菏泽磷酸铁锂项目投资计划书范文.docx

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1、泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书目录目录第一章第一章 行业发展分析行业发展分析.6一、电池材料行业介绍.6二、供需呈结构化差异，谨防低端产能过剩.7第二章第二章 项目概况项目概况.8一、项目名称及项目单位.8二、项目建设地点.8三、可行性研究范围.8四、编制依据和技术原则.9五、建设背景、规模.10六、项目建设进度.11七、环境影响.11八、建设投资估算.12九、项目主要技术经济指标.12主要经济指标一览表.13十、主要结论及建议.14第三章第三章 项目投资背景分析项目投资背景分析.15一、正极：铁锂头部格局稳定，高镍化有望提升三元集中度.15二、正极：磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍是主流.

2、18三、正极：锂资源短缺供需偏紧，长期低端产能将加速出清.22四、积极融入新发展格局.23五、全力推进“城市功能”突破，打造四省交界区域崭新城市.26泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书第四章第四章 项目选址分析项目选址分析.29一、项目选址原则.29二、建设区基本情况.29三、实施创新驱动发展战略，以科技创新催生发展新动能.33四、全力推进“营商环境”突破.34五、项目选址综合评价.35第五章第五章 建筑工程技术方案建筑工程技术方案.36一、项目工程设计总体要求.36二、建设方案.37三、建筑工程建设指标.37建筑工程投资一览表.38第六章第六章 发展规划发展规划.40一、公司发展规划.40

3、二、保障措施.46第七章第七章 运营模式运营模式.48一、公司经营宗旨.48二、公司的目标、主要职责.48三、各部门职责及权限.49四、财务会计制度.52第八章第八章 劳动安全评价劳动安全评价.56一、编制依据.56泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书二、防范措施.59三、预期效果评价.63第九章第九章 原辅材料及成品分析原辅材料及成品分析.64一、项目建设期原辅材料供应情况.64二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.64第十章第十章 项目进度计划项目进度计划.66一、项目进度安排.66项目实施进度计划一览表.66二、项目实施保障措施.67第十一章第十一章 项目投资计划项目投资计划.68一、投

4、资估算的编制说明.68二、建设投资估算.68建设投资估算表.70三、建设期利息.70建设期利息估算表.71四、流动资金.72流动资金估算表.72五、项目总投资.73总投资及构成一览表.73六、资金筹措与投资计划.74项目投资计划与资金筹措一览表.75第十二章第十二章 经济收益分析经济收益分析.77泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书一、经济评价财务测算.77营业收入、税金及附加和增值税估算表.77综合总成本费用估算表.78固定资产折旧费估算表.79无形资产和其他资产摊销估算表.80利润及利润分配表.82二、项目盈利能力分析.82项目投资现金流量表.84三、偿债能力分析.85借款还本付息计划表.

5、86第十三章第十三章 风险分析风险分析.88一、项目风险分析.88二、项目风险对策.91第十四章第十四章 项目综合评价项目综合评价.92第十五章第十五章 附表附录附表附录.93主要经济指标一览表.93建设投资估算表.94建设期利息估算表.95固定资产投资估算表.96流动资金估算表.97总投资及构成一览表.98项目投资计划与资金筹措一览表.99泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书营业收入、税金及附加和增值税估算表.100综合总成本费用估算表.100固定资产折旧费估算表.101无形资产和其他资产摊销估算表.102利润及利润分配表.103项目投资现金流量表.104借款还本付息计划表.105建筑工程投

6、资一览表.106项目实施进度计划一览表.107主要设备购置一览表.108能耗分析一览表.108本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书第一章第一章 行业发展分析行业发展分析一、电池材料行业介绍电池材料行业介绍锂电池的产业链主要由上游原材料，中游电芯模组厂商和下游应用领域组成。上游原材料主要包括基础原材料（包括锂矿，镍矿，钴矿，锰矿，铁矿等金属资源以及石墨矿、硅、磷酸盐等非金属原材料）和电池原材料（主要包括正极，负极，隔膜以及电解液等，

7、被称为锂电的“四大原材料”）；中游为电芯模组厂商，使用上游电池材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品，然后根据终端客户要求选择不同的锂离子电芯、模组和电池管理系统方案；锂电池下游主要应用于动力领域（电动工具、电动自行车和新能源汽车等）、消费电子产品（手机、笔记本电脑等电子数码产品）和储能领域等。本篇报告的研究对象为产业链上游环节的电池原材料，即正极材料、负极材料、隔膜和电解液。电池原材料直接决定动力电池的性能和成本。性能方面，车用动力领域的关键性能涉及续航里程、循环寿命、功率及安全等，锂离子电池体系因其应用潜力及适配性而不断升级，能量密度已由 1991

