《汽车涂装技术》项目五.ppt

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1、汽车涂装技术 学习项目五 面漆的涂装目录任务一任务二面漆的施工面漆的调色知识目标1能够正确描述汽车修补涂装用面漆的分类 方法及常用面漆的特点、性能要求2能够正确描述颜料与色母3掌握颜色的属性和颜色的表示方法4熟悉涂料的调色原理和调色程序5能够正确描述调漆设备种类与原理1能从颜色的属性方面去辨别颜色的差异2掌握在标准光源下进行视觉比色的方法3能够利用色卡调色4能够正确使用调漆设备进行素色漆的调色任务一技能目标一、工作任务面漆的调色工作任务单见表5-1-1。表5-1-1 任务单工作任务面漆的调色日期年 月 日任务描述一现代汽车的右侧门板因被路边飞石击伤，已经进行了中涂底漆涂层的涂装（见学习项目四）

2、，按照车身修补涂装的工作程序，进行调配面漆产品名称/型号产品照片操作要求施工材料与施工设备色母、色卡、调漆杯、调漆比例尺、电脑、电子秤、空气喷枪、喷涂系统、施涂试杆、样板、卡片、烘箱、滤网劳动保护（抹布、防护眼镜或面罩、橡皮手套）等工具是否满足 是 否场地要求调漆车间是否满足 是 否环境要求环境温度1525是否满足 是 否备注出单人签字：年 月 日接单人签字：年 月 日车间负责人签字：日期：年 月 日1.面漆的作用二、相关知识2.汽车修补用面漆的分类3.面漆选用的一般原则4.调色设备5.利用色卡调色1、面漆的作用二、相关知识 装饰 保护通过面漆涂装来化妆汽车，可最大限度地表现车体的设计构思，实

3、现颜色设计的各种各样的色彩和图案，大幅度地提高汽车的商品价值。面漆涂装兼有对层涂膜和面漆涂层自身的保护作用。对底层涂膜的保护是指防止紫外线透过和水透过。2、汽车修补用 面漆的分类汽车修补用面漆可分为纯色漆、金属漆和珍珠漆等。纯色漆 金属漆 珍珠漆纯色漆又称为素色漆或磁漆，是将各种着色颜料研磨得非常细小，均匀地分散在树脂基料中而制成具有各种颜色的油漆。金属漆在涂料生产厂商以及汽车维修作业中又具有不同的名称，如“银粉漆”、“金属闪光漆”，“星粉漆”、“宝石漆”等。与金属漆的区别在于它在树脂中加入的不是铝粉颗粒，而是表面镀有金属氧化物的云母颗粒。3、面漆选用的 一般原则4、调色设备配色天平（1）如图

4、5-1-2所示是一种称涂料用的专用天平，又称电子秤，它由托盘秤、电子显示器、集成电路板组成。电子秤的操作程序如下：水平放置电子秤，避免高温、振动。打开电子秤总电源开关，按下电子秤电源处，暖机5 min。按下归零键，将被秤物轻置于秤板中心，依序操作。使用完毕后，按下电子秤电源关闭键，关闭电子秤电源总开关。图5-1-2 配色天平调漆机（2）调漆机又称油漆搅拌机，各大油漆公司都有调漆机和其配套产品，常用的有32，38，59，108等各种规格的调漆机。调漆机配有发动机、搅拌浆，利用调漆机很容易混合倒出涂料，如图5-1-3所示。配方微缩胶片（3）微缩胶片也称菲林片，按其大小可分为两种，即18 cm24

5、cm和10.5 cm14.7 cm。微缩胶片中列有汽车生产厂商及生产厂颜色编号、颜色、配方等。用户可根据生产厂商提供的颜色编号找到相应的配方，查找容易，使用方便。胶片阅读机（4）胶片调色即通过阅读机阅读菲林片、查配方。因这种方式成本低、操作简单，所以目前采用较多。为了获取胶片上的配方，需要用到胶片阅读机，如图5-1-4所示。图5-1-3 调漆机图5-1-4 胶片阅读机胶片阅读机的操作如下：如图5-1-5所示，调色电脑由可见光分光光度仪、电子计算机、配色软件等组成。可见光分光光度仪由光源、单色器、积分球、光电桥检测器、数据处理系统等部件组成，作用是可以将测得涂成层的光谱反射率曲线，通过库贝尔卡、

6、芒克配色理论计算出涂层颜色的三刺激值，测出颜色而通过电脑配色软件进行调色。配色软件由色质检测软件、调色软件等部分组成，主要作用是建立储存基础颜色（颜料种类与用量）的数据库。使用时先确定基础颜色和色母，而后输入每种色母的光谱反射率曲线（即不同波长的吸收系数和散射系数），再根据输入的数据进行调色。图5-1-5 电脑调色设备电脑（5）。比例尺是一种用金属或塑料制造的尺子，如图5-1-6所示，上面带有刻 度记号，可计量适量的固化剂、稀释剂，能方便快捷地进行油漆调配，各大油 漆公司的比例尺一般不可混用。涂装所用容器多为聚丙烯型一次性容器。在调配油漆时最好使用上下口 径一样的直筒型容器。烘箱是一种强制烘干

