汽车故障诊断与检修技术-项目一.pptx

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1、汽车故障诊断与检修技术汽车故障诊断与检修技术Your company sloganYour company slogan项目一项目一 发动机无法起动或起动困难发动机无法起动或起动困难任务一任务一 起动系统的故障诊断起动系统的故障诊断任务二任务二 点火系统的故障诊断点火系统的故障诊断任务三任务三 燃油供给系统的故障诊断燃油供给系统的故障诊断任务四任务四 防盗系统的故障诊断防盗系统的故障诊断Your company sloganYour company slogan任务一任务一 起动系统的故障诊断起动系统的故障诊断一、起动一、起动系的正确系的正确使用与维使用与维护护二、起动二、起动系统各部系统各部

2、件的检测件的检测三、起动三、起动系统的故系统的故障分析与障分析与诊断诊断Your company sloganYour company slogan一、起一、起动系的正确使用与系的正确使用与维护1 1起动系的日常使用与维护起动系的日常使用与维护 起动起动系主要维护的是起动机。起动机在起动发动机之后，系主要维护的是起动机。起动机在起动发动机之后，便不再向发动机飞轮齿圈提供驱动力矩，要让起动机正常工作便不再向发动机飞轮齿圈提供驱动力矩，要让起动机正常工作只需要满足两个条件：一是在起动时蓄电池能为其提供较大的只需要满足两个条件：一是在起动时蓄电池能为其提供较大的瞬间脉冲电流；二是起动机的工作环境必须

3、干燥洁净。瞬间脉冲电流；二是起动机的工作环境必须干燥洁净。Your company sloganYour company slogan2 2起动机的使用与维护起动机的使用与维护 起动机每次起动时间不超过起动机每次起动时间不超过5 s5 s，再次起动时应间歇，再次起动时应间歇15 15 s s，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇故障的基础上停歇2 min2 min以后进行。以后进行。起动发动机时，应将变速杆置于空挡位置并踩下离合器踏起动发动机时，应将变速杆置于空挡位置并踩下离合器踏板，严禁挂挡起动。板，严禁挂

4、挡起动。发动机起动后，必须立即切断起动机控制电路，使起动发动机起动后，必须立即切断起动机控制电路，使起动机停止工作。机停止工作。起动机外部应经常保持清洁，各连接导线，特别是与蓄电起动机外部应经常保持清洁，各连接导线，特别是与蓄电池连接的导线，都应保证牢固可靠。池连接的导线，都应保证牢固可靠。发动机起动后，如起动机不能停转，应立即关闭电源总开发动机起动后，如起动机不能停转，应立即关闭电源总开关或拆下蓄电池搭铁线并查找故障。关或拆下蓄电池搭铁线并查找故障。Your company sloganYour company slogan二、起二、起动系系统各部件的各部件的检测（1 1）外观检查）外观检查

5、 检查蓄电池及其托架固定件，以确认蓄电池是否保持水平状检查蓄电池及其托架固定件，以确认蓄电池是否保持水平状态和牢固。态和牢固。检查其是否有任何裂纹或外部损伤，柱桩有无破损，壳体有检查其是否有任何裂纹或外部损伤，柱桩有无破损，壳体有无泄露，否则应更换。无泄露，否则应更换。检查蓄电池接线柱，电缆和托架固定架是否腐蚀。检查蓄电池接线柱，电缆和托架固定架是否腐蚀。疏通加液盖通气孔（可维护蓄电池）。疏通加液盖通气孔（可维护蓄电池）。1 1蓄电池的检测蓄电池的检测（2 2）液面高度检查（可维护蓄电池）液面高度检查（可维护蓄电池）检查液面高度时，正常液面高度应介于两条高度指示线之间的中检查液面高度时，正常液

6、面高度应介于两条高度指示线之间的中线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。（3）蓄电池端电压检测）蓄电池端电压检测使用万用表检测。用万用表测量蓄电池端电压，只能作为检测的参使用万用表检测。用万用表测量蓄电池端电压，只能作为检测的参考因素。通常静置时，测量端电压考因素。通常静置时，测量端电压12.6 V，并且电解液密度，并且电解液密度1.22 g/cm3，才可以基本判定蓄电池有一定的电量储备。，才可以基本判定蓄电池有一定的电量储备。Your company sloganYour company slogan 直观检查法。拔出保险丝，检查是否熔断

7、。直观检查法。拔出保险丝，检查是否熔断。用万用表导通挡测量两个外露点是否导通，不导通为熔断，如图用万用表导通挡测量两个外露点是否导通，不导通为熔断，如图1-1-1-11-1所示。所示。用万用表电压挡的一个表笔搭铁，另一个表笔分别接触保险丝的两用万用表电压挡的一个表笔搭铁，另一个表笔分别接触保险丝的两个外露点，检测其电压是否一样，不一样则保险丝熔断。个外露点，检测其电压是否一样，不一样则保险丝熔断。2 2保险丝检测保险丝检测图1-1-1 保险丝的检测Your company sloganYour company slogan 3 3起动继电器检测起动继电器检测（1 1）开路检测）开路检测 采用采

