土木工程专业实习报告(15篇).docx

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1、土木工程专业实习报告(15篇)土木工程专业实习报告1 一、实习目的 1、通过此次实习进一步加深对工业与民用建筑的单位及分部工程的结构构造、施工技术、二次改造及外墙装修装饰等内容的理解，准时巩固了课堂所学理论学问。 2、在此次实习过程中灵敏运用已学到的的理论学问解决了施工现场的部分实际问题，培育独立分析问题和解决问题的力气。 3、通过此次实习熬炼适应社会及艰苦环境的.力气，增加沟通交际力气。 二、实习时间： 20xx年x月x日。 三、实习地点： xx。 四、实习单位和部门： xx有限责任公司。 五、报告内容 1、个人的实习内容。 砌体工程： 本工程地下室除外墙、剪力墙接受钢筋混凝土墙外，地下层、

2、首层至六层内墙主隔墙非承重部分墙体接受x厚陶粒混凝土空心砖;地上其他层为轻钢龙骨石膏板，工程使用量约为x。砌筑时底部和顶部使用页岩实心砖或蒸压灰砂砖，工程使用量较大。砌筑期间需要与其它专业进行协作，留出相应的设备洞口。 1.施工预备。 2.主要材料。 砌块：品种、强度等级必需符合设计要求，并有出厂合格证、试验单。水泥：品种及强度等级应依据砌体部位及所处环境条件选择，一般接受x一般硅酸盐水泥。砂：用中砂，配制x以下砂浆所用砂的含泥量不超过x%，x及其以上砂浆的砂含泥量不超过x%，使用前用x孔径的筛子过筛。 3.作业条件。 结构验收合格。砂浆由试验室做好试配，预备好砂浆试模(x块为一组)。 4.操

3、作工艺。 5.工艺流程： 砂浆搅拌、砌块浇水、施工预备、排砖撂底、墙体砌筑、质量。 砌块浇水：必需在砌筑前一天浇水潮湿，一般以水浸入四边xcm为宜，含水率为x%x%，常温施工不得用干砌块上墙，雨季不得使用含水率达饱和状态的砌块砌墙;冬期浇水有困难，必需适当增大砂浆稠度。 6.砌墙： 排砖撂底(干摆)：依据弹好的门窗洞口位置线，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模楼，如不符合模数时，可将门窗口位置左右移动。 选砌块：选择棱角整齐，无裂纹，规格基本全都的砌块。盘角：砌筑前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，准时进行吊、靠。如有偏差要准时修整。盘角时要仔细对比皮数杆的砖层和标高，把握

4、好灰缝大小，使水平灰缝均匀全都。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。 挂线：长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砌块都接受外手挂线，照看砖墙两面平整，为下道工序把握抹灰厚度奠定基础。 砌筑：砌筑前要先在楼地面上砌筑三皮页岩实心砖或蒸压灰砂砖，墙体砌筑顶部时接受实心砖斜砌挤紧，用砂浆堵塞严密。砌筑时砌块要放平，砌筑确定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为xmm，但不小于xmm，也不应大于xmm，随砌随将舌头灰刮尽。 留槎：外墙转角处要同时砌筑。内外墙交接处必需留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必

5、需平直、通顺，分段位置在变形缝或门窗口角处。 配筋与构造柱：空心砖墙依据土建结构设计总说明中的有关执行，即在门洞上方加设钢筋混凝土带及过梁，与混凝土墙相接部位的砌筑隔墙内每x设钢筋拉接两道钢筋，钢筋长度不小于x，构造柱除在门洞边加设外，一般不大于xm加设一根构造柱。 空心砖墙上的预留孔洞及预埋件：按图纸及设计要求的标高、位置、尺寸精确预留，避开以后再进行剔凿开洞。当洞口大于宽度大于xmm时应按规定加设过梁。过梁的加设可以参照结构图中的有关门洞过梁配筋及高度的要求。门窗洞口按规定预埋木砖或预埋件。 木砖预留孔洞和墙体拉结筋：木砖预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度准备。洞口高在xm以内，每边