7、实验样板的烘干设备，在人工调色烘干样板时使用。配色灯是一种接近阳光的所有波长的灯，可在夜间或下雨时代替阳光，有时作成灯箱，如图5-1-7所示。图5-1-6 比例尺其他调色工具（6）图5-1-7 配色灯5、利用色卡调色查找汽车涂层颜色代码（1）大部分车型，特别是进口车型，车身铭牌上都标有涂层的代码。根据这一代码通过胶片、色卡或电脑资料即可找到涂层信息。所以通常在调漆之前，都要在车中找到所需颜色的编号。汽车公司生产的不同型号汽车，其油漆代码标志位置也不同，部分汽车油漆代码标志位置如图5-1-8所示。图5-1-8 部分汽车油漆代码标志位置查阅配方（2）图5-1-9 色卡如能找到涂层颜色代码，按下列程

8、序进行调色。在汽车颜料箱中找到相关汽车制造商的色卡盒，找到汽车制造商的色卡扇，如图5-1-9所示。按所查的油漆代码找到相应的色卡（或色卡组），如图5-1-10所示。将车身某处（如车门立柱）用抛光蜡抛光。将所选的色卡（或色卡组）与车身颜色相对比，找到最接近的色卡（从色 卡组中）。在色卡的背面读取配方，如图5-1-11所示。按照配方指示进行调色。图5-1-10 油漆代码相应的色卡图5-1-11 读取色卡背面配方如未能找到颜色原厂编号，按下列程序进行调色。如未能找到颜色原厂编号，按下列程序进行调色。所有色卡的配方在颜色调配时，试板都是用自动喷涂机喷涂的，喷涂的效果与手工喷涂的效果肯定不同。但由于手工

9、喷涂的灵 活性，有时可以通过施工者改变喷涂的方式，就能得到色卡所 显示的颜色。在比较色卡和车身颜色时要考虑到所有可能造成误差的因素，因为一个色卡与车身颜色完全相符的概率非常低。搅拌尺已准搅拌尺已准备好。备好。按配方调色（3）1）准备色母根据选好的色卡和配方准备需要用的色母。转动调色设备，使调色机上的所有色漆都充分搅拌，通常需要15 min左右。准备色母时需要注意如下事项。调配涂料的调配涂料的罐是干净的。罐是干净的。色母的数量色母的数量足够足够。色母己经搅色母己经搅拌均匀。拌均匀。2）计量添加色母 将电子秤预热并调校好。在秤座上垫上一张纸，将调漆杯放于纸上。将电子秤归零。按配方所列色母的顺序添加

10、色母。计量添加色母时应注意以下几点。对比颜色（4）按比例配制涂料，添加稀释 剂和固化剂，并搅拌均匀。过滤涂料，并加入到准备好 的喷枪中，进行试喷。烘烤试板，进行比对，如图 5-1-14所示。图5-1-14 对比颜色检查试板颜色需要注意以下几点。微调颜色（5）如果颜色的比对结果表明，所调颜色与汽车的颜色不一样，则必须鉴定出应添加哪一种色母，继而添加该色母以获得理想结果，这个过程就是精细配色或人工微调。这是一个比较和添加涂料的循环，此循环一而再、再而三地重复，直至获得理想的汽车颜色。将选择好的色母计量加入配色涂料，并用搅拌杆进行颜色比较，利用试杆施涂法，使新涂层重叠部分以前的涂层，这样可以显示出变

11、化的程度或者添加色母的效果。如果还没有获得理想的颜色，再一点一点地添加选择的色母，然后进行试杆施涂和颜色比较。在用该种色母进行的精细配色完成后，再找出涂料所缺的另一种颜色。确定颜色是否调得接近，是一项困难而重要的工作。虽然涂料的颜色越接近汽车的颜色越好，但是在实践中有一个点，达到此点便可认为颜色已经够接近了，不会有问题了。确定此点时，最好使用比色计，用上面的数字表示颜色相差的程度；但是如果没有比色计，那么就必须靠双眼，最好让尽可能多的人来帮助进行鉴定，得出结论。在进行颜色微调时，所加的每一种色母及质量均应详细记录。当微调完成后，便获得了一个新的配方。在正式喷涂需大量调漆时，按此配方调色即可。1

12、、检查颜色代码三、实践操作首先在汽车上找到颜色代码为6K6。从色卡盒中找到车的色卡集，从中找出与车身颜色代码相对应的色卡，如图5-1-15所示。根据车身上的颜色代码，用配方查询系统查出相应的颜色配方，如图5-1-16所示。图5-1-15 色卡图5-1-16 查颜色配方2、调配色漆准备好调色所需要的调色杯、电子秤、施涂试杆、样板、空气喷枪、滤网等工具。根据选好的色卡和配方准备需要用的色母。转动调色设备，使调色机上的所有色漆都充分搅拌，通常需要15 min左右。根据调漆配方进行调色，如图5-1-17所示。图5-1-16 查颜色配方3、制作试板如图5-1-18所示，模拟面漆喷涂的环境在试板上喷涂。试

13、板晾干15 min后，将样板放置到烘箱中烘烤20 min，注意烘箱温度不可设置过高，一般将烘箱温度设置为70。涂料烘干后，取出试板冷却至室温。在与车身颜色进行比对前，对待涂位置的中间进行清洁抛光，在阳光下比对与车身颜色的差异，如图5-1-19所示，以便准确配色。图5-1-18 试喷样板图5-1-19 比对颜色3、色彩的理论知识五、知识与能力拓展物体对光线有选择性地吸收、反射、透射而产生颜色。我们把物体的可以根据色相、明度和彩度来描述的某个特征称为颜色。颜色的定义（1）影响颜色的三大要素也称为视觉的三大要素，即光线、物体和观察者，如图5-1-20所示，如果这三个因素中的任何一个发生了改变，那么所