8、用数字万用表测阻法，以图数字万用表测阻法，以图1-1-21-1-2所示的继电器为例，用万用表所示的继电器为例，用万用表R200R200挡检查。若挡检查。若1 1脚与脚与2 2脚（线圈）的阻值符合要求，脚（线圈）的阻值符合要求，3 3脚与脚与4 4脚的电阻脚的电阻值为无穷大，则正常；否则继电器有故障。值为无穷大，则正常；否则继电器有故障。（2 2）换件法）换件法 同同一辆车可能有若干个继电器是相同的，零件号相同的继电器，可一辆车可能有若干个继电器是相同的，零件号相同的继电器，可以进行互换试验。以进行互换试验。（3 3）加电检测）加电检测 若若线圈电阻符合要求，给继电器线圈加载工作电压，检查其触点

9、的线圈电阻符合要求，给继电器线圈加载工作电压，检查其触点的工作情况。工作情况。在在继电器继电器1 1脚和脚和2 2脚之间加脚之间加12 V12 V电压，测量电压，测量3 3脚与脚与4 4脚是否导通，阻值脚是否导通，阻值小于小于1Q1Q则导通为正常，否则继电器有故障。则导通为正常，否则继电器有故障。图1-1-2 起动继电器Your company sloganYour company slogan 点火点火开关是汽车电路中最重要的开关，可根据开关各挡位的功能和开关是汽车电路中最重要的开关，可根据开关各挡位的功能和开关各挡位的导通情况，用万用表进行检查。检查时，使开关处于不开关各挡位的导通情况，用

10、万用表进行检查。检查时，使开关处于不同的挡位，按照开关接通情况测量插接器或插头与相应编号导线之间同的挡位，按照开关接通情况测量插接器或插头与相应编号导线之间的导通情况。如果检查的结果不符合开关的功能要求，说明开关已经的导通情况。如果检查的结果不符合开关的功能要求，说明开关已经损坏。损坏。4 4点火开关检测点火开关检测Your company sloganYour company slogan 5 5起动机总成检测起动机总成检测1）吸引线圈性能测试）吸引线圈性能测试 先把励磁线圈的引线断开。先把励磁线圈的引线断开。按照图按照图1-1-3所示的方法连接蓄电池与电磁起动开关。驱动齿轮应能伸所示的方法

11、连接蓄电池与电磁起动开关。驱动齿轮应能伸出，否则表明其功能不正常。出，否则表明其功能不正常。（1）起动机的不解体检测）起动机的不解体检测图1-1-3 电磁开关吸引线圈功能试验Your company sloganYour company slogan2）保持线圈性能测试接线方法）保持线圈性能测试接线方法 完成完成电磁开关吸引线圈功能测试后，驱动齿轮移出之后从端子电磁开关吸引线圈功能测试后，驱动齿轮移出之后从端子C上上拆下导线。驱动齿轮仍能保留在伸出位置，则说明电磁开关保持线圈功拆下导线。驱动齿轮仍能保留在伸出位置，则说明电磁开关保持线圈功能正常，否则表明保持线圈损坏或搭铁不正确。能正常，否则表

12、明保持线圈损坏或搭铁不正确。3）复位功能测试）复位功能测试 完成完成电磁开关保持线圈功能测试后，拆除起动机接线柱电磁开关保持线圈功能测试后，拆除起动机接线柱“-”上的连上的连接线，此时，若驱动齿轮被拉回，则说明电磁开关复位功能正常。接线，此时，若驱动齿轮被拉回，则说明电磁开关复位功能正常。Your company sloganYour company slogan（1）起动机的不解体检测）起动机的不解体检测1）直流电动机的）直流电动机的检修检修 磁场绕组的检测如图磁场绕组的检测如图1-1-4所示。所示。图1-1-4 磁场绕组及外壳检测Your company sloganYour compan

13、y slogan 换向器电枢绕组的检测如图换向器电枢绕组的检测如图1-1-5所示。所示。图1-1-5 换向器和电枢绕组的检测Your company sloganYour company slogan2）电枢轴跳动检查）电枢轴跳动检查 电电枢轴跳动检查如图枢轴跳动检查如图1-1-6所示，其跳动量不应大于所示，其跳动量不应大于0.08 mm，否则，否则应进行校正或更换电枢。应进行校正或更换电枢。图1-1-6 电枢轴跳动检查Your company sloganYour company slogan3）电刷的检查）电刷的检查 测量测量电刷的长度时要结合具体的标准，不应小于最小长度标准即可，电刷的长

