996-1999)(1996-1999)(1996-1999)(1996-1999)2.22.22.22.20.50.50.50.5欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(2000-2005)(2000-2005)(2000-2005)(2000-2005)2.32.32.32.30.200.200.200.200.150.150.150.15欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(建议建议建议建议)1.001.001.001.000

33、.100.100.100.100.080.080.080.08注：注：注：注：1 1 1 1）本标准限值为不大于该数值）本标准限值为不大于该数值）本标准限值为不大于该数值）本标准限值为不大于该数值世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范 1998199819981998年年年年6 6 6 6月，在比利时布鲁塞尔举行的世界燃油会议月，在比利时布鲁塞尔举行的世界燃油会议月，在比利时布鲁塞尔举行的世界燃油会议月，在比利时布鲁塞尔举行的世界燃油会议上，由美国、欧洲和日本汽车制造商协会和发动机制造商上，由美国、欧洲和日本汽车制造商协会和发动机制造商上，由美国、欧洲和日本汽车制造商协会和发动机制造

34、商上，由美国、欧洲和日本汽车制造商协会和发动机制造商协会，共同代表汽车制造者，提出了对汽车燃油的要求，协会，共同代表汽车制造者，提出了对汽车燃油的要求，协会，共同代表汽车制造者，提出了对汽车燃油的要求，协会，共同代表汽车制造者，提出了对汽车燃油的要求，称之为称之为称之为称之为“世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范(world-wide fuel charter)(world-wide fuel charter)(world-wide fuel charter)(world-wide fuel charter)”。它把对汽车燃油的要求分为它把对汽车燃油的要求分为它把对汽车燃油的要求分

35、为它把对汽车燃油的要求分为4 4 4 4类。类。类。类。世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范世界燃油规范 由于世界各国对汽车排放的限值和测量方由于世界各国对汽车排放的限值和测量方由于世界各国对汽车排放的限值和测量方由于世界各国对汽车排放的限值和测量方法不同（如美国和欧洲），其数值没有可比性。法不同（如美国和欧洲），其数值没有可比性。法不同（如美国和欧洲），其数值没有可比性。法不同（如美国和欧洲），其数值没有可比性。而且，某一类燃油要求并不具体对应某一排放而且，某一类燃油要求并不具体对应某一排放而且，某一类燃油要求并不具体对应某一排放而且，某一类燃油要求并不具体对应某一排放要求。因此，世界各国应

36、根据各自的排放限值要求。因此，世界各国应根据各自的排放限值要求。因此，世界各国应根据各自的排放限值要求。因此，世界各国应根据各自的排放限值及测量方法，参考世界燃油规范，制定自己的及测量方法，参考世界燃油规范，制定自己的及测量方法，参考世界燃油规范，制定自己的及测量方法，参考世界燃油规范，制定自己的排放限值和测量方法及相适应的燃油标准。正排放限值和测量方法及相适应的燃油标准。正排放限值和测量方法及相适应的燃油标准。正排放限值和测量方法及相适应的燃油标准。正如欧盟所做的那样，每一类排放要求具体对应如欧盟所做的那样，每一类排放要求具体对应如欧盟所做的那样，每一类排放要求具体对应如欧盟所做的那样，每一

37、类排放要求具体对应这一阶段的燃油标准，一步一步有计划有目标这一阶段的燃油标准，一步一步有计划有目标这一阶段的燃油标准，一步一步有计划有目标这一阶段的燃油标准，一步一步有计划有目标的向前推进。而不必照搬世界燃油规范。的向前推进。而不必照搬世界燃油规范。的向前推进。而不必照搬世界燃油规范。的向前推进。而不必照搬世界燃油规范。世界燃油规范汽油主要指标世界燃油规范汽油主要指标世界燃油规范汽油主要指标世界燃油规范汽油主要指标项目项目项目项目类类类类类类类类类类类类类类类类铅，铅，铅，铅，g/L g/L g/L g/L 不大于不大于不大于不大于0.0130.0130.0130.013未检出未检出未检出未检

38、出未检出未检出未检出未检出未检出未检出未检出未检出硫含量，硫含量，硫含量，硫含量，（m/mm/mm/mm/m）不大于不大于不大于不大于0.100.100.100.100.020.020.020.020.0030.0030.0030.003无无无无氧含量，氧含量，氧含量，氧含量，（m/mm/mm/mm/m）不大于不大于不大于不大于2.72.72.72.72.72.72.72.72.72.72.72.72.72.72.72.7芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于50.050.050.050.040.040.040.040.035.035.03

