2022物流信息技术调研报告_物流信息化调研报告_1.docx

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1、2022物流信息技术调研报告_物流信息化调研报告 物流信息技术调研报告由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“物流信息化调研报告”。 第一点:调研报告的目的 调研报告的目地是为了调研企业的物流信息的采集、传输、储存、跟踪、定位常用的方法，典型企业应用物流信息技术和物流信息技术的状况并相识到这门课程的重要性。 其次点：调研报告的内容 一、家家悦连锁供应物流 1、企业的信息技术 家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000平方米的副食品配送中心，后又建设一座1万余平方米的现代化配送中心，实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化。 2、企业的信息系统 经

2、营模式是从一级站(省一级)以调拨和购销的模式进货，再逐级批发到的三级站(县乡一级)或者干脆在自己所属的网点零售。拥有针对物流活动须要的集成软件，拥有互联网信息共享技术。 3、企业物流信息化建设状况 物流中心北侧不设进出库通道，中心采纳u字型的动线设计，南侧共设计了40个装卸码头和快速滑升门。1-7号门为收货区，8-23号门为出货区，24-40号门也是收货区，形成一个双“u”的作业动线。物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区。库区内运用高货位叉车和电动托盘搬运车进行存储作业。部分按箱出货的商品采纳纸质单据进行拣货作业，拣选作业完成后用笼车集货，随后用牵引车拖至出

3、货区等待出货，拆零拣选则运用电子标签协作流力货架进行。 4、明确企业物流信息化现状的缘由，发展趋势 缘由 信息技术在物流领域中应用落后，也没有探讨信息共享技术，使得上，下游企业之间物流活动难以得到有效的协调。影响了每个企业的物流运作效率，增加了物流资源占用和成本开销。 发展趋势 采纳语音拣选的方案和曼哈顿(ma)的wms(仓库管理系统)。 相关资料 山东家家悦超市有限公司的前身是山东省威海糖酒选购供应站，成立于1974年。熟识安排经济体制下的中国商业系统的业内人士，一看这个名称就知道它在当时的商品流通体系中的地位二级站，这也就意味着它的经营区域仅限于威海本地，经营模式是从一级站(省一级)以调拨

4、和购销的模式进货，再逐级批发到的三级站(县乡一级)或者干脆在自己所属的网点零售。以威海所处的地理位置和城市规模，当时的家家悦(山东省威海糖酒选购供应站)只是全省糖酒行业中的“小字辈”，年销售额仅有800万，利润20多万。 家家悦先在威海经济技术开发区建成一处9000平方米的副食品配送中心，后又建设一座1万余平方米的现代化配送中心，实现了仓储的立体化、装卸搬运的机械化、信息处理的自动化和配送的智能化。 目前运用的这个常温物流中心是XX年起先建设，2022年投入运用的。面积为10000平方米，内部分为3个区，考虑到北方冬季比较寒冷，物流中心北侧不设进出库通道，中心采纳u字型的动线设计，南侧共设计了

5、40个装卸码头和快速滑升门。1-7号门为收货区，8-23号门为出货区，24-40号门也是收货区，形成一个双“u”的作业动线。 物流中心设计了高货架存储区、较大面积的临时堆存区和配置了电子标签的拣货区。库区内运用高货位叉车和电动托盘搬运车进行存储作业。部分按箱出货的商品采纳纸质单据进行拣货作业，拣选作业完成后用笼车集货，后用牵引车拖至出货区等待出货，拆零拣选运用电子标签协作流力货架进行。将来还在考虑采纳语音拣选的方案和曼哈顿(ma)的wms(仓库管理系统)。 二、天津保税物流园区 1、企业的信息技术 由政府投资、统一规划、牵头开发，实行bot（修建-营运-移交）的方式，选择合格的开发商，对保税物

6、流园区的各项基础设施和公共项目进行开发和建设。并由政府设立天津保税区管理委员会，对园区的开发建设以及区内企业的日常运营进行监督和管理。仓库实行自动立体化管理方式。 2、企业的信息系统 将港口功能引入物流园区，在中转集拼方面，可以对中转集装箱进行拆、拼箱，变更了以往在港区只能整箱进出的状况，实现了集装箱综合处理以货物分拨、分销、配送等业务的连动，使园区成为支线箱源和国际中转箱源的集散地。物流园区实行封闭管理，特地发展仓储和物流产业，同时兼有加工贸易业务，使园区既有仓储物流功能，也有生产加工功能，甚至有商品展示功能，使物流功能得到了很大提升。 3、企业物流信息化建设状况 投入300多万元加强信息化

