2023年全国一建《民航机场工程管理与实务》考前押题密卷（一）含答案.docx

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1、2023年全国一建民航机场工程管理与实务考前押题密卷（-）含答案一、单选题1 .标志线每线段纵向允许偏差为（）。Ax 20mmB、士 40mmC、 50mmD、 60mm答案：C解析：教材页码P351-352标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为 50mm。2 .飞行区指标II为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。A、 5. OMPa10. OMPaB、 15. OMPaDx 20. OMPa答案：A.视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（）m0A、8B、7C、6 答案：BCE解析：仪表着陆系统包括方向引导和距离参考系统。方向引导系统包括航向信标 (航向道

2、信息)、下滑信标(下滑道信息)；距离参考系统包括指点信标。距离跑 道从远到近分别为外指点标(0M)、中指点标(MM)和内指点标(1M),提供飞机相对 跑道入口的粗略的距离信息。3 .仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括 ()OA、航行通报信息B、下滑道信息C、距离信息D、速度信息E、航向道信息答案：BCE.机场信息集成系统应实现数据备份和数据恢复功能，备份数据包括()和其他 对于系统恢复所必需的数据等。A、航班数据B、统计数据C、配置数据D、日志数据E、航路数据答案：ABCD4 .以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是()oA、B7478B、 B777C、A38

3、0800D、 A330E、伊尔96答案：BDE解析：A380-800、B747-8(及 B747-8F)、AN7 24/AN7 247 00 需要飞行区指标为4F,B747(除前述)、B777、A330、伊尔96需要飞行区指标为4E。7 .沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据(?)等因素确定。A、摊铺厚度B、幅宽C、拌合机生产能力D、摊铺速度E、碾压设备答案：ABCE解析：沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据摊铺厚度、幅宽、拌合机生产能力、运输车辆、碾压设备等因素确定。8 .颜色为黄色的地面标志包括(?) oA、滑行道标志B、跑道中线标志C、跑道掉头坪标志D、飞行机位标志E、跑道号

4、码标志答案：ACD解析：跑道中线、跑道号码标志为白色。9 .当广播扬声器为无源扬声器，且传输距离与传输功率的乘积大于1kmkW时, 额定传输电压可选用（）VoA、150B、200C、205D、235E、250答案：ABE.目视助航灯光系统下列描述中正确的是。A、灯泡连接在隔离变压器的次级B、灯泡发光强度与回路中的电流成正比C、灯光回路由一系列隔离变压器串联构成D、灯光回路由一系列隔离变压器并联构成E、灯光系统光强一般分为3个等级答案：ABC解析：理解性记忆调光回路的组成。目视助航灯光系统的描述正确的是：灯泡连 接在隔离变压器的次级，灯泡发光强度与回路中的电流成正比，灯光回路由一系 列隔离变压器

5、串联构成，灯光系统光强一般分为5个等级。所以D和E不正确。简答题（总共5题）1.1.背景某新建民用机场，飞行区指标为4D,甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求，甲施工单位按照要求设定绿色施工目 标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色施工专项方案。经审核，监理单位要 求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措 施。2.问题控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些？ （2）说明采取哪些措施 控制废气排放？简述控制噪声污染措施。答案：（1）控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括：1）应根据用途对场内施工道 路进行适宜的硬化处理，并定期洒水、清扫；2）

6、对裸露场地和集中堆放的土石方 应采取覆盖、绿化或固化等措施；3）对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫 盖、洒水等降尘措施；4）对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施，并在出口处 设置车辆清洗设施；5）露天作业时，应根据天气预报及时调整作业计划；因天气 原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业；6）宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。 控制废气排放措施包括：1）场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、 行业的排放要求；2）场内不应焚烧各类废弃物；3）有限空间内进行焊接作业应严 格控制有害气体浓度；4）不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂；5）室内 装修应使用环保材料，并按规定检测室内有害气体或废