39、5.035.035.035.035.035.0烯烃含量，烯烃含量，烯烃含量，烯烃含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于20.020.020.020.010.010.010.010.010.010.010.010.0苯含量，苯含量，苯含量，苯含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于5.05.05.05.02.52.52.52.51.01.01.01.01.01.01.01.0清净剂清净剂清净剂清净剂必须加必须加必须加必须加必须加必须加必须加必须加必须加必须加必须加必须加车用柴油规格车用柴油规格车用柴油规格车用柴油规格美国柴油美国柴油美国柴油美国柴油 美国没有

40、专门的车用柴油标准，只有美国没有专门的车用柴油标准，只有美国没有专门的车用柴油标准，只有美国没有专门的车用柴油标准，只有ASTM ASTM ASTM ASTM D975D975D975D975柴油标准，但由于税收及环保的原因，对柴油标准，但由于税收及环保的原因，对柴油标准，但由于税收及环保的原因，对柴油标准，但由于税收及环保的原因，对在公路上行驶的柴油汽车，必须使用在公路上行驶的柴油汽车，必须使用在公路上行驶的柴油汽车，必须使用在公路上行驶的柴油汽车，必须使用2-D2-D2-D2-D低硫低硫低硫低硫柴油。美国由于传统及习惯的影响，柴油小汽柴油。美国由于传统及习惯的影响，柴油小汽柴油。美国由于传

41、统及习惯的影响，柴油小汽柴油。美国由于传统及习惯的影响，柴油小汽车很少，一般使用重负荷柴油汽车。因此，车车很少，一般使用重负荷柴油汽车。因此，车车很少，一般使用重负荷柴油汽车。因此，车车很少，一般使用重负荷柴油汽车。因此，车用柴油的要求较欧洲较为宽松。但是，美国环用柴油的要求较欧洲较为宽松。但是，美国环用柴油的要求较欧洲较为宽松。但是，美国环用柴油的要求较欧洲较为宽松。但是，美国环保局要求从保局要求从保局要求从保局要求从2006200620062006年年年年6 6 6 6月月月月1 1 1 1日起，对重负荷柴油汽日起，对重负荷柴油汽日起，对重负荷柴油汽日起，对重负荷柴油汽车排放要求大大加严，

42、柴油车必须安装尾气催车排放要求大大加严，柴油车必须安装尾气催车排放要求大大加严，柴油车必须安装尾气催车排放要求大大加严，柴油车必须安装尾气催化转化器及颗粒捕集器。因此，车用柴油的硫化转化器及颗粒捕集器。因此，车用柴油的硫化转化器及颗粒捕集器。因此，车用柴油的硫化转化器及颗粒捕集器。因此，车用柴油的硫含量要降至含量要降至含量要降至含量要降至15151515g/gg/gg/gg/g以下。以下。以下。以下。美国柴油标准主要技术指标美国柴油标准主要技术指标美国柴油标准主要技术指标美国柴油标准主要技术指标项目项目项目项目 ASTM D 975ASTM D 975ASTM D 975ASTM D 975

43、加州规格加州规格加州规格加州规格 密度，密度，密度，密度，kg/mkg/mkg/mkg/m3 3 3 3 823823823823856856856856 硫含量，硫含量，硫含量，硫含量，(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)不大于不大于不大于不大于 0.050.050.050.05 0.050.050.050.05 十六烷值，十六烷值，十六烷值，十六烷值，不低于不低于不低于不低于 40404040 48484848 芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，芳烃含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于 35353535 10101010 多环烷烃含量，多环烷烃含量，多环烷烃含量，多环

44、烷烃含量，（v/vv/vv/vv/v）不大于不大于不大于不大于 1.41.41.41.4 T90T90T90T90，2822822822823 3 3 33 3 3 38 8 8 8 285285285285320320320320 T95T95T95T95，301301301301345345345345 欧洲车用柴油欧洲车用柴油欧洲车用柴油欧洲车用柴油 欧洲是柴油汽车使用最多的地区，柴油小汽车使用欧洲是柴油汽车使用最多的地区，柴油小汽车使用欧洲是柴油汽车使用最多的地区，柴油小汽车使用欧洲是柴油汽车使用最多的地区，柴油小汽车使用量更是居世界之首。量更是居世界之首。量更是居世界之首。量更是居世

