级配碎石垫层施工方案778321047.pdf

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1、省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 省道 205 线绵阳绕城段改线工程（游仙区段）一期工程 级配碎石垫层施工方案 编制单位:中国五冶集团绵阳省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程项目经理部 编制日期:二一六年十月 省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 目 录 第一章 编制依据.3 一、编制依据.3 二、编制说明.4 第二章 工程概况.5 第三章 组织机构.5 3.1 组织机构.5 3。2 技术准备.6 第四章 资源配置计划.7 一、劳动力计划.7 二、施工机械计划.7 第五章 施工方案.8 第六章 雨季施工措施.12 第七章 质量保证措施.14

2、 7。1 质量保证措施.14 7。2 关键工序质量控制要求及措施.19 第八章 工程安全控制目标及保证措施.22 8.1 安全方针与目标.22 8.2 安全管理制度措施.22 8.3 安全管理组织措施.23 8。4 安全保证措施.23 第九章 文明施工和环境保护保证措施.25 一、环境保护措施.25 二、防扬尘措施.26 三、降低噪音、减少扰民措施.26 省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 3 第一章 编制依据 一、编制依据 在对施工现场及周边环境进行详细调查、分析的基础上,主要结合以下资料编制本施工组织设计:1、道路规划方案、招投标文件等；2、与绵阳市游仙区交通局签

3、订的勘察设计合同;3、施工图设计文件;4、省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程一级公路工程初步设计的批复文件；5、国家及交通部现行施工技术规范及劳动定额、验收标准：（1）JTG B012014 公路工程技术标准(2）JTG D20-2006 公路路线设计规范（3）JTG D302015 公路路基设计规范（4）JTG/T D332012公路排水设计规范（5）JTG C202011 公路工程地质勘察规范（6）JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范（7)JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准(8）JTG F102006 公路路基施工技术规范(9）JTG E402007

4、公路土工实验规程（10)JTG E602008 公路路基路面现场测试规程（11）GB 50026-2007 工程测量规范(12）JGJ 1202012 建筑基坑支护技术规程 6、国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规；7、本公司现有的技术水平，机械设备，类似的施工经历;8、已审批完成的本项目施工组织设计文件。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 4 二、编制说明 总的说明是完全满足招标文件要求和符合施工现场实际需要，确保本段工程安全、优质和按时完成，严格控制成本。1、遵守招标文件要求的原则 服从业主、遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的工程招标文件和补遗资料，满足项目组织

5、的实际需要，并根据实际情况提出优化设计以及建设方案建议。2、确保工期的原则 严格遵守合同文件所规定的合同工期，根据本段工程的特点和要求,在保证质量和安全可靠的前提下科学、合理地安排各项目的施工工序与顺序，确保施工工期，并力争提前完成。3、确保质量创优的原则 确立工程质量目标，制定创优规划,严格按照 ISO9001:2008 标准制定的质量体系运作，以工作质量确保每道工序和各分项工程质量。建立健全质量保证体系,确保交工合格，竣工优良.4、安全第一、预防为主的原则 确立安全工作目标,完善规章制度,严格按照 GB/T280012011 标准制定的职业健康安全体系运作。建立健全安全保证体系，制定安全保

6、证措施和防护措施以及应急预案,坚持标准化作业，确保安全生产。5、文明施工的原则 坚持自始至终对施工现场的全过程监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场。严格施工管理，开展文明施工活动，争创平安工地。6、环境保护的原则 严格按照 ISO14001:2004 标准制定的环境体系运作，施工期间严格遵省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 5 守国家和当地有关部门关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的控制措施,对扬尘、噪声、废水、废气和固体废弃物等进行全面控制,创建文明施工现场。第二章 工程概况 省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程游仙区路段

7、，路线起于游仙区东林乡的天坪坵，位于游仙区与江油市交界附近；止于三台县与游仙区交界的柏树梁子，路线全长 24.68km（扣除已规划建设的经一路）。因路线中经一路已规划建设，本次设计分为与经一路前后相连的两个路段，即第一段起于游仙江油界,止于经一路、一环路立交处,路线长度 20.964km;第二段起于经一路、南二环立交处，止于游仙、三台界,路线长度 3。828 km。应业主要求该项目需分期实施，一期工程施工图设计里程桩号为K43+481.000K51+270.001，全长 7.788 公里。道路结构形式：4cm 厚 SMA13 细粒式改性沥青混凝土上面层+5cm 厚 AC16C 中粒式沥青混凝土

