20米预制箱梁吊装架设施工专项施工组织设计35411.pdf
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1、-.目录一、编制说明.41.1 编制目的 41.2 采用的标准规 X.4二、工程概况 42.1 工程概况 42.2 施工准备 5三、施工工艺 63.1 总体施工方案说明 63.2 箱梁运输方案 73.3 箱梁起吊方案 93.4 架桥机架梁方案 93.5 吊车架空心板方案 17四、施工计划 204.1 总体思路 204.2 施工计划安排 204.3 主要机械设备 214.4 人员劳动力组成 22五、危险因素分析 22-.可修编.七工区预制箱梁架设施工方案5.1危险源分析 225.2危险因素评估 23六、施工安全保障措施 236.1组织保障 236.1.1安全目标.236.1.2现场安全组织机构及
2、主要人员的岗位职责.246.1.3主要安全管理制度.246.2技术措施 256.2.1预制箱梁吊装的一般安全技术要求 256.2.2预制箱梁架设的安全技术措施 286.2.3架桥机架设施工的安全技术措施 306.2.4龙门吊吊装施工的安全技术措施 356.2.5运梁炮车运输的安全技术措施 366.2.6安全标志 376.3安全事故的报告 38七、箱梁架设质量保证措施 387.1质量保证体系 387.2组织保证措施 397.3技术保证措施 407.4梁板安装检验标准 422七工区预制箱梁架设施工方案预制箱梁吊装架设施工专项方案3七工区预制箱梁架设施工方案一、编制说明1.1编制目的为保证预制箱梁架
3、设施工质量及施工安全,确保预制箱梁的架设施工能够得到有效地指导及控制,结合本工程的特点,特制订此预制箱梁架设施工专项方案。1.2采用的标准规 X公路桥涵施工技术规 XJTJ 041-2000、公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004、钢筋混凝土工程施工及验收规 XGBJ 204-83公路工程施工安全技术规程JTJ 07695中华人民 XX 国安全生产法建设工程安全生产管理条例工程建设重大事故报告和调查程序规定施工现场临时用电安全技术规 X JGJ46-2005建筑机械使用安全技术规程JGJ332001建筑施工安全检查标准JGJ59-99本项目的合同、招投标文件、图纸等二、工程概况2.
4、1工程概况京新高速公路 XX 至白疙瘩段位于 XX 西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内。项目起点位于京藏高速公路 XX 互通立交西 2.5公里处,与4七工区预制箱梁架设施工方案已建的京藏高速公路相接,止于白疙瘩(蒙甘界),接XX 省拟建的白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)高速公路,全长930.558km。正线主要施工内容为:正线路基、正线桥涵、苏宏图互通匝道路基桥涵及 U型弯匝道路基涵洞。施工内容为路基土石方开挖及填筑;路桥过渡段、路涵过渡段填筑;路面结构底基层及基层水泥稳定碎石填筑及路基附属工程。本标段桥涵主要工程为:大桥 732延长米/2 座,中桥 86 延长米/1 座,匝道桥 127延长米/1
5、座,车行天桥 127延长米/1 座,小桥87.5延长米/6 座,。施工内容为桥梁钻孔桩基础、系梁、桥墩、桥台、预制箱梁、预制板梁、小桥涵主体及桥涵附属工程等。桥梁结构物一览表2.2施工准备1、测量位置复核、支座安装梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安装完毕后,按照支座横轴线用墨线弹出梁边线,并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定X围内。2、运输便道5七工区预制箱梁架设施工方案对施工现场的原有施工便道必要时重新检修,便
