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1、工程的实习报告合集15篇工程的实习报告1 前言 随着社会的快速进展,用人单位对高校生的要求越来越高,对于即将毕业的机械电子工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不行少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在机械电子工程专业课堂上根本就学不到的学问,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我熟识到将所学的学问具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存进展。 刚进入实习单位的时候我有些担忧,在高
2、校学习机械电子工程专业学问与实习岗位所需的学问有些脱节,但在经受了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确熟识了实习单位和个人的岗位以及进展方向。我信任只要我们立足于现实,转变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为机械电子工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的机械电子工程专业理论学问应用于实践中,才能真正把握这门学问。因此,我作为一名机械电子工程专业的同学,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了高校四年机械电子工程专业的理论进修,使我们机械电子工程专业的基础学问有了根
3、本把握。我们即将离开高校校内,作为高校毕业生,心中想得的是如何去做好自己专业进展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 实习目的 为了将自己所学机械电子工程专业学问运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论学问,将学习的理论学问运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,熬炼自己的动手力气,培育实际工作力气和分析力气,以达到学以致用的目的。通过机械电子工程的专业实习,深化已经学过的理论学问,提高综合运用所学过的学问,并且培育自己发觉问题、解决问题的力气 通过机械电子工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社 会的熟识,增加自身对社会的适应性,将自
4、己融合到社会中去,培育自己的实践力气,缩短我们从一名高校生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础; 通过实习,了解机械电子工程专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己将来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得与自己专业相关的学问,扩宽学问面,增加社会阅历。接触的人,在实践中熬炼胆识,提升自己的沟通力气和其他社交力气。培育更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。 实习任务要求 在机械电子工程岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,听从毕业实习专业指导老师的支配,做好实习笔记,留意理论与实践相结合,擅长发觉问题 在实习过程,有严格的时
5、间观念,不迟到不早退,虚心向有阅历的同事请教,乐观主动完成实习单位支配的任务,与单位同事和谐相处; 每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并依据学校毕业实习要求准时撰写毕业实习日记。 二、实习单位及岗位简介 实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于*年,是一家专注于XX产品和XXX产品争论、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于*科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。 浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国
6、外先进的信息技术、管理方法及企业阅历与国内企业的具体实际相结合,为企业供应全方位的解决方案,关怀企业提高管理水平和生产力气,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地进展。 公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX 产品,企业特聘请机械电 学习岗位所需的学问。 在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。在机械电子工程专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的学问。在课堂上,老师传授给我们机械电子工程专业的理论学问,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的争论总
7、结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。有句名言“高校老师赐予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必需思考的问题。”的确,在学问经济迅猛腾飞的今日,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现 现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探究钻研,特别是需要与时俱进的机械电子工程专业。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转瞬间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探究,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会,我们必需不断学习,多进行社会实践活动,敢于去艰苦的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。 在
8、实习过程,实习单位支配的了技术指导杜老师,杜老师傅是个和气亲切的人,他先带领我们生疏工作环境和机械电子工程专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质,目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的将来的工作支配,同时带领我们熟识本部门的工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在机械电子工程专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要乐观请教前辈。 四、实习心得体会 人生角色的转变 假如高校比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是高校生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习让我熟识到了真正的职场,带给我很多难得的社会阅历。通过这次毕业实习供应的社会实践熬炼大舞台
