土木工程实习日记模板七篇.docx

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1、土木工程实习日记模板七篇土木工程实习日记 篇1 7月5号星期一晴 今日上午8点整，我们土木工程的同学大一全体同学在计算机楼听实习动员大会，这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西，开头告知我们实习的支配，着重强调了平安性。接着便是土木工程概论的讲座，让我受益匪浅啊！老师讲了土木工程的进展史，当今的土木工程以及将来土木工程的走向。我很傲慢我是三峡高校土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。 通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解，更宠爱这个专业了，对这个专业也布满了惊奇心，我会带着我的惊奇心在三大努力学习的！ 7月6号星期二晴 今日天气很凉快，我

2、们早早来到了水电楼门口，8点钟大家都上了车，我们今日去三峡大坝。好欢乐啊，三峡大坝是世界第一大坝，我们穿过了很多山，过了很多桥。还有三个隧道，真刺激啊！一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样！或许用了一个小时，我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝，还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做纪念啦！ 7月7日星期三晴 今日我们去参观宜都和宜昌长江大桥！ 也是上午8点动身车子在汉宜高速大路上行驶了一个多小时，然后过了宜昌长江大桥，进入了宜都。宜都是个漂亮的地方，我们在江边小亭子里停了下来，走在沥青路上，是多么欢跃啊！接着三立公司的老总给我们讲了那条大路的建设状况，大路

3、如何让规划路面如何规划，以及路边的状况和施工的问题！后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地，讲解了整个环节，最终他带我们参观了工人是如何施工的，这让我们受益匪浅啊！ 7月8号星期四晴 今日我们正式区了宜昌长江大路大桥！ 下午一点做哟动身的吧，2点才到，不知道车是怎么开的。宜昌长江大桥是一座斜拉式大桥，下面水流湍急，大桥由两个桥墩支撑，中间是两个主柱，分别连着104根铁链子。这桥的设计很科学，但愿是自己人设计的吧！ 土木工程实习日记 篇2 20xx-01-10星期五天气：多云转晴 今日在工地上看到一根浇筑好的柱子消逝大面积的蜂窝麻面，却没有进行处理，于是我就请示了施工员并找来工人就行处理。回到办

4、公室的之后我就特意查了消逝蜂窝麻面的缘由和处理措施，查阅的果如下：产生的缘由1)模板表面粗糙或隔离剂涂刷不匀，拆模时混凝土表面被粘坏;2)摸板拼缝不严，局部漏浆;3)混凝土协作比不当;4)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差;5)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，混凝土中的气泡未排出;6)钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小;7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就连续灌上层混凝土。8)在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝土下料被卡住，未振捣就连续浇筑上层混凝土;9)混凝土离析，砂浆分别，石子成堆，严峻跑浆，又未进行振捣。10)混凝土养护时间不够，拆摸过早。处理方法1)麻面:表面作粉刷的

5、，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分潮湿后，用原混凝土协作比取石子砂浆，将麻面抹平压光。2)小蜂窝:洗刷干净后，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模，用高一级细石混凝土加膨胀剂仔细填塞捣实，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。3)孔洞:孔洞四周的松散混凝土和脆弱浆膜凿除，用压力水冲洗，潮湿后用高强度等级细石混凝土加膨胀剂仔细浇灌、捣实。 土木工程实习日记 篇3 20xx年x月12日 实习内容：今日是工程测量实习的第一天，主要是老师在室内进行了确定的讲解，对我们实习的内容进行了确定的要求。老师给我们划分了一下测量的区域，我们

6、是负责测量六七教的主要地外形况，其中包括他们的高程，以及导线测量，当然，还要绘制四周地区的地形图，精确的表现出当地的地形特征。老师还给我们回忆了很久关于测量的基本方法，比如测高程的测量，我们可以接受水准测量或者三角高程测量。而平面测量，也可以用很多的方法，例如可以用导线测量、测边法等等。但是我们进行比较精确的测量方法一般就是接受水准测量以及导线测量的搭配。再者，老师也和我们大致的讲了一下工作的分工，一般是三天把握点的测量，四天的碎步的测量，最终三天则是画图以及整饰。当然主要的草图必需要在碎步测量的时候，一边测量，一边进行绘画，不能再最终的时候绘画，否则错误比较多，而且不够精确。 心得体会：今日

