2022隧道集团公司工作报告_交通集团公司工作报告_1.docx
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1、2022隧道集团公司工作报告_交通集团公司工作报告 隧道集团公司工作报告由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“交通集团公司工作报告”。 奋力拼搏走出低谷同心协力再创辉煌 在中铁隧道集团三处有限公司首届二次职代会、 首届三次员工持股会代表会、年工作会上的工作报告 各位代表、同志们: 在万象更新的春天,中铁隧道集团三处有限公司首届二次职代会、首届三次员工持股会代表会、年工作会议于今日隆重召开了。会议的主要任务是仔细贯彻集团公司工作会议精神,总结公司年的工作,探讨部署企业年的重点工作。动员全公司上下奋力拼搏,走出低谷,同心协力,再创辉煌,为三处有限公司的发展和振兴而努力奋斗。 下
2、面,我代表中铁隧道集团三处有限公司向大会作行政工作报告,请各位代表和参与工作会议的同志们提出看法。 年工作回顾 年,我公司在集团公司的正确领导和关怀下,公司经理层根据董事会的总体部署,带领全公司员工,坚决信念,克服种种困难,不等不靠,认仔细真、扎扎实实地开展各项工作,基本完成了公司年初制定的各项指标及任务,为加快三处有限公司的发展奠定了基础。 一、 一、经营、产值等主要指标完成状况。 全年承揽任务亿元,完成总产值亿元(其中施工产值完成亿元,多经产值完成万元),全员劳动生产率为万元人年,职工人均月收入元,成本降低率为。 二、 二、市场开发承揽任务状况。 年,我公司接着把经营工作摆在企业的“龙头”
3、地位,利用各种有利的条件开展经营工作。面对上半年经营形势非常严峻的局面,刚好调整了经营思路,实行了增设信息网点、转变片区指挥部职能、强化点线面结合的大经营格局以及主动协作集团公司投标等策略,在月份收到明显的效果。全年共组织投标项,中标项,中标率为,中标价款亿元。 三、 三、依靠科技,周密部署,重、难、新工程再显实力。 年,我公司在大半年经营处于低谷、生产任务不足、大部分项目处于收尾、新上项目开工较晚、大战四季度仅有个项目具备条件的状况下,全公司上下真抓实干,主动主动,不等不靠,克服诸多困难,扎扎实实地开展大战四季度活动,大战气概恢宏,生产高潮不断迭起,重点、难点、新上工程全面突破,全年实际完成
4、施工产值亿元,较年实际完成施工产值亿元相比增加万元再次显示了三处的整体实力。 雷祟高速马路标通过细心策划、周密部署、深挖潜力、领导干部靠前指挥,发扬老醇厚实、真抓实干的精神,打响了一个又一个阶段目标战役,不断创建施工新纪录。月份金竹岗隧道四个口均创“百米”成洞,全隧当月成洞米,在业主、监理进行的全线个标段的平安质量、进度和文明施工综合评比中多次名列第一,重庆市电视台等多家新闻媒体进行了现场采访报道,受到了参与“全国隧道年会”的专家、领导的好评和赞扬,实现了经济效益和社会效益双丰收。兰临高速马路合同段克服了高原寒冷、缺水、风沙、大雪等恶劣的自然环境和不良地质困难,于月日仅用了个月时间将米的竖井打
5、到井底,实现了预期总体战略目标。深圳地铁标通过细心组织,主动开展科技攻关,攻克了多项高难度技术难题,于月日成功完成了百货广场全部桩基托换工作,于月日暗挖区间重叠隧道开挖比安排提前天打到分界里程,是参与深圳地铁众多施工单位中唯一没有出现塌方事故的单位,为我公司在国内地铁市场赢得了信誉,在深圳建筑市场打了一场美丽的高科技、高风险的攻坚战,受到了多家新闻媒体的报道和业主的高度评价。赣龙铁路标猫头岭隧道在标价降低达的状况下,克服了围岩破裂、承压水量极大等诸多困难,把快速施工作为保持低标不亏的重要手段,狠抓管理,严格施工工艺,平安质量、进度和文明施工等多次受到集团公司领导的赞扬,施工进度稳步上升,月份取
6、得了开挖米、衬砌米的好成果。西安南京标克服了战线长、管理难度大、单价低等困难,树立项目管理的主导思想,周密谋划,抓好成本限制,于月日顺当铺轨,实现了“国际低标不亏”的目标。天津轨道交通工程克服了资金紧缺、民扰、工期紧等各种困难,主动创建条件,破釜沉舟,于月日完成全部主体工程,较业主、集团公司指挥部要求的“月日主体完工”工期目标提前天,打出了中隧集团的威严和水平。重庆通渝隧道严格遵照公司关于该项目“创建条件,快筹备、快施工”的要求,在公里便道常常断道的状况下,组织人员肩挑背扛,翻山越岭,抢运材料,创建了月成洞米的好成果。温州莲花山引水隧洞在缺氧、高温、通风条件差的状况下,攻克了小断面、长隧洞渐变