14、产生的颜色也会随之改变。影响颜色的三大要素（2）图5-1-20 视觉的三大要素 光线 物体 观察者所谓光线就是能够在人的视觉系统上引起明亮的颜色感觉的电磁辐射。我们通常所见到的光线称为可见光。无色的天然光通过一块玻璃棱镜片，就会被分解成为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色的可见光波。物体是观察的对象，物体中通常含有颜料，颜料会有选择地反射一部分光线，吸收其他的光线。被反射的光就决定了该物体的颜色。在人类眼睛内的视网膜上存在着3种视神经纤维，即感红、感绿、感蓝的视觉细胞，每种视觉细胞的兴奋都引起原色的感觉。正常人可以用红、黄、蓝三原色光混合匹配出光谱上的各种颜色，具有三色视觉的人称为三色觉者，能

15、够分辨各种颜色。色彩的性质（3）色调也称色相，是色彩的第一种性质（属性）。明度是人们看到颜色所引起视觉上明暗（深浅）程度的感觉，也称 亮度、深浅度、光度或黑白度。明度随光辐射强度的变化而变化，是色彩的第二个最容易分辨出的属性。彩度是表示颜色偏离具有相同明度的灰色的程度，是颜色在心理上 的纯度感觉。彩色还有纯度、鲜艳度或饱和度之称。我们通常会使 用“鲜艳”或“黯淡”、“鲜亮”或“浑浊”这样一些词语来进行 描述。色彩的性质也就是色调、明度、彩度，称为颜色的三个空间或颜色三属性，如图5-1-22所示。图5-1-22 孟塞尔立体颜色模型色彩的分类和组合（4）间色，也叫二间色，也叫二次色，是用两种次色，

16、是用两种原色混合的颜色。原色混合的颜色。原色，也叫基原色，也叫基色。红、黄、蓝色。红、黄、蓝三种色为三原色。三种色为三原色。标准色，指红、标准色，指红、橙、黄、绿、青、橙、黄、绿、青、蓝、紫蓝、紫7种标准种标准颜色。颜色。复色，指用两复色，指用两种间色混合，或种间色混合，或用一种原色同一用一种原色同一种间色混合的结种间色混合的结果。果。补色，也叫余色，补色，也叫余色，指在调色过程中，指在调色过程中，原色中的一种与其原色中的一种与其他两原色的混合色他两原色的混合色（间色）相对照而（间色）相对照而形成的色彩关系形成的色彩关系。颜色拼色图和颜色图（5）1）颜色拼色图几种颜色相加可以变新色，如图5-1

17、-23所示：黄与蓝相加成绿，黄与红相加成橙，红与蓝相加成紫，而红、黄、蓝三色相加在一起则成为黑色。2）颜色图两种原色可拼成一个间色，但根据其用量的不同，也会调出不同的颜色。如果用三种原色按不同的用量相互混合，所调出的颜色就会更多，如图5-1-24所示。图5-1-23 颜色拼色图图5-1-24 颜色图4、标准漆膜颜色的编号与名称表5-1-11 标准漆膜颜色的编号与名称现将51个标准漆膜颜色的编号与名称，列入5-1-11表中供参考。编号颜色名称编号颜色名称编号颜色名称编号颜色名称PO1淡紫色PBO9天酞蓝色BGO3宝绿色GYO2纺绿色PBO1深铁蓝色PBO10天铁蓝色BGO4鲜绿色GYO3橄榄灰色

18、PBO2深酞蓝色BO1深灰色GO1苹果绿色GYO4草绿色PBO3中铁蓝色BO2中灰色GO2淡绿色GYO5褐绿色PBO4中酞蓝色BO3淡灰色GO3艳绿色YO1驼灰色PBO5海蓝色BO4银灰色GO4中绿色YO2珍珠色PBO6淡酞蓝色BO5海灰色GO5深绿色YO3奶油色PBO7淡铁蓝色BGO1中绿灰色GO6橄榄绿色YO4象牙色PBO8蓝灰色BGO2湖绿色GYO1豆绿色YO5柠黄色YO6淡黄色Y10军黄色YRO4橘黄色RO3大红色YO7中黄色YRO1淡棕色YRO5棕色RO4紫红色YO8深黄色YRO2黄色RO1铁红色RPO1粉红色YO9铁黄色YRO3紫棕色RO2朱红色5、调色比例表5-1-12 部分色漆

19、的颜色用量比例参考表在实际调配颜色时，除参考表5-1-12中各种色漆的颜料用量比例外，也可根据该汽车（指修补漆调色）的原装漆膜颜色，凭调色经验进行调色，操作时以原装漆膜颜色作为样板的对照依据。国产汽车常见的漆膜颜色见表5-1-13。原色漆配比（%）色种红漆黄漆蓝漆白漆黑漆橘红8.291.8橘黄15.0884.92枣红70.7524.57紫红93.66.4铁红72.416.411.2粉红2.497.6国防绿8.460.18.51310解放绿2822.931.58.09.6褐绿66.11.932菜绿55.120.3924.51浅灰绿52912豆绿10387续表5-1-12 原色漆配比（%）色种红漆