8、中面层+7cm 厚 AC25C 粗粒式沥青混凝土下面层+35cm 厚水泥稳定碎石基层+20cm 厚水泥稳定碎石底基层+15cm 厚级配碎石垫层。本工程共计级配碎石面积 197218.第三章 组织机构 3。1 组织机构 确保工程按照既定质量、进度目标展开。项目经理部设项目经理一名，副经理一名，技术负责人一名，质量负责人一名，施工负责人一名，安全负责人一名，经营经理一名,协调经理一名，全面负责施工管理和生产工作。项目部下设：技术部、质量部、工程部、经营采购部、综合部、安全部、省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 6 财务部等部门，具体实施项目部的职能。项目组织机构图：3。2

9、 技术准备(1）组织调配好工程所需用的机械设备进场。(2)为了保证本工程施工进度和质量按期实现，所有进场的工程设备及材料均必须具备产品合格证、质量保证书、生产许可证及使用说明书等资料，并符合施工图的技术要求.到达施工现场的工程设备及工程材料均报建设单位和监理工程师进行验收，未经检验或检验不合格的设备、材料均不得使用。（3）技术人员进场后，项目部总工程师组织项目技术骨干全面熟悉、核对设计文件，充分了解设计意图，进行施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备工作，开工前对施工人员下达详细的工序技术交底文件。（4）针对工程特点，做好班组的技术交底工作，进行工前技术、安全、质量、文明施工教育和技术交底，

10、提高现场人员安全、质量、文明施工意识。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 7 第四章 资源配置计划 一、劳动力计划 施工人员拟选施工经验丰富,技术过硬的人员组成。（施工员 1 名、专职质检员 1 名、专职安全员 1 名、材料员 2 名、测量员 3 名、试验员 2 名、资料员 1 名、预决算员 1 名）。劳动力计划见下表.工程劳力配备表 单位：人 序号 工 种 2017 年 1 月 2 月 1 普通工 20 20 2 压路机操作手 4 4 3 装载机操作手 4 4 4 摊铺机操作手 2 2 5 洒水车操作手 2 2 6 自卸车操作手 8 8 7 合计 40 40 二、施

11、工机械计划 拟投入本段施工的机械设备已经确定，正分期分批调入现场。为充分发挥机械设备的性能，进行机械选型配备时，我公司已将在主要工作面上彼此协调一致的机械设备组成专门的机组，配套施工，以充分发挥机械的群体效能，使施工机械化达到理想的效果。施工机械一览表 序号 机械名称 规格型号 数量 备注 1 稳定粒料拌合站 WCB600 1 2 装载机 CLG855 4 3 摊铺机 95 型 1 省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 8 4 振动压路机 XS220 2 5 振动压路机 XS262 1 6 胶轮压路机 XP302 1 7 洒水车 10t 2 8 自卸车 15m 10 第

12、五章 施工方案 路面垫层级配碎石采用厂拌机铺施工.级配碎石施工工艺流程如下:1、准备下承层 下承层已经检查和验收，各项技术指标检测合格，垫层施工前，安排人员清扫路槽,表层平整、密实，无翻浆、松散等现象，并对路基顶面进行省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 9 喷雾洒水，保持处于湿润状态。2、测量挂线（1）恢复中桩，10m 设一桩，根据路面垫层的宽度放出内外边桩，然后往桩外各 50cm，钉控制线支撑杆，根据传感臂与控制线的关系挂钢丝绳。（2）进行水准测量，复测下承层高程。根据试验段总结的松铺系数 1。35，计算出标高，以设计坡比推算出内外边桩的高程，调整控制线标高,作为摊