7、砼全圆衬砌技术难题,连续个月创全圆砼衬砌月平均米、最高米的高产纪录,为公司拓展温州市场打下了基础。福堂坝电站引水洞,南京地铁标菊花台、隧道、试车线隧道,韶关芙蓉山隧道右线均比工期提前贯穿,受到了社会各界的好评,为企业树立了良好的形象。广州地铁华岗、大汉区间和上海地铁黄兴绿地站等新上工程经过细心组织,施工走上正轨,将成为年施工产值新的增长点。 四、全面实施项目法管理,企业行为进一步规范。 为了规范工程项目系统管理,充分体现干好和干坏不一样的原则,彻底解决我公司系统管理较弱、监督约束不力、效益流失严峻等问题,公司在充分总结近几年来项目管理的阅历和教训的基础上,制订了中隧三处项目管理实施细则,对项目
8、与公司的责权利关系进行了明确,对项目管理模式、设备物资、合同、财务、资金等方面的管理进行了规范,通过了一年的实施和推行,初见成效,企业各项管理行为进一步得到规范,有力地推动了管理水平的提高。 项目管理模式。有章可依,有规可循,从机构定员到管服人员的限制都基本根据规定设置,初步变更了过去随意用人、随意增加定员、随意增设机构的不规范行为。市政三公司由原来的名管服人员精简至名,广州华岗、赣龙项目没有引进包工队,全部由自己的工人施工,从过去由民工带职工向职工带民工或全部由自己工人干迈出了坚实的一步,变更了过去我们的有些单位一拿到任务后,包工队就围上,自己职工为包工队看管、测量等无偿打工的局面。 合同管
9、理。无论是托付分公司管理,还是公司直管项目,全面实行合同管理制度。合同和分包管理逐步走上了规范化的轨道。过去那种为包工队投标、一见中标首先就考虑发包的现象得到了有效的遏制,合同委外分包队伍基本具备了应有的要求和标准,擅自提高分包单价的行为以及有利于分包队伍的“卖国条约”已基本不存在,基层私自签订合同、同包工队的关系过于亲密的现象有所收敛。 责任成本管理。通过进一步加强责任成本意识的宣扬和教化,严格限制各项开支,以及紧紧抓住西安浐河大桥亏损项目不放过,并以此作为反面教材,要求各单位引以为戒,吸取教训。各工点限制责任成本的自觉性有所增加,管理者人员的责任成本意识有所提高,到处精打细算、先算后干的作
10、风不断形成,新上工点除个别工点由于前期投入大、限制成本不力等缘由出现一些阶段性的亏损外,均从一起先筹备就严格限制成本,收到初步成效,低标也能扭亏或略有盈利的目标有望得到实现。 财务资金管理。各单位上缴资金的自觉性有所增加,财务收支两条线的工作同往年相比有较大改观,私自借调资金的违规现象基本杜绝,资金集中的力度得到肯定的落实和好转,公司收缴资金年较年增长,现金上缴集团公司完成率达。 设备物资管理。设备的租赁工作已在各工程公司、各项目部全面铺开,主要施工设备的完好率、利用率都得到了提高,使有限的设备资源得到了充分的利用,削减了不必要的投入;物资统一选购已在全公司推广,在选购过程中实行了“多方询价、
11、多方监督、采管分别”等原则,杜绝了分散选购中的违规行为,避开了购进质次价高的物资,同时为降低成本起到了明显的作用。雷崇项目由于实行招标选购,水泥价降低了,钢材降低了。 平安质量。与年相比,重伤和死亡事故有所下降,工程重大质量事故得到了明显的限制,桥、隧质量显著提高。雷崇、兰临、赣龙、深圳地铁、天津轻轨、温州莲花山隧道等项目多次在业主、监理、集团公司项目部开展的“平安、质量、文明施工综合评比”活动中被评为第一名。温州莲花山隧道在温州市开展的项重点工程建设评比中名列第七名,荣获“温州市重点工程建设先进集体”称号;广州地铁公园前南段、越秀公园站被广州市建设委员会评为“年度广州市平安文明施工样板工程”