20、黄漆蓝漆白漆黑漆浅豆绿7.92.190淡青绿19.69.670.8葱心绿91.978.03杏绿4.553.0392.42杏黄绿11.201.4787.33天蓝4.695.4湖蓝6.063.0490.9海蓝11.5941.6346.78浅蓝16.983.1深蓝86.118.335.56孔雀蓝2.1117.6480.25乳黄991珍珠白1.4198.59银灰3.251.390.734.72浅灰2.782.2991.343.59淡棕2069.810.20淡紫1.940.9697.1深棕66.6633.34鸡蛋色0.98.790.4表5-1-13 常见国产汽车的漆膜颜色车型漆膜颜色专用漆产地北京130

21、艳蓝、葱绿、天蓝、酞青蓝、乳白色等北京、天津、张家口北京212军绿天光、军绿有光等西安北京2020草绿无光、酞青绿、酞青蓝北京沈阳金标亮海蓝、金属色、乳白、灰蓝河北、天津、上海东风三轮宝石蓝等北京跃进131浅酞青蓝、海蓝、天蓝北京东风140浅黄、湖蓝、灰蓝、浅砂色、浅驼色、海蓝、孔雀蓝、酞青蓝北京、天津、西安、武汉解放141珍珠白、象牙白、浅驼灰、浅酡红、橘黄、蛋青北京、天津、上海、郑州桑塔纳2000冈比亚红、紫红、银灰、纯白、黑色德国红旗大红、紫红、深红、金属色、黑色德国、英国富康红色较多天津夏利红色或黑色、金属色北京、天津宇通大客金属色较多德国、英国少林公交金属色较多常州、广州安凯大客金属

22、色较多德国亚星客车金属色、乳白常州中通客车金属色较多德国、美国6、银粉漆原理及调色技巧金属漆改变了传统颜色单调的缺点，通过其中铝片的反射光线，从不同角度都闪闪发光的效果，吸引人的注意。银粉片就像许多小镜子，尺寸从733 m，银粉片在银粉漆里会影响明度各角度的变化。在银粉漆配方中的主要颜色颜料越透明越好保持，银粉片在漆中如镜子般起反射作用。清漆会稍微改变色漆层的颜色，从正面看时其明度会降低变深。调配银粉色时，需同时以侧面观察、侧角观察和正面正角观察三个角度来对色。所谓正面就是目光正视色板，又称为“正角度比色”，主要是对准面色调；所谓侧角就是目光斜视色板，如眼睛注视车身一般，又称为“侧角度对色”或

23、“斜角度对色”，主要是对准底色调。金属漆调色时的注意事项如下：在调整比色完进行人工微调时，应注意的微调技巧与要领如下：表5-1-14 喷涂方法对银粉漆的影响喷涂时的技巧也同样会影响到银粉漆的颜色，见表5-1-14。银粉漆较浅较深稀释剂的挥发速度快慢喷涂黏度低高喷涂压力高低喷涂方法干喷湿喷气温高低知识目标1能够正确描述面漆喷涂前需完成的准备工作2能够正确描述不同板件喷涂面漆前应达到的要求3能够正确描述面漆的喷涂手法4能够正确描述面漆涂装后处理项目1能熟练地配制适合喷涂要求的涂料2能够正确使用喷涂设备3能够对不同种类的面漆正确地进行喷涂4能够进行常见涂装缺陷的收尾修饰操作任务二技能目标一、工作任务

24、面漆施工的工作任务单见表5-2-1。表5-2-1 任务单工作任务面漆的施工日期年 月 日任务描述一现代汽车的右侧车门因被路边飞石击伤，已经进行了中涂底漆涂层的涂装（见学习项目四），调漆人员已经调好了涂料的颜色，现在需要加入固化剂和稀释剂配制成适合喷涂要求的涂料，并进行喷涂产品名称/型号产品照片操作要求施工材料与施工设备清洁剂、擦拭布、遮盖纸及胶带、喷烤两用房、喷涂系统、调漆杯、调漆比例尺、电子秤、喷涂样板卡片、烘箱、刮刀、小型打磨块配合料度为1 0001 500#水砂纸、劳动保护（抹布、防护眼镜或面罩、橡皮手套）是否满足 是 否场地要求喷涂车间是否满足 是 否环境要求环境温度1525是否满足

25、是 否备注出单人签字：年 月 日接单人签字：年 月 日车间负责人签字：日期：年 月 日二、相关知识1.面漆修补涂装的种类2.面漆喷涂的手法3.单工序素色漆整车涂装4.单工序素色漆局部修补涂装5.双工序金属色面漆的全车涂装施工6.双工序金属色面漆的局部修补涂装1、面漆修补涂装的种类（1）全车修补涂装（2）整板修补涂装（3）局部修补涂装全车修补涂装的修补区域为整个车身的外表面。整板修补涂装的修补区域为整块钣金件，如整块发动机罩、整块翼子板、整块车门板等。整板修补涂装要求所调颜色与原车色完全匹配，适合“边对边”修补，速度快、工时少。但对颜色精度及喷涂技巧要求很高，尤其是易于受到喷涂条件影响的颜色，如

26、浅色、高银粉等，返工率较高。因此在没有绝对把握的时候，应采用过渡喷涂工艺，以避免返工。局部修补涂装的修补区域为一块钣金件内部，或相邻两块钣金件但修补区域较小的情况。局部修补涂装要求所调颜色尽可能与原车匹配，在施工中采用过渡喷涂及驳口处理技术，以使修补漆面与原车漆面很好地配合。2、面漆喷涂的手法（1）干喷干喷时，选择的溶剂要快干，气压较大，漆量较小，温度较高，喷涂后漆面较干。（2）湿喷湿喷时，选择的溶剂要慢干，气压较小，漆量较大，温度较低，喷涂后漆面较湿。（3）湿碰湿湿碰湿是指不等上道漆中溶剂挥发就继续喷涂下一道漆。（4）虚抢喷涂在喷涂色漆后，将大量溶剂或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上的操作