6、道必须找平,压实,能够符合吊车架梁时运输梁对便道的要求。从预制梁场到桥头的运梁马道必须平整并压实,各转弯处必须符合大型构件运输要求。3、箱梁安装技术准备审核设计图纸及有关文件、熟悉架桥机施工规X、架桥机施工作业指导书、厂家的架桥机说明书和架桥机操作规程。复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。复核支座十字线、支座垫石标高,同时用木工墨线将墩台十字线、支座中心线弹放在墩台顶支撑垫石上,以作架梁时安装支座就位的标准。查阅设计资料、计算、向 XX 咨询等方法,了解桩基、墩柱、支座、桥梁跨中及梁端所允许承受的最大荷载。作为架桥机架梁荷载检验的依据。钢丝绳主要用于兜挂箱梁,选用的符合箱梁重量要求的钢丝
7、绳。支座安装前应检查产品合格证,不符合设计要求的产品不得用于本工程,并通过符合资质要求的检测单位检测。根据盖梁轴线进行支座位置的定位,放置支座的部位的混凝土应平整清洁,以保证整个面积上的均匀压力。三、施工工艺3.1总体施工方案说明所有桥涵初步计划采用架桥机架设与吊车结合的方法进行箱梁架设。箱梁安装工艺流程如下:6七工区预制箱梁架设施工方案架设方案报监理工程师审批支座位置放样架桥机进场报监理审批吊机进行安装检验合格报监理审批预制梁运输至安装现场支座安装就位梁安装就位检查合格后临时加固检查合格后报监理检查进入下道工序盖梁顶面中线、标高、跨距测量汽车吊进场报监理审批支座采购成品检验报监理工程师审批3
8、.2箱梁运输方案根据箱梁安装顺序,本标段的预制箱梁计划采用运梁炮车运输的方式。炮车型号:7七工区预制箱梁架设施工方案两轴车长 4m 宽 3m、三轴车长 5m,宽3m(两轴车)三轴车(1)、预制场箱梁通过两台运梁炮车由施工便道进入桥头路基8七工区预制箱梁架设施工方案段,由桥台直接喂入架桥机,即从苏宏图大桥的小桩号桥台开始给苏宏图大桥喂梁,苏宏图大桥架设完成后通过便道为 YK300+250小桥喂梁。从小桩号桥台开始架梁。3.3箱梁起吊方案采用预制场 2台 100t龙门吊同时对箱梁进行起吊,采用钢丝绳兜在底部,两台龙门吊分别吊一端,平行起吊,吊放于运梁炮车上,由运梁炮车经运梁通道将箱梁运至架设部位。
9、3.4架桥机架梁方案预制梁板架设选用双导梁架设。箱梁架设工艺流程见下图:砂浆硫磺临时支座运输预制梁双导梁架桥机架设箱梁平整现场铺设运梁道路安装架桥机、导梁检查支座密贴及梁位、标高桥梁顺直度、宽度及标高检验湿接缝及横隔板浇筑桥面连续拆除临时支座,安设永久支座9不平时用不锈钢板调平七工区预制箱梁架设施工方案1、架桥机拼装及解体1、架桥机的拼装(1)根据桥型及实际的线路平面情况,分别按要求铺设架桥机横移轨道,要求用水准仪校平。横移轨道横坡不大于5。(2)选择合理位置放置中横梁走行台车(带上中台车横移轨道),然后安装主中横梁。(3)安装与中横梁相关的节段的三角桁架。(4)依次拼装节段的三角桁架,注意:
10、a)、往单一方向拼装时一定要在桁架下面支垫好;b)、往两个方向拼装时一定要注意平衡;c)、决不允许漏销(必须逐个检查)。(5)拼装前横梁,并将主梁桁架与前横梁可靠联接,之后安装前支腿(放临时之墩)。(6)拼装尾龙门。(7)安装吊梁桁车、起重小车。(8)安装电缆及控制柜,控制电路接线。(9)空载试运转。2、架桥机的解体架桥机的解体过程与拼装相反,并注意:先卸下高处的物体,拆除电缆滑线;收集好各种配件、紧固件;及时保养、维修钢结构及各工作机构。3、架桥机过孔操作过程10七工区预制箱梁架设施工方案过孔步骤如下:第一步:起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处,起吊天车退到架桥机后部,运梁平车和架桥机