45、界之首。1999199919991999年欧洲使用的小汽车中柴油小年欧洲使用的小汽车中柴油小年欧洲使用的小汽车中柴油小年欧洲使用的小汽车中柴油小汽车占汽车占汽车占汽车占30%30%30%30%以上，其中西班牙销售的柴油小汽车超过汽油以上，其中西班牙销售的柴油小汽车超过汽油以上，其中西班牙销售的柴油小汽车超过汽油以上，其中西班牙销售的柴油小汽车超过汽油小汽车。因此，欧洲对车用柴油的要求是随着排放限值小汽车。因此，欧洲对车用柴油的要求是随着排放限值小汽车。因此，欧洲对车用柴油的要求是随着排放限值小汽车。因此，欧洲对车用柴油的要求是随着排放限值的加严而逐步提高的，其规格为的加严而逐步提高的，其规格为

46、的加严而逐步提高的，其规格为的加严而逐步提高的，其规格为EN 590EN 590EN 590EN 590车用柴油标准，车用柴油标准，车用柴油标准，车用柴油标准，欧洲车用柴油规格变化如表欧洲车用柴油规格变化如表欧洲车用柴油规格变化如表欧洲车用柴油规格变化如表10101010。欧洲车用柴油标准变化欧洲车用柴油标准变化欧洲车用柴油标准变化欧洲车用柴油标准变化1993199319931993 年年年年（EN590EN590EN590EN59093939393）1998199819981998 年年年年（EN590EN590EN590EN59098989898）2000200020002000年年年年（

47、EN590EN590EN590EN59099999999）2005200520052005 年年年年（建议）（建议）（建议）（建议）排放标准排放标准排放标准排放标准欧洲欧洲欧洲欧洲号号号号欧洲欧洲欧洲欧洲号号号号欧洲欧洲欧洲欧洲号号号号欧洲欧洲欧洲欧洲号号号号十六烷值，十六烷值，十六烷值，十六烷值，不小于不小于不小于不小于49494949494949495151515158585858十六烷指数，不小于十六烷指数，不小于十六烷指数，不小于十六烷指数，不小于464646464646464646464646密度，密度，密度，密度，kg/m kg/m kg/m kg/m3 3 3 382082082

48、0820860860860860820820820820860860860860820820820820845845845845820820820820825825825825多环芳烃，多环芳烃，多环芳烃，多环芳烃，（v/vv/vv/vv/v）不大于）不大于）不大于）不大于无规定无规定无规定无规定无规定无规定无规定无规定111111111 1 1 1T95T95T95T95 不大于不大于不大于不大于370370370370370370370370360360360360340340340340硫含量硫含量硫含量硫含量,(m/m)(m/m)(m/m)(m/m)不大于不大于不大于不大于0.20.2

49、0.20.20.050.050.050.050.0350.0350.0350.0350.0050.0050.0050.005欧洲轻型柴油车排放标准及限值欧洲轻型柴油车排放标准及限值欧洲轻型柴油车排放标准及限值欧洲轻型柴油车排放标准及限值1)1)1)1)COCO(g/km)(g/km)HCHC(g/km)(g/km)NONOX X(g/km)(g/km)HC+NOHC+NOX X(g/km)(g/km)PMPM(g/km)(g/km)欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(1992-1995)(1992-1995)3.163.161.131.130.180.18欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(1996-1999)(

50、1996-1999)1.01.00.90.92)2)0.100.102)2)欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(2000-2005)(2000-2005)0.640.640.500.500.560.560.050.05欧洲号欧洲号欧洲号欧洲号(建议建议建议建议)0.500.500.250.250.300.300.0250.025注：注：注：注：1 1）本标准限值为不大于该数值）本标准限值为不大于该数值）本标准限值为不大于该数值）本标准限值为不大于该数值 2)2)直喷式柴油车直喷式柴油车直喷式柴油车直喷式柴油车世界燃油规范车用柴油主要指标世界燃油规范车用柴油主要指标世界燃油规范车用柴油主要指标世界燃油规范