14、度时要结合具体的标准，不应小于最小长度标准即可，如图如图1-1-7所示。所示。4）电刷架的检查）电刷架的检查 电电刷架的检查如图刷架的检查如图1-1-8所示，所示，“+”电刷架电刷架A和和“_”电刷架电刷架B之间之间不应导通，若导通，应进行电刷架总成的更换。不应导通，若导通，应进行电刷架总成的更换。图1-1-7 电刷的检查图1-1-8 电刷架的检查Your company sloganYour company slogan5）单向离合器的安装与检查）单向离合器的安装与检查 将将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢，当转动单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢，当转动单向离合器

15、外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动，如图单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动，如图1-1-9所示。检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损或损坏，在确保驱动齿所示。检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损或损坏，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住，否则应更换单向离合器。转时应锁住，否则应更换单向离合器。图1-1-9 单向离合器的安装与检查Your company sloganYour company slogan三、起三、起动系系统的故障分析与的故障分析与诊断断下面以丰田轿车

16、起动系统为例分析起动系统的故障，如图下面以丰田轿车起动系统为例分析起动系统的故障，如图1-1-10所示所示。图1-1-10 丰田轿车起动系统控制电路图Your company sloganYour company slogan1、起动机不转、起动机不转（1）故障现象）故障现象将点火开关旋至起动挡，起动机起将点火开关旋至起动挡，起动机起动齿轮不向外伸出，起动机不转。动齿轮不向外伸出，起动机不转。（2）诊断思路与方法）诊断思路与方法 此此种故障可能由蓄电池及电路连接造成，也有可能由起动机本身种故障可能由蓄电池及电路连接造成，也有可能由起动机本身造成：用螺丝刀或导线短接起动机电磁开关上的端子造成：用

17、螺丝刀或导线短接起动机电磁开关上的端子30和端子和端子C两个两个接线柱。若起动机不转，说明电动机有故障，应解体检修；若起动机接线柱。若起动机不转，说明电动机有故障，应解体检修；若起动机运转，说明电动机正常，故障在起动机本身以外的电路运转，说明电动机正常，故障在起动机本身以外的电路。Your company sloganYour company slogan2起动机转动无力起动机转动无力（1）故障现象）故障现象 将将点火开关旋至起动挡，驱动齿轮发出点火开关旋至起动挡，驱动齿轮发出“咔哒咔哒”声向外移出，但是声向外移出，但是起动机不转动或转动缓慢无力。起动机不转动或转动缓慢无力。（2）诊断思路与方

18、法）诊断思路与方法 首先应检查蓄电池容量和电源导线的连接情况，确认蓄电池容量是否足首先应检查蓄电池容量和电源导线的连接情况，确认蓄电池容量是否足够，线路连接是否良好。够，线路连接是否良好。若故障依然存在，要区分故障在起动机或发动机本身还是在端子若故障依然存在，要区分故障在起动机或发动机本身还是在端子30之前之前的电路，其方法是用螺丝刀短接起动机电磁开关的端子的电路，其方法是用螺丝刀短接起动机电磁开关的端子30和端子和端子C两个接两个接线柱。若短接后起动有力且运转正常，说明起动机电磁开关内主触点和接线柱。若短接后起动有力且运转正常，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良；若短接后起动仍然无力

19、，则可认为电动机有故障，需进一触盘接触不良；若短接后起动仍然无力，则可认为电动机有故障，需进一步拆检。故障可能是由主开关接触不良、电刷和换向器之间电阻过大或接步拆检。故障可能是由主开关接触不良、电刷和换向器之间电阻过大或接触不良，单向离合器打滑等引起的。触不良，单向离合器打滑等引起的。如果在接通起动开关后，起动机有连续的如果在接通起动开关后，起动机有连续的“咔哒咔哒”声。若短接起动机声。若短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈断电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈断路或短路。路或短路。Your company sloganYour com

20、pany slogan3起动机空转起动机空转（1）故障现象）故障现象 接通接通点火开关起动开关，起动机只是空转，点火开关起动开关，起动机只是空转，不能带动发动机运转。不能带动发动机运转。（2）诊断思路与方法）诊断思路与方法 起动机空转时，有较轻的摩擦声音，起动机驱起动机空转时，有较轻的摩擦声音，起动机驱动齿轮不能与飞轮轮齿啮合，即驱动齿轮还没有动齿轮不能与飞轮轮齿啮合，即驱动齿轮还没有啮合到飞轮轮齿中，电磁开关就提前接通，说明啮合到飞轮轮齿中，电磁开关就提前接通，说明主回路的接触盘行程过短，应拆下起动机，进行主回路的接触盘行程过短，应拆下起动机，进行起动机接通时刻的调整。起动机接通时刻的调整。

