航空概论大作业1.pdf

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1、航空概论大作业航空概论大作业班级:1113081学号：111308137姓名：张 德 超日期：2012/11/18纵观我国航空纵观我国航空工业的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。工业的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。答：我国航天事业起步于二十世纪五六十年代。1956 年 10 月 8 日，我国第一个火箭导弹研制机构国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958 年 4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。1964 年 7 月 19 日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。1968 年 4 月 1 日，我国航天医学工程研究所成

2、立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。1970 年 4 月 24 日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第五个发射卫星的国家。1978 年 11 月 26 日，首颗返回式卫星发射成功，3 天后顺利返回，我国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。30 多年来，我国共研制发射了15 种类型、51 颗人造地球卫星，成功率达90%以上，初步形成了4 个卫星系列返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列，“资源”地球资源卫星系列和“北斗”导航定位卫星系列也即将形成。1979 年，“远望”1 号航天测量

3、船建成并投入使用，我国成为世界上第四个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4 艘“远望”号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。1985 年，我国正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990 年 4 月 7 日，“长征三号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27 颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。1990 年 7 月 1 日，“长征”2 号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达 9.2 吨，为发射

4、载人航天器打下了基础。1992 年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程由“神舟”号载人飞船系统、“长征”运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在 20 世纪末期至 21 世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。2002 年 12 月，神舟四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。这是中国载人航天工程的第四次飞行试验，第一次是在1999 年 11 月，第二次在 2001 年 1 月，第三次在2002 年 3 月。随着“神舟”四号发射成功，“神舟

5、”飞船已成功进行了4 次无人飞行，载人飞行已为时不远。2003 年 10 月 15 日，中国首飞航天员杨利伟问鼎苍穹，浩瀚太空从此有了中国人身影。两年后，中国将两名航天员成功送上太空。从“一人一天”到“多人多天”，中国载人航天又迈出了一大步。2007 年 10 月 24 日，嫦娥一号月球探测卫星在西昌发射中心由“长征三号甲”运载箭发射升空，中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。2008 年 9 月 25 日，长征二号 F 型运载火箭点火，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心升空。2008 年 9 月 27日下午，随着神舟七号飞船轨道舱舱门的徐徐开启，中国航天员翟志刚穿着中国研制的“飞天”舱外航天

6、服进入茫茫太空，并挥舞国旗向人们致意。太空舞动的五星红旗告诉世界：中国，正式成为第三个掌握出舱技术的国家。2010 年 10 月 1 日 18 时 59 分 57 秒 345 毫秒，嫦娥二号点火，19 时整成功发射。在飞行后的 29 分 53 秒时，星箭分离，卫星进入轨道，19 时 56 分太阳能帆板成功打开。几十年来，每一步都使中国航空航天事业跃上了一个新的高度，中国已经成为世界航空航天强国！所谓未来的发展方向，绝不是我的空谈空想。当今时代，和平与发展依然是主旋律，大规模的战争几乎不会带来，虽然摩擦矛盾不断，但各方利益的制衡下，世界性的战争还不会到来，因此，航空由军用大幅度的专为民用是一种必

7、然，只有这样，航空才能拓宽生存的道路。同时，在大方向转变后，航空技术也不断突飞猛进，进入了新航空时代。现在有如下的问题值得我们思考：选择大还是选择小？个人化还是无人化？安全性如何保障？为了环保飞得更慢？模仿鸟类飞机“变翼”？改变结构减少噪音？这些问题不仅反映了技术的进步，更代表了未来低碳生活的追求。人类在追求享受的同时，也开始反思如何做到可持续发展，在未来的时空，只有实现可持续发展的转变，航空才能继续生存，进而进入一个全新的航空时代。回归今时今日，科技的发展日新月异，群体化、社会化、高速化的趋势和特征异常明显，我们随时可能面临新的危机，新的挑战。这一点在航空领域尤其明显，因为在对航空航天技术要

8、求不断提高的未来，落后的航空技术就意味着落后的国度，意味着国家的领空安全将无法保障。而在未来的多时空时代，失去了领空，就如同我们人类失去了一种感官，必将无法达到最优的状态。请相信，这不是危言耸听，但我们也不必因此而气馁。我相信，只要我们不断开拓、不断创新，属于我们的明天一定会更加美好。航空器是怎样分类的，各类航空器又是如何细分的？航天器是怎样分类的？各类航空器是怎样分类的，各类航空器又是如何细分的？航天器是怎样分类的？各类航天器又是如何细分的？航天器又是如何细分的？答：任何航空器都必须产生一个大于自身重力的向上的力，才能升入空中。根据产生向上力的基本原理的不同，航空器可划分为两大类：轻于空气的

9、航空器和重于空气的航空器，前者靠空气静浮力升空，又称浮空器；后者靠空气动力克服自身重力升空。根据构造特点还可进一步分为下列几种类型：轻于空气的航空器：轻于空气的航空器的主体是一个气囊，其中充以密度较空气小得多的气体，利用大气的浮力使航空器升空，气球和飞艇都是轻于空气的航空器，二者的主要区别是前者没有动力装置，升空后只能随风飘动，或者被系留在某一固定位置上，不能进行控制；后者装有发动机、安定面和操纵面，可以控制飞行方向和路线。重于空气的航空器：重于空气的航空器的升力是由其自身与空气相对运动产生的。固定翼航空器主要由固定的机翼产生升力。旋翼航空器主要由旋转的产生升力。航天器分为无人航天器和载人航天

10、器。无人航天器按是否环绕地球运行分为人造地球卫星和空间探测器。通常，航天器分为人造地球卫星、空间探测器和载人航天器，它们按用途和飞行方式还可进一步分类：人造地球卫星：简称人造卫星，是数量最多的航天器，约占航天器总数的 90以上。它按用途分为科学卫星、应用卫星和技术试验卫星。科学卫星用于科学探测和研究，主要包括空间物理探测卫星和天文卫星等。应用卫星是直接为国民经济和军事服务的人造卫星。应用卫星按用途分为通信卫星、气象卫星、侦察卫星、导航卫星、测地卫星、地球资源卫星、截击卫星和多用途卫星等。空间探测器：又称深空探测器，按探测目标分为月球探测器、行星探测器 行星际探测器。各种行星和行星际探测器分别用于探测金星、火星、水星、木星、土星和行星际空间。美国1972 年 3 月发射的“先驱者 10 号”探测器，在 1986 年 10 月越过冥王星的平均轨道，成为第一个飞出太阳系的航天器。载人航天器：按飞行和工作方式分为载人飞船、航天站和航天飞机。载人飞船包括卫星式载人飞船和登月载人飞船。航天飞机既是航天器又是可重复使用的航天运载器。