8、年的80Wh/kg 提升至目前的 300Wh/kg，其发展的根本是建立在不断优化电池材料体系并寻找新材料组合的基础上。成本方面，动力电池四大主泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书材的成本占电芯成本的 70%左右，细分来看，正极材料、负极材料、隔膜及电解液分别占电池成本的 40%、10%、12%和 8%。二、供需呈结构化差异，谨防低端产能过剩供需呈结构化差异，谨防低端产能过剩2021 年全球锂电池出货量为 464GWh，同比增长 73.2%，预计 2023年将达到 1200GWh，两年复合增长率在 60%以上，其中动力和储能是最主要的驱动因素。锂电池市场的增长将带动上游正极、负极、隔膜和电解液等

9、锂电池原材料需求持续高增长，2023 年对应正极、负极、隔膜和电解液的需求将分别达到 160 万吨、90 万吨、160 亿平米和 120万吨。需求端高增长确定性强，因此，核心还是关注供给端。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书第二章第二章 项目概况项目概况一、项目名称及项目单位项目名称及项目单位项目名称：菏泽磷酸铁锂项目项目单位：xxx 有限责任公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xx 园区，占地面积约 57.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、可行性研究范围可行性研究范围1、项目背景及市场预测分析

10、；2、建设规模的确定；3、建设场地及建设条件；4、工程设计方案；5、节能；6、环境保护、劳动安全、卫生与消防；7、组织机构与人力资源配置；8、项目招标方案；泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书9、投资估算和资金筹措；10、财务分析。四、编制依据和技术原则编制依据和技术原则（一）编制依据（一）编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、

11、国家公布的相关设备及施工标准。（二）技术原则（二）技术原则坚持以经济效益为中心，社会效益和不境效益为重点指导思想，以技术先进、经济可行为原则，立足本地、面向全国、着眼未来，实现企业高质量、可持续发展。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书1、优化规划方案，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点，总图布置力求做到布置紧凑，流程顺畅，操作方便，尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上，既要考虑先进性，又要确保技术成熟可靠，做到先进、可靠、合理、经济。4、结合当地有利条件，因地制宜，充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品方向，做到产品方案合

12、理。6、依据环保法规，做到清洁生产，工程建设实现“三同时”，将环境污染降低到最低程度。7、严格执行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。五、建设背景、规模建设背景、规模（一）项目背景（一）项目背景预计未来两年磷酸铁锂将延续回暖趋势，占比有望企稳于 50%60%之间，但整个动力电池格局中，尤其是乘用车领域，高镍三元仍将占据重要份额。随着需求侧产品升级，低镍三元会逐渐被取缔，中镍三元市场份额进一步收缩，而高镍三元份额有望持续提升。三元和磷酸铁锂将长时间处于共存状态，磷酸铁锂将凭借其性价比和安全优势在泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书储能，

13、商用车和中低续航乘用车中焕发活力，而高镍三元将凭借其高能量密度优势在中高续航乘用车中扩大份额。在新能源车方面，高中低端乘用车对于各项指标的敏感度不一，高镍三元和磷酸铁锂将实现分级消费：高续航版（600km）搭载高镍三元，中续航版本（400 x600km）搭载中镍三元，入门级/低续航版（500km）搭载磷酸铁锂（上述只是大概情况，每种车型由于车型定位、动力性能、快充性能、风阻系数等可能会有一定的差异，其中高镍三元和中镍三元，中镍三元和磷酸铁锂之间均有一定的重叠）。（二）建设规模及产品方案（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积 38000.00（折合约 57.00 亩），预计场区规划总建筑面积

14、56541.19。其中：生产工程 37779.37，仓储工程8284.95，行政办公及生活服务设施 5174.50，公共工程 5302.37。项目建成后，形成年产 xxx 吨磷酸铁锂的生产能力。六、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx 有限责任公司将项目工程的建设周期确定为 24 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、环境影响环境影响泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书该项目在建设过程中，必须严格按照国家有关建设项目环保管理规定，建设项目须配套建设的环境保护设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产

15、使用。各类污染物的排放应执行环保行政管理部门批复的标准。八、建设投资估算建设投资估算（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 22712.56 万元，其中：建设投资 18276.43万元，占项目总投资的 80.47%；建设期利息 386.25 万元，占项目总投资的 1.70%；流动资金 4049.88 万元，占项目总投资的 17.83%。（二）建设投资构成（二）建设投资构成本期项目建设投资 18276.43 万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用 16135.45 万元，工程建设其他费用

16、1807.30 万元，预备费 333.68 万元。九、项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标（一）财务效益分析（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入 44300.00 万元，综合总成本费用 38668.72 万元，纳税总额 3016.18 万元，净利润泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书4090.66 万元，财务内部收益率 10.64%，财务净现值 574.92 万元，全部投资回收期 7.37 年。（二）主要数据及技术指标表（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积38000.00约 57.00 亩1.