13、铺机摊铺时自动控制标高的基准线。3、拌和 严格按批复级配碎石配合比进行混合料拌和。配合比：10-30mm 碎石:10-20mm 碎石：5-10mm 碎石:0-5mm 碎石=39：27：11：23.采用 WCB600 稳定粒料拌和站设备。该设备配备 5 个配料斗,配料时用4 台装载机同时上料.通过电子计量设备精确控制各种集料，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门.进料、拌和、出料过程连续作业。拌和站每小时产量约 540t。拌和过程中根据天气情况，安排专人检测材料含水量，根据变化等情况，及时调整用水

14、量，确保混合料的含水量均匀，拌和过程中，含水量一般控制在比最佳含水量高 1%左右；试验人员按照要求频率检验级配碎石的级配、含水量;拌和好的级配碎石应均匀。4、运输 拌和合格的级配碎石，自卸车运输至现场，进行摊铺碾压。运输时采用慢速行驶，避免在运输过程中产生离析。根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距,减少了停机待料时间，并使混合料略有富余等,使拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配，综合确定运输车辆的数量为 10 辆。运输时采用表面覆盖保湿毡，防止水分蒸发。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 0 5、摊铺 摊铺采用 2 台 95 型摊铺机（每台

15、摊铺机最大摊铺宽度 9.5m)，摊铺机具有自动调平、夯实的功能。（1）采用两台稳定土摊铺机组成梯队联合摊铺，主线单幅路面一次成形，从路基标高底侧第一台摊铺机先行摊铺，摊铺 10m 后，第二台摊铺机跟进摊铺，两台摊铺机前后相距 510m 同步上前摊铺混合料，按试验段总结确定的松铺系数 1。35 进行摊铺,并一起碾压。前后两台摊铺机轨道重叠 50-100mm。摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致，摊铺速度控制在1.5m/min，要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度，并不得猛加速或猛减速,保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致,两机摊铺接缝平整。（2）摊铺机位于摊

16、铺起点，按松铺厚度安装好熨平板，熨平板下两边垫宽 20cm 长 60cm 的硬质木板，垫木板过程中使用钢尺测量厚度，考虑熨平板压在木板上后产生的沉降，使木板厚度应比松铺厚度高出 1cm。（3）运料车在摊铺机前 1030cm 处停下，空档待候，待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料,卸料空后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。（4）拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前有 5 辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞

17、击摊铺机。6、碾压 根据试验段总结确定的的碾压组合机械和碾压遍数进行碾压控制。摊铺碾压协调作业段的长度为 80m。垫层作业面配备 2 台 XSM220 振动压路机、1 台 XSM262 振动压路机和 1 台 XP302 胶轮压路机,按初压、复压、终省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 1 压方式进行.碾压顺序及遍数采用：初压：采用 XS220 压路机静压 1 遍；复压：采用 XS220 压路机先轻振 1 遍，强振 1 遍，再 XS262 压路机强振 2 遍;终压：采用 XP302 胶轮压路机静压，直至消除轮迹为止。碾压从低侧向高侧开始，碾压从低侧向高侧开始，直线和不

18、设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时，压路机的行进速度控制在第 1 遍 1。5-1。7km/h，以后各遍 22.5km/h，后轮重叠 1/2 轮宽。碾压完成后及时进行压实度检测，压实度达不到设计要求及时分析原因,并进行碾压达到规定压实度。加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实.碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。拉线修边，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。7、接缝的处理（1）纵向接缝处理：垫层采用两台摊铺机联合梯队摊铺作业，单幅垫层一次成

19、型，在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致，梯队摊铺碾压时注意预留 20-30cm不碾压,以作为后续施工的基准面。正常施工不设纵向接缝，当由于特殊原因导致，设置纵向接缝，纵缝垂直相接，严禁斜接。在预估可能产生纵缝处对未摊铺路段边缘先安装方木支撑后摊铺，方木高度与级配碎石压实厚度相同;如在摊铺前一幅时未用方木支撑，靠边缘的 30cm 左右难以压实，在摊铺后一幅时，先将未完全压实部分和路拱不符合要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。（2）横向接缝处理：省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 2 垫层级配碎石采用摊铺机连续摊铺，不中断，

