盖梁施工技术交底新版.pdf
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1、技术交底书项目名称交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期河北省沧州至千童(冀鲁界)公路桥梁工程盖梁施工2015 年 3 月 12 日表格编号1310第1页共9页一、工程概况一、工程概况本合同段为第 JHSG4 标段,起点位于沙张庄村西南(孟村互通终点),与第 JHSG3 标终点相接,起点桩号为 K165+800,向东南下穿在建邯黄铁路后,跨越宣惠河,在闫庄子村与高河村之间通过,继续向南在北良村西北到达合同段终点,桩号为 K175+320,全长 9。520公里。本标段共有盖梁 87 个,截止目前已经施工 31 个,剩余 56 个.各施工队要在后续的施工中,认真总结经验教训,排除麻痹大意的思
2、想,确保剩余工程优质高效的完成。二、盖梁施工工艺流程图二、盖梁施工工艺流程图施工准备三、施工方法三、施工方法脚手架、施工平台搭设盖梁采用抱箍法施工,模板为定型钢模板。钢筋骨架在加工场制抱箍、工字钢安装作成型,现场整体吊装。混凝土在拌和站集中拌和,混凝土罐车运至施工放样现场,用吊车吊灰斗入模。为加强结构整体性,浇筑混凝土时防震挡块墩顶处理底模铺设与盖梁需一体浇筑。1 1、盖梁放样、盖梁放样钢筋施工盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时一定要钢筋、模板检查侧模施工保证精度。准确测量盖梁中心线位置,在墩柱或桥台肋板的醒目位置施工配合比砼施工标出盖梁底标高位置.待模板就位后具体测设时可根据
3、桥墩控制点坐养生标计算盖梁边框上 4 个点的设计坐标,然后从控制点直接测设盖梁顶 4 个角点位置。再用钢尺检查 4 个点的相对距离,并丈量跨径,以确保梁的位置.2 2、抱箍安装及支架搭设、抱箍安装及支架搭设(1)抱箍安装当墩柱混凝土强度达到 100时方可安装抱箍,为有效保护墩柱混凝土表面,抱箍内侧需涂刷万能胶,并粘贴 5mm 厚橡胶垫。然后放出盖梁底标高并将抱箍的顶面在立柱上标出,用钢管搭设工作平台。将抱箍紧扣到立柱上(抱箍的顶面与标记线对齐)并用螺栓上紧,使抱箍与墩柱紧贴.螺栓采用 8.8 级 M20 高强螺栓。(2)支架安装支架采用 I40 工字钢做横梁,支架分配梁采用10*15 方木.抱
4、箍安装完毕后,将两根 I40 工字钢横梁放在抱箍的牛腿上,中间穿横向拉杆将两根横梁连为一个整体。横梁上铺 48 根 1015 方木作为分配梁,间距 25cm,在分配梁上铺设盖梁底模.盖梁抱箍法支架示意图3 3、钢筋加工及绑扎、钢筋加工及绑扎盖梁钢筋骨架采用胎架加工,现场整体吊装。盖梁骨架钢筋严格按图纸及设计要求下料,加工应在钢筋加工场的胎架上进行,施焊顺序应由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部后焊骨架上部,相邻焊缝应分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成,钢筋骨架采用双面焊,焊缝长度不小于 5d+2cm.箍筋转角处与主筋的交点均应绑扎,主筋与箍筋非转角处的相交点成梅花形交错绑扎。安装时应采用多点整
5、体吊装,要保证成品具有足够的刚度,吊点分布要合理,防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形。当墩柱预留的钢筋和盖梁钢筋发生冲突时,可适当改变墩柱钢筋的倾斜角,不得随意挪动盖梁钢筋.垫块绑扎要在钢筋笼吊装前完成,严格控制垫块数量,底面每平米不少于6个,侧面每平米不少于4个.4 4、模板安装、模板安装模板选用全钢定型大模板,模板面板采用 5mm 厚钢板。为保证模板的加工精度和墩柱的施工质量,模板统一由专业模板厂家加工,在加工厂提前试拼模板,调整接缝处的平整度和缝隙,并使模板的竖向接缝方向保持一致。要保证施工时模板面板拼缝高差、宽度差1mm,模板间隙1mm,模板接头错台量1mm.盖梁钢筋定位并经监理检验合格后,
6、方可使用吊车吊装侧模、端模。侧、端模板在固定前,必须从预先放上墩柱顶上的中心点引线以确保模板的中心偏差符合技术规范要求。模板位置满足规范要求后,使用对拉杆拉紧。在拼装模板前对模板表面进行除锈,并刷脱模剂,不得用废机油代替脱模剂。模板安装完成后报现场监理检验,合格后方能进行下道工序施工.5 5、混凝土浇筑、混凝土浇筑盖梁采用 C40 混凝土,混凝土在拌合站集中拌和,混凝土罐车运至现场,在运输过程中同时对混凝土搅拌,防止离析.盖梁使用吊车进行浇筑,料斗底距混凝土浇筑面高差不大于 2m。混凝土进行分层浇筑,每层厚度不超过 30cm。为避免形成接缝,浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层 10cm,插入式振
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