2022铁路工程施工技术总结_铁路施工技术总结.docx
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1、2022铁路工程施工技术总结_铁路施工技术总结 铁路工程施工技术总结由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“铁路施工技术总结”。 *铁路工程施工技术总结 一、工程概况: 工作总结: 我队所承建管段起点里程dk70+000,终点里程dk72+600,含长链310米,线路全长2.91正线公里。管段内共有大桥一座:为dk71+022.24-32m梁 +1-48m钢梁跨泰薛马路大桥,全长192.9米;中桥三座:分别为dk71+7091-32m梁西朱尹中桥,全长45.61米,dk72+028.363-24m梁马兰河中桥,全长84.61米,dk72+3902-20m梁+2-12m梁后松园
2、一号中桥,全长76.22米;涵洞八座:其中矩形涵五座,框构涵一座,盖板涵两座,共计186.34米。路基填方24.3万立方米,最大填土高度7.2米。 本段所经地区属南温带亚潮湿季风气候,四季分明,降水集中,地形较为平坦。线路与省道泰薛马路交叉,并有很多乡村马路与线路交叉,交通便利。线路经过地段地下水和地表水丰富,河流较多,沿线村庄较多,电力供应足够。我队在施工时予以充分利用这一有利条件。线路沿线、砂、石等地材产地分布较多,材料质量符合要求,运输条件便利。 二、总体施工组织及规划实施 我队在承接施工任务后,立刻由公司一位副总带领有关部门人员于2001年11月10日对我队胶新线管段进行施工调查,调查
3、完毕后,细心编写施工组织设计,并根据施组支配。组织精干队伍,调迁机械设备,于2001年11月15日开工,2003年8月31日顺当完成验交。 1、工程实施指导原则(1)施工技术指导思想概括本段工程特点,我队严格执行设计方案,加强施工技术管理,精确驾驭技术标准,合理支配阶段工期,实行措施,削减施工干扰。并组织全体技术人员仔细审核设计图纸,吃透设计精神,编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下具体进行技术交底,现场施工完全在施工技术部门的指导限制下进行。 (2)施工管理指导原则我队施工管理的指导原则是:“平安保工期、优质创信誉,管理出效益、全面争第一,”其反映在施工过程中的实质工作表现是:突出一个“
4、快”字,狠抓一个“实”字,立足一个“先”字,确保一个“环”字。 2、现场管理模式,队伍支配。 依据本管段的施工环境及工程特点,现场施工管理采纳 队、各专职部门、工区三级管理模式。队长为决策层,各专职部门为管理层,工区为作业层。依据上述模式,本管段由两个土石方工区,两个桥涵工区,一个线路工区,六个路基附属工区担当,详见后附组织机构图。 3、临时工程(1)临时用水:本地区地下水极其丰富,距地表仅两米,可干脆饮用。满意工地生活及生产须要。 (2)临时用电:本地区电网发达,可接线用于生活及生产,并同时配备3台50kw发电机。 (3)临时便道本地区路网发达,施工场地均有乡间道(宽5米,泥石路面)与泰薛马
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