工程实习报告集合15篇.docx
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1、工程实习报告集合15篇工程实习报告1 一、实习目的 本次的道路勘测实习,要达到以下目的: 1、 深化了解道路工程外业勘测的工作程序和工作内容; 2、 通过自己操作,理论结合实践,系统地把握、巩固本学期关于道路勘测课程所学的 理论学问,深化对理论学问的理解; 3、 初步体会道路工作外业勘察的工作性质、工作内容; 4、 了解道路工程各分项工程的外业勘察的具体操作和要求以及外业勘查工作的的相 关规范规定; 5、 在实习的过程中,熬炼和培育自己的动手力气、工作力气、团队协作力气; 6、 培育自己的分析、解决问题的力气; 7、 培育自己的吃苦耐劳精神,为今后工作做好铺垫预备。 二、实习要求 通过实习,我
2、们必需达到如下目的: 1、娴熟把握水准仪、全站仪等常用测量仪器和工具的使用; 2、巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论学问,全面把握道路设计外业测量的实践技能; 3、把握道路路线放样的极坐标法、道路横断面测量方法; 4、把握基平测量、中平测量的基本方法; 5、把握桥梁、涵洞设计外业调查的基本内容和方法。 三、实习内容 1、纸上定线 本小组针对路线所经过的区域的生态环境、地形地貌、地址的.特征与差异,按拟定的把握点由面到带、由带到线;由浅入深、由轮廓到具体,进行了实地的调查验证;留意工程地质调查、勘察,查清对大路工程的影响程度,并实行了绕、避等工程措施;大路线性充分利用了地形、自然风景,尽量少
3、转变四周的的地形地貌、建筑物等已有景观,使得大路与自然融为一体,最大限度地爱惜环境。 对已知的同一起讫点,有多个不同的路线方案,本小组依据大路的功能和使用任务,全面权衡、分清主次,处理全局和局部的关系,并留意由于局部难点的突破而引起的关系转换给全局带来的影响。 本小组在选线过程中,充分利用了建筑用地,严格地爱惜了农用耕地,最大限度地爱惜生态环境,并与当地的自然景观相协调。 对于已经选定的线路,我们进行了相关的论证,使得设计的平面线形直捷、连 续、均衡,做到了与四周的地形地貌相协调、适应。其中,直线的运用考虑到了河渠规整、城镇近郊规划等因素;而圆曲线的运用则考虑到了相连接路段的平纵线形要素的协调
4、状况,使得所设计的路线构成连续、均衡的曲线线形,并且避开了小半径圆曲线与陡坡相重合的线性,符合相关规定的要求。 论证完毕后,本小组进行了内业计算,对于相关的平曲线指标,详见本小组附表。 2、坐标计算 依据步骤1计算出来的要素,计算出相关里程桩号、JD、主点的坐标计算。 3、基平测量 、水准点设置 水准测量通常是从水准点开头,引测其他点的高程。水准点分为永久 性水准点和临时性水准点两种,本小组所选水准点为临时性水准点,都埋 设在便于引测和查找、视野通畅的地方。 在选好水准点后,绘出了水准点四周的草图,在图上还写明白水准点 的编号以及引测的高程。 、基平测量 所谓的基平测量,是在路线方向设置水准点
5、,进行水平测量。 由于测量时候天气不佳,多雨,虽然把握在误差允许范围内,但测量 时候误差较大。究其缘由,其一在于红黑面的校核,红黑面的读数未经 校核就搬站点的话,会造成很大的误差,本小组严格校核红面与黑面的 读数差值,使之把握在4781mm左右3mm范围内;其二是立尺问题,本次 测量没有用到尺垫,在雨天,地面沉降比较不均匀,在转站之后的测量 存在高程不连接、误差大的问题。 针对性的改善方案有,红黑面的校核把握更为严格,不在误差允许 范围内绝不搬站;其二是,就地取材,利用木板等作为尺垫,使之不因 不均匀沉降引起的误差过大。 4、中桩测量 通过利用已经埋设好的基点,经过各中桩坐标计算后,用极坐标法
6、将道路中 心线的平面位置用桩标定到实地上。 极坐标就是用坐标系中的点与原点的距离以及该点与原点的连线与坐标轴的 夹角来表示点的方法。 通过实地的测量,最终验证的结果跟图上已知点对比,相差甚远,后来经过 进一步的校正,发觉以下措施可以保证放样的精确性: 其一,前后转站点的校核。对于前后转站点都能通视的桩号,必需经过坐标 计算、放样校核之后才能转移站点进行下一步的放样; 其二,相邻转站点的校核。由前一转站点测设出下一转站点,在搬站之后必 须反过来校核前一站点放样的数据,符合精度要求了才能进行下一步测量,否则,则需重新测设转站点。 5、中平测量 中桩测量,就是通过已知的水准点,利用水准仪测量出路线里
7、程桩号的高程。 中桩测量的误差来源有如下因素: 、已知水准点的选择。水准点的前后视野不通畅,会造成很大的误差,估 测、目测等都会使得其偏离实际位置; 、如前所述,红黑面的差值校核和雨天引起的地基不均匀沉降也是造成误 差的缘由。 6、小桥涵调查 小桥勘测的目的在于搜集和初步整理出小桥设计所需的资料,是整个勘测设 汁过程的前期预备阶段,是为小桥设计以及水力计算供应必需的资料和依据。其主要内容有:拟建桥址处和形态断面处的测量和水文勘测;工程地质和地貌调查;气象尤其是洪水期的暴雨资料收集;建筑材料的供源调查;原有桥涵构造物和水利设施的状况;当地对拟建桥梁的要求等。可归纳为:定桩号、测高程、量夹角、测断
8、面、勾草图、探地质、算流量、找料源、拟结构、定跨径等10个步骤。 本小组由于客观条件的限制,只进行了粗略的桥涵调查,测量出了中桩到桥涵 边缘距离、桥涵所在的桩号、桥涵横断面等数据。详见小组数据。 7、横断面测量 由之前测设出来的中桩,垂直道路中线方向,利用水准仪左右测设出20m的 高程数据,描绘成图。 四、实习小结 通过本次道路勘测实习,使我进一步熟识到: 1、实践是检验真理的唯一标准。这一次现场实习,巩固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论学问,更为全面地把握道路设计外业测量的实践技能;更一步把握了如何把握误差,提高精准度的方法;也进一步巩固了测量学的相关学问。 2、定位职业,把握将来。通过这
9、一次的实习,使得我对今后的工作有了一个更为明晰的定位,更好地为今后的工作做好预备; 3、把握户外的考察技能和编写实习报告的力气; 4、培育了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增加集体观念,把握野外的操作技能和编写实习报告的力气; 5、总而言之,本次目的已经达到预期,获益匪浅,感受良多,达到了预期要求。 工程实习报告2 实习目的 1、通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的预备工作、整个施工过程和监理的基本学问体系有较清晰的了解,巩固课本上的学问。 2、理论联系实际,巩固和深化理解已学的理论学问,并为以后课程的学习积累感性学问,积累阅历。 3、通过亲身参加施工实践,培育分析问题和解
10、决问题的独立工作力气,用理论联系实际,为将来参加工作作好预备。 4、通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。 5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培育目标,树立献身社会主义现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。 6、与工人和基层生产干部亲热接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。 7、虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵阅历。 8、通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的学问面,培育综合应用的力气实习报告,为以后走上工作岗位打下基础。 实习时间 20xx年X月XX日20xx年X月XX日 实习工地 某高校新
11、校区32#同学公寓楼 工程建设概况 本工程为同学公寓住宅楼,位于某高校新校区。 本工程总建筑面积27083、6,占地面积4627、2,建筑总高度20、15,宿舍间数706间,总容纳2820人,本工程由2幢多层砖混结构楼组成,建筑结构平安等级二级,建筑耐火等级二级,抗震设防烈度7度,建筑屋面防水二级。设计使用年限50年。 结构设计概况 本工程的建筑结构平安等级为二级,结构重要系数1、0,抗震设防烈度7度。本工程图纸上所标注的尺寸除标高以m为单位外,其余均以mm为单位。设计室内地面标高xxx,室内外高差0、75m。建筑物的伸缩缝、沉降缝及抗震缝内的施工垃圾应全部清除干净,充分保证设计所要求的缝宽上
