黑龙江省2023年二级建造师之二建公路工程实务通关考试题库带答案解析.doc

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1、黑龙江省黑龙江省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务通年二级建造师之二建公路工程实务通关考试题库带答案解析关考试题库带答案解析单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、浇筑承台混凝土的模板一般采用（）。A.木模B.组合木模C.组合钢模D.钢木混合模板【答案】C2、（2019 年真题）关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。A.支撑渗沟应分段间隔开挖B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少 500mmD.支撑渗沟的出水口宜设置端墙【答案】B3、以下不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是（）。A.压实B.弯沉C.砂浆强度D.平整度【答案】C4、下列关于施工现

2、场环境与卫生说法错误的是（）。A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于 2.2mB.一般路段围挡高度不应低于 1.8mC.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层【答案】A5、高处作业场所应设置安全网，不符合规范要求的是（）。A.作业面与坠落高度基准面高差超过 5m 且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网B.安全网安装或拆除应根据现场条件采取防坠落安全措施C.作业面与水平安全网之间的高差不得超过 3.0mD.水平安全网与坠落高度基准面的距离不得小于 0.2m【答案】A6、施工项目的（）是企业管理的基础和重点，是工程项目管理的核心。A.进度管理B.质量管

3、理C.安全管理D.成本管理【答案】D7、（2017 年真题）路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过 4560m 时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向跌水井【答案】B8、SAC 沥青混凝土路面下面层的空隙率应（）。A.6%B.7%C.6%D.7%【答案】D9、厂拌热再生法利用旧沥青回收料一般不超过（）。A.10%B.30%C.50%D.70%【答案】C10、大体积混凝土的温度控制宜按照的原则是（）。A.内降外保B.内保外降C.内降外降D.内保外保【答案】A11、符合级配、塑

4、性指数等技术要求的天然砂砾，可用做（）的基层。A.高速公路B.一级和一级以下公路C.轻交通的二级和二级以下公路D.特重交通高速公路【答案】C12、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作【答案】D13、沥青表面处治通常采用层铺法施工的工序，三层法施工工序有：洒第二层沥青、撒第一层集料、洒透层油、洒第一层沥青碾压，正确的工序为（）。A.洒透层油洒第一层沥青撒第一层集料碾压洒第二层沥青B.洒透层油洒第二层沥青撒第一层集料碾压洒第一层沥青C.洒透层油洒第二层沥青洒第一层沥青撒第一层集料碾压D.洒透层油洒第一层沥青撒第一层集料洒第二层沥青碾压【答案】A14、以下不

5、属于路基竖向填筑法特点的有（）。A.从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑B.填土过厚，不易压实C.是路基填筑的常用方法D.一般要进行沉降量及稳定性测定【答案】C15、下列关于沥青路面用料说法正确的是（）。A.高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣B.经过破碎且存放期超过 3 个月以上的钢渣可作为粗集料使用C.高速公路和一级公路的沥青面层宜使用粉煤灰做填料D.SMA 和 OGFC 混合料不宜使用机制砂【答案】A16、（2021 年第 2 批真题）一级公路沥青混凝路面的沥青混合料搅拌设备应使用（）。A.自落间歇式搅拌设备B.强制间歇式搅拌设备C.连续滚筒式搅拌设备D.间断滚筒式搅拌设备

6、【答案】B17、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.锚喷支护C.管棚D.钢支撑【答案】C18、下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是（）。A.上坡纵坡大于 5%的路段B.下坡纵坡大于 6%的路段C.平面半径大于 50m 的路段D.超高横坡超过 7%的路段【答案】C19、填隙碎石用作基层时，集料的压碎值应不大于（）。A.22%B.26%C.30%D.35%【答案】B20、下列不属于交通安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.防撞设施D.车辆检测器【答案】D21、锚具、夹具和连接器进场尺寸检验的说法错误的是（）。A.应从每批产品中抽取 2%且不少于 10 套样品，检验其

7、外形尺寸B.当有 1 个零件不符合规定时，应另取双倍数量的零件重新检验;C.当重新检验仍有 1 个零件不符合要求，则本批全部产品应废弃D.外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围【答案】C22、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A23、（2011 年真题）反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。A.稳定度B.残留稳定度C.流值D.饱和度【答案】B24、下列关于填石路堤说法错误的是（）。A.中硬、硬质石料填筑路堤时，.应进行边坡码砌B.边坡码砌与路基填筑应基本同步进行C.施工过程.中，每填高 2m 宜检测路基中线和宽度D.填石路堤的压实质

8、量标准采用孔隙率作为控制指标【答案】C25、圆管涵洞施工主要工序中，出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C26、下列危险性较大的分部分项工程中，不需要专家论证、审查的是()。A.深度为 6m 的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.深度为 13m 的人工挖孔桩D.水深 12m 的围堰工程【答案】C27、预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设，每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于（）。A.100 片B.200 片C.300 片D.500 片【答案】C28、既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水设施是（）。A.排水沟B.