7、是工测实习的第一天，我心里是特殊感动的。我始终认为工测实习是比较简洁的，应当可以很好的应付过来。但是在今日早上，听老师介绍了一下，并且老师也帮我们回顾了很久的工测学问。我发觉了，其实工测是相当考验人的耐性以及人的意志，甚至还要考验人的计算力气。工程测量这个工作并不能马虎的对待，必需要认真的计算后，得到正确的计算结果，假如不进行认真的计算，则很简洁发生错误，并且会引起很严峻的工程错误，导致工程事故的发生。然后，我们还去取了仪器。刚开头的时候，我始终认为是一组一台全站仪，便利我们测量。后来我发觉是每组一台经纬仪和全站仪。但是一个班有两个全站仪。我刚开头的时候是有点失落，但是后来还好，我个人认为，这

8、样可以更好的考验我们工程测量的力气，虽然精度可能不太高，但是还是可以很好的测量出来的。 土木工程实习日记 篇4 20xx-01-04星期六天气：晴 今日刚好是轮休日，不用上班，不过我在最近的工作中由于经常要放线，所以我就上网查阅有关测量放线的视频，以此来提高我的实际操作力气。并且查阅了关于测量的留意事项，总如下对于全站仪放线时的留意事项，说以下几点： 1放线工作最好三人为一小组，一人负责看图以及操作仪器，另外两人协作定出点位(一人可将油漆、铅笔、木桩、铁钉、锤子、对讲机装入工具袋中携带，另外一人移动棱镜); 2棱镜使用一段时间后要进行检验，当棱镜气泡居中后，长时间的使用有可能造成棱镜杆下部铁尖

9、与棱镜中心不在一条铅垂线上，造成瞄准时的误差; 3棱镜要面对全站仪方向，避开信号的无法反射; 4间歇当中，仪器要处于测角模式中，由于测距模式会过多的消耗电池电量。 土木工程实习日记 篇5 上周，我们专业进行了为期一周的熟识实习。进入这个专业已经一学期了，可对这个专业并不特别了解，现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的熟识，我感到特别的欢乐。熟识实习时土木工程教学方案中第一个实践性教学环节，其对本土同学建立正确的专业思想，树立正确的专业学问学习态度有极其重要的影响作用。实习分两部分：参观工地，各种建筑和路桥。 通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容： 初步了解砌体结构的一般特点，墙体厚度，

10、抗震等级等。 了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工方法。 了解框架结构与砌体结构建筑的区分。 厂房或其他类型框架建筑作充分了解和熟识。 了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上的区分。 了解板的配筋方法、施工要领。 了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。 了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。 了解桥梁、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。 下面就由我来记录一下本次熟识实习的主要内容和经过。 星期一 上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们讲了实习中平安的重要性，强调平安第一，要处处留意平安。接着让我们端正实习

11、态度，强调这是集体活动，每个人到要参加，不行以任凭缺席。最终老师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到许多我平常在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地熟识和了解。 下午，我们分别参观了本校区和宝山校区的建筑工地。主校区的试验室由于搬迁，所规模比较小，一部分是对建筑材料应力和变力的试验，另一部分是混凝土养护试验室，里面24小时保持高温高湿，我们没有进去，蛋壳开除其设备很先进，精度很高。王营校区的建工试验室就要大多了，我们首先去了一间厂房一样的建筑里面，那屋顶上面有一个吊机，下面是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。钢材断面就是由上面