17、1总建筑面积56541.191.2基底面积21660.001.3投资强度万元/亩312.432总投资万元22712.562.1建设投资万元18276.432.1.1工程费用万元16135.452.1.2其他费用万元1807.302.1.3预备费万元333.682.2建设期利息万元386.252.3流动资金万元4049.883资金筹措万元22712.563.1自筹资金万元14829.72泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书3.2银行贷款万元7882.844营业收入万元44300.00正常运营年份5总成本费用万元38668.726利润总额万元5454.217净利润万元4090.668所得税万元13

18、63.559增值税万元1475.5610税金及附加万元177.0711纳税总额万元3016.1812工业增加值万元10756.0613盈亏平衡点万元23386.49产值14回收期年7.3715内部收益率10.64%所得税后16财务净现值万元574.92所得税后十、主要结论及建议主要结论及建议该项目符合国家有关政策，建设有着较好的社会效益，建设单位为此做了大量工作，建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成发挥效益。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书第三章第三章 项目投资背景分析项目投资背景分析一、正极：铁锂头部格局稳定，高镍化有望提升三元集中度正极：铁锂头部格局稳定，高镍化有望提升三元集中度磷

19、酸铁锂市场集中度较高，新搅局者的冲击有待观察。铁锂正极行业中龙头优势明显，其中德方纳米 2021 产量占全年国内产量比重为22.8%，龙头规模优势领先，较 2020 全年占比上升 2.3pct；2021 全年国内磷酸铁锂前五大产量占比 71.1%，较 2020 年占比降低 6.7pct。随着新能源汽车和储能的景气度不断攀升，下游对磷酸铁锂的需求不断攀升，又有新的搅局者进入磷酸铁锂正极行业。主要分为两类企业，一类是三元正极材料企业，如厦钨新能、长远锂科、中伟股份等，这类企业有较丰富的正极材料开发经验和客户资源，但产能释放需要时间；另一类是大化工企业，这类企业有制备磷酸铁锂所需的磷源和铁源，具有资

20、源优势，但技术储备、客户拓展及产能释放还需要时间。三元正极材料市场竞争格局相对分散。目前，国内三元正极材料市场集中度相对分散，根据 2021 年三元正极材料的出货数据，我国三元材料出货量市场份额的 CR3 为 37.4%、CR5 为 56.3%，且容百、巴莫、当升和长远锂科等前几名公司市占率差距不大。与锂电其他材料相比，三元正极材料无论是 CR3 还是 CR5 均远低于负极，隔膜以及电解液。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书三元格局分散的主要原因如下：（1）原材料成本占比高，各家难以在成本上形成差异。三元正极原材料成本占比接近 90%，且各家锂盐，钴盐，镍盐以及锰盐等上游原材料的采购价格差异

21、较小，同时制造成本和直接人工成本占比很小，因此头部公司难以通过规模化和工艺优化在成本方面拉开差距。（2）正极材料产值规模大，是地方政府招商引资的重点。正极材料占锂电池总成本达 40%，锂，钴，镍等稀有金属元素导致正极材料的单价远高于其他环节。同时，1GWh 锂电池大约消耗 1700 吨三元材料，是四大主材中单耗最高的原料。在单价和单耗共振下，正极材料成为产值规模最大的锂电材料。近年来各地方政府响应“双碳”政策号召，通过招商引资兴建各类锂电产业基地，作为锂电材料中产值规模最大的正极材料自然是招商引资的重点。（3）正极材料对电池性能的影响大，头部电池厂通常向上一体化布局。正极材料是锂电池中锂离子的

22、来源，对锂电池能量密度、循环寿命、安全性能和成本等影响重大。头部电池厂有意愿向上游进行一体化布局，一方面可以加深对正极材料的机理研究，开发出性能更优的产品；另一方面，可以保障自己正极材料一致性和供应，降低原材料成本。高镍三元渗透率有望持续提升。根据鑫椤锂电的数据，2021 年国内高镍三元出货占三元材料出货量的 39.8%，与 2020 年相比，提升了泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书近 16.5pct，特别在 2021 年 9 月，高镍三元的渗透率达到 46.6%。同时，高镍三元的集中度 CR3 为 88.7%，CR5 为 96.4%，远高于其他环节。从各国动力电池长期技术路径规划来看，动力

