人行天桥施工组织设计【建筑施工精品】备课讲稿46.pdf
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1、此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 万科城花新园中春路人行天桥 施 工 组 织 设 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 计 编制单位:汕头市潮阳建筑工程总公司 编制时间:2010 年 11 月 25 日 目 录 一、编制依据-2 二、工程概况-2 1、工程设计概况-2 2、工程特点-2 三、主要分项工程施工方法-3 1、施工准备-3 2、基坑施工方法-3 3、钢筋工程施工方法-5 4、模板及支顶施工方法-6 5、砼工程施工方法-7 6、外防护架施工方法-9 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 四、工程质量管理及
2、保证措施-11 五、工期及进度计划-18 六、安全文明施工措施-21 七、施工协调与配合-25 一、编制依据 1、建设单位提供的施工设计图;2、公路桥涵施工技术规范、公路桥涵施工验收规范、公路与桥梁专用设备及材料标准汇编等规范及标准图集。4、国家或行业现行规范、规程、标准等。二、工程概况 1、工程设计概况:1.1 工程名称:万科城花新园中春路人行天桥 1.2 工程地址:上海市闵行区中春路新龙路与星站路之间。1.3 设计单位:上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司 1.4 桥长 58m,宽 6.4m,跨度为 38.026m。1.5 基础:本桥基础构造为钢筋混凝土基础。1.6 桥墩:桥墩为钢筋混凝土
3、桥墩。1.7 盖梁及桥面:盖梁为钢结构和钢筋混凝土结构。此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 2、工程特点 1.1 建设特点:本工程为万科城花新园中春路人行天桥,为万科自建工程,规模为 58m 长,6.4m 宽、双面上下人行天桥。1.2 地理特点:上海市闵行区中春路、新龙路与星站路之间的建设地点。1.3 地质特点:所建人行桥地层表层主要由粘土组成,粉质粘土和粉土次之;与城新花园土质一样。三、主要分项工程施工方法 1、施工准备 1.1 临设施工:本工程规定施工现场不允许住施工队伍,所以施工现场只安排人员站岗,工人住宿另行安排。1.2 施工临时供排水及用电:本工程建设单位
4、均提供临时用水和临时用电接入点,由城新花园接入工地使用。1.3 施工测量:本工程采用全站仪和水准仪进行测量放线及复核,现场配备全站仪和水准仪各一台,测量员一名。2、基坑施工方法:2.1 施工方法:此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 基础开挖采用人工风镐配合空压机凿打开挖,石渣就地集中堆放,人工转运至附近平坦处坡地弃倒。2.2 施工顺序:基坑定位人工风镐(空压机)挖掘坑底清理坑底验收封底、绑扎基础钢筋钢筋验收浇基础砼砼试件制作、养护。2.3 测量放线:由施工轴线控制网,使用全站仪测量,定出基坑位置,并在基坑边缘轴线上设置十字临时控制桩,加以保护。基坑开挖过程中,通过吊
5、基坑中心线,随时复核基坑的轴线、标高、垂直度、基底尺寸,确保成孔符合设计和施工规范的要求。2.4 基础开挖 本工程基础土石方开挖采用人工风镐配合空压机凿打开挖,开挖时基坑按 1:0.3 放坡,并沿坑三面同时开挖,挖出的土方装入手推车,由未开挖的一面运至弃土地点。基坑开挖接近地下水位时,先完成标高最低处的挖方,以便在该处集中排水。开挖后,在挖到距坑底 50cm 以内时,测量放线人员配合抄出距坑底 50cm 平线;在坑壁上钉水平标高小木橛。在挖至接近坑底标高时,用尺或事先量好的 50cm 标准尺杆,随时以小木橛上平,校核坑底标高。最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线,检查距坑边尺寸,确定基坑几何尺寸
6、,据此修整坑壁,最后清除坑底土石方,修底铲平。此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 在开挖过程中,由于坑壁敞露在外,且基坑较深,为防止塌方,开挖过程中采用九夹板和钢管架对边坡进行支护。2.5 基底验收及封底:开挖至设计标高后,进行岩石取样,达到设计承载力后经建设单位、地勘单位、设计单位、监理单位共同验收认可后进行封底。封底前,进行基底修整,并清除杂物及积水。从设计文件反映岩层中地下水及地表水均丰富,基坑内地下水采用潜水泵进行抽取。对不能及时封底的部份基坑,留 100200mm 厚的石层不凿打,防止基底受水破坏,该石层待封底前再凿打。3、钢筋工程施工方法:3.1 钢筋加