27、称为虚抢喷涂。在汽车修补中有两种类型虚抢喷涂法。在热塑性丙烯酸面漆上虚抢喷涂，用以使新喷的修补漆与原来的旧漆之间润色，使汽车表面看不出修补的痕迹。在新喷涂的丙烯酸或醇酸磁漆上虚抢喷涂，可提高其光泽，有时也用以在斑点修 补时润色。（5）虚抢喷涂雾化喷涂俗称飞雾法喷涂，又叫飞漆，一般用于金属漆的施工。金属漆与色漆的喷涂方式方法大不相同，金属漆由于漆中有金属颗粒，有的为云母、珍珠等物，比重大，所以喷金属漆时一般用飞雾法，像散花状喷涂，同虚抢喷涂有些相似。（6）带状涂装当喷涂某个基材表面的边缘时可用此法。此时应将喷枪扇辐调得相对窄一些，一般调整到大约10 cm宽左右。此时喷出的雾束比较集中，呈带状覆盖

28、。这样可以达到减少过喷、节约原材料的目的。3、单工序素色漆整车涂装遮护（1）用压缩空气按顺序彻底清除打磨粉尘，对不需要施涂的部分应小心用专用遮蔽纸和遮蔽胶带进行施涂面漆前的遮护，以防污染。脱脂与除尘（2）在进行遮护作业中难免会有胶带纸、手上污物黏附于被涂表面，可用专用的除油布或干净的擦拭布沾上脱脂剂，擦拭被涂表面，除去油分、污物和蜡质等。应注意清洁车门把手和滑槽附近、车门内侧和行李舱盖、发动机罩四周内侧、挡风条和挡泥板的安装螺钉附近等。脱脂结束以后，再一次用压缩空气吹去残留的粉尘，对发动机机罩的内侧、门的内侧、滑槽的角落应特别仔细清除。如果清除不彻底，喷涂面漆时，喷气的气压力会将粉尘等带到涂层

29、面上，无论喷涂得怎样好也无济于事。喷前检查（3）清洁喷漆房之后，需要先抽风1020 min再进行后续工作。涂料的准备（4）过滤及黏过滤及黏度调整。度调整。调制涂料调制涂料调试喷枪（5）调整喷枪的压力、喷幅及漆流量，参见前述学习项目二任务二的相关内容。黏尘（6）喷涂前用黏尘布擦去黏在涂装表面的线头和灰尘。喷涂（7）单工序纯色漆的全车涂装工艺见表5-2-2。表5-2-2 单工序纯色漆整车涂装工艺内容第一次喷涂第二次喷涂第三次喷涂目的预喷涂重喷涂，形成涂膜层修饰喷涂，表面色调和平整度的调整要求在车身整体喷上一层雾的感觉，薄薄的预喷一层。提高涂料与原有涂料亲和力，同时确认有无排斥涂料的部位，如果有就在

30、该部位稍加大气压喷涂，覆盖排斥部位在该工序基本形成涂膜层，要达到一定的膜厚。要注意尽可能喷厚些，这是获得良好表面质量的基础，但同时注意不能产生垂挂和流动调整涂膜色调，同时要形成光泽度，可加入透明涂料，有时为调整色调要加入干燥速度慢的稀释剂喷涂手法中湿喷湿喷虚抢喷涂涂料黏度1821 s（）1821 s（）1620 s（）空气压力3105 Pa3105 Pa2.5105 Pa喷束直径全开全开全开漆流量1/22/3开度全开全开喷枪距离2530 cm2025 cm2025 cm喷枪运行速度快适当适当清除贴护与干燥（8）在面漆喷涂完毕后，先静置20 min左右，使涂膜中的溶剂挥发，待涂膜稍稍干燥，可先除

31、去遮护材料。因为烘烤加热会使遮蔽胶带上的胶质熔解，与被贴表面更加牢固结合而难以清除，并且容易留下黏性杂质，同时漆膜可能会被胶带揭起。如图5-2-1所示，清除工作应先从涂层的边缘部位开始，而不能从带中央穿过涂层揭开胶带。揭除动作应仔细轻缓，并且使胶带呈锐角均匀地离开表面。进行清除工作时，应注意不能触碰刚刚喷涂过的地方，还应防止衣服物品触及喷涂表面，以免出现损伤，造成额外修补的工作。除去遮护之后，可以升温进行强制干燥，使用烤漆房或红外线烤灯。温度上升不能过快，否则会产生气泡和橘皮，先升温至40左右，保持1015 min左右，作为预备干燥时间，然后升温至6070，强制干燥约30 min即可。图5-2

32、-1 清除遮蔽材料涂膜的修整（9）面漆的涂布结束以后，涂装的工作已经大部分完成，但还需要进行最后的修整工作，涂膜的修整主要包括修理小范围内的缺陷和表面抛光等。流挂和涂膜颗粒的处理。涂膜凹陷的修理。漏喷、露底修饰法。毛边修饰法。针孔修饰法。麻眼修饰法。咬底修饰法。粗糙面修饰法。漆面的抛光（10）手工抛光 机具抛光 晕色部位抛光手工抛光可分为擦砂蜡和擦光蜡两道工序。a擦砂蜡。用新毛巾或绒布折叠成肥 皂盒大小，将底部压平。将毛巾蘸适量砂蜡或将适量砂蜡直接涂于漆膜上。稍用力往返擦到漆膜表面上细小缺陷消失，漆膜达到镜面般平滑并有均匀柔和的光泽为止。b擦光蜡。将漆膜表面残余的砂蜡清理干净。将脱脂棉团蘸适量