23、电池电芯能量密度普遍将达到 300Wh/kg 以上，高镍三元电池是现有技术体系中必然选择，高镍三元材料的市场占比将有进一步提升的空间。高镍化有望提升三元材料的集中度。高镍三元因高克容量及对电池能量密度的提升作用受到产业青睐，而如何在提高镍含量降低钴含量的同时保证材料结构稳定及电池的安全性能和循环寿命成为行业壁垒。主要体现在两个方面：（1）技术壁垒。相较于常规三元材料，生产 NCM811、NCA 等高镍三元正极材料的技术壁垒更高。技术壁垒不仅指较高的研发技术门槛，还包括更精细的生产管理以及更低成本大规模量产的水平。高镍不仅需要掺杂包覆等技术改性，还需要在氧气气氛下烧结，对于生产环境的湿度控制、设

24、备的耐腐蚀和自动化水平提出了更苛刻的要求。因而，以较低的综合成本实现高镍大规模量产也是行业壁垒之一。（2）品质认证壁垒。因为高镍材料是动力电池中最重要的原料之一，对动力电池各项核心性能及安全性能都有较大的影响，基于产品稳定性及安全性角度考虑，车企和动力电池企业对于NCM811、NCA 产品的认证测试程序更为复杂，不但需要进行长期产品性能测试，还需要对生产厂商的综合供货能力进行详细评估，整体认证泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书周期时间会达到 2 年以上。高镍三元具有一定的进入壁垒，未来随着高镍三元的规模应用，市场份额有望向具备高镍三元技术优势的企业集中。二、正极：磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍

25、是主流正极：磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍是主流在动力电池领域，三元材料和磷酸铁锂是当前两种主流应用的正极材料。因两种材料本身物理及化学结构的差异带来了材料性能差异，进而决定了三元电池和磷酸铁锂电池的性能差异和不同的应用领域。正极材料对动力电池的性能至关重要。锂离子电池的本质是利用锂离子的脱嵌和过渡金属的氧化还原实现化学能和电能的相互转换。正极材料的种类和性能直接关系到动力电池的额定电压、能量密度、循环寿命和倍率性能等。磷酸铁锂为典型的橄榄石结构，在充放电过程中经历一个二相反应，即 LiFePO4 和 FePO4 两相之间的相互转化，这两相的晶格结构非常相似，且这两种物质的结构和热稳定性都非常优

26、异，因此呈现出高安全和长寿命特性。而三元材料属于典型的-NaFeO2 层状结构，在充放电过程中，Li+在 MO6（Mn=Ni、Mn、Co）层间脱嵌，随着镍含量提高，可脱嵌 Li+增加，三元材料的理论容量和电池能量密度随之提高，然而脱锂态的三元材料会与电解液发生产生副反应，因此其比能量高而安全性能略显不足。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书铁锂三元各有所长，分别适配不同应用场景。磷酸铁锂的核心优势是低成本、高安全和长寿命，最初主要应用于对能量密度要求不高，而对安全和寿命要求较高的场景，如商用车和储能领域。近年来随着电池成组技术提升，磷酸铁锂能量密度较低的缺陷有所改善，叠加安全与成本优势，其在乘

27、用车领域的应用比例逐年提高；三元材料的核心优势是高比能，主要适配空间有限、需要高能量密度、高客户体验感的场景，如乘用车领域。三元根据镍含量的不同又分为低镍三元（NCM333）、中镍三元（NCM523 和 NCM622）和高镍三元（NCM811、NCA）三个细分品类。随着镍含量的提升，三元材料的能量密度显著提升。高镍三元主要应用于长续航的高端新能源乘用车，如 Model3 长续航版、蔚来 ES6、小鹏 P7 等，中镍三元电池主要应用于中低端新能源乘用车。磷酸铁锂强势逆袭。新能源车从政策驱动向市场化驱动的转型中，我国动力电池装机量稳步上升，三元和铁锂占比也在持续变化。将动力电池的发展分为两个阶段，

