钢结构施工方案45216140.pdf
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1、 编号:大连西太平洋石油化工有限公司 200 万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 XXXXXXX 公司 大连西太平洋项目经理部 二六年二月二十五日 编制及审批表 工程名称 大连西太平洋石油化工有限公司200 万吨/年加氢精制装置 计划开工日期 2005 年 12 月 10 日 计划竣工日期 2006 年 11 月 31 日 施工单位 XXXXXXX 公司 编制人 编制日期 年 月 日 审核人 年 月 日 批准人 职务:中国石油一建大连西太平洋石化项目经理部副经理 签名:年 月 日 目 录 一 工程概况.1 二 编制依据.1 三 施工程序.2 四 施工准备.2 4.1 材料准备、报验.2
2、4。2 基础验收.2 4.3 图纸会审.3 4.4 技术准备.3 4。5 人员机具到位.3 五 施工方案.3 5。1 原材料防腐.3 5.2 放样及下料.5 5。3 钢构件预拼装.6 5。4 钢构件焊接.8 5.5 钢构件吊装.9 5.6 钢构件除锈及涂装.9 5.7 构件安装.10 六 施工质量保证措施.11 6.1 工程质量目标.11 6。2 质量方针.11 6。3 质量保证措施.11 6。4 质量管理.11 七 HSE 作业.13 7。1 HSE 方针.13 7。2 HSE 目标.13 7。3 HSE 具体措施.14 八 文明施工现场措施.14 8.1 施工现场管理.14 8。2 管理内
3、容.14 8.3 管理措施.14 九 劳动力计划.15 十 施工车辆汇总.15 十一 主要施工机具及手段用料.16 十二 质量管理网络.17 十三 安全管理网络.18 附一 钢结构质量控制点明细表.19 附二 钢结构施工详细计划.19 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第1页 一 工程概况 大连西太平洋石油化工有限公司200万吨/年柴油加氢精制装置由中国石化工程建设公司设计,监理单位为 XX 工程建设监理公司,总承包单位为中国石化 XX 建设公司,施工单位为 XXXXXXX 公司。装置平面位置:依据工厂总图平面布置图(41-00/02),北侧为预留地,南侧
4、为加氢裂化装置,东侧为变配电室及机柜间。东西长 154m、南北最宽 75 m、最窄 38 m,占地面积 9126.5。钢结构部分包括构1、构-2、构3、构4、管架钢结构,工程量如下 序号 名称 重量(t)1 构 1 74。75 2 管架 1 及构 2 281。4 3 构 3 172.97 4 构 4 19。2 5 PR21PR31 27 合计 575.32 二 编制依据 2。1 200 万吨/年柴油加氢精制装置施工组织设计 2.2 大连西太平洋石油化工有限公司 200 万吨/年柴油加氢精制装置钢结构专业图纸 12150CV-DW02-040208、12150CVDW02-010211、1215
5、0CV-DW02050106 及图纸说明书 2.3 XXXXXXX 公司质量保证手册第四版及程序文件 2.4 施工合同及 WEPEC 相关管理规定 2.5 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001 2。6 石油化工钢结构工程施工及验收规范SH3507-1999 2.7 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923 2.8 钢结构防火涂料应用技术规范 CECS24 2.9 建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002 2.10 中国石油天然气集团公司炼油化工建设项目(工程)竣工验收手册 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第2页 三 施工程序 钢结构施
6、工流程 四 施工准备 4.1 材料准备、报验 钢材应具有质量证明书,并符合设计要求;如对材质有疑义时,应按现行国家合行业标准进行化学分析合力学性能试验.钢材表面和断面上不得有裂纹、结疤、折叠、气泡、夹杂和分层。表面锈蚀、麻点或划痕等缺陷深度不应超过产品相应标准允许的壁厚负偏差;钢材表面锈蚀等级不应底于现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923 规定的 C 级。钢结构工程所采用的钢材连接材料和涂装材料,要具有出厂质量证明书,并符合设计的要求和国家现行有关标准的规定;钢材到场须经抽样检验合格并经报验后方可使用.4。2 基础验收 钢结构安装以前对基础进行验收,验收由业主组织施工有关单位