9、暗沟C.渗沟D.蒸发池【答案】A29、（2021 年第 1 批真题）关于预应力混凝土薄壁管桩处理软基施工的说法，正确的是（）。A.沉桩中遇到较难穿透土层时，接桩宜在桩尖穿过该土层前进行B.每根桩应间歇沉至控制高程C.宜采用 GPS 进行垂直度控制D.焊接接桩时，满足三级焊缝的要求【答案】D30、工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B31、监理工程师有权直接批准的工程变更为（）。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A32、明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流

10、砂现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.帷幕法D.板桩法【答案】B33、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A34、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于围岩分类指标的是（）。A.围岩构造B.应力场C.地下水的影响D.瓦斯浓度【答案】D35、可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是（）。A.贝克曼梁法B.落锤弯沉仪法C.表面振动压实仪法D.自动弯沉仪法【答案】A36、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是()。A.独头巷道不少

11、于 200mB.相邻的上下坑道内不少于 100mC.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50mD.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于 400m【答案】D37、下列不符合挖孔灌注桩施工的安全要求的是（）。A.施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底B.桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，安全绳必须系在孔口C.桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器D.孔深大于 12m 时，必须采取机械强制通风措施。【答案】D38、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（）。A.24h 连续施工的需要B.周最大浇筑量的需要C.月最大浇筑量的需要D.

12、最大单批次连续施工的需要【答案】D39、袋装砂井施工规定说法正确的是（）A.宜采用细砂B.砂袋的渗透系数应小于砂的渗透系数C.套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重打D.砂袋在孔口外的长度应不小于 500mm【答案】C40、下列关于上行式移动模架特征，表述正确的是（）。A.模板支承方式为通过千斤顶直接或间接支撑在主梁上B.过孔时借助墩旁托架滑移C.使用受墩的高度限制D.制梁周期长【答案】D41、下列不属于工程变更的是（）。A.设计变更B.工程价款变更C.进度计划变更D.施工条件变更【答案】B42、桥梁悬臂拼装施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混

13、凝土强度达到设计强度等级的（）%以上时，才能张拉预应力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D43、台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于（）。A.94%B.95%C.96%D.97%【答案】C44、钻孔灌注桩在钢筋笼制作时，焊接的工艺一般采用（）。A.对焊B.搭接焊C.熔焊D.缝焊【答案】A45、我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（）。A.水泥灰稳定类B.石灰泥稳定类C.水泥石灰综合稳定类D.石灰工业废渣稳定类【答案】D46、沥青路面封层的作用不包括(?）。A.封闭某一层起着保水防水作用B.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用C.路的某一层表面破坏离析松散处的加

14、固补强D.基层在沥青面层铺筑前，不需临时开放交通【答案】D47、张拉使用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，当出现下列情况（）时，应重新标定。A.使用时间超过 3 个月B.张拉次数超过 100 次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.张拉次数超过 200 次【答案】C48、（2019 年真题）施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。A.优化施工方案，确定计划工程量B.计算计划成本总降低额和降低率，确定责任目标成本C.依据市场生产要素价格信息，确定施工预算成本D.施工预算成本与责任目标成本比较，确定计划成本偏差【答案】B49、下列关于填石路基填筑说法错误是()。A.压实机械宜选用自

15、重不小于 18t 的振动压路机B.孔隙率的检测应采用水袋法进行C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层D.填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测【答案】C50、路基基底范围有泉水外涌时，宜设置（）将水引排至路堤坡脚外或路堑边沟内。A.暗沟（管）B.渗沟C.边沟D.排水沟【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列关于工地试验外委管理，说法正确的是（）。A.超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数应进行外委B.外委试验应向项目监理单位报备C.接受外委试验的检测机构应取得公路水运工程试验检测机构等级证书D.外委试验取样、送样过程应进行见证E.工程建设项目的同