28、1）2016-2019：补贴朝高能量密度倾斜，三元占比迅速提升。在此期间，三元材料在高比能方面显著占优，市占率从 2016 年 22.9%的提高到 2019 年的 65.3%。2）2020-至今：补贴退坡，磷酸铁锂凭借性价比优势开始逆袭，并于 2021 年 7 月正式反超三元材料。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书磷酸铁锂逆袭的原因主要有三方面：政策方面：补贴退坡，动力电池企业降本压力增大，磷酸铁锂电池具有更低的成本，性价比优势明显；新国标安全要求加码，磷酸铁锂天然的安全优势逐步凸显；供给方面：新型成组技术（刀片、CTP 和 JTM 等）带动磷酸铁锂能量密度提升，拉动铁锂出货量增长；需求方面

29、：以比亚迪汉 EV、铁锂版Model3/Y 以及宏光 MiniEV 等为代表的爆款车型带动磷酸铁锂电池出货量爆发式增长。磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的升级方向，短期内作为正极材料主材还不可见。磷酸锰铁锂（LMFP）是磷酸铁锂（LFP）和磷酸锰锂（LMP）相结合的产物，因此继承了磷酸铁锂的高安全和稳定性。磷酸锰铁锂的理论容量与磷酸铁锂相同，但它相对于 Li/Li+的电极电势为 4.1V，远高于磷酸铁锂的 3.4V，且位于有机电解液体系的稳定电化学窗口以内，这使得磷酸锰铁锂的能量密度可提高约 1015%，这是它相对于磷酸铁锂最大优势。由于磷酸锰铁锂自身电导率较低，电化学反应过程中锰元素溶出会导致充放电能力

30、差，循环寿命差等现象，短期内其作为正极主材使用还不可见，但目前有研究将磷酸锰铁锂与高镍三元复配，改善了三元材料的安全性能。未来高镍三元在乘用车领域仍是主流。虽然磷酸铁锂占比有所回暖，但在乘用车领域三元仍占主导地位，从三元产品结构来看，高镍泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书化趋势显著。当前国内三元市场以中镍三元为主，其中市场份额最大的 NCM523 呈现下滑的趋势。而低镍三元由于能量密度较低，成本优势下降，市场份额逐年被压缩。相反，高镍 NCM811 占比持续增加，2020年占比超过了 20%，2021 年 12 月占比高达 44.1%，增幅显著。NCM622由于与 NCM523 差异较小，部

31、分企业会越过 NCM622，直接升级至NCM811，其占比呈逐渐下降的趋势，2021 年 12 月份占比仅为 16.3%。部分龙头企业会沿着 9 系高镍、NCMA 甚至无钴高镍不断进行技术升级来提升电池性能，但这仍属于在高镍体系内的迭代。对于 NCA，由于国内企业一直无法突破其较高的技术壁垒，在国内市场的份额占比较低（小于 2%）。从成本层面看，高镍三元中钴元素含量较低，能量密度较高，对于电解液、隔膜、负极等其他材料的用量也会相应减少，随着上游产能提升和技术进步，电芯成本有望进一步下探；从安全层面看，通过体相掺杂、表面包覆、材料复配、搭配固态电解质等本征安全策略，高镍三元材料的安全劣势有望得到

32、改善；从下游需求看，800V 高压快充平台的导入，4680 大圆柱电芯的量产，各车企长续航版车型的推出，最佳的解决方案是采用高镍三元电池。预计未来两年磷酸铁锂将延续回暖趋势，占比有望企稳于 50%60%之间，但整个动力电池格局中，尤其是乘用车领域，高镍三元仍将占泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书据重要份额。随着需求侧产品升级，低镍三元会逐渐被取缔，中镍三元市场份额进一步收缩，而高镍三元份额有望持续提升。三元和磷酸铁锂将长时间处于共存状态，磷酸铁锂将凭借其性价比和安全优势在储能，商用车和中低续航乘用车中焕发活力，而高镍三元将凭借其高能量密度优势在中高续航乘用车中扩大份额。在新能源车方面，高中低

33、端乘用车对于各项指标的敏感度不一，高镍三元和磷酸铁锂将实现分级消费：高续航版（600km）搭载高镍三元，中续航版本（400 x600km）搭载中镍三元，入门级/低续航版（500km）搭载磷酸铁锂（上述只是大概情况，每种车型由于车型定位、动力性能、快充性能、风阻系数等可能会有一定的差异，其中高镍三元和中镍三元，中镍三元和磷酸铁锂之间均有一定的重叠）。三、正极：锂资源短缺供需偏紧，长期低端产能将加速出清正极：锂资源短缺供需偏紧，长期低端产能将加速出清正极行业的特点是原材料成本占比高，总产值最高而盈利能力较弱。从成本结构看，正极原材料成本占比在 90%左右，远高于负极（40%）和隔膜（57%）。锂、