7、气的浓度。（3）控制噪声 污染措施包括：1）合理安排施工时间；2）使用低噪声、低振动的机械设备；3） 既有机场改（扩）建应进行噪声动态监测;4）对产生噪声污染的作业,应采取减噪、 隔声、吸声等措施。2.1.背景某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工 单位承担南区施工，乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面 区填方施工。技术标准：道面土基填方区，压实度不小于98%； 土面填方区,压实度不小于90%,施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验，检验 结果见下表：填方压实度结果一览表2.问题统计各部位压实度不合格检验点数量，并按顺序列出不合格点数的频压实度（%）

8、部位、708080-909098道面土基填方区： 南区部分4806北区部分0104土面填方区： 南一区41050北一区1150南二区1170北二区1070数、频率（人累计频率（）排列表。（2）使用排列图法（巴雷特图法）画出各不 合格点排列图，分析并确定哪个部位的施工是主要问题。（3）分析并比较甲乙施 工单位的施工质量水平。答案：（1）依据已知条件，检验统计结果见下表:不合格点数统计一览表计算各部位不合格点的频数、频率并排顺序，结果见下表:序号检始部位不合格点数1序号检始部位不合格点数1道面土基填方区（南）124北一区22道面土基填方区（北）15南二区23南一区146北二区1不合格点频数、频率排

9、序一览表序号检蛤地点频数频率（%）累计频率（%）a南一区1443. 7543. 75b道面土基填方区（南）12375081.25c南二区26.2587.50d北一区26.2593.75e道面土基填方区（北）13. 12596. 875北二区13.125100绘制排列图，见下图：不合格点排列图累计频率080%的问题为主要问题（A类问题），由图可知，南一区和土基填方区（南）填方施 工是主要问题。（3）南区检验点总数44个，合格点数16个，合格率36. 4%； 北区检验点总数22个，合格点数18个，合格率81. 8%；乙施工单位施工质量 高于甲施工单位的施工质量。3.1.背景某建筑安装公司承包了某机

10、场航站楼某建筑安装公司承包了某机场航 站楼行李处理系统的建设工程,合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V、 500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常 炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。NL 方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3d,以 弥补这几日其他项目电力供应的不足。2.问题若要求该建筑安装公司停工, 机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作停 工造成的费用应由哪一方来承担答案：（1）机场方应向该公司提出停工要求后48h之内提出处理意见。该建筑安 装公司按机场方要求停止

11、施工，妥善保护好已完成的工程，直到机场代表向其提 出复工要求后，再复工。（2）此次停工是因机场方供电不到位造成的，是机场方 的责任，由机场方承担因停工造成的经济损失，并应允许工期顺延。建设工程施 工合同管理规定：甲方代表应按合同约定，及时向乙方提供所需指令、批准、图 纸并履行其他约定的义务，否则乙方在约定时间后24h内将具体要求、需要的理 由和迟误的后果通知甲方代表，甲方代表收到通知后48h内不予答复，应承担由 此造成的经济支出，顺延因此延误的工期，赔偿乙方有关损失。4.1.背景某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量 清单计价合计1600万元，措施项目清单计价合计75万元

12、，其他项目清单计价合 计150万元，规费95万元，税率是不含税造价的3. 4%。在工程进行中，按2 5%支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。 主要材料和构配件占工程造价的60%o某月计划产值180万元，实际完成产值2 05万元，实际成本为198万元。2.问题该工程的总造价是多少？ （2）该工程 的预付款是多少？预付款起扣点是多少？某月的费用偏差是多少，费用绩效 指数是多少?请分析费用状况。（5）某月的进度偏差是多少，进度绩效指数是多少? 请分析进度状况。答案：（1）总造价:（1600+75+150+95） （1+3. 4%） =1985. 28 万元。（2）工程