20、摊铺过程中不设置横向接缝。每天收工时，需要设置横缝，按以下方法处理：在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致,施工尾端为后作业段留设衔接横缝，采用搭接拌和。摊铺后,留 58m 不进行碾压，后作业段施工时,对留下未碾压部分与后作业段一起整平后进行碾压，必要时补充洒水。横缝碾压时后轮超过两段的接缝处；纵缝从已压实路段向未压实路段顺缝碾压.加强接缝部位碾压，不漏压,使各部位碾压遍数相同。摊铺、碾压完成后对接缝处进行平整度和压实度检测，确保接缝处的平整度和压实度满足设计和规范要求。8、检验 安排专人控制碾压遍数，碾压遍数满足要求后，及时对垫层的各项技术指标进行检测,自检合格后，报请监理工程师

21、验收.9、交通管制 从施工准备阶段到施工完成，在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场,放安全标示牌，确保施工安全。为保证施工后的级配的碎石垫层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成若不能及时进行下一道工序时，进行交通管制,禁止重型车辆通行。第六章 雨季施工措施 1、成立以项目经理为第一责任人的施工现场的雨季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。2、在雨天来临之前，要组织各施工队伍对各自责任范围内的施工项目进行一次防雨、防潮情况的全面检查。施工现场的准备工作，包括施工材省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案

22、1 3 料、临时设施、临电、机械设备、安全防护等项工作。要做到现场排水畅通,降雨时场地内地坪、道路无积水。3、配备足够的、能够保证雨季施工顺利进行的材料及机具，现场设雨季施工专用供电线路、电闸箱，设专人随时维护专用供电系统的正常运转。4、现场除按自然地坪标高规划地表水的流向外，还要设完备的排水系统.排水沟要保持通畅，并定期进行检查、清理.清理雨水排水口,保证雨天排水通畅。现场水排出现场前，要通过沉淀处理，以不阻塞市政排水系统为准。5、随时接听、搜集气象预报及有关信息，根据天气情况灵活安排土方开挖工作。沟槽开挖实行分段开挖，及时施工，及时回填.6、室外露天的中、小型机械必须按规定加设防雨罩或搭设

23、防雨棚；电闸箱防雨、漏电接地保护装置要灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况。7、在施工现场内设立的材料场地或库房,也要落实好上述雨季施工措施，屋顶要做好防雨,有防潮要求的库房还要做好防潮工作。8、施工现场随时准备足够彩条布，以备紧急情况使用。9、现场道路旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁 1m 范围内不要堆放物品，且堆放高度不宜超过 1.5m,保证视野开阔。施工现场设置好排水网路，在施工区域内采用高截低排，把施工区域内的雨水汇集到主排水管。（1）、对临时道路和排水沟要经常维修和疏通，以保证暴雨后能通行和排水.（2)、雨天施工,保证现场道路畅通，道路两侧修

24、好排水沟。（3）、对于雨后积水处设置防护栏或警告标志，以防人员滑落。（4）、检查施工现场及生产生活基地的排水设施,疏通各种排水渠道,清理雨水排水口,保证雨天排水通畅.（5)、基坑、沟槽周围做好截排水沟，避免雨水流入基坑、沟槽中,如省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 4 基坑、沟槽中有积水，及时排水，避免长时间受雨水浸泡。10、发动职工群众，对项目全体人员进行防洪宣传动员，人人有责。11、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基应避开雨季施工。12、雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随压。每层填土面应筑成 23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。13、

25、雨季开挖土路堑时,宜分层开挖,每层底面有大于 1的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留 300mm 厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑宜于距路基顶面 300mm 时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。第七章 质量保证措施 7.1 质量保证措施 1、质量保证措施 强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确,考核奖罚及时,充分调动全体职工的创优积极性。认真贯彻落实“百年大计，质量第一的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 5 2、管理保证(1）、PDCA 循环控制质量

26、 积极推行全面质量管理，采用 PDCA 循环控制原理，通过质量计划(P)、实施（D）、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升,实现预期质量目标。(2)、三阶段控制质量 严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制,通过三阶段控制,确保工程质量控制始终处于监控状态。a、施工前的质量控制 依据 ISO9000 标准，结合工程的特点，制订质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、桩橛布设、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。b、施工中的质量控制 工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、

