电解槽吊装及母线拆除专项施工方案-余模板.pdf
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1、遵义铝业有限责任公司遵义铝业有限责任公司350KA350KA 电解系列技术升级改造项目电解系列技术升级改造项目母线拆除及电解槽拆除专项母线拆除及电解槽拆除专项吊吊装装方方案案主管:审核:编制:七冶遵义铝业工程项目部七冶遵义铝业工程项目部2016 年 7 月 2 日一、工程概况一、工程概况1、项目名称:遵义铝业有限公司 350KA 电解系列技术升级改造项目。2、建设地点:遵义市播州区南白电解铝厂 3、检修内容:350KA 铝电解槽、上部结构拆除检修、槽内衬拆除、槽周系列母线拆除,槽底拆除.二、二、350KA 350KA 电解槽拆除吊装方案电解槽拆除吊装方案第一部分第一部分电解槽检修工艺概述电解槽
2、检修工艺概述A A、技术准备、技术准备1、检修拆除之前,施工人员应全面系统地熟悉设计图纸、现行国家及行业相关标准及设计院电解槽相关技术规程,全面对零件,部件的制作图的尺寸进行仔细地核查校对.若发现问题应及时地与项目部联系,协调解决。2、按业主要求结构检修工艺规程及各道工序的检查标准。3、根据图纸编制施工材料预算,对重要部位的材料要作出定尺说明,且有保护性拆除的,需提前标记。4、对进厂的主要材料,如铸铝母线、软母线、内衬扁钢、筑炉材料等应与合格证相吻合。否则不得进行下料施工.施工时作好各道工序的检查记录并存档备查。B B、拆除、拆除拆除工艺流程:拆除工艺流程:槽内衬及阴极软母拆除阴极母线拆除槽体
3、上下结构吊装槽体检查、母线安装、槽体恢复拆除方法及要求拆除方法及要求:1、母线拆除与加固,采用100100 以上截面的木方将母线支撑牢固,检查合格后,方准将与槽壳连接的支架拆除.先拆除与槽体连接的软母线,后拆除槽底及槽周的铸铝母线。最后将铝母线吊装装车运至指定厂家重熔.2、槽壳拆除:首先检查槽周,确认所有的连接物全部拆除后方准用多功能行车吊起,槽壳吊装方式是用工字钢做的扁担进行吊装,多功吊车吊起并运至中间过道或放置在相邻槽子的下部槽壳上,具体堆放根据现场要求而定,吊装过程中上部槽用单台 50t 天车吊装即可,下部槽由于体积及重量过大需用两台 50t 天车同共吊装才能将槽壳整体吊上,拆除工作完成
4、。C C、修槽、修槽槽壳修理内容是将旧槽壳、上部结构、下部结构、附属管道、风动溜槽、外部盖板、及槽间盖板等,因此要求如下:1、结合图纸及槽壳的大修内容,制定相应的拆除工作量清单,现场施行分工结合的形式拆除.2、结构的装配应保证构件之间的准确位置。为防变形应在平台或组装支架上进行。为便于装备构件,固定用的小型工具可点焊在一起,但装配后要清除干净。3、各种筋板均采用剪板机剪切下料制作,其余可采用气焊切割.单独零件及焊接坡口,切偏深度不超过 1mm,气割后应清除和铲平飞边、毛刺、溶渣等。4、在校形和整形时,为防止引起金属内部应力或裂纹,严禁采用局部加热或剧冷的方式。5、组对装配时严禁零件强压装配,以
5、免引起拘束应力等附加应力。6、组装焊接后,其组装精确性应符合图纸及原槽尺寸的公差要求。D D、槽体及母线的焊接补修复、槽体及母线的焊接补修复一、槽体的焊接一、槽体的焊接1、焊工须经考试合格,取得电、气焊工种操作证后,方可上岗作业.焊接焊工实践经验在三年以上。2、必须严格遵照350KA 预焙电解槽制造规程上所规定的焊接技术要求进行各项焊接操作。3、焊接前,应将焊接面油漆、油污、泥土、铁锈等清除干净。4、焊接场地的温度应在+5以上,如焊接场地的温度低于+5时,应采取预热方法等相应工艺措施以保证焊接质量。5、焊接应在专门胎具或平台上进行.6、焊件在施焊之前应清除尖角、飞边、毛刺等。7、焊缝必须饱满、
6、充实,焊缝应平整、光洁。不得有孔隙、夹渣、气泡等缺陷,也不能有间断和浮焊。凡有缺陷部位,均应仔细清除焊渣,铲出原焊接的金属堆积物后,重新进行补焊,隐蔽处不能漏焊。8、焊接咬肉的允许范围:当被焊材料厚度小于 10mm 时,咬肉深度不大于 0。5mm;当被焊材料厚度大于 10mm 时,小于 20mm 时咬肉深度不大于 0.8mm.9、组装时焊缝公差要求:、除图纸有标注者外,其它均按 GB985-88、GB98688、GB32488执行;、不带焊接坡口的零件焊接间隙不得超过2mm;、两个相邻对焊的零件偏移(错开),不应超过较薄件厚度 10。10、焊缝外部缺陷允许范围按 Q/ZB7478 执行.11、