34、钴、镍等上游原材料各家采购价格差异小，同时较低的制造和人工成本占比导致各家难以通过规模效应和工艺差异在制造及人工成本方面拉开差距。从产值规模看，正极材料单价高于负极、电解液等其他环节，同时正极单耗在锂电四大主材中最高，1GWh 锂电池约消耗 1700 吨三元材料，约是负极和电解液的 2 倍。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书在高单价和高单耗的共同作用下，正极材料成为产值最大的锂电池材料。从盈利能力看，正极材料行业整体毛利率保持在 18%以下，显著低于负极材料和电解液（30%左右）、隔膜（45%左右）的毛利率。由于磷酸铁锂本身技术壁垒不高，传统材料厂和磷化工企业纷纷转型进场，大量产能或于 20

35、22 年底释放。磷酸铁新建产能使得原料端压力得到一定缓解，然而锂盐资源在短期内仍然处于供需紧张的状态。预计在锂资源的限制下，磷酸铁锂新增产能在短期内还无法落地，2022 年上半年依旧供需偏紧；长期来看，磷酸铁和磷酸铁锂环节都存在明显的产能过剩。因此，需要密切关注上游锂资源的供需情况。全球三元材料厂商名义产能持续多于需求，高端产能依旧稀缺，落后产能将加速出清。预计 2022 年底全球三元正极材料合计产能140.4 万吨，同比增长 26.8%，考虑到主流厂商和二线厂商产能利用率不同，同时 2022 年上半年锂盐资源延续紧张态势，限制三元正极产能释放，预计全球三元正极材料的有效总供给约 92.6 万

36、吨，2022 年全年呈现紧平衡的态势。长期来看，低端落后产能（如普通低镍、中镍三元）将加速出清，高端产能（如单晶、高镍三元）依然较为稀缺。四、积极融入新发展格局积极融入新发展格局泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书融入新发展格局是我市适应新发展阶段要求、塑造竞争新优势的必由之路。坚持把扩大内需作为战略基点，全面扩大高水平开放，在融入新发展格局中育新机、开新局。深挖潜释放内需潜力。加快培育新一代消费热点，鼓励发展新零售、宅经济等新业态新模式，适当增加公共消费。推动线上线下消费融合发展，规划建设一批步行街，规范发展夜经济，开拓城乡消费市场。推行错峰休假和弹性作息制度，落实带薪休假制度。优化投资结构

37、，充分发挥地方政府专项债券的稳投资作用，推动有效投资较快增长。加快补齐基础设施、公共卫生、物资储备等领域短板，支持民营企业等各类市场主体参与建设“两新一重”项目。深化“要素跟着项目走”机制，强化资金、土地、能耗等要素统筹和精准对接。发挥政府投资撬动作用，激发民间投资活力，形成市场主导的投资内生增长机制。宽领域扩大对外开放。积极培育新型贸易业态，提升出口质量，增加优质产品进口。完善外贸运营机制，推动国际产能合作、境外市场开发、“海外仓”建设。优化外商投资环境，扩大利用外资规模，提高制造业利用外资质量。积极申建综合保税区，提升济铁菏泽物流园海关监管场站、菏泽保税物流中心和东明石化原油保税仓库运营水

38、平，打造加工贸易梯度转移重点承接地，形成多层次、宽领域开放格泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书局。高水平办好世界牡丹大会、中国林交会等重要展会，提高客商和群众参与度、体验度，提升城市美誉度和影响力。大力发展跨境电商、外贸供应链管理等新模式，创建国家级跨境电子商务综合试验区。积极融入“一带一路”建设，主动对接重大区域发展战略，全面融入中原经济区、淮海经济区、鲁南经济圈，打造全省向西融合发展和中西部地区向东开放的桥头堡。大力度推进交通基础设施建设。建成国家综合性立体交通枢纽城市，形成“1 小时济郑、2 小时进京、3 小时抵沪、4 小时到达全国主要城市、12 小时通达世界主要城市”的便捷交通圈，从