27、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等.省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 6 组织技术过硬、责任心强的测量人员进行测量控制，测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求,实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊部位和工序要专门制定施

28、工方案，使工程的各个部位、工序均达到优良标准。严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”,将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段,确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准.通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果;并

29、及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准.c、施工后的质量控制 每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 7 进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审,分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。（3）、技术保证“三全控制质量指全面控制、全过程质

30、量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。（4）、质量管理三大标准 建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。项目实施中,我们将实行质量管理三大标准，全面规范项目质量管理工作。a、制订项目工程质量管理办法标准，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作需要,奖优罚劣，充分调动全体员工的创优积极性.b、制订项目工程质量内控标准，以保证工程内在质量为前提,以满足工程使用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程

31、观感为出发点,使全体职工干有标准，学有榜样。c、制订项目工程质量记录填写标准，以保证如实记录工程质量形成过程为前提，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为出发点,使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次成功率，减少了质量记录返工现象。（5）制度保证 a、质量自检制度 本标段工程实行项目经理部、工区、工班组、作业人员四级自检制度，派具有类似施工经验和取得相应资格的质量检验工程师担任本标段工程检查工作，建立完善的质量自检体系和自检制度,使工程质量始终处于受控状省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 8 态。工程队内部严格执行“自检、互检

32、、交接检”的“三检制,检查中发现的问题及时纠正处理，并由队质量检验员记入工程日志。经常进行定期或不定期检查、评比及总结经验,通报工程质量情况。分项工程施工完毕后各分管工种负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报项目技术质量部，项目技术质量部与施工队有关人员对分部工程进行评定,将结果抄报监理工程师，技术质量部与监理工程师共同对单位工程进行评定。b、技术、质量交底制度 总工程师负责组织技术交底。项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行交底；现场技术交底由作业层技术人员向工班长、施工人员进行技术交底。c、测量及资料坚持换手复核制度 测量中线桩、转点

33、、三角控制网、方向角、高程测量实行换手测量,对测量资料实行换手复核，确保测量资料的准确性,此项工作由项目测量队负责。d、现场材料进场检验制度 严格控制各种原材料的质量,把好进料关。各类建筑材料运到现场后,经采部开出材料取样通知单,由试验人员进行现场取样试验，对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场。各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码存放,并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。e、检测试验制度 检测试验工作是控制质量的关键，必须严格工作程序，规范操作方法,把好工程质量源头关。f、技术复核和隐蔽工程验收制度 制定技术复核制度,明确复核内容、部

34、位及复核方法.制定隐蔽工程验省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 1 9 收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收签认。g、质量检验评定制度 质检工程师熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核依据。分项工程施工完毕后，各分管工程负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表抄报交项目分部技术质量部，技术质量部与工区有关人员对分部工程进行评定，将结果抄报监理工程师，技术质量部与监理工程师共同对单位工程进行评定。h、工艺流程设计制度、试验

35、制度 针对本线路质量标准要求高的特点，关键工序，在开工前,由总工程师组织有关部门进行工艺流程设计,并对施工队进行技术交底，使各施工工艺规范化、标准化.7.2 关键工序质量控制要求及措施 在施工过程中，现场施工技术人员加强进场材料检测和施工质量检测，控制松铺系数，保证压实厚度；控制碾压遍数，保证压实度等。具体措施如下（1）选择质坚干净的粒料，粒料级配符合设计及规范要求；（2）粒料级配按经批复的配比控制准确；正式使用前，必须对拌和站进行调试和动态标定,确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水的添加计量准确。（3）保证摊铺厚度：1）对测量仪器的检验与校核，在施工过程中对仪器进行检验,发现偏差及时进

36、行校正,保证仪器的准确是控制好厚度的第一步.做好水准点加密与平差的工作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 2 0 测量,杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到垫层的摊铺厚度.2）严格控制下承层顶面标高和平整度，在设计允许的误差范围内，宁低勿高。同时控制顶面标高为底基层的摊铺做好充分的准备。3）材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化，进场材料尽量使用一个料场的材料，保证材料的级配相对稳定。4）摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制，缩短支撑立杆间距,钢丝绳拉紧，防止钢丝绳下凹。5）机械设备的工作速度和振动频率的变化对松