7、及质量监督部门进行检查验收.验收时基础表面应有明显的中心线和标高标记。基础外形尺寸、标高、表面平整度及纵横轴线间距等符合设计文件要求,其尺寸允许偏差符合下表要求:施工准备 现场拼装 吊装就位 找正灌浆 平台梯子安装 栏杆安装 基础验收 检查验收 局部补刷底漆 构件到货验收 组装平台铺设 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第3页 4.3 图纸会审 施工前,应对所到图纸进行图纸会审,并填写好图纸会审记录。4。4 技术准备 施工前,进行充分的技术准备工作:施工方案编制、审批完成;焊接工艺评定准备;施工规范齐全;技术交底完成。4.5 人员机具到位 开工前,施工机具
8、必须到位,施工人员资质审查合格,并应进行入厂安全教育.五 施工方案 5.1 原材料防腐 钢结构原材料报验合格后,即可按照设计及规范要求,进行除锈,除锈方法采用动力工具除锈,除锈等级 St3 级.动力工具除锈应按下列程序进行:动力驱动的旋转钢丝刷除去刚材表面上分层锈层和焊接飞溅物,以及松动的氧化皮、疏松的锈。在刚材表面上,使用动力工具不能达到的地方,应用手工工具做补充清理。除锈时不应造成钢材表面损伤,不得将钢材表面磨得过光。除锈质量要求应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T89231998 的规定,即符合:表面无可见的油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和油漆等附着物,底材显露部分
9、的表面应具有金属光泽。序 号 检 查 内 容 允许偏差(mm)1 螺栓高度 A 2 两螺栓间距 B 2 3 螺栓中心对基础轴线距离 C 2 4 螺栓垂直度 D(A-H)/100 5 相邻基础轴线间距 d 3 6 基础轴线总间距 E 5 7 基础对角线差 F1-F2 5 8 基础顶面标高(不包括二次灌浆层)H +10-0+0-10 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第4页 除锈报验合格后,立即刷氯化橡胶改性醇酸高耐候磁漆底漆两遍,厚度达到 60m.涂料涂装的环境应遵照使用说明书要求,当说明书无要求时,环境温度宜在 538之间,相对湿度不应大于 85,涂装时,
10、构件表面不应结露;涂装后 4 小时内应防止雨淋。5。2 垫铁安装 框架钢结构的安装找正采用斜垫铁法。垫铁放置前基础表面应铲出麻面,麻面由长、宽、深.放置斜垫铁处的基础表面应找平,垫铁应与基础接触良好,其垫铁不水平度的允许偏差为2/1000。垫铁布置如下图 须灌浆的基础表面应铲成麻面,放置垫铁的位置应铲平,且垫铁放置靠近地脚螺栓位置,如图所示。基 础 放置垫铁处表面找平 基础表面铲出麻面 地脚螺栓 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第5页 5。3 放样及下料 钢结构下料前要在平台上按照施工图样的尺寸放出实样以便和施工图样相互比较和验证,减少下料失误。对于结构
11、尺寸较大,无法实现原尺寸放样的钢结构,按比例缩小放样。有必要时可以通过计算代替放样制作下料样板。钢结构下料前要对几何尺寸不符合要求的钢材进行矫正。矫正的主要方法有机械法和火焰局部加热法,合格标准按下表执行。项 目 允许偏差(mm)图 例 钢板的局 部平面度 t14 1。5 t14 1.0 型钢弯曲矢高 l/1000 且不大于 5 角钢肢的垂直度 b/100 双肢栓接角钢的角度 槽 钢 翼 缘 对腹板的垂直度 b/80 工字钢、型钢翼缘 板对腹板的垂直度 b/100 且不大于 2.0 型钢对接时均采用全焊透坡口型式,H 型钢柱和梁的拼接可采用直接加背板的方式,其它型钢可采用 45斜接,并按规范要
12、求进行无损检测。钢材矫正后按照防腐要求进行动力工具除锈、涂刷底漆,并做好材质、规格标识。下料按施工工艺预留切割、刨边等加工余量及焊缝收缩余量,下料时平行线距离和分段尺寸允许偏差为0。5mm,宽度及长度允许偏差为0。5mm,对角线长度偏差 1.0mm.下料后要对切割部位进行除锈、补刷油漆并按照 ISO9002 有关程序文件对产品标识的要 1000 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第6页 求,使用不易褪色的白色或绿色涂料标识注明产品材质、规格、件号及使用部位.下料完毕的部位按使用部分和安装顺序分类摆放。5.4 钢构件预拼装 按照前述施工方案对钢结构构件在施工