6、放x块;高xm，每边放3块;高xm，每边放x块，预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四皮砖，中间均匀分布。木砖要提前做好防腐处理。钢门窗安装的预留孔，硬架支模、暖卫管道，均按设计要求预留，不得事后剔凿。墙体拉结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不应错放、漏放。 土木工程专业实习报告2 一、实习目的及意义 为了让我们土木专业的同学多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代高校生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的学问，在学校期学院组织我专业的同学进行了五天的土木专业熟识实习。 二、实

7、习内容 在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，获得了很多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：xx市xx上正在建筑的几座不同形式道桥；xx开发区的居民房建和博物馆四周的钢结构建筑等。 三、实习结果 1）拱桥 拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，最大跨度可达15米。不过，依据具体状况，没有必要修建太长的拱桥。 施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作挨次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋

8、骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到确定强度后连续立支架，组装模板，这里的上部接受一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要依据受力分析计算由受力最小处拆除。假如是土模，先由人工拆除顶部相接处。 2）高速大路 高等级大路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过

9、特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中央分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。大路和高速大路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，大路在下。 3）梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的

10、工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，接受的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 四、实习体会 （一）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有很多很多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知同学，要学的很多，要做的很多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 （二）从理论到实践还有一段路要走 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立即反应过来，为什么呢？没有意识，没有将

11、从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，高校不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。 （三）要想学好，先要“三勤” 在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发觉的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬

12、别人的方法，思考是进步的捷径。 （四）学真本事，有自己的一技之长 这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地. （五）搞工程要能吃苦，要有耐力 一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了确定的熬炼，为将来更好的走上工作岗位，预备了一份适应力。 土木工程专业实习报告3

13、作为一个土木的同学，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，由于它会快速的提高我们的专业力气，俗话说实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能任凭进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。 在三天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的学问，以下是我通过三天实习所学到的学问，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋。墙筋绑扎。构造柱钢筋的绑扎。梁钢筋。板箍筋绑扎。 一、基础底板及基础梁钢筋 1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下

14、层钢筋。依据底板受力状况，准备下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般状况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。 2、摆放底板混凝土爱惜层用砂浆垫块，垫块厚度等于爱惜层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。 3、底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或依据梁位置线就地绑扎成型。 4、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如接受焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。 5、依据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎结实，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应实行措施

15、保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。 二、墙筋绑扎 1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜接受“跳间支模”，以利于钢筋施工。 2、先绑24根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般状况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。 3、全部钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。 4、为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。 5、各连接点的抗震构造钢筋及锚固

16、长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度。墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应留意。 6、协作其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。 三、板钢筋绑扎 1、清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。 2、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等准时协作安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。 3、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。 4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于爱惜层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的爱惜层厚度应为15，钢筋

17、搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 通过此次的实习，我有所感受，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有很多很多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知同学，要学的很多，要做的很多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走：在我们的第一天站在建筑物的施工现场，我们从书本上学到的很多的学问不能和实践相结合。 以后，我们要多加努力，高校不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多

18、、最宝贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看。 对发觉的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚。对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长：这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。 要有

19、自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为、这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了确定的熬炼，为将来更好的走上工作岗位，预备了一份适应力。 总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的学问。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束，感谢！ 土木工程专业实习报告4 一、项目概述 本项目为xx部门综合办公楼，位于xx市xx大道，市内53路公交车可达。建筑面积3964平方米，五层，高17、100米。设计单

20、位为xx设计院，施工单位为湖南省xx建筑工程公司。这个项目是一个完整的框架结构。为了满足业主的需要，对施工图进行了数次修改，最终可以进行施工。考虑到军队的特殊需要和使用性质，特别是军械的平安存放，工期最终延长一个月。刚开头实习的时候，项目已经到了二楼，三楼在建。脚手架材料接受钢管，结构设计使用寿命为50年。建筑工程类别属于多层办公楼，建筑耐火等级和抗震设防烈度分别为一级和六级，屋面防水等级为二级。 二、主要工种工程施工方法 楼板钢筋混凝土墙厚120mm，0000以上外围护结构填充墙均为水泥空心砖，卫生间隔墙均为90mm厚pac轻质钢筋隔墙板。方法见西南地区建筑图集相关细节和细节。 在按图施工、