37、铺系数也有较大的影响，要求机械操作手认真负责，不能忽快忽慢，设备（摊铺机、压路机）的振动频率也要固定不变。摊铺时配备两台同一机型的摊铺机，以保证垫层摊铺厚度均匀一致。6）第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测，及时调整顶面标高和松铺系数；在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。（4）防止混合料离析:拌和过程：1）对拌和过程进行跟踪检测,及时检测混合料级配，一旦发现配料不准确，及时进行调整.2）严格控制含水量，对集料的含水量进行检测，据此对拌和用水量进行调整，尤其注意对开盘拌和料的检测，混合料拌和均匀,无明显离析现象,经检验合格且拌和站运转正常方可出料。放料装车、运输过程:1）安装拌和站时,减小拌和站

38、卸料口与运料车间的高度.2）成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，而非一次性直接卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。3）从下料口向车厢内卸料时分三次卸料，车辆前后移动，第一、二次分别向车辆前后装料，第三次卸在车厢中部。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 2 1 4）对便道进行整修，保证便道的平整、密实，减少车辆的颠簸。车辆行驶时尽量避免急刹车。摊铺过程：1）在保证摊铺厚度的前提下,螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低；选用大直径叶轮，降低转速;螺旋分料器有 2/3 以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和边端安装反向叶片，充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作

39、用，减少离析的发生;2）在摊铺机前挡板加设橡胶板,防止竖向离析的发生。3）摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶，尽量避免中间停顿。4）为减少离析，在收斗时存有一定数量的混合料（约 1/3），并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。5）安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理，及时清除滚落的粗集料，防止形成离析。6）在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析，立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析，立即铲除，用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压后与周围保持同一平面.碾压过程：压遵循先轻后重的原则，从低侧向高侧。在混合料处于最佳含水量状况下,碾压至要求的压实度.严禁压路机在已完成

40、的或正在碾压的路段上调头或急刹车。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 2 2 第八章 工程安全控制目标及保证措施 8。1 安全方针与目标 我公司的安全方针是：安全第一，预防为主。严格贯彻执行国家、地方和市政施工安全法规，确保施工安全.总目标：1、主体责任生产安全 2、责任事故、重伤人数为零 3、重大环境污染事故为0 4、职业病新发病例为0 分目标:作到“六无、“一杜绝”、“一创建。“六无即:无职工伤亡事故、无行车事故,无重大交通、机械事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故;“一创建”即：创绵阳市平安施工工地 8.2 安全管理制度措施

41、 工程施工过程中严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例,建立健全各级安全管理制度,包括“安全生产责任制省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 2 3 度、“安全教育培训制度”、“安全技术制度”、“施工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”“安全奖罚制度”和“干部包保责任制等。做到以制度强化施工安全管理，以措施保障施工安全。(1）加强领导,健全组织 项目部成立安全领导小组，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员.制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。安全部长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理,保证施工生产安全贯穿于施工全

42、过程。充分发挥各专兼职安全人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。（2）加强安全生产教育培训,提高全员安全意识 重点进行五个方面的教育培训，即:主人翁责任感和“安全第一、预防为主的教育；安全基本知识和技能的培训；遵守规程制度和岗位标准化作业的培训；文明施工的教育；开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性.(3）建立安全岗位责任制 逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，重要工序施工必须认真落实逐级承包责任制。抓好现场管理,严格按制定的安全规则和要求进行施工,保证奖罚制度的落实。（4）做好安全技术交底工作 每一工程开工前，做出详细的安全施工方案和技术措施，每道工序及时

