工厂职员个人实习总结9篇.docx
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1、工厂职员个人实习总结9篇工厂职员个人实习总结(篇1) 为期两周的工厂实习已经顺当结束了。期间,在陈老师的带领下,我们分时间段分别在在A公司和B机械厂进行参观和实习。在实习中我学到了许多我们在课堂上学不到的东西,也更好的巩固了我们在课堂上学的理论学问,同时通过车间师傅的讲解,更深层次的了解了各种机床的加工机理。 在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的学问及方法,铸造工艺及设备的学问,各种机床和数控系统的学问,常用刀 具的结构、选择、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。 通过实习期间的体会,我更加深刻地熟识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的学问照搬、照抄到生产中
2、来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源铺张。所以,在以后的学习当中,我会留意理论和实践的结合,学以致用,任何理论和学问只有与实践相结合,才能发挥出作用。 将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及留意事项,还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观看,弥补了理论学问的不足之处,加深了对学问的巩固。 虽说实习名义上有两星期,但是真正实习的时间只有一周。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里,有时候自己也感觉很迷茫,有时候感觉自己很兴奋。我很珍惜这七天的所学到的东西七天,学到这么多的东西我已经满足了。 在这七天里,
3、我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的学问和阅历。此次在工厂车间实习,我学到的更多的应当是自己的专业学问,实习上得到的感受及生产阅历。在车间中,培育了自己收集资料的力气及提高分析问题的力气,使我更好地学习、把握机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充实和学习的欢快,以及获得学问的满足。通过实习,不仅让我获得了机械加工的基础学问,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,生疏了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、平安操作技术,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了实践力气,培育了向工人及现场技术人员学习的工程素养。 而在专业方面,巩固已学专业基础课
4、和部分专业课程的有关学问,并为后续专业课的学习作必要的学问预备,通过实习,学习实际生产操作技能,了解更多的专业技术学问及应用状况,拓宽专业学问面;培育同学理论联系实际的工作作风,树立平安第一的生产观念,提高分析问题、解决问题的独立工作力气,通过实习,加深我们对专业的理解和熟识,为进一步开展专业课程的学习制造了条件。 实践是真理的检验标准,通过两星期的工厂实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上熬炼,有辛酸也有欢快,这是我高校生活中的又一笔宝贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要步入社会,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是需要我们自己去观
5、看、学习。不具备这项力气就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。一周的工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到真正目的。 而且我们步入社会,面临着择业和就业的问题,这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地熟识,把握专业上所需要的一切学问,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有预备的人,只有我们不断的充实自己的头脑,才能够更有信念的微笑着面对挑战,让自己成为生活
6、和事业上的强者。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我信任有了这些实践的感性熟识,我们以后必能更有针对性地学习理论学问。 同时,看着车间师傅劳碌的背影,每天每时都要重复着同一个动作,每一次都要忍受那高分贝的噪音。当我看到那一切,与他们的沟通时,我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样,但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。
7、时刻告知自己应当干什么,清楚的明白自己要去做什么。在失败和挫折面前应擅长扬长避短,以此来提高自己的综合力气,在学校应当全面的进展自己。 七天,一个说长不长说短不短的时间,很感谢学校给我们支配了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们支配的任务,但我收获了其他方面的东西通过生产实习,巩固和加深所学理论学问,培育我们的独立工作力气和加强了劳动观点,明白了自己以后人生奋斗的方向。 工厂职员个人实习总结(篇2) 时间飞逝,转瞬间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习方案,让我们有机会与工人面对面的沟通学习。实习结束后,小组成员普
8、遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心支配与关怀表示诚意的感谢。 在客车车间,我们实行分成两个小组,依据生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。 一、客车现状 客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人
9、,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱惜起来,实行交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。 来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习熟识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的学问,信任对以后的工作有所关怀。 二、相关学问 在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,接受品质较好的原子灰腻子
10、刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家供应,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能连续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般把握在0。1mm。我厂现在接受新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身消逝损坏要先进行修补,然后接受工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于接受原子灰腻子,外皮油漆没有消逝脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以削减成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能消逝化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格依据“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,