39、根本上提升交通通达能力。加快高速铁路建设，建成鲁南高铁曲菏段、菏兰段和雄商高铁菏泽段，规划建设沪太高铁菏泽段、青延高铁菏泽段，构建米字型高铁枢纽，形成“一主七副”高铁站布局。开工建设菏泽至徐州、郓城至巨野至成武地方铁路，规划建设一批铁路专线，铁路通车里程、路网密度和保障水平进入全省前列。建成牡丹机场二期工程，开通国内主要城市航班，积极开通国际航线，开工建设曹县、单县、郓城县、市高新区通用机场。加快推进高速公路建设，建成阳新高速菏泽段、德单高速郓城段、郓鄄高速、沿黄高等级公路，完成日兰高速和济广高速改扩建工程，规划建设单曹高速、济单高速、枣菏高速西延，构建“四纵四横四连”高速网，路网密度高于全省

40、平均水平。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书统筹推进港口、航道建设，规划建设洙水河、新万福河二期、郓城新河等内河航道，建设巨野、郓城、成武等六个港区，建成通江达海的内河航运体系。提升输油管线运输能力，加大天然气管网和调峰储气设施建设力度，构建安全高效绿色油气运输体系。高质量布局高效泛在的信息网络。加快建设一批“新基建”项目，推动企业基础设施、平台系统和工业设备联网上云，推动传统基础设施数字化升级。加强关键数字技术应用，加快大数据产业发展，提升产业数字化水平。提高数字化政务效能，推动公共服务便捷化，构建信息服务体系，打造覆盖鲁苏豫皖四省交界地区的大数据中心城市。五、全力推进全力推进“城市功能城

41、市功能”突破，打造四省交界区域崭新城市突破，打造四省交界区域崭新城市城市功能决定城市的未来。加快推进城市空间拓展优化、功能提档升级、生态修复保护，不断提升城市建设管理质量和水平，加快建设“本地人留恋、外地人向往”的鲁苏豫皖四省交界区域性中心城市。提升中心城区带动能力。充分放大牡丹机场、高速铁路和高速公路等重大交通设施带动效应，强化主城区、定陶区一体化发展，打造沿京九铁路、巨野至东明两条发展主轴，推动工业企业退城入园，科学构建市域空间格局。积极发展城市轻轨、快速通道等大容量交通设泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书施，提高城区路网密度，提升通行效率。强化历史文化保护、城市风貌塑造，基本消除城区棚

42、户区，加强城镇老旧小区改造和社区建设，推动海绵城市、韧性城市建设。转变经营城市理念，优化用地结构，盘活存量建设用地，推动土地利用方式由增量规模扩张向存量效益提升转变，提高土地综合利用效率。持续提升城市精细化管理水平，促进新一代信息技术与城市发展深度融合。积极争创国家节水型城市、全国绿化模范城市等荣誉称号，努力保持全国双拥模范城、国家园林城市等荣誉称号，全力创建全国文明城市。加大县城建设力度。总结推广郓城县国家级新型城镇化建设示范县经验，加快推进单县、鄄城县省级新型城镇化综合试点建设，建成一批型小城市。扩大县域经济社会管理权限，优化县城规划设计，把县城打造成集聚产业、吸纳就业、推动公共服务向农村

43、延伸的重要平台。加大行政区划调整力度，加快推动成熟的县设区、县改市。加快重点镇建设。健全重点镇工作机制，全面落实支持政策，深入推进“扩权强镇”，全力推动重点镇高质量发展。科学编制重点镇国土空间规划，持续拓展发展空间，提高承载能力。加快培育特色产业，做大做强财源支撑，努力打造一批特色鲜明、产城融合、环境优美、宜居宜业的现代化经济强镇和县域副中心，形成全市经济新一轮发展的强劲增长极。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书高标准建设省级新区。对标国内一流新区，选取地理区位中心位置，充分发挥交通枢纽、政策叠加、产业完备、要素集聚等独特优势，高标准建设菏泽新区。积极融入新发展格局，主动对接长江经济带、京津

44、冀协同发展和中原经济区，串联山东半岛城市群和中原城市群，推动产能有效合作，发展贸易新业态，建设高能级开放平台，打造国内大循环新节点、内陆开放新高地。坚持创新驱动、高端引领、融合发展，加快农业转移人口市民化、城镇化进程，培育壮大现代高效农业，大力发展战略性新兴产业，创建新型城镇化、新型工业化融合发展试验区。布局建设一批重点实验室、产业创新中心、工程研究中心，搭建战略性新兴产业合作平台。力争通过五年努力，将菏泽新区建设成为菏泽全域发展的主引擎，塑造传统农业区突破发展、后来居上的崭新城市，实现由地理区位中心到发展动力中心的蝶变。泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书第四章第四章 项目选址分析项目选址分