11、联结,如下图。kN-1kN过孔步骤一第二步:利用中支腿和运梁平车的动力,推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处,如下图。kN-2kN-1kN过孔步骤二第三步:支好导梁前支腿,利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处,事先需铺设好横移方梁,支好前支腿,如下图。11七工区预制箱梁架设施工方案kN-2kN-1kN过孔步骤三第四步:利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置,架桥机处于工作状态,如下图。kN-2kN-1kN过孔步骤四4、架桥机架设12七工区预制箱梁架设施工方案(1)施工准备a、架设电力线路以满足架桥机的使用要求。b、箱梁按照指定的编号、位置预制、存放。c、架桥机进
12、场后应进行梁体试吊、试运行。d、积极并提前与相关部门联系,签订安全协议。做好交通组织。架桥机在组装过孔前,应对架桥机的焊缝(尤其是主梁焊缝)进行检测,吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查,同时应进行试吊梁试运行,全面检查架桥机的各项性能。(2)架桥机拼装采用 25t汽车配合拼装。架桥机组装后,经过特种设备检验部门检验合格后方可进行架梁作业。(3)移梁和喂梁梁板运梁车从存梁场运至提升站位置,用提升站将箱梁提放到13七工区预制箱梁架设施工方案桥面炮车上炮车倒行喂梁。(4)架梁a、捆梁运梁平车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时,在尾支腿可靠支垫的情况下,可用
13、前吊梁桁车捆起梁体前端,捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好,注意不宜过长。捆梁时一定要上好护梁铁瓦,之后可起吊。b、吊梁运行前吊梁小车吊起梁体前端,起升到一定位置,(以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准)时,停止起升,开动吊梁桁车前行,待梁体的后端也进入到吊梁位置时,可用后吊梁桁车吊起梁的后端,步骤与前面相同,这样,梁体的全部重量由两台梁桁车承担,可同时开动前后吊梁桁车,使梁体纵向移动(注吊具下严禁站人)。c、落梁当梁体纵向位置符合下落的条件时,如果梁体下端无梁片(已架),则需将梁体高度降低,一般使梁体与支座间保持 23cm距离为宜。d、横移如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多,应
14、先使用整机横移的方法,待距离缩短到起重小车横移距离X围以内时。严禁在单侧主梁完全受力(梁体重量)的情况下开动整机横移。(5)箱梁架设过程14七工区预制箱梁架设施工方案边梁的架设过程:运梁小车喂梁,使边梁位于边二位置横移架桥机,使边梁位于架桥机外主纵梁附近,用边梁挂架起吊边梁用2台 5t 的手拉葫芦牵拉外翼板保持水平架桥机携梁横移到安装位置落梁就位。中梁架设过程喂梁前天车起吊梁的前端前天车与运梁车同步纵移后天车起吊梁后端前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面 10cm停止横移落下并脱开完成箱梁的就位安装。一旦两片相邻的梁体就位,必须尽快焊梁,特别是在运梁轨道下面的梁体,必须保证 23 以上的
15、横隔板焊牢,在整机吊梁横移之前,必须使全部受载梁体焊梁(23 以上)。(6)架桥机前移一跨架设完成后,在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道,架桥机走行轮转成纵向,前进就位,架设下一孔梁体。(7)架桥机在空载跨墩的运行过程中需要注意以下几点a、运行跨孔之前,应对架桥机的行走系统及电气系统进行详细的检查,并试运行,保证在悬臂跨孔时不发生任何故障,并将架桥机移至指定位置待命,做好现场围护后开始跨越b、架桥机在跨越前,必须在前端盖梁上事先铺好横移轨道,架桥机跨孔后立即支好前支腿,保证架桥机的稳定性,不得悬臂过久。c、纵向跨墩移动架桥机时,应注意前支腿悬臂挠度不超过正常值。后支腿处的起吊小车与主梁固