7、工:a.钢筋进场时,材料验收员应分批验收。外观验收合格后,对每批钢筋抽样送具有资质的质量检测所进行力学性能试验,抽样数量为同规格同批号每 60 吨抽检 1 组,因本工程钢筋使用量小,故在提取钢材计划时尽量一次性提到位,以便进行一次性采购。b.由专人根据钢筋订单和配筋图,绘制所需钢筋简图并编号,正确计算钢筋下料长度和根数,填写配料单,送加工部门。c.钢筋下料采用钢筋切断机,合理下料,减少损耗。下料时采用长尺量料,标刻度线等措施,尽量降低量料累计误差。d.加工好的半成品钢筋按不同品种规格分类堆放,并挂牌标识。3.2 钢筋绑扎 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 基础、桥
8、墩及桥梁钢筋绑扎均在施工现场绑扎成型,桥墩钢筋扎成钢筋笼,桥面钢筋扎成钢筋网,桥墩钢筋笼和桥面钢筋网连结成一个整体。3.3 钢筋保护层控制措施 基础、桥墩及桥梁主筋均采用与浇灌部位砼同强度的水泥砂浆垫块,厚度同保护层,平面尺寸为 5050mm,桥墩及桥梁侧面的垫块需预埋20#铅丝。4、模板及支顶施工方法:4.1 模板体系:本工程模板采用木模体系,桥墩及桥梁均采用优质履膜九夹板,钢管及对拉螺杆加固。4.2 支顶体系:桥墩四周采用双排钢管搭设“灯笼”架,将桥墩模板用钢管抱箍纵向500 箍紧;桥梁及盖梁采用钢管搭设满堂脚手架进行支顶。4.3 支模方法:本工程模板均采用快拆模板体系,桥墩、梁模板及板底
9、模均采用优质履膜九夹板,梁底模按 21000 起拱,板底模顺梁起拱,板底部用 50100 木枋300 以保证底模刚度和强度。4.4 支顶体系搭设方法:支顶体系采用钢管满堂架,钢管立柱间距沿桥长方向为 0.8m,沿桥宽方向为 1.0m;横杆间距 1.2m,梁底增加立杆加固。立杆基础表层铺设 50mm 厚木板,钢管立杆加设底座并置于木板上。此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 4.5 模板及支顶体系拆除:基础、桥墩及桥梁侧模于砼浇筑后 3 天拆除。梁、板底模及支顶拆除时,混凝土强度必须达到设计强度的 100%,本工程混凝土中掺加了早强剂,在试块留设时留设一组拆模试件,与桥
10、梁、板同条件养护 14 天,经试验达到设计强度后,即可拆除底模及支顶。4.6 安全事项:4.6.1 支模过程中应遵守安全操作规程,如遇途中停歇,应将就位的支顶,模板联结稳固,不得空架浮搁。拆模间歇时应将松开的部件和模板运走,防止坠下伤人。4.6.2 拆模时应搭设脚手板。4.6.3 拆桥墩及桥梁侧模时,操作人员必须系挂安全带以防高空坠落,并不得拆除外防护架,防止模板向外倒跌。5、砼工程施工方法 5.1 施工方法选择:本工程基础、桥墩及桥梁、桥面均采用商品混凝土。5.2 材料准备:5.2.1 水泥:本工程选用 425 号以上的普通硅酸盐水泥,水泥进场后,检查 3d强度试验报告单,核对其品种、标号、
11、包装重量和出厂日期,并按要求抽取样品送至区检测所进行复试。5.2.2 砂石:本工程采用碎石粒径为 5-40mm,砂石进场后,检查其外观质量和此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 含泥量,砂含泥量不大于 3%,卵石含泥量不大于 1%。目测合格后按要求抽取样品送至区检测所进行复试。5.2.3 外加剂:因本工程施工期间为冬季,为了确保工程进度和工程质量,混凝土施工时加入早强剂。5.3 砼配合比确定:水泥、河砂及石子进场后,按试配要求抽取适量材料送至区检测所,进行砼配合比试验,确施工用配合比。5.4 操作工艺:5.4.1 浇筑前应对模板浇水湿润,桥墩模板的清扫口应在清除杂物及
12、积水后再封闭。5.4.2 确定配合比,根据配合比确定的每盘各种材料用量,并过称。5.4.3 装料:先装石子,再装水泥,最后装砂子,早强剂与水泥一并加入。5.4.4 搅拌及运输:混凝土在搅拌机内搅拌后卸出,采用斗车人工运至浇筑地点进行浇筑。5.4.5 混凝土浇筑:筑混凝土时,按顺序直接将混凝土倒入模板中。振捣时沿浇筑的顺序方向采用斜向振捣法,振动棒与水平倾角约 60左右,棒头朝前进方向,棒间距以 500mm 为宜,要防止漏振,振捣时间以混凝土表面翻浆冒出气泡为宜。混凝土表面随振捣按标高线进行抹平。桥墩浇筑前,与基础混凝土结合处,先在底面上均匀浇筑 50mm 厚与混凝土配比相同的水泥砂浆,砂浆采用
13、铁铲入模。桥墩混凝土采用分层浇筑振捣,每层浇筑厚度控制在 500mm 左右。混凝土下料点应分散布置循环推进,连续进行。此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 桥梁及桥面混凝土浇筑采用一次性浇筑,不留设施工缝,若确需留设施工缝,则施工缝留置于相邻两桥墩中间的 1/3 处,并用模板挡好,留成直槎(企口)。继续施工时,接缝处混凝土应先凿去浮浆,用水湿润并浇一层水泥浆或与混凝土万分相同的水泥砂浆,使新旧混凝土接合良好,然后才继续浇筑混凝土。5.4.6 混凝土养护:本工程混凝土浇筑完毕后,在 12 小时以内进行浇水养护,养护日期不少于 7 天。每日浇水次数为能保持混凝土处于足够的