21、起动机空转时，有严重的碰擦轮齿的声音，说起动机空转时，有严重的碰擦轮齿的声音，说明飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损，应拆下明飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损，应拆下起动机进一步检查，根据实际情况更换驱动齿轮起动机进一步检查，根据实际情况更换驱动齿轮或飞轮轮齿。或飞轮轮齿。起动机空转时，速度较快但无碰齿声音，说明起动机空转时，速度较快但无碰齿声音，说明起动机单向离合器打滑，即驱动齿轮已经啮入飞起动机单向离合器打滑，即驱动齿轮已经啮入飞轮轮齿中，但不能带动飞轮旋转，只是起动机电轮轮齿中，但不能带动飞轮旋转，只是起动机电枢轴在空转，应更换单向离合器总成。枢轴在空转，应更换单向离合器总成。Your c

22、ompany sloganYour company slogan任务二任务二 点火系统的故障诊断点火系统的故障诊断点火点火系统导致发动系统导致发动机不能运行的故障机不能运行的故障原因原因1 火花塞故障。火花塞故障。高压线故障。高压线故障。点火控制电路断路、短路和接触不良点火控制电路断路、短路和接触不良等。等。点火线圈故障。点火线圈故障。点火控制器故障。点火控制器故障。曲轴位置传感器故障。曲轴位置传感器故障。发动机控制模块故障。发动机控制模块故障。Your company sloganYour company slogan2火花塞试验器试火法火花塞试验器试火法 拔拔下某缸火花塞高压线，装上火花塞

23、试验器（见图下某缸火花塞高压线，装上火花塞试验器（见图1-2-1）后搭铁，起动发动机，如果无火或火花弱，说明点火系有故障；后搭铁，起动发动机，如果无火或火花弱，说明点火系有故障；同时观察发动机转速是否下降、抖动，如果是，说明该缸及火同时观察发动机转速是否下降、抖动，如果是，说明该缸及火花塞工作良好。若该缸断火后，发动机状况没有任何变化，说花塞工作良好。若该缸断火后，发动机状况没有任何变化，说明该缸或该缸火花塞工作不良。明该缸或该缸火花塞工作不良。图1-2-1 火花塞试验器Your company sloganYour company slogan火花塞的间隙约为火花塞的间隙约为l.0 mm。如

24、果间隙。如果间隙过小，发动机低速小负荷时会产生缺过小，发动机低速小负荷时会产生缺火现象；如间隙过大，易击穿点火线火现象；如间隙过大，易击穿点火线圈，且高速大负荷时易断火。圈，且高速大负荷时易断火。（1）火花塞外观检查）火花塞外观检查工作正常的火花塞的绝缘工作正常的火花塞的绝缘体裙部呈赤褐色、无积炭、体裙部呈赤褐色、无积炭、电极无烧损、电极间隙正电极无烧损、电极间隙正常、热分类正确常、热分类正确。（2）火花塞就车检查）火花塞就车检查可用可用短路法：发动机低速短路法：发动机低速运转，用螺丝刀在被测火运转，用螺丝刀在被测火花塞的高压线与缸体间短花塞的高压线与缸体间短路，使该缸火花塞断电不路，使该缸火

25、花塞断电不工作。工作。3.3.火花塞火花塞检查检查Your company sloganYour company slogan4 4点火系统故障诊断的注意事项点火系统故障诊断的注意事项 拆卸或安装电路部件之前，应先关闭点火开关或拆下拆卸或安装电路部件之前，应先关闭点火开关或拆下蓄电池负极蓄电池负极搭铁线。搭铁线。在判断点火系统故障时，不要使高压电路处于开路状态，否则极易使点火在判断点火系统故障时，不要使高压电路处于开路状态，否则极易使点火器中的大功率三极管损坏。如进行缸压检查等，应拔下分电器盖上的中央高器中的大功率三极管损坏。如进行缸压检查等，应拔下分电器盖上的中央高压线，并将其搭铁。压线，并

26、将其搭铁。点火器必须搭铁良好，使用中应尽可能减少搭铁处的接触电阻，确保电路点火器必须搭铁良好，使用中应尽可能减少搭铁处的接触电阻，确保电路稳定可靠的工作。稳定可靠的工作。发动机在运转过程中，严禁拆卸蓄电池，也不可用刮火的方法检修电路。发动机在运转过程中，严禁拆卸蓄电池，也不可用刮火的方法检修电路。点火信号线应与高压线分开，避免高压线对点火系的干扰。点火信号线应与高压线分开，避免高压线对点火系的干扰。Your company sloganYour company slogan任务三任务三 燃油供给系统的故障诊断燃油供给系统的故障诊断一、燃油供给系统一、燃油供给系统出现故障的原因出现故障的原因 油