9、,上演同学向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事,而我学到的这些阅历,信任会 让我终生受益,并使我在高校毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。 虚心请教,不断学习。 毕业实习结束之后,一颗浮躁的心慢慢归于宁静,但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗担忧静的心,而慢慢地适应机械电子工程专业岗位工作后,我最大的体会就是个人的进展和力气的进步不仅需要超群的技能,更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神,即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上,从细节处入手。在就业竞争激烈的今日,除了要加强自己的理论素养和专业水平外,更应当加强自己的业务技
10、能水平,这样我们以后才能在工作中得心应手。学问更新太快,靠高校里机械电子工程专业学习一点学问确定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己要虚心请教他人,并做好笔记认真的去理解分析。没有自学力气的人迟早要被社会所淘汰! 摆着心态,欢快工作 这次实习我也领悟到同学和职场员工的区分。工作说不辛苦那是假的,参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西,即你要成功,你想得到你所希望的状态,首先你必需付出十二分的努力,正所谓:台上一分钟台下十年功。实习以后,我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛,但工作的态度确定要欢快。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿
11、洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青全部的人,但全部参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界也不是一份平淡,不是一片空白。实习的工作是劳碌的,也是充实的。生活的空间,须借清理挪减而留出,心灵的空间,则经思考领悟而扩展。当我转身面对阳光时,我发觉自己不再陷身在阴影里。我开头学着从看似机械重复的实习工作中查找欢快,我欢快实习工作着,游刃有余。 每个人都有自己的人生,而一些人的人生由于有了高校、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的高校生,他们已经走完了同学时代,乃至人生最美的时间。而现在,留给他们的是人生最难忘的考验实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现
12、实一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对,一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的获利收益,而是自己宠爱什么。” 五、实习总结 栀子花开,毕业季,一个载满收获又挥洒着哀痛的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯,收获了阅历,体悟了人生,感慨颇多。先总结如下: 打好基础是关键 许多实习生表示,离开了高校的围城生活,初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会,但真正到了实际操作的时候,做起来并非想象中那么简洁。”无论哪个方向的同学均表示,进入实习岗位才发觉自己在机械电子工程专业技能方面还有诸多不足之处,后悔当时没有认真打好基础。以前就是不懂就问
13、,问完就忘,老师同学们还是会很热心的关怀你,但到了实习岗位竞争太过激烈,有时候,你可能只是一个人在战斗。所以打好机械电子工程专业基础学问是关键。 实习中积累阅历 这次实习中,最重要的是积累了实际工作的阅历,实习阅历是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实,在社会这个大家庭里,学校学到的那点理论学问,只是社会需要的一部分,作为高校生,要想在最短的时间内收获,学到,那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、同学与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中,高校生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。 专业学问把握的不够全面。 尽管在学校认真学习了专业学问,但是当前所
14、把握的学问面不够广,尚不能轻松胜任机械电子工程专业岗位工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应当将所从事的工作看作是新的学习的开头,只是在实践中学习,才会把握专业学问和技能。 专业实践阅历远不够丰富。 由于专业实习时间较少,因此很难将所学学问运用与实践中去,通过实践所猎取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,确定要抓住机会,多向从事机械电子工程专业岗位的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,转变以往过于依靠老师的被动吸取学习方式, 应主动乐观向他人学习和请教,同时加强自学力气和驾驭解决难题的本领。 总之,我会好好体会这次机械电子工程专业岗位实习给我带来的成果,我信任这对我今后的工
15、作中是极其有关怀的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能猜想,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处布满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的进展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。 工程的实习报告2 这二周进行了我入高校以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简洁了。 首先,我基本把握了课堂所学的测量学学问,知道如何正确使
16、用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学学问的最好检验,只凭在课堂上的听,我并没有把握很多具体学问,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开头测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发觉其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本把握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反 一、实习目的 1、巩固和加深课堂所学理论学问,培育同学理论联系实际的力气、动手力气、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和相互协作的团队精神; 2、进一步