33、光蜡，顺光线反复擦拭，至漆膜光泽均匀一致，并能照出人影为止。用除尘布擦净残蜡。a消除手工磨光砂纸痕的抛光。选择适合于漆层类型的抛光剂和抛光衬套。将少量的抛光剂均匀地涂在需抛光的漆面上，静置510 min。用抛光机抛光至出现合适的光泽。抛光机设置为低速，用力均匀，方向一致。b抛蜡 用1 200#1 500#水砂纸将漆膜表面水磨到非常平整，洗净，吹干。安装羊毛绒抛光套。在漆膜上涂适量砂蜡。启动抛光机抛光，至漆膜发热并有均匀柔和的亮光。清理残蜡。换一个羊毛套，涂上适量的光蜡，顺光线抛到能清晰地照出人影。用超细微的研磨膏薄薄地涂在晕色部位，用装了海绵毡打磨头的抛光机进行打磨。打磨时应注意，抛光机的打磨

34、头只能轻轻接触涂膜，边观察光泽和涂膜状态，边仔细操作。打蜡（11）抛光作业结束后，最后工序是打蜡。但应注意，有的涂料禁止打蜡。另外，不同的涂膜应选择与之相适宜的车身蜡，选择方法应根据涂料生产厂家的使用说明书。一是不能在阳光直射的场所进行；二是车身温度较高时也不宜进行，因为蜡的油分会侵蚀涂膜。打蜡时应注意两点：部件的整理（12）安装好拆卸下的部件。如果部件有脏污，应进行清洁后再安装。操作时对于刚施工的漆膜要特别小心，防止不小心伤及新涂膜，造成返工。安装部件之后，需要对车身内外进行整理。4、单工序素色漆局部修补涂装遮盖（1）局部喷涂必须采用反向遮盖法。涂装硝基涂料时，遮盖面积小一点也没有多大关系，

35、但聚氨酯涂料一定要遮盖宽一些。为提高局部涂装速度可采用各种方法遮盖，例如可以采用市面上出售的车身遮盖板，或用大的包装纸将大面积盖住，再用2030 cm宽的纸覆盖修补处的四周。当要对侧门和挡泥板等部位进行涂装时，可用覆盖罩完全盖住发动机、车顶和行李箱，然后用磁铁压住几个主要部位，再局部用粘贴带黏住就可以了。脱脂与除尘（2）操作方法参考前面内容。涂料的准备（3）操作方法参考前面内容。选择喷枪（4）对于酸性丙烯酸硝基漆，局部涂装时用口径为1.21.3 mm喷枪，而合成纤维素丙烯酸硝基漆则以1.01.3 mm口径喷枪为宜。对于丙烯酸聚氨酯涂料，局部涂装时用口径为l.2l.3 mm的重力式喷枪，烤漆涂料

36、可以使用1.31.5 mm口径的上吸式喷枪，丙烯酸磁漆可以用1.51.8 mm口径的上吸式喷枪。关于喷枪的类型和口径的选择，可参考涂料制造商的建议。图5-2-7 素色漆局部涂装喷涂（5）素色面漆的局部修补涂装如图5-2-7所示。5、双工序金属色面漆的全车涂装施工色漆层的喷涂（1）双工序面漆的色漆层也称为底漆层，其喷涂工序与单工序面漆喷涂相似，也采用三次喷涂：预喷涂重喷涂过渡喷涂，见表5-2-3。表5-2-3 双工序面漆底色漆涂装工艺内容第一次喷涂第二次喷涂第三次喷涂目的预喷涂（金属闪光磁漆）重喷涂，形成涂膜层，决定色调过渡层喷涂，消除斑纹要求沿车身表面整体薄薄的预喷一层，有一层雾的感觉。提高涂

37、料与原有涂料亲和力，同时确认有无排斥涂料的部位，如果有就在该部位稍加大气压喷涂，覆盖排斥部位决定涂膜的颜色，喷涂时不必在意出现的喷涂斑纹和金属斑纹，单层喷涂时，喷枪移动稍快一点为好。丙烯酸聚氨酯涂料遮盖力较强，一般喷两次就行了，但有的色调需按第二次喷涂方法再喷涂一次取金属闪光磁漆50%、透明漆50%相混合，以消除喷涂斑纹和金属斑纹为目的，形成金属感，也可防止喷涂透明层时引起金属斑纹喷涂手法雾化喷涂中湿喷雾化喷涂涂料黏度1618 s（）1618 s（）1416 s（）空气压力3105 Pa3105 Pa2.5105 Pa喷束直径全开全开全开漆流量全开全开1/22/3开度喷枪距离2530 cm25

38、30 cm2530 cm喷枪运行速度快稍快快内容罩光清漆的喷涂（2）罩光清漆即透明涂料，一般采用二次喷涂，见表5-2-4。表5-2-4 双工序面罩光清漆涂装工艺内容第四次喷涂第五次喷涂目的预喷涂（罩光清漆）精加工喷涂（透明涂料）要求不能喷涂太厚，否则会引起金属颗粒排列被打乱边观察涂膜平整度边仔细喷涂。如果采用快速移动喷枪，往返两次覆盖，能得到很理想的表面色泽。尤其是喷涂车顶、行李箱盖、发动机罩时，覆盖两次为好喷涂手法湿喷中湿喷涂料黏度1517 s（）1416 s（）空气压力3105 Pa3105 Pa喷束直径全开全开漆流量2/3开度3/4开度或全开喷枪距离2025 cm2025 cm喷枪运行速