14、润湿状态。养护用水与拌制混凝土用水相同。6、外防护架施工方法:6.1 方案选择:本工程外防护架采用落地式单排钢管脚手架,架体与模板支顶可靠连接,构成整体。6.2 材料选择:6.2.1钢管:选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。6.2.2 扣件:选用可锻铸造扣件,由专职租赁厂家提供,进场扣件不允许有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于 5mm。6.2.3 安全网:采用密目式阻燃安全网,网目应满足 2000 目100cm2,做耐贯穿试验不穿
15、透,1.61.8m 的单张网重量在 3kg 以上,颜色为满足环境效果要求,选用绿色。6.3 搭设方法:此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 6.3.1工艺流程:清理平整,铺设木板底座立杆扫地杆小横杆大横杆(搁栅)剪刀撑铺脚手板绑扎安全网。6.3.2 立杆间距:6.3.3.1脚手架立杆纵距0.8m,横距1.0m,步距0.9m;与支顶拉结杆间距竖直0.9m,水平1.0m。6.3.3.2脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。6.3.3.3立杆应设置垫木,
16、并设置纵横方向扫地杆,连接于立脚点杆上,离底座20cm左右。6.3.3.4立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。6.3.4大横杆、小横杆设置:6.3.4.1大横杆在脚手架高度方向的间距0.9m,以便立网挂设,大横杆置于立杆里面,每侧外伸长度为150mm。6.3.4.2外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆,两端固定在立杆,以形成空间结构整体受力。6.3.5剪刀撑 脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的
17、伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 6.3.6脚手板、脚手片的铺设要求:6.3.6.1脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设木板:板宽为200mm,里外立杆间应满铺脚手板,无探头板。6.3.6.2满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效的防护措施。6.3.6.3脚手片须用12-14#铅丝双股并联绑扎,不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,铺设时要选用完好无损的脚手片,发现有破损的要及时更换。四、工程质量管理及保证措施 1、工程质量目标 本工程质量目标为确保合格,争创优良。
18、2、质量保证体系 本项目的各项质量活动将按照公司的质量体系要求,建立以项目经理为工程质量的第一责任者,由总工程师(质量经理)牵头,工程技术、质量部门负责人为中间控制,施工员跟班监督,专职质检员检验评定的三级管理系统,形成一个横向贯透到各分包项目,纵向从项目经理到作业班组的质量管理体系,确保工程的每道工序都在质保体系的监控之下。施工质量管理体系的设置及运转均要围绕质量管理职责、质量控制来进行的,只要当职责明确、控制严格的前提下,才能使质量管理体系落实到实处。本工程在管理过程中,将对这两个方面进行严格的控制。详见 施工质量管理体系图 项目经理部 业 主 监 理 公司总部 质量检查部门 技术部门 施
19、工部门 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 3、施工质量控制:3.1施工质量控制体系:本工程将严格按规范化极强的质量体系文件 ISO9002 进行操作,以贯彻和实施 ISO9002 标准,加强项目质量管理,规范管理是工作程序,提高工作质量,从而达到我公司提出的质量目标,达到我公司提出的质量承诺,真正地做到“质量第一,服务周到,业主满意”。我们将主要围绕工程质量目标、工程质量保证计划,施工质量保证体系、施工质量控制措施、成品保护措施、工程回访及维修服务措施及全面质量管理等六个方面进行阐述,而这六个方面的关系是相辅相成的,详见工程质量总控制图图。工程质量目标 工程质量保
20、证计划 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 3.2主要分项工程施工质量控制:3.2.1模板工程质量预控程序 熟悉设计文件、确定方案 早拆体系搭设 根据模板拼装图、制作 测量定位、放线 模板涂刷隔离层 编制作业指导书 明确操作要点、质量标准 操作人员参加书面交底 施工准备 技术交底 弹出构件中心线及边线 复核标高、检查轴线 此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 3.2.2钢筋工程质量预控程序 施工准备 熟悉图纸、00G101 图集 学习操作规程及验收标准 明确质量标准、操作要点 钢筋质量证明、力学实验报告 编制、审核钢筋配料表 检查脚手架 全
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