16、一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构【答案】ACD2、水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件，标记从试件一端量起，分别在距端部的（）mm 处划出标记。A.50B.100C.200D.350E.500【答案】ACD3、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，应当施工安全风险评估（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.级围岩净距小于 3B（跨度）的隧道【答案】ACD4、填石路堤的压实质量采用（）进行检测。A.压实度B.压实沉降差C.孔隙率D.松铺厚度E.压实遍数【答案】BC5、符合级配、塑性指数

17、等技术要求的天然砂砾，可用做轻公路的二级及三、四级公路的有（）。A.下面层B.中面层C.底基层D.基层E.上面层【答案】CD6、关于石方路堤填筑说法错误的有（）。A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制E.压实机械宜选用不小于 16t 的振动压路机【答案】B7、公路工程交工验收应具备的条件包括（）。A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满 2 年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算

18、已经审核主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】AD8、根据公路工程建设项目招标投标管理办法规定，下列需要重新招标情形是（）。A.通过资格预审的申请人少于 3 个的 4B.投标人少于 3 个的C.所有投标均被否决的D.中标候选人均未与招标人订立书面合同的E.所有投标人的报价低于招标人设置最高投标限价【答案】ABCD9、为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有()A.在保证强度的情况下，适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碎石级配应接近要求级配范围的中值C.严格控制集料中黏土含量D.养护结束后应及时铺筑下封层E.宜在气

19、温较低的季节组织施工【答案】BCD10、为避免沥青混凝土材料离析，在装料过程中应采取的措施是（）。A.车厢装料顺序前中后B.减少堆料高度C.XXD.XXE.XX【答案】AB11、关于公路工程竣（交）工验收的说法，错误的有（）。A.交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构应参加交工验收B.通车试运营 2 年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定分为合格与不合格D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成“公路工程竣工验收报告”【答案】AC12、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)的规定，当隧道工程满足（

20、）时，应进行施工安全风险评价。A.穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程B.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C.长度 2000m 及以上的隧道工程，、级围岩连续长度超过 50m 或合计长度占隧道全长的 20%及以上的隧道工程D.连拱隧道和小净距隧道工程E.采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程【答案】ABD13、透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（）而形成的透入基层表面的薄层。A.乳化沥青B.SBS 改性沥青C.快、中凝液体石油沥青D.煤沥青E.液体沥青【答案】AD14、

21、沥青路面施工中，为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，要求在基层上浇洒的材料有（）。A.乳化沥青B.煤沥青C.液体沥青D.热拌沥青碎石E.沥青混凝土【答案】ABC15、交通标志主要包括()、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.突起标志【答案】ABCD16、桥梁按其用途可划分为（）。A.公路桥B.铁路桥C.木桥D.人行桥E.运水桥【答案】ABD17、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区 300m 以外D.可设在互通匝道区E.应设在周围无高频、高

22、压电源的位置【答案】A18、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有()A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀C.混合料碾压成型及时洒水养生D.增加碎石级配中细粉料的含量E.混合料碾压成型后马上铺筑封层【答案】BD19、下列关于滑模摊铺机法施工水泥混凝土面层说法，错误的是（）。A.滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用双向坡双线基准线B.基准线宜使用钢绞线，采用直径 2.0mm 的钢绞线时，张线拉力不宜小于1000NC.滑模摊铺机前布料，可采用翻斗车直接卸料的方式D.最高料位高度不得高于松方控制板上缘E.当拌合物稠度发生变化时，宜先采取调振

23、捣频率的措施，后采取改变摊铺速度的措施【答案】AC20、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有()A.移动模架法B.悬臂浇筑法C.支架现浇法D.移动支架法E.缆索吊装法【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速 60km/h，路基宽度 10m。桩号 K15000K18000 为石方开挖地段，石方含量达 80%。桩号K18000K19+000 为填方路堤，平均填方厚度 15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下 0.5m 为第一级台阶，0.51.5

24、m 为第二级台阶，1.53m 为第三级台阶，3m 以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么 2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理 3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和

25、压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是：施工准备填料装运分层填筑摊铺平整振动碾压检测签认路基成型路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆；摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车；压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作：（1）做好施工前的准备工作；（2）机械设备使用管理；（3）建立机械使用责任制；

26、（4）操作人员管理；（5）机械设备档案管理。二、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内 I 级和 IV 级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270,设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口

27、支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞 50m 左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护

28、面至开挖面的距离拟定为 10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000L1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L500m。本案例中，左线隧道进口桩号为 K15+270，隧道出口桩号为 K16+050，其长度为（1605015270）m=780m，因此属于中隧道。三、背景资料：某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用