13、现场单根或成片预制,组装时控制其几何尺寸,具体要求如下表所示:项目 允许偏差 单节钢柱 柱底面到牛腿支承面距离(l1)l1/2000 柱身弯曲矢高 H/1000 柱身扭曲 牛腿 3。0 其它处 8.0 多节钢柱 一节柱高度(H)3。0 柱底铣平面到牛腿支承面距离(l2)2。0 柱身弯曲矢高(f)H/1000 一节柱的柱身扭曲 h/250 牛腿面的翘曲(e)2.0 柱脚底板平面度 5。0 柱脚螺栓孔中心线对柱轴线的距离 3.0 柱和梁翼缘板对腹板的垂直度 连接处 1。5 其它处 b/100 且不大于 4 柱和梁截面几何尺寸 连接处 3.0 其它处 4.0 粱长度(l)与柱直接焊接 0-2 两端与
14、牛腿焊接 5.0 梁的垂直挠曲矢高 l/1000 且不大于 5 粱的侧向挠曲矢高 l/1000 且不大于 3 整体吊装就位的组装部件根据吊装的要求进行加固。两柱腿之间采用100mm 钢管进行支撑,防止吊装时引起变形。5。4。1 构-1 钢结构预制 构1 框架为设备操作框架,高度 29.6m,东西宽 6。6m,南北长 13。2m。WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第7页 施工时钢结构成片预制、组装,预制平台采用如下方法:(1)在构1 框架基础上铺设型钢作为钢结构的组对平台;(2)采用临时支架在长度不足的部位做支撑以防止组对焊接时发生变形.示意图如下:由于 C
15、 轴暂不施工,因此与 C 轴两根立柱相连的梁也暂不施工;A 轴和 B 轴分别成片预制、安装;待设备安装就位以后再将、轴的连接梁安装上。5。4。2 管架-1 及构2 钢结构预制 PR1PR20、构-2 框架最大高度 16.5m,东西长 115。6m,南北宽 8。713.7m,分为西侧管架部分 16 轴线、构 2 部分 614 轴线、东侧管架部分1420 轴线;施工时三个部分可同时施工,也可以自西向东成片安装.安装时特别注意以下两点:(1)设备吊装侧栏杆需要在设备就位后才可以进行安装;(2)影响吊装的各层内部的小梁及平台梁也需在设备就位后才可以进行安装;(3)PR17PR20 之间钢结构吊装工作应
16、在加热炉炉管穿完后进行。5.4.3 构-3 钢结构预制 构3 框架高度 14m,东西长 30m,南北宽 12m。其轴线利用构 2 钢结构的钢柱。可以利用框架基础作为组对平台,具体方法同构-1;吊装顺序按轴线进行。5.4。4 构-4 钢结构预制 构-4 框架高度 4m,南北长 14m,东西宽 4m。可以利用框架基础作为组对平台,具体方法同构-1;吊装顺序按轴线进行。WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第8页 5.4.5 管架 2 钢结构预制 管架 2 部分为 PR21PR-31,此部分结构相对简单均为门型结构,采用成片预制吊装,空中组对横梁的工艺。管架在基础上
17、横向预制成片,具体方法仍同构1.5.5 钢构件焊接 5.5.1 焊接方法 本装置钢结构材质为 Q235B.F,属低碳钢,采用手工电弧焊,焊条选用 E43 型,采用 J422焊条进行焊接。焊接电流初层为 90130A,以后各层为 100140A,极性为正接,电弧电压 2025V,焊接速度 4。59cm/min,线能量30KJ/cm。钢结构焊接,多为角焊缝和组合焊缝,焊角高度取较小母材厚度,或按图纸规定。转角焊缝采用连续绕角焊接,坡口示意图如下:H 型钢对接焊接时,翼板对接焊缝 100%超声波检测,评定标准 GB11345,等级级;腹板对接焊缝 50超声波检测,评定标准 GB11345,等级级。5
18、。5.2 焊接工艺要点 焊接工艺除按焊接工艺规范中的内容执行外,还应遵守以下规定:焊接时不得在焊件上试验电流,不得在坡口外引弧;焊道始端宜采用后退起弧法,终端将弧坑填满;多层焊时,层间接头应错开 1520mm;定位焊应与正式焊接工艺相同,长度、间距、厚度应能保证焊接时不致开裂,可按下表执行。熔入永久焊缝内的定位焊两端应修整便于接弧。焊件厚度(mm)焊缝高度(mm)焊缝长度(mm)间距(mm)4 4 5 50100 520 0.7 且6 10 100300 WEPEC200万吨/年柴油加氢精制装置 钢结构施工方案 共 19 页 第9页 20 8 50 250400 5.5.3 焊接检验 焊缝焊完
19、后,进行外观检查,实行三检制,即焊工自检、班组互检、质检员专检。焊缝外观不得有渣皮、飞溅、表面气孔、表面裂纹、夹渣等,咬边深度不得大于 0.5mm,连续长度小于 100mm,累计长度小于焊缝全长的 10%。焊缝宽度应为坡口两边各增宽 12mm,余高 03mm.外观检查合格后,进行无损检测,检测方法、检测比例、级别按图纸及规范要求执行。焊缝的返修,一般由施焊者进行,焊缝同一部位的返修次数,不应超过两次.当超过两次时,要按经批准的返修工艺进行。5.6 钢构件吊装 钢结构预制、焊接完毕,进行经过质量检验,确认质量符合设计及规范要求,签署过程交接文件,补刷油漆后,然后交付吊装。钢结构吊装时,采用 50
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