16、定好,严防向前滑移,防止架桥机发生倾覆事故。15七工区预制箱梁架设施工方案d、纵向跨孔移动前,需要安排操作人员定岗、定位工作,不得分散精力,擅离职守。5提梁平台设置前两跨梁架设后,在墩位设置提梁架。提梁架为前后两个门形墩组成,两个门架墩中心距离 28m(与梁两个吊装点距离相同)。提梁架主梁采用贝雷组拼而成,左右两侧贝雷在两端用槽14 进行平联(每端各设一道),同侧贝雷之间采用花架连接,主梁上设置行走轨道系统、提升天车,主梁净宽 15m。提升架立柱采用两根壁厚 1cm、直径 80cm的钢管组成。立柱一端设置在墩外侧,采用混凝土基础,另一端设置在桥面上,底部用钢板焊接并固定于箱梁上。具体见下图:槽
17、14钢管与基础间的锚固形式为在基础预埋锚固座板,钢管与锚固座板进行焊接.16七工区预制箱梁架设施工方案加劲板钢管预埋锚固座板预埋钢筋3.5吊车架空心板方案1、架空心板前的准备(1)选定运空心板路线,畅通道路。根据运梁机具设备和实际道路情况,将运空心板线路定为:预制场施工便道架空心板场地。预制空心板由预制梁场负责运输,项目部现场架空心板工作人员要合理布置好运空心板便道。施工便道要平整、压实,确保运梁车辆的正常通行。运梁汽车进入施工便道时现场工作人员作好运梁车辆的疏通导向工作。(2)用仪器检查校核支承结构的标高及平面位置,支承结构的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。(3)将支座垫石上的浮渣清洗干
18、净,用高标号水泥砂浆或环氧树脂调整支座垫石的标高及平整度,并用水平尺进行检测。(4)在墩台上用墨线弹出每片空心板的纵向中心线,支座纵、横中心线,空心板端头横线及支座底部轮廓线,在空心板端横线上定出各片空心板底部边缘的点。17七工区预制箱梁架设施工方案(5)支座要安放平稳,在边跨板位置安放好永久支座,并用环氧树脂粘贴牢固;在中跨板位置安放好临时支座,临时支座要求强度高、变形小。2、运空心板空心板采用自制拖挂车进行运输,每次 1片空心板。要求所选路线平整,拐角不大,且在运梁车前后要设专人指挥,疏通车辆。为使构件在转弯时受力良好,应在车架上设置转盘,将空心板运至吊车起吊的作业位置。如图 3-21架设
19、空心板就位。图 3-21架设空心板运输就位3、起空心板(1)吊空心板前检查所用钢丝绳是否保持完好,绳端固定连接用绳卡连接时,压板应在钢丝绳绳卡长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的 6 倍,绳卡数量不得少于 3 个,绳端用编结连接时,编结长度不应小于钢丝绳直径的 15 倍,并且不得小于 300mm。(2)汽车吊要停、支平稳,支腿下地基要夯实整平。起吊预制空心板的钢丝绳与预制梁的夹角不宜小于 60 度,禁止小于 45 度角起吊。预制空心板起吊不能满足夹角要求时,宜在预制空心板上加吊架或横杆间接起吊,以免损坏预制空心板或钢丝绳。禁止用斜拉法起吊,18七工区预制箱梁架设施工方案起吊时吊车不能行驶或缩
20、臂。(3)起吊设备在初次使用时应先进行试吊,试吊时将空心板吊离支承面约 10 厘米后暂停,对各主要受力部位(吊钩、钢丝绳、卡环等)的作用情况作细致检查,确认受力良好,方可撤除支垫继续起吊。空心板起吊如下图 3-22。图 3-22空心板起吊(4)在汽车起吊空心板时,要有专职人员进行指挥,按照空心板编号正确安排起吊顺序。两台吊车要协同作业,同时起吊。起吊后板体缓慢移至架空心板位置,切忌急起、急停,当对准空心板安装边线时再缓慢下落。4、架空心板空心板下落后,根据空心板纵向中线、空心板底边线和端线,使空心板准确对位。空心板安装就位如下图示。空心板纵向偏差时,两端同时起吊缓慢移动,起吊时控制在510cm