29、明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为 300m3，基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：050cm 腐殖土，50280cm 粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：(1)选用水化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用 0532cm 的碎石和卵石；(3

30、)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题：1施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除

31、此以外，还可以采取哪些措施?【答案】1【参考答案】合理，因为根据背景资料所述地质条件，该处由于有地下水，因此基坑开挖时壁坡不易稳定，且收到场地限制，所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题，考核考生对开挖基坑支撑形式的掌握。根据背景资料的叙述，很容易得出“有地下水”、“场地受限”等关键词，因此可以推断出不能放坡开挖，需要考虑直立开挖加支撑防护的方式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然，适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等，只是应

32、该根据实际情况，考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内容包括：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。2【参考答案】施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。【考点解析】由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为 4m，地下水位处于原地面以下200cm”，为保证干地施工，当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不高，基坑开挖也不太

33、深，因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法：即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。3【参考答案】合理。还有敷设冷却水管；分层浇注，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。四、2016 年 3 月，某二

34、级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为 7000 万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照公路工程标准施工招标文件（2009 版）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件 1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳 80 万元投标保证金和 120 万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。事件 2：投标人甲的总报价为 6

35、800.022 万元，其中第 200 章部分报价单见表 4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目 209-3-c 的单价与数量的乘积与合价不一致，细目 210-3-b 中，招标人给定了锚杆的工程量是 256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为 55.06 元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件 3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整

36、人工费的申请。、事件 1 中，根据公路工程建设项目招标投标管理办法（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。、事件 2 中，针对细目 209-3-c 和210-3-b 分别应该如何处理？说明理由。、事件 2 中按照中华人民共和国招标投标法实施案例，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）、事件 3 中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。【答案】1、不妥之一：招标文件中规定：投标人需缴纳 120 万元信用保证金。理由：投标人只需缴纳投标保证金，而不需缴纳信用保证金。不妥之二：一旦发现投标人出

37、现违法、违规行为，一律没收所有保证金。理由：只有在开标后出现投标人撤回及其他违反约定的行为时，才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金。2、（1）出现 209-3-c 中合价明显错误的情况，应当以单价为准，调整合价为 53086=45580 元。（2）出现 210-3-b 中对于投标报价中已经列出的工程量清单，只是没有填写价格的，表明此部分工程量投标人已经考虑到，因为其未填写价格，可以视为其价格已经包含在其他项目中。3、按照中华人民共和国招标投标法实施案例规定，招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当按照招标文件的要求提交。履约保证金不得超过中标合同金额的 10%。修正

38、后的总报价为 6800.022-（45.58-4.558）=6759 万元因此本项目投标保证金最高为 675910%=675.9 万元。4、（1）甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。理由：由于村委会不具有劳务资质，违反了下列规定。施工总承包、专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业；还可以将部分临时性、辅助性或者替代性的工作使用劳务派遣人员完成作业。（2）甲公司项目部的调价申请不能获得支持。理由：因为人工费的调整应按照当地造价部门公布的信息价为调价基础。施工单位的劳务分包是自身行为，不涉及价格调整。五、背景资料：某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程，

39、其中K14+230K16+380 为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量 4070。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为 30cm、40cm 分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实

40、遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1K14+230K16+380 可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据 3事件二中还需要获取哪些施工参数 4指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总

41、质量 400A70。2还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3压实机械型号及组合、压实速度。4“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。六、某预应力 T 型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高 9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场

42、的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度 30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：

43、隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度

44、 30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。七、【背景资料】甲公司中标某二级公路工程，全长 560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚 40mmSMA-13，中面层为厚 60mmAC-20，下面层为厚 80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制

45、的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2 台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开 4050m 距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】八、某施工单位承接了一段长 30km 的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰

46、稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留 58m 不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？2.补充方框 A、B 内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。【答案】1.考虑因素：计划时段内

47、应完成的工程量。计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。机械台班生产率（或生产能力）。机械利用率。2.A 施工放样（或测量,或放线）,B 养护 3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于公路工程管理与实务“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB 式中 N需要机械的台数；P计划时段内应完成的工程量(m3)；

48、W1计划时段内的制度台班数；Q机械的台班生产率（m3台班）；KB机械的利用率。解答分析这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于公路工程管理与实务“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。解答分析这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于公路工程管理与实务“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接

49、处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。解答分析这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于公路工程管理与实务“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。解答分析这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。九、某桥上部为 325m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为 8.5m，桥面

50、纵坡 3.5%，双向横坡 1.5%，桥梁高度 24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度 24m，宽度 9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达 32，经过