17、娴熟把握常规仪器的使用方法、。高程测量、角度测量的方法。 3、培育一丝不苟的测绘技术工作态度、培育吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。 二、实习要求 把握测量仪器的使用,了解其检验和校正的方法;把握高程测量角度测量的基本方法,提高实际作业力气。 三、实习任务 1、个人上交成果及资料:实习报告 2实习时间:20xx-03-08至20xx-03-12 三、实习地点富平城建职中校内内 第一章水准测量 一、仪器:水准仪 二、方法:变更仪器高法 三、水准仪的使用 安置水准仪 打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上,将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。 粗略整平 先用双手同
18、时内或外转动一对脚螺旋,这时气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使其居中。 瞄准水准尺 a.在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰。 b.松开制动螺旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋。 c.转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像清晰,并转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺。 d.消退视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发觉十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止. 精确整平、读数 眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋,使气泡两端的像吻合,即表示水准仪的视准轴
19、已精确水平。这时,即可用十字丝的中丝在尺上读数。 四、水准测量检核 本次测量接受变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前后视读数,求出两点高差后,变更(上升或降低)仪器的高度再重复测量一次高差(仪器的变更高度应大于10cm),两次高度之差不应超过规定的容许值6mm。满足要求时则取平均值作为观测站高差。否则,需要检查缘由,重新观测。 其次章水平角测量 一、仪器工具 dj6经纬仪一台,脚架1个,测钎1副。 二、水平角测量 1经纬仪的安置 经纬仪的安置,包括对中和整平两个内容 安置方法: 用三角架架腿对中 使架头大致水平,架头中心大致对准测站标志,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架
20、腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的目镜中观看,使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。 用三角架腿粗平 伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时使基座圆水准泡居中,使照准部大致平。 脚螺旋精平,平移基座精确对中。 照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,使照准部精确水平,检查仪器是否对中,如不对中,则平移基座,精确对中,在调脚螺旋进行照准部精平,如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。 2.测回法测水平角 经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准a点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜精确的瞄准a点(一般瞄准标杆的底部
21、)读取水平读盘读书a1,记入水平角观测记录手簿内 松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法精确瞄准b点,读取水平度盘读数b1,记录,即完成半个测回。 倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先精确瞄准b点,读取水平度盘读数b2,记录 松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准a点,读取水平度盘读数a2,记录。完成一个测回。 进行其次个测回,盘左,用望远镜瞄准a点后,转动水平度盘使读数比原来读数增加90度,再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。 3.水平角作业要求 测回数两个,半侧回归零差18,同一方向值各测回较差24,盘左盘右较差不
22、能超过40导线方位角闭合差40(n为测站数),导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40,若不能满足精度要求则需重测. 4.留意:在进行水平角测量时,每个测站保证每个测站的精度,做到步步有检核,这是我们顺当一次测完达到要求的法宝。 第三章实习感想 通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对仪器的操作更加娴熟,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的力气,同时也拓展了与同学的交际、合作力气。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 测量实习,让我们
23、对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解,对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会,对把握测量和地形图测绘过程有了更好的了解;学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更娴熟的使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具;很好的巩固了理论教学学问,提高实际操作力气,同时也拓展了与同学之间的交际合作的力气。当然其中不乏老师的教育和同学的关怀。当我们每个组都基本画好图后,老师一个个地检查,消逝问题就让我们准时改正。其实想想每天校内中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。具体说来有以下几个方面: .磨练品德: 这次实习,不仅让我们学到了测量的实际力气,更熬炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中,
24、不行能完全没有错误,我们不曾气馁,连续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,在一次次的改进中提高测量水平,磨练自己迎难而上的坚韧品德。 实习磨砺实干精神,每个组员都必需亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算?每个人都要能娴熟把握,谁也不能只做“指挥”工作,谁都要参与到实际的工作中来,不怕累,不怕脏,敢吃苦,能出力! 我们每个组员都分别独立的观看,记录每一站,并精确进行计算,做到步步有“检核”。这样做不但可以防止误差的积累,准时发觉错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习,我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。 .