21、使用合格原材料、成品、半成品的前提下，工作重点应放在按规范、规程、规定施工上，施工过程中按工序进行把握，发觉问题立刻订正，消退施工过程中的事故。监控应贯穿整个施工过程。交货前的产品爱惜也是一个不行忽视的监控目标。 关键部位和薄弱环节是质量把握的重点，薄弱环节有两层含义：一是新技术、新工艺，由于是第一次施工，质量不确定，要重点把握；二是简洁消逝问题的部位，如轴向位移、钢筋位移、梁柱错位、混凝土施工缝和灰碴位置不当、砌体粘结率差、预制板滚压接口、渗水、渗漏、起砂、起壳、堵塞等常见质量缺陷。只要方法正确，措施有效，关键部位和薄弱环节的重点把握往往能事半功倍。 对于施工现场，质量监控一般包括预监控、施

22、工监控和分项监控。如设计图纸、原材料、半成品、成品等的监控。，应在相关分项施工前进行，以便更好地实现事前把握。 对于施工中简洁消逝的质量问题，应重点加强过程中的监控，以便随时发觉和订正，真正消退施工过程中的质量问题。虽然部分子项目已经完成，但离整个项目完成还有一段时间。假如产品在此期间没有得到爱惜，产品的质量就无法得到保证。因此，在这种状况下应进行监测，直至工程完工，如地面面层、油漆、表面粘贴等。，属于子项目完成后的监控。 1、材料试验 钢材、水泥、防水材料，除出厂合格证外，还应按要求进行抽样检验。砖可以查出厂合格证或检测报告，其他一般材料可以查出厂合格证。 2、抽样检验 随机检查灵敏，不受时

23、间条件限制，简洁发觉问题，发觉问题早，便于整改，检查频率不限，是一种有力的监控手段。 3、班组自检 班组自检是保证质量的基础。只有每个操作人员认真进行自检，仔细检查，质量才能有坚实的基础，所以要牢牢把握，不能忽视。 4、设立质量管理点 质量管理点可用于各种环节，如推广新技术、质量难点和薄弱环节、要求优质子项等。在质量把握的关键部位和薄弱环节设置质量管理点，实行事前把握，往往可以事半功倍。有时候好像是个薄弱环节。但由于提前实行措施，设立质量管理点，问题很简洁解决。因此，设立质量管理点是质量监控的有力手段。 屋面工程应符合：（gb020794）要求。本工程防水等级为二级，防水层耐久性为15年，防水

24、层接受两种设防措施。屋面保温层为60厚聚苯板，导热系数不大于0，07W/m？k 。屋顶包括坡屋顶、气窗屋顶、露台和机房屋顶。屋面设备进出屋面管道和构筑物后，方可施工防水层。保温层的施工时间应依据当地气象部门的中期预报进行选择。需要保证保温层在施工过程中不被水侵入，以保证其材料的物理性能保持不变。 地面和地板分为低温辐射采暖地面、浴室厨房辐射采暖地面、浴室厨房辐射采暖地面和浴室厨房辐射采暖地面。他们的方法不一样。详见工程设计概述。 门窗设计。外门窗接受塑钢门窗、中空玻璃、80系列白框材料；内门一般接受木质胶合板门，以满足防火要求。室外空调装饰板均为铝合金百叶，由甲方定制；平安玻璃用于sc11、s

25、c11a和sc12的外窗。 三、实习内容 1、生疏相关设计图纸，争论施工企业编制的施工组织设计或施工方案及施工管理文件，把握实际实施状况，分析实施中存在的问题； 2、参与钢筋、混凝土、模板、砌体、装饰工程等重大工程施工过程中的实际工作，把握其施工方法；学习如何解决施工中的技术问题；争论本工种工程的质量标准和验收方法； 3、深化施工现场，了解建设项目管理机构的组成、职责范围和工作内容，分析建设项目管理中存在的问题；争论施工图预算的编制方法； 4、参加相关生产会议，进行专题调研。 四。收获与体验 通过这次实践，我对一般工业与民用建筑工程的施工技术学问有了更深化的了解，培育了分析和解决施工技术问题的