43、做好安全技术操作规程交底。做好安全技术作业指导书和安全技术交底工作。（5)严格按安全制度施工 坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防交通事故等措施的落实。（6)建立个人安全奖罚制度 建立激励机制，奖优罚劣，鼓励安全施工。对安全施工有显著贡献的个人进行重奖，对造成安全事故的责任人实行重罚。8.3 安全管理组织措施 建立项目部、劳务施工队和班组三级组织体系,严格运行各项制度，系统管理,保证令行禁止.8.4安全保证措施 1、安全制度保证 省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 级配碎石垫层施工方案 2 4 根据工程特点，制定具有

44、针对性的各项安全管理制度：工程项目安全责任制度;安全教育培训制度;安全检查制度;各类机械的安全操作规程；安全用电制度；施工现场值班制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各项安全标志的设置及维护措施等.2、安全技术措施保证 路面垫层施工时，摊铺机、压路机、自卸车联合作业，数几十名工人辅助施工,作业面较大。树立“管生产必须管安全”的指导思想，明确岗位职责，坚决贯彻“安全第一，预防为主的方针，建立安全保证体系，制定施工安全管理制度，实行岗位责任制。（1）施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底，要求施工操作必须按照安全操作规则,不得违规操作，不得蛮干，施工过程中出现问题未妥善处

45、理之前不得强行施工。要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程.（2）施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。（3）严格执行特殊工种“持证上岗制度,定期检查或年审。（4）施工现场设置安全警示标志牌，如限速牌、反光锥等；施工高边坡路段树立醒目标志牌或警示灯，或拉上隔离胶纸带，警示人员、机械不得随意靠近。（5）专人指挥运输车辆倒退卸料，车辆按指定线路通行，遵守交通规则和职业道德，严令禁止酒后驾车;（6）摊铺机、压路机、自卸车多台机械作业，协调安排,注意相互配合作业，并和施工人员之间留出足够的安全距离，避免造成人员伤害或机械相碰撞损坏等。省道 205 线绵阳绕城段改线建设工程 路基土石方工

46、程施工方案 2 5 第九章 文明施工和环境保护保证措施 施工过程尽可能减少施工对周围环境造成的影响,搞好工程建设与周围单位、村民的关系，创造一个良好的施工环境。（1）加强对全体职工、农民工的环保思想教育，重视环境保护,文明施工。（2）施工场地、料场要统一规划,统筹部署，规范整洁，工地现场要挂有文明施工标牌、条幅.（3）施工现场固定机械设备要及时清洗养护,设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌。（4）施工使用的机具、设备要集中停放，材料分别堆码标识,保证施工场地整洁、美观.配备洒水车,对施工车辆经过的道路洒水去尘。（5）在施工时对附近树木、植被，应予以保护，不得随意破坏。保护和改善施工现场的环境，防

47、止水土流失。（6）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质.（7）施工过程中,避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠,保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。施工完成后，清理好施工现场。（8）保持驻地周围的环境卫生.生活污水和垃圾要妥当处理，垃圾要集中堆放，定期运到指定的垃圾场.（9）粒料运输车辆运料时顶面苫布覆盖，防止粒料散落,并安排专人对撒落到地方公路上的粒料进行清扫干净。一、环境保护措施 在施工过程中严格遵守国家保护部门和地方有关环境保护的法律条省道 205 线绵阳绕城段改线建

48、设工程 路基土石方工程施工方案 2 6 文，采取一切合理措施，保护工地和工地周围的环境，预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地和植被注意保护。避免污染、噪音或由于施工方法不当,对工程范围以外的土地和植被注意保护。避免污染、噪音或由于施工方法不当，造成对公共设施、人员和财产等的危害或干扰，避免由于污染而承担的索赔和罚款。二、防扬尘措施 进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好.作业场区、施工便道及施工现场各出入口要定期打扫，并配备一台洒水车及时对路面进行洒水清洗和降尘，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对外界的影响。运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布覆盖，且装料适中，不得超限；场区出入口均设车辆轮胎冲洗池，要保证进出工地的车辆干净清洁，不得污染市区道路.防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。三、降低噪音、减少扰民措施 施工现场遵照国家环保部门的相关噪音控制规范制订降噪的相应制度和措施。村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工、减少扰民。施工运输车辆在市区行驶禁止鸣笛。施工所使用的既有道路应加强维修养护，确保道路畅通，为过往车辆、行人提供方面。