25、团队协作: 测量实习的过程就是运用理论学问解决实际问题的过程,在实习之初,我们每个人都担忧自己理论学问不够扎实,不会测,测不好,担忧只有十天的测量时间,自己不能按时完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,最终提前完成了任务。有了团结的力气我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。 工程的实习报告3 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:xxxx 实习时间: 实习同学xxxx 贯彻理论联系实际的原则,使同学到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅对同
26、学能否在实践中演习学问技能的一种训练,也是对同学的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。 土木工程的学习,不仅要留意学问的积累,更应当留意力气的培育,为此,学校为了让大家对本专业有更好的熟识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。 进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不特别了解,现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的熟识,我们感到特别的欢乐。 熟识实习是土木工程教学方案中第一个实践性教学环节,其对本土同学建立正确的专业思想,树立正确的专业学问学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两部分:参观试验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。
27、通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观看各种路桥模型,理论联系实际,熟识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观看并记录,了解大路的交通量,计算一般地市内大路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。 本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管
28、理的主要工作内容、工作程序、工作 名目 一:动员大会-01 二:交通量的测定02 三:参观路桥模型03 四:参观xxx大桥04 五:参观xxx大桥施工现场-05 六:参观xxx立交桥06 七:听xxx的报告07 八:参观校内双桥-08 九:观看混凝土教学录象09 十:结束语10 一:动员大会 6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的支配作了详细的说明。由于大家对本部的状况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批判我们,这让我原本由于第一次实习而紧急的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经消逝
29、在他的脸上,可是他的声音却照旧铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(仔细观看各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应留意的平安问题,以前我们学校就有过由于实习期间不留意平安而消逝事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严峻的语气。由于是熟识实习,我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解 老师还交代了一下实习
30、中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和相互关怀,这样我们的实习确定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于100字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。 二:交通量的测定 实习日期:xxx年6月13日 实习目的:测定地市道路的交通量 实习地点:xxx大酒店路口东西方向 组员:xxxx 我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的同学分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍动身,到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自支配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记
31、录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。 分好之后我们就开头测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据消逝在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆 摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆 汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆 回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H,其中由北向南S1=68*2=136辆/1H,由南向北的有S2=93*2=186辆/
32、1H;摩托车每小时流量:M=98*2=196辆/H,其中由北向南M1=49*2=98辆/H,由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量:N=546*2=1092辆/H,其中由北向南N1=303*2=606辆/H,由南向北的有N2=243*2=486辆/H。 实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信念了! 三:参观路桥模型 实习日期:xxx年6月14日 实习目的:参观本部试验室路桥模型 实习地点:本部土木工程系试验室 组员:xxxx 在与具体的路和桥建筑接触之前,老师支配我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当
33、各类桥的模型呈现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是或许知道桥的一些构造,但今日从老师的讲解中我们知道了更详细的状况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。依据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)依据桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全
34、长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。依据桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的接受)等(4)依据跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)依据上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接
35、点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。 看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国大路等级依据其使用功能分为高速大路、一级大路、二级大路、三级大路、四级大路五个等级。另外,依据大路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用大路几种。 大路的结构建设:路基建设、路面建设、大路排水构筑物建设、大路特殊构筑物、大路沿线附属结构建设。 四:参观xxx大桥 实习日期:xxx年6月15日 实习目的:参观xxxxxx大桥 实习地点:xxxxxx大桥 组员:xxxx 早上5:50的时候全班的同学不约