21、不宜过高,同时人工辅助工具配合,使空心板准确对位;横向偏移时,可先起吊调整一端,再调整另外一端。19七工区预制箱梁架设施工方案在调整空心板对位的同时,要检查支座是否完全受力,支座顶面要完全与板底接触,必要时加垫钢板或高标号水泥砂浆,防止出现梁底悬空或支座斜面受力。图 3-23空心板架设完毕四、施工计划4.1总体思路本工区投入100t架桥机一台,吊车两台,架设顺序为:YK300+150小桥苏宏图大桥预制场YK304+520小桥YK308+720小桥YK311+536.145YK313+630中桥YK314+090大桥YK315+840小桥YK318+240小桥YK319+150小桥。4.2施工计
22、划安排名称苏供图大桥YK300+150架设安装片数2482620计划施工时间2015.9.1-2015.10.152015.9.10-2015.9.20七工区预制箱梁架设施工方案YK304+520202015.9.22-2015.9.292015.10.1-2015.10.1YK308+7202632015.10.13-2015.10.YK311+536.1451225YK313+630YK314+090YK315+8403240202015.9.1-2015.10.152015.9.10-2015.9.202015.9.22-2015.9.292015.10.1-2015.10.1YK318
23、+2402632015.10.13-2015.10.YK319+15020254.3主要机械设备序 号12345678机具名称100T架桥机120 T架桥机100t运输炮车龙门吊25t汽车吊电焊机钢丝绳5t导链葫芦单位台台辆台台台m个21数量116428若干8用途箱梁安装箱梁安装箱梁运输箱梁起吊架桥机安装箱梁焊接架桥机固定架桥机固定备注辅助工作七工区预制箱梁架设施工方案空心板架9130T吊车辆2设4.4人员劳动力组成架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防X措施,确保施工安全。人员基本组成如下:
24、项目部分管负责人 1名,现场负责人 2 名,技术人员 4 名,吊装队长2名,操作人员4 名,起重工6名,液压工2名,电焊工4名,电工2名,辅助工人 812名,专职安全员 1名。五、危险因素分析5.1危险源分析工作活动分编号类1234567龙门吊吊运梁板龙门吊吊运梁板龙门吊吊运梁板龙门吊吊运梁板龙门吊吊运梁板龙门吊吊运梁板箱梁运输移动吊物碰撞钢丝绳断裂反弹制动系统失灵机手无证操作吊物过程中脱钩梁上有杂物箱梁碰撞可能事危险源故起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害起重伤害物体打击物体打击作业人员、相关人员作业人员、相关人员作业人员、相关人员作业人员、相关人员作业人员、相关人员作业人员、相关人员作业人员、
25、相关人员危险源受伤害人员等级一般一般一般一般一般一般重大在使用龙门吊吊运梁板时,应确保梁板上方没有杂物。龙门吊应有有关检测部门检测合格证,龙门吊操作员应持证上岗。项目部和作业队应对吊具进行经常性的检查。龙门吊吊梁要有专职安全员进行监管。箱梁运输过程中一定要慢速行针对性的措施22七工区预制箱梁架设施工方案891011121314151617箱梁运输箱梁运输箱梁运输箱梁的架设过程架桥机安装箱梁架梁机或汽车吊箱、板梁架设箱、板梁架设箱梁焊接箱梁焊接运梁炮车碰撞运梁炮车倾覆与行车、工程车碰撞梁上有杂物坠落越位倾覆违章作业或指挥失误作业人员不慎或踏空电源线漏电周围或下方有易燃物乙炔气泄漏车辆伤害物体打击
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