高速公路混凝土拌和站施工方案.pdf

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1、重庆梁平至忠县高速公路重庆梁平至忠县高速公路 LZ2LZ2 合同段合同段（桩号：（桩号：K8+740K8+740K23+715K23+715）明月山隧道进口明月山隧道进口(2(21#1#）拌和站施工方案）拌和站施工方案中国水电建设集团路桥工程有限公司中国水电建设集团路桥工程有限公司梁忠高速公路施工总承包部第二分部梁忠高速公路施工总承包部第二分部20132013 年年 3 3 月月 2727 日日重庆梁平至忠县高速公路重庆梁平至忠县高速公路 LZ2LZ2 合同段合同段明月山隧道进口明月山隧道进口(2(21 1)拌和站施工方案拌和站施工方案批准:审定:审核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司梁

2、忠高速公路施工总承包部第二分部二零一三年三月二十七日梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案目目 录录1 1、编制依据、编制依据.1 12 2、工程概况、工程概况.1 12。1 工程任务.12.2 拌和站选取.12.3 主要技术参数.23 3、主要工程量、主要工程量.2 24 4、施工布置、施工布置.3 35 5、施工方法及施工工艺、施工方法及施工工艺.3 35.1 施工顺序.35。2 施工方法及施工工艺.45。2.1 边坡开挖.45。2。2 地基处理及回填.45。3。3 主楼和水泥罐、掺合料罐基础施工.45。2.4 拌和站其他设施基础施工.55。2。5 储料仓施工.55.

3、2。6 其他设施施工.65。2.7 调试及试生产.66 6、资源配置、资源配置.6 66.1 主要施工人员.66。2 主要施工机械设备.67 7、安全、质量及文明施工保证措施、安全、质量及文明施工保证措施.7 77。1 施工安全保证措施.77。2 施工质量保证措施.87.2。1 地基基础质量保证措施.87.2.2 混凝土浇筑质量保证措施.87.2。3 混凝土浇筑质量措施.87.3 拌和站防雷接地.97。4 文明施工及环境保护措施.97.4。1 文明施工措施.97.4.1 环境保护措施.91梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案8 8、施工进度计划、施工进度计划.10109

4、 9、附件、附件.10102梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案明月山隧道进口混凝土拌和站施工方案明月山隧道进口混凝土拌和站施工方案1 1、编制依据、编制依据（1）厂家提供的拌和站相关资料；(2）相关规程规范；（3）实地测量资料;(4)重庆市高速公路施工建设标准化指南；（5)重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(渝交委路2011110 号)；（6)重庆市公路工程质量控制强制性要求（渝交委路201230 号）;2 2、工程概况、工程概况2 2。1 1 工程任务工程任务明月山隧道进口（21）混凝土拌和站在线路 K11+300 右侧大约 100m 处，主要供应明月山隧道进口端

5、 K11+450K14+220(暂定)隧道砼 160712m3及 K8+740K11+450范围内路基、涵洞、桥梁砼45925m3（以上均未计片石砼中片石含量）。隧道砼计算施工期按 32 个月，路基、涵洞、桥梁砼按25 个月。浇筑分层平面最大混凝土块的浇筑面积为 279.6m3，即古家坪大桥的承台混凝土。2.22.2 拌和站选取拌和站选取1、按照平均浇筑强度计算拌和站按每月工作 25 天，每天工作 20 小时计算。(1）混凝土高峰月浇筑强度 Qm 计算如下:Qm=KmV/N=1。3(160712/32+45925/25)=9178m3.式中:Km 月不均匀系数，取 1.3;V 混凝土总体积，m

6、；N：总施工时间，月；(2)拌和站小时生产能力 Qh 计算如下：Qh=KhQm/（2025）=1.59178/500=28m3。式中：Kh 小时不均匀系数，取 1。5；(3）按混凝土初凝条件校核小时生产能力:Qh 1.1FD/（t1t2）=1.11530。3/（2。51）=34m3。(4）HZS75 混凝土搅拌站生产能力计算：Qh=60VNK/(t1t2+t3）=601。510.9/（0.330.33+1.5)=54m3。Qh 小时生产能力,m3/h;V 拌和机容量，m3，按出料容量；N 拌和机台数;K 时间利用1梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案系数，一般取 0。8

