盾构过地下管线施工方案.pdf
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1、盾构过地下管线施工方案盾构过地下管线施工方案一、编制依据一、编制依据 1、深圳地铁 5 号线(环中线)隧道土建工程设计图;2、地铁施工相关技术规范;3、我公司在广州地铁、深圳地铁等地的盾构施工经验。二、工程概况二、工程概况深圳地铁 5301 标共包括四个盾构区间:前海湾站临海路站区间、临海路站宝华路站区间、宝华路站宝安中心站区间、宝安中心站翻身站区间,盾构隧道总长 4655m.区间隧道穿越地层主要为淤泥、砂层、砂质粘性土、粉质粘性土和粘性土层,局部存在圆砾、砾质粘性土及全风化花岗岩,结构松软,地质条件较差。前临区间、临宝区间,沿线建筑物稀少,场地内市政管线稀少,仅在宝华路两侧市政管线较多,且局
2、部有横穿道路的管线;宝宝区间、宝翻区间,沿线建筑物较多,场地内市政管线分布较为密集。三、管线现状图三、管线现状图见附图四、地下管线施工保护原则四、地下管线施工保护原则1.保护前摸清地下管线的具体情况,做好详细记录和标记.2.以埋深较深、管径大、对变形敏感的砼管、电力及电缆等管3.线为重点保护对象,采取相应的保护措施。其它管线以监测为指导,必要时采取跟踪保护措施.4。每条地下管线的保护均与施工期间的交通疏解紧密结合,以使管线保护工作对地面交通和居民生活影响减到最小程度。5。设专人管理管线保护施工,并在业主、监理的协调下和管线产权单位取得联系,做好管线保护的协调工作.五、地下管线保护方案说明五、地
3、下管线保护方案说明盾构掘进过程中加强对盾构机的管理。通过合理确定土仓压力、推进速度、总推力、排土量、刀盘转速和扭矩、注浆压力和注浆量等参数和保证同步注浆质量的措施控制地表沉降来保护地下管线.同时根据地下管线调查的结果,确定管线保护的方法。1。对于埋深浅,结构刚度好的一般管线采取监测的方法进行观察.2.对于埋深较深,管径大,接缝容易错位的管线,根据施工的需要和监测的结果,采取跟踪注浆的方法对地下管线的保护。3.对一些现有状况较差难以控制的、接缝结构不牢固、一些煤气、电力电缆等重要的管线,若根据监测结果出现预警时,采取对地下管线悬吊和加强监测的方法进行保护。六、地下管线保护措施六、地下管线保护措施
4、6.16.1 盾构掘进的施工控制盾构掘进的施工控制盾构法施工影响地表沉降的因素很多,如地质条件、隧道埋深、土仓压力、注浆量及注浆压力、地下水位变化、施工多次扰动等。根据以往工程经验和理论分析,影响地表沉降的主要因素为开挖面土仓压力、管片衬砌背后的注浆量和施工引起地下水位变化情况。1。合理确定土仓压力,保证开挖面的稳定。根据地质条件和地下水状态,确定各地段土仓压力值,通过调整推进速度和螺旋输送器的转速,使土仓压力与开挖面水土压力相应以保证工作面的稳定。并在掘进中根据信息化施工反馈信息进行及时调整。2。保证同步注浆质量盾尾空隙是盾构施工中引起地层变形的主要因素,地基下沉的大小受同步注浆材料材质及注
5、浆时间、位置、压力、数量的影响。盾构施工中严格执行“掘进与注浆同步、不注浆不掘进”的原则,加强设备管理,确保同步注浆不间断进行,保证注浆量足,必要时进行二次补充注浆。同时根据信息反馈及时调整注浆压力、浆液配合比.3.防止管片变形接头螺栓紧固不足时,管片容易变形,盾尾空隙的实际量增大,盾尾脱出后外压不均等使衬砌变形变位,从而增大地基下沉。盾尾脱出后管片通过真圆保持器作用使其保持真圆状态,并进行二次拧紧螺栓防止管片变形。4.防止地下水流失防止从管片接头、壁后注浆孔等漏水,进行管片安装和防水施工按施工要求进行,保证施工质量。同时,掘进过程中采取在土仓和螺旋输送器内注入膨润土、泡沫等措施,改善碴土性能
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