39、度稍快普通或稍慢6、双工序金属色面漆的局部修补涂装准备好底色漆和罩光清漆。完成准备工作之后就可以开始喷涂，双工序金属色面漆的局部修补涂装施工方法如图5-2-8所示。内容图5-2-8 双工序金属色面漆的局部修补涂装三、实践操作1、清洁用压缩空气按顺序彻底清除打磨粉尘，用专用的除油布或干净的擦拭布沾上脱脂剂，对经过中涂的被涂表面进行擦拭，除去油分、污物和蜡质等，如图5-2-9所示。2、遮护如图5-2-10所示，对不需要施涂的部分应小心用专用遮蔽纸和遮蔽胶带进行施涂面漆前的遮护，以防污染。具体操作参照学习项目二任务二相关内容。图5-2-9 喷涂前清洁图5-2-10 遮蔽3、脱脂与除尘清扫和覆盖结束后

40、，进行涂装前脱脂处理，如图5-2-11所示。用专用的除油布或干净的擦拭布沾上脱脂剂，擦拭被涂表面，除去油分、污物和蜡质等。用黏胶布进行最后除尘。4、调料将经过正确调色的涂料按配比进行调配，将调好色的涂料按所需要的量取出，按照规定的比例添加稀释剂和固化剂并搅拌均匀，调整好黏度。调好色的涂料难免混有灰尘和杂质，在装入喷枪的涂料罐时要使用过滤网，如图5-2-12所示。图3-2-13 施涂指导层图5-2-11 涂装前脱脂5、调试喷枪在喷涂面漆前要对喷枪进行试喷，如图5-2-13所示，以确定喷枪的压力、漆流量、扇形及雾化效果（喷枪压力2.5105 Pa，喷幅约10 cm，漆流量1/3开度）。参见学习项目

41、二任务二的相关内容。6、喷涂喷涂面漆时，先湿喷二道色漆，每道之间流平510 min，对于银粉漆可以最后再湿喷一道，以保证银粉均匀分布色浆。喷涂后要晾干15 min后再喷涂清漆，如图5-2-14所示。图5-2-14 喷涂面漆图5-2-13 试喷7、清除贴护与 干燥在面漆喷涂完毕后，先静置20 min左右，使涂膜中的溶剂挥发，待涂膜稍稍干燥，可除去遮护材料。除去遮护之后，使用烤漆房或红外线烤灯进行烘干。温度上升不能过快，否则会产生气泡和橘皮，先升温至40左右，保持1015 min左右，作为预备干燥时间，然后升温至6070，强制干燥约30 min即可。8、抛光与打蜡待漆膜彻底干燥冷却后，用1 500

42、#或2 000#砂纸打磨漆面，除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点，如图5-2-15所示；再用粗羊毛绒配合粗蜡对打磨区域进行研磨，开始时打磨速度不能太快，要慢慢加速；然后用细蜡配合海绵轮进行抛光处理，如图5-2-16所示；最后换上干净的海绵轮配合上光蜡去除抛光留下的痕迹，使漆面光滑。图5-2-16 抛光图5-2-15 清除缺陷（4）如何确定）如何确定高效率的干燥高效率的干燥条件条件五、知识与能力拓展1、漆膜干燥时应注意的问题（3）干燥温度）干燥温度的控制的控制（2）用远红外）用远红外线加热器加热线加热器加热不易产生气孔不易产生气孔（1）注意面漆）注意面漆喷涂后的闪干喷涂后的闪干时间时间2、整车翻新

43、涂 装工艺本色整车翻新是指按该车原漆的颜色进行翻新，可分普中档本色整车翻新与高档本色整车翻新两种工艺。（1）本色整车翻新工艺对各种普中档本色汽车的翻新，一般可用国产该色丙烯酸聚氨酯磁漆作面漆，中涂漆可用硝基类、丙烯酸类或聚氨酯类，填平腻子应用原子灰，找麻眼可用硝基腻子或专用麻眼灰。对该车的原漆（旧漆）清除，可视现场的实际情况，进行局部清除或全面清除，如原漆的附着力很好，可视情况局部清除，反之应全面清除。翻新高档轿车必须使用该车的指定漆种（进口产品）和配套的中涂漆等品种，底层刮平和找麻眼也要用进口产品。如是抛光翻新，应用进口抛光漆进行翻新，确保翻新质量。金属色轿车翻新可分为银粉漆和珍珠漆两种工艺

44、。（2）金属色轿车翻新工艺常见的银粉漆轿车有粗银、中银、细银、特细银4种，其中，粗银和中银金属漆主要用于普中档轿车，细银和特细银金属漆多用于高档轿车。而在涂装的工艺程序方面基本上大同小异，只是用料的价格贵，操作精细。珍珠漆有普通漆种与高档漆种之分，普通珍珠漆用于普中档轿车的翻新，高档珍珠漆的质地非常细密，价格昂贵，喷涂后的表面平滑度好，主要用于高档轿车的涂装。所以在翻新珍珠漆轿车时，应根据该轿车的档次和原装珍珠漆的实际情况，确定使用普通或高档珍珠漆。翻新银粉漆出现新漆颜色（指色浆）比原车银粉漆颜色深时，可用快速稀 料进行调稀，并以比该产品规定的比例多出1015的稀料，使色浆的新 度低些，喷涂时