13、的预 付款是：1985. 28X25%=496. 32万元。（3）预付款的起扣点是：1985. 28-496. 3 / 60%=1985. 28-827. 2=1158. 08 万元。（4）某月的费用偏差是 205798=7 万 元；费用绩效指数是205198二1035；费用节约7万元，节约3.5%。（5）某 月的进度偏差是205780二25万元；进度绩效指数是205 : 180=1. 139；进度提 前25万元，提前13. 9%。本题主要考核建筑安装工程总造价的计算，预付款 的相关计算以及挣值法的计算，其中，挣值法的计算是一个难点，重点要求掌握 相应的计算公式：（1）计划完成工作预算费用BC

14、WS： BCWS二计划工程量X预算单 价已完成工作预算费用BCWP （赢得值或挣值）：BCWP二已完成工程量X预算单 价已完成工作实际费用ACWP： ACWP二已完成工程量X实际单价费用偏差二 已完工作预算费用-已完工作实际费用；（5）进度偏差二已完工作预算费用-计划工 作预算费用；（6）进度绩效指数二已完工作预算费用/计划工作预算费用；（7）费 用绩效指数二已完工作预算费用/已完工作实际费用。5.1.背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯 光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程 的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快

15、速出口滑行道、 连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A 2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出LI滑行道, 2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。2.问题跑道盖被施工中灯光作业的重 点是什么叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。叙述滑行道盖被施工 中灯光作业的重点。（4）新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么答案：（1）跑道盖被施工中灯光作业的重点是:需要设置临时灯光系统（跑道人口、 末端、翼排灯、防吹坪处的进近灯、侧边灯）和新建滑行道、联络道的临时跑道 边灯；需要更换跑道灯光一次电缆时对原有电缆、管线的保护；做好灯具更新后 的坐标、高程控制;

16、场道盖被前灯光二次管线预埋牢固且位置准确;施工完毕后, 灯光系统要恢复正常。（2）跑道盖被施工中灯光作业的针对措施是：成立专门的 临时灯光施工小组，有专职人员负责每日搭设、撤离临时灯光的事项，负责当日 施工区域的灯光恢复，确保第二天灯光系统正常工作；施工前，对整条跑道进行 检测，掌握现场实际情况，建立测量的控制网，有与图纸不符处，及时上报指挥 部、项目部，并作出相应处理：所有跑道附近的土方施工，必须先挖探沟，摸清 情况再继续作业。情况不明时，不允许动用机械施工；结合机场实际情况，预排 每日施工的工作量，配备充足的资源,在保证第二天交出正常灯光系统的前提下, 适当考虑为场道施工创造工作面，但必须

17、留有余量。（3）滑行道盖被施工中灯光 作业的重点是：个别灯具位置有调整或增加；搞清滑行道加盖的区域，灯光系统 更换的种类。（4）新增滑行道、联络道灯光作业的重点是：滑口处的电缆倒改、 保护；新增电缆回路与原系统的连接。D、5答案：A解析：教材页码P75-78光缆接头的预留长度不应小于8m,且每隔1km要有1% 的盘留量。4 .半刚性基层的养护时间不得低于(?) doA、5B、7C、10D、12答案：B解析：民用机场飞行区土 (石)方与道面基础施工技术规范MH50142002规 定，半刚性基层养护时间不得少于7d,才能保证基层前期强度和稳定性达到设 计要求。5 .实施雷达管制必须有()设备的支持

18、。A、精密进近雷达B、二次监视雷达C、场面监视雷达D、风廓线雷达答案：B解析：在民航管制中使用一次监视雷达和二次监视雷达来缩小航空器之间的间隔, 提高空间利用率，这种管制方式称为雷达管制。6 .进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用()。A、万用表B、示波器C、反射仪D、全站仪答案：D解析：常用的水平角度测量仪是全站仪（经纬仪）。7 .旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（?？）划分等 级。A、年旅客吞吐量B、月旅客吞吐量C、日旅客吞吐量D、高峰小时旅客吞吐量答案：A解析：旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。旅客航站区指标表1D