11、底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。 地板组与骨架组的工作有很多相像,依据工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不接受。发泡防寒材的防寒效果,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推动,推出地板布内空气。
12、骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分接受模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相_0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、_芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合把握柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧
13、墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为_0mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有确定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖
14、水组主要安装取温柔给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车接受一般光管,北方车接受螺旋管,这是由于螺旋管的散热性能比较好。 上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副
15、风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的熟识,完成了专业学问确定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境,我信任通
16、过以后在市场部连续学习,必将会使我们的专业学问由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。 四、个人工作建议 在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上的确存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不愿定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常观看材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。 工厂职员个人实习总结(篇3) 在这次学校组织的为期一个星期的
17、机械厂实习中,我学到了很多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思,只具有理论学问是不够的,更要有基本的动手力气,而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。 我们的主要实践活动是参观_机械厂和金秋红日机械厂,了解工厂的工业生产业务,制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程,工作原理以及生产,加工各类零部件的流程。实习期间,认真听从了指导老师的支配与同学们分组进行参观学习,认真听取各工厂师傅和老师的讲解,了解各车间的平安细则和规章,学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程,并与所学理论学问进
18、行对比,获益匪浅。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。生疏工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、生疏和把握确定的工程基础学问和操作技能过程中,培育、提高和加强了我们的工程实践力气、创新意识和创新力气。 通过这次实习,让我们明白做事要认真当心细致,不得有半点马虎。同时也培育了我们遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和疼惜国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素养。很
19、快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们,更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力气就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。 生产实习已经结束了,蓦然回首,在为期并不太久的几天实践中,我们收获了数不尽的财宝,或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了,大家共同维护着集体的利益,乐观树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的熬炼,但给我带来的影响却远没有结束,它使我走出校内,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、
20、施展才华、增长才能、磨练意志,在实践中检验自己。 这几天的生产实习虽然比较辛苦,也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉,原来乏味中布满着希望,苦涩中流露出甘甜这次生产实习是好玩的、丰富的、欢快的。我亲身经受了从一块钢板到半成品,成品的宏大转变,我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经受所带给我的是一次力气的全面提升,我也熟识到自己的很多不足,长期的学习使我远离了生产实习,动手力气特别弱,对压力的承受力气也不足。或许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。 经过这周的生产实习,我对机械设计制造及其自动化专业领域的学问有了更深,更广的熟识。以前在学校了
21、解的学问太狭窄,只把目光停留在仅学的几门专业课上,而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习,我不仅在专业学问上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。 首先,在专业学问上有了全面的熟识,进一步增加是动手试验的力气。作为工科生,我们学习的内容比较抽象,在学校试验的机会不是很多。这一次,我们通过理论联系实际,对平日里的学问有了更深的理解。还有,增加了同学间的相互关怀及团队合作意识。这次实习环境很开放,我们整个专业在一起听讲座,这几天的实习拉近了我们每个人之间的距离,我们一起争辩专业学问,相互关怀。最终,强化了我心中的责任感以及认真对事的态度的问题。在车间工作
22、的两天,虽然很累,但我坚持下来了,由于在现实当中每个人都有自己的岗位,每个岗位都有他的作用和要求,缺一不行,当你处在这个岗位上的时候,就必需有这个岗位上的责任感,要有认真负责的态度将自己的工作做好,这样才有益于自己,有益于他人,有益于社会。 俗话说:“学而不思则惘,思而不学则殆”“多闻多见,一以贯之”,学什么东西确定要留意思考,理论联系实际,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有下面几点体会:明的确训目的,端正学习态度,认真参加实训,听从实训指导老师的指导;重视操作技能训练,认真听取实训指导老师的讲解,仔细观看示范操作,并应理论联系实
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