45、的喷涂间距适当远些，喷枪的移动速度适当快些，这样喷 后的漆膜就会薄些，相应颜色就会浅些。若比原漆颜色浅，可用相反的方 法和比规定略小的稀料比例调稀，就会加深色浆的颜色。翻新珍珠漆时，应注意每次装罐（枪罐）之前必须先彻底混合均匀，再装 罐喷涂，以防颜料沉淀产生色差。分色轿车主要指出租轿车。国内各大中城市对出租轿车通常要求涂装分色漆，以便于顾客识别。对分色轿车的翻新，主要应根据该车原漆的种类、颜色、分色部位等进行翻新，以便翻新后该车的分色质量与原漆一样。翻新分色轿车时，关键是将分色界线贴直喷齐，翻新后显得整齐美观。分色漆的高度根据车身模压线棱高度的不同，必须将两道分色贴齐喷直，才能显示分色的美观。

46、（3）分色轿车翻新工艺3、整车改色涂 装工艺（1）汽车改色涂装的特点 压色压色 改色喷漆改色喷漆前的准备前的准备 原色漆表原色漆表面的砂光面的砂光（2）轿车改色涂装工艺轿车改色可分为色漆改色、金属漆改色与抛光漆改色3种工艺。色漆改色工艺 金属漆改色工艺 抛光漆改色工艺色漆改色是指对该轿车原漆的颜色不称心，要求改喷另一种色漆。金属漆改色是指银白色改珍珠色或珍珠色改银白色等金属漆轿车。以硝基丙烯酸抛光漆改色工艺为例。4、静电涂装静电涂装原理如图5-2-27所示。首先是高电压发生装置向涂料离子加以负的高电压，使涂料离子都带上负电荷，由于负电荷间相互排斥，从而实现涂料的微粒化。同时涂装用喷枪也可以加以

47、负电压，因此，相对于接地的被涂装物就产生了电位差。换句话说，相对于喷枪和涂料离子，被涂装物就带有正电荷。（1）静电涂装原理图5-2-27 静电涂装原理（2）静电涂装机的种类图5-2-28 使用固定涂装机的涂装流水线固定式静电涂装机一般用于电器产品等工厂的涂装作业流水线，对一定形状和大小的物体，可均匀地自动化涂装。如图5-2-28所示，涂装机固定，被涂装物悬挂在涂装机四周的传送带上，边移动边涂装。手提式静电涂装机是为了克服固定式静电涂装机的弱点而产生的。它使像汽车这种表面有凹凸、外形复杂的产品也能涂着良好。这是因为手提式静电涂装机除了利用静电吸引力之外，还给涂料加压力，或者利用气压力推进。气压静

48、电式涂装机的工作原理先用气压喷枪相同的原理使涂料微粒化，然后使其带负电荷，以进一步促进微粒化，再在空气压力和电的吸引力作用下，涂着于被涂装物。手提式静电涂装机有气压静电式和真空静电式两种。真空手提式静电涂装机原理先用柱塞泵或膜片泵将涂料加压，使涂料从喷嘴小孔一喷出，就膨胀分散成小颗粒，随后使其带电，进一步微粒化，再涂着到被涂装物上。以前车身面以前车身面漆的最后喷涂作漆的最后喷涂作业都必须由技术业都必须由技术熟练的高级技工熟练的高级技工负责，才能保证负责，才能保证质量。质量。（3）静电涂装的优点 静电涂装产生静电涂装产生的喷雾少，有利的喷雾少，有利于改善作业环境于改善作业环境 节省涂料节省涂料

49、涂装质量好涂装质量好（4）用静电涂装机进行涂装的方法气压静电涂装的具体方法见表5-2-7。表5-2-7 气压静电喷涂方法工序作业内容单色涂膜金属闪光色涂膜底层的打磨处理办法湿打磨浓色彩600#以上，浅色彩280#以上320#以上干打磨浓色彩400#以上，浅色彩280#以上320#以上涂料压力（kPa）98107.8喷枪压力（kPa）343441喷枪移动速度比气压喷枪稍慢涂料调配比（质量比）/%主剂金属闪光层透明层808080固化剂202020稀释剂5010090150520预喷涂先沿整个表面薄薄喷洒一层，检查有无排斥涂料现象。喷枪距被喷涂表面3040 cm，喷涂一遍定色喷涂整体均匀喷涂，不能有

50、遗漏，比预喷涂厚，决定涂膜色彩；喷枪距离2535 cm；喷涂一遍喷束直径调大一些，平滑移动喷枪，使色彩均匀；喷枪距离2535 cm；涂装一遍消除斑纹涂装喷涂是为消除金属斑纹，使色泽均匀，喷枪距离2530 cm；涂装一遍透明层涂装喷涂不能有遗漏，要均匀；喷枪距离3040 cm；涂装一遍收尾涂装喷涂不能有遗漏，调整涂膜厚度，使整体均匀，喷枪距离3040 cm；涂装一遍干燥间隔时间10 min；预干燥（）15 min；干燥（）40 min注：“”表示此工序不施工（5）静电涂装注意事项 接地必须可靠静电涂装中最值得重视的是静电的释放，如果电荷积累，遇到火花，会点燃溶剂蒸气，引起爆炸。因此在进行静电涂装