7、槽底板的焊缝应采用埋弧自动焊焊接。12、对槽壳的主要焊缝,应抽样作探伤检查。13、焊接所使用的焊丝和材质应符合设计图纸的要求。14、焊接钢材及焊条,在大批施焊前应做焊接性能试验。15、焊接工艺:a)在进行焊接多层施焊的每层焊接时,应先将前一层焊缝的焊渣、焊瘤等物质清除干净,且层间温度低于60时(用手可以触摸),才允许施焊下一层。b)在分段施焊时,各个不同焊段中各段接口处彼此不能重合。16、小型组件的焊接,应在支架或专用平台上进行。17、采用的焊接工艺保证焊缝完全焊透且表面光滑,焊缝边到母体金属表面应有平缓过渡,金属焊瘤及焊渣在焊接工作结束后,应清理干净,焊缝不应有裂纹,气孔,夹渣等缺陷.18、
8、制定能够保证最小挠曲变形及残余应力的焊接顺序。19、当焊缝表面有搭接补强板时,需将焊缝铲平或磨平,再进行补强板的焊接。20、焊缝经平焊为主;立焊为辅;用 CO2气体保护焊进行立焊时,应从下往上进行立焊.21、焊接构件时焊接收缩余量:纵向 1.52;横向 11。5,按以上要求留够焊缝收缩余量。22、在组装构件上应明显标出制造安装中心线。23、施焊者应在其所焊的焊缝附近打上钢印,以保证焊接质量和明确责任。24、合格部件应及时涂写标记。25、槽壳及上部结构应以油漆标注号码,保证完整配套。二、阳级母线的焊接二、阳级母线的焊接1、氩弧焊工须取得电气焊工种操作证后,方可上岗作业。铝母线焊接焊工实践经验在三
9、年以上。停焊时间超过 6 个月者,应重新考试合格后方允许持证上岗。2、必须严格遵照350KA 预焙电解槽制造规程上所规定的焊接技术要求进行各项焊接操作。3、焊接前,应将焊接面、灰尘、泥土、铁锈等清除干净。4.在母线的第一层焊接中,手工氩弧焊为连弧焊。手工氩弧焊效率高.需清理熔渣和修理焊道,在第二层电弧焊盖面时,平滑整齐的氩弧焊打底层非常利于电弧焊盖面,能保证层间良好地熔合。5。修复母线的盖面部分不得超过原母线平面3mm,宽度不得超过230mm,因洗面设备行程只有 230mm。限高限宽有利于快速修复母线。6。修复合格部件应及时涂写标记。E E、母线拆除方法、母线拆除方法每台电解槽母线总重 50
10、吨左右,共记 32 个铝母排接头,及 60 多个软母线接头,铸铝母线接头拆除主要用20 无缝钢管内套圆钢后,制作成特殊的切具,在钢管端头接通氧气,并用电焊机在管道中间打火,使钢管另一边与铝母线接触(接地),形成引弧起火瞬间高温吹氧切割;软母线主要用等离子切割机及风镐处理.槽周母线应业主要求需保护性拆除的,应作好标记,吊装时,不得有损坏、擦伤、变形等现象,破坏性拆除的,应指定堆放点,用专用吊具进行,防止滑落。第二部分第二部分 电解槽槽体吊装电解槽槽体吊装上部结构拆除上部结构拆除1、电解槽长侧主要由长侧板、侧部环板、立板组成,上述三种材料材质均为 Q235B。单片长侧板由 2 块钢板拼接而成,拼接
11、焊缝应错开窗口处。2、上部结构的吊装,为防止吊装时产生变形,采用专用吊具(其结构形式与底板专用吊具一样)在进行长侧板吊装时,不允许用钢丝绳直接捆绑起吊,为了防止因吊装造成变形,在进行长侧板吊装时采用专用吊装工具与竖吊夹配合进行吊装,这样才能保证长侧板在吊装中不会产生变形。3.AB 两个车间共计 144 台电解槽,为分4 个工区,每个工区 36 台,两竖吊夹长侧专用吊车间并列对齐,其间有三个通道,宽度为20 米,因堆放其他小件,基本占满用地,且得预留车辆行走通道.所以上部结构的堆放不能选择在通道上.为优化堆放用地,现采取将上部结构拆除后,在相邻槽体上平行堆放的方法进行。每台槽子下部槽上放二个上部
12、结构体,则每个工区能在18 台槽子上放置 36 个上部结构体,这样可以将 36 台电解槽上部结构全部拆除完成,另外 18 台电解槽只有下部结构,便于下部结构吊装拆除.4。上部结构吊装方式为 50 吨天车整体拆除。启吊前,应在检修附属外部管道及螺栓接头完全拆除后再吊装。下部结构拆除下部结构拆除下部结构的吊装,也将采取整体吊装的方式拆除,但由于下部结构整体过重,50 吨天车单台无法吊装,需配合另一台 50 天车同时吊装来进行。1、电解槽下部结构总重48 吨,由槽底板、槽壳、摇蓝架等组。长为18米,宽 4.5 米,吊装前需制作专用吊装胎具进行。2、下部结构的吊装,为防止吊装时产生变形,采用专用吊具(
13、其结构形式与槽壳板专用吊具一样)在进行吊装时,不允许用钢丝绳直接捆绑起吊,为了防止因吊装造成变形,在进行长侧板吊装时采用专用吊装工具与竖吊夹配合进行吊装,这样才能保证下部结构在吊装中不会产生变形。3。4 个工区,每个工区 36 台,下部结构的堆放需在上部结构堆放完成后进行,按上部结构的堆放方式进行,现采取将上部结构拆除后,在相邻槽体上平行堆放的方法进行。每台槽子下部槽上平行放一个下部结构体,拆除后立即吊装母线,然后依次进行其他下部结构的吊装恢复过程。E E、安全技术要求、安全技术要求参加生产施工的人员,要熟悉组装制作方案要领。各专业施工人员,要熟悉本工程安全技术操作规程。施工处、班组,要经常开
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