27、管泄露。油管泄露。油箱无油。油箱无油。汽油泵不工作：汽油泵本身故障；汽油汽油泵不工作：汽油泵本身故障；汽油泵控制电路故障；继电器、保险系故障；线泵控制电路故障；继电器、保险系故障；线路断路、短路、接触不良、搭铁等。路断路、短路、接触不良、搭铁等。油路油路堵塞堵塞:汽油汽油滤清器堵塞或油箱过脏滤清器堵塞或油箱过脏。喷油器及其控制电路故障。喷油器及其控制电路故障。油压调节器故障油压调节器故障。Your company sloganYour company slogan二、燃油供给系统故障诊断注意事项二、燃油供给系统故障诊断注意事项 检修燃油供给系统时，特别是在清洗油箱、添加油时应远离火检修燃油供给

28、系统时，特别是在清洗油箱、添加油时应远离火源、高温处，准备好消防器材。源、高温处，准备好消防器材。拆卸燃油供给系统之前，应先释放管路中的燃油压力。拆卸燃油供给系统之前，应先释放管路中的燃油压力。在检修燃油供给系统时，不得进行高压线试火。在检修燃油供给系统时，不得进行高压线试火。释放的燃油要用专用容器收集，废旧燃油不得随意乱倒。释放的燃油要用专用容器收集，废旧燃油不得随意乱倒。Your company sloganYour company slogan三、燃油供三、燃油供给系系统故障故障检测与排除与排除1 1检查燃油表检查燃油表2 2检查油箱油位检查油箱油位3 3检查油管检查油管首先检查仪表盘首

29、先检查仪表盘的燃油表是否指的燃油表是否指示零位或油位警示零位或油位警告灯是否亮起。告灯是否亮起。检查油箱油位是检查油箱油位是否过低。否过低。打开发动机舱盖，打开发动机舱盖，检查油管有无泄检查油管有无泄漏。漏。Your company sloganYour company slogan5 5检修汽油泵控制电路检修汽油泵控制电路4 4检查汽油泵是否工作检查汽油泵是否工作 将将点火开关调至点火开关调至ON挡或起动挡，或连接挡或起动挡，或连接TECH2，用，用TECH2驱动汽油泵工作，在后排座椅处仔细查听有无汽油泵响声。驱动汽油泵工作，在后排座椅处仔细查听有无汽油泵响声。若若汽油泵有响声，说明汽油泵工

30、作；接下来测量汽油压力，汽油泵有响声，说明汽油泵工作；接下来测量汽油压力，若无响声，先检修汽油泵控制电路，无异常再检修汽油泵。若无响声，先检修汽油泵控制电路，无异常再检修汽油泵。Your company sloganYour company slogan6 6测量汽油压力测量汽油压力，检查检查燃油压力调节器燃油压力调节器油压的检测分怠速油压、大负荷油压和残余油压油压的检测分怠速油压、大负荷油压和残余油压3个方面。个方面。怠速油压过低，会造成怠速运转不平稳。怠速油压过低，会造成怠速运转不平稳。大负荷油压过低，会造成急加速、高速时汽车动力不足。大负荷油压过低，会造成急加速、高速时汽车动力不足。残余

31、油压过低或没有，会造成发动机短时间内起动困难（需残余油压过低或没有，会造成发动机短时间内起动困难（需要连续起动两次以上才能起动）。要连续起动两次以上才能起动）。Your company sloganYour company slogan（1）喷油器动作试验）喷油器动作试验 怠怠速时用速时用TECH2指令让某缸喷油器不喷油（中止）指令让某缸喷油器不喷油（中止），发动机转速应下降，发动机转速应下降。7喷油喷油器及其控器及其控制电路的制电路的检查检查（2）喷油器断油试验）喷油器断油试验 检查检查方法为怠速时拔下某缸喷油器线束插头，使该缸喷方法为怠速时拔下某缸喷油器线束插头，使该缸喷油器不喷油，若发动

32、机转速下降，则表明该喷油器及其控电油器不喷油，若发动机转速下降，则表明该喷油器及其控电路正常；否则应对喷油器和其控制电路分别进行检查，判明路正常；否则应对喷油器和其控制电路分别进行检查，判明故障部位。故障部位。Your company sloganYour company slogan8 8检查喷油器检查喷油器控制电路控制电路（1）试灯及万用表检测法）试灯及万用表检测法 拔下喷油器连接器插头。拔下喷油器连接器插头。将专用测试灯串接到喷油器连接器上的将专用测试灯串接到喷油器连接器上的两插孔内，起动发动机，试灯应闪烁，不亮两插孔内，起动发动机，试灯应闪烁，不亮或不闪烁则表明控制回路有故障，应检查喷