12、;西安南京铁路黄沙岭隧道获总公司“平安质量标准工地”称号;深圳地铁标、标获集团公司“平安质量样板工地”称号;重庆轻轨、福堂坝引水洞获集团公司“平安质量标准工地”称号;深圳标“华中酒店桩基托换施工小组成果获部级优秀奖、国家级优秀奖。 激励约束机制。实行了项目考核制和责任成本激励制,凭考核数据对各单位进行考核奖罚兑现,以政绩和效益论英雄。凡是盈利达到肯定数额的管理者,除按规定赐予重奖外,在同等条件下,在评先、晋升、提任等方面赐予优先举荐和评聘;对发生亏损达万元的单位,实行述职制度,对扭亏无望的第一管理者决不姑息迁就,坚决予以调整,不准易地做官。年共调整亏损第一管理者人,此项举措的执行大大调动了广阔
13、管理者的主动性,提高了他们的紧迫感、责任感和危机感,同时也得到全公司广阔员工的拥护。 五、队伍整编取得胜利,改制逐步推动。 年,队伍整编整合基本完成。通过此次队伍整编,精减了机构和管服人员,充溢了一线,员工的竞争意识、危机感和责任感明显增加,工作效率得到了提高,整体实力得到了加强,管理层次更加明晰,为进一步适应市场经济的需求、优化资源配置、建立一流的专业化施工队伍、增加企业发展后劲、提高公司的竞争实力打下了坚实的基础;医改工作起先启动,对完成社会医疗保障、规范医疗行为、杜绝各种漏洞、实行定点就医将起到肯定的主动作用。三项制度改革起先起步,减员增效稳步进行。 六、“双清”工作初见成效。 为了偿还
14、历史债务,缓解资金压力,维护企业的合法利益,保证生产经营等各项工作的正常运作,对债权、债务加大了清理力度,出台了债权追讨方法,成立了特地的债权追讨组织机构。在清收过程中采纳了“先易后难、突出重点、全面推动、讲究时效”的原则和“谁经办谁负责,谁形成债权谁清收”的原则,实行清欠责任制,分片区成立催收小组,将每一笔债权落实到小组,落实到个人,提出要求,确定清欠日期,定期召开清欠例会,通报状况,制订对策,充分运用经济、行政、法律和市场手段进行清欠催收,公司主要领导亲自带队追讨。通过全体清欠人员的艰辛苦动,摸清了债权实数,对每一笔债权项目均建立了档案,同时收回资金万元,为年接着打好“清欠”仗奠定了基础。
15、 七、综合实力不断增加。 年月,公司胜利地实现新资质就位,获得了马路工程、市政公用工程总承包一级资质、隧道工程、水工隧洞工程、地基与基础工程、桥梁工程、机电设备安装工程专业承包一级资质,将进一步拓宽我公司依法进入市场参与经营投标活动的范围,为我公司的生存和发展起到了主动作用。 年,我公司仔细实行“科技兴企”战略,主动开展科技攻关,胜利地驾驭了地铁区间围护结构咬合桩施工技术、逆作法水下灌注钢管桩施工技术、大倾角斜井导洞反井开挖技术、繁华城区硬岩超大断面暗挖车站施工技术、专用线高架桥模板施工技术、长大隧道快速施工技术、桩基托换技术。 八、两个文明建设气象更新。 年,公司在抓生产经营及各项管理的同时
16、,全面落实党风廉政建设责任制,仔细开展了党风廉政建设教化活动和以项目管理实施细则、有关工程分包文件、党风廉政责任制的落实状况等为内容的执纪执法大检查活动,两个文明建设呈现出新气象。机关在取消免票增加购车票万元的状况下,仍同运用免票支出基本持平,并略有削减,片区指挥部经费开支也分别比年下降近一半。全年共立案查处件,结案件,追回现金万元,处分人;完成审计项,发觉问题条,提出审计建议及看法条,维护了企业的健康发展。公安、综治工作主动开展,为企业生产、职工生活创建了良好的内部环境。 总之,年各单位、各部门实实在在地干了大量工作,取得了可喜的成果。在回顾成果的同时,我们仍要醒悟地看到工作中还存在很多问题
17、和不足,主要表现在以下几个方面:一是经营投标形势不如上年,失标率与上年相比上升了个百分点,尤其是自揽任务完成不如上年。二是责任成本的意识虽然有所提高,但扭亏增盈工作还任重道远,亏损问题还没有完全得到遏制,部分工程公司扭亏措施还没有真正落到实处,只停留在口头上和纸上。三是合同管理虽然有所规范和加强,但项目经理部代处行使合同的入口关、条款关、单价关的职责还未充分发挥,错误地认为全是公司合同部的事,致使年的合同管理中对分包队伍管理不严,分包单价部分偏高,对条款过程履约的状况监督检查不力。四是资金欠缴的行为仍未杜绝资金形势仍旧特别惊慌,职工补发工资、待岗下岗生活费长期没有发放,有的拖欠达三年之久,拿到