45、析一、项目选址原则项目选址原则项目选址应符合城市发展总体规划和对市政公共服务设施的布局要求；依托选址的地理条件，交通状况，进行建址分析；避免不良地质地段(如溶洞、断层、软土、湿陷土等)；公用工程如城市电力、供排水管网等市政设施配套完善；场址要求交通方便，环境安静，地形比较平整，能够充分利.用城市基础设施，远离污染源和易燃易爆的生产、储存场所，便于生活和服务设施合理布局；场址上空无高压输电线路等障碍物通过，与其他公共建筑不造成相互干扰。二、建设区基本情况建设区基本情况菏泽，是山东省地级市，中国牡丹之都，古称曹州，位于山东省西南部，鲁苏豫皖四省交界地带，东与济宁市相邻，东南与江苏省徐州市、安徽省宿

46、州市接壤，南与河南省商丘市相连，西与河南省开封市、新 乡 市 毗 邻，北 接 河 南 省 濮 阳 市。介 于 北 纬 34393552，东经 1144511625之间，南北长 157 千米，东西宽 140 千米，面积 12239 平方公里。菏泽原系天然古泽，济水所汇，菏水所出，连通古济水、泗水两大水系，唐更名龙池，清称夏月湖。清雍正十三年（1735 年）升曹州为府，附郭设县，因南有“菏山”，泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书北有“雷泽”，赐名菏泽。菏泽历史悠久，享有“天下之中”之誉，禹贡九泽之菏泽、雷泽、大野泽、孟渚泽皆在境内。人文始祖伏羲、东夷之帝少昊、贤明君主帝舜、兵主战神蚩尤、改革家吴

47、起、军事家孙膑、农学家氾胜之、经济学家刘晏、文学家温子升等都出生在这里，刘邦登基称帝、曹操成就霸业、黄巢起义、宋江聚义等都发生在菏泽。2019 年，菏泽市下辖 2 个市辖区、7 个县，另设有 2 个开发区。2020 年，菏泽市生产总值为 3483.11 亿元，同比增长 3.9%。其中，第一产业增加值为 345.99 亿元，同比增长 3.8%；第二产业增加值为 1399.63 亿元，同比增长 0%；第三产业增加值为 1737.49 亿元，同比增长 7.7%。2021 年，菏泽拟授予“全国围棋之乡”称号。二三五年我国将基本实现社会主义现代化，我省将基本建成新时代现代化强省。顺应全市人民对美好生活新

48、期待，菏泽必须抢抓机遇、乘势而上，加压奋进、务实图强，全力推动有质量有效益的发展潜能充分释放，基本实现后来居上目标。展望二三五年，我市经济实力、综合竞争力将大幅跃升，经济总量争先进位，主要人均指标达到或接近全省平均水平；科技进步对经济增长贡献率显著提高，科技创新水平进入全省前列；基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，建成现代化经济体系；基本实现治理体系和治理能力现代化，基本建成法治政府、法治社会，建成更高水平的平安菏泽；国民泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书素质和社会文明程度达到新高度，“一都四乡”城市品牌影响力显著提升；绿色生产生活方式广泛形成，生态环境根本好转；建成国内大循环新

49、节点、内陆开放新高地，参与国际经济合作和竞争新优势明显增强；城乡居民人均收入迈上新台阶，基本公共服务实现均等化；人民生活更加美好，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展，充分共享后来居上丰硕成果。从国际国内发展环境看，世界百年未有之大变局进入加速演变期，我国已成为推动世界格局演变的主要力量，国际格局发展战略态势总体于我有利，但全球经济恢复性增长乏力，不稳定性不确定性明显增加。我国已转向高质量发展阶段，正在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，坚持把扩大内需作为战略基点，使生产、分配、流通、消费更多依托国内市场，经济长期向好的基本面没有变；同时资源环境等发展

50、要素趋紧，倒逼后发地区加快转变发展路径、发展方式。从我市发展基础和优势看，菏泽区位优越，串联山东半岛城市群和中原城市群，环踞济南、徐州、郑州、太原、石家庄五大国家级综合交通枢纽城市，是山东融入新发展格局的前沿阵地和对内开放的重要节点，处于“增长三角”的核心区域，经济纵深广阔，市场容量巨大，融入新发展格局潜力将得到充分释放；政策机遇叠加，中原经济区、中原城市群、淮河生态经济带、黄河流泓域咨询/菏泽磷酸铁锂项目投资计划书域生态保护和高质量发展等多重国家战略叠加优势凸显，突破菏泽、鲁西崛起和支持鲁南经济圈一体化发展等政策红利加速释放；人力资源富集，总人口过千万，劳动力人口超过半数，人口红利优势明显；