12、下贯穿。 二实习的工作和内容 实习内容 在实习期间遵守实习单位和学校的平安规章制度,出勤率高,乐观向工人师傅请教擅长发觉问题,并运用所学的理论学问,在工地技术员的关怀下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。 基础工程 由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。所以以下只做简洁的介绍。主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法:首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩,做完静载试验后
13、,做动测试验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右,然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必需特别留意平安,洞口的爱惜至关重要。围护结构一般有二种,一种为-0、00 m-1、50m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开头浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起协作,工人还得用振动棒加以振动。 在浇筑桩的过程中,将钢护筒拔出要有相当的技术,大约浇筑23挂篮的砼时,就应将铁护筒取出。 断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一
14、流程中要留意的问题是混凝土标号的把握,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,由于这样待混凝土分散以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的留意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较简洁,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。 钢筋工程 钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。 钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程
15、的三大工程之一。 钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。 由于混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必需与结构施工
16、图全都。 一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图绘钢筋翻样图和填写配料单材料购入、检查及保管钢筋加工钢筋连接与安装隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图力气要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸全都。 工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必需连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。以下是学习的三种连接方式: 1、绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。接受绑扎连接时其位置和搭接长度必需满足混凝土结构设计规范(GB50204-20xx)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得接受绑扎接头。钢筋的绑扎接头是接受2022号火烧丝或镀锌丝,按规
17、范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能接受绑扎连接,由于这样会产生偏心作用的不良效果。 2、焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先接受焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常接受电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则接受闪光对焊。 3、机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部接受直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在
18、造价上处于劣势,成本较高。 模板工程 模板及其支架应依据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力气、刚度和稳定性,能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故,保证工程质量和施工平安,提出了对模板及其支架进行观看、维护和发生特殊状况时进行处理的要求。 混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个特别重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺
19、寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有确定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的精确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。 模板在材料与种类上也有很大的区分。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用胶合板模板。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼分散硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。 混凝土工程 结构混凝土
20、的强度等级必需符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定: 1、每拌制100盘且不超过100msup3;的同协作比的混凝土,取样不得少于一次; 2、每工作班拌制的同一协作比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次; 3、当一次连续浇筑超过100msup3;时,同一协作比的混凝土每200msup3;取样不得少于一次; 4、每一楼层、同一协作比的混凝土,取样不得少于一次; 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应依据实际需要确定。 混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影
21、响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计协作以及混凝土的施工协作比。施工协作比是依据试验室的设计协作比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必需精确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工协作比与试验协作比的差别在于含水率的区分。由于混凝土强度值对水灰比的变化特别敏感。由于试验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土精确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。 混凝土的搅拌,要获得均匀全都的混凝土,必需对其原材料充
22、分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般接受机械搅拌,一般要留意搅拌时间的把握,以及送料机时间的把握。 混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸精确,才能保证拆模后混凝土表面平整光滑。 混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有亲热的关系。若浇筑过程中振捣不够很简洁产生离析现象,而且简洁产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。 施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些缘由,不能连续将结构整体浇筑完成,且停留时间可能超
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