7、50.90;t1装料时间,可取 0。250.33min;t2卸料时间，可取 0.170。33min；t3净拌时间，取 90s，及 1。5min；根据以上计算，选取 HZS75 混凝土搅拌站 1 座能够满足施工需要。2、根据混凝土浇筑主要集中项计算（1）拌合能力校核正常施工期间,拌和站主要供应对象为隧道衬砌，桥梁路基混凝土用量较小，可不考虑与隧道同时浇筑，隧道衬砌顺利浇筑速度 24m/h，左右洞同时为 48m/h，所以 HZS75混凝土搅拌站能满足施工要求.（2）储料仓存储量计算隧道 V 级围岩全断面衬砌断面为 17.02m/延米,仰拱填充为 4。7m/延米,合计每延米浇筑混凝土方量为 21.7

8、2m，一次浇筑 12m，所以 12 米浇筑量为：V=21.72*12=260.14m；左右洞合计为 520.28m；按照每方混凝土消耗各种骨料 0。5 方计算，拌制 520。28 方混凝土,需要小石 260.14方，中石260.14 方，砂子 260。14 方,在浇筑中无补充源的情况下，各种储料仓需要满足 260 方以上的储存量才能满足混凝土供应。砂石骨料仓单个尺寸设计为长 18.5m、宽 5.5m,高 2.5m，单个容量 243m，每种骨料设置两个储料仓，储料约能拌制 970m混凝土，所以储料仓满足施工要求。2 2。3 3 主要技术参数主要技术参数密实混凝土产量：最大生产率 75m3/h;总

9、装机功率:220kw；配料仓容积：15m34；水泥罐：100t3；粉煤灰罐:100t2；添加剂箱容积:50(选配）;称量精度：骨料2，水泥1，水1，添加剂1；储料仓：243m38（合格区及待检区）。料仓布设合格区和待检区两处，储料总量达 1944m3。布设取水井 1 个,蓄水池一个，办公室 3 间。3 3、主要工程量、主要工程量2-1拌和站主要工程量见表 3-1.表表 3-13-1主要工程数量表主要工程数量表序号序号项目名称项目名称单位单位数量数量2备注备注梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案12345678910111213141516彩钢瓦围墙挖方填方C20 砼片石

10、、碎石浆砌石彩钢瓦雨棚砖砌体砂浆抹面（3cm 厚）C25 砼钢筋钢板地磅板房打井蓄水池mmmmmmmmmmtt台m眼个232323333328444253021503983125025013003618025617。32。9918011场地硬化场地硬化料仓、排水沟、挡墙料仓、主楼、操作室、上料斗、传送带沉淀池沉淀池、排水沟、山沟改造灰罐、主楼、操作室、上料斗、传送带基础灰罐、主楼、操作室、上料斗、传送带基础及污水沟盖板灰罐基、主楼、操作室、上料斗100t办公室、取样室、操作室50m34 4、施工布置、施工布置施工场地按“方便施工、便于管理、驻地共建、少占地、环保、经济 的原则进行布置,在满足施

11、工的条件下，做到文明施工和环境保护达标.2-1拌和站布置在线路 K11+300 右侧 100 m 处，主要包括骨料仓、中转料仓、主楼、操作室及水泥罐、掺合料罐等部分组成。场地布置根据原有地形，骨料仓、中转料仓靠周边布置,通过皮带运输机将骨料运送到主机拌制，主楼及操作间靠便道布置，方便混凝土运输。场地四周设置排水沟，场地内设置三级沉淀池对拌合废水进行过滤净化后再排出场外,与地面排水沟相接。5 5、施工方法及施工工艺、施工方法及施工工艺5.15.1 施工顺序施工顺序场地平整 主楼及水泥罐、掺合料罐基础施工（其他设施的施工）拌和站相关设施的安装 生产调试 检查验收 投入使用。3梁忠高速公路第二标段明

12、月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案5 5。2 2 施工方法及施工工艺施工方法及施工工艺5 5。2.12.1 边坡开挖边坡开挖1、边坡开挖前先将地表植被清除，采用挖掘机清理人工配合施工。2、边坡开挖前应先做好坡顶截水沟，截水沟采用人工开挖，采用砂浆护壁及铺底。3、边坡开挖由上至下按照设计要求依次进行开挖，开挖采用挖掘机进行开挖装车，自卸汽车（20t）配合出渣,将渣料运输到回填处或指定的渣场.5.25.2。2 2 地基处理及回填地基处理及回填1、地表有积水、有地下水渗出的地方及土质较软的地方采用换填法进行处理：先将松散土体挖出，用开挖密实性较好的土质进行回填，对含水率过大和有地下水的土体，先将