33、或不闪烁则表明控制回路有故障，应检查喷油器电源线、油器电源线、PCM控制的喷油器搭铁线或控制的喷油器搭铁线或PCM。检查喷油器电源线。接通点火开关，检查喷油器电源线。接通点火开关，不要起动发动机，测量喷油器插头上的不要起动发动机，测量喷油器插头上的电源线的电压，其值应为电源线的电压，其值应为12 V；若无电；若无电压，应检查保险丝、主继电器及线路等。压，应检查保险丝、主继电器及线路等。检查喷油器搭铁线。检查检查喷油器搭铁线。检查PCM控制控制的喷油器搭铁线路或的喷油器搭铁线路或PCM。（2）示波器检测法）示波器检测法用示波器检测喷油器控制电路的电压脉冲波形。用示波器检测喷油器控制电路的电压脉冲

34、波形。Your company sloganYour company slogan9 9喷油器的喷油器的检查检查（1 1）听诊）听诊法法 通过通过检查喷油器的振动情况和工作声音了解其工作状态。检查喷油器的振动情况和工作声音了解其工作状态。发动机发动机运转时用手指接触喷油器，应有脉冲振动的感觉；用螺丝刀运转时用手指接触喷油器，应有脉冲振动的感觉；用螺丝刀或听诊器与喷油器接触应能听到其有节奏的工作声音，否则表明喷油器或听诊器与喷油器接触应能听到其有节奏的工作声音，否则表明喷油器工作不正常。工作不正常。（2 2）喷油器线圈电阻的检查）喷油器线圈电阻的检查 检查检查时拔下喷油器线束插头，用万用表测量其

35、两端子间的电阻，同时拔下喷油器线束插头，用万用表测量其两端子间的电阻，同一台发动机的所有喷油器电阻应相同。在一台发动机的所有喷油器电阻应相同。在20时，高阻喷油器的电阻应时，高阻喷油器的电阻应为为1216，低阻喷油器的电阻应为低阻喷油器的电阻应为25 ，否则应予以更换。否则应予以更换。Your company sloganYour company slogan（3 3）喷油器泄漏、喷射、喷油量检验）喷油器泄漏、喷射、喷油量检验 就车检验。将喷油器装在分配油管上，就车检验。将喷油器装在分配油管上，用一根油管将车上的滤清器出口与分配用一根油管将车上的滤清器出口与分配油管进口连接，另一根油管接回油管

36、，油管进口连接，另一根油管接回油管，使燃汽油泵工作，注意观察喷油器有无使燃汽油泵工作，注意观察喷油器有无滴漏。如有滴漏，其漏油量在滴漏。如有滴漏，其漏油量在1 min内内应少于应少于1滴，否则应予以清洗或更换。滴，否则应予以清洗或更换。Your company sloganYour company slogan 专用喷油器清洗机检验。拆下喷油器，用专专用喷油器清洗机检验。拆下喷油器，用专用的喷油器清洗机检验其喷射形状、喷油量及用的喷油器清洗机检验其喷射形状、喷油量及是否滴漏是否滴漏。p喷射形状：应为规则的细锥体且雾化良好。喷射形状：应为规则的细锥体且雾化良好。p喷油量：各个车型的喷油量互不相同

37、，但喷油量：各个车型的喷油量互不相同，但般为般为5070 mL/15 s。p滴漏量：在滴漏量：在1 min内应少于内应少于1滴，否则应予清滴，否则应予清洗或更换。洗或更换。Your company sloganYour company slogan1010喷油器的清洗喷油器的清洗（2 2）拆卸清洗）拆卸清洗（1 1）免拆清洗）免拆清洗 优点优点是操作简单，缺点是清洗是操作简单，缺点是清洗效果不一定理想，适宜于喷油器轻效果不一定理想，适宜于喷油器轻微堵塞时。微堵塞时。操作要点：汽油操作要点：汽油泵不工作，泵不工作，断开进断开进油管，将清洗剂输入燃油分配器中，油管，将清洗剂输入燃油分配器中，并堵住

38、回油管。并堵住回油管。清洗剂进入清洗剂进入喷油器，喷油器，起动发动机。发动机工作时燃烧的起动发动机。发动机工作时燃烧的是清洗剂，喷油器喷射清洗剂的过是清洗剂，喷油器喷射清洗剂的过程便是清洗的过程。程便是清洗的过程。当当喷油器严重堵塞或免拆清喷油器严重堵塞或免拆清洗效果不理想时，应将喷油器拆洗效果不理想时，应将喷油器拆下，用专用喷油器清洗设备清洗，下，用专用喷油器清洗设备清洗，需用的设备为红外线超声波喷油需用的设备为红外线超声波喷油器清洗机器清洗机。优点。优点是清洗干净，同是清洗干净，同时能进行喷油器的喷油量、喷射时能进行喷油器的喷油量、喷射形状和滴漏检验，准确性高；缺形状和滴漏检验，准确性高；