26、力气；让我学会理论联系实际，验证、巩固和深化建筑工程的理论学问，拓展视野；获得了施工项目管理和施工图预算的实践学问，为以后专业课的学习奠定了感性基础；在工程技术人员的领导下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优秀品质，促进了他们德、智、体的全面进展。我测试了自己各方面的力气：学习，生活，心理，身体，思想等等。 总觉得自己学到了很多宝贵的学问，是在学校学不到的。到了办公室，面对很多不生疏的管理技术人员，想着如何给单位留下好印象。当我们到达建筑工地时，我们面临着许多建筑工人，他们有丰富的实际工作阅历。首先想到的是如何与他们有效沟通。毕竟我在这里代表的是贵州高校的形象，所以我很努力，在办公室里聚精

27、会神的争论施工图纸和规范，遇到不懂的地方多问多想。虽然施工图在课本上见过，结构图也是课程设计画的，但是和这些施工图相比，简直太简洁了。所以会有很多你不懂的地方，从总体设计描述，到总平面图，到立面图、剖面图，问的地方太多了。特别是对03g101（平法）的理解，我们学到了特殊有用的读图学问，对钢筋和下料有很深的理解。 在将来的日子里，我会连续努力学习和工作，把在高校学了几年的专业学问和工程实践结合起来，回报祖国。 土木工程专业实习报告5 实习目的：将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的学问结构，达到熬炼力气的目的。让我们对本

28、专业学问形成一个客观，理性的熟识，从而不与社会现实相脱节。 实习时间： 实习地点： 实习团队：土木工程道桥专业全体师生。 实习要求： (1)实际观看各种路桥模型，理论联系实际，熟识并了解路桥的结构。 (2)通过自己实地的观看并记录，了解大路的交通量，计算一般地市内大路桥梁的交通压力。 (3)了解板的配筋方法、施工要领。 (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 (5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。 (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分TOP100范文排行。 (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。 实习前记 这次实习从XX年9月1号至9月1

29、8号，历时约三周，期间大家脚印遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的奇妙时间! 这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。 听讲座 实习时间： 实习地点： 实习人员：土木工程道桥方向全体同学 实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们叙述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到

30、最新一些道路进展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的进展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、大路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速大路则是交通出入受到把握的、心得体会高速行驶的汽车专用道路。 土木工程专业实习报告6 为了让我们土木专业的同学多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代高校

31、生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的学问，在学校期学院组织我专业的同学进行了五天的土木专业熟识实习。 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。实习的具体要求为： 1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择

32、，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。 2、对施工单位、监理单位的工作有确定的了解。 3、了解施工中的技术资料，逐步把握图纸使用及工程检测方法。 4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和争论生产实际问题，理论联系实际，培育独立分析问题和解决问题的力气，巩固所学专业课程。 实习内容： 在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，获得了很多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建筑的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆四周的钢结构建筑;石太高速大路，滹沱河上的京广铁路桥和大路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及四周地区的铁路、隧道、桥梁

33、、涵洞等;青银高速大路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的.立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。 实习结果： 1) 拱桥 拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,最大跨度可达1500米.不过,依据具体状况,没有必要修建太长的拱桥. 施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作挨次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到确定强度后连续立支架，组装模板，这里的上部接受一次性

34、浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要依据受力分析计算由受力最小处拆除。假如是土模，先由人工拆除顶部相接处。 2) 高速大路： 高等级大路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，

35、还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中央分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。 大路和高速大路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，大路在下。 3) 梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，接受的方法也有不同

36、，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 实习体会： (一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门高校问，有很多很多的学问。我还是个连土木工程门都没进的无知同学，要学的很多，要做的很多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 (二)从理论到实践还有一段路要走。 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立即反应过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，高校不是高中，要学真本事，

37、能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。 (三)要想学好，先要“三勤”。 在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵阅历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发觉的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。 (四)学真本事，有自己的一技之长。 这次老师和工地

38、技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地. (五)搞工程要能吃苦,要有耐力. 一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了确定的熬炼,为将来更好的走上工作岗位,预备了一份适应力. 土木工程专业实习报告7 生产实习是土木工程专业教学方案中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与础。