13、过湿土体挖出，有地下水时设置碎石盲沟对地下水进行引排，在地下水位以下部分采用片石、碎石换填压实，高出地下水位的部分再采用开挖密实性较好的土质进行回填压实.2、场地回填部分应分层碾压回填,分层厚 30cm，压实度应达到90%以上，回填土全部采用表层以下较好的土质回填。5 5。3 3。3 3 主楼和水泥罐、掺合料罐基础施工主楼和水泥罐、掺合料罐基础施工1、拌和站主楼、控制室、水泥罐、掺合料罐基础采用整体式厚 50cm 基础，C30 钢筋混凝土。2、主楼和水泥罐、掺合料罐基础布设在开挖密实的基础上，待开挖至设计标高后,由测量放出主楼及水泥罐、掺合料罐基础的开挖边线,考虑施工作业的空间,将主楼及水泥罐

14、、掺合料罐基础开挖边线在原开挖线上放大 50cm 左右,基础开挖深度为 55cm,基础开挖应考虑场地硬化厚度 20cm 及碾压的沉降量 5cm。基础开挖采用挖掘机进行施工,人工配合找平，后采用压路机进行碾压密实,碾压 810 遍.碾压完成后检验地基承载力是否满足主楼及水泥罐、掺合料罐的垂直荷载的要求。3、钢筋安装:主楼及水泥罐、掺合料罐基础钢筋加工完后,先放出混凝土基础的边线,留出下层钢筋的保护层，安装好架力钢筋、间排距 20cm，开始布置下层钢筋，待下层钢筋安装完成后，铺设上层架力钢筋,后开始铺设上层钢筋。钢筋接头采用双面焊接，焊接长度为 5d，钢筋接头交错布置,主筋与分布筋采用绑扎连接。4

15、、基础钢筋安装完成后，进行模板安装,模板应采用钢模,在安装模板的同时,测量应放出主楼及水泥罐、掺合料罐支柱的位置，及时安装支柱的钢筋，模板安装时应注意钢筋保护层，不小于 5cm.5、钢筋安装就绪后，应快速组织人员进行混凝土浇筑，按 C25 混凝土施工配合比进行拌料，采用 JZC350 搅拌机，拌和时间应在 90 秒以上，保证混凝土和易性.基础混4梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案凝土应一次浇筑完成,浇筑中要求振捣密实,混凝土表面抹平。6、基础混凝土浇筑完成48 小时后，方可浇筑支柱混凝土，测量应校核支柱的位置及高程，并定出预埋件的准确位置，安装支柱模板,模板安装要求垂

16、直不漏浆。再按要求的混凝土配合比浇筑支柱混凝土，要求振捣密实到位.表面抹平，与预埋钢板顶面水平。7、基础混凝土及支柱混凝土强度达到 100%后，应及时组织拌和站主楼及水泥罐、掺合料罐的安装，主楼及水泥罐、掺合料罐的相关设施由厂家安装。5.25.2。4 4 拌和站其他设施基础施工拌和站其他设施基础施工1、配料仓、皮带输送机基础全部采用整体式方形基础，C25 钢筋混凝土基础，厚50cm。2、测量放出基础位置，将基础底面采用人工找平，铺设5cm 厚碎石，留出保护层，进行钢筋绑扎，基础钢筋绑扎完成后，测量应准确的放出支柱的位置，快速安装支柱钢筋。3、配料仓及皮带机基础配双层钢筋，混凝土厚 50cm，考

17、虑基础受力状况，配料仓及皮带机基础钢筋应靠上层布设,配料仓护坡钢筋应靠外侧布设，钢筋保护层不小于3cm。4、基础混凝土浇筑及支柱混凝土浇筑与主楼混凝土浇筑相同，本段不再叙述，但基础混凝土应采用平板振捣器进行振捣.5、基础及支柱混凝土强度达到 100后，及时进行配料仓及皮带输送机安装，该设备由厂家安装.5.2.55.2.5 储料仓施工储料仓施工1、场地平整完成后，测量放出储料仓隔墙基础的中心线，储料仓基础采用 C25 混凝土条形基础，基础厚度 30cm，宽度 50cm；墩柱部位基础平面尺寸加大为 100100cm，表面坡度为 1，基础底面应找平。2、基坑开挖完成后,及时安装基础模板，浇筑基础及圈

18、梁混凝土。3、基础混凝土强度达到 70后，开始墩柱施工，墩柱高 2。5m，平面尺寸 8080cm，每个隔墙设置 5 个，间距 4。5m，全部采用 C25 钢筋混凝土，预留隔板卡槽。4、储料仓隔墙全部采用 C25 钢筋混凝土预制板安装，预制板每块宽度 1.25m,厚20cm，长度分 4。05m 和 5。05m 两种，配双层钢筋.5、本拌和站共设 8 个储料仓，储料仓一面隔墙完成后，应尽快浇筑仓内的硬化混凝土,料仓内硬化混凝土采用 10cm 厚 C20 砼.6、储料仓隔墙及硬化混凝土达到 100强度后，应快速的组织轻型钢结构屋架、彩钢瓦屋面的施工。5梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌

19、和站施工方案5 5。2.62.6 其他设施施工其他设施施工1、拌和站场地的硬化应与储料仓施工平行作业，场地硬化应分块浇筑，面积应根据场地进行分块,宽度为 5m，场地硬化施工中应注意排水的位置；2、场地硬化混凝土采用 C20 混凝土，主通道位置厚 20cm，非主通道硬化厚度 15cm，使用平板振捣器进行振捣，表面应抹平，并刻抗滑痕槽；3、拌和站围墙采用砖墙和彩钢瓦结合,高度为 2m；4、拌和站设取水井、蓄水池、三级沉淀池各一个；5、拌和站设活动板房取样间及办公室 3 间，基础采用 C20 混凝土圈梁基础，厚 20cm。5.2.75.2.7 调试及试生产调试及试生产拌和站相关设备安装到位后，应及时

20、进行检验调试试生产，确保拌和站能正常的运行。6 6、资源配置、资源配置6.16.1 主要施工人员主要施工人员拌和站总体生产协调由项目部常务副经理郭茂负责，总体技术负责由项目部总工程师杨永远负责，现场生产管理由李俊副经理负责，现场技术指导由卢志敏负责，现场安全质量监督由安全总监左国荣负责.其他施工人员详见表 6-1：表表 6-16-1主要施工人员配置表主要施工人员配置表序号12345678职 务管理人员挖机工吊车司机装载机工压路机司机汽车司机钢筋工、焊工其他人数221114525备注负责指挥协调钢筋加工、安装模板、砼、砌体等6.26.2 主要施工机械设备主要施工机械设备施工主要机械设备如下：表表

21、 6 62 2主要施工设备配置表主要施工设备配置表序号机械名称型号6单位数量梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案123456挖机装载机压路机自卸汽车电焊机汽车吊CAT320ZL5020TBX1500QY25台台台辆台台1113317 7、安全、质量及文明施工保证措施、安全、质量及文明施工保证措施7 7。1 1 施工安全保证措施施工安全保证措施机械设备要实行严格的管控。严禁违章作业，各种机械的加强与操作要严格遵守操作规程及交通规则，保证操作和行车安全.施工现场做到布局合理,工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目,防护设施齐全；施工现场悬挂有关施工安全安全标语，设立醒目标示牌

22、，高空作业佩戴安全带，安全帽，配置安全网.1、施工人员进场时,均要经过三级安全教育。要在现场召开安全施工、文明施工动员会,学习安全规范和安全操作规程以及有关安全基本知识和要求，并进行现场安全技术交底。2、重要部位及高空作业区应采取全面防护的安全措施，特别是高空作业区应搭设安全通道及作业平台安全防护栏,并采用密度防护网进行封闭.3、进入施工现场人员必须佩戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。4、用电线路必须架空，电路分接处应配备配电箱及漏电保护开关等安全设施。5、一切机电设备要专人管理、专人操作，一切动力设备做好接地保护、配电箱配备触电保护器，配电箱总闸设在传达室边，按标准化要求做到“一机一箱一闸

23、一漏电”。6、作业危险区域应在醒目位置挂设安全警示及安全标志牌,并设置安全防护围栏。8、做好安全防火工作，特别是夜间的防火检查。9、现场材料堆放整齐有序，并搭设防雨棚或采用彩条布进行封闭,挂设材料标识牌，要求模板堆放整齐有序.10、现场发现违规违章作业时应马上整改纠正.11、工人生活区域与施工区域分开布置。12、施工管理人员在现场均佩戴证卡上岗。13、坚持文明施工，随时清理建筑垃圾，确保场内道路畅通，现场施工废水、淤泥等建筑垃圾通过降低污染处理，达到排放指标后及时组织排放和外运。14、施工现场应安排专职安全员进行现场安全巡查监督.7梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案7

24、 7。2 2 施工质量保证措施施工质量保证措施7 7。2.12.1 地基基础质量保证措施地基基础质量保证措施1、混凝土拌和站地基处理、填筑采取人、机、料和作业面，立体交叉作业。地基施工过程中做好临时排水工作,防止基底、坡角、填层积水;填土施工前，测定填料的含水率,根据天气、设备情况确定填料厚度。2、地基基础所用混凝土和砂浆的强度等级符合设计要求。3、21混凝土拌和站部分场地处于开挖与回填交界场地上，在开挖及回填时按照设计要求及相关的规范进行施工。4、回填部分大部分处于山坡，在回填前将竹根挖出，挖出台阶,确保地基不沉降并达到重型机械运输正常行走。5、回填地基要求分层压实填筑，分层厚 30cm,应