19、411031指 标年旅客吞吐fit （万人）指 标年旅客吞叶髭（万人）i104200-1000210-505100() -2000350* 2006320008 .下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（）A、云高仪B、风向风速仪C、大气透射仪D、气温、湿度、气压传感器答案：A 解析：云高仪应当安装在机场中指点标台内，如果不能安装在中指点标台内，可 安装在跑道中线延长线9001200m处。9 .机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与。相间的颜色。A、绿色B、蓝色C、白色D、红色答案：C解析：教材页码P89-91棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景 反差鲜明。应采用橙色与

20、白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反 差不明显时，才可采用其他颜色。10 .混凝土混合料应按质量比计算配合比，其外加剂的允许误差为（）。A、0.5%B、2%C、1%D、1.5%答案:C.民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位 置。A、跑道B、停机坪C、滑行道D、候机楼答案：A解析：气象要素的变化受地形地物影响很大，为保证观测结果的代表性、准确性 和比较性，民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况 的位置，并要进行地理坐标的测定。11 .在固定钢模板时，最常用的方法是()oA、三角拉杆支撑法B、钢钎固定法C、混凝土预制块顶撑法D、钢丝绳

21、固定法答案：A解析：教材页码P28-30在固定模板时，最常用的方法是三角拉杆支撑法。12 .混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过()moA、1B、1.5C、3D、4答案：B13 .目视助航灯光监视系统应在2s内显示(?)的状态改变。A、跑道边灯B、滑行道边灯C、跑道末端灯D、停止排灯答案：D解析：在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运 行状态。至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变，并在5s内显示出其他灯光 的状态改变。14 .沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料()，以防粗、细料离 析。A、高度B、时间C、速度D、质量温度答案：A解析：卸料高

22、度过高会导致粗、细料离析。15 .某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为(?) oA、3B、4C、5D、6 答案：C解析:旅客航站区指标表1D4110311000万人次，旅客航站区指标为5。指 林年旅客吞吐fit (力人)指 标年旅客存叶fit (万人)1104200-1000210-5051000 2000350- 20063200016 .航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用(?)的 通信方式传输业务。A、平面电报B、数据通信C、话音通信D、数据链答案：A解析：目前我国航空固定通信设施中高速自动转报系统成为平面电报通信方式的 重要通信设施

23、。自动转报系统是基于航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空电信 协会通信网(SITA)的相关标准，采用计算机自动处理并以存储/转发方式传输空 中交通管理电报的自动交换系统，不需要人工干预而自动将电报转至规定的一个 或者多个目的地。17 .道槽区挖方为石方时，则超挖()为褥垫层。A、 2030cm3040cmC 1020cmD、4050nlm 答案：B19.根据民用机场飞行区技术标准乂脂0012013规定，跑道表面应具有良好的平整度，用3m尺测量时，最大间隙不大于（）oA、3mmB、4mmC 5mmD、 1Omm答案：C解析：教材页码P24-28民用机场飞行区技术标准MH5001-2013规定

24、，跑道表面应具有良好的平整度，用3m尺测量时，最大间隙不大于5mm。20.航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的 位置。A、中心基准点B、横向基准线C、基础平面D、基础答案：A解析：航向天线阵基础定位要求，天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批 复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。多选题.钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（）、拆模和养护。A、沟槽开挖B、垫层铺筑C、模板支设D、铺筑混凝土E、做面答案：ABCD解析：钢筋混凝土排水结构物施工：沟槽开挖、垫层铺筑、模板支设、铺筑混凝 土、拆模和养护。1 .机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受()等自然因 素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。A、雨水冲刷B、冷热C、风毁D、干湿E、冻融答案：BDE2 .仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括 ()OA、航行通报信息B、下滑道信息C、距离信息D、速度信息E、航向道信息