12、的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑，里面上下两层全都是试验室，我观看一楼简介上写着国家二级试验室。里面主要有混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试，其中有一间试验室里有一台超级浩大的压力试验机高度直达房顶，使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外，旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物，我们兴奋不已，同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼，二楼主要是水力测量试验室，里面有许多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课时将回来这里做试验。虽然天空下着小雨，但我们还是由于见到了这么多试验设备而感到兴奋。 星期

13、二 今日一大早，我们去参观了市材料园。一进门我们就观看地上堆放着一排排预制板，按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔，不同规格的板圆孔不同，圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出，每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板，板上的圆孔起着减轻重量的作用，同时还可以增加隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了，是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵，另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地，原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上，使钢筋受力，在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力，它使预应

14、力板能够防止和削减受力变形。接着我们参观了板，GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格，低碱水泥，珍宝岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可锯，但不行以拼接。 随着建筑业的进展，考虑到种种因素，不得不吧人文生态考虑进去。为了消退噪音，灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站，这样不仅大大提高生产效率，而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只观看几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房，各种材料在那里面混合搅拌，然后灌进混凝土搅拌车里送

15、往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我们既开阔了眼界又增长了学问。 下午我们听了一场报告，报告主要讲了一下现代建筑的分类：砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅；砖钢筋混凝土结构（即砖混结构）般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑；钢钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑；钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。老师特别介绍了一下高层建筑，现在中国假如要看高层建筑的话，那还得是上海了，上海的高建中又得数金茂大厦，东方明珠电视塔，这些建筑在世界上都是出名的。听着这些使我们对将来布满希望：我们将来要尽自己的所能，造出更高的建筑为祖国争光。老师还讲了土木工程分

16、为三步骤：设计、施工、管理。讲了土木工程将来可以从事的社会工作岗位可以有哪些？1，建筑公司。2，行政部门。3，房地产公司。4，监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前高校教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们同学树立起自主学习的习惯与爱好。建立起终身学习的习惯与爱好。 星期三 今日我们去参观了桥，是金阳新区比较出名的彩虹桥。桥，我们把它分为大路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。老师谈到了城市道路桥与大路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带； 大路桥

17、一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般状况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计支配了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够准时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；其次是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而削减其实际的寿命。 我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲或许在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构（单拉）。南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡（受力

18、），所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“Y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽或许在18米左右。 星期四 我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们依据标高和地质状况准备填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺当进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必需带上平安帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是由于现在许多的建筑材料都使用了成品化

19、。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量；另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的雄伟和壮丽，对整个专业有了全面深刻的理解。 以上就是我这一周的实习记录。 土木工程实习日记 篇6 x月xx日 星期日 晴 7点半就来到了办公室，在休息间谈天更进x步的了解了下这个工地。本该有个特地的造价师傅带我的，由于她自身缘由不能来，所以我就跟着梁工学习手算工程量。 进去办公室又开头了我的任务。把剩下的量给算完。快结束的时候又碰上了x个问题了，转角的斜梁该怎么计算，梁口该怎么

20、扣除呢。纠结了半天还是没有想到我可以用地方法，所以我还是问了唐工，他说对于这个啊也是依据两边的长度用勾股定理求的，梁口可以简便点依据垂直梁的.来计算，这样可以简便很多对结果又不会有太大的影响。 列完全部的算式，我就开头计算结果了，把我计算的结果跟唐工计算的结果对比，差了30多平方米，唐工说对于3000多平方米，这样x个误差是很正常的。即使是自己再算一遍也不能完全一样的。 土木工程实习日记 篇7 我们土木工程专业同学进行了为期一周的熟识实习，主要是参观施工现场，先后参观了试验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。 星期一 上午参观了我们学校南区试验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，

21、头上都戴着工程帽；同时施工区的门上也写着：不戴平安帽者不得进如施工现场；由此可见在建筑施工当中首先要留意的就是平安问题！同时，为了确保施工能顺当进行和施工的平安，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习是提前经过他们同意的！ 进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是由于它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们跟着老师