39、工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深化到建筑施工单位，以1个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术负责人的指导下，参加工程施工工作，顺当完成了二个月的实习，巩固了理论所学的理论学问，为以后的工作奠定了基础。 一、工程概况 泉州东海滨城一期I、K地块工程，位于泉州市丰泽区东海大街南侧，此工程地下三层，共五幢楼，分别为4#、5#、6#、7#、8#;其中4#、5#、6#、8#楼为28层33层商住楼，7#楼为33层住宅楼;主体为框剪结构。建筑总面积(不含架空绿化层面积)、149687，地下室建筑面积31954，地上建筑面积117733。泉州东海滨城一期I、K地块工程由泉州东海开发有限公司投资

40、、厦门象屿监理询问管理有限公司监理，中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建筑有限公司是国家一级施工企业，技术力气雄厚。为本工程派出了阅历丰富的管理队伍。 二、实习过程 自2xxX年x月x日起我来到泉州东海滨城一期I、K地块工程实习以来，主要参与了以下资料的学习; 1、生疏工程施工管理、技术管理。 项目技术负责人负责落实技术岗位职责制和技术交底制度，施工员在每道工序前对作业班组全体成员进行技术交底。并要求其填写“技术交底记录”，确保工人都要理解交底并在技术交底记录上签字。 2、每一天填写“施工日志”。 应记录当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备

41、情景、依据的作业方法等，还要记录当天的天气情景，当天检验、试验状态、工程验收及材料进场情景，并记录施工中消逝的问题等。 3、每周及每月跟随项目技术负责人。 学习周施工进度方案及月施工进度的编排，依据总的施工进度方案以及材料、人员情景把握施工进度。 依据施工进度方案跟随材料员学习材料方案编制，以保证施工进度所需要的材料能准时到场。工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工平安等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结。86.上周的工程进度情景，找出工程实际进展同方案之间的差距，支配本周的工作项目技术负责人总结上周的施工质量状况，并对下1步的质量管

42、理提出提议要求。 4、参与工程质量的检查。 在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检。 合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必需进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目经过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强把握。砼施工前必需填写砼浇灌申请。 5、整理工程资料。 实习期间我整理了较多的工程资料，如工程检验批验收资料，隐蔽工程验收资料、工程物资进场报验资料、材料构配件进场检验记录等资料。经过对这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。 实习收获与体会 学习是无止境的，经过

43、看到的结果，进取思考问题产生的缘由以及处理方法，这样才能在工作中学到更多学问，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增加分析问题、解决问题的本事。经过2个月的实践学习，我在项目上接触到了，在教材中很少接触，很少留意，却又特别重要的学问，比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是1个很简洁的问题。 裂缝的缘由： 混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出很多水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束

44、，又会在混凝土内部消逝拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂本事时，即会消逝裂缝。 土木工程专业实习报告8 实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力气只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、力气、才智等因素融合成的综合素养和力气，为自己事业的成功打下良好的基础。 作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是高校阶段尤为重要的一个环节，

45、它是对我们高校阶段所学学问的一次综合运用，不但使我们各方面的学问系统化，而且使所学学问实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察，结合所学学问及自己的毕业设计课题，选择自己的设计方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培育我们独立分析解决实际问题的力气及创新力气，并熬炼我们调查争论的力气，对毕业设计有着重要的指导作用。 实习任务一：XX城市建筑设计的学习地点：xx人民路实习日期：xx.x.x（晴）指导老师：AA 实习的第一天，我们来到了历史文化古城苏州，苏州素有人间天堂之称，即上有天堂，下有苏杭。第一次来苏州，感觉没什么特别的，不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说

46、：苏州进行现代化建设，受到诸多爱惜条文规范的制约，关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分，因而，对建筑风格的要求，以某种法制法规的形成存在，并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面实行对古城风貌的爱惜的原则，所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。 依据资料介绍：这种源自爱惜城市风貌的举措对于制造地方特色而言，并不是一个完全相同的概念，应当承认前者可以用较为稳妥，保守的手法来达成爱惜的效果，在某些特定场合，甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性，探究性的制造过程，它关注地方文化，自然环境，建筑历史等众多地域因素，其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州，总体文化背景的相对保守和爱惜任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点，从这个意义上说，苏州地