7、建设，实现了网络化管理、电子化通关、电子化监控，通关数据一次录入、多次运用、信息共享。对进出区货物实行一次申报、一次查验、一次放行，构建了通关便捷、服务完善、管理规范有效的海关监管平台，营造了大口岸、大通关、大辐射的现代物流发展环境。 4、明确企业物流信息化现状的缘由,发展趋势 缘由 (1)园区物流业务需求量小，尚未达到规模效益的要求。 (2)保税物流园区服务体系建设滞后，将在很大程度上制约我国保税物流园区物流业的发展。 (3)园区内外的物流网络缺乏有效连接。 (4)园区内设施条件仍不能满意物流发展的须要，比如现代物流业要求的完善的信息网络、物流信息平台、具有社会性质的综合物流系统等还没有很好

8、地形成。 (5)园区内企业的同质性比较强。 发展趋势 （1）物流服务的水平还须要进一步提高 （2）园区内的物流网络与区外的物流网络以及腹地的物流网络很好相互对接，建立紧密的协作关系。 (3)完善的信息网络、物流信息平台、具有社会性质的综合物流系统 (4)突出企业核心业务，形成分工合作的 相关资料 园区之所以能够取得如此好的经济及社会效益，是因为其在运营、政策及服务上的大胆创新，由政府投资、统一规划、牵头开发，实行bot（修建-营运-移交）的方式，选择合格的开发商，对保税物流园区的各项基础设施和公共项目进行开发和建设。并由政府设立天津保税区管理委员会，对园区的开发建设以及区内企业的日常运营进行监

9、督和管理。赢利模式是通过供应实惠的税收政策和低廉的土地价格，吸引大量物流服务企业入区投资建厂，开展业务。入区企业除了自建厂房，还可以向管理委员会租赁库房、堆场、车间等基础设施。一方面可以通过园区土地增值，园区企业从中受益，经营管理者将可以提高其仓库、堆场等基础设施的租金收入；另一方面可以通过向区内企业供应配套服务，如信息、聘请、培训等，获得相应的收入。保税物流园区享受只有自由贸易区才可享受的实惠政策，境外货物进入园区免征关税和进口环节增值税，国内货物进入园区赐予退税，变更了现行的“离境退税”和加工贸易“境外一日游”现象。 在海关和港口集团的支持下，实现了货物从港口到园区的直提直放，削减了货物存

10、放时间和报关层次，提高了物流运作效率，降低了企业成本。同时，园区企业国际中转业务大幅上升，天津保税物流园区推出了加快通关速度和完善出口退税的一系列举措。同时，投入300多万元加强信息化建设，实现了网络化管理、电子化通关、电子化监控，通关数据一次录入、多次运用、信息共享。对进出区货物实行一次申报、一次查验、一次放行，构建了通关便捷、服务完善、管理规范有效的海关监管平台，营造了大口岸、大通关、大辐射的现代物流发展环境。 物流园区充分利用港口的航运、停岸、装卸等业务优势，实现一体化运作。 天津保税物流园区经过这几年的开拓创新及不断发展，取得了不错的经济和社会效益。与此同时，也有了如下的一些阅历教训：

11、 （1）园区物流业务需求量小，尚未达到规模效益的要求。园区物流业的发展前景从根本上说取决于园区物流企业的现状与将来，而园区物流企业生存与发展的关键在于要形成具有规模效益的物流量。由于受各种因素的影响，园区目前的物流量还未达到规模效益的要求，园区内现有的主要物流企业业务量仍不饱满。这种状况的存在很大程度上并不是因为工商企业、跨国公司本身缺乏对园区物流的需求，而是由于园区物流企业的专业水平、供应实力、运作质量及其竞争力等还不具备明显的优势。 （2）物流服务的水平还须要进一步提高。目前，园区管委会及所属机构虽然在为园区内企业供应服务方面作了大量工作，但从总体上看，与物流相关的服务方面还存在肯定的问题

12、，须要进一步提高。保税物流园区服务体系建设滞后，将在很大程度上制约我国保税物流园区物流业的发展。 （3）园区内外的物流网络缺乏有效连接。在吸引新的物流企业进入园区的过程中，大多数园区没有留意使园区内的物流网络与区外的物流网络以及腹地的物流网络很好相互对接，建立紧密的协作关系。 （4）园区内设施条件仍不能满意物流发展的须要，比如现代物流业要求的完善的信息网络、物流信息平台、具有社会性质的综合物流系统等还没有很好地形成。 （5）园区内企业的同质性比较强。目前园区内物流企业的业务范围均包括:供应链设计、全程物流承运、仓储支配等国际贸易、转口贸易，以及保税物流园区企业间的贸易及贸易代理、国际国内集装箱

13、中转及拆拼装箱业务、保税物流园区仓储物流等等。企业核心业务不突出，没有形成分工合作的现象，园区内几乎全部物流企业的业务范围是一样的，应当说还没有形成园区内企业之间的优势互补现象。 三、北京华宇物流有限公司 1、企业的信息技术 北京华宇物流有限公司是一家集马路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家为一体的第三方物流服务性企业公司拥有宽大的信息网和先进的internet物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素养专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作阅历的现代化物流队伍，运用了erp（企业需求安排）、mrp（物料需求安排）和jit等。 2、企业的信息系统 依据客户详细特点，设计策划”特性