39、缺点是拆卸喷油器操作不便。点是拆卸喷油器操作不便。Your company sloganYour company slogan任务四任务四 防盗系统的故障诊断防盗系统的故障诊断1 1PK-2PK-2防盗防盗系统系统 PK-2防盗系统由点火钥匙、车身控制模块（防盗系统由点火钥匙、车身控制模块（BCM）、动力系）、动力系统控制模块（统控制模块（PCM）、仪表板（）、仪表板（IP）上的防盗指示灯及诊断系统组）上的防盗指示灯及诊断系统组成，如图成，如图1-4-1所示。所示。图1-4-1 防盗系统Your company sloganYour company slogan PCM位于空气滤清器壳下面，位

40、于空气滤清器壳下面，BCM位于仪表台左下侧，位于仪表台左下侧，PCM，BCM和仪表间通过二级串行数据线交换信息。在和仪表间通过二级串行数据线交换信息。在PK-2点火钥匙点火钥匙上带有电阻片，如图上带有电阻片，如图1-4-2所示。所示。图1-4-2 点火钥匙Your company sloganYour company sloganPK-2防盗系统电路图如图1-4-3所示。图1-4-3 PK-2防盗系统电路图Your company sloganYour company slogan2 2PK-3PK-3防盗系统防盗系统 PK-3防盗系统由点火钥匙及镶嵌在钥匙手柄里的收发器（见图防盗系统由点火钥

41、匙及镶嵌在钥匙手柄里的收发器（见图1-4-4）、防盗控制模块（见图）、防盗控制模块（见图1-4-5）、动力系统控制模块）、动力系统控制模块PCM（见图（见图1-4-6）、仪表盘内的防盗指示灯组成）、仪表盘内的防盗指示灯组成。图1-4-4 PK-3点火钥匙图1-4-5 防盗控制模块图1-4-6 动力系统控制模块Your company sloganYour company slogan防盗控制电路图如图防盗控制电路图如图1-4-7所示。所示。图1-4-7 PK-3防盗控制电路图Your company sloganYour company slogan（1 1）点火钥匙）点火钥匙在点火钥匙手柄里

42、面有收发器（俗称芯片在点火钥匙手柄里面有收发器（俗称芯片）,其其钥匙上面有钥匙上面有“PK-3”标志。标志。（2 2）防盗控制模块）防盗控制模块 防盗防盗控制模块包括防盗识别模块和励磁器控制模块包括防盗识别模块和励磁器。线圈。线圈励磁信号有效范围约励磁信号有效范围约45 mm。防盗模块通过二级串行数据线向。防盗模块通过二级串行数据线向PCM发送一个密码，发送一个密码，PCM将该密将该密码与内存中存储的密码进行比较，如果密码匹配，码与内存中存储的密码进行比较，如果密码匹配，PCM允许发动机起动。允许发动机起动。Your company sloganYour company slogan（3 3）

43、动力系统控制模块）动力系统控制模块PCMPCM 启用密码不正确。钥匙确认由防盗模块完成，然后防盗模块向启用密码不正确。钥匙确认由防盗模块完成，然后防盗模块向PCM发发送燃油启用密码。如果同时更换已匹配好的另一车的点火钥匙和防盗控送燃油启用密码。如果同时更换已匹配好的另一车的点火钥匙和防盗控制模块，起动密码不正确，发动机不能起动。制模块，起动密码不正确，发动机不能起动。防盗控制模块向防盗控制模块向PCM发出燃油中止密码。当防盗控制模块判断点火钥发出燃油中止密码。当防盗控制模块判断点火钥匙不合法时，将向匙不合法时，将向PCM发出燃油中止密码，发出燃油中止密码，PCM中止发动机起动。中止发动机起动。

44、未收到密码。如果未收到密码。如果PCM不能与防盗控制模块通信，则不能收到密码，不能与防盗控制模块通信，则不能收到密码，PCM将中止发动机起动。将中止发动机起动。PCM中止起动时，控制起动继电器、汽油泵继中止起动时，控制起动继电器、汽油泵继电器、喷油器同时不工作，发动机不能起动。电器、喷油器同时不工作，发动机不能起动。Your company sloganYour company slogan（4 4）防盗指示灯（）防盗指示灯（SECURITYSECURITY灯）灯）组合组合仪表中的防盗指示灯用来指示防盗系统的状态。如果防盗控仪表中的防盗指示灯用来指示防盗系统的状态。如果防盗控制模块能读出点火钥