18、钱首先考虑满意包工队和供应商的须要而不顾企业的困难等现象还在部分项目经理中存在。五是改革总体力度不大,减员增效、人事和工资安排制度改革滞后,进展缓慢。六是职工队伍建设虽然有所加强,但仅仅是起步,职工技能培训和干部业务培训开展得不好,基层的一些职工业余培训也是流于形式,影响到职工业务素养和技能的提高,拿到任务首先想分包的现象还相当存在,喜爱包工队而不喜爱自己职工带领民工混岗作业的观念仍旧没有完全转变。七是管服人员虽然得到限制,但仍有少数项目严峻超标,致使现场管理费仍旧居高不下。八是设备物资管理虽然做了一些工作,但差距仍旧很大,管理没有多大的提高和加强,存在的问题仍旧不少,设备投入不足,年万元的设
19、备购置安排完成不到万元,与每年要完成亿元的施工安排相比极不相称。九是平安生产责任制和平安生产法的学习、贯彻和落实力度不够,死亡和重伤以上的平安事故大大超标,平安生产形势仍旧相当严峻。十是基层基础管理工作薄弱,主要体现在设备物资管理、责任成本管理、合同分包管理、财务管理、劳动工资管理等滞后,致使管理失控和不规范。以上这些问题,必需引起我们的高度重视,实行行之有效的措施加以解决。 年重点工作 为了仔细实行董事会决议,确保实现年各项奋斗目标,现将公司年的重点工作部署如下: 一、 一、周密部署,狠抓施工生产组织,坚决打好保产仗。 今年,我公司要完成亿元的施工产值,依据在建工程任务,要完成这个目标难度和
20、压力相当大。因此,我们必需周密部署,细心策划,强化指挥,真抓实干,集中优势攻克重难点工程。结合实际,现将我公司今年的重难点工程明确如下:西藏铁路二期工程、兰临高速马路标合同段、雷崇高速马路标、温州瓯海大道第合同段、重庆通渝隧道、常张高速马路、广西南友高速马路、伊朗德黑兰北部高速马路、杭州市万松岭隧道、四川姜射坝电站引水洞、天津地铁营口站、上海地铁黄兴绿地站、广州地铁华岗区间、广州地铁三号线夏大区间。 配足配强资源,着力抓好马路项目。目前,全公司共有马路工程项,今年共支配施工生产任务亿,占全公司施工任务的。因此,马路项目的落实状况干脆关系到今年产值安排目标的实现,全公司上下要高度重视,提前谋划,
21、抓好抓实。 兰临高速马路合同段,今年安排完成产值万元,该工程地处西北高原,冬季低温时间长,水源缺乏,施工环境非常艰苦。米的新七道梁长大双线隧道、类不良地质较多,开挖还剩余多米,今年要完成全部主体工程,这对全体参战员工来说将是严峻的考验。隧道进口要尽快驾驭有轨与无轨混合运输的施工规律。参战队伍要接着发扬“吃大苦、耐大寒”的创业精神,克服困难,团结奋战,以饱满的精神状态和旺盛的斗志投身到攻坚战之中,加快施工进度,按期、优质完成安排任务。 雷崇高速马路标,今年安排完成产值万元,年度施工取得了良好成果,为后步工程施工夺得了充裕的时间,但梁桥施工压力特别大。要接着发扬成果,保持快速施工,实现上半年隧道、
22、路基全部完工,桥梁今年主体完工,同时要接着严格限制责任成本,确保信誉、效益双丰收。 温州市瓯海大道第合同段,今年安排完成产值万元,该工程是集桥涵、隧道、路基土石方为一体的综合工程,软土路基处理难度相当大,且工程地处闹市区,施工干扰大,拆迁难度大,文明施工要求高,项目经理部要组织参战单位发扬抓掌子面的精神,解除干扰,克服困难,主动开展劳动竞赛,快速形成生产力,尽快掀起施工高潮,严格执行各项规章制度,把工程建设成优质样板工程,为公司扩大浙江建筑市场份额作出贡献。 杭州万松岭隧道,今年安排完成产值万元,该工程周边环境困难,接近西湖旅游区,为大跨懦弱围岩隧道,施工难度相当大。项目经理部及参战隧道四公司
23、要抓住过万松岭路管棚施工限制路面沉降、过海军干休所防振、出口爆破防护等重点和难点,主动开展科技攻关,优化施工技术方案,搞好文明施工,争创平安质量标准工地和样板工地,为进一步开发杭州市场打下基础。 城黔通渝隧道标,今年安排完成产值万元,由于受道路不畅无法运输材料的影响,工程进度慢,剩余工程量大,施工任务特别艰难,且重庆市政府已下达了年年底必需通车的目标。项目经理部要接着发扬“没有条件,创建条件也要上”的精神,克服困难,抓住道路放行的时机,突击材料储备,加快施工进度,确保工期目标。 伊朗德黑兰北部高速马路,为集团公司在伊朗的窗口工 程,要在集团公司的统一部署下,合理组织资源,坚决打好这场大仗、硬仗
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