14、化”物流配送方案，并供应全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅供应各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还供应从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 3、企业物流信息化建设状况 拥有2-30吨车辆有60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。供应门到门点到点的服务，一票究竟，保价货物货损、货丢按保价赔偿 4、明确企业物流信息化现状的缘由,发展趋势 缘由 （1）网点覆盖地少 （2）edi系统没有开展 （3）物流软件运用不足 发展趋势 （1）

15、为了降低运营成本，提高效率，在全国推广qctms管理方法 （2）业务重组 相关资料 北京华宇物流有限公司是一家集马路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家为一体的第三方物流服务性企业，拥有2-30吨车辆有60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。供应门到门点到点的服务，一票究竟，保价货物货损、货丢按保价赔偿。北京华宇物流主要从事国内物流仓储，运输.结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的internet物流管理系统运输各种货

16、物、仓储设备配置精良、已建成一支高素养专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作阅历的现代化物流队伍，可依据客户详细特点，设计策划”特性化”物流配送方案，并供应全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅供应各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还供应从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 北京公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“平安高效精确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以北京为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代

17、表。 北京公司拥有自己的专业车队，有国产大吨位车辆百余辆，另有千多部大型合同车，全部的运输车辆及运输司机都经过严格的考查、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚制度、及特地管理。并为全部的车辆供应后勤保障服务。 四、德邦物流 1、企业的信息技术 德邦物流是国家aaaa级物流企业，主营国内马路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至2022年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济

18、中心.德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广阔客户供应平安、快速、专业的精准物流服务。 2、企业的信息系统 公司业务范围覆盖全国90%以上的经济中心城市，在550多个城市和地区都能看到“德邦物流”统一字样的店面在繁华街道，工业园、批发市场、专业市场等中。 3、企业物流信息化建设状况 截至2022年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区起先营业网点1000多家。在全国24个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为您的货物刚好中转供应了牢靠保障。 4、明确企业物流信息化现状的缘由,发展趋势 缘由 （1）条码的缺失影

19、响了以计算机为基础的信息管理系统的运行效率，限制了仓库日常管理自动化的实现 （2）物流软件运用不足 发展趋势 （1）运用erp （2）业务重组 （3）物流结点进一步网络化 相关资料 德邦物流是国家aaaa级物流企业，主营国内马路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至2022年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。截至2022年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区起先营

20、业网点1000多家。在全国24个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为您的货物刚好中转供应了牢靠保障。公司业务范围覆盖全国90%以上的经济中心城市，在550多个城市和地区都能看到“德邦物流”统一字样的店面在繁华街道，工业园、批发市场、专业市场等中。德邦物流网点超过560家，企业核心价值观由原来的“全程呵护放心托付”更改为“承载信任助力胜利”开启了德邦物流全面提升客户服务全力帮助客户胜利的承诺德邦物流网上营业厅全面与淘宝网对接，成为淘宝网举荐物流，结束了淘宝网大件货物没有物流公司承运的时代。金蝶eas财务及hr系统上线，财务结算系统及ehr系统上线运用。 第三点：调研报告的结论 通过本次的调研，

21、我们知道了企业要充分的运用物流信息技术的学问，物流信息技术在现代企业的经营战略中占有越来越重要的地位，一个企业的发展要采纳适合自己企业的信息技术。例如:erp、mrp、jit、edi、gps、rfid等物流信息技术，这样可以使企业拥有更好的企业利润，使企业的库存保持稳定，削减企业的不必要支出费用，来增加企业的核心竞争力，使企业利于不败之地。 物流信息技术调研报告 第一点:调研报告的目的调研报告的目地是为了调研企业的物流信息的采集、传输、储存、跟踪、定位常用的方法，典型企业应用物流信息技术和物流信息技术的状况并相识到这门课程. 物流信息技术调研 物流信息技术期末考核任务1调研方向：物流信息技术应

22、用社会调查（题目自拟）调研要求：1.确定调研对象：选择一家或多家物流企业进行走访调研，记录规模及信息化程度。2.确定调研内. 物流信息技术_实习报告 实习报告一：RFID实训一、实习内容1、实习时间：月号2、实习地点：物流试验室3、实习任务：1、了解RFID电子标签的种类，结构；2、了解RFID的工作原理和工作流程；3、了解RFID相关设备，学会. 物流信息技术 实习报告 实习报告一：RFID实训一、实习内容1、实习时间：10月19号2、实习地点：物流试验室3、实习任务：1、了解RFID电子标签的种类，结构；2、了解RFID的工作原理和工作流程；3、了解RFID相关设备. 信息技术调研报告 以计算机技术和网络技术为代表的信息技术正渐渐成为人们工作、学习和生活的基本工具，下面是小编为大家收集的信息技术调研报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友!小. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页