36、而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。 7:10分的时候我们到达了今日的第一站:xxxxxx大桥。 xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端,是xxx上ZUI长的铁路、大路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,大路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。1982年7月大路桥建成通车。 铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32。7米,全长34
37、28。5米。河面主桥6跨,长579。6米,大路桥面至地面垂直距离38米。上层大路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32。7米,全长3195。7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1。5米。主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,桥墩直径1。25米,水中桥墩下到新颖岩石层,ZUI深达38米,是一座永久性特大桥。 五:参观xxx大路大桥施工现场 实习日期:xxx年6月16日 实习目的:参观xxx大路大桥施工现场,了解桥梁施工的一般步骤及施工中的留意事项,混凝土结构等 实习地点:xxx大路
38、大桥施工现场 组员:xxxx 今日的实习第一次与施工接触,参观的是xxx高速路的xxx段施工现场,到了之后,有此工程的项目经理带我们参观。今日参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去,一边给我们介绍有关的工程状况。 位于xxx市xxx区xxx乡全长14。333km起讫桩号k60+500k74+832。5设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速大路。路基宽28米,主要工程量:路基土矿258。893立方米,大中桥227。12米(共4座)小桥120。9米(共4座)分别立交桥1306。77米(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1处,合同期14个月。 果真是很长,一
39、开头全部同学还都可以跟的上,后来有的同学就觉得路线太长了不情愿走了。好不简洁参观完了这一路段正预备回去了,老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求,经理说“那在三公里以外呢!”“没事,去看看”老师说道,就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。 是xxx特大一号桥。位于xxx北岸,全长3773米,起讫桩号k74+832。5k78+565。5。设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速大路。主要工程量:桩基498根,露台系梁68个,墩桩448根,盖梁224道,预制箱864片,混凝土总量为999111。21立方米,工期为17个月。 今日是ZUI累的一天,但也是ZUI刺激的一天,不仅丰富了我们的
40、学问,而且也熬炼了我们的身体,真是一举两得! 六:参观xxx立交桥 实习日期:xxx年6月18日 实习目的:参观xxx立交桥 实习地点:xxx立交桥 组员:xxxxx xxx立交桥简介: xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成,道路累计全长9536。4米(其中桥长3886。14米)。设计总路线17条(5个路口),各类道路总面积145300平方米。 是一项综合性城市交通枢纽工程,xxx立交桥是安徽省委、省政府提出建设xxx大都市的起点和标志工程,该桥工程质量经xxx市政
41、工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量奖市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。 xxx立交桥位于xxx市区西部,在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2。6公里,是安徽省第一座高标准大路立交桥,成为xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工,1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层。地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8。9公顷。为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交,分五个交叉道向四周幅射,解决了17个流向的交通。道路累计全长9536。4米(其中桥长3886。14米)。设计总路线17条(5个路口),各类
42、道路总面积145300平方米。一层的高梁桥,距底层路面高达21米,长11OO多米,桥梁全长3886m。xxx立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成“S”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅,造型美观流畅,功能合理完善,气概雄伟壮美。整个桥梁纵横交接,四通八达如十几条巨龙翻江倒海,给人以美的动感。xxx立交桥投资2亿多元。 1995年6月开工,1996年6越20竣工,立交桥占地15公顷,为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥,共有17条匝道,机动车道全
43、长9。78公里,面积10。4万平方米。桥梁全长3886m,面积4。16万平方米,xxx立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成“S”形曲线。利用设施才能得以存在和进展,而现代城市进展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在亲热联系,必需保持两者平衡进展。 在高密度城市化的时代,为了支持地表、空中的土地利用,消逝了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在,人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功
44、能的城市地下空间利用体系。人们正在探究城市体系的状态,意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度,建立一套合理的科学的城市综合开发制度,包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关于地下空间的进展和利用的学术报告。报告共分六部分内容,具体如下: 一、现代的地下空间利用: 1、地铁。 2、其他设施。燃气管道网络,供水网络,污水排放网络,电力管线,暖气系统,电话信息系统,公共设施管道,人行道网络,停车场,地下购物中心,地下道路等。 二、利用地下空间的缘由:
45、1、土地价格昂贵。 2、气候条件。 3、人类对地面的使用。 4、核防护屏障。 三、地下空间利用中的问题: 1、成本高。越深越高。 2、拆除特别困难等。 四、谁拥有地下空间的使用权? 1、各国的状况各不相同。 2、在日本,土地全部者拥有空中权和直到地心的地下空间全部权。xxx年生效深层地下空间使用法。 五、地下空间的灾难预防: 1、地震。 2、洪水。 3、火灾等。 六、制定地下空间总体规划的必要性: 1、使用深层地下空间多。 2、拆除特殊困难。 3、行人更易受到损害,尤其是老人们。 4、开发消遣区域的潜力。 由于我国社会城市化的程度和速度越来越高,因此,向地下进展空间显得日益重要,另外一些需要严格保密和高度平安的工程也是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之,在城市经济高度进展的今日,不乐观开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和有用效能是特殊困难的。 八:参观校内双桥 实习日期:xxx年6月20日 实习目的:参观校内北区双桥的施工现场,了
限制150内