45、匙值或发动机运行时制模块能读出点火钥匙值或发动机运行时PCM失去与防盗系统控制模失去与防盗系统控制模块的通信，则防盗指示灯常亮且发动机能够起动。如果防盗控制模块块的通信，则防盗指示灯常亮且发动机能够起动。如果防盗控制模块检测到防盗系统有故障且不能读出点火钥匙值，则防盗指示灯常亮且检测到防盗系统有故障且不能读出点火钥匙值，则防盗指示灯常亮且发动机不能起动。由此可见，防盗指示灯点亮时，即使发动机能够起发动机不能起动。由此可见，防盗指示灯点亮时，即使发动机能够起动，防盗系统也不能为车辆提供防盗保护，提醒驾驶员尽快维修。动，防盗系统也不能为车辆提供防盗保护，提醒驾驶员尽快维修。Your company

46、 sloganYour company slogan（1 1）故障现象）故障现象（2 2）故障原因）故障原因发动机不能转动或发动机不能转动或发动机能转动，但发动机能转动，但不能运行，防盗指不能运行，防盗指示灯亮起。示灯亮起。Class2数据链路或数据链路或SP205故障，使防故障，使防盗控制电路断路或短路，造成防盗信号盗控制电路断路或短路，造成防盗信号中断或产生了错误的防盗信号。中断或产生了错误的防盗信号。防盗电脑故障。防盗电脑故障。发动机电脑（发动机电脑（PCM或或ECM）或车身）或车身控制电脑（控制电脑（BCM）故障。）故障。点火钥匙故障。点火钥匙故障。遥控器故障。遥控器故障。3 3防盗系

47、统的故障分析与诊断防盗系统的故障分析与诊断Your company sloganYour company slogan（3 3）故障诊断流程）故障诊断流程防盗系统诊断流程如图防盗系统诊断流程如图1-4-8所示。所示。图1-4-8 防盗系统故障诊断流程Your company sloganYour company slogan（4 4）故障检测与排除）故障检测与排除1 1）PK-2PK-2防盗系统的防盗系统的检修检修 防盗指示灯点亮，发动机无法起动。导致这种现象的原防盗指示灯点亮，发动机无法起动。导致这种现象的原因有因有3种，首先可能是点火钥匙上的电阻被污染或断路，种，首先可能是点火钥匙上的电阻

48、被污染或断路，可检查电阻并尝试清洁电阻；其次可能是用了错误的钥匙可检查电阻并尝试清洁电阻；其次可能是用了错误的钥匙起动，若是这种原因，起动，若是这种原因，BCM有有4 min的记忆时间，应在的记忆时间，应在4 min后再次插入钥匙起动车辆；第三种可能就是更换了新后再次插入钥匙起动车辆；第三种可能就是更换了新的的BCM或或PCM造成的，这时需要对防盗系统重新进行匹造成的，这时需要对防盗系统重新进行匹配。配。防盗指示灯点亮，但发动机可以起动。此时说明防盗防盗指示灯点亮，但发动机可以起动。此时说明防盗系统失效，可能是在点火开关系统失效，可能是在点火开关“ON”时，收到正确的信号时，收到正确的信号后，

49、防盗系统线路存在断路等故障，但后，防盗系统线路存在断路等故障，但PCM认为是由于认为是由于防盗系统的线路故障造成的，因此可以继续行驶。当再次防盗系统的线路故障造成的，因此可以继续行驶。当再次进行起动时，防盗系统进入备用模式，此时不对防盗电阻进行起动时，防盗系统进入备用模式，此时不对防盗电阻进行检测即可起动发动机。进行检测即可起动发动机。Your company sloganYour company slogan2 2）PK-3PK-3防盗系统的检修防盗系统的检修 防盗指示灯点亮或闪烁。这种情况可能是仪表板线防盗指示灯点亮或闪烁。这种情况可能是仪表板线束连接器接触不良，或者防盗系统中的线路断路。

50、束连接器接触不良，或者防盗系统中的线路断路。防盗指示灯不工作。这种情况可能是仪表板线束连防盗指示灯不工作。这种情况可能是仪表板线束连接器接触不良，或者防盗模块本身出现故障。此外，接器接触不良，或者防盗模块本身出现故障。此外，由于由于PASSKEY防盗系统是励磁产生信号，因此易受防盗系统是励磁产生信号，因此易受周围磁场的影响。周围磁场的影响。Your company sloganYour company slogan（5 5）故障诊断注意事项）故障诊断注意事项 查阅维修资料。每种车辆的防盗系统是不一样的，查阅维修资料。每种车辆的防盗系统是不一样的，诊断时应查阅维修资料，知道防盗故障码的含义、防诊