25、满足重型机械运输正常行走,特别是处于错台处及去隧道口方向的地基要求重点处理，此处处于重型机械运输通道。6、边坡开挖按设计边坡自上而下分层进行，开挖面保持不小于 4的排水坡，保持边坡平顺，按 1：0。5 坡度进行开挖.7.2.27.2.2 混凝土浇筑质量保证措施混凝土浇筑质量保证措施1、原材料选择选用质量稳定并有利于改善混凝土抗裂性能的低水化热、低碱含量的抗硫酸盐水泥以及低碱活性骨料、低碱外加剂等原材料。采用粗细骨料为非碱活性的骨料。粗骨料级配优越、吸水率低、空隙率小、针片状颗粒含量低，骨料为二级级配。细骨料为级配合理、质地均匀、坚固的天然中粗河砂。2、配合比设计本拌和站使用的配合比为临时混凝土

26、配合比，考虑到基础为承重结构,设计时适当提高了混凝土强度等级。7 7。2 2。3 3 混凝土浇筑质量措施混凝土浇筑质量措施1、筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案,包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。2、筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块不少于 4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。3、混凝土入模前,应测定混凝土的坍落度等工作性能指标。4、混凝土的浇筑应采用连续推进的方式进行，浇筑间隙时

27、间不得超过 90min，不得8梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案随意留置施工缝。5、混凝土振捣采用插入式振捣器或平板振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。6、混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准,一般不超过 30s,避免过振。7、在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。7.37.3 拌和站防雷接地拌和站防雷接地1、接地体用25 长 2.5 米的级圆钢，等边三角形布置,边长为 5 米;2、接

28、地体与接地线连接处均采用双面电焊；3、接地电阻4，测量后如大于 4，还要另外增打接地体；4、接地线引至最接近控制室的搅拌站底部立柱采用50（35）的铜线。并与操作合壳体接地螺栓相接；5、从楼体接地柱引至操作台的接地线(作为微机接地线)采用 6 的铜线，为保证微机接地可靠,减少干扰,不允许利用动力接地线作微机接地；6、本接地系统为动力和微机共用的接地系统，同时亦为楼体的防雷接地系统，楼体的钢结构可作防雷的引下线，但法兰等连接处采用铁焊接法兰两端，形成良好的电气连接，需要时，顶部设避雷针;7、从楼体接地柱引至电控柜的接地线采用敷设。7 7。4 4 文明施工及环境保护措施文明施工及环境保护措施7 7

29、。4.14.1 文明施工措施文明施工措施（1)工地场区必须规划完善,尽量整齐美观。（2）施工现场内应有完善的排水措施，妥善处理施工废水，未经处理不得排入河中。（3）场内道路要平整、坚实、畅通。杜绝运输中泥浆、散体、流体物料洒漏.（4）施工时不妨碍附近居民的休息和生活，按照招标文件的规定控制噪音.（5）建筑物内外的垃圾应及时清理,杜绝在施工现场随意堆放垃圾.(6）现场按施工总平面布置，材料堆放整齐，清洁有序,搞好现场的卫生防疫工作。(7）现场布设工程概况、文明施工、安全生产等醒目标识牌、宣传牌，提高职工安全生产、文明施工的意识。7 7。4.24.2 环境保护措施环境保护措施生产、生活房屋的四周设

30、通畅的排水系统,并对空地进行绿化,混凝土拌和站采用9梁忠高速公路第二标段明月山隧道进口（2-1#）拌和站施工方案15cm 厚的 C20 混凝土进行场地硬化,减少水土流失。拌和站施工产生的废水，采用三级沉淀池过滤沉淀，处理达标后排入河道.冲洗拌和站及沉淀池中的废碴，集中弃往设计指定的弃碴场，完工后统一对弃碴场进行复耕或绿化.拌和站生产生活垃圾分类集中存放、集中处理。定期收集施工营地的固体废物，将其送到指定的固体废物处理站进行处理。确保饮用水达到国家饮用水水质标准.随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。拌和站使用完毕后立即恢复原貌，或按业主要求办理。8 8、施工进度计划、施工进度计划计划 2013 年 4 月 1 日开工，2013 年 5 月 20 日完工。9 9、附件、附件附图：21拌和站设计图.10