22、上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简洁坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的.，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十三层，我观看了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样，三四条梁要交汇于柱，就必定要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋特别密集，同时浇筑混凝土时也要留意密实。板的配筋一

23、般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路；架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。我们已感受到了深厚的建筑氛围。 星期二 上午我们参观了汉江新城和天河望江郡，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分，也重新巩固了一下它们的作用。当然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震墙等我们都做了详细的了解。 以前总是对建筑工地的塔吊布满许多疑问，特别是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备，主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料，我对塔吊的升降原理有了充分的了解：塔

24、吊塔身是模块化设计，由多个长方形塔身钢架连接而成，在塔柱里面装有一个油压千斤顶，想要上升塔身就用千斤顶，然后上升，将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去，再缩起千斤顶，就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座相当于一个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此，大套筒向下滑落一节，小套筒就拆除一节，并用大套筒的起重臂将其降落。 通过老师的讲解和相关资料，对混凝土的养护也有了更多的了解。混凝土养护：为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩

25、裂缝，必需认真做好养护工作。针对本工程的特点，对不同的部位选用如下的养护方法： 首先，对于梁板等水平构件接受掩盖浇水养护。在平均气温高于+5的自然条件下，用掩盖材料对混凝土表面加以在掩盖并浇水养护，使混凝土在确定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定： 掩盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。 浇水养护时间内，对接受硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥等拌制的混凝土，不得少于7d。 浇水次数依据能够保持混凝土处于潮湿的状态来准备。 混凝土的养护用水与拌制水相同。 当日平均气温低于5时，不得浇水。 其次，对于混凝土柱接受薄膜布养护。接受不透水、气的薄膜布养护，用薄膜布把柱表面

26、敞露的部分全部严密的掩盖起来，保证混凝土在不失水的状况下得到充分的养护。其优点是不必浇水，操作便利，能重复使用，能提高混凝土的早期强度，加速模具的周转。养护时必需保持薄膜布内有分散水。 再次，对于墙体混凝土要接受薄膜养生液养护。 薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上，溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜，使混凝土表面与空气隔绝，封闭混凝土中的水份不再被蒸发，而完成水化作用。 最终，还要考虑冬期混凝土的养护 竖向结构混凝土接受综合蓄热方法养护。对于水平结构，接受上铺塑料布加保温被的方法进行保温养护，保温被掩盖要严实，防止混凝土暴露，确保混凝土不受冻。 星期三 我们参观了汉中职业技术学院

27、新校区，在这里，我主要向老师了解了一下箍筋的相关学问： 箍筋用来满足斜截面抗剪强度，并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使构件（梁或者柱）内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。 箍筋分类：分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。 箍筋设置：箍筋应依据计算确定，箍筋的最小直径与梁高h有关，当h800mm时，不宜小于6mm；当h800mm时，不宜小于8mm。梁支座处的箍筋一般从梁边（或墙边）50mm处开头设置。支承在砌体结构上的钢筋混凝土独立梁，在纵向受力钢筋的锚固长度范围内应设置不少于两道的箍筋，当梁与混凝土梁或柱整体连接时

28、，支座内可不设置箍筋。 箍筋加密：箍筋加密区是对于抗震结构来说的，依据抗震等级的不同，箍筋加密区设置的规定也不同。一般来说，对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端都要进行加密。梁端的加密区长度一般取1。5倍的梁高。柱子加密区长度一般区1/6每层柱子的高度。但最底层（一层）柱子的根部应取1/3的高度。 箍筋加密范围：加密范围是依据规范规定来的，没有具体的计算公式。柱子和梁的加密区箍筋的设置方法为：柱箍筋加密范围是：底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3，以后的加密区范围是按柱长边尺寸、楼层柱净高的1/6，及500mm三者数值中的最大者为加密范围。梁箍筋加密范围：加密范围从柱边开头，一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高，二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1。5倍的梁高，而且加密区间总长均要满足大于500mm，假如不满